隨著城市建設的發展,地面建筑密度較大,地下空間進行了充分地開發利用。地下空間施工形成的深基坑(或暗埋洞室),所存在的安全問題不僅僅是基坑本身的安全、基坑施工過程安全,還包括對基坑鄰邊的影響?；拥陌踩芾硎且粋€較為復雜的系統工程,屬于基坑全壽命的過程管理,管理主體涉及建設開發單位、設計單位、施工單位、監測單位、監理單位以及政府建設監管部門等;管理內容可以分為組織管理和技術管理;管理的結果可以通過基坑工程的安全評估來實現。1基坑安全管理存在的問題1·1建設開發單位片面降低基坑工程造價基坑支護工程屬于臨時性工程,建設開發單位往往在思想上不夠重視,不愿投入過大的資金,認為是一種浪費。主要表現在:1)建設單位為減少管理費用,很少聘用巖土工程專業人員,造成基坑施工現場管理缺乏經驗,指揮人員技術素質太低。2)片面強調基坑設計,忽視基坑施工?；釉O計是為滿足建設行政主管部門的監管要求,便于開展下一步的施工工作,所以片面強調基坑設計的高安全性;而基坑施工招標又片面壓低造價,甚至以低于施工圖成本預算選擇施工單位,“按圖施工”幾乎不可能,由此埋下安全隱患。根據530例基坑事故.

我們都知道,隨著城市開發建設步伐的加快,土地是越來越稀缺,作為不可再生的資源,如何充分利用好它,生產出更優質的建筑產品成為每一位城市建設者不可推卸的重任

隨著我國經濟建設的高速發展,城市建設不斷涌現大型地下工程,深度愈來愈深,主要有地鐵車站、地下車庫、地下人防工程,、地下商場、高層建筑地下室等,這些地下工程的施工都需要進行基坑開挖。

雖然我國在深基坑施工方面,積累了豐富的設計及施工經驗,取得了一定的成績。但在施工過程中也出現了大量問題,特別市最近幾年,發生多起重大財產損失及人身傷亡事件,給國家和人民帶來了巨大損失,甚至破壞社會穩定。

筆者認為,深基坑

根據多年從事深基坑工程施工管理的經歷,筆者認為,深基坑工程出現安全問題的主要原因在施工(包括分包單位)及勘察、設計單位,次要原因在監測和監理單位,有時也和建設單位指揮不當、強制命令、違背建設程序及政府監管部門的不作為有重大關系。

一、概述

近年業,隨著我國經濟不斷地發展,高大建(構)筑物及市政工程的深基坑(溝槽)施工在城市建設中日漸增多,深基坑(溝槽)施工中坍塌事故時有發生。據不完全統計,近兩年經媒體報道發生在本市的深基坑(溝槽)(本文所指的“深基坑”是指深度超過5m的基坑)坍塌事故有十多起,造成不同程度的人員傷亡和經濟損失。由于深基坑(溝槽)事故發生的突然性和災難性,引起社會公眾、媒體、各級領導的高度重視,同時,也引起本市建設行政主管部門和安全監督部門的高度重視。

通過對事故原因的調查分析,我們注意到,在深基坑(溝槽)施工過程中存在不規范行為導致深基坑(溝槽)施工的安全防護措施費用不足、施工方案無針對性、支護體系無設計計算書、無監控措施或監控項目不足、監控數據未進行定量分析、未設置危險報警值、支護體施工質量差且未進行必要的檢測和檢驗等。

本文結合對《建筑旗工安全檢查標準》(JGJ59-99)的理解,以及安全監督實踐,從深基坑(溝槽)施工前的安全監督入手,探討如何進行深基坑施工(溝槽)的安全監督問題。

二、深基坑施工的安全監督

(一)深基坑(溝槽)施工的安全監督應從基坑支護體系的設計和方案制定入手。

深基坑(溝槽)支護設計及施工方案的不完善和不合理是造成深基坑(溝槽)施工安全事故發生的關鍵因素,因此深基坑(溝槽)安全監督應先從深基坑(溝槽)支護設計及施工方案的審查著手進行。對深基坑(溝槽)支護設計和施工方案的審查,許多地方采用由建設行政主管部門組成的專家委員會,提前介入審查深基坑(溝槽)支護體系的設計及施工方案方式,對深基坑(溝槽)施工安全條件進行監督。

(二)深基坑(溝槽)施工的安全監督應以重點抽查為主。

深基坑(溝槽)施工的安全監督應以《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)和國家有關技術規范(如:《建筑地基基礎工程施工質量驗收標準》、《建筑基坑支護技術規程》等)為依據,以總承包單位安全部門對深基坑(溝槽)施工全過程進行自查自檢為主,建筑施工安全監督機構定期或不定期的重點抽查方式進行。

根據深基坑(溝槽)施工過程中安全監督的特點,深基坑(溝槽)施工全過程的安全監督可分為深基坑(溝槽)開工前、施工過程中和完工后三個階段的安全監督。

1.深基坑施工前的安全監督

深基坑(溝槽)施工前應對深基坑(溝槽)施工開工安全條件進行審查。其主要內容包括:

(1)基坑(溝槽)施工單位及基坑支護設計單位資質檢查。由于在安全監督實踐中大多數基坑支護的施工單位既是施工單位又是設計單位,因此,對資質的核查是防止無證設計和施工造成支護體系出現重大安全隱患的必要措施。

(2)用于深基坑(溝槽)施工的安全、文明施工經費的核查。主要核查建設方與施工方是否按規定簽署了撥款協議、確定了撥款金額、撥款日期。

(3)深基坑(溝槽)施工單位施工現場安全保證體系的核查。主要從施工現場的各級安全生產責任制、安全檢查制度、安全管理機構及安全管理人員的落實情況入手,核查深基坑(溝槽)施工單位的安全保證體系。

(4)深基坑(溝槽)施工方案、支護體系設計的審查、咨詢評估情況的核查(包括因故進行了變更的設計計算書、施工方案的簽字、審批情況)。主要確定深基坑(溝槽)施工方案和支護體系的設計計算是否經上級技術部門簽字、審核批準,并由專家委員會或社會中介機構評估通過。

(5)深基坑(溝槽)施工現場周邊環境調查情況的核查。由于深基坑(溝槽)施工對鄰近建(溝)筑物、道路、地下管網的影響極大,稍有不慎就會釀成嚴重的安全事故,殃及黎民百姓,因此,對基坑周邊環境的調查、地下管網的調查、鄰近建(構)筑物現狀的調查記錄或留存圖片是深基坑(溝槽)施工前必須認真完成的主要工作之一,這對分析預報深基坑(溝槽)施工過程中的險情、避免出現重大安全事故尢其重要。主要核查其資料的完整性、真實性和可靠性。

(6)深基坑(溝槽)施工機具完成性能及施工現場臨時用電系統的核查。《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)規定,設備進入施工現場必須驗收合格后方能使用,施工用電必須采用TN-S系統。因此,核查設備的完好性和用電系統是否符合規范的要求,是十分必要的。

(7)深基坑(溝槽)施工出現險情時的應急搶險措施核查。由深基坑(溝槽)施工的安全事故往往是突發性、災難性的,補救困難,因此必須本著“預防為主”的精神制定經上級審批同意的事故發生時的應急預案,制定切實可行的搶險措施,盡可能減小事故損失。

2.深基坑(溝槽)施工過程中的安全監督

主要依據《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)、經施工單位技術部門批準且經專

家委員會審查或社會中介機構評估通過的深基坑(溝槽)支護設計及施工方案、降水方案、監控方案、國家有關規范和規程等技術文件,對深基坑(溝槽)施工過程進行重點抽查。主要包括:

(1)支護體系的施工質量的抽查。深基坑支護體系的施工質量是保證基礎施工安全、保證不發生重大坍塌事故的前提,因此,有必要對支護體系的施工質量進行抽查。抽查的內容主要包括:

a.錨桿現場抗拔試驗報告(驗證錨桿的設計或求得錨桿的容許拉力。)。

b.支護結構的完整性檢測報告(如檢測支護樁樁身是否斷裂、嚴重縮頸、離析和夾泥等)。

c.錨桿壓漿記錄(包括壓漿壓力、壓漿持荷時間等)、砂漿強度報告。

d.預應力錨桿的預應力張拉記錄。

e.支護結構的強度報告、原材料檢驗報告等。

f.其他規范、規程要求進行檢測的項目的檢驗報告等。

(2)深基坑(溝槽)施工過程中各種監控記錄及其定量分析結論的抽查。主要包括:

a.支護結構頂部水平位移記錄及定量分析(包括位移速率和累積移量的計算、位移--時間變化曲線、位移速率增大的原因分析等)。

b.支護結構關鍵部位、臨近建筑物的沉降觀測記錄及定量分析(包括沉降和沉降速率的計算、對比分析等)。

c.肉眼巡視和裂縫觀測記錄(如樁頂冠梁裂縫、臨近建筑物裂縫的發展情況,嚴重的基坑滲漏、管涌等)。

d.降水井抽水量及含砂量檢查記錄。

(3)深基坑施工過程中的其他安全情況的抽查:

a.施工順序的抽查(如分層開挖、分層噴錨,人工挖孔樁的分段開挖、跳樁開挖等)。

b.深基坑(溝槽)施工過程中坑邊荷載的抽查(一般情況下,本地深基坑支護設計時,如建設方未提出特殊要求,坑邊荷載均按10kN/m2

c.基坑臨邊防護抽查(按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)要求,深度超過2m的基坑應按高處作業規范設置臨邊防護)。

d.人員上下專用通道、噴錨施工時搭設的臨時支架的穩定性、挖土機械位置以及人工挖孔樁孔內通風、照明、應急設備等的抽查。

3.深基坑(溝槽)施工完工后的安全監督

主要依據《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)、深基坑施工方案、支護體系設計文件、監控措施及方案等,對交付使用的深基坑(溝槽)安全情況進行抽查,直至基礎施工土方回填完畢為止。主要包括:

(1)深基坑(溝槽)有關工程記錄、圖紙、工程水文地質報告,設計變更資料、檢驗資料、監控記錄與分析結論,支護體系驗收資料等的移交及后續監控工作轉移落實情況等。

(2)各種監控記錄及定期分析結果(同施工過程中的監督)。

(3)坑邊荷載(原材料的堆放、臨放設施、機械設備等)是否超過設計要求的荷載和距離等。

(4)深基坑(溝槽)的暴露時間是否超過設計規定的允許時間等。

篇2:基坑（槽）開挖安全管理辦法

1目的

為了進一步規范公司所屬各項目部施工現場基坑(槽)開挖的施工程序,特制訂本辦法。

2適用范圍

本辦法適用于本公司所屬各項目部對基坑(槽)開挖工作的安全管理。

3引用文件

《土方與爆破工程施工及驗收規范》GBJ201-83

《建筑施工安全技術手冊》

《火力發電廠地基處理技術規定》(試行)DL5024-93

4術語與定義(無)

5職責

5.1項目部負責對開挖工作的綜合管理,負責開挖作業的組織、協調工作。

5.2施工單位對施工中的安全工作負全面責任。

5.3項目部安全監察部門負責對開挖作業安全管理工作的監督、檢查。

6具體內容

6.1施工前,施工單位根據現場環境特點,以及有關地質勘測報告,確定施工方案,報項目部工程管理部門審批后執行。

6.2機械化公司根據項目部的要求,提供性能可靠的施工機械和合格的機械操作人員,操作人員應服從使用單位的統一調配。

6.3施工前由施工技術負責人編制施工作業指導書,進行全員安全施工技術交底。

6.4施工單位負責人在開挖前同現場臨時供水、供電管理部門聯系,確定開挖范圍內的臨時供水管線和臨時供電線路埋設情況,制訂防范措施。

6.5施工單位應為施工人員配備必要的勞動保護用品,并在施工區域內設置必要的安全防護設施。

6.6施工中如需進行爆破作業,要由專業化隊伍進行施工。

6.6.1爆破工程施工前應指定專人負責,爆破工作人員必須受過爆破技術訓練,熟悉爆破器材性能,并經縣、市公安局考試合格,方可參加爆破工作。

6.6.2爆破工程所用的爆炸材料應根據使用條件選用,并應符合現行的國家及相關的地方標準。

6.6.3爆炸材料的購買、運輸、儲存、保管,應遵守國家及地方關于爆炸物品管理條例的規定。

6.6.4由專業化隊伍根據需爆破地點的環境及地質條件,制訂出施工技術措施,報項目部工程管理部門審批,并填寫安全施工作業票由安全監察部門備案。

6.6.5項目部工程管理部門根據工程施工需要,統籌安排爆破工程的施工。

6.6.6爆破工程爆破完畢后,由相關專業人員進行檢查核對,確認無危險隱患后,方可開展下一步施工工作。

6.7基坑開挖完畢后,由項目部組織相關人員對基坑的安全條件進行驗收,合格后方可進行下一步施工工作。

6.8基坑開挖及土方運輸過程中,施工單位要注意采取措施,避免產生施工揚塵。

7相關文件

QB553-18-00——《施工技術措施編制及執行管理辦法》

8相關記錄

“安全施工措施交底記錄”

“安全檢查記錄”

篇3:基坑挖掘安全管理細則

煙囪等建筑在進行興建的時候,需要先挖出合適的基坑來。在挖掘基坑的過程中,很有可能因為挖掘操作上的原因產生危險事故,這就要求挖掘人員能夠遵守一定的條例和細則,以保證挖掘過程中的安全。而基坑作為建筑本身的第一個也是最為重要的環節,只要抓好這里的安全管理工作,就可以在很大程度上避免安全事故的發生。

作好排水處理,防止地表水(包括雨水、施工用水和生活廢水)流入施工現場,沖刷基坑邊坡;下大雨時應暫停土方施工。

開挖土方應從上而下逐層挖掘,兩人間距應大于2米。嚴禁采用掏挖的操作方法。

開挖坑(槽)、溝深度超過1.5m時,應根據土質情況,按規定放坡或進行支撐,并設置人員上下專用坡道或爬梯;開挖深度超過2m時,必須按規定在基坑邊沿設置防護欄桿;深基坑開挖應有專人進行監護。

基坑開挖作業中要隨時注意土壁變動情況,發現裂紋或塌落跡象,要及時進行處理。夜間進行土方施工時,應有足夠的照明。

基坑(槽)、溝邊沿1m范圍內不得堆土、堆料和停置機械設備。

基坑(槽)、溝邊與建、構筑物的距離不得小于1。5m;特殊情況下,必須采取有效措施,確保作業人員和建(構)筑物安全;

基坑開挖作業時應對各類地下管線進行有效防護,防止管線被挖斷損壞導致漏水、漏電、漏氣等,威脅到作業人員的安全健康。

開挖的坑(槽)、溝臨近道路的,應設置紅色標志燈,夜間警示。