駐地辦所轄范圍內挖方地段較多,在挖方過程中必須嚴格控制安全施工。

1、路塹開挖前監理必須認真熟悉圖紙,了解地質水文和地理環境,特別是高邊坡加固防護工程的施工應“開挖一級防護一級”,防止邊坡失穩產生坍塌災害;

2、開挖工作應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上下雙重作業;注意對開挖中的孤散石塊的處理;棄土下方和有滾石危及范圍內的道路,應設警告標志,作業時,坡下嚴禁通行。坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除,嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

七、填方路基施工安全監理專項措施:

在填筑過程中遵循以下安全控制要點。

1、注意運輸車輛的安全以及壓實機具的操作安全。

2、應有專人指揮機械、車輛的運行,避免事故發生。

3、應加強便道養護、車輛保養,避免交通事故發生。

9、普夯施工前,應查明施工場地范圍內的地下結構物或地下管線的位置及標高等,并采取必要的措施,以免因強夯施工而造成損害。

6、路基施工中如產生振動,對鄰近建筑物或設備產生有害影響時,應采取防震或減振措施。

7、采用沖擊碾壓加固路基時,施工前應查明沖擊碾壓范圍內的地下管線及附近各種結構物,并根據結構物的類型采取相應的保護措施。一般情況下水平安全距離(U型橋臺和涵洞通道5M、其余類型橋臺10M、重力式擋土墻2M、導線點、水準點、電線桿10M、地下管線5M、互通式立交橋梁10M)。對于河溝等有明顯減震效果的情況,經確認不會造成影響時可適當減少安全距離。

8、沖擊碾壓施工前對于似保護的結構物,在保護范圍的外圍應設置明顯的標記物。沖擊碾壓范圍的出入口應有醒目的安全標志,禁止無關車輛和人員出入。在不斷絕交通的情況下應采取交通安全措施,設置交通指示標志。夜間施工時,場地必須設置符合操作要求的照明設備與夜間警示標志。

9、沖擊碾壓施工時,應有專人指揮,沖擊碾壓距路肩外邊緣宜保持1M的安全距離,行使速度應在10~20km/h。

篇2:明槽開挖方案安全技術措施

一、項目概況

塔河礦業有限責任公司庫車縣榆樹嶺煤礦有限責任公司120萬噸/a改擴建項目由四川煤礦基本建設工程公司中標,2013年6月逐步開始準備施工事宜,預計7月動工開挖風井筒明槽并按設計砌碹。

二、施工組織

施工由四川煤礦基本建設工程公司組織,榆樹嶺煤礦負責監督,按照《礦建工程施工安全生產協議》條紋辦理。

監理人員配備:

包滿倉?付井財

四川煤礦基本建設工程公司人員配備:

組?織:張寶龍

現場指揮:吳

技術指導:岳逸凡

破碎錘司機:?鏟車機司機:潘宏偉

施工人員:配備3-5人

榆樹嶺煤礦監督人員配備

質量監督與驗收:崔?江

技術監督:劉倫強

三、編制依據

1.榆樹嶺煤礦120萬噸/a改擴建初步設計

2.《煤礦安全規程》

3.《煤炭工業設計規范》

4.現場施工掌握的相關地質資料

四、明槽開挖方案

(一)施工準備

1.清理開挖區域內所有設施及障礙物。重點是地面的板房及雜物。

2.進行測量控制網的布設與定位放線工作,包括控制基線、軸線、水準基點和危險源識別,同時,用石灰粉圈定開挖范圍和施工區外緣安全保護輪廓范圍,構筑鐵目網安全隔離圍欄,并懸掛標識與警示牌;

3.為保證通風,先采用破碎錘挖通一個直徑2m的直通已有風井砌碹頂部的孔(不鑿通),安裝好主扇及2道自動風門后后從井筒內人工鑿通。

4.按照施工平面布置圖和明槽開挖圖,確定開挖路線,層底標高、邊坡坡度及土方堆放地點;

5.在安全隔離圍欄處構筑地面截流、排洪溝,坡度以場地不積水為準;

6.架設臨時照明線路,安裝臨時照明系統;

7.機械設備進入施工現場進行維護檢查、試運轉,使其處于良好的工作狀態。

五.安全技術措施

(一)鏟車及破碎錘操作安全措施

1、啟動前必須對設備及安全設施進行全面檢查;啟動后,必須確認回轉半徑及行走方向上無人,鳴笛警示后方可回轉、行走。

2、行走時,鏟斗及破碎錘體內收,提至距地面40cm-50cm的高度;行走過程中需要換向時,必須停車緩慢換向,嚴禁同時進行其他操作;履帶板上落有石塊時禁止啟動行走。

3、作業時,破碎錘操作人員必須確認駕駛室前擋風玻璃牢固有效;鏟斗及錘體下落要平穩,禁止用鏟斗及錘體猛力沖擊物料;裝車時鏟斗嚴禁從駕駛室上方通過;卸料時嚴禁物料劇烈沖擊車廂。車輛滿載時,車廂內物料應分布均勻。

4、作業時,操作人員必須經常進行作業環境確認;懸臂下方及工作面范圍無人員逗留;狹窄場所作業,進行回轉確認,尾部垂直投影與工作范圍內最近的突出物距離大于0.5m,與產裝設備保持足夠的安全距離。

5、在斜坡上作業時,車輛底部必須保證平穩,嚴禁機身傾斜作業。

6、危險區域作業時,必須做好環境的安全檢查確認,并有專人監護;作業過程中發現危及人、車的危險狀況,必須立即停止作業,并將設備開至安全地帶。

7、在架空高壓線附近進行作業時,機器伸出最高部位距離高壓線應不小于6m。破碎錘作業時,周圍15m不得出現無關人員圍觀。

8、在冰雪路面上工作時,必須低速行走,嚴禁變速、急停和換向操作。

9、檢修試車時,嚴禁車身任何部位靠近旋轉部件。

10、挖掘機進行起重作業時,必須采取可靠的安全措施。

11、臨時停車時,必須拉起安全鎖緊桿;停止作業時,必須將設備停放在安全位置;將鏟斗和錘體直降至地面,把“上升”“下降”手柄往復拉2-3次,釋放出液壓管路中的殘余力量;駕駛人員離開設備時,必須關閉發動機。

(二)開挖時施工安全措施

1.開挖過程中隨時注意觀察保護測量控制定位樁、軸線樁、水準基樁及危險識別源,嚴格按照規定放坡;嚴禁亂挖超挖。

2.施工時必須牢記“挖土機械為主、人工為輔,修坡人工為主、機械為輔”的原則,合理放坡。隨時檢查邊坡坡度是否正確無誤,防止塌方、溜坡、機械傾翻、掩埋等事故發生;嚴禁切割坡腳。

3.在涌水、流沙和穩定性差的地層作業時,必須采取導排水加管樁、土釘措施進行護坡;嚴禁強行冒險施工;

4.在冒落界標區開挖時,必須使挖掘機展臂,重力先探,邊探邊挖。現場的任何人員和拉運土方的車輛,都必須遠離冒落界標區。嚴禁冒然行進。

5.機械在作業時,要隨時觀察與周邊正在施工作業的機械、車輛動態。挖掘機工作回轉半徑內不得站人或有其他機械作業,每兩機之間的安全距離不得小于8米,以免發生機械碰撞事故。嚴禁無關人員進入明槽施工區。

6.車輛行駛道路,必須隨時維修、平整,保證底部堅實、運行平穩、不下陷、不打滑。

7.現場施工作業的機械、車輛及人員,必須統一調度,服從指揮。所有車輛必須嚴格按規定的路線行駛,兩車相向行駛時,空車必須提前讓道與重車,同向行駛間隔距離不小于60m。嚴禁無關車輛進入明槽施工區。

8.裝卸材料設備或土方時,必須在整機停穩后進行。特別是裝土時,任何人不得停留在裝土車上。嚴禁鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過。

9.實行嚴格的現場交接班制度和領導盯班巡視檢查制度,并班班配備一名經驗豐富、責任心強的安全巡視員共同對現場施工和邊坡進行全方位、全過程的安全巡視與督察工作,如有異常情況及時將明槽內的所有工作人員撤離至安全地段。

10.現場施工作業人員,必須體力充沛,不得帶病或疲勞上崗操作。嚴禁酒后施工作業。

11.夜間施工必須架設臨時照明線路,具備足夠的照度。聲光失效的挖掘機、裝載機、運輸車輛禁止使用。嚴禁夜間無照明施工作業。

12.明槽四周必須構筑臨時安全防護圍欄,并用鐵目網或鐵皮嚴實封閉。臨時安全防護圍欄要求構筑牢固,高度不小于1.2米,其周圍2米以內不得堆土堆料,5m之內不得有重型機械設備和車輛通行。

13.臨時安全防護圍欄四周要求必須安設紅色警示燈、懸掛紅色反光警示標志,且班班巡回檢查,如有開網、傾倒及時恢復。主入口處設置專人保衛。明槽放坡后,四周必須及時設置護坡網。嚴禁無防護情況下施工作業。

14.技術測量人員必須掌握明槽開挖的實時進展度,及時實測、標定或校正所設控制定位樁、軸線樁、水準基樁、放坡角及危險識別源等,做到安全第一、技術先行。特別要隨時掌握、對比開挖度,以便使開挖工程順利、安全、可靠完成冒落區段的開挖,直至全部完工。

15.加強井筒內部安全管理。明槽施工的同時,全面加強對井下混凝土碹、(作業面)U型鋼棚和冒落區四周沙土活動的觀察,形成內外結合的安全管理體系,杜絕百密一疏,做到萬無一失。

16.建立工程質量保證和質量管理責任制,做好各級質量交底。

榆樹嶺煤礦生產技術部

二〇一三年七月一日

篇3:挖方路基施工安全要求

1.挖方路基施工前應作好下列準備工作:

1)復查施工組織設計,核實調整土方調運圖表。

2)施工現場按有關規定進行清理。

3)開挖前應按以樁志標明輪廓。

2.路基在開挖前應對沿線土質進行檢測試驗。

3.路塹的排水設施,應按下列規定辦理:

1)在路塹開挖前作好截水溝,并視土質情況作好防滲工作。土方工程施工期間應修建臨時排水設施。

2)臨時排水設施應與永久性排水設施相結合,流水不得排入農田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤積和沖刷。

4.根據施工組織設計成套配齊各種必要的施工機械,并作好保修準備。