(1)鋼筋混凝土煙囪要用術模板(含木夾板)和定型組合鋼模板施工時,模板安裝與拆除要按相應的木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板安全交底操作。另外,還應遵守下列要求:

1)模板安裝與拆除必須站在穩固的地方或牢固的操作平臺上進行;

2)拆除水箱底及頂蓋底的模板時,可用繩索吊下,模板及支撐不得由高處扔下。操作人員離開模板可能落下的部位。

(2)鋼筋的綁扎與安裝要按照相應的“鋼筋的綁扎與安裝”安全要求操作。

(3)混凝土的澆筑與振搗要按照相應的“現澆混凝土工程”安全交底,另外還應符合下列要求:

1)澆筑混凝土前,要檢查腳手架、模板、支撐應牢固可靠,模板較大的縫隙應處理好;

2)澆筑混凝土時,不應猛力沖擊架子和模板;

3)入模高度要保持基本均勻,禁止堆集第一處而將模板壓偏。

(4)當采用腳手架方式施工時,腳手架的搭設與拆除應按照相應的腳手架安全交底要求操作。

(5)各種垂直運輸機械的使用,如塔由、外用電梯、鋼井架物料提升機、卷揚機等,應按照相關的安全交底要求操作。

(6)其余施工用電和高處作業,應按照“施工現場臨時用電安全技術交底”及“高處作業”有關要求操作。

篇2:鋼筋混凝土煙囪翻模施工技術措施

一、煙囪翻模裝置的設計和翻模施工準備

1、滑升施工平臺鋼結構設計:本工程滑升施工操作平臺鋼結構采用下弦式空間結構,翻模平臺起拱高度為1/500,施工拉桿采用Φ16圓鋼,0.5m組裝時采用20榀提升架,翻模主次輻射梁各10榀,翻模主副輻射梁上用起重為6tGYD-60型千斤頂,然后繼續滑升施工到50m,進行翻模施工平臺改裝即拆除輻射梁,更換圍圈和模板,保留10榀主輻射梁、14只千斤頂。耐火磚及膠泥,人員上下垂直運輸采用煙囪中間吊籠,由兩臺1.5t卷揚機帶動。翻模壁所用砼和鋼筋的垂直運輸用安裝在平臺上的2只扒桿解決。

2、煙囪滑升施工裝置設計的荷載項目及其配值:本煙囪翻模施工工程操作平臺重約195噸,同時考慮到翻模荷載和在煙囪翻模施工中會出現偏荷載,整個滑升施工平臺總重量約40噸~50噸,而20只千斤頂只計算一半也可承受60噸,根據測算,認為本滑升施工平臺可滿足使用要求,原煙囪設計每組主輻射梁設1根φ16mm懸索拉桿共10根,根據多年來煙囪翻模施工觀察發現加拉桿的輻射梁撓度小,沒加拉桿的輻射梁撓度大,為改善這種狀況,本煙囪翻模施工工程又加10根拉桿,即每根輻射梁都架懸索拉桿進一步增加了煙囪翻模平臺的風度和穩定性,原翻模施工設計的支承桿為φ25mm的Q235圓鋼,本煙囪翻模施工工程改為在主輻射梁上采用φ48壁厚≥3mm的焊接鋼管,支承桿每次接長時,先用水泥砂漿灌實后再焊接或澆至牛腿部位時用水泥砂漿灌實后再焊接(即每10m灌實一次)。

二、煙囪翻模施工前的翻模施工準備工作

1、基礎面清理鑿毛,清理表面松散混凝土和雜物。

2、測定中心點、彈線標明提升架、內外圍圈、輻射梁位置。

3、翻模設置沉降觀測點(煙囪翻模使用模板內的筒身予埋鐵不可遺忘)。

4、翻模施工液壓設備進場后在安裝前應嚴格按下列事項進行檢查核對:

(a)油管逐根加壓試驗并清洗干凈,油管接頭不得漏油。

(b)千斤頂應逐個作行程檢驗,將行程帽統一確定一個固定尺寸。

(c)液壓控制臺應先行全面檢查做好加壓試運轉工作。施工前應先行檢查基礎的實際位置和尺寸對設計位置和尺寸的誤差不得超過下列數值:

煙囪基礎中心點對設計坐標的位移?15mm

煙囪筒壁內徑的誤差杯口內徑的1%≯40mm

煙囪環壁的壁厚20mm

三、煙囪翻模施工操作平臺及翻?；b置的組裝

翻模施工設備組裝前應對照組裝圖對各部件的規格和質量進行詳細檢查校對編號。

組裝順序:

(a)中心鼓圈→提升架→輻射梁→拉桿,要求提升架安裝垂直,輻射梁應確保起拱高度,鼓圈中心與煙囪中心重合。

(b)翻模模板安裝順序:內?！壴摻睢饽！９潭▏φ{整裝置→固定圍圈→活動圍圈?

頂緊裝置→活動圍圈→活動模板及收分模板、模板安裝完后,應對其半徑、坡度、壁厚、鋼筋保護層進行檢查校正,合格后方可進行滑行設備的安裝。

(c)隨升井架安裝,垂直偏差應不大于1/200,井架中心應與筒身園心一致,井架安裝好以后,隨之安裝斜撐、滑輪座、柔性滑道、吊籠及扒桿,扒桿位置應避開吊籠的出料口并應將煙囪永久性爬梯安裝在扒桿的半徑之內。

(d)安裝液壓系統及電力系統液壓設備系統采用分級并聯油路,由于該油路已使用過數,不再另行出圖,插入的支承桿的起始位置擬位于筒壁外環筋內側,這樣對支承桿的穩定較為有利且又可控制鋼筋的保護層,操作平臺鋪板,按平臺尺寸配制定型板,安裝時按編號鋪設于輻射梁之間。

(e)煙囪滑升到一定高度后,安裝內外吊腳手,隨之安裝外側圍欄及懸掛安全網。

四、煙囪翻模施工技術工藝流程

本工程起始點為+0.5m進行施工翻模平臺組裝,滑升至50m時進行翻模平臺的改裝。

1、煙囪筒身滑升、調徑、模板收分與抽拔。

(a)初升階段:當砼分層澆灌厚度達到模板高度的2/3,控制在2小時內澆搗完畢即可進行初升,提1-2個行程觀察檢查各組裝系統的工作情況是否正常,砼強度達到0.2~0.4Mpa即可轉入正?；?。

(b)正?；A段:操作順序:按綁扎鋼筋→提升模板→收分半徑→澆搗砼→放下吊籠,放松導索檢查結構與操作平臺有無掛連之外,然后提升循環進行。

(c)根據支承桿數量、穩定情況、筒身的坡度,確定每次提升高度300~500mm,提升后拉緊導索再行上料。

(d)停滑措施:本工程采用一班制施工,停滑時砼應澆灌到同一平面,模板每隔半小時提升1-2個行程直至模板與砼不再粘結為止。繼續滑升時,應對施工縫進行處理,應先清除松動的石子,沖洗干凈,再鋪加20~30毫米厚的1:2水泥砂漿層或采用石子減半法,然后繼續澆筑上層混凝土。

(e)滑升速度:根據氣溫掌握好提升的間隔時間和進度是保證滑出模板的砼不再流淌,不坍落,表面光滑的關鍵,滑升速度控制計算依據:V=(H-h-a)/t

式中:V-模板滑升速度(m/h)

H-模板高度(m)

h-每個澆筑層(m),40m以下取0.3m、40m以上取0.5m

a-砼澆筑后其表面到模板上口的距離,取0.1m

t-砼從澆筑到位至達到出模強度所需的時間(h)

①40m以下模板滑升速度:V=(1.2-0.3-0.1)/3=0.27m/h

②40m以上模板滑升速度:V=(1.2-0.5-0.1)/3=0.20m/h

滑升過程中平臺必須必須保持水平,千斤頂之間的升差應隨時檢查調整,外模板下圍圈下部要用鋼絲繩和二只5t倒鏈將模板下口收緊,以防止模板漏漿。避免筒身外壁出現掛漿現象。

(f)調徑,設專人負責,每滑升一次結束,全部絲桿按“調徑表”規定的標高,半徑值及輻射梁劃好的刻度將提升架向內推進。調徑的起始點與方向應結合平臺的垂直及扭轉情況來決定,當平臺為順時針扭轉時,調徑沿逆時針方向進行,當平臺向某方向發生垂直位移時,則調徑從偏移的相反方向開始。

(g)煙囪翻模模板的收分。指定專人與調徑收分同步進行,要求每提升一次(300~500mm高度)檢查一次半徑尺寸相對誤差,交接班時應共同檢查,并做好交接記錄,檢查方法:按新入模砼面標高的筒身設計半徑,采用吊線法找中,然后實測,記錄作為原始依據。

(h)煙囪翻模模板的抽拔,當活動模板與收分模板經收分后重疊在一起時,應在提升后澆灌砼之前及時抽拔掉活動模板,方法是:用一個掛在兩個提升架之間橫梁上的可移動的1t小倒鏈進行。

2、煙囪翻模施工過程中的糾偏和糾扭

每提升300~500mm高度觀測記錄一次,發現問題及時進行糾偏操作,方法為平臺傾斜法,具體操作為利用翻模平臺的鋼性將偏離中心點的一邊的千斤頂多提升一至二個行程(具體多少行程視偏離中心點的多少來決定)。但在施工過程中保持平臺的基本水平和模板與混凝土的摩擦力的對稱,可有效減少偏少和平臺扭轉現象的發生。

糾扭:經緯儀觀察平臺上預先的標記點和下部標記點的位置,可及時觀察出平臺的扭轉情況。發現問題可在筒身內壁預埋鐵件待鐵件出模后用花籃螺栓對稱水平方向拉動平臺達到糾扭的目的,但應注意不可過于,因為糾扭是一個緩慢的過程,需3-4模后才可看到效果。

五、煙囪煙道口、環形懸臂和煙囪筒首的翻模施工

(a)煙囪煙道口的出灰口的翻模施工

出灰口的施工:出灰口突出筒壁外僅65mm本工程采用預埋鋼筋施工方法,先將φ8箍筋彎折在筒壁內,待洞口出模后再將箍筋拉出做二次施工。

煙道口、放空口的施工:由于煙道口、放空口突出筒壁外較大(500mm~1000mm)且箍筋均為φ16螺紋鋼設計為洞口加強結構,故不可采用同出灰口相同的施工方法?，F將18m以下筒壁施工由原滑升模板施工變更為內滑外倒模板施工工藝。這種施工方法兼有翻模和倒模的優點,易于保證工程質量。但由于操作煩瑣,外模不易加固,因而施工中勞動量較大,速度低于翻模,砼澆筑層過厚,加大模板側壓力,砼表面容易出現魚鱗狀外出(出裙)。針對上述情況制定如下施工方法:

①、施工方法:利用原滑升模板裝置及施工方法將筒壁滑升施工至煙道下口標高(▽4.00mm插筋位置)?；４胚_到出模強度后再將煙道口部位外模板拆除,同時拆除煙道口部位提升架。重新安裝適用于此部位的提升架(更換提升架上下橫梁),搭設支模所需雙排腳手架(洞口兩側架桿及下口的橫梁桿與先前筒壁施工時預埋鐵件焊接牢固,見煙道口、放空口排架加固、埋件放置圖加固鐵件放置時與筒壁環筋點焊、在與腳手架焊接時注意保護剛澆筑的砼,在搭設洞口腳手架時增加斜支撐,以減少洞口新澆砼對地面的壓力),然后邊提升操作平臺及模板邊綁扎筒壁、洞口鋼筋,隨著滑空高度的增加(最大滑空高度為1000mm),用φ22鋼筋L=1500mm作剪刀狀焊接加固,同時每根支承桿均需與筒壁環向筋焊牢,以確保操作平臺整體穩固性。再安裝洞口部位的模板、澆筑砼。按此法循環施工至▽18m部位改為正常翻模施工。

②、煙囪煙道口、放空口部位支模方法:

(1)、翻模施工內模:利用原滑升模板系統的內模為洞口部位的內模。

(2)、翻模施工外模:將1.025m-23.5m部位筒壁原滑升模板用固定外模的主副外圍圈全部更換成與洞口Ⅰ、Ⅱ和放空口兩外側周長相等的弧形φ48鋼管外圍圈并焊接牢固。突出筒壁外的結構模板采用φ12對拉螺栓加固(見附圖三)。計需243根(洞口Ⅰ:81根,洞口Ⅱ與放空口:162根)。

洞口園形模板:根據洞口的內徑和該部位筒壁內外徑制作木模板,利用支承桿分段相互加固牢固。

為防止砼出裙,在筒壁內提升架立柱下部沿園周用φ22的螺紋鋼焊接加固。在筒壁外提升架下部沿園周用工道鋼絲繩捆住,用2只5t倒鏈拉緊。

③砼澆筑經檢查、復核確認洞口尺寸、標高符合設計要求后方可澆灌砼。

(b)煙囪環形懸臂的翻模施工

按圖紙說明要求與筒壁砼同時暫停先按設計要求插入牛腿鋼筋,待砼達到出模強度后調整內模板,模板上口使其往里松開,松開的距離等于牛腿的寬度,然后模板邊提升邊綁扎牛腿處的鋼筋直至提升完整個牛腿高度,驗收合格后澆搗砼。契形伸縮縫采用放置泡沫板或采用預埋木板待砼初凝后抽出即可。

牛腿澆搗砼結束后等砼達到出模強度后將內模板下口使其往里松開,松開的距離等于牛腿的寬度并將其提升至牛腿面,再將內模推入,截面尺寸校核無誤后轉入正常滑升,按此方法需2天時間才能完成整個牛腳施工。由于牛腿提空模,平臺懸空較高,支承桿脫空太長易失穩,需采取加固措施。加固方法:①沿筒壁周長方向每根支承桿用兩根φ22鋼筋L=1400作剪刀狀焊接加固;②每根支承桿與筒壁環向筋焊接。

(C)煙囪筒首的施工:煙囪筒首部分采用反坡滑升,當翻模到筒身首設計標高后內模不動,將外模內外拉出上口與內模形成反坡。在撓砼,待砼達到一定強度后,將外模松開拉開提升平臺并放入花飾。此時,滑升改成間歇性提模工藝。

六、煙囪隔煙墻的砌筑施工

煙囪隔煙墻的標高在12m以下,故采用常規施工方法,與一般建筑物翻模平臺的施工方法相似。只是此項施工待煙囪翻模結束后再進行翻模施工。

煙囪隔熱層、煙囪內襯砌筑

煙囪內襯與煙囪隔熱蹭施工跟隨煙囪筒身翻模一起到頂。隔熱材料水泥膨脹珍珠巖制品、耐火磚、膠泥的垂直運輸均由吊籠解決,運輸至吊腳手翻模平臺,操作工站在滑升平臺上吊腳手平臺上施工,需待牛腳強度達到70%后再砌筑煙囪內襯(根據砼配合比報告計算,砼3d可達24.7Mpa即達到70.6%,實際施工時作筒壁砼3天同條件養護試塊抗壓強度,若同理論計算相符,標高11m以上內襯即可按此方法翻模施工),煙囪內襯砌筑要切實保證度,防止磚碎屑和灰漿掉入隔熱層內,隔熱層應在內襯每砌筑4~5皮磚后均勻填充一次,保證均勻飽滿。

七、煙囪翻模施工允許偏差

(a)煙囪筒身中心線的垂直誤差:

煙囪高度0.1%,且不得超過110mm

筒壁厚度的誤差:±20mm

筒壁任何截面上的直徑誤差:該截面筒身直徑的1%,且不超過30mm筒身內外表面的局部凹凸不平(沿半徑方向):該截面筒身直徑的1%,

且不超過30mm

煙道尺寸的誤差:±20mm

(b)煙囪內襯允許誤差:

磚縫厚度允許增大值:2mm

內襯在5m的表面上抽出10個點檢查,允許過厚磚縫數量:5個。

內襯表面凹凸不平處:沿半徑方向不超過內襯半徑的1%,且不大于30mm。