1.編制依據

⑴淮南市山南新區南緯四路下穿隧道工程兩階段施工圖設計文件。

⑵淮南市山南新區南緯四路下穿隧道工程實施性施工組織設計。

⑶國家相關安全操作規程及相關安全法律、法規。

⑷建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)。

2.工程概況

南緯四路隧道工程范圍起自南經十二路東,起點樁號k0+481,終于南經十三路西側,終點樁號k0+984,道路全長503m。南緯四路下穿隧道為淺埋式隧道,主體部分起點K0+491,終點K0+972,全長481m。其中隧道暗埋段長182m,敞開段長299m,采用明挖順作法施工。

3.施工計劃

3.1施工準備

3.1.1內業技術準備

⑴項目部已按標準化要求,對施工作業人員進行了崗前安全培訓和安全交底;

⑵認真貫徹執行安全技術標準、規范、規程和上級頒發的條例、辦法、指示和決定,并嚴格遵照安全施工規范操作,在開工前組織工人學習;嚴格執行掛牌上崗制度;

⑶制定了施工安全、質量、進度、環保水保和文明施工措施,能夠保證施工安全、質量、進度。

3.1.2外業技術準備

施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集。配齊生活、辦公設施,滿足管理、技術人員進場生活、辦公需要。

3.2現場準備

⑴施工便道、便橋已經貫通,可以保證施工運輸,施工現場三通一平準備就緒;

⑵基坑開挖安全防護圍欄所需材料和安全警示標志均已進場。

3.3機具、人員配備

主要機具設備配備:電焊機4臺,切割鋸2臺。

人員配備:電焊工4人,瓦工6人,雜工6人。

4.施工要求

4.1施工準備

⑴工程部技術人員在施工前進行了測量放線,合理安排施工設備及人員投入,提前準備好安全防護所需各種材料和安全警示標志;

⑵專職安全員指揮施工作業設備,確保安全施工;

4.2施工工藝

4.2.1施工流程

測量放線→砌筑20cm高12磚墻→安裝豎向鋼管→焊接橫向鋼管及鋼條→涂刷安全警示漆→懸掛安全密目網。

4.2.2圍欄設置

由于開挖深度超過2m,按規定必須設置安全防護欄桿,并掛密目安全網,防止發生危險。按以下要求設立安全圍欄:

①所有安全防護圍欄欄桿用焊接連接;

②立桿高度外露1.2m,打入地面深度50cm,設置在基坑外排水明溝內側,立桿橫向間距為2m;

③橫桿為上下雙層,間距60cm;

④底部設20cm高12磚墻,在磚面以上3cm處橫向設置一道鋼條,便于懸掛安全網。

⑤上下基坑要預留通道口,寬度為100cm;

⑥欄桿刷黑黃相間油漆,間距40cm,起警示作用;

⑦欄桿上掛好密目安全網;

⑧在欄桿醒目位置掛設安全警示標志牌(標志牌由項目部統一制作、下發)。

?5安全目標、安全保證體系及措施

5.1安全目標

堅持"安全第一,預防為主"的方針,建立健全安全管理組織機構,完善安全生產保證體系,杜絕安全特別重大、重大、大事故,杜絕死亡事故、行車事故,防止一般事故的發生。消滅一切責任事故,確保人民生命財產不受損害。創建安全生產標準工地。

5.2安全管理組織機構

項目經理部成立安全生產領導小組,項目經理為組長,副經理為副組長,職能部門和施工勞務隊負責人為組員。安質部負責項目安全監察和日常工作。施工現場配置2名兼職安全員,負責所有員工的安全和治安保衛工作。隊設專職安全員,工班設兼職安全員,形成全員參加的安全體系。

5.3安全保證體系

5.3.1建立安全生產責任制

班組與項目經理為首的項目部領導簽訂安全包保責任狀,明確項目經理為安全生產的第一責任人,項目副經理是安全生產的直接責任人。

項目經理與相關部門、施工勞務隊的負責人簽訂安全生產包保責任狀,項目副經理與安全生產關鍵崗位的人員簽訂包保責任狀,項目總工程師與主管工程師簽訂技術安全包保責任狀。

對工程安全管理實行層層負責制,建立各級安全生產責任制度;建立各項安全生產規章制度,編制各工種安全操作規程;建立內部考核制度;確保安全保證措施得到層層落實。

.3.2安全生產保證體系

按照GB/T28001-2008職業健康安全管理體系標準的要求建立項目安全生產保證體系,制定安全包保責任制,逐級簽訂安全承包合同,達到全員參加,全面管理的目的。嚴格執行現行《公路工程施工安全技術規程》。并嚴格按保證計劃和專項施組的安全要求進行管理、實施。在編制施工技術方案的同時,相應編制各分項工程的安全技術措施,確保安全管理目標的實現。

5.4安全生產保證措施

5.4.1建立健全各項安全制度

根據單位的安全生產管理辦法,結合本工程特點,制定具有針對性的各項安全管理制度;各類機械的操作要求及安全作業制度;用電安全須知及電路架設養護作業制度;便道通行及養護作業制度;高空作業安全作業制度;施工現場保安作業制度;工地防火、防風措施;起重作業安全作業制度;各種安全標志的設置及維護措施。

5.4.2安全生產教育與培訓

基坑開挖每道工序開工前,參加施工的所有人員由安質部或工程部對所有員工進行上崗前的安全教育,并做好記錄。教育內容包括:安全技術知識、各工種操作規程、安全制度、工程特點及該工程的危險源等。經考核合格后,方可上崗作業。由施工技術部門組織對員工進行技術交底、說明操作程序要點、該工程的危險源及采取相應的防范措施,施工注意事項等。對于從事電器、起重、高空作業、焊接、機動車輛駕駛、張拉等特殊工種的人員,經過專業培訓。

獲得《安全操作合格證》后,方準持證上崗。除進行一般安全教育外,還進行本工種專業安全技術培訓。

項目專職安全員除進行日常的一般安全教育、宣傳外,還要充分利用板報、警示牌等各種形式進行安全知識普及宣傳。

通過深化安全教育,強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓,牢記"安全第一"的宗旨,安全員堅持持證上崗。

5.4.3加強現場管理,促進安全生產

加強現場安全管理是搞好施工安全的重點。現場安全管理以創建安全生產標準工地為目標,全面落實安全生產的各項規章制度和安全技術措施。管生產者必須管安全,從項目經理到工班長,各級都要把安全施工放在第一位,嚴格要求、嚴格管理、抓典型、樹樣板,不斷提高安全生產的管理水平。

篇2:基坑支護降水土方開挖安全防護技術措施

基坑支護、降水及土方開挖安全防護技術措施

1降水作業

1.1本工程地下水位-5.00m,基坑開挖深度最大為-14.500m,遠遠低于地下水位,根據施工區域內的工程地質、水文地質資料、開挖范圍和深度,以及防坍防陷防流砂的要求,采用井點降水措施降低地下水位,施工期間必須監測地下水位,并保證地下水位經常低于開挖底面1.5m以上。

1.2在第一個管井井點或第一組輕型井點安裝完畢后,應立即進行抽水試驗,如不符合要求,應根據試驗結果對設計參數作適當調整。

1.3在降水期間,定期進行沉降和水位觀測并作出記錄,并應經常觀測并記錄水位,以便發現問題及時處理。

2基坑支護

2.1根據本工程《基坑工程施工方案》,基坑支護方式采用樁錨支護體系,局部與酒店相連處因樁機不能就位,采用鋼管樁。

2.2基坑周圍嚴禁超堆荷載。基坑邊堆置各類建筑材料的,應按規定距離堆置。各類施工機械距基坑邊的距離,應根據設備重量、基坑支護、土質情況確定。

2.3基坑作業時,應指定專人指揮、監護,出現位移、開裂及滲漏時,應立即停止施工,將作業人員撤離作業現場,待險情排除后,方可作業。

2.4采用灌注樁作基坑開挖的支護結構,按照有關樁基礎施工的規定進行施工,保證施工質量和安全。灌注樁作擋土墻,宜按間隔跳打(鉆)的次序進行施工。

2.5采用錨桿噴射混凝土作樁間護壁,為基坑開挖的支護結構,其施工安全和防塵措施,應符合下列要求:

2.5.1施工前,應認真進行安全技術交底,應認真檢查和處理錨噴支護作業區的危石。施工中應明確分工,統一指揮。

2.5.2施工機具應設置在安全地帶,各種設備應處于完好狀態,張拉設備應牢靠,張拉時應采取防范措施。防止夾具飛出傷人。機械設備的運轉部位應有安全防護裝置。

2.5.3錨噴支護必須緊跟工作面;應先噴后錨,噴射混凝土厚度應為50mm,噴射作業中,應有專人隨時觀察土體變化情況。

2.5.4施工中,應定期檢查電源電路和設備的電器部件;電器設備應設接地、接零,并由持證人員安裝操作,電纜、電線必須架空,嚴格遵守施工現場臨時用電安全技術規范,確保用電安全。

2.5.5噴射機、水箱、風包、注漿罐等應進行密封性能和耐壓試驗,合格后方可使用。

2.5.6噴射混凝土施工作業中,要經常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現象,發現問題,應及時處理。

2.5.7處理機械故障時,必須使設備斷電。向施工設備送電前,應通知有關人員。

2.5.8噴射作業中處理堵管時,應將輸料管順直,必須緊按噴頭防止擺動傷人,疏通管路的工作風壓不得超0.4MPa。

2.5.9向錨桿孔注漿時,注漿罐內應保持一定數量的砂漿,以防罐體放空,砂漿噴出傷人。

2.5.10施工中,噴頭和注漿管前方嚴禁站人。噴射混凝土作業人員工作時,宜采用電動送風防塵口罩、防塵帽、壓風呼吸器等防護用具。

2.5.11錨噴作業區的粉塵濃度不應大于10mg/m3。

2.5.12防塵措施,錨噴支護施工中,宜采取下列方法減少粉塵濃度:①在保證順利噴射的條件下,增加骨料含水量;③在噴射機或混合攪拌處,設置集塵器;④如粉塵濃度較高,應設置除塵水幕;⑤加強作業區的局部通風。

2.6檢驗錨桿錨固力應遵守下列要求:①拉力計必須固定可靠;②拉拔錨桿時,拉力計前方和下方嚴禁站人;③錨桿桿端一旦出現縮頸時,應及時卸荷。

2.7預應力錨索的施工安全應遵守下列要求:①張拉錨索時,孔口前方嚴禁站人;②拱部或邊墻進行預應力錨索施工時。其下方嚴禁進行其他操作;③對穿型預應力錨索施工時,應有聯絡裝置,作業中應密切聯系;④封孔水泥砂漿未達到設計強度的70%時,不得在錨索端部懸掛重物或碰撞外錨具。

2.8基坑頂四周地面找坡至雨水排水溝,坑壁(邊坡)處如有陰溝或局部滲漏水時,必須設法堵截或引出坡外,防止邊坡受沖刷而坍塌。防止地面水流入基坑內造成邊坡土體破壞。

2.9雨后加密對邊坡及周邊建筑物的沉降及位移觀測頻次,及時分析雨水對它們的影響,發現問題,及時反饋并分析,采取相應的搶救措施,使基坑不發生意外破壞和變形,確保工程順利施工。

3土方開挖作業

3.1基坑開挖上口線東西方向長約166m,南北方向長為101m。槽底標高:與酒店相連處13軸~15軸范圍內為從-14.500m至-8.300m漸變階段,其余部分為-8.300m。基坑開挖面積約為16400m2,坑底面積約為14000m2,土方量約為11.2萬方,加上護坡樁施工產生的土方,土方量共計12萬方。土方施工特點:開挖面積大,土方量大,基坑深。

3.2采用機械挖土,采用從上而下施工,禁止采用挖空腳底的操作方法,機械旋轉半徑內不得有人。

3.3土方開挖后,按照現場安全防護要求在基坑的周圍搭設安全保護欄桿,避免人員墜落坑中,造成工傷。施工中禁止向基坑內投擲物品,以免砸傷槽底施工人員。夜間應設紅燈示警。

3.4基坑內局部土方開挖過程中,應采取措施防止碰撞支護結構、工程樁或擾動基底原狀土。發生異常情況時,應立即停止挖土,并應立即查清原因和采取措施,方能繼續挖土。

3.5開挖深度超過1.5m,應設人員上下坡道和爬梯,以免發生墜落,開挖深度超過2m的,必須在邊沿設兩道1.5m高護身欄桿,危險處,夜間應設紅色標志燈。

3.6坑邊開挖線1700mm以外用紅白相間的φ48鋼管設1.5m高的護身欄,上桿距地1.45m,下桿距地0.6m,立桿間距為3m,和樁頂梁上預埋鋼筋焊接,外側滿掛密目網,下口設掃地桿封嚴。

3.7土方施工中,施工人員要經常注意檢查邊坡是否有裂縫,一旦發現,立即停止一切作業,待處理和加固后,才能進行施工。

3.8開挖土方時,應有專人指揮,防止機械傷人或墜土傷人,挖土機的工作范圍內,不準進行其它工作。

3.9基坑邊1m以內不得堆土、堆料、停置機具。

3.10基坑開挖時,兩人操作間距應大于2.5m。多臺機械開挖,挖土機間距應大于10m。

3.11挖土應自上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。

3.12基坑開挖應嚴格按要求放坡,操作時應隨時注意土壁的變動情況,如發現有裂紋

或部分坍塌現象,應及時放坡或支撐處理,并注意支撐、防護的穩固和土壁的變化,確定安全后,方可進行下道工作,有護坡樁和護坡墻的基坑在開挖時,定人定時對邊坡進行監測。

3.13基坑四周應設安全欄桿,人員不得趴在欄桿上往坑底看;拋擲物料工具。

3.14基坑上下應先挖好階梯或開斜坡道,采取防滑措施,禁止攀邊坡上下;

3.15用手推車運土,應先平整好道路,不得放手讓車自動翻轉;

3.16基坑清土時,應從中央開始,退向坑邊,已清理好的地方不再上人,澆筑混凝土時,施工人員可站在木板上操作,盡可能減少對基底土的擾動;

3.17重物距邊坡應有一定距離,汽車不小于3m,起重機不小于4m,土方堆放不小于1m,堆土高度部不超過1.5m,材料堆放應不小于1m;

3.18挖土機也按規定離坡邊有一定的安全距離,以防塌方,造成翻車事故,一般距離不小于1.5m。

篇3:深基坑內支撐拆除安全防護措施

深基坑內支撐拆除的安全防護措施

(1)精心設計,認真施工,嚴格執行《爆破安全規程》及《拆除爆破安全規程》。

(2)加強對預留炮孔的驗收,對不符合要求的必須及時整改。

(3)嚴格按照設計控制裝藥量,確保填塞質量。

(4)對爆破構件進行覆蓋防護,采用鋼管搭架子,竹芭全封閉防護。

(5)現場施工人員必須戴好安全帽作業,懸空裝藥、填塞、連線人員必須系安全帶。

(6)無關人員不得進入現場,進行裝藥作業時,除爆破員及作業手外其他人員均需撤離現場。

(7)工地安全員負責監視險情和督促安全制度的落實。

(8)嚴格對爆破品的管理,指定專人負責雷管,炸藥的運輸的貯存。雷管和炸藥不得混放。

(9)爆破實施前,明確警戒區域,規定聯絡和起爆信號,派出警戒人員,清理現場和警戒區域,指揮員與各警戒點聯絡確認無誤后方可下達起爆命令。

(10)起爆后由爆破技術人員進入現場詳細檢查確信無拒爆現象和險情后,才能解除警戒,發現問題及時解決。

(11)廢料的處理:支撐爆破后的廢料,均作外運處理。隨時爆破,隨時清理,隨時裝車外運。