燃氣發動機排氣系統溫度較高,其燃料又易燃易爆,隱患較大,稍不注意,就有可能釀成災禍。因此,在機房內使用燃氣發動機,用戶除了要遵守以下安全規定外,還要根據具體情況,制定安全操作規程,并嚴格遵守。

1.機房要求

1.1機房一般采用敞開式或半敞開式,應采用不發生火花的地面,地面應平整并易于清掃。

1.2如采用封閉式機房,應按《建筑設計防火規范》(TJ16-74)中防爆要求設計,必須是單層建筑,門窗一律外開,設置大流量排風裝置,防止可燃氣體積聚等。

1.3機房與操作間應隔開,不得直接連通,觀察窗口應用雙層玻璃,且有鋼絲網防護。

1.4機房應設有避雷裝置。

1.5機組運行現場不得有明火,必須有明顯的“嚴禁煙火”等警示標志。

1.6配備充足的滅火器材。

1.7發動機排氣系統的廢氣中,混有可燃氣體,要設計并安裝由發動機引向室外的排氣管系,排氣管系應連接可靠。

2.設備要求

2.1機房內電氣設施應為防爆型,進行電氣維修時,必須切斷電源。

2.2在燃氣管道進機房處,應設置緊急閥門,以備廠房內發生緊急情況時,可迅速切斷氣源,此閥門應離操作間較近。

2.3機房內要安置燃氣濃度報警器,最好在機房對角處安兩個,當環境濃度在爆炸和中毒濃度范圍以內時,必須強制通風,降低濃度后方可啟動機組。

3.燃氣管道要求

3.1燃氣管道應采用鋼管,管壁不應太薄,接頭處要密封可靠,燃氣管線連接完成后,用燃氣檢測儀或肥皂水檢測管線滲漏情況,特別是法蘭、閥門等接頭處。

3.2應定期檢查閥門,應無燃氣泄漏、損壞等現象,閥門周圍應無妨礙閥門操作的堆積物,閥門應定期進行啟閉操作和維護保養,無法啟閉或關閉不嚴的閥門,應及時維修或更換。

3.3燃氣管線上的膠管應定期更換,嚴禁使用過期老化膠管。

3.4對機組及燃氣管線進行運行、維護和搶修時,必須可靠地切斷燃氣來源并將內部燃氣排凈,未查明事故原因和采取必要安全措施前,不得向燃氣設施恢復送氣。進行維護檢修時,應采取防爆措施或使用防爆工具,嚴禁用鐵器等工具進行敲擊作業。

3.5燃氣泄漏的搶修應在切斷氣源后進行,當泄漏處已發生燃燒時,應先采取措施控制火勢后再切斷氣源,嚴禁管道內出現負壓。

4.開車前檢查要求

開車前必須逐項進行下列檢查,確認無誤后才允許開車。

4.1燃氣管系

a.燃氣氣源管線與燃氣機進氣接口處必須安裝密封墊片并確保緊固可靠,應急手動停車閥門功能應可靠。

b.燃氣管線的螺紋連接處必須加纏密封膠帶,焊接部位不得有氣孔。

c.檢查機房內管線是否漏氣,如有泄漏,必須處理后再開機。

4.2燃氣部件的安裝

a.混合器法蘭及蝶門軸頸徑向間隙不得漏氣。

b.電磁閥、調壓閥的連接不得松動漏氣。

c.各防爆裝置的易熔易爆膜片必須按照技術設計要求安裝,不得隨意更換材料或加厚。

d.發電機和控制屏與電纜接頭的連接必須緊固可靠。

4.3傳感器與控制屏組合模擬檢測

a.油壓檢測:裝有壓力繼電器的原動機,用壓力校驗儀檢測設定值,檢查控制屏是否分閘停機。裝有監控儀的原動機,首先自檢,然后拆下信號輸入線檢查控制屏是否分閘停機。

b.油溫、水溫檢測:將模擬檢測好的傳感器與傳感器導線連接,把傳感器放在排氣管上加溫,檢測是否在設定值上分閘停機。

c.檢查氣源應急閥門、電磁閥是否可靠。

d.減掉負載,合上短路器開關,把轉速開關設置到額定轉速位置,然后調整2301A速度控制器的額定轉速電位器,緩慢順時針旋轉直至機組在設定值報警分閘、超速停機為止,然后將額定轉速電位器逆時針復位到原來的位置。

4.4機組

a.開機前,應清除機組(特別是旋轉部件)上放置的雜物(如盤車杠、工具、螺釘等),以免開車時工件飛出去傷人。

b.開機前手動盤車時,注意先斷開起動電源,以免誤觸動起動按鈕,盤車杠飛出去傷人。

5.機組的運行要求

a.啟動時,先踏下腳踏開關,按下啟動按鈕,將缸內燃氣排空后再開啟燃氣閥門,嚴禁先給燃氣再按啟動按鈕。啟動不成功或啟動后又熄火時,應立即關閉燃氣閥門,查清原因,排凈缸內混合氣體后,再按規定程序重新啟動。啟動成功后,應立即踢開腳踏開關。

b.開機時,打開門窗,開動排風裝置,直到停機。

c.操作者在機房內操作時,應戴安全帽或頭盔,機器運轉過程中不能直接面對防爆門,應避開飛輪等高速旋轉件,不能觸摸排氣管等高溫件。

d.運行中,若發現燃氣有泄漏情況,操作人員應立即卸掉負荷并停機檢查。

e.機組運行時,注意燃氣發動機防爆安全門,一旦爆破(其聲音較大)應立即關閉氣源,更換防爆膠皮后方可重新啟動。

6.機組停機應采取的安全措施

a.正常停機時,應先使機組在怠速運轉至水溫、油溫降到60℃以下后再切斷氣源停機。

b.緊急停機后,應立即“盤車、泵油”至水溫、油溫降到60℃以下后再切斷氣源停機。

c.停機后,應將“電磁閥電源”開關置于“關(OFF)”位置,并關閉燃氣總閥門。

篇2:天然氣系統燃氣輪機發電機組事故緊急預案

一、總則我公司2×180MW燃機聯合循環發電機組是蘇州市2005年十大重點工程之一,擔負著蘇州工業園區的集中供熱任務,對改善園區的投資環境和緩解蘇州用電緊張狀況起到了積極的作用。由于天然氣具有易燃易爆的特性,對安全生產工作提出了相當高的標準和要求。安全是企業生產活動中的重要因素,安全工作不僅關系到企業的生存與發展,也關系到社會的穩定。公司根據國家安全生產的法律法規的規定,根據天然氣管道保護條例及其規范要求,根據天然氣發電的特點,特制定本事故應急預案,以防范事故,并在事故發生時,能夠及時采取得當的措施,把損失減少到最小。本應急預案適用于天然氣系統、燃機機組投運后發生的突發事件(如天然氣大量泄漏、人員嚴重意外傷亡、嚴重火災、爆炸或環境損害等)。本預案涉及公司有關部門,便于充分發揮各自優勢和能力,同時在統一協調下發揮應盡作用。本應急預案實施的目的是遇到特發事故時,能夠進行有序的事故緊急處理、最大限度地確保人員生命和財產得到最大的保障。在必要時求助公安、消防或有關單位到現場幫助處理事故,同時取得蘇州工業園區管委會、勝浦鎮政府的大力支持。本緊急預案,作為一個指導性文件,也適合于公司的任何緊急事故發生時的搶險組織工作。1、企業安全工作目標要求l不斷消除天然氣及其他設備系統上存在的各類事故隱患和危險因素;l堅持企業安全生產管理系統的有效運作;l加強對企業員工的安全教育和培訓工作;l確保所有運作工序完全符合有關安全生產規章制度2、企業員工的安全責任l確保本身工作安全及他人的生命財產安全l嚴格遵守安全操作規程與及相關安全生產法律法規的規定l提高事故判斷的能力和處理事故的能力l及時報告事故和各類事故隱患二、緊急應變預案有關文件企業事故緊急應變計劃防人身傷亡事故應急預案機組應急處理預案天然氣系統應急處理預案緊急狀態下人員疏散預案生產廠區火警應急處理預案除了上述的應急預案外,各有關部門應根據安全生產的需要編制相應的應變預案和應急處理程序。三、更新緊急應變計劃更新應變計劃制定后,應進行經常性審核、定期更新。更新應急預案有關數據的一般時間表如下:數據名稱更新周期職能部門電話傳真及通訊工具號碼3個月人事行政部人員姓名及職位3個月人事行政部聯絡人員或組織機構的更替3個月人事行政部更新廠房圖紙、系統布置圖及地圖等3個月生產經營部審核緊急計劃及其它附屬文件3個月生產經營部更新周期如有需要可以縮短,凡足以嚴重影響緊急應變計劃的重要變更,應將有關資料盡快更新。四、通訊聯絡通訊聯絡是應急事故處理能否得到有效運作的保障手段,直接影響到應變計劃執行的速度。公司對所有有關人員需配備必要的通訊設備,如對講機、移動電話,并明確開機規定。對一些關鍵人物,要及時更新其變動的職位、電話或相應的架構。所有部門主要負責人和專業人員應掌握純熟運作有關緊急應變計劃的知識。緊急應變計劃及有關文件需存放于主控制室內。公司要求所有員工包括離開公司管轄范圍工作的員工,在緊急事故發生時都應該知道如何聯絡公司有關主管及以最快的速度與公司聯絡。五、緊急警報分類公司范圍內發生的事故分為五類警報。由總指揮、事故指揮員、當值值長、或其他指定人員負責發布適當的警報。對公司范圍內發生的事故警報分類如下:第一級警報:小量易燃易爆氣體或化學品的溢出或泄漏,火警及其他異常情況,不影響正常運行及不需要外界協助處理。第二級警報:小量易燃易爆氣體或液體及其他化學品的溢出或泄漏、火警、爆炸或任何緊急事故,可能或已經輕微影響正常運行,但不需要外界協助處理。第三級警報:小量易燃易爆氣體或液體及其他化學品的溢出或泄漏、火警、爆炸或任何緊急事故,已經影響正常運行,但不需要外界協助處理,同時這個警報是企業緊急應變計劃的戒備警告。企業事故聯絡員及企業緊急應變處理小組應繼續搜集事故最新發展情況,并隨時準備于事故進一步惡化時參與執行應變的工作。第四級警報:大量易燃易爆氣體或液體及其他化學品的溢出或泄漏、火警、爆炸或任何緊急事故,可能或已經波及廠房范圍以外的地區,立即需要外界協助處理,但不會實時影響公眾。第五級警報:大量化學品的溢出或泄漏,火警、爆炸或其他任何緊急事故,可能或已經波及廠房范圍以外的地區,并影響公眾,立即需要外界協助處理。在公司范圍內發生的緊急事故警報分類如下:警報級別泄漏正常運行外界協助受影響范圍啟動企業緊急應變計劃1輕微不影響不需要公司范圍內不需要2輕微輕微影響不需要公司范圍內不需要3輕微有影響不需要公司范圍內企業緊急應變小組戒備4嚴重有影響實時需要超越公司范圍需要5嚴重有影響實時需要公眾需要六、企業緊急應變計劃1、啟動企業緊急應變計劃下列為一些嚴重緊急事故及其所屬的警報級別,以供參考。三級警報:定義(符合一個或多個情況)例子l企業緊急應變計劃處于戒備狀態l公司安全運行受到較嚴重的影響,情況有可能惡化l任何天然氣管道發生較嚴重泄漏或有現場人員對泄漏無法控制l天然氣支線、天然氣調壓站、天然氣前置系統的火警l電纜隧道火警四級警報:定義(符合一個或多個情況)例子l需啟動企業緊急應變計劃l吸引大量傳媒的關注或報道l引致大量人員受傷l引致2人死亡l一次事故導致2人死亡l嚴重天然氣泄漏,同時不能在短時間內阻止泄漏l天然氣支線、天然氣調壓站、天然氣前置系統的火警l收到可靠情報將會成為恐怖襲擊的對象五級警報:定義(符合一個或多個情況)例子l需啟動企業緊急應變計劃l吸引大量傳媒的關注或報道l引致大量人員受傷l引致3人或以上死亡l一次事故導致多于9人輕傷或多于3人重傷l一次事故導致3人或以上死亡l天然氣支線、天然氣調壓站、天然氣前置系統爆炸l已受到恐怖襲擊*(若發生的事故并非包括在例子中,公司應根據事故等級的定義,判斷事故的等級。)2、緊急應變組織及成員由于每宗緊急事故的性質都有所不同,所以應預先安排不同部門的人員來處理不同的事故。具體見下表或參閱附錄二:緊急事故類別事故協調員總指揮現場指揮恐怖襲擊公司總經理公司生產副總經理總工程師生產廠房發生火警影響生產公司總經理公司生產副總經理或總工程師當班值長生產廠長專業工程師天然氣支線、天然氣調壓站、天然氣前置系統公司總經理公司生產副總經理或總工程師當班值長生產廠長燃機專工*其他緊急事故的處理請參閱各有關部門的緊急事故應變計劃3、企業緊急控制中心在企業緊急警報發出后,企業緊急控制中心應及時投入運作,有關的事故應變管理小組必須迅速到達該控制中心展開工作,企業事故總指揮負責指揮及組織所有緊急搶險及救援工作。企業緊急控制中心應備有足夠通訊器材,如無線電通訊機、電話等,可與受影響地區及外界聯絡,包括向公眾發放消息。同時,控制中心內需存有公司各部門的緊急應變計劃及操作文件,及緊急事故人員的地址、電話、手機和小靈通號碼及各部門所有應急器材及存放地點清單,以便隨時抽調各有關部門的資源協助處理緊急事故。企業緊急控制中心內需存放的搶險設備請參閱附錄六。4、企業事故協調員企業事故協調員由公司總經理擔任,總指揮/現場事故指揮必須聽命于企業事故協調員。當企業事故協調員接到緊急事故發生的通知后應執行下列主要工作:1)根據總指揮及有關負責人員提供的資料評估事故嚴重性;2)盡快通知公司的緊急事故主任啟動企業緊急應變計劃;3)調度公司的資源應付緊急事故;4)確保所有緊急事故應變人員接到召集通知;5)不斷地推測事態的發展及評估其最有可能的變化;6)與總指揮保持密切聯系;7)如有需要,與總指揮商討向傳媒提供得到授權發放的信息;8)與總指揮商討于緊急事故解除后對受影響地方恢復原狀的安排;9)評估是否需要法律或保險的指引;10)宣布企業緊急應變事故的圓滿解決及向上級匯報情況等。5、總指揮總指揮的責任是公司全權處負責處理緊急事故第一責任人。在公司發生緊急事故時,應與企業事故協調員保持密切聯系,并向其取得有關的意見和指示。如因任何原因不能及時到達現場,應由一位熟悉運作的人員代替。當獲悉緊急事故發生,應及時趕赴公司緊急控制中心。其主要責任如下:1)接替現場指揮全面處理緊急事故;2)確保現場搶救、執勤人員及居民安全;3)發布警報后,召喚所需的外界緊急服務人員到達現場;4)如有需要,在公安及消防的協助下通知受影響的市民;5)召集主要的緊急事故處理人員到現場;6)不斷推測及評估事態的發展;7)在與企業事故協調員、現場指揮及主要緊急事故處理人員商議后,有需要時指揮關閉有關設施及撤離有關人員;8)與緊急服務的有關政府部門聯系,提供有關的意見;9)安排記錄整個事故的發展及處理;10)當緊急事故處理時間過長,安排換班及提供膳食;11)當險情過后,及時恢復正常運作;12)宣布完全解決緊急事故及向有關部門匯報情況,并執行事故調查及分析程序。6、現場指揮主要的作用是趕赴現場及有效的控制事故。必須與總指揮保持密切聯絡,如有需要應征得總指揮的指示和意見。發布緊急事故的警報級別通常是現場指揮的工作,其他授權人士在緊急的情況下亦可發布警報,當現場指揮獲悉緊急事故的發生及其地點,應立即趕到現場。其主要工作如下:1)評估緊急事故的情況及決定是否為嚴重事故,并立即決定相應警報的級別。2)在受影響地點,根據以下次序指揮搶救的工作:-保障公眾及現場人員安全;-減低對設施財物及環境的損害;-減低物料的損失。3)在消防單位到達前,指揮拯救及滅火工作,并協助消防單位處理有關的緊急事故4)確保進行搜索傷亡者5)確保非必要人員已撤離受影響現場,至安全合適集合點。如事故發生在公司范圍外可向公安或消防人員建議疏散安排6)在總指揮未到達之前代行總指揮的工作,尤其是:-認為有需要,指揮關閉有關設施及疏散可能受事故影響地方的人員;-確保已經召集的外界緊急服務人員到場;-向總指揮匯報緊急事故的最新進展;-向公安或消防人員提供所需要的情況和資料;-盡可能妥善保存證物,以方便將來調查事件起因及發生的情況。7、企業事故應變管理小組宣布企業緊急事故后,有關企業事故應變管理小組成員需及時向企業緊急控制中心報到。有關企業事故應變管理小組成員、企業和外界聯絡機構的名單、聯系電話及企業事故應變管理小組各成員于發出企業緊急警報后的職責請參閱附錄8、部門緊急應變小組在緊急事故發生時會有許多工作需要執行,所以,各部門需根據不同事故的性質設立相應的部門緊急應變小組。各個緊急應變小組的架構及其成員之職責,必須明確規定及通知所有組員,每一部門需制定一份部門緊急應變小組之成員及其管理人名單、聯絡電話等有關數據。9、發出緊急警報任何員工從任何渠道獲悉任何緊急事故,應馬上與有關部門主管報告,員工不得假定有關部門已獲悉有關信息而放棄聯絡,其報告內容至少應包括如下:-?信息來源;-如何獲得進一步的信息;-緊急事故性質(包括損壞程度及可能需要的援助);-接到信息的時間、地點等詳細數據有關部門主管人員在接到報警的同時,及時通知部門有關主要人員趕赴現場。當發布警報后,現場指揮應將發放警報的工作安排予其它指定人員,但每次信息的傳遞必須得到現場指揮或總指揮或其指定人授權,不能擅自決定發放任何信息。10、緊急召集及當值安排當緊急事故發生后,有關人員應迅速趕往各集合地點或現場。企業事故協調員集合地點總指揮集合地點現場指揮集合地點公司總經理公司緊急控制中心副總經理、總工程師公司緊急控制中心有關部門負責人公司緊急控制中心或現場臨時指揮中心各有關部門負責人應迅速趕赴各事故現場指揮搶險,恢復正常運作。對于主要的企業事故應變管理小組成員要有指定的副職,以便當主要的企業事故應變管理小組未能處理緊急事件時,立刻替補其工作。在緊急事故的警報發出后,企業事故應變管理小組任何成員于15分鐘內沒有響應,應馬上召集其副職。在進行緊急召集時,必須通知財務部經理和物資部經理,并指派倉庫或物料管理人員到達崗位,以便滿足對資金及物料的緊急需求。11、流動緊急指揮車在天然氣支線系統緊急事故發生時,公司需部署流動緊急指揮車到達現場,直接調動各搶險單位處理應急工作。指揮車輛上必須配備通訊儀器及存放所需救援設備和文件,并與應急指揮中心保持緊密聯絡,使事故協調員及總指揮能清楚掌握現場實況。12、宣布進入緊急狀態當發生緊急警報后,各有關緊急應變程序會相繼啟動,在這一階段首先要判斷事故本身是否會構成或演變重大的危機。現場指揮員需親自前往事發現場,在視察過事件情況后,決定是否需要宣布進入緊急狀態。除現場指揮員有權宣布進入緊急狀態外,其它指定的部門重要人員亦有此權力。13、緊急聯絡與通告當宣布進入緊急狀態后,需及時聯絡總指揮員及有關單位工作人員趕赴事發現場,在緊急事件發生時需要通知的緊急應變人員或單位請參閱附錄。向鄰近受事故影響的公眾人士發出緊急訊息時,必須由總指揮員或其他授權人負責執行,并直接要求現場公安、消防人員協助。14、疏散現場人士無論在公司范圍內或其它地方發生的緊急事故,所有不直接參與處理緊急應變行動的人員或公眾人士必須盡快撤離受影響現場。在公司范圍內進行緊急疏散時,需預設一處安全集合地點,并在集合地點設置顯眼的告示牌,方便疏散人士辨認。集合地點必須指派有關工作人員駐守,其職責除維持秩序及進行點名工作外,還要與總指揮員保持聯絡,以協助尋找失蹤人士及執行疏散指示。七、外部求援緊急應變計劃企業一旦發生嚴重緊急事故,發布四級、五級警報,啟動公司事故應急預案,公司事故處理協調員應同時報告蘇州工業園區事故應急主管部門,根據預測的事故影響程序和范圍,需要投入應急人力、物力和財力,逐級啟動地方政府事故應急預案。對于在公司調動所有資源后亦未能應付的較大規模的緊急事故,應立即啟動緊急互助計劃,尋找多方面的支持,如:社會各方面、中石油公司、蘇州天然氣管網公司、港華燃氣公司等大力支持,以盡快解決緊急事件。緊急互助計劃的目的:-詳細策劃及有效地應付大型緊急事故;-聯系及全面利用緊急互助單位的資源來應付緊急事故;-減低緊急事故對員工、公司及公眾人士所帶來的影響及損失;-建立完善之緊急應變系統,包括架構、數據、通訊及聯絡網絡等八、培訓與演習人事行政部負責執行緊急應變行動的員工的培訓,并定期進行緊急應變演習,確保各人對有關緊急應變措施能充分了解及熟悉,及在危機事故發生時,可以有效地做出應變。演習時可考慮邀請當地公安消防隊及有關政府部門一同進行,以加強各方面的合作及聯系。進行緊急應變演習是為評估企業緊急應變計劃對不同事故發生時所發揮的能力,主要目的包括:—測試緊急應變計劃的整體效能及兼容性;—評估各方面在溝通及信息互傳方面的水平;—借助演習吸取相關知識及經驗,改善應變措施的管理及效率;—通過定期演習提高員工在執行緊急應變時的自信心及專業性;—從演習中確認及分析現有措施的不足地方,以便作出改善;—保證有能力應付任何突發性的重大危機,并將可能引致的損失減至最低。公司緊急應變演習的執行周期如下:桌面仿真演習(緊急警報4至5級)每年一次緊急應變演習(緊急警報4至5級)每三年一次緊急召援演習每年一次火警及點名演習每年二次分隔供氣及停氣演習每年二次緊急救援演習每年一次緊急疏散演習每年一次其它緊急應變培訓包括急救、火警、呼吸器的使用等。?下列為各有關部門進行緊急應變計劃演習的時間表:緊急召集每年二次火警及點名演習每年二次分隔供氣及停氣演習每年二次急救演習每年一次桌面仿真演習或緊急應變演習(緊急報警1至3級)每年四次在完成緊急應變演習后,有關部門需填寫一份緊急應變演習記錄,及時交給安全員作為監察及分析之用。二、?后續行動和處理緊急事故處理完結后,只可由公司授權人員宣布解除緊急戒備。即使事故的危機已受控制,在重返現場時必須加倍小心,不得立即進入事發地點做善后修復、搜集證據或啟動設施等,應先徹底檢查現場環境,待確定符合安全要求后才可進行有關工作。1、事故調查與分析緊急事故消除后,企業事故協調員或總指揮指定事故調查小組按事故“四不放過”原則進行事故調查、分析,主要包括:發生緊急事故的原因搶修行動的成效預防意外事故措施等專責小組成員由企業事故協調員或總指揮委任。為方便調查員搜集現場資料,事故范圍內必須盡可能維持原狀,直至調查工作完成。2、事故總結報告調查完結后,安全員需填寫一份事故總結,內容包括意外事故詳情、調查結果及預防類似事故再次發生的建議。企業緊急事故總結報告必須于企業緊急警報解除后之七個工作天完成。3、?事故后的防范事故調查總結報告出來后,應對公司內的相關員工進行一次關于此類事故處理的培訓教育,同時,相關的部門必須從管理措施和技術措施上采取事故防范措施,并盡快地進行貫徹和落實,避免再次發生類似事故。4、?公司員工的信息溝通當發生嚴重事故時,所有員工(除了那些獲公司授權的人士之外)須遵守公司的政策指引,不得隨意向外界發布任何消息,以免傳出不正確的數據,誤導他人。員工不得對傳媒或客戶的提問發表個人意見,應該將所有公眾查詢轉介至人事行政部代表或公司的發言人。當公司確定數據的可信性以及對事故的立場后,公司須據事故本身發出特別內部通告;通告由總經理或有關部門經理向其屬下發布。

篇3:某燃氣輪機發電機組滅火應急預案

一、概述

我公司兩臺9E燃氣輪機發電機組是由美國GE公司制造,單機年平均出力為120MW,以天然氣為燃料。其作功后的排氣溫度高達540℃,每臺燃機分別配置一臺余熱回收鍋爐進行余熱回收,再驅動抽凝式蒸汽輪機發電與供熱。

1、自然情況:兩臺燃機分別于2005年9月和10月底建成投產。

2、地理位置:1#燃機發電機組位于廠區經二路北側,沿東西向布置,緊鄰汽機廠房南側。2#燃機發電機組位于廠區經一路南側,沿東西向布置,緊鄰汽機廠房北側。

3、道路情況:廠區經一路、緯一路、經二路和緯二路形成東西南北主干道路環形干道。

4、常年主導風向:春季盛行東北風,夏秋季盛行東南風,冬季西北風。

二、燃機滅火系統簡介

燃機配套了天然氣檢測、火災探測系統系統和CO2自動滅火系統。在燃機間、輔機間和負荷間裝有火災探測頭。CO2釋放回路由兩路觸發,只有在兩路的火災探測頭同時動作時,才能有效地觸發防火系統。高壓CO2單區自動防火系統在燃機間、輔機間和負荷間都配有滅火噴嘴。CO2供應系統由高壓CO2瓶、進氣和排放系統組成。系統觸發后將使機組遮斷,產生光字牌報警,停通風機,關閉通風口的擋板(利用重力),保證機間的嚴密性。另外,還配有喇叭、閃光以及人工報警點。

天然氣漏氣檢測系統用于檢測燃機間和天然氣小室的的天然氣氣體濃度。每一個探測器都是雙頭或多頭型式。設置兩個報警值,低值報警,高值跳機,但一個只報警,兩個探頭同時檢測到跳機值時,將通過燃機控制系統遮斷機組。三、重點防火部位

1、燃機天然氣小室、燃機間、負荷間。

燃機天然氣小室內安裝了天然氣速比閥和控制閥。由于這兩個閥門起到了調整天然氣流量的作用,運行中頻繁動作,容易泄漏。

燃機間是高溫區域,十四個燃料噴嘴接頭一旦發生泄漏,十分危險。

負荷間內安裝有3#軸承,與高溫排氣道僅一墻之隔,發生漏油或排氣道漏氣將引發火災。

四、天然氣的特性

天然氣是一種無色無味、無毒的可燃氣體,其粘度小、擴散性強、極易泄漏,并且著火能量很小,僅為0.01P毫焦,爆炸極限為4%-75%。遇到火種即可發生燃燒爆炸,并且一旦起火后,其火焰溫度高,傳播速度快,爆炸破壞的危害性大,其火勢發展特點:

1、火勢擴大迅速、范圍大,由于天然氣比重輕,極易泄漏和擴散,并可隨風漂動,因此,一旦發生火災后,容易造成火勢、迅速蔓延,擴大火災范圍。

2、燃燒爆炸的破壞性大,天然氣火災由于燃燒速度快,稍微控制不住即可發

生爆炸,因此破壞性大,對撲救人員的安全構成較大的威脅。

3、燃燒火焰高達2100℃,造成撲救人員難以接近。

五、滅火技術措施:

撲救天然氣火災,必須做到行動迅速:

1、火災初起時,運行值班人員應迅速使用就近配置的滅火器材進行撲救。

若撲救成功,應立即采取切、堵天然氣泄漏點的氣源措施,并注意嚴格控制火種,謹防物體摩擦產生靜電火花。

2、若火勢兇猛,而自動滅火系統尚未啟動,應手動噴放CO2,并立即通知值長組織好停爐和汽機停機工作,因為燃機將自動緊急停機。燃機運行人員應注意檢查關閉燃機所有機間的門,所有通風機停止運行。

3、立即通知公司義務消防隊到現場協助監看燃機,以免人員誤入機間造成意外窒息傷亡。

4、在CO2噴放后,進入燃機間維修之前,一定要確定火災隱患已經消除,并開啟風機對各機間進行充份通風。