參加爆破作業以及爆破器材保管、加工人員,都必須是經專業培訓合格并持有國家規定上崗證件的專職人員擔任,并應嚴格執行國標《爆破安全規程》和有關規定。在爆破施工現場設置火工品暫時存放木箱里并上鎖,在火工品運送到達后立即裝箱上鎖,其中存放雷管的木箱還應外包鐵皮,特別是火雷管、電雷管,鉆孔過程中注意監護,雷管箱和炸藥箱距離20M以上,并應有明顯標志,周圍50m范圍內嚴禁煙火;洞內暫放、加工周邊眼炸藥地點選擇最好選擇在已二次襯砌了砼部位或圍巖較好之處。嚴禁將爆破器材懷揣于身上或放置于工具箱內。1、鉆眼安全注意事項使用風鉆的安全注意事項:進入工作面之前及作業過程中,必須經排煙、找頂清除危石(石質不應先噴射砼甚至于錨網噴)、檢查并處理瞎炮。鉆眼前要檢查開挖斷面的中線、水平,檢查導坑位置是否正確,并用紅鉛油標出炮眼位置;掌子面浮碴應清除干凈,檢查是否有殘眼、未引爆的雷管炸藥;檢查鑿巖臺架,特別是臨時搭設的臺架是否牢固,嚴防垮塌,鋪板是否滿鋪。以上均符合要求后方可進行鉆眼。采用風鉆鉆眼時,應檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常,管子接頭是否牢固、有無漏風情況,鉆桿有無不直、損傷以及釬孔堵塞現象,要檢查鑿巖機的供水情況,嚴禁干式鑿巖。使用帶支架的風鉆鉆眼時,應把支架安放穩妥;站在碴堆上操作時應注意石碴是否穩定。遺留的殘眼不得套打加深。應先開水后開風,以減少揚塵。鉆眼過程中應注意的問題:開門應用短鉆桿,其長度在80cm以下;當鉆桿沒有找準炮眼位置時,風門不能太大,應在鉆頭進入炮眼后再完全打開風門;司鉆人員不得把胸部、腹部緊貼風鉆手柄,腿部不得抵住風鉆卡套彈簧;鉆眼過程中與鉆桿應保持在一條直線上,防止鉆桿彎曲、掉頭或折斷;卡鉆時應用扳手拔出、不得敲打,未關風門不得拆除鉆桿;風鉆2h要加油一次;要加強風鉆的保養和維修,不得在工作面進行拆卸和維修工作。使用電鉆時,應檢查絕緣和電纜的連接情況,司鉆人員要戴絕緣手套、穿絕緣鞋,不得用手導引回轉的鋼釬、不得用電鉆處理被卡住的鋼釬。使用鉆孔臺車的安全要求:軌行式臺車的軌道鋪設和輪胎式臺車的道路要符合說明書的要求。臺車的走行速度不得超過25m/min,當接近工作面時應減速慢行,并做好剎車準備,防止撞擊工作面;臺車走行或待避時,應把鉆架和機具都收攏到放置位置。臺車進出洞為保證安全應有專人指揮,不得載人或載物行駛,并認真檢查道路,清除障礙物。臺車應在隧道中心線上走行或工作,其左右偏差不宜大于0.5m,臺車就位后不得傾斜,并應剎住車輪、放下支柱,防止前后移動。鉆爆工應熟悉設計圖紙,認真按照炮位設計標定位置精心操作,對鉆孔應明確分工,兩鉆臂不得同時在一豎直面上作業,只能交叉進行,以防止危石砸壞鉆臂,要隨時注意鉆桿的回轉情況,掏槽眼定好位置,防止交叉或打穿。液壓鑿巖機的拆卸和安裝,必須由受過培訓的人員擔任,每班都應檢查拉桿的情況,在固定鏈條上不得有泥碴或石子,防止鏈條和鏈輪的損壞。在遇到斷層和地質不良的情況時,必須指派安全員站在一定的位置上觀察險情,臺車司機必須堅守駕駛室,且發動機不熄火,遇有險情可以隨時撤離。鉆眼過程中,特別是液壓鑿巖機鑿巖過程中應特別注意觀察圍巖狀況,發現險情應及時處理,必要時應撤出人員。參加爆破作業與器材加工所有人員,嚴禁穿著化纖衣服和硬底及帶鐵釘(掌)皮鞋,以免摩擦產生靜電和踏損爆破器材,造成事故。參加爆破作業的領發器材、加工、裝藥、引爆等人員,嚴禁工作中點火吸煙或工作場地違章使用明火照明和點炮,并應設事故照明應急設施備用,爆破工應隨身攜帶手電筒(電力起爆時應為絕緣型).以防照明突然熄滅造成忙亂而發生事故。點炮人員撤離道路應保持通暢。2、洞內爆破作業的一般安全規定洞內爆破作業必須統一指揮,并由經過專業培訓且持有爆破作業合格證的專職爆破工擔任。進行爆破時,所有人員應撤到不受有害氣體、震動和飛石損傷的地點,其安全距離為:獨頭巷道不小于200m;相鄰的上下導坑內不小于l00m;相鄰的平行坑道、橫通道及橫洞間不少于50m;雙線上半斷面開挖時不少于400m;雙線全斷面開挖時不少于500m;洞內多處施工(特別是未二次襯砌地段施工),每次放炮前應通知到每一個鄰近工作面,并做好相關的人員撤離工作。如一座隧道每兩個工作面相對開挖接近貫通時,兩端要加強聯系,統一指揮:①兩端距離在200m時開始,一端爆破時必須提前1個小時通報另一端,另一端作業人員必須撤離險區;②兩端距離在8倍循環進尺(兩端不一致時按循環進尺大的一端計算,但不得少于15m)時,其中一端必須停止施工,人、機撤出到安全距離以外并設立警戒標志,嚴防人員誤入險區。3、爆破的警戒防護:爆破前,必須同時發出音響和視覺信號(話筒、口笛、銅鑼、紅旗、紅燈等)使危險區的人員都能聽到看到。a.第一次信號----預告:所有與爆破無關人員應立即撤至安全距離以外,并在邊界派出警戒人員;b.第二次信號----起爆:確認人員設備均己撤出危險區,方準發出此信號,根據這個信號,爆破人員才準許起爆;c.第三次信號----解除警戒:炮響后,警戒防護人員仍應堅守崗位,必須待領導批準的人員進入爆破面檢查,確認安全后,經爆破班長同意,方可發出解除警戒的信號。4、裝藥點炮注意事項①裝藥前,應首先檢查爆破作業面圍巖和附近支護是否牢固,必要時應先行加固;并將開挖面5m范圍內的雜物、石塊清理干凈;炮眼內的泥漿、石粉應吹洗干凈;剛打好之炮眼因熱度很高,不得立即裝藥;如遇照明不足,發現流砂流泥未經妥善處理、可能有大量溶洞水涌出的情況時,應嚴格禁止裝藥。②裝藥時,要嚴格按爆破設計規定的爆破器材類別和藥量裝藥,并堵塞炮泥,最小不少于20cm。不得使用已經凍結或分解的炸藥、TNT、苦味酸、黑色火藥等產生大量有害氣體的炸藥;嚴寒地區禁用膠質炸藥。用于潮濕或有水工作面的引線和起爆藥包,必須進行防潮、防水處理。嚴禁使用金屬器皿裝藥,應使用木、竹棍輕輕送入炮眼,不得沖擊,不得擠壓引線。裝藥與鉆孔不得平行作業,若用鉆眼臺車平行鉆眼而且深孔爆破,又采取以下措施不受此限:即制定出操作細則經處總工程師批準,并由值班負責人統一指揮;裝藥與鉆孔必須自上而下進行,鉆孔與裝藥應隔開一排孔,其距離不少于2.5m;裝藥與鉆孔人必須分區負責相對固定。③網路接好后,應有專人檢查是否合格。點炮人員,必須按計劃依次點炮,點炮前應選好撤出路線和躲避點。使用導火索、導爆管、導爆索引爆藥包,點炮時必須使用導火索或點火器材(如點火線、棒、筒、擊發槍、電火頭等),嚴禁使用火柴、煙頭、打火機、燈火等。并不得腳踩和擠壓引線。用電雷管起爆時,炮響后應立即取一下放炮器手柄、放炮箱鑰匙,然后摘除電線;此手柄和鑰匙,應始終由放炮組長掌握。5、爆破后的安全檢查:爆破后必須等待15分鐘后方可進入爆破面檢查,這15分鐘時間,一是為了通風排煙,二是避免可能發生的“遲緩”炮響傷人。檢查內容為:有無瞎炮及可疑現象;有無殘余炸藥及雷管;頂板及兩幫有無松動石塊;支護有無松動和變形。如有,應立即處理。瞎炮未經處理,不得進行下道工序作業。放炮后必須進行找頂撬幫工作,每班都必須有專職人員,應在恢復照明后進行。放炮后第一次找頂應有監護人,使用的工具應輕便,有條件時,應盡量安排使用反鏟、臺車鉆臂,以策安全。6、建立火工品實際消耗量核實制度。炮工在領出火工品后的現場實際消耗量由現場值班干部如分隊長、領工員負責核實并簽字,下次再領取火工品時,由管庫員核清退料后再發料(見下表)。雷管入庫前必須核驗并登記雷管編號。爆炸物品領取消耗審核表品名項目乳化炸藥硝銨炸藥導火線火雷管電雷管亳秒雷管領用人簽字審核人簽字申請kgkgkgm發發發發?月日月日實際消耗kgkgkgm編號編號編號編號?日時核實人簽字:日時合計7、瞎炮處理:首先恢復警戒防護,再由裝炮人當場處理(如遇特殊情況,須經施工負責人準許方可另行處理,但須設立明顯標志;采取相應安全措施):檢查如果是孔外原因造成的,采用塑料導爆管切去損壞部分重新接引爆管即可,此時接頭盡量靠近炮孔口;當采用火花起爆,如果導火索完好時可重新點燃起爆。炮眼中只有炸藥而沒有雷管時,首先試用木制炮棍掏出炸藥(嚴禁采用鐵制炮棍掏炸藥),不奏效時再用高壓水或風(只能用銅制管,嚴禁采用鐵制管)沖洗炸藥,最后重新裝藥爆破。如果炮孔內炸藥完好也可加裝起爆藥引爆。第一次不成功要進行第二次爆破時,可先用水或空氣冷卻炮眼。只有在不得已時才允許在瞎炮旁邊另行鉆一平行炮眼裝藥引爆,但距離不小于0.4米,而且一定要找準炮眼方向(注意巖層節理,不得有裂紋連通瞎炮眼)切忌盲目開鉆造成事故。8、爆破器材的加工:⑴加工房位置選擇:①起爆管和信號管應在專用房間加工,嚴禁在爆破器材存放間、住宅和爆破作業地點加工。②加工起爆藥包的加工房必須設在距洞口50m以外的僻靜地點;如洞口距工作面超過1000m時,可在適當地點設立洞內加工房(洞室),洞深應大于10m,并與隧道中線有60o的交角,應選在堅固的巖層中,并做好支護與防水,而且設兩道外開門;加工房應設立明顯標志與專人看守,存儲藥量僅限于當班用量,并建立領發臺帳。⑵加工房(洞室)應有防火、防雷擊設施,其照明,可采用自然采光或房外探照燈采光,不準安裝一般電氣照明燈具,只準采用防爆型電氣器材,電線應用鎧裝電纜,電壓值為36V,電源開關和保險絲,宜用防爆型或設在房外的專用包鐵皮的開關箱內。屋內嚴禁煙火。⑶加工操作的一般規定①作業的人員嚴禁穿化纖衣服以及攜帶任何火源。②加工起爆管和信號管,應在鋪有軟墊和防止物品落地的帶凸緣的工作臺上操作。工作臺上應安裝帶有金屬框架厚度不小于8mm的有機玻璃防護板,以保護操作者的臉部和胸部。多工作臺同時加工時,相鄰工作臺的端部應安裝厚度不小于l00mm、高度不小于0.7m、寬度與工作臺相同的硬質木板。兩相鄰工作臺的間距不小于1.5m。裝配起爆管和信號管前,必須試驗、計算引線質量與長度,每批分卷進行;逐個檢查雷管質量,凡管體壓扁、破損、銹蝕、加強帽歪斜者,嚴禁使用。電雷管須經電阻檢驗,生銅銹的雷管嚴禁使用。③每個工作臺上存放雷管不得超過100發,且應放在帶蓋的木盒里。操作者手中只準拿一發雷管。④切取導火索或導爆管,要使用快刀;切割時,工作臺上禁止堆放雷管。每盤導火索或每卷導爆管的兩端應先切掉5cm。切取的每根導火索的一頭應切成垂直面;每根導爆管的兩端都應切成垂直面,一端封口。切割前應檢查導火索、導爆管的質量,凡有過粗、過細、破皮和其他缺陷的部分,均應切除。⑤將導火索和導爆管有垂直面的一端輕輕插入雷管,不得旋轉摩擦。金屬殼雷管應采用安全緊口鉗緊口,紙殼雷管應采用膠布捆扎緊口或附加金屬箍圈后緊口。注意:導爆索應先在木板上切取規定長度后放入藥包,不能先放入藥包一端再切斷另一端。⑥加工好的起爆管與信號管應分開存放,信號管必須系上標記。⑦加工起爆藥包時,應用木質或竹質錐子,在炸藥卷(包)中心扎一個同雷管大小的孔.孔深應能將雷管全部插入埋住。雷管插入藥卷后,應用細繩或電雷管的腳線將雷管團緊,加工藥柱時,必須將雷管放在藥柱的預留孔內,禁止露在藥柱外面。⑧用于潮濕或有水工作面的起爆管和起爆藥包,必須進行防潮、防水處理。⑨非電導爆雷管,一般情況下,工廠都可以按用戶要求,在工廠把導爆管與雷管裝配好,連同導爆管分箱裝運來的。工地不要考慮自行加工問題,但須在修建雷管庫時按每萬發2m2擴大庫房面積。⑩導爆管和雷管的裝配方法:將導爆管切去封口的一端插至卡口塞底部,然后將卡口塞插入雷管殼,直到卡口塞肩部抵到雷管殼部(有的卡口塞是厚壁空心塑料管插入12mm為適當);再用收口器收口,收口的位置是在離雷管殼口10mm范圍收二道或三道口,收緊程度為導爆管不被2公斤拉力拉脫,又不得使導爆管腔卡死,如此裝配好的雷管必須用標簽標明段數,分開存放。起爆藥卷加工中,不準把雷管段數標簽失落,為防止雷管拉脫,導爆管腳線要折褶過來用膠布捆扎后,將不同段數的分開裝箱。周邊孔采用間隔裝藥時,應按設計圖用導爆索和竹片加工成串,長度應比炮眼深度短0.4m。藥串上每個藥卷都必須緊貼導爆索。

篇2:土石方鉆爆開挖安全手冊

一、高邊坡施工安全管理規定

1、各單位及施工人員,在有高邊坡(含基礎開挖形成的坡壁、面板堆石壩的迎水面和背水面等)的部位進行施工作業,要嚴格執行國家有關安全生產的法規,切實保障施工人員及設備安全,防止事故發生。

2、作業單位在籌劃現場工棚、機房、設備、材料放置點等臨時設施布置時,應盡量避開排水、泄洪沖溝,并不得靠近邊坡部位。

3、在進行邊坡開挖之前,必須對邊坡開挖范圍內及邊坡上部存在的危石等危險物進行清理。邊坡植被清理不準采取焚燒的方法,在邊坡上部有可能發生滾動物或有人、動物活動,應視具體情況在開挖邊口上方設置擋石墻或安全圍攔。

4、邊坡的上部或下部有人行通道、機行道、公路的部位,施工之前必須制定現場安全防護措施、劃定現場安全范圍和現場安全警界、明確各方面的安全職責,有關單位協商意見尚未統一時,不得盲目施工。

5、土、石方開挖應嚴格按自上而下、先清除危石、滑坡體,后開挖的程序施工,嚴禁使用掏根搜底法,嚴禁將坡面挖成反坡。

6、滑坡地段的開挖應從滑坡體兩側向中間、自上而下分層開挖,嚴禁全面抽槽開挖,棄土不得堆在主滑區。施工中應設專人觀察,嚴防塌方。

7、要嚴格控制開挖掌子面的高度,正鏟開挖其掌子面高度不能超過天輪,反鏟開挖掌子面高度一般控制在該機規范以下,裝載機裝運掌子面高度不能超過鏟斗舉起的高度。

8、在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、風水管等附近開挖時,應由技術部門根據實際情況,制定出具體的安全防護措施,并派專人到現場監視、指導作業。

9、對邊坡上出現的斷層、裂隙、破碎帶等不良地質構造,要及時按有關技術要求處理,避免形成高邊坡后再進行處理。

10、開挖爆破作業除要嚴格執行爆破安全各項規定外,必須結合該部位的地質情況,組織爆破試驗,選定合理爆破參數,并堅持不斷優化爆破設計,防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。

11、每次爆破后必須檢查爆破效果,消除不安全隱患。發現啞炮必須按有關排炮程序和要求處理。對開挖的掌子面要進行全面檢查,發現有松動的巖石散落在坡面上、路邊的不穩定的石塊,要及時清除。如出現不穩定的危巖體,要及時報告現場監理工程師,進行技術處理。

12、高邊坡在實施梯段開挖時,應在施工平臺或馬道上設置攔碴墻等防護設施。

13、在進行地面以下部位開挖時,坡壁四周臨空面要設置安全防護攔。

14、要嚴格按設計邊坡坡度施工,削坡要隨進度進行,嚴禁在形成較大高差后再削坡的施工方法。

15、削坡、危石撬挖人員必須掌握安全施工方法。在懸崖、陡坡上作業必須系好安全繩(禁止多人共用一根安全繩)。嚴禁站在易滑落石塊下方撬挖、嚴禁同一斷面上下同時撬挖。撬挖作業應在白天進行。

16、在開挖工作面的下方嚴禁人員、機械進入,除設有明顯安全警示外,還應派專人在現場監護。

17、隨著開挖高邊坡的進展,跟進形成邊坡排水系統,防止施工用水、雨水及地下水的破壞,造成邊坡失穩。

18、處在易發生山體滑坡、泥石流區域的高邊坡,要制定雨季施工方案和應急預案。

19、高邊坡開挖現場周圍及工作面的危險部位、出碴路口及可能遇到溶洞、地縫、地勘洞等情況,都應采取相應的安全措施,設置安全標志和必要的安全防護設施。需要設安全警戒哨卡的,必須確保班班落實到位。

20、進入施工部位,必須給施工人員提供安全通道,上下爬梯應設扶手和防滑措施,較高爬梯中間應設休息平臺,嚴禁違章攀爬。

21、施工中要對邊坡的穩定性進行嚴密監測,發現有異常變化,要立即報告處理。對風化危石要及時排除。

22、進入工作面的臨時機行道路,其寬度、坡度、拐彎半徑要滿足規范要求,施工中對其有損壞時,要及時修整,要確保機械、運輸車輛行走安全。

23、在陡坡上修筑機行道時,必須保證機械的自身安全。如不能滿足施工機械工作水平度,要先用人工整修,不得強行用機械作業。

24、棄碴場倒車必須設專人指揮,并劃定邊緣停車安全距離。

25、現場施工人員要嚴格執行現場各項安全管理規定,嚴禁在危險的邊坡、峭壁處休息。嚴禁在高邊坡下搭設臨時設施、房屋。

26、邊坡支護應緊跟開挖進度進行,以確保施工安全和邊坡穩定。系統錨桿和混凝土噴護、預應力錨索與開挖工作面的高差應以滿足邊坡穩定和限制卸荷松弛的要求為準。

27、施工前,應認真檢查支護作業區及周邊邊坡的穩定情況。排除危石及障礙物,確保在安全的狀態下進行邊坡支護施工。

28、邊坡支護應在工作平臺、腳手架上進行,工作平臺、腳手架搭設必須牢固,并確保滿足作業操作和承重荷載要求,承重連接部位應采用雙扣件。在臨空面應設置安全防護欄桿。

29、在工作平臺、腳手架上進行打孔、安裝錨索、錨桿和混凝土噴護等作業,要嚴格執行其操作規程和高空作業的各項安全規定。

30、作業人員在進行混凝土噴護作業時,必須正確佩戴勞保用品。

31、噴射作業的堵管處理,應采用敲擊法疏通,若必須采用高壓風疏通時,風壓不得大于0.4Mpa,同時應將輸料管擺直,并要控制好噴頭,噴頭不得正對站人的方向。

32、向錨桿孔注漿時,注漿罐內應保持一定數量的沙漿,以防罐體放空,沙漿噴出傷人。注漿管前方嚴禁站人。

33、錨索張拉時,應在千斤頂伸長端設置警戒線,以防出現異常情況傷人。

34、施工過程中機械故障需要處理,必須停機、斷電、停風后進行,并掛"有人檢修,嚴禁啟動"等警示牌或派專人看守?；謴蜕a,在開機送風、送電之前必須預先通知有關的作業人員。

35、檢驗錨桿錨固力時,拉力計必須固定牢靠;拉拔錨桿時,拉力計前方或下方嚴禁站人;錨桿桿端一旦出現頸縮時,應及時卸荷。

36、預應力錨索張拉時,孔口前方嚴禁站人。

37、進入高邊坡部位施工的機械,必須全面檢查其技術性能,確保安全運行。

38、施工機械進入施工部位,必須檢查行走路線,確認路基、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。

39、施工機械工作時,嚴禁一切人員在回轉半徑內停留。配合機械作業的清理、平整、修坡等人員,應在機械的回轉半徑以外工作,如必須在回轉半徑內工作時,必須停止機械回轉并制動好后方可作業。機上、機下人員應隨時取得聯系。

40、挖掘機械工作位置要平坦,工作前履帶要制動,回轉時不得從汽車駕駛室頂部通過,汽車未停穩不許裝車。

41、機械在靠近邊坡作業時,距邊沿應保持必要的安全距離,確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。大型設備進入工作面,必須保證路基有足夠的承載能力。

42、鉆爆機械要確保撲塵裝置完好,風管接頭必須綁扎牢靠,嚴防脫管傷人。

43、裝載機行走時,駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁站人,嚴禁用裝載機轉運火工材料。

44、推土機在開山辟路時,要嚴格將其工作水平度控制在規范的規定以內。下坡時,嚴禁空擋滑行,必要時可放下刀片作為輔助制動。

45、運輸車輛必須確保方向、制動、信號等安全可靠。裝碴高度不得高出車箱,要防止行進中掉石傷人。

46、噴射機、注漿器等帶壓力工作的設備,均應安裝壓力表和安全閥,并確保靈敏可靠。

47、施工機械停止作業,必須停放在安全可靠、基礎牢固的地方。斜坡上停車,必須用三角木等對車輪阻滑,嚴禁在大于15度的斜坡上停放。夜間要有專人看管。

48、施工設備要堅持班班檢查,加強現場維護保養,嚴禁"帶病"運行。禁止在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。

49、機械運轉中不準人上、下車,必須上、下時,要通知司機停車。

50、施工機械(運輸車輛)駕駛室內嚴禁超載,嚴禁人、物混載。

51、施工作業中,發現有滑坡、塌方征兆,設備要及時撤離,并向有關人員報告。

二、風動鑿巖機安全操作規程

1、鑿巖前檢查各部件(包括鑿巖機、支架或鑿巖臺車)的完整性和轉動情況,加注必要的潤滑油、檢查風路,水路是否暢通,各連接接頭是否牢固。

2、工作面附近進行敲幫問頂,即檢查工作面附近頂板及二幫有無活石、松石,并作必要的處理。

3、工作面平整的炮眼位置,要事先搗平才許鑿巖,防止打滑或炮眼移位。

4、嚴禁打干眼,要堅持濕式鑿巖,操作時先開水,后開風,停鉆時先關風,后關水。開眼時先低速運轉,待鉆進一定深度后再全速鉆進。

5、鉆眼時扶釬人員不準戴手套。

6、使用氣腿鉆眼時,要注意站立姿勢和位置,絕不能靠身體加壓,更不能站立在鑿巖機前方功釬桿下,以防斷釬傷人。

7、鑿巖中發現不正常聲音,排粉出水不正常時,應停機檢查,找出原因并消除后,才能繼續鉆進。

8、退出鑿巖機或更換釬桿時,鑿巖機可慢速運轉,切實注意鑿巖機鋼釬位置,避免釬桿自動脫落傷人,并及時關閉氣路。

9、使用氣腿鑿巖時,要把頂尖切實頂牢,防止頂尖打滑傷人。

10、使用向上式鑿巖機收縮支架時,須扶住釬桿,以防釬桿自動落下傷人。

三、回轉式鉆機安全操作規程

1、了解施鉆處的地質條件,按照施工工藝,選擇相應的鉆頭、壓力和鉆進速度。

2、鉆架與平臺移位時,塔架與平臺上不得有人和未捆綁的浮物;使用SPI-300型拖車鉆、車裝鉆機移位時,應先放塔、后移位;移動平臺、安拆鉆架時應有人統一指揮。

3、鉆架與平臺安裝要平穩、周正、牢固,零部件要齊全;明齒輪、皮帶傳動以及裸露的旋轉軸頭均應配齊防護欄桿或防護罩。

4、基臺木軌道鋪設要穩固、長度合適;平臺板鋪設要防滑、牢固;塔梯、工作臺、欄桿安裝必須牢固可靠;鉆架上部要有便于高處作業的工作臺;水上鉆探臺要堅固牢靠,不受水流的影響。

5、每班應對平臺、鉆架、提引系統、機械設備等各部位的螺栓進行檢查。

6、鉆架頂與供電高壓線的距離符合安全規定或滿足安全要求;配電箱要安裝漏電保護器等安全設施,箱柜外有防雨措施,電器設備外殼裝有保護接地或接零;電氣開關要完好無損,熔斷器、保險絲等按規定使用,不準超過額定標準或以銅絲、鐵絲代替。

7、所使用鋼絲繩及繩卡必須安全可靠,且經常檢查保養。

8、按要求填寫日常運轉記錄及加換油記錄。

四、電動空壓機安全操作規程

起動前的準備和檢查:

1、清除機體和電動機附近的工具和雜物,并清掃干凈;

2、曲軸箱中的油質和油量應符合要求;

3、壓氣管路中各閥門開閉應靈活,并處于開機前的位置;

4、長期停機后,應向齒輪油泵內注滿機油,搖動齒輪油泵使油壓升到1公斤力/平方厘米以上。

5、各聯接部位無松動現象,安全防護裝置應齊全可靠,電動機及電氣設備應正常、接地良好;起動設備動作靈活,操作把手應置于零位,油斷路器在斷開位置,可控硅勵磁裝置所有開關均處于停機位置。

6、中間冷卻器如有氣壓,應進行排放;調節卸荷器使空壓機處于無負荷狀態。

7、打開冷卻器進水閥,并調至適宜流量;向注油器內注入清潔的壓縮機油至規定高度,搖動注油器手柄,向氣缸內注油,并確認油已進入氣缸。

運轉作業應遵守下列規定:

1、各儀表指示、各部油位、油壓、油溫、水溫、排氣溫度及氣壓等應符合要求:

(1)冷卻水溫不超過30℃,出水溫度不超過40℃;

(2)潤滑油壓力在1-3公斤力/平方厘米;

(3)機內油溫有十字頭的不超過60℃,無十字頭的不超過70℃;

(4)一級氣缸壓力1.8-2.2公斤力/平方厘米;二級氣缸壓力8公斤力/平方厘米,不允許超過8.4公斤力/平方厘米;

(5)軸承溫度不超過85℃,排氣溫度不超過160℃;

(6)電動機溫升不超過60℃;

2、電動機及機械部分應無異常響聲和震動,電氣各部分運行正常無過熱現象,電流表、電壓表的指示應在規定的范圍內;

3、注油器工作應正常;

4、中間冷卻器及各管路等部位無漏水、漏氣等現象;

5、冷卻水流量等均勻,不得有間歇性的排氣及冒氣泡等現象;

6、卸荷器和安全閥壓力調定后不得變動;

7、中間冷卻器及儲氣罐內積水和油每班應排放2-3次;

8、各部螺絲、銷子無松動現象。?

?五、爆破物品安全管理規定

1、嚴格按照國家有關法律規定,對爆破器材實行專人領用、專車運輸、安全人員現場監督使用、專人負責退庫手續,必須做到領退帳清。

2、起爆器材和炸藥必須分車運輸,兩臺車同行時,距離必須不得小于200米。應盡量避免在人煙稠密地區行駛,中途盡量減少停車或休息。禁止翻斗車、三輪車、摩托車、自行車、拖拉機運輸爆炸物品。

3、運輸爆炸物品時,不準超過額定載重量。不準同時運載人員或其他貨物。裝卸及運輸中嚴禁吸煙和攜帶火種,非押運人員嚴禁乘坐。運輸中行進速度不超過40km/h,能見度差時速度減半,在斜坡道上行駛速度不超過10km/h,禁止緊急剎車

4、爆破方案和爆破設計要嚴格審批制度,爆破作業人員必須嚴格遵守《爆破安全操作規程》;爆破作業要有專人負責指揮;要在安全邊界設置警戒哨和警戒標志。在爆破前發出警報信號,待危險區的人員、設備撤至安全地點后,始準爆破。爆破后,必須對現場進行檢查,確認安全后,才能發出解除警戒信號。

5、使用爆炸物品,必須建立嚴格的領取、退庫制度。爆破員領取爆炸物品,必須按照有關規定進行,領取數量不得超過當班使用量,剩余的要當班退庫,并辦理退庫手續。

6、實施爆破前應根據設計圖紙、地質情況、爆破材料性能、工程進度要求及鉆孔機械等條件,進行可行性研究和爆破設計。

7、施工技術人員應按鉆爆設計認真進行炮孔布點,保證布點精度;鉆孔作業人員按工藝要求進行鉆孔作業,保證鉆孔質量和精度;嚴禁打殘孔,嚴禁邊鉆孔邊裝藥。

8、掘進人員應經常查看工作面附近地形及巖石穩定情況,發現問題及時處理。

9、裝藥前應采用風吹或水洗方法對鉆孔作業面和炮孔進行清理。

10、裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固,炮孔內泥漿石粉是否清理干凈;遇照明不足、泥沙未處理或可能有溶洞涌水時,禁止裝藥爆破;剛打好的炮孔溫度過高不宜立即裝藥。

11、爆破器材臨時加工點,原則應是安全地點,嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工如必須在洞內加工爆破器材,應設專門加工洞室,加工洞室的設置應符合國家現行《爆破安全規程》的規定。

12、嚴格按爆破設計進行裝藥,裝藥后要可靠堵孔,保證堵孔長度和堵塞質量。

13、洞挖爆破優先采用非電導爆系統連網,一般禁止使用電雷管起爆;如必須采用電雷管起爆,裝藥時距工作面30m以內范圍,必須斷開電源,可在30m以外用投光燈照明;如采用火雷管起爆,則導火索的長度應能保證點炮后人員撤至安全地點,且不得短于1.2米,一人一次點炮數不得超過5個,嚴禁用明火點炮。

14、炮孔的裝藥、堵塞和引爆線路的聯結,必須由經過訓練的炮工按爆破設計進行。

15、爆破作業時,所有人員、設備應撤至受飛石、有害氣體和爆破沖擊波影響范圍之外的安全地點,無法撤離的施工機具應妥善防護。

16、幾個工作面同時爆破時,應設專人統一指揮協調、統一信號,確保人員全部及時撤離。

六、爆破工安全操作規程

1、爆破工必需認真執行《中華人民共和國爆炸物品管理條例》和各級政府制訂的條例、規章制度等;爆破必須根據安全技術設計。

2、爆破物品在使用前后必須清點,嚴格按當日領用當日清退的原則記入班報表,對失效(啞炮處理)的爆炸物品,也應記入班報表;嚴禁亂丟亂放,工地應配備雷管箱并上鎖。

3、爆破物品的加工應在房內或安全地點進行,無關人員一律得進入;加工時嚴禁煙火。

4、導火索插入雷管后,應用雷管卡緊器卡緊,嚴禁用鉗子夾、小木棒塞和用牙咬等辦法來聯接導火索和雷管;需要加工的爆破物品要多少加工多少并妥善保管,嚴禁亂放。

5、導火索要根據炮眼深度、數目、起爆安全距離和點炮時間而定,無絕對安全把握的情況下,導火索最短不得少于1.2米。

6、向炮眼內裝藥時,應用木棍裝填,嚴禁使用鐵制工具;不可用力過猛,不得沖擊起爆藥包或從起爆藥包中拉動雷管。

7、點炮前應仔細檢查,無關的人與物是否已經撤離安全距離以外,并用哨子報警;確認安全后才能點炮。

8、點炮時必須有專人指揮,點炮數目在兩個以上時,禁止使用火柴、香煙等點火,應使導火索點火;井下一人只準點5根(組),露天只準點10根(組)。

9、點炮后爆破手必須仔細聽清炮響數目,如炮響數目與點炮數目不符或不清時,應根據導火索燃速,確定進入爆破區檢查時間,但最少應等到最后一個炮響后30分鐘。

10、放炮后,不管有無啞炮,爆破員必須對爆破現場進行仔細檢查,確認安全后,才能吹哨子解除警報。

11、處理啞炮時無關人員一律不得進場,禁止用壓縮空氣吹炮泥,雷管、炸藥,禁止在炮眼中拔出或掏出炸藥雷管;可用起爆藥重新起爆。

12、使用電雷管前必須清理現場雜散電流,需按要求穿著純棉等不起靜電的衣服,雷管導線在接入導爆電源前按要求始終短接。

13、穿越煤層或爆破面時有可能存在瓦斯,需要按照規范使用摻有消焰劑的炸藥。

七、挖掘機安全操作規程

1、作業前應進行檢查,確認一切齊全完好,大臂和鏟斗運動范圍內無障礙物和其他人員,鳴笛示警后方可作業。

2、挖掘機駕室內外露傳動部分,必須安裝防護罩。

3、電動的單斗挖掘機必須接地良好,油壓傳動的臂桿的油路和油缸確認完好。

4、正鏟作業時,作業面應不超過本機性能規定的最大開挖高度和深度,在拉鏟或反鏟作業時,挖掘機履帶或輪胎與作業面邊緣距離不得小于1.5m。

5、挖掘機在平地上作業,應用制動器將履帶(或輪胎)剎住、楔牢。

6、挖掘機適用于在粘土、沙礫土、泥炭巖等土壤的鏟挖作業,對爆破掘松后的重巖石內鏟挖作業時,只允許用正鏟,巖石料徑應小于斗口寬的1/2,禁止用挖掘機的任何部位去破碎石塊、凍土等。

7、取土、卸土不得有障礙物,在挖掘時任何人不得在鏟斗作業回轉半徑范圍內停留,裝車作業時,應待運輸車輛停穩后進行,鏟斗應盡量放低,并不得砸撞車輛,嚴禁車箱內有人,嚴禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過,卸土時鏟斗應盡量放低,但不得撞擊汽車任何部位。

8、行走時臂桿應與履帶平行,并制動回轉機構,鏟斗離地面宜為1m。行走坡度不得超過機械允許最大坡度,下坡用慢速行駛,嚴禁空擋滑行。轉彎不應過急,通過松軟地時應進行鋪墊加固。

9、挖掘機回轉制動時,應使用回轉制動器,不得用轉向離合器反轉制動,滿載時,禁止急劇回轉猛剎車,作業時鏟斗起落不得過猛,下落時不得沖擊車架或履帶及其他機件,不得放松提升鋼絲繩。

10、作業時,必須待機身停穩后再挖土,鏟斗未離開作業面時,不得作回轉行走等動作,機身回轉或鏟斗承載時不得起落吊臂。

11、在崖邊進行挖掘作業時,作業面不得留有傘沿及松動的大塊石,發現有坍塌危險時應立即處理或將挖掘機撤離至安全地帶。

12、拉鏟作業時,鏟斗滿載后不得繼續吃土,不得超載,拉鏟作溝渠、河道等項作業時,應根據溝渠、河道的深度、坡度及土質確定距坡沿的安全距離,一般不得小于2m,反鏟作業時,必須待大臂停穩后再吃土,收斗,伸頭不得過猛、過大。

13、駕駛司機離開操作位置,不論時間長短,必須將鏟斗落地并關閉發動機。

14、不得用鏟斗吊運物料。

15、發現運轉異常時應立即停機,排除故障后方可繼續作業。

16、輪胎式挖掘機在斜坡上移動時鏟斗應向高坡一邊。

17、使用挖掘機拆除構筑物時,操作人員應分析構筑物倒塌方向,在挖掘機駕駛室與被拆除構筑物之間留有構筑物倒塌的空間。

18、作業結束后,應將挖掘機開到安全地帶,落下鏟斗制動好回轉機構,操縱桿放在空擋位置。

篇3:隧道鉆爆法掘進施工安全操作規程

1、一般規定

1.1.施工場地應作出詳細的部署和安置,出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置,棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環境、不毀壞農田的地段。對風、水、電等設施作出統一安排,并在進洞前基本完成。

1.2.進洞前應先作好洞口工程,穩定好洞口的邊坡和仰坡,作出天溝、邊溝等排水設施,確保地表水不致危及隧道的施工安全。

1.3.隧道施工的各班組間,應建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內,工地值班負責人應認真檢查交接班情況。

1.4.所有進入隧道工地的人員,必須按規定配帶安全防護用品,遵章守紀,聽從指揮。

1.5.遇有不良地質地段施工時,應按照先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌的原則穩步前進。如設計文件中指明有不良地質情況時,必要時應進行超前鉆孔,探明情況,采取預防措施。

1.6.本規定適用于山區公路隧道的施工,不適用于水底公路隧道。

2.開挖、鑿孔及爆破

2.1開挖及鑿孔

2.1.1開挖人員到達工作地點時,應首先檢查工作面是否處于安全狀態,并檢查支護是否牢固,頂板和兩幫是否穩定,如有松動的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。

2.1.2人工開挖土質隧道時,操作人員必須互相配合,并保持必要的安全操作距離。

2.1.3機械鑿巖時,宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。

2.1.4站在碴堆上作業時,應注意碴堆的穩定,防止滑坍傷人。

2.1.5風鉆鉆眼時,應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固,有無漏風;鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現象;濕式鑿巖機的供水是否正常;干式鑿巖機的捕塵設施是否良好。不合要求者應予修理或更換。

2.1.6帶支架的風鉆鉆眼時,必須將支架安置穩妥。風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出,不可敲打,未關風前不得拆除鉆桿。

2.1.7在工作面內不得拆卸、修理風、電鉆。

2.1.8嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。

2.2爆破

2.2.1裝藥與鉆孔不宜平行作業。

2.2.2爆破器材加工房應設在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內加工爆破器材時,其加工硐室的設置應符合國家現行的《爆破安全規程》(GB6722-86)的有關規定。

2.2.3爆破作業和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。

2.2.4進行爆破時,所有人員應撤離現場,其安全距離為:

⑴獨頭巷道不少于200m;

⑵相鄰的上下坑道內不少于100m;

⑶相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50m;

⑷全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3—5m)時,不少于500m。

2.2.5洞內每天放炮次數應有明確的規定,裝藥離放炮時間不得過久。

2.2.6裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固;炮眼內的泥漿,石粉應吹洗干凈;剛打好的炮眼熱度過高,不得立即裝藥。如果遇有照明不足,發現流砂、泥流未經妥善處理,或可能有大量溶洞涌水時,嚴禁裝藥爆破。

2.2.7洞內爆破不得使用黑色火藥。

2.2.8火花起爆時嚴禁明火點炮,其導火索的長度應保證點完導火索后,人員能撤至安全地點,但不得短于1.2m。

一個爆破工一次點燃的根數不宜超過5根。如一個點炮超過5根或多人點炮時,應先點燃計時導火索,計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的1/3。當計時導火索燃燒完畢,無論導火索點完與否,所有爆破工必須撤離工作面。

2.2.9為防止點炮時發生照明中斷,爆破工應隨身攜帶手電筒,嚴禁用明火照明。

2.2.10采用電雷管爆破時,必須按國家現行的《爆破安全規程》(GB6722-86)

的有關規定進行,并應加強洞內電源的管理,防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線宜懸空架設,距各種導電體的間距必須大于1m。

2.2.11爆破后必須經過15min通風排煙后,檢查人員方可進入工作面,檢查有無“盲炮”及可疑現象;有無殘余炸藥或雷管;頂板兩幫有無松動石塊;支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后,其他工作人員才可進入工作面。

2.2.12當發現“盲炮”時,必須由原爆破人員按規定處理。

2.2.13裝炮時應使用木質炮棍裝藥,嚴禁火種。無關人員與機具等均應撤至安全地點。

2.2.14兩工作面接近貫通時,兩端應加強聯系與統一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m(軟巖為20m),一端裝藥放炮時,另一端人員應協調放炮時間。放炮前要加強聯系和警戒,嚴防對方人員誤入危險區。

土質或巖石破碎隧道接的貫通時,應根據巖性適當加大預留貫通的安全距離,此時只準一端掘進,另一端人員和機具應撤離至安全地點。貫通后的導坑應設專人看管,嚴禁非施工作業人員通行。

3.洞內運輸

3.1各類進洞車輛必須處于完好狀態,制動有效,嚴禁人料混載。

3.2進洞的各類機械與車輛,宜選用帶凈化裝置的柴油機動力,燃燒汽油的車輛和機械不得進洞(如通風良好,可以達到本章“通風及防塵”要求者除外)。

3.3所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時,應有專人指揮,磚車運輸,并設置顯示界限的紅燈。

3.4進出隧道的人員應走人行道,不得與機械或車輛搶道,嚴禁扒車、追車或強行搭車。

3.5裝碴

3.5.1人工裝碴,應將車輛停穩制動。漏斗裝碴時,應有聯絡信號,裝滿時應發出停漏信號,并及時蓋好漏碴口。接碴時,漏斗口下不得有人通過。

3.5.2人工卸碴,應將車輛停穩制動,嚴禁站在斗車內扒碴。

3.5.3機械裝碴時,坑道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉,裝碴機上的電纜或高壓膠管應有專人收放,裝碴機械操作時,其回轉范圍內不得有人通過。

3.6洞內運輸

3.6.1有軌運輸應遵守下列規定:

⑴洞內平曲線半徑不應小于車軸距的7倍;洞外不應小于10倍;

⑵雙線運輸時,其車輛錯車凈距應大于0.4m,車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應小于0.2m。

⑶但線運輸時,在一側應設寬度不小于0.7m的人行道,并在適當地點設錯車道,其長度應能滿足最長列車運行的要求;

⑷洞內軌道坡度宜與隧道縱坡一致,卸碴地段應設不小于1%的上坡道;

⑸在線路盡頭應設置擋車裝置和標志,以及足夠寬的卸車平臺;

⑹運輸線路應有專人維修、養護、線路兩側的廢碴和余料應隨時清理。

3.6.2動力牽引的有軌運輸作業,可參照《煤礦安全規程》(煤炭部[86]煤安字91號)的有關規定辦理。

3.6.3無軌運輸應遵守下列規定:

⑴洞內運輸的車速不得超過:人力車5km/h;機動車在施工作業地段單車10km/h,有牽引車時15km/h;機動車在非作業地段單車20km/h,有牽引車時15km/h,會車時10km/h;

⑵車輛行駛中嚴禁超車;

⑶在洞口、平交道口及施工狹窄地段設置“緩行”標志,必要時應設專人指揮交通;

⑷凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械,應在起外緣設置低壓紅色閃光燈,組成顯示界限,以防運輸車輛碰撞;

⑸在洞內倒車與轉向時,必須開燈鳴號或有專人指揮;

⑹洞外卸碴地段應保持一段的上坡段,并在堆碴邊緣內0.8m處設置擋木;

⑺路面應有一定的平整度,并設專人養護;

⑻洞內車輛相遇或有行人通行時,應關閉大燈光,改有近光或小燈光。

3.7爆破器材運輸

3.7.1在隧道工程外部運輸爆破器材時,應遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。

3.7.2在任何情況下,雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送;汽車運輸時,雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內運送,其間距應相隔50m以上;有軌機動車運輸時,雷管與炸藥不宜在同一列車上運送,如必須用同一列車運送時,裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。

3.7.3人力運送爆破器材時必須有專人護送,并應直接送到工地,不得在中途停留;一人一次運送的炸藥數量不得超過20kg或原包裝一箱。

3.7.4汽車運送爆破器材時,汽車排氣口應加裝防火罩,運行中應顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送,其他人員嚴禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣,雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。

3.7.5有軌機動車運送爆破器材時其行駛速度不得超過2m/s,護送人員與裝卸人員只準在尾車內乘座,其他人員嚴禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質車廂內,車內應鋪有膠皮或麻袋并只準堆放一層。

3.7.6嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。

4.支護

4.1隧道各部(包括豎井、斜井、橫洞及平行導洞)開挖后,除圍巖完整堅硬,以及設計文件中規定的不需支護者外,都必須根據圍巖情況、施工方法采取有效的支護。

4.2施工期間,現場施工負責人應會同有關人員對支護各部定期進行檢查。在不良地質地段每段每班應設專人隨時檢查,當發現支護變形或損壞時,應立即整修和加固;當變形或損壞情況嚴重時,應先將施工人員撤離現場,再行加固。

4.3洞口地段和洞內水平坑道與輔助坑道(橫洞、平行導坑等)的連接處,應加強支護或及早進行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5∽8m明廂,并在其頂部壓土一穩定支撐,待洞口建筑全部完工后方可拆除。

4.4洞內支護,宜隨挖隨支護,支護至開挖面的距離一般不得超過4m;如遇石質破碎、風化嚴重和土質隧道時,應盡量縮小支護工作面。當短期停工時,應將支撐直抵工作面。

4.5不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁,并加木楔塞緊。

4.6漏斗孔開挖時應加強支護,并加設蓋板;供人上下的孔道應設置牢固的扶梯。

4.7采用木支撐時應選用松、柏衫等堅硬且富有彈性的木材,其梁、柱的梢徑不得小于20cm,跨度大于4m時不得小于25cm;其它連接桿件稍徑不得小于15cm,木板厚度不得小于5cm。木支撐宜采用簡單,直立、易于拆、立的框架結構,并應保證坑道的運輸凈空。

4.8鋼支架安裝,宜選用小型機具進行吊裝,并應遵守本規程“起重吊裝”的規定。

4.9噴錨支護時,危石應清除,腳手架應牢固可靠,噴射手應配戴防護用品;機械各部應完好正常,壓力應保持在0.2Mpa左右;注漿管噴嘴嚴禁對人放置。

4.10當發現已噴錨區段的圍巖有較大變形或錨桿失效時,應立即在該區段增設加強錨桿,其長度應不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發現圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時,宜用鋼支架支護。

4.11當發現測量數據有不正常變化或突變,洞內或地表位移值大于允許位移值,洞內或地面出現裂縫以及噴層以及噴層出現異常裂縫時,均應視危險信號,必須立即通知作業人員撤離現場,待制定處理措施后才能繼續施工。

5.通風及防塵

5.1隧道作業環境標準

5.1.1粉塵允許濃度:每立方米空氣中,含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。

5.1.2氧氣不得低于20%(按體積計,下同)。

5.1.3瓦斯(沼氣)或二氧化碳不得超過0.5%。

5.1.4一氧化碳不得超過30mg/m3。

5.1.5氮氧化物(換算成二氧化氮)濃度應在5mg/m3以下。

5.1.6二氧化硫濃度不得超過15mg/m3。

5.1.7硫化氫濃度不得超過10mg/m3。

5.1.8氨的濃度不得超過30mg/m3。

5.1.9隧道內的氣溫不宜超過28℃。

5.2隧道內空氣成分每月應至少取樣分析一次;風速、含塵量每月至少檢測一次。

5.3隧道施工時的通風,應設專人管理。應保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5∽3m3。

5.4無論通風機運轉與否,嚴禁人員在風管的進出口附近停留,通風機停止

運轉進任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留,不得將任何物品放在通風管或管口上。

5.5施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔,用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。

5.6在鑿巖和裝碴工作面上應做好下列防塵工作:

⑴放炮前后應進行噴霧與灑水;

⑵出碴前應用水淋透渣堆和噴濕巖壁;

⑶在吹如式的出風口,宜放噴霧器。

5.7防塵用水的固體含量不應超過50mg/L,大腸桿菌不得超過3/1。水池應保持清潔,并有沉淀或過濾設施。

6.照明、排水及防火

6.1照明

6.1.1隧道內的照明燈光應保持亮度充足、均勻及不閃爍,應根據開挖斷面的大小、

施工工作面的位置選用不同的高度。

6.1.2隧道內用電線路,均應使用防潮絕緣導線,并按規定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上、或捆扎在一起。開關外應加木箱蓋,采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應牢固地懸掛在高處,不得放在地上。

6.1.3隧道內各部的照明電壓應為:

⑴開挖、支撐及襯砌作業地段為12∽36v;

⑵成洞地段為110∽220v;

⑶手提作業燈為12∽36v。

6.1.4隧道內的用電線路和照明設備必須設專人負責檢修管理,檢修電路與照明設

備時應切斷電源。

6.1.5在潮濕及漏水隧道中的電燈應使用防水燈口。

6.2排水

6.2.1在有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當下坡開挖時應根據涌水量的大小,設置大于20%涌水量的抽水機具予以排出。抽水機械的安裝地點應在導坑的一側或另開偏洞安裝,并用柵欄與隧道隔離。

6.2.2抽水設備宜采用電力機械,不得在隧道內使用內燃抽水機。抽水機械應有一定的備用臺數。

6.2.3隧道開挖中如預計要穿過涌水地層,宜采用超前鉆孔探水,查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等,為防治涌水提供依據。

6.2.4如發現工作面有大量涌水時,應即令工人停止工作,撤至安全地點。

6.3防火

6.3.1各洞、井口施工區,洞內機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應設置有效而數量足夠的消防器材,并設明顯的標志,定期檢查、補充和更換,不得挪做他用。

6.3.2洞口20m范圍內的雜草必須清除?；鹪磻喽纯谥辽?0m以外。庫房20m范圍內嚴禁煙火。洞內嚴禁明火作業與取暖。

6.3.3洞內及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風動工具應在專用硐室內,并設置外開的防火門。

7.瓦斯防治

7.1隧道施工發現瓦斯時,應加強通風,采取防范措施,當隧道內的瓦斯濃度經通風后仍超過本規程第5.1條規定時,應遵守本節的各條規定。

7.2瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存,斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。

7.3隧道內嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進入隧道必須接受檢查,嚴禁將火柴、打火機及其他可能自燃的物品帶入洞內。

7.4電燈照明

7.4.1電壓不得超過110V;

7.4.2輸電線路必須使用密閉電纜;

7.4.3燈頭、開關、燈泡等照明器材必須采用防爆型,開關必須設置在送風道或洞口。

7.5礦燈照明

7.5.1每個洞口常備的完好礦燈總數,應大于經常用燈總人數的10%。

7.5.2礦燈均需編號,常用礦燈的人員應固定燈號。

7.5.3礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴、燈頭圈松動、玻璃和膠殼破裂等情況,嚴禁發出。發出的礦燈,最低限度應能連續正常使用11小時。

7.5.4使用礦燈人員應嚴禁拆開敲打和撞擊礦燈。出洞或下班時,應立即將礦燈交回燈房。

7.6掘進工作面風流中的瓦斯濃度達到1%時,必須停止電鉆打眼;達到1.5%時,必須停止工作,撤出人員切斷電源,進行處理。

放炮地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1%時,嚴禁裝藥放炮。電動機附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時,必須切斷電源停止運行。掘進工作面的局部瓦斯積聚濃度達到2%時,其附近20m內必須停止工作切斷電源。

7.7因超過瓦斯濃度規定而切端電源的電氣設備,必須在瓦斯濃度降低到1%以下時方可開動;使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進工作面只準人工復電。

7.8隧道爆破作業

7.8.1嚴禁用火花起爆和裸露爆破;

7.8.2爆破時,宜使用瞬發電雷管,若采用毫秒雷管時,其總的延時時間不得超過130ms。嚴禁使用秒和半秒延時電雷管;

7.8.3使用煤礦安全炸藥;

7.8.4短隧道放炮時,所有人員必須撤出隧道洞外;長隧道單線應撤出300m以外,雙車道上半斷面開挖撤至400m以外,雙車道全斷面開挖應撤至500m以外。

7.9瓦斯隧道中的機具,如電瓶車、通風機、電話機、放炮器等,必須采用防爆型。

7.10必須嚴格采用濕式鑿巖,洞內使用的金屬錘頭必須鑲有不產生火花的合金。裝碴使用的金屬器械,不得猛力與石碴碰擊,鏟裝前必須將石碴澆濕。

7.11洞內裝設及檢修各種電氣設備時,必須先切斷電源。電纜互接或分路進必須在洞外進行錫焊和絕緣包扎并熱補。嚴禁在洞內電纜上臨時接裝電燈或其他設備。電纜在洞內接頭時,應在特制的防爆接線盒內或有防爆接線盒內進行連接。

7.12有瓦斯的隧道,每個洞口必須設專職瓦斯檢查員。一般情況下每小時檢測一次,并將結果記入記錄簿。檢測瓦斯的檢定器應每季校對一次。

7.13通風必須采用吹入式。通風主機應有一臺備用機,并應用兩路電源供電。通風機停止時,洞內全體人員必須撤至洞外。

7.14隧道內嚴禁一切可以導致高溫與發生火花的作業。

7.15隧道施工時必須配合必要的急救和搶救的設備和人員。施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。