一、范圍:

本標準規定了電力線路工的作業項目、程序、內容及標準。

二、工作:

1、按規定的時間到達職場。

2、禁止帶酒氣上崗,不準擅離崗位或做與本職無關的事項。

3、配備個人工具、報警安全帽、腳扣、安全帶等,并經試驗合格。

4、參加施工例會,明確施工地點、區段、任務、工藝標準及各項安全措施。

三、設備巡視:

1、巡視前必須參加安全預想會,明確巡檢區段及安全措施。

2、二人一同進行,正確著用防護用品,并攜帶工具備品,未經技術安全考試合格的人員不得參加巡檢作業。

3、嚴禁走軌面、枕木頭和線路中心。橫越線路時,必須嚴格執行“一站、二看、三通過”制度。

4、臨近鐵道線路和站內巡視時,密切監視過往車輛運行情況。不準鉆越車輛和在停留車下坐臥休息,防止車輛傷害。

5、在路肩行走時注意瞭望,不準靠近路肩邊緣,防止線路標志拌倒摔傷。在山區巡檢時還要防止動物傷害、樹茬扎腳。

6、巡檢人員不得冒險涉水或走凍結不實的冰面。

7、注意路面積雪積冰,建筑物房檐“冰溜子”,防止滑倒摔傷、異物磕碰,執行互控制度。

8、注意保持與設備帶電體足夠的安全距離,防止觸電事故。

9、夜間巡視時,必須攜帶照明工具,沿線路外側行走,嚴禁攀爬變壓器臺、燈塔、燈橋設備。

10、雨天巡視應注意選擇路線,防止洪水、塌方、惡劣天氣對人的傷害,不得靠近避雷器和避雷針。

11、故障巡視應始終視線路帶電,在線路外側行走,嚴禁盲目靠近桿塔設備。

12、巡線人員如發現導線斷線,應設置防護物,并懸掛“止步!高壓危險”的警告牌,防止行人接近斷線地點8米以內,并迅速報告有關領導,等候處理。

13、發現重大隱患及時匯報,嚴禁擅自處理。危及設備和人身安全時,可立即采取應急措施。

14、及時填寫巡檢記錄簿。

四、登桿(塔)作業:

1、登桿準備:

1.1、確認作業范圍,防止誤登帶電桿塔。

1.2、新立電桿回填土應夯實。

1.3、沖刷、起土、上拔、傾斜、裂紋超限和導線、拉線松弛的電桿應采取安全措施。

1.4、木電桿根部腐朽不得超過根莖的20%以上。

1.5、桿塔腳釘應完整、牢固。

1.6、登桿工具、安全腰帶、安全帽應完好合格。

1.7、使用梯子時要有人扶持和采取防滑措施。

1.8、嚴禁攀登結有冰霜的電桿、燈塔、燈橋。

1.9、攀登變壓器臺、電纜操作臺時應將臺面積雪、雜物清除,防止滑倒摔傷。

2、登桿:

2.1、上桿時踏步高度要適當,活腳扣開度應隨時調整。轉角桿不宜從內角側上下電桿。正在緊線時不應從緊線側上下電桿。

2.2、檢查橫擔腐朽、銹蝕情況,嚴禁攀登腐朽、銹蝕超限的橫擔。

3、檢電接地:

3.1、高壓檢電時必須戴絕緣手套,并有專人監護,逐相進行,同桿架設的多層電力線路,應先驗低壓,后驗高壓,先驗下層,后驗上層。

3.2、接地線應接觸良好,必須先接接地端,后接導體端。裝拆接地線時,應使用絕緣棒并戴絕緣手套。

4、桿上作業:

4.1、工作人員必須系好安全腰帶。作業時安全腰帶應系在電桿或牢固的構架上。

4.2、桿上作業所用工具、材料應裝在工具袋內,用繩子傳遞,嚴禁上下拋扔工具和材料。

4.3、地面人員應離開作業電桿安全距離以外,桿上、地面人員均應戴安全帽。

4.4作業完成后檢查施工質量,接線正確,限界符合要求。

5、作業結束:

5.1、清理工地,回收廢舊材料。

5.2、填寫記名檢修單。

5.3、施工結束后,要執行同去同歸的制度,嚴禁單獨離開作業現場。

五、測試:

1、測試前應檢查測量儀表是否準確完好。

2、正確著用護品,注意保持與設備帶電體足夠的安全距離,防止觸電事故。

3、防止損壞被測設備及儀器儀表,帶電測試防止造成接地、短路及導線損傷、虛接、脫落。

4、運行設備需斷開接續進行測試時,松動導線前記錄接線方式和相序標識,測試完畢后應恢復原狀。

5、測試變壓器、互感器、電纜等設備絕緣電阻前后應放電。

6、雷雨天氣禁止測試運行設備。

7、禁止斷開運行變壓器的接地引線測試接地電阻。

8、填記測試記錄。

六、故障處理:

1、接到故障信息后,搶修組成員白天15分鐘,夜間20分鐘必須出動,攜帶必要工具、材料,趕赴現場對設備進行檢查處理。

2、發現故障能恢復供電的,采取必要的安全防護措施后立即處理。

3、需擴大停電范圍的,報告值班員通知用戶后停電處理。

4、危及設備和人身安全時,可立即采取應急措施。

5、發現故障不能立即處理的,應采取必要的安全防護措施,并匯報值班員等候處理。

6、經巡視未發現設備異常,及時匯報值班員。

7、故障處理過程中,及時反饋現場信息,保證信息暢通。

篇2:某電力線路架線工程作業指導書

1.工程概況及說明本工程為五常66kV五山線改造工程,線路全長24.4千米。其中雙回路部分長12.4千米,采用雙回路鐵塔,導線采用LGJ-240/30型鋼芯鋁絞線,地線采用OPGW-24B1-50型復合地線光纜;單回路部分長12千米,采用桿塔混用,導線采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線,地線采用OPGW-12B1-35型復合地線光纜。2.1?人員準備對所有參加架線施工人員必須明確公司的質量方針,能夠按質量體系文件的要求完成本崗位的工作,并持證上崗,明確本崗位的工作職責,操作工藝、安全注意事項、工藝質量標準,并具備完成本崗位工作的能力。2.2?技術交底及對施工人員崗位培訓2.2.1、工程開工前必須對參加施工的人員按質量體系文件、技術交底制度規定進行三級技術交底,使全體施工人員都能掌握和了解質量計劃以及作業指導書等作業指導性文件的內容;2.2.2、工程開工前對參加架線施工的人員進行崗位培訓,學習電力建設安全工作規程與架線有關的內容,及業主對工程的有關要求,學習《110-500kv架空電力線路施工及驗收規范》與架線有關的內容。學習與架線相關的各種技術文件,對特殊工種進行特殊的崗前培訓。2.3?鐵塔驗收放線施工前應對鐵塔進行中間驗收,并符合有關規范要求,才可以進行架線施工。鐵塔驗收中除符合有關規范要求項目外,還要對直線桿塔懸垂金具的安裝孔和金具配合進行校驗;對耐張塔的掛線孔進行校驗。2.4?跨越物的處理2.4.1本標段交叉跨越較多,對于10KV線路、普通公路、通訊線等采用搭設跨越架(具體見交叉跨越施工方案);2.5?掛懸垂絕緣子串和放線滑車?2.5.1避雷線放線滑車2.5.1.1直線塔地線放線滑車,根據懸垂串組裝圖,將線夾取下,換成放線滑車即可。2.5.1.2耐張塔地線放線滑車,要根據各塔型,考慮滑車在放線和緊線過程中,地線和滑車能否刮碰塔身來決定其固定的位置和懸掛的高度,并盡量靠近掛線孔點,以減小因劃印產生的弧垂誤差。并必須采取防磨措施。2.5.2導線滑車2.5.2.1按《桿塔明細表》及《懸垂絕緣子串組裝圖》,除線夾外開始進行組裝,絕緣子外觀檢查合格和清洗干凈后用5000V兆歐表逐個進行絕緣測定,在干燥情況下絕緣電阻不小于500MΩ。測量時應由監理及甲方人員在場。2.5.2.2耐張塔放線滑車當垂直檔距較小且水平轉角又大時,放線滑車懸掛采用5分鋼絲繩V型套方式將滑車固定在橫擔中心位置。2.5.2.3滑輪槽寬度應能順利通過導線的接續管,同時還能通過牽引繩及連接金具。2.5.2.4放線滑車的輪槽底直徑應大于導線直徑的10倍,2.6耐張塔臨時拉線的設置以耐張塔作為放緊線的施工區段時,為平衡放緊線的部分水平張力,保證施工安全緊線弧垂質量,根據設計說明設置臨時拉線。2.6.1對臨時拉線設置的要求2.6.1.1臨時拉線對地的夾角應小于450.其方向為緊線施工方向的反方向上。2.6.1.2臨時拉線在桿塔上應固定在設計規定的位置上。如無拉線固定孔而用綁扎法時,施工前應在角鋼上墊方木,并包麻袋片等,綁扎點應在結點上。2.6.1.3施工準備階段只制作拉線,把拉線張力調至最低。緊線時在錨線端,根據緊線順序,將各相拉線的張力調至要求值。在緊線桿塔,待某相畫完印,在掛線前再將該相拉線調至要求值,以保持兩端耐張塔在緊線畫印時的正直,即檔距的準確。干字型耐張塔的中相不設臨時拉線。2.6.1.4臨時拉線地錨埋深必須保證在1.5--1.8米。3.?放線施工3.1展放導線3.3.1牽引場操作和布置3.3.1.1在牽引繩入口側掛接地滑車;3.3.2就位導線軸架,應使各線軸架正對線路,使導線在放出過程中不與線軸側板摩擦。3.3.2.1根據導線布線圖所列線軸編號;將線盤吊裝在線軸架上,注意線頭從上方引出。3.3.2.2拆除線軸包裝板和拔凈釘子等雜物,檢查外層導線質量是否良好,如有缺陷應及時處理或做好標記;如需切除應計算接頭變動位置,是否會靠近滑車或竄至不允有接頭的檔內。3.3.2.3引出導線頭套入連接網套,并檢查距導線端部3米左右范圍是否有鋼芯接頭如有應斷掉。3.3.2.4為防止導線通過導線輪滑時發生卡車松股,現場設專人是行巡察。3.3.2.5在展放導線過程中,根據導地線對地、當通過跨越架時設專人在跨越架進行監護如出現卡線、跨越架傾斜馬上通知牽引車停車。3.3.2.6放線時應通訊信號暢通防止出現意外事故發生。4.?緊線施工4.1緊線前準備工作4.1.1檢查接續管及補修管位置是否符合規范要求:與耐張線夾之間距離不小于15m;與懸垂線夾間距離不小于5m;,如不符合標準應進行處理。4.1.2若發現導線有磨損,應按下列要求進行處理:4.1.3外層導線有輕微擦傷,其擦傷深度不超過單股直徑的1/4,且截面積損傷不超過導電部分的2%時,可不修補,用不粗于0#細砂紙磨光表面棱刺。4.1.4當導線損傷已超過輕微損傷,但在同一處損傷的強度損失尚不超過總拉斷力的8.5%,且損傷截面積不超過導電部分截面積的12.5%時采用補修管進行補修。4.1.5當出現下列情況時應鋸斷重接:a?強度損失超過保證計算拉斷力的8.5%;b?截面積損失超過導電部分截面積的12.5%c?損傷的范圍超過一個補修管允許補修的范圍;d?鋼芯有斷股;e?金鉤,破股已使鋼芯及內層線股形成無法修復的永久變形。4.1.6導線的連接(詳見《架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規程》(SDJ226-87))基本要求詳見:《導地線液壓作業指導書》4.1.7耐張塔設置臨時拉線,拉線對地夾角不應大于450。4.1.8緊線順序為:先中相,后邊相。4.1.9各塔號人員要認真檢查導,地線有無焊點開裂,斷股,磨傷及有無懸掛物等情況,有問題及時處理。4.2?弧垂觀測4.2.1觀測方法:4.2.1.1平行四邊形法:平行四邊形法觀測弧垂(觀測前施工人員必須復測觀測檔檔距),在觀測檔的兩端,從放線滑車槽底,垂直向下量取f值(代表檔距的架空線弧垂),一端綁扎弧垂板,另一端用望遠鏡進行弧垂觀測。弧垂觀測由遠離牽引裝置的觀測檔開始,逐個向緊線方向觀測并調平。并用經緯儀進行監控觀測。4.2.2觀測檔選擇4.2.2.1觀測檔宜在緊線段內均勻分布。4.2.2.2重要交叉跨越應設觀測檔。4.2.2.3為減少觀測誤差,應選擇檔距大,高差小且兩端無耐張塔的檔距為觀測檔。4.2.2.4緊線段在5檔及以下時靠近中間選擇一檔;緊線段在6-12檔時靠近兩端各選擇一檔;緊線段在12檔以上時靠近兩端及中間各選擇一檔。4.2.3緊線弧垂計算根據設計提供的《架線曲線》換算出各觀測檔在相應溫度下的觀測弧垂。實際溫度測量應以現場實測溫度為準,并作好記錄。4.3?緊線;導線劃印及掛線4.3.1緊線施工4.3.1.1采用耐張塔塔外緊線。即在緊線段的延長方向,耐張塔塔高約三倍的地方設置緊線絞磨,(采用1-1或1-2滑車組)進行緊線。觀測弧垂之后,在導線上畫印,回松絞磨使導線頭落地,壓耐張線夾后進行掛線。三相導線盡可能在一天內緊線施工完畢,如不能在同一天施工,在第二天應及時緊線并注意調節相間弧垂。5.附件安裝5.1絕緣子串,導地線上各種金具螺栓穿釘及彈簧銷子的穿向應遵守下列規定:5.1.1懸垂串上的彈簧銷子一律向受電側穿入,螺栓及穿釘凡能順線路方向穿入者一律向受電側穿入,橫線路方向穿入的兩邊線由外向內,中線由左向右穿入;5.1.2耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘一律由上向下穿入,水平方向兩邊線由外向內,中導線由左向右;耐張塔的跳串與懸垂串相同(耐張塔雙絕緣串碗頭上的彈簧銷子由外向內穿)。5.1.3跳線懸垂串與導線懸垂串相同。5.1.4全線所有金具采用0.5*50開口銷針,開口60度-90度。5.1.5直線塔掛點螺栓需兩面加墊片,ZB3掛點螺栓采用M18×110。5.1.6導線在與金具的夾緊時,當使用鋁包帶時應在鋼芯鋁絞線外纏繞應符合下列規定:5.1.7鋁包帶應緊密纏繞,其纏繞方向應與外層鋁股的絞制方向一致。所纏繞鋁包帶必須露出夾口,但不應超過10mm,其端頭應回夾于夾板內壓住。5.2?懸垂線夾安裝5.2.1當馳度調整結束后,導地線在耐張塔上掛好后,即可蹬上直線塔并在導線滑車中劃出導線的中心記號.5.2.2用雙鉤緊張器(或手扳葫蘆)吊起導線(雙鉤緊線器懸掛位置應盡量靠近橫擔導線懸掛點處不可掛在水平材中間,導線上應纏麻袋等保護)順線路移開滑車,在導線上安裝預絞式護線條。然后把導線從滑車中取出放入線夾中,任何提升導線工具與導線連接部均應采取保護措施。5.2.3懸垂絕緣子串安裝完畢后應垂直地面,在個別情況下,順線路可有傾斜,但不可超過5度,且最大偏將值不應超過200mm.5.3跳線安裝5.3.1.無跳線絕緣子串的跳線。跳線兩端與耐張線夾連接。全線耐張塔邊相全部為這種型式。5.3.2帶雙串跳線絕緣子串的跳線。跳線兩端與耐張線夾連接,當中與兩串跳線絕緣子串下端相聯。全線耐張塔中相全部為這種型式5.3.3跳線安裝工藝要求5.3.4跳線長度的確定。跳線弧垂由設計圖紙提供,但為了準確起見,宜采用現場試比法確定跳線長度,采用與導,地線直徑接近的舊棕繩實測所需的跳線長度,跳線弧垂允許誤差0.1m。5.3.5用作跳線的導線,在緊線后進預留保證過引長度,做完過引一定要按導線自然弧度成形。5.3.6耐張線夾上的螺栓必須有彈簧墊擰緊。大角度轉角塔兩邊線由于受張力作用而向內角側傾斜安裝時應考慮帶角度引流。5.3.7各種跳線連接金具上的螺栓擰緊程度要適中,對于M16螺栓,用力矩扳手檢查時扭矩應在6000---3000牛頓.厘米。5.4?防震錘安裝5.4.1導線防震錘采用FD—3型。5.4.2安裝距離的測量,對懸垂線夾由線夾中心起至防震錘夾板中心。如圖4-1所示;對于耐張線夾由線夾端部起至防振錘夾板中心。如圖4-2所示,偏差應不大于30毫米。并見施工圖:S387S-D0202-055.4.3防震錘夾板與導線接觸部分應纏繞兩層鋁包帶。防振錘安裝數量見《線路塔位明細表》;防震錘應與地面垂直,夾板螺栓應有彈簧墊,并擰緊。

6?安全措施6.1所有進場施工機械必須狀態良好,操作人員持證上崗。壓接工,測工等特殊工種必須持證上崗。6.2塔上作業必須穿膠底鞋,系好安全帶,戴安全帽。6.3架線過程中,耐張桿塔處要設專人看守,隨時注意觀察鐵塔受力情況。各重要路口,跨越架看守人員要堅守崗位,不得擅自離崗。6.4牽引系統布置要按耐張段長度來定線軸,緊線滑車,轉向滑車噸位必須滿足受力要求,不得以小代大。6.5對獨立檔及進線構掛線檔要嚴格控制過牽引長度,最大值不得超過設計規定。掛線時,當連接金具接近掛線點時應停止牽引,然后作業人員方可從安全位置到掛線點操作,導線劃印前必須采取防止跑線的可靠措施,掛線后應緩慢回松牽引繩,以防耐張串撞擊及鐵塔突然受力。6.6在交叉跨越鐵塔下設置護線員,監視導線,牽引繩等在滑車上通過情況,如發現導線牽引繩跑偏,跳槽,卡住等現象,應立即通知兩段牽引指揮負責人和操作人員停止放線。6.7開始牽引時速度要慢,避免突然加速,使導線起浮波動發生跳槽。6.8發現放線過程中有問題需上塔處理時應將牽車停下后方可上塔處理。6.9架線施工每完成一個耐張段時必須在交通方便的塔上掛接地線,同時在耐張塔引流連接時在耐張塔兩側必須掛接地線。待線路全部竣工后統一拆除.6.10建立崗位責任制,分工必須明確,各崗位人員的職責范圍,技術要求和工藝特點,聽眾指揮,服從分配,齊心協力,步調一致,保證架線各環節的順利進行。6.11正在掛的導地線垂直下方不準有人作業。6.12停電作業或帶電作業,要手續齊全,措施完善,準備工作要充分,要明確聯系人和聯系方式及地點。6.13跨越電力線的兩端塔附件安裝,應視為帶電作業,必須掛好接地。6.14跨越公路的兩端塔附件安裝,必須做好安全措施。6.15放線工作是一個集體的工作,通訊必須暢通。當有一處的通訊不通時,應停止施工,通訊只為工作而用,不允許在對講機里說笑取鬧,干擾通訊聯系,如發生此類現象,應嚴肅處理。6.16液壓施工嚴格按“架空電力線路導線液壓施工工藝規程”及“液壓施工作業指導書”的規定執行。6.17地錨的埋設必須按要求的規格和深度施工,如地質條件與設計埋深的地質條件不符,應上報技術部門重新驗算,對所用的地錨鋼繩規格,必須與受力相符。

篇3:靠近高壓電力線施工作業:安全交底單

工程名稱施工樁號交底人交底日期交底內容:1、變壓器應有防護設施且應與其它機具相隔離;并要求設有警示線(網)標志,禁止非電工人員靠近。2、電纜、電線外皮完好,不漏電、能防水;電纜、電線接頭絕緣性良好。3、施工電纜必須架空或埋于地下,埋于地下的必須設標示牌;施工電線必須架空,不得隨地拖線及浸水或用土掩埋;電纜、電線不得直接綁在腳手架、鋼筋、提升架等金屬結構上。4、開關箱必須防水、防雨、防潮、防漏電設施;電源開關由專業電工操作;開關、電源插座完好,電源插座應標明電壓。5、進出配電箱線路必須有PVC管等絕緣材料保護。6、照明線路按規定敷設、并用絕緣子固定;夜間照明光線充足;工作燈應采用防水移動式,懸掛于不影響施工操作的地方。7、開關箱、配電箱必須有標牌、警示標語;門、鎖完好,有專人負責開關、操作。8、電動機不得超負荷運轉,絕緣性能良好。9、設兩級保護配電箱,配電箱應安門、上鎖,有防雨、防水、防潮、防漏電設施,安裝牢固,并有專人負責;按電量安裝保險絲,不得用鋼、鋁、鋅絲等代替保險絲;金屬配電箱外殼必須接地。10、操作手持電動工具的人員,作業前必須檢查設備絕緣情況,穿戴好工作服和絕緣套及絕緣鞋;11、電工必須持證上崗,其擔任工作必須與其技術等級相匹配;值班電工必須每天對所有線路繼電器設備檢查一次;發現老化、破舊、缺損的元器件應及時更換必須加強漏電保護裝置的檢測,一旦發現失靈,及時維修或更換;非電工不得觸動、裝拆、修理電器設備。12、在靠近高壓線附近施工作業時,要求保證最小安全距離,10KV高壓線不小于3米,35KV高壓線不小于4米,110KV高壓線不小于6米。被交底人