施工現場安全管理常識規范
安全監理工作是監理組重點工作內容之一,應納入監理規劃,在監理實施細則中制定檢查控制要點。應注重審查施工單位的安全管理體系的建立及運行保障工作,及時發現存在的安全隱患并督促整改。
一、腳手架工程安全檢查要點
1、基礎必須硬化;
2、與建筑物之間必須有可靠連接;
3、必須設置剪刀撐,立桿間距,橫桿步距符合規范要求;
4、搭設腳手架材料(鋼管、扣件、安全網)符合要求;
5、至少隔層設置跑道;
6、外腳手架必須超樓層一步;
7、腳手架搭設需由有專項施工資質的隊伍施工;作業人員必須持證上崗;
8、腳手架搭、拆要有專人現場指揮和維護秩序;
9、長期閑置或冰雪天氣要專項安全檢查無隱患方可投入使用。
二、洞口臨邊防護安全檢查要點
1、施工現場必須設置安全通道;
2、樓梯必須設置臨時扶手;
3、樓層臨邊、懸空處必須設置安全護欄,高度不低于1.1米;
4、邊長超過30厘米的洞口必須設置安全護欄或覆蓋;
三、供、用點設備及線路安全檢查要點
1、配電房設備必須采用TN__S接地保護系統,采用三項五線制接線系統;
2、三級配電二級保護;
3、必須實行一機一閘一漏保;漏電保護裝置應定期檢查、試跳;
4、不得用銅絲等金屬線代替熔絲,且熔絲應與線路匹配;
5、所有用電線路必須按規范架空,不得私拉亂接;
6、施工現場嚴禁使用倒順開關;
7、施工現場的用電設備必須設置安全防護棚,要有防火措施和設備;
8、設備操作工、電工必須持證上崗;
9、嚴禁使用組合木工機械;
10、施工現場嚴禁使用明火。
四、施工現場安全警示標識
1、施工現場入口處醒目位置設置“七圖一牌”、企業標識;
2、安全通道口設置“安全通道”標記;
3、洞口臨邊處設置“防高空墜落”標記;
4、高大設備、腳手架醒目處設置“防高空墜物”標記;
5、配電房、用電設備醒目位置設置“防觸電”標記。
五、安全管理制度
1、建立安全管理責任制,設置安全管理機構,配備安全管理專職人員,制定安全管理目標,上墻公示。
2、安全管理專項方案,事故應急救援預案,安全技術交底。
3、安全管理人員、新入場工人三級安全教育,特種作業人員持證上崗。
六、文明施工
1、市區主要道路工地周圍設置高于2.5米的圍擋,其它路段高于1.8米的圍擋。
2、道路、材料堆放場所硬化處理;
3、集中堆放土方場所要采取覆蓋或綠化措施;
4、夜間施工應辦理許可證;
5、起重、吊裝作業應設警戒標志、有專人監護、指揮;
篇2:施工現場交通安全管理制度
第一條施工車輛必須服從指揮、聽從調度,在指定地點作業,在指定路段行駛,未經許可不得將車輛駛出施工區域。
第二條施工車輛不得亂停亂放,盡量避免妨礙施工現場通行。
第三條超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現場時應瞻前顧后、兼顧左右、謹慎行駛,最好指揮車在前開道。
第四條未經指揮長批準,施工現場的交通道路不得隔斷或挖斷。
第五條起重車起吊、挖土車作業時周圍應設安全距離并有防護圍欄和警告標志。
第六條施工車輛脫離施工現場行駛時,應注意文明整潔,必須將車輛清洗干凈。
第七條違章作業或違章行駛造成交通事故或經濟損失由車方負責。
第八條工程施工,要求各施工單位盡量使用自己的車輛運送土石方、建筑垃圾等。在確有困難情況下需雇請社會車輛時,應嚴格查看車方的牌照、執照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關手續,確認齊全合格后方可雇用。
第九條凡違反道路行駛規定的,每車次處罰用車單位500-1000元。
篇3:施工船舶使用安全管理規定
1、所有施工船舶(包括挖泥船、炸礁船、拋石船、材料運輸船舶等)必須持有符合三類海區要求的有效證書(適航證)和相關證書;船長、輪機長、駕駛員、話務員應持有有效的適任證書。
2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設施。
3、船舶上應配有甚高頻電話(VHF)和聯絡電話,并配有施工作業區的近期航行通告等。
4、應按照調度室指定的航行線路、停靠站點和實踐航行,定點靠泊。
5、裝載設備及材料運輸的船舶,必須按核定噸位裝載,不得超載和偏載;裝載的設備、料具應擺放平穩均勻,并捆綁牢靠。
6、船舶上應設有安全應急通道,船艙兩側通道暢通,并嚴禁堆放任何物品,同時應做好冬季防凍、防滑工作。
7、施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品,如因工作急需需要攜帶者應事先與船長聯系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。
8、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲海里,船上的油污水必須分離裝置集中處理,并應有書面記錄。
9、船長、輪機長應經常檢查、保養和維修船舶的機械設備和安全設施,確保運行安全、夜間航行應有足夠的照明和信號顯示。
10、遇有六級以上大風和大霧、雷雨、風暴等惡劣天氣時,禁止施工船舶進行水上作業和運行,并到海事部門指定的錨地錨泊避風。