一、工程簡介:本工程為220KV和莊變線路工程。線路起于220KV陳莊變西出線架北數第一、第三間隔,止于在建的220KV和莊變北出線架西數第一、第三間隔。電壓等級為220KV。全線按同塔雙回路設計。新建線路(同塔雙回路)全長12.844km。本工程施工中,需跨越以下110KV線路:序號施工線路桿塔號被跨越線路被跨越線路桿塔號跨越處簡介10#~1#110KV興支線03#~04#距0#25米,高12.5m,交叉角60°。23#~4#110KVII陳雙線04#~05#距4#35米,高22m,交叉角70°。34#~5#110KVI陳雙線110KV陳郭線04#~05#同塔雙回;距4#40米,高22.5m,交叉角45°。49#~10#110KV陳店線10#~11#距9#65米,高21m,交叉角55°。110KV陳機線10#~11#距10#55米,高19m,交叉角60°。510#~11#110KV蓮河支線007#~008#同塔雙回;距10#36米,高33m,交叉角90°。110KV陳蓮線009#~010#611#~12#110KVII陳城線014#~015#距12#60米,高22m,交叉角40°。712#~13#110KVII陳城線015#~016#距12#42米,高21m,交叉角60°。833#~34#110KV陳蓮線032#~033#同塔雙回;距34#25米,高26.5m,交叉角90°。110KV蓮河支線030#~031#本工程所有跨越110KV線路處,采用索道保護網跨越高壓帶電線路施工方法跨越施工。二、施工組織:1、施工負責人:張俊杰2、安全負責人:韓國強3、技術負責人:鮑曉4、現場施工負責人:荊育紅5、材料負責人:鄭文斌三、施工方案1、先在被跨線路兩側的新建桿塔上兩側下導擔用GJ-70的鋼絞線打好反向拉線,以保證在緊保護繩時,兩側鐵塔不會受力過大而變形。2、用引繩(φ10錦綸絕緣繩)在一側先越過被跨帶電線路向一端放,在適當距離時尾部連上索道繩(φ13.5錦綸絕緣繩)繼續向一端放,在計算好的位置按每隔5米/1個的間距在索道繩上固定7~9個尼龍滑車(緊保護繩時應分布在被跨線路至邊線外10米范圍內),尼龍滑車內穿有引繩(φ10絕緣尼龍繩),當索道繩放到一端鐵塔上時固定在塔上,另一端鐵塔上對索道繩緊線,其高度為對被跨線路地線垂距大于3米。3、用滑車內預置的引繩(φ10錦綸絕緣繩)將保護繩(φ13防捻鋼絲繩)通過索道滑車緩緩牽過被跨高壓帶電線路,然后在兩側鐵塔下橫擔上將保護繩收緊、固定并做二道保護,整個過程中做良好接地。其高度為對被跨線路地線垂距大于3米。4、用飛車上保護繩將索道尼龍繩上的尼龍滑車分別取下,將索道尼龍繩收回。5、用同樣的方法將另一側的保護繩做好。6、兩側保護繩做好后,用飛車在兩側同時上人,在被跨線路上方至邊線外10米范圍內每隔5米用GJ-55的鋼絞線在兩側保護繩上用圓包卡固定在保護繩上形成保護網(兩側最外邊用雙道),鋼絞線與保護繩連接處用鐵絲固定牢固,防止滑動。7、用φ10錦綸絕緣繩在保護網每側兩端做保護網固定控制繩,將保護網由內向兩側線外固定,防止保護網向內撮,提高保護網保護范圍的穩定性。8、將地線、上導線、中導線的放線滑子固定在靠近塔身處;下導線的放線滑子固定在中橫擔靠近塔身處,以免架線施工時,超出保護網的保護范圍。9、導線展放、緊線完畢,將地線、上導線、中導線移回設計的掛線點,卡線,附件安裝。10、在中導線上做保護,將兩側保護繩拆除。11、在下導線上做二道保護后,將下導線移回設計的掛線點,卡線。索道跨越施工圖例1索道跨越施工圖例2四、施工規定本工程將索道保護網跨越110KV高壓帶電線路施工作為重點,必須遵守以下規定:1、參加索道保護網跨越高壓帶電線路施工的施工人員必須熟練掌握跨越施工方法并熟悉安全措施,跨越施工前由技術負責人向所有參加跨越施工人員進行技術和安全交底,明確施工方案。2、搭設和拆除保護網時應設安全監護人,安全監護人必須現場監護到位。3、拆除保護網程序:先在中導線上用尼龍繩做保護;拆除保護網上的鋼絲繩,將保護繩兩端解開,在靠近被跨線路側與用110KV絕緣尼龍繩(φ13.5)連接,用尼龍繩將保護繩緩緩倒回遠離被跨線路側;在將保護繩收回后,在將110KV絕緣尼龍繩(φ13.5)收回。4、絕緣繩、網應存放在干燥、通風的房間內、并應經常檢查,防止受潮,受污和機械損傷。還應有防蟲蛀措施。5、絕緣繩、網受潮烘干時,不能用明火,且應分多次進行,每次時間不得過長,防止水份進入絕緣繩內部,干燥后方可入庫。6、絕緣繩、網的報廢條件應根據使用的具體情況,經常進行檢查,不合格者即可報廢。7、凡新加工、購置、翻修的各種絕緣工具,繩,都必須進行機械強度和電氣性能試驗。其電氣性能試驗必須在機械性能試驗后進行。8、拉線地錨埋深應滿足要求,地質松軟時應加深。雨雪天氣后,應檢查地錨情況,有松動時,應立即加強。五、安全措施1、施工使用的錦綸絕緣繩要通過耐壓試驗、絕緣繩破斷力試驗,滿足施工在絕緣和破斷力的要求。2、索道繩必須有足夠的機械強度,其安全系數應大于5。絕緣固定控制繩、牽引繩的安全系數應大于3.0,展放專用滑車的安全系數應大于2.5。3、跨越施工用絕緣繩網,在現場應先按規格、類別用途整齊擺放在防水花蓬布上。4、展放用滑車、掛鉤在使用前應全面檢查,查看是否有掛鉤保險失靈;滑車變形、損傷、轉動不靈活等現象。5、在承力索兩端固定點內側應各加設保險繩套。6、施工人員必須帶安全帽、系安全帶穿防滑鞋。保護網寬度應超出被跨線路兩邊線各15米,且保護網兩邊應設雙道鋼絲繩。7、跨越不停電線路時,新建線路的導引繩通過保護網時,應用絕緣繩做引繩。8、本工程110KV線路跨越保護網搭設時,注意保持保護網和帶電部位的安全距離,作業全過程應設專人監護。9、跨越不停電電力線施工過程中,必須邀請被跨越電力線路的運行部門進行現場監護,應設安全監護人。10、跨越不停電電力線施工中必須嚴格執行DL409—91規定的工作票制度。11、跨越場兩側的放線滑車上均應采取接地保護措施。在跨越施工前,所有接地裝置必須安裝完畢且與鐵塔可靠連接。12、不停電跨越施工使用的絕緣設備、器材應滿足《跨越電力線路架線施工規程》(DL/T5106-1999)第9.2節的要求,且在使用前必須進行檢查。檢查時用5000V搖表在電極間距2厘米的條件下測試絕緣電阻,要求絕緣電阻不小于700MΩ。絕緣繩的外觀經檢查有嚴重磨損、斷絲、斷股污穢及受潮時也不得使用。13、絕緣工具的有效長度不小于下表的要求:工具名稱帶電線電壓等級≤10KV35KV110KV220KV絕緣操作桿0.70.91.32.1絕緣承力工具、絕緣繩索0.40.61.01.814、索道保護網跨越高壓帶電線路施工的施工人員,應熟悉施工工器具使用方法、使用范圍及額定負荷,不得使用不合格的工器具。15、臨近帶電體作業時,上下傳遞物體必須使用絕緣繩索,作業全過程應設專人監護。16、在帶電體附近作業時,人體與帶電體之間的最小安全距離應滿足下表的規定:作業時與帶電體的最小安全距離?(m)?項目被跨電力線電壓等級≤10KV35KV66-110KV220KV工器具、安裝構件、導線、地線與帶電體的距離2.03.54.05作業人員的活動范圍與帶電體的距離1.72.02.54.017、索道保護網跨越高壓帶電線路施工,應在良好天氣下進行,遇雷電、雨、雪、霜、霧,相對濕度大于85%或五級以上大風時應停止工作。如施工中遇到上述情況,則應將已展放好的網、繩加以安全保護,避免造成意外。18、索道保護網搭設完成后,必須立即采取可靠的接地措施。19、跨越施工完成后,應盡快將帶電線路上方的保護網、繩拆除。20、在帶電體附近進行高空作業,必須在專人安全監護下進行塔上作業。

篇2:某電力線路跨越架搭設施工措施

電力線路跨越架搭設施工措施

(一)跨越情況

35kV、10kV及以下電力線路:1)本工程采用張力架線工藝,施工作業時間較長,所以對能停電施工的10kv電力線路首選采用停電搭設雙面木質或鋼管跨越架,木桿或竹竿封頂保護,再恢復供電的施工方案;2)對對地距離較高,不宜采用跨越架施工方案的采用停電落線或降低運行高度的方法;3)對停電十分困難的主干線采用帶電搭設跨越架施工方案。由于先架設地線,在導線線距之內,故依據導線線間距離S搭設跨越架,跨越架的寬度L與高度以及與帶電體的電氣距離應滿足規范要求。

通訊光纜:1)一般對本區段的通訊線路采取搭設單面木質或鋼管越線架;2)對對地距離高差較大的,視力情況采用鐵抱桿加羊角后鋼繩護頂的施工方法。

公路及鐵路:公路及鐵路采用在兩側搭設雙面跨越架,采用鋼繩連為一體,四面拉線固定,棕繩交錯封頂。

(二)跨越架搭設施工方案

1、儀器架在跨越檔一側的塔中心,對準另一塔中心,釘出與10KV跨越點中心樁。

2、按導線橫擔每邊寬S/2m,跨越架全長L=(S+4)/Sinθ,每邊應按相應的橫擔長加2米為垂直長度,考慮交叉角后要計算Sinθ

注:跨越架的搭設寬度根據跨越物的大小和重要性確定.按下式計算:

L=(S+4)/Sinθ

式中:L--跨越架寬度(米)

S--本線路導線邊線間距(米),需查圖或實測。

θ--被跨越物與線路夾角,需測量

4--每邊保證2米的裕度

3、10KV距地面高度由于處于山坡、坎地,各處高度均不等,故跨越架立桿高度應按現場確定,現場測出左邊線、中線、右邊線跨越點處10KV線高度后備料。

4、采用Φ48×6米鋼管搭設跨越架時,立桿和大橫桿應錯開搭接,搭接長度不得小于0.6米。

5、立桿間距為2米,大橫桿間距為1.2米,土質松散時,地面必須固定掃地橫桿以防主桿下沉。

6、搭設操作要點:

1)在主桿位置挖0.5米深的坑(當下雨后要適當加深),將坑底夯實后豎立主桿,主桿用棕繩拉線臨時固定,主桿大頭向下。

2)每1.2m高度綁扎一層大橫桿,與主桿交點處相互綁扎,由下向上進行。第一層主桿的大橫桿綁扎好后,接升第二層主桿前,應在第一層主桿間綁扎交叉支桿與側向支桿(可兩跟連接),以保持其穩定性。如圖,側向支桿埋深不小于0.3米,對地夾角不大于60°。

3)跨越架每6米加設1付剪刀撐,12米2付,以上類推增加。

4)主桿與主桿以及橫桿與橫桿的搭接不小于1.5米,當梢徑小于50mm時,不小于2米。

5)封頂桿與大橫桿垂直布置,每根主桿不少于1根封頂橫桿,封頂桿采用木桿或竹竿,嚴禁用鋼管做封頂桿。封頂桿綁扎后應在其上方綁扎固定φ60mm以上竹竿或φ80mm以上木桿,長度不小于8米,以方便導引繩的拖牽。在封頂時,要使用φ11絕緣小繩進行傳遞桿件,不得強行人力遞送。

6)臨時拉線用φ11以上鋼繩打設,對地夾角小于45°,長度12米以下每側打設3根,18米以下每側打設4根。

7)木桿、竹竿做主桿時,梢徑不小于70mm,做橫桿與支桿時不小于50mm,小于規定時應加密使用或雙層使用。

8)跨越架的主桿、橫桿應分開搭接,小頭壓在大頭上,搭接長度不小于1.5米,綁扎不小于3圈,兩根以上綁扎時,應先綁兩根,再交叉綁第三根,不小于3圈,不得一扣綁扎3根。

9)所有主桿、橫桿的最大間距不得大于以下值。

跨越架類別主桿間距m大橫桿間距m小橫桿間距m

小鋼管2.01.21.5

木桿1.51.21.0

竹竿1.51.20.75

注:垂直于大橫桿的橫桿為小橫桿。10)公路或其它需要封頂的跨越架,先展放兩根承力滑道繩受力后,利用一根循環繩反復帶動棕繩或絕緣網進行封頂。

11)拆除跨越架是搭設跨越架的逆程序,應由上至下逐根拆除,先拆橫桿,再

拆支桿,最后拆主桿,分層進行,嚴禁整體推倒,嚴禁上下層同時拆除。三、安全距離規定1、跨越架與公路、通訊線及低壓線的最小安全距離,應符合下表要求:

被跨越物名稱距離鐵路公路通信線、低壓配電線

最小水平距離至路中心3米至路邊0.6米0.6

距封頂桿垂直距離至軌頂7米至路面6米1.5

2、跨越架與帶電體之間的最小安全距離,考慮風偏后不能小于下表要求.

電壓等級距離10KV及以下35KV110KV220KV330KV

與帶電體水平距離1.51.52.02.53.5

無架空地線時,封頂桿與帶電體垂直距離(米)2.02.02.53.04.0

封頂桿與地線垂直距離(米)1.01.01.52.02.5

3、在帶電體附近作業時,距離帶電體的最小安全距離應滿足下表要求:

電壓等級(KV)距離10及以下20-354460-110154220

工器具、安裝構件、導地線與帶電體的距離(米)2.03.52.02.55.05.0

工作人員的活動范圍與帶電體的距離(米)1.72.02.53.03.04.0

篇3:高壓電力線跨越架搭設安全措施

高壓電力線跨越架搭設的安全措施

1、施工前所有施工人員應認真學習“電力建設安全工作規程”中有關章節,學習本方案有關措施。跨越架施工必須組織嚴謹,分工明確,責任到人,意識到位。

2、在帶電體附近作業時,人身與帶電體之間的最小安全距離為1.7米,工器具、安裝構件、導、地線等與帶電體間距離2米。

3、臨近帶電體作業時,上下傳遞物件必須用絕緣繩索,作業全過程應設專人監護。

4、越線架的寬度應超出新建線路兩邊線各2米。

5、作業人員不得在越線架內側攀登或作業,并嚴禁從封頂架上通過。

6、抓好反違章指揮、反違章操作和違反勞動紀律的反三違工作,加大反習慣性違章的力度,加強學習和教育,不斷提高自我防護意識和能力。

7、明確和落實安全責任人,對違章施工堅決制止。

8、鋼管扣件螺栓應上緊,不得松動,以防鋼管滑動。

9、鋼管太長不好施工時,應考慮鋸為3米一根,往高處接。

跨越架搭完后必須經質安科驗收合格后方能施工。跨越架搭設并經過檢查后,應在立柱高度2-3米的地方懸掛檢驗狀態標識-合格。