一、起重作業

1、起重鋼絲繩的報廢(更新)標準:(1)鋼絲繩斷一整股時;(2)在一個捻距內的斷絲根數超過總根數的10%;(3)表面鋼絲繩磨損,鋼絲繩直徑小于原直徑的7%;(4)鋼絲繩打結,嚴重銹蝕,使用當中斷絲根數逐漸增加。因此,對起重作業使用的鋼絲繩每天都應該進行檢查,并作出是否安全的判斷。

2、起重吊鉤的報廢(更換)標準:(1)表面有裂紋;(2)危險斷面磨損量達原尺寸的10%;(3)開口度比原尺寸增加15%;(4)扭轉變形超過10%;(5)吊鉤頸部或危險斷面產生塑性變形;(6)扳鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應報廢心軸。因此,起重作業前必須檢查吊鉤的安全性能,確保吊鉤完好,方可起吊。另吊鉤不能采用焊補的辦法,應報廢,采用新鉤。

3、起重作業“十不吊”是指:(1)指揮信號不明或亂指揮不吊;(2)超載不吊;(3)散裝物裝的太滿或捆扎不牢不吊;(4)吊物上有人不吊;(5)安全裝置不靈不吊;(6)吊物埋在地下情況不明不吊;(7)光線陰暗看不清不吊;(8)斜吊不吊;(9)邊緣鋒利物件無防護措施不吊;(10)液態金屬盛放過滿不吊。

二、電氣焊作業

1、電焊作業觸電事故產生的原因:(1)焊機受潮,絕緣老化損害;(2)設備保護接地,接零系統不牢固;(3)接線錯誤;(4)人體部位碰到焊條或夾鉗的導體,同時腳或其它部位對地面或金屬結構之間沒有絕緣物而觸電。

2、電焊作業防止觸電事故的安全措施:(1)隔離防護避免人與帶電導體接觸。焊機接線端應在防護罩內,電源線一般不超過3m;(2)絕緣良好,電焊機應在規定的電壓下使用,供電線路應有標準的熔封保險裝置,防止焊機受潮;(3)安裝自動斷電裝置,避免焊工在更換焊條時觸電;(4)穿戴好防護用品,如絕緣手套、鞋等;(5)對設備采取保護接地接零措施。

3、電焊作業防止火災、爆炸事故的安全措施:(1)焊接處10m以內不能有可燃、易燃物、高處作業應注意火花的飛向;(2)應把乙炔瓶,氧氣瓶放在焊接處10m以外;(3)儲放易燃易爆物的容器未清洗嚴禁焊接;(4)焊接管子、容器時,必須把全部孔蓋、閥門打開;(5)保證焊接設備絕緣完好;(6)嚴禁將易燃易爆管道焊作接回路使用。

4、氧氣瓶、乙炔瓶的搬運與存放的安全要求:(1)嚴禁猛烈撞擊或采取滾、滑、拋擲的搬運方法;(2)氧氣瓶咀處不得沾有或接近油脂;(3)氧氣瓶、乙炔瓶存放間距應大于5m;(4)氧氣用完,應加“用完”標識,空瓶與重瓶分開存放。

5、電焊、氣割作業“十不焊割”的規定:(1)無操作證不能焊割;(2)凡屬一、二、三級動火范圍的作業,未經審批,并未采取有效措施,不得焊割;(3)不熟悉現場及周圍情況,不能盲目焊割;(4)不了解焊割物內部情況,不得焊割;(5)盛易燃易爆、有毒物質的容器,未經徹底清洗,不能焊割;(6)用可燃材料做保溫層的設備,未采取有效措施,不能焊割;(7)有壓力或密封的容器、管道不能焊割;(8)附近有易燃易爆物品,未經隔離,不能焊割;(9)作業部位與外單位相接觸,未弄清危害或明知危險而未采取有效的安全措施時,不得焊割;(10)作業場所附近有與明火相抵觸的工種(如油庫),不能焊割。

三、電工作業

1、觸電事故的一般規律:(1)第二、三季度多。因多雨、潮濕使設備絕緣性能降低;天熱出汗,人體電阻降低。(2)移動電具、手持性電動工具觸電多。(3)低壓觸電多于高壓觸電。(4)惡劣場所觸電事故多。(5)設備不合格,帶病運行,觸電事故多。(6)規章制度不嚴,誤操作觸電多。(7)不落實安全用電常識非正規電工和亂拉接線觸電多。

2、觸電事故按照物理致因分為:電相(線)觸電、雙線觸電、跨步電壓觸電、高壓電弧觸電。觸電事故按照對人體的傷害分為電擊、電傷、直接接觸電擊和間接接觸電擊。

3、防止直接接觸電擊的安全措施:(1)利用絕緣材料對帶電體進行封閉和隔離;(2)采用遮攔、護罩、護蓋、箱閘等將帶電體與外界隔離;(3)保證帶電體與地面、帶電體與其他設備、帶電體與人體、帶電體之間有必要的安全距離。

4、防止間接接觸電擊的安全措施:(1)保護接地;(2)工作接地;(3)重復接地;(4)保護接零;(5)速斷保護。

5、防止直接和間接接觸電擊的安全措施:(1)雙重絕緣;(2)加強絕緣;(3)安全電壓;(4)電氣隔離;(5)漏電保護。

四、防雷擊

雷電是一種自然放電現象,按照其造成的危害可以分為直擊雷和雷電感應。

電器設備的防雷使用避雷器(包括管型避雷器、閥型避雷器、氧化鋅避雷器三種)。建筑物和一般設備的防雷使用避雷針,避雷針上連受雷端,下連接地極,接地電阻應小于10歐姆。

五、火災事故的預防

1、火災發生的三要素是指助燃劑、可燃物和引火源。按照可燃物的形態,火災可以分為固體火災、液體火災、氣體火災。

2、典型滅火器的特點及適用范圍:(1)二氧化碳系列滅火器適用與撲滅油類、易燃液體、可燃氣體、電器和機械設備的初始起火。(2)泡沫滅火器適用于撲滅A類(木材、棉麻等固體物資)和B類(石油、油脂等自燃液體)的初始起火。(3)干粉滅火器適用于撲滅可燃固體(如木材、棉麻等)、可燃液體(石油、油脂等)、可燃氣體(液化氣、天然氣等)以及帶電設備的初始起火。

六、高空作業

1、高處作業中的常見事故一般有二種:一種是人從高處墜落;一種是墜落的物體把人砸傷。

2、預防高處墜落的措施很多,除了加強職工安全教育、進行安全培訓、加強安全宣傳、制定施工工藝、進行技術交底等工作外,主要是施工人員的安全防范意識和施工場地的防范措施。例如:高處作業的平臺四周都應該加裝防護攔桿、圍欄等;懸空或攀登作業應該系好安全帶,或掛置安全網;

3、施工人員必須要作到以下幾點:(1)是進入施工現場必須戴好安全帽,系好安全帶,防止墜落。(2)是懸空作業必須系好安全帶,懸空作業點沒有掛安全帶的條件時,應設置掛安全帶的安全掛繩、安全拉繩,防止人員墜落。(3)是4米以上的作業,必須在首層設置安全網,人員通道、出入口上面,必須塔設板棚或網席棚。(4)是高處作業施工所用的工具、材料必須放置牢固,防止滑落墜落傷人。五是夏、冬季施工或雷雨季施工要注意防暑、防滑、防凍、防電擊等事故的發生。六是高處建筑垃圾必須集中裝運,通過調運到地面。

4、重點是落實:“三寶”、蓋好蓋子、做好欄子、鋪好板子、封好口子、暢通路子

七、淹溺事故的預防

1、淹溺事故的定義:是指在各種浮動或固定的水上建筑物、平臺、構筑物等設施上進行作業中落水,造成大量的水從口、鼻進入肺部,使呼吸道阻塞,引起人體急性缺氧窒息而導致的傷亡事故。

2、怎樣預防淹溺事故

(1)是加強施工人員的安全意識教育,遵守操作規程;

(2)是完善防護措施,配齊安全防護用品,例如救生衣、救生圈等;

(3)是教育職工要遵章守紀,班前嚴禁喝酒,工作時間不準打鬧。

(4)是經常開展安全大檢查活動,發現事故隱患及時消除。

篇2:施工現場交通安全管理制度

第一條施工車輛必須服從指揮、聽從調度,在指定地點作業,在指定路段行駛,未經許可不得將車輛駛出施工區域。

第二條施工車輛不得亂停亂放,盡量避免妨礙施工現場通行。

第三條超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現場時應瞻前顧后、兼顧左右、謹慎行駛,最好指揮車在前開道。

第四條未經指揮長批準,施工現場的交通道路不得隔斷或挖斷。

第五條起重車起吊、挖土車作業時周圍應設安全距離并有防護圍欄和警告標志。

第六條施工車輛脫離施工現場行駛時,應注意文明整潔,必須將車輛清洗干凈。

第七條違章作業或違章行駛造成交通事故或經濟損失由車方負責。

第八條工程施工,要求各施工單位盡量使用自己的車輛運送土石方、建筑垃圾等。在確有困難情況下需雇請社會車輛時,應嚴格查看車方的牌照、執照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關手續,確認齊全合格后方可雇用。

第九條凡違反道路行駛規定的,每車次處罰用車單位500-1000元。

篇3:施工現場車輛交通安全制度

一、凡在項目部施工現場服務的車輛都要自覺遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和項目部內部的交通管理辦法。做到車況良好、車容整潔、三證齊全、自覺服從項目部調度員指揮,嚴格按照現場交通標志和現場道路實際安全行駛。凡各施工單位及項目部各部門自備車輛,必須持有項目部辦公室統一發放的內部車輛通行證,憑證出入。凡在各施工現場的臨時外雇勞務車輛,入場前必須事先到當地交管部門辦理營運手續,然后到項目部辦公室辦理車輛出入臨時通行證。非施工車輛進入施工現場,應在門衛登記,留存有效證件,征得門衛同意后,憑項目部內部臨時通行證,方可進入,離開施工現場時換回原證件。

二、現場所有車輛都要按現場限速標志限速行駛,時速控制在5公里/小時以內,做到禮讓三先,安全行駛。

三、嚴禁非施工服務車輛駛入現場施工作業區,按項目部規定、定點停放。嚴禁自行車、摩托車駛入現場施工作業區,按現場規定定點存放。嚴禁人貨混載,違章拉人,超載超速。嚴禁酒后駕車,無證駕車,開英雄車、開帶“病”車。

四、違反上述任何規定,項目部物資裝備科和質量安全科的人員有權當場制止,未造成后果者,對當事人批評教育,并罰款400元。對造成后果的,依照地主交通管理辦法,嚴肅處理。

五、所有現場施工服務車輛必須避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車。項目部內部的土方車、機動翻斗車、裝載機、罐車、泵車等大型施工車輛,沒有單位領導批示,一律不許駛出施工現場大門。各種車輛出門、必須靠右行駛,主動停車,接受質量安科和物資裝備科檢查。

六、凡拉運物資出門的車輛,必須持有項目部辦公室統一印發的物資出門證經門衛審查,印鑒齊全、物證相符方可出門。凡無正式出門證或物證不相符者,任何物品不許拉運出門,門衛有權扣留,扣物后補證無效。