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水利施工安全管理規范

2024-07-22 閱讀 7404

?在眾多土木工程項目施工中,水利工程施工的安全問題顯得更為突出,貫徹安全法規和標準,深化文明施工管理,對水利工程施工尤其迫切,結合近年來水利工程施工安全管理實踐,作如下淺論,以供探討.

1水利工程施工安全隱患分析

??與一般建筑工程施工比較,水利工程施工存在更多、更大的安全隱患,分析如下:

??(1)工程規模較大,施工單位多,往往現場工地分散,工地之間的距離較大,交通聯系多有不便,系統的安全管理難度大.

??(2)涉及施工對象紛繁復雜,單項管理形式多變,如有的涉及土石方爆破工程,接觸炸藥雷管,具有爆破安全問題;有的涉及潮汐,洪水期間的季節施工,必須保證洪水和潮汐侵襲情況下的施工安全;有海涂基礎、基坑開挖處理(如大型閘室基礎)時基坑邊坡的安全支撐;大型機械設施的使用,更應保證架設及使用期間的安全;有引水發電隧洞,施工導流隧洞放工時洞室施工開挖襯砌、封堵的安全問題.

??(3)施工難度大,技術復雜,易造成安全隱患.如隧洞洞身鋼筋混凝土襯砌,特別是封堵段的混凝土襯砌,采用泵送混凝土,模板系統的安全.高空、懸空大體積混凝土立模、扎筋、混凝土澆筑施工安全問題等.

??(4)施工現場均為“敞開式”施工,無法進行有效的封閉隔離,對施工對象、工地設備、材料、人員的安全管理增加了很大的難度.

??(5)水利工地招用民工普遍文化層次較低,素質普遍較低,加之分配工種的多變,使其安全適應應變能力相對較差,增加了安全隱患.如曾發生的民工從腳手架上墜落、鋼筋穿過胸腔;在地垅上面扒料,跌入地垅中,慢慢地被地垅漏斗中的黃沙活埋致死等惡性事故,多系民工自身缺乏安全常識所致.

2水利工程施工安全的預防

??安全第一,預防為主.要保證整個施工期間的安全,首先以人為本應抓好施工準備階段的安全管理.工程施工安全的預防可以從以下幾方面進行.

2.1抓好安全教育,在思想上繃緊安全這根弦.

??安全預防,思想是關鍵,首先應使各施工單位最高管理人樹立強烈的安全意識.在水利工程施工中能否堅持安全第一,關鍵取決于施工單位管理層領導和工程項目部主要負責人能否把安全作為各項工作之前首先考慮的問題,為此施工單位應明確提出把安全作為管理層領導和項目經理及技術負責人考核的主要依據之一,并采用一票否決制;凡出現安全事故,并追究相應領導的責任,年度考核不合格,視情節扣發年度獎金,直至解聘和辭職.通過“一票否決制”,迫使和激發從管理層到項目部人員抓安全的自覺性.

??其次,以人為本,強化廣大職工,民工的安全責任意識.切實改變民工心中你要我安全的心態,變成我要安全的心態.通過三級安全教育和一票否決的制度以及大量事故案例、事故通報、大會動員、小會布置討論、擺事實講道理等多種形式、多種途徑,極大提高職工、民工對安全的責任感.使每一個人都明確:施工安全,不僅關系個人的生命安危,它同時也關系著工程的聲譽和形象,關系著整個工程建設的順利與否,它確實是每一個人的頭等大事.

??在思想上建立了憂患意識,使每個管理人員和民工都時刻繃緊安全這根弦,就為貫徹安全制度,落實安全措施,提供了強有力的思想保證.

2.2制訂安全制度,進行制度教育

??從業主到施工單位項目部,基層班組,在統一安全第一思想的基礎上,層層制訂落實安全制度,安全制度必須結合本部門,本班組自身情況,既有一般要求、一般情況下的安全制度,也結合各單位情況提出特殊要求,對安全制度,應“警鐘長鳴”,采用各種形式貫徹、灌輸、落實、執行.

2.3利用施工組織設計交底,進行安全施工技術教育.

??為了使工程建設施工重大安全技術措施得以落實,應在項目施工前編制《安全防護手冊》作為安全規范,發給全體職工進行認真學習,并利用施工組織設計或項目施工技術交底,進行本項目施工重安全措施的教育,在編制施工組織設計時,應針對工程項目特點,提出本項目應特別強調的安全隱患及應對措施,通過對安全措施的交底和教育,使施工人員和每一位工人對工程施工總的安全要求和安全措施心中有底,這將給施工中落實具體的安全技術措施奠定基礎.

2.4施工隊伍組建時擬安全管理,從組織上落實安全措施.

??每一項目上馬,工地應建立以項目經理為第一責任人的安全管理體系,并在現場設質量安全員,賦予相應安全管理權力,包括違章作業制止權,嚴重隱患停工權,經濟處罰權,安全一票否決權,保證其有效行使職責.

??在組建施工隊伍,施工班組時,應選擇技術過硬,安全質量意識強的人員.可以對安全質量意識較差,并犯有安全事故責任的人員進行項目輪空制:即組建班子時有意識讓其輪空,使其接受教訓.可令項目責任人充任非脫產安全員,實行安全與效益掛鉤,迫使其督促下屬執行安全規章制度.

??對于特種作業人員,危險作業崗位,應嚴格培訓,持證上崗.新工人實行三級安全教育,未經安全教育的不準上崗.并明確規定工人有權拒絕管理人員的違章指揮及無安全防護的危險作業.3施工過程的安全管理監控

??在水利工程施工安全管理工作中,施工過程的管理和監控是過程性的,管理的時間長、跨度大、涉及面廣,同時也是管理是否有效直接接受檢驗的階段.在施工過程的安全管理中,既要統籌兼顧,不留死角,又應集中力量抓好重點;既要重視施工高峰期的施工安全,又必須注意其它施工期間各個安全環節;既要嚴格控制關鍵工序安全操作規程,又要全面抓好一般工序施工的安全要求;既要抓好關鍵部位施工對象的施工安全,又應保證全部施工對象的安全生產.

3.1控制兩個關鍵,保證安全生產

??關鍵施工對象(包括危險施工部位)和關鍵施工工序應作為安全管理布控的部位.關鍵施工對象(包括危險施工部位)如高空懸挑部位施工;導流洞引水洞襯砌封堵施工;潮汐影響的海灘圍堰筑堤施工;深基坑開挖支護施工;土石方爆破開挖施工等.關鍵施工工序如大體積砼澆筑;鋼筋焊接加工;大型構件吊裝作業;材料、構配件吊裝運輸;腳手架工程等.對以上兩個關鍵實行切實安全檢查制度及專人安全盯崗制度真正做到制度落實、檢查落實、責任落實,保證了施工安全.

3.2堅持標準化管理,實行全員、全過程、全方位安全生產控制.

??堅持標準化是安全生產的基礎性工作,全員、全過程、全方位執行標準化,規范化施工是安全生產最強有力的保證.項目施工中應將每一天施工對象,作業人員及作業程序,安全注意事項及安全措施均執行標準化要求和規定,使作業人員在施工前和施工的每時每刻中間都能做到施工地點明確,施工對象明確,工作要求明確,安全注意內容明確,杜絕了因情況不清,職責不明,盲目施工導致的安全隱患,保證了“三全”安全系數控制的要求.

3.3作業現場抓安全管理

??水利工程施工作業現場是安全管理最終落實點,也是安全隱患和安全事故最終發生的地點,必須嚴格把握作業現場的安全作業,安全施工.

??(1)建立和健全各類現場作業管理制度如責任制;抽查制;安全交底;防火、安全用電制;機具、設備安全使用管理制度;安全紀律等.應設專職安全檢查員監督實施,發現任何安全事故隱患和苗頭以及違章操作,立即采取相應措施,并嚴肅查處.

??(2)嚴禁各類無證上崗;嚴禁非專業人員從事專業工種;嚴禁非電氣人員安裝維修電器電路;嚴禁閉雜人員進入高空懸垂、危險作業,易燃易爆品堆場堆庫,避免發生各類意外傷害.

??(3)各工序交替、工種更換、作業面交付等環節,應包括安全交接;應特別交代安全控制的;“預警關”和“關鍵點”,防止因情況不明或情況陌生而造成的安全隱患.

??(4)趕工作業特別容易發生事故;深夜班作業及連班作業極度易引起因施工人員的身體疲倦,深夜瞌睡而導致的安全事故,一般應盡量予以避免.工程特殊情況,確實需要加班加點作業,安全員應在做好準備工作的基礎上,加強監督巡視,時刻控制現場作業狀態,嚴格防范意識事故發生.

??(5)水利工程往往工程規模較大,施工作業點廣,易爆易燃材料使用量多,容易發生火災.必須建立以項目經理、安全員為領導的一定數量的人員的消防隊伍,平時進行必要的滅火知識培訓演練.在木工車間、機修車間、發電房、食堂、倉庫等易發生火災場所配備一定數量的滅火器(泡沫、干粉)和沙包等消防設施,做到有備無患.

??(6)現場敘利亞每天完工,各施工作業班組認真清理現場.并經安全檢查人員驗收,方可離場,防止留下各類安全隱患.

??(7)安全專職或兼職人員應接受相應系統急救、設備和器材的使用培訓及藥物準備,以備急用.

4水利工程建設系統安全管理

??鑒于水利工程施工的特殊性,點多面廣,人員分散,管理難度大,薄弱環節多,在安全管理中可應用系統管理理論,全面管理控制,才能收到最佳效果.

4.1運用系統工程理論的觀念,樹立整體觀和全局觀,提高系統的整體功能.

??要把整個工程各工程項目,工程項目各施工單位,各工程項目的每個施工對策的安全管理抓上去,應不斷優化各子系統,使整只工程的安全系統整體處于有機聯系,整體優化.在整個安全管理系統中,應首先抓人的系統平衡工作.水利工程施工流動,職工長年野外作業,施工現場環境艱苦,業余生活單調、枯燥,容易影響職工情緒,引發心理壓力,導致各種安全隱患.施工單位管理人員和項目部應以人為本,努力改善工作環境和待遇,改善民工業余生活,合理安排工作和休息時間,做好職工心理疏導和心情調節,使每個人經常處于身心愉悅,情緒開朗的狀態,雖身處工地卻給職工一個“家”的感覺,提高廣大職工的向心力、凝聚力.應開展豐富多彩的文化娛樂活動,各類積極向上的競賽,評比活動,鼓勵職工為工程,也為個人多爭榮譽,多創財富,把職工的精力引導到工作崗上,這也給安全管理帶來“人氣”.

4.2進行工程安全管理驗控,提升安全管理整體效能.

??應努力改變過去項目分兵把守,各施工單位各自為政,安全管理各行其是的分散、脫離、割裂的落后狀況,而改變為企業項目建設分頭實施,安全管理聯控聯動的管理模式.即應做到整只工程在安全管理上總控,各項目子系統分控,橫向信息暢通,先進管理方法交流共享,安全隱患和事故互通共警.整只工程安全管理中的任何現場,任何時間的“風吹”在整個系統中都會“草動”,形成整只工程安全管理的整體聯控聯動,提高安全管理的整體性、靈活性和效能性.

5結語

??通過多年施工實踐,無數事實告訴我們:沒有安全就沒有效益,沒有安全就沒有大家和小家的安定,沒有安全就沒有社會信譽.而要實現安全管理的長治久安,既需要每個施工企業各級領導的高度重視和整體配合,也需要全體職工共同自覺的努力;既需要科學有效的控管手段,也需要每個人腳踏實地、艱苦細致的工作;既要嚴歷治安,又應充滿愛心,要以人為本,把人的安全放在第一位.安全施工技術和安全管理是兩個概念。關者是具體的施工時,如果作好安全生產工作。對象是針對施工一線的工人。后者是安全管理,即安全生產管理。作為管理者,如何作好安全管理工作。

安全面前無小事,我不是在這里喊口號。我是說實際問題!工程建設安全隱患很多,而且很多是無法避免的。安全管理知識是保障自己安全,也是保障別人安全的一種方法。救助站制度

篇2:生產車間安全檢查管理規范

生產車間是企業的主要生產場所,車間的作業環境、安全管理與安全生產有著密切的聯系,因此必須引起足夠的重視,不能疏忽大意。同時,對不安全行為更應“從嚴”,“強化”,控制,提高職工安全意識和自我保護能力,使不安全行為降低到最低幾率,才能做到預測預防,從而達到最佳的安全狀態。

1.作業環境

1.1車間內外應保持整齊、清潔、通道平坦、暢通

1.2進、出口處應根據車間通道情況和作業區域情況設置安全標志或限速標志,并符合GB2894—82的規定;

1.3作業區的場地應整齊、防滑、無凹陷、凸起和嚴重油污現象;

1.4車間內不準搭建簡易建筑物,如果特殊情況必須搭建,應經有關部門批準,并規定使用期限,用完后立即拆除;

1.5通道寬度應符合以下規定,寬度標志線應用油漆涂刷,并保持清晰。

行人通道大于或等于1.8m;

電瓶車通道大于或等于3m;

汽車或叉車通道大于或等于3.5m。

1.6進入車間的鐵路線軌道頂面應與地面平齊。

1.7廠房內應有良好的自然通風和自然采光。自然采光照度應不低于50L*。

1.8車間應設置一般照明,局部照明和事故照明。

1.9在正常照明因故障熄滅后,在易引起工傷事故或通行時易發生危險的場所,應裝設人員疏散用的事故照明。

1.10在正常照明因故障熄滅后,事故照明電源應自動投入,在有專人值班時,可采用手動切換。

1.11天窗應有機械開啟裝置,并啟閉靈活、可靠、關閉嚴密,無漏雨現象。

1.12車間廠房應有排水系統、保證在當地雨季降雨量最大時,排水暢通,陰井不冒水。

1.13設備上的工作燈和手提式工作燈均應采用安全電壓供電,并符合GB3805—83《安全電壓》的規定。

1.14廠房內交流電氣設備的保護接地(零)干線,可利用直接埋入地中的金屬構件,但不得利用輸送可燃易燃物質的管道。

1.15接地線埋入件應具有足夠的機械強度,良好的導電性及熱穩定性、連接應牢固、可靠、并保證導電的連續性。

1.16起動機的供電滑接線的兩端應有電源相線信號燈,并保持清晰明亮。

1.17裝接臨時線路應先填寫“裝設臨時線申請單”報請有關部門批準,如超過規定期限,應安裝正式線路。

1.18臨時線路需用良好的橡套電纜,長度不宜超過10m,線上不得有接頭。

1.19臨時線宜懸空架設或沿墻架設,離地面高度不得低于2.5m;在通行汽車、叉車的通道上,其離地面高度不得低于4.5m。

1.20煤氣、蒸氣、熱水、回水、壓縮空氣、乙炔、氧氣、天燃氣和燃料油管道穿過墻壁或樓板處,應加套管保護。套管內的管段不應有焊縫,管道和套管之間應用石棉繩和防火材料填塞。

1.21動力管道嚴禁穿越生活間和辦公室,乙炔、氧氣和煤氣管道不能通過煙道、通風管、配電室和易燃易爆物倉庫。

1.22氧氣管道不宜與燃料油管道共架敷設。

1.23氧氣、乙炔、燃料油、天燃氣管道應有消除靜電的接地裝置。

1.24管道應無裂紋和滲漏,管道應保持暢通,密封良好,無跑、冒、滴、漏現象。

1.25管道上的閥門應啟閉靈活,關閉嚴密不漏。流量表、安全閥等均應完好,無泄漏現象。

1.26管道的外表油漆涂色應符合下列規定:

飽和蒸氣管基本色:紅色;色環:黃色

壓縮空氣管基本色:淺蘭色

消防用水管基本色:橙黃色

乙炔管基本色:白色

氧氣管基本色:深蘭色

低熱值煤氣管基本色:黃色。

1.27壓力為(0.86~14.7)×104Pa的車間乙炔管道進口處,應設中央回火防止器。

1.28原材料、半成品、工位器具工裝夾具等存放場地不得侵占車行通道和人行通道。

1.29車間空氣中有害物質的濃度,不得超過《工業企業設計衛生標準》中表4的規定。

1.30工業企業的生產車間和作業場所的工作地點的噪聲標準為85dB(A)。現有工業企業經過努力暫時達不到標準時,可適當放寬,但不得超過90dB(A)。

1.31對粉塵濃度高的場所,產生有害氣體的作業區(點),震動噪聲嚴重的作業區(點)應采取切實有效的防護措施。

1.32車間地面的油污及鐵屑應及時清理。

2.安全管理

2.1車間應設專職或兼職的安全人員,并建立安全技術檔案,隨時記錄安全生產情況。

2.2新入廠人員未經三級安全教育或考試不合格者,不準參加生產或單獨操作。

2.3特種作業人員經安全技術培訓后,必須進行考核。經考核合格取得操作證者方準獨立操作。

2.4取得操作證的特種作業人員,必須定期進行復審。

2.5工作前,必須按規定穿戴好防護用品,女工要把發辮放入帽內。旋轉機床嚴禁帶手套操作。

2.6不準穿拖鞋、赤腳、赤膊、敞衣、戴頭巾、圍巾工作;上班前不準飲酒。

2.7保證安全防護、信號保險裝置齊全、靈敏、可靠,保持設備潤滑及通風良好。

2.8凡運轉設備不準跨越,傳遞物件和觸動危險部位。

2.9調整檢查設備需要拆卸防護罩時,要先停電關車。不準無罩開車,各種機具不得超限使用。

2.10嚴格執行交接班制度,下班前必須切斷電源、氣源、熄滅火種、清理場地。

2.11深夜班、加班以及在封閉廠房作業時,必須安排兩人以上一起工作

2.12嚴禁從行駛中的機動車輛中爬上、跳下,拋卸物品;車間內不準騎自行車。

2.13嚴禁任何人攀登吊運中的物件以及在吊鉤下通過和停留。

2.14設備應定人操作,開動本工種以外設備時,須經有關領導批準后方可操作。

2.15檢查修理機械電氣設備時,必須掛停電警示牌,設人監護。

2.16各種安全防護裝置、照明、信號、監測儀表、警戒標記、防雷裝置等不準隨意拆除或非法占用。

2.17一切電氣、機械設備的金屬外殼和行車軌道等必須有可靠的接地或重復接地安全措施。

2.18非電氣人員不準裝修電氣設備或線路。使用手持電動工具必須絕緣可靠,有良好的接地或接零措施,并應戴好絕緣手套。

2.19高空作業必須扎好安全帶,戴好安全帽,不準穿硬底鞋,嚴禁在高空投擲工具、材料。

2.20對易燃、易爆、劇毒、放射和腐蝕等物品,必須分類妥善存放,并設專人嚴格管理。

2.21易燃、易爆等危險場所,嚴禁吸煙和明火作業,不得在有毒、粉塵生產場所進餐、飲水。

2.22產生有害人體的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射線、噪聲的場所、生產線或設備,必須配置相應的三廢處理裝置或安全保護措施,并保持良好有效。

2.23變、配電室、氧氣站、煤氣站、乙炔發生站、空壓機站、發電機房、鍋爐房、油庫、危險品庫等要害部位,非崗位人員未經批準嚴禁入內。

2.24各種消防器材、工具應按消防規范設置齊全,不準隨便動用。安放地點周圍不得堆放其它物品。

2.25凡高處作業、帶電作業、禁火區域動火必須經有關部門審批方可進行。

2.26發生工人職員傷亡事故后,必須認真執行國務院頒發的《工人職員傷亡事故報告規程》。

2.27發生重大事故或惡性未遂事故時,要及時搶救傷員,保護現場,并立即報告領導和上級領導機關。

篇3:餐飲連鎖店長績效管理規范

連鎖店需要人才,人才需要發展平臺,但現實是總有許多激情和無奈在離職時冷卻和感懷。連鎖店長,在很多人眼里一直是擁有獨厚管理資源和發展空間的職位,其薪水更是殷實頗豐的。筆者近年來在咨詢的過程中結識了很多餐飲連鎖店的店長,近距離感知和了解了這個群體,從他們的悲歡離合的職場故事中,筆者發現了幾乎所以的愛恨情仇都和店長的績效考核機制有關,于是筆者因此筆者有了探個究竟和一吐為快的納的動力和欲望。雖然是化膿的傷痕,但筆者還是希望揭開傷疤擦拭消毒后很快長出新的生肌來。

案例回放:

某日晚10點多,在天地軒燒烤連鎖店任紅旗店長的朋友A君突然給我打電話,說內心極度郁悶,想和我聊聊。聽到他酒醉后的生硬的普通話,我擔心不已。

酒吧里,A君痛苦的和我聊起了他辭職的事情,說著說著竟然大罵著原來的老板并痛哭起來。通過他斷斷續續的訴說中得知,原來他的老板把他從鴻雁大酒店挖來管理其一個最大最繁華的連鎖店,其老板承諾的底薪加績效的年薪不低于30萬。可是一年下來,明明店里賺了很多錢,可是財務不歸他管理,年底核算下來利潤竟然不足五位數,做了多年酒店的他知道利潤被轉移了,分店承擔了過多總部分攤的費用。這樣下來年底他的績效獎金就幾乎為零了,因為和老板訂立的合同績效是以利潤為基礎考核指標的,至于“低了30萬我給你補上則是老板的口頭承諾了”。在期待老板人性化的想法破滅后,A君憤然選擇辭職。

誠信的童話破滅,郁悶的連鎖店長

因為工作的便利,接觸的餐飲連鎖店的店長多了,我才知道A君的遭遇不是個案,眾多餐飲連鎖行業的職業經理人的感傷、無奈和憤懣成了職場上一道灰色的傷心地帶。一位置資深的獵頭顧問告訴筆者,餐飲行業的老板素質良莠不齊,誠信度不高,導致整個行業的人力資源秩序混亂,離職的店長80%以上和薪水有關,基本上都反映老板誠信有問題,沒有兌現。

目前連鎖餐飲行業的老板主要由兩部分構成,由小吃部成長起來的創業型老板和實業多元化轉型型的老板,目前看這兩個群體誠信度都有待于提高,但后者明顯好于前者。

由小吃部逐漸壯大的連鎖老板都是技術專家型老板,熟諳酒店的管理流程和一些傳統規則,特別是對單店的管理更是頗有自信,成功發展的背景和閱歷使得他既置疑號稱專業的職業連鎖店長,又擔心跟不上時代潮流而失去提升的機會。所以對于專業程度弱的,他往往不屑于任用,對于有些閱歷的,還往往吝于人力成本的付出。于是經歷過小吃部化繭成蝶蛻變為連鎖酒店過程中呆賬風浪的精明老板,先是高薪重利的熱情相邀,然后設置一個完美的績效考核方案請君入甕,于是悲劇就不斷在上演,頻繁的跳槽也導致酒店間毫無秘密可言,品牌的塑造都成了遙不可及的夢想了。

而投資其它行業成功壯大的老板,因為戰略多元或者公司內需的客觀需求,投資餐飲或者逐漸發展成連鎖店后,對職業店長的看法往往偏見很多。從道德角度看,他們認為這個群體忠誠度差、素質低;從專業角度看,技術基礎學歷薄弱,后續提升不系統,所受培訓簡單,經驗性的東西多,理論性的東西空。所以他們對這個群體的管理常常頗有微詞,甚至用更多企業管理的眼光去評價和干涉其工作。所以一旦老板對于店長工作不是很認可,往往主動更換,甚至拒絕支付已經商定的工資。不誠信之說大概常常源于此,并非真的空穴來風。筆者曾經服務過的一家外資企業下屬的連鎖餐飲企業,就是因為店長無法達到老板設置的崗位標準而被迫辭職的,先前的諸多承諾或者模棱兩可的合同最后都統統流失或成一紙空文,難怪我每次去宴請客戶簽單時和他即使閑聊幾句,也能感受到他難言的壓力和郁悶,最終老板把他逼到了和老板一直競爭的對手那里任職副總,管理幾十個連鎖店了。

跛腳的邊緣店長,彈性的標準管理

根據筆者的調查得知,幾乎80%以上的餐飲連鎖店長對財務僅有查詢權甚至有限的查詢權,更有甚者,很多連鎖店長只能月末或者季度結束得到一張財務籠統的報表。同時幾乎100%的餐飲連鎖企業的采購權控制在老板手里,執行者幾乎是清一色的家族人士,成本控制在這個角落絕對是紅燈區。在人力資源的任命上,往往人力資源經理、財務人士、采購人員、大堂經理、后廚的關鍵人士也是老板親自任命和裁撤的。由此我們看出,餐飲行業的管理帶有濃重的家族色彩,即使發展到了一定程度的連鎖階段,其老板的家族情結還是相當嚴重的。這種肥水不流外人田的固有思維,直接導致企業難以大步走向前。跛腳的店長在這種保守的模式下,即使專業程度極高也是難以發揮的。

餐飲企業從作坊一步步發展到連鎖體系,其創立者一定突破了曾經發展道路上的各種障礙,積累了諸多豐富的管理經驗和約定俗成。這些習慣勢力和思維模式會導致企業在正規化的進程中,陷入經驗的陷阱中不能自拔,程序化和職業化的管理大門會開開合合。

某國內比較出名的某東北菜連鎖企業,在華北和東北有20多家分店,每年的營業額上億元,可是其管理狀態確是讓了解者大跌眼鏡。大事情不總發生,我們還是從小處看起。有天經員工舉報并經查實,某員工在集體宿舍偷了其它員工的300塊錢,按照制度是必須開除的,以前也開除過這類員工。但這個員工是人力資源部主管的親屬介紹來的,硬是找到老板給保了下來,依然是包房的主管。這讓店長極度尷尬,不斷的灌輸和嚴格執行各項制度的底氣也變得不足,甚至有員工直接拿這個

案例

頂撞他。于是他找了個機會和老板談了這件事,希望老板將這個員工調離酒店去工廠工作,不料老板竟然這樣回答:“這個事情不要再提了,不就是偷點錢嗎,什么大不了的,人哪有不凡錯誤的,改了就好嘛!”

混亂無序的彈性管理無疑讓職業店長的工作開展增加了難度,也使得其積極性大大折扣。混亂的管理也會導致酒店效益不佳,最終也導致店長的業績難以達到考核的標準或者成了老板不兌現合同和諾言的借口,惡性循環就是這樣產生的,每個環節都絲絲相扣,組合成一個一般職業人難以逃離的行業陷阱。