1.燃料車間設備特點

目前,我國火力發電廠的發電量約占全國總發電量的75%~80%,火電廠的燃料主要是煤,其次有燃油和天然氣等。主要是燃煤發電廠。燃煤電廠的輔助設備復雜,對安全、管理、操作的要求都很高。燃煤發電廠的燃料輸送過程一般由運煤、卸煤、儲煤、輸煤、配煤及輸煤集中控制幾部分組成。

(1)運煤。運煤是指將煤從煤礦運輸到電廠,一般由火車、船、汽車等運輸設備進行。采用火車運輸,必須有專用鐵路線進入儲煤場。在江邊、海邊的電廠,一般采用船運。

(2)卸煤。卸煤指每次運來的煤由大型卸煤機械設備及時完成卸煤任務。鐵路來煤通常使用的卸煤機械設備有翻車卸煤機、螺旋卸煤機、裝卸橋、底開門車等卸煤設備。水路來煤使用卸船機。

(3)儲煤。為了保證電廠連續發電,必須儲備一定數量的煤,因此必須設置儲煤場。儲煤就是利用斗輪堆取料機、門型抓煤機、鏟煤機、推煤機等設備,及時進行卸煤、存煤、取煤、煤場整理及煤種選配等。儲煤場如圖2—3所示。

(4)廠內輸煤又稱上煤,主要作用是完成煤的輸送、篩分、破碎和除鐵等。上煤機械一般有帶式輸送機、篩煤機、碎煤機、磁鐵分離器等。

(5)配煤是輸煤系統的末端,主要作用是完成把煤按運行要求配人鍋爐的原煤斗。配煤機械有犁式卸料機、配煤車、可逆配煤皮帶機等。

(6)輸煤集中控制。它是對輸煤系統的整個工藝流程(即卸、上、配、儲等)的集中控制。但對于卸煤和儲煤兩部分,因機械(主要是指翻車機,斗輪堆取料機等)動作程序復雜,由中央控制室直接控制比較困難,而且它們在輸煤系統中具有一定的獨立性,故一般是本機單獨控制,受中央控制室的指揮。圖2-4為輸煤集中控制室。

2.安全注意事項

(1)運煤、卸煤、儲煤等設備在生產過程中大部分處在運動狀態下,對附近的人員安全威脅較大。例如火車運煤時,盡管有專用線路及信號裝置,但若行人不注意或不懂得有關安全知識時,就有可能造成人身傷害事故。1978年9月18日,某發電廠一名工人從運煤火車下爬過時,機車突然開動,將其一條大腿碾斷,造成終身殘廢。因此進入儲煤場,應在鐵路兩側行走,不準在鐵路軌道上行走或逗留,同時要密切注意有無列車行駛,當有列車駛來時,要及時躲避。產煤區附近的發電廠大多由汽車承擔一部分運煤任務,汽車從進煤、卸煤到離開儲煤場,搞得儲煤場很臟、很亂,不安全的事件時有發生,因此要十分小心。

新職工進入儲煤場,不準攀登卸煤機械,同時要與正在工作中的卸煤機械保持一定距離,以免被落下的煤塊砸傷或被轉動機械絞傷。

(2)儲煤場場地面積大,煤粉污染嚴重,特別是北方地區風沙大,污染嚴重,對機械設備和人身健康都將產生損害。因此新職工進入儲煤場,遇到風大粉塵嚴重時,應戴防護眼鏡和防塵口罩。

(3)輸煤、配煤設備從儲煤場到鍋爐房的原煤斗分布很廣,特別是帶式輸送機(俗稱皮帶輸煤機),通常有多條皮帶一條龍排列,將煤由儲煤場一直輸送到位于鍋爐房頂部的原煤斗。為了保證安全供煤,一般設兩套輸煤系統,當一套發生故障或檢修時,另一套輸煤。輸煤系統最常見的故障是皮帶跑偏,皮帶斷裂、堵煤等,人身傷害事故時有發生。例如:1986年3月6日,某電廠一名輸煤值班員,違章跨越運行中的皮帶時,被皮帶卷走,落入原煤斗而死亡。又如:1983年5月20日,某電廠一名輸煤值班員,站立在停運的皮帶上,皮帶突然啟動,將其拉入下煤筒受重傷。以上血的教訓,新職工一定要吸取。

在輸煤系統附近行走或工作時,要盡量遠離轉動移動設備,以防被轉動移動設備絞住。禁止從皮帶上跨越,即使皮帶在停運狀態,也不準跨越或在上面行走站立,以免皮帶突然啟動,造成人身傷害。

為了在輸煤機械發生故障時,值班人員能夠緊急停止設備運轉,輸煤系統多處裝有事故按鈕,新職工不得因好奇按動或觸摸它們。

篇2:燃料車間主任安全職責

1車間主任對本車間的安全工作負全面責任,副主任對分管業務范圍內的安全工作負責。嚴格落實公司安全質量標準化標準,并監督考核情況;車間主任或副主任外出期間或缺額時,安全工作由其代理者負責。

2對本車間職工進行經常性的安全技術教育,勞動紀律教育:

1每周安排一次安全活動日,安全活動日的教育要做到有計劃、有內容、有記錄、有效果。

2負責安排新職工(包括臨時工)的二級安全教育。做到不合格不上崗。

3根據廠內外事故案例,負責安排事故案例教育,從中總結事故經驗教訓。

4根據本車間特點,做出事故預想,使職工都能掌握可能發生的事故及處理辦法。

采用包括視聽教育在內的各種手段,增加安全教育效果,使職工掌握自我防護能力和互救能力。

3負責組織制定車間的安全生產檢查細則,編制安全技術措施計劃。

4負責組織車間的安全檢查工作和隱患排查治理和監控工作,并落實整改措施。

5組織各項安全生產活動、總結、交流安全生產經驗,推廣先進技術和現代化管理方法。

6帶頭嚴格執行國家、上級部門有關安全法令、法規,不違章指揮,不盲目指揮,教育職工遵守國家、上級部門有關安全的法令、法規,不違章作業,不盲目蠻干。

7加強對生產設備、安全裝置、防火設施、事故柜的管理,防止事故的發生。

8嚴格要求,熱情支持、指導車間安全職工作。

9按“四不放過”的原則,對發生的事故及時上報、分析調查、處理。

10大修項目或危險性大的搶修項目,要做好安全教育,親自落實安全措施,親自指揮或親自監督檢查。

11負責業務范圍內的隱患排查治理和監控,及時組織力量消除隱患,不斷改善勞動條件。

12不經安全技術部門同意,不輕易調動、借用車間安全員。

篇3:燃料車間副主任安全職責

1協助主任工作,對分管業務范圍內的安全工作負責,嚴格執行并組織落實公司安全質量標準化標準監督與考核;車間主任外出其間或缺額時,安全工作由其代理者負責。

2對本車間職工進行經常性的安全技術教育勞動紀律教育:

1每周安排一次安全活動日,安全活動日的教育要做到有計劃、有內容、有記錄、有效果。

2負責安排新職工的二、三級安全教育,做到不合格不上崗。

3根據廠內外事故案例負責案例教育,從中分析事故,教育職工。

4根據本車間特點做出事故預想,使職工都能掌握可能發生的事故及處理方法。

5采用包括視聽教育在內的各種手段,增加安全教育效果,使職工掌握自我防護能力和互救能力。

6負責組織制定車間的安全生產檢查細則,編制安全技術措施計劃。

7負責組織車間的安全生產檢查工作并落實整改措施。

組織各項安全生產活動,總結交流安全生產經驗,推廣先進技術和現代化管理方法。

8帶頭嚴格執行國家上級部門有關安全法令、法規,不違章指揮,教育職工遵守國家上級部門有關安全的法令、法規,不違章作業、不盲干。

9加強對生產設備、安全裝置、防火設施、事故柜的管理,防止事故的發生。

10嚴格要求、熱情支持、指導車間安全工作。

11按“四不放過”的原則對發生的事故及時上報、分析調查、處理。

12大修項目或危險性大的搶修項目,要做好安全教育,親自落實安全措施,親自指揮或親自監督檢查。

13負責業務范圍內的隱患排查治理和監控,及時組織力量消除隱患,不斷改善勞動條件。

14不經安全技術部門同意,不輕易調動、借用車間安全員。