安全生產關系著人民群眾的生命財產安全,項目部采取了一系列措施,加強安全生產工作,規范安全管理。

施工安全生產必須堅持“安全第一、預防為主,綜合治理”的安全生產方針,“安全第一”是原則和目標,當安全與生產發生矛盾時,必須先解決安全問題,在保證安全的前提下從事生產活動,也只有這樣,才能使生產正常進行,才能發揮職工的積極性,提高勞動生產率,為了實現這一目標,項目部采取了以下措施:

1、工人上崗前必須簽訂勞動合同,明確雙方的權利和義務,項目部為工人購買了工傷保險和意外傷害保險。

2、杜絕施工現場“三違”現象。

3、模板工程作業安全措施:模板的支柱底部必須用木板墊勞,上下端固定牢靠,當支設懸挑模板時,要有穩定的立足點。拆模高處作業時,配置了登高用具和搭設支架。模板支撐拆除前,砼強度必須達到設計要求,并經申報批準后,才能進行。禁止無關人員進入拆模現場。

4、腳手架工程作業安全措施:施工作業層的腳手板要鋪滿,距墻空隙不大于15CM,并不得出現探頭板,腳手架的外側用密目式安全網封閉,安全網的搭設處必須嚴并與腳手架綁牢,架上作業,人員不要太集中,堆料要平穩,不要過多過高過于集中,以免超載或墜落。

5、鋼筋工程作業安全措施鋼筋要按規格、品種分別堆放整齊,制作場地平整,工作臺穩固,拉直鋼筋,卡頭要卡牢,地錨結實牢固,起吊鋼筋,下方嚴禁站人,必須待鋼筋降落到地1米以內方準靠近,就位支撐好方可摘鉤。

6、砼工程作業安全措施:澆筑砼要穿膠質絕緣鞋、戴絕緣手套。使用的砼震動器要在3米內設有專用的開關箱。夜間施工要有足夠的照明,泵送砼輸送管道接頭應緊密可靠,不漏漿,安全閥完好,管道支架牢固。

7、水電安裝工作業安全措施:安裝電工、電氣焊工必須是持特種操作證的人擔任,剔槽打眼時,錘頭不得松動,鏟頭應無卷邊、裂紋,操作者戴好防護眼鏡,穿管線時,不得對管口呼喚、吹氣,防止帶線彈力鉤眼。用搖表測定絕緣電阻,應防止有人觸及正在測定中的線路或設備,測定容性或感性設備,測定后必須放電,雷電時禁止測定線路絕緣。

開發區建安公司

2007.6.11

篇2:市政道路施工現場臨時用電方案

市政道路工程施工現場臨時用電方案

一、方案設計說明

按供電可靠性要求,本現場生活、辦公用電定為三級負荷,采用一個獨立電源供電,由業主單位提供100kVA;現場施工用電考慮采用發電機進行發電。

二、現場平面設計、布置及線路走向

本現場線路較長,整個施工現場的用電量較小,施工用電考慮采用多臺15kw的發電機發電使用。

生活用電電纜埋地敷設,埋設深度不小于0.7米,敷設時應在電纜上面、下面各鋪以100mm厚的砂層,再蓋保護板(混凝土板、石板或磚等),禁止將電纜放在其他管道上面或下面平行敷設,電纜應在溝內作波狀敷設,預留0.5%的長度,以免電纜冷卻縮短受到拉力。架空線路電桿采用木電桿,木電桿的尾徑不小于10

篇3:施工現場群體塔吊安全管理方案

施工現場群體塔吊安全管理方案

元洪錦江II期工程項目位于福州市臺江區步行街,工程總建筑面積11.8萬m2,由5座17層至30層不等高度的高層建筑和一系列造景組團及附屬設施組成。其中:1#、3#樓為28層,層面標高92.0m;2#樓為17層,層面標高59.5m;4#、5#樓為30層,層面標高104.0m。建筑群東西向長166m,南北向長81.74m。根據工程施工垂直運輸工作的需要,在1#、2#、3#樓北立面分別安裝一臺QT80A(北京)、QTZ63(南方)、QTZ63(省建機)塔吊;在4#、5#樓南立面分別安裝一臺QTZ125(張家港)、QTZ125(江麓)塔吊。并且每座樓均安裝一臺SCD200/200施工電梯。由于工程周邊繁華喧鬧、車水馬龍,設備的安全運行面臨一個嚴峻的考驗;再者5臺塔吊臂幅兩兩相互交叉重疊,如何保證5臺塔吊“錯落有致,互不干涉”更是一個安全技術難題。在施工現場的安全運行中,我們主要采取以下幾方面的措施,確保在塔吊安全、高效運行的同時,滿足了工程施工的需要。

一、塔吊位置的合理布置和高度平衡協調

群體塔吊集中布置,交叉作業為近年來工作少見。元洪錦江II期工程特點是規模大、工期短、作業量大(商品砼采用塔吊垂直運輸),工程位處鬧市。為此,我們首先制訂了塔吊平面布置方案和高度平衡協調方案。

1、塔吊的平面布置應根據現場實際情況,使塔吊吊運范圍盡可能覆蓋整個施工面,不產生或少產生盲區,相鄰塔吊間保證有足夠的安全距離。本工程塔吊平面布置圖見附圖。

2、要避開塔吊回轉幅度范圍內臨近建筑物與構筑物(如高壓電線等)

3、要保證塔吊說明書中規定范圍內建筑物有可靠錨固位置(陽臺、中部結構改變與位置應避開)。

4、保證工程竣工后,仍有充足空間,便于拆卸并將部件運出施工現場。

5、多臺塔吊同時作業,在水平面上可能相互交叉作業,為防止塔吊吊臂發生碰撞事故,塔吊的安裝高度上應嚴格按照施工方案規定互相錯開。根據建筑施工安全標準,多臺塔吊作業中固定式塔吊:低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m,高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。

6、多臺塔吊同時作業,應周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時間差,保證主體結構施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突,應適時調整。本工程各塔吊錨固分布情況如附表。

二、科學管理,正確使用

塔吊在現代工程建設的施工活動中扮演著極其重要的角色并發揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發揮其效能,是建筑施工企業塔吊管理的基本任務,也是努力追求的工作目標。在現場管理中最重要的是預防事故發生,降低設備故障率,提高塔吊利用率。一般來說,事故之所以發生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態。因此,為消除隱患、杜絕事故發生,我們加強以下幾個方面的工作:

1、加強與項目部的溝通

因施工現場所有材料的垂直運輸依靠塔吊,所以塔吊在本工程施工中將發揮極其重要的作用,在塔吊使用過程中,根據項目施工的進度計劃,及時與項目部施工人員溝通,合理安排各臺塔吊的頂升和維修時間,隨時掌握結構施工進度,及時設置預埋件,避免因錯埋、漏埋引起材料運輸中斷或者停工;協調塔吊在交叉覆蓋區范圍內作業時相互避讓,協調操作工與信號員和班組之間的關系。

2、加強對現場特種工作人員的管理

現場塔吊的安裝維修工(包括機械工和電工)、操作工等必須由經過專業技能培訓取得相應資格證書的人員擔任。信號指揮員采用對講機與司機聯系指揮,每臺塔吊專設頻道,嚴禁串臺互相干擾。司機應定人定機,嚴禁私自調整崗位。因本工程的特殊性,管理人員設定人定點指揮與協調,每天現場均安排2名機械維修工和1名電工值守,現場人員,各就各位,隨時可取得聯系,塔吊故障爭取在最短時間內修復,保證工程施工的連續性。

3、加強塔吊的維護保養

(1)塔吊進場應嚴格質量把關,安裝后應按程序驗收合格后方可投入使用。

(2)維護與保養。日常的維護與保養是不可缺少的,只用不養必將加速設備的磨損與消耗,不正確的維護保養也將會埋下隱患,威脅安全,阻礙其效能的發揮。我們同時進行保養,正確維護與保養的方法、材料工具、時間、執行人員的職責作出明確規定,形成有章可循的制度,確保維護與保養不間斷的穿插進行。

(3)檢查與修理工作。貫穿于設備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機做好班前、班后檢查,周檢,月檢;維修人員除日常修理外,每月安排一次巡檢,分公司組織月檢、季度檢查等,并做好檢查記錄。發現問題,及時解決,嚴禁設備帶病運轉,不留任何隱患。

4、加強現場使用安全管理

(1)要求塔吊司機嚴格遵守操作規程,嚴禁違章操作。

(2)吊物時嚴禁起重臂從周邊街道上空經過。

(3)運行中,如遇到起升機構制動器突然失靈事故時,應立即將吊臂轉至無人安全部位,同時改用低速下降使重物落地。如突然停電,必須立即切斷電源開關,把控制器回到零位,警告現場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉電動機使吊臂轉至無人的安全部位,然后松開機構制動器,使重物慢慢落地,待安排就緒后立即作出處理措施。

(4)如遇臺風等惡劣天氣,塔吊嚴禁使用,必要時應進行加固。

(5)塔吊交叉作業,服從統一指揮,防止忙中出亂。

(6)嚴格按照方案預定的標高進行預埋、錨固、頂升。

(7)臨街作業,塔吊上從事頂升、維修等作業必須做好防護,嚴禁高空墜物傷人。

(8)做好防雷接地,塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈,保證夜間作業有足夠的照明。

(9)每臺塔吊定時進行沉降觀測和垂直度測量。

(10)及時整理內業資料,各類記錄歸類存檔。

(11)編制切實可靠的事故應急救援預案。

三、消除隱患,杜絕事故

隨著施工現場塔吊的普遍運用,大大解放了勞動力,加速現代建設速度、創造了巨大的經濟和社會效益,同時塔機事故也隨之頻頻發生,給用戶埋下了很大的隱患。

事故的發生除了塔機本身設計缺陷原因外,大多是由于誤操作和隱患故障引起的。作為管理人員,除熟悉設備狀況外,更應對現場運行中出現的問題進行分析、加以總結或進一步更新。

(1)在本工程中,我們每月對設備故障進行分類,技術人員各抒己見提出了預防和解決方法,認真比較,加以總結。

(2)對疑難問題進行科學分析,采用最佳解決辦法。本工程4#、5#兩

臺QTZ125塔吊在使用過程中曾出現吊物失控下墜情況,各種原因排除外最終鎖定為電磁離合器電源缺陷:離合器電源電壓按要求為24V,而實際經線路壓降后只有15.8V,后經線路增設變壓器后正常使用,排除事故隱患。

(3)面對現場特殊情況,應積極探索、沉著應對。本工程施工過程因2#施工進度較慢、當施工到14層時出現1#、3#建筑物擋住2#QTZ63塔吊回轉行程,使施工無法進行。經我們周密考慮后,利用主卷揚卸后臂配重1塊,利用1#QT80A塔吊高空拆掉前臂1節(5m),使2#施工在短時間內得以繼續。

(4)在工程施工中,雖然有可行的方案和嚴格的管理,多塔交叉作業仍存在一定的隱患,偶爾會出現低塔臂架碰到高塔主卷揚鋼絲繩等情況,為此我們擬在今后增設電子防止互撞系統或電子作業區域限制器(單機限制禁區)。

四、結束語在工程整個施工過程中,我們建立了一套嚴密的行之有效的、科學合理的管理制度、具體措施,并嚴格付諸實施。通過相關人員的共同努力,使人、設備、環境有機組合,保證了塔吊的安全運行與效能的提高。從而使該工程得以勝利圓滿完成。與此同時,我們經過認真總結,以更加成熟的經驗已再次在融僑錦江D區項目工程付諸實施。