第1節(jié)塔吊搭設方案

1、該現(xiàn)場擬搭設QT80T·M固定附著式塔吊一臺、安裝前進行安全技術交底。做到有塔吊安裝拆除專項方案,并經(jīng)審批同意。塔吊安裝后經(jīng)公司設備處驗收合格再由湖州市安監(jiān)站驗收,合格后使用。塔吊指揮和塔吊司機做到持證上崗,塔吊采用電腦、電視監(jiān)控。

2、塔吊基礎采用樁基承臺式,樁基利用部份圍護樁,外側根據(jù)計算再打2-3根鉆孔灌注樁,其承臺根據(jù)塔吊出廠說明書的要求計算確定。

3、塔吊單獨設分配電箱,做到嚴格按規(guī)范要求做好接地.并做好防雷措施.接地電阻不大于4Ω。

4、塔吊做到保險、限位,齊全、有效、靈敏。

5、塔吊司機與塔吊指揮聯(lián)絡用對講機和信號聯(lián)絡。

6、做到嚴格遵守"十不吊"的規(guī)定。

7、在安裝、拆除、使用過程中做到嚴守操作規(guī)程.對機械性能和電器線路做到經(jīng)常檢查.確保使用安全。

8、塔吊做到專人操作,嚴禁無證人員操作。

9、塔吊附墻桿嚴格按有關規(guī)定、標準設置預埋件和焊接。

第2節(jié)組合井架搭設

1、該現(xiàn)場擬搭設一臺雙吊籠井架,做到有搭拆專項方案,經(jīng)審批驗收合格后使用.井架基礎做到地基夯實,鋪設30厚碎石墊層,澆30厚C20砼,8只型鋼軋樁錨固.立桿采用型鋼柱落地,組合井架與建筑物必須有牢固可靠的剛性連接,組合井架來用標準安全型吊藍。并采用電腦、電視監(jiān)控。

2、井架設安全停靠裝置,井架頂部設菱形支撐,天梁下部設八字撐。

3、卸料平臺采用5Omm厚以上木板鋪設,綁扎牢固。卸料平臺兩側設上下二道防護欄桿,并綁扎腳手片,用安全密網(wǎng)封閉圍護,卸料平臺出口設1.1米高防護門,用紅白相間油漆漆好。

4、井架進料口設自落門,進料口上方及兩側搭設雙層防護棚,高度3米,棚寬進料口側3米,兩側2米,并朝上拆邊1米高.吊籃內(nèi)設安全門,吊籃限載0.5噸。嚴禁乘人。

5、井架設避雷針,接閃器高度2米以上,用Φ14的鍍鋅圓鋼做,有接地引下線,接地電阻符合要求。

6、卷揚機安裝平整,前后打錨極和后拖樁.卷揚機操作棚搭設在視線良好,距架體15米以上,位置設專用配電箱,地面用砼澆平,卷揚機棚用磚砌筑,有門關閉,屋面用彩鋼板覆蓋,上面并有防砸措施.內(nèi)設操作規(guī)程碑,卷揚機鋼絲直徑14mm。卷揚機鋼絲繩設過路保護。二側用紅磚砌筑好,用砂漿粉刷。上鋪混凝土蓋板,并有檢查口。

第3節(jié)腳手架搭拆施工方案

在外腳手架施工過程要特別注意安全,外腳手架須用立網(wǎng)封閉嚴密,并在使用過程有專人負責檢查,確保安全,做到萬無一失。

本工程內(nèi)、外腳手架均采用外徑Φ48、壁厚為3.5mm。的鋼管搭設。

在搭設前,鋼管均重新刷黃色油漆,地面底步架子立桿,屋面外側扶手欄桿和上下斜道立桿、扶手欄桿均刷黑黃相間油漆.外架子利用兩極框架性主筋做好防雷接地,接地電阻小于4Ω。

一、外腳手架

1、建筑物高1.2搭設外腳手架。外腳手架搭拆有經(jīng)審批的專項方案.作業(yè)人員持證上崗,系安全帶,做到每搭設二步驗收-次,合格后使用。

2、材料采用外徑Φ48、厚3.5mm。鋼管搭設.嚴禁鋼、竹混搭。

嚴把材料質(zhì)量關。

3、因基礎開挖,回填土后土質(zhì)承載不夠。外腳手架立桿基礎應夯實,根據(jù)現(xiàn)場平面尺寸,先放線,澆15cm厚C20砼做外腳手架基礎,立桿間距:橫向1.0米縱向1.5米,步高除第一步現(xiàn)場實際情況計算后確定外,步高均為1.80米,鋼管腳手架用扣件連接.腳手架內(nèi)側鋼管距墻面0.2米.垂直每層、水平每隔7米和轉角處設剛性拉結點.拉結點做到有撐有拉上、下錯開.腳手板用1米*1.5米,從第二步起層層鋪設.并每層設上下二道扶手欄桿,腳手架外側從第二步起用標準型密目網(wǎng)四周全封閉圍護.腳手架外側每隔9米以內(nèi)設一組剪刀撐,剪刀撐搭接長度大于0.4米,并有二只扣件連接,角度45-60度,剪刀撐應連續(xù)設施,上下連續(xù)、通暢.外架頂部四角設避雷裝置.底部設置良好的接地裝置,接地電阻不大于4歐姆。

4、對外架總的搭設要求是橫平豎直,連接牢固,底腳著實,層層拖拉,設施齊全牢固,不變形,不搖晃.架體垂直偏差不大于1/200,且不大于10厘米,承載不超過270kg/m2.在外架轉角處適合位置搭設之字形斜道,坡度不大于1/3,并設防滑條,間距30厘米,供作業(yè)人員上下用。

5、嚴格按施工方案施工.對原材料進行嚴格的質(zhì)量檢查,特別是緊固件.所有與結構連接的預埋件,做到埋設牢固、位置正確.施工中要隨時檢查緊固件是否缺少和破損。嚴禁在施工過程中隨意拆除拉結點。嚴格控制施工堆積層次和單位面積堆積荷載.在檢查中發(fā)現(xiàn)失穩(wěn)和松動現(xiàn)象要立即進行加固。

6、腳手架搭設:

裙房主體結構施工外架及外裝飾腳手架的施工采用Φ48系列扣件式鋼管雙排落地架子,架子寬1.0米,立桿間距1.0-1.5米,步距為1.80則米,架子搭設、剪刀撐、斜撐等設置按規(guī)定施工,架子沿單體建筑物四周搭接通.腳手架地基應平整夯實,并用C20砼,15cm厚做基礎,腳手架的鋼立柱立于該基礎上,并加設縱橫掃地桿。搭設順序及搭設方法如下:

搭設順序為:擺放掃地桿(貼近地面的大橫桿)逐根樹立立桿,隨即與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿并與立桿或掃地桿扣緊安第一步大橫桿(與各立桿扣緊)安第一步小橫桿第二步大橫桿第二步小橫桿加設臨時斜撐桿(上端與第二步大橫桿扣緊,在裝設兩道連墻桿后可拆除)第三、四步大橫桿和小橫桿->連墻桿->接立桿加設剪刀撐鋪腳手片。

;?剪刀撐的搭設是將一根斜桿扣在立桿上,另一極斜扣在小橫桿的伸出部分上,這樣可以避免兩根斜桿相交時把鋼管別彎.斜桿兩端扣件與立桿節(jié)點(即立桿與橫桿的交點)的距離不宜大于20cm,最下面的斜桿與立桿的連接點高地面不宜大于50cm,以保證架子的穩(wěn)定性。

腳手架各桿件相交伸出的端頭,均應大于10cm,以防止桿件滑脫,但必須統(tǒng)一長短,隨砌墻隨即設置連墻桿與墻錨拉.腳手架在兩端設置剪刀撐,中間每隔12-15m設一道.剪刀撐應聯(lián)系3-4根立桿,斜桿與地面夾角為45-60度;剪刀撐應沿架高連續(xù)布置,在相鄰兩排剪刀撐之間,每隔10-15m高加設一組長剪刀撐。剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與腳手架的立桿的大橫桿扣緊外,在其中間應增加2-4個扣結點。

每層都要設置連墻桿,垂直距離不大于4m.連墻桿一般應設置在框架或樓板附近等具有較好抗水平力結構部位,其水平距離為4.5-6.0m,即3-4根立桿設1點.

水平斜拉桿設置在有連墻桿的步架平面內(nèi),以加強腳手架的橫向風度.

在鋪腳手板的操作層上必須設護欄和擋腳板.欄桿高度0.9-1.0m.擋腳板亦可用加設一道低欄桿(距腳手板面0.2-0.4m)代替.

二、裝飾階段外腳手架搭設:

經(jīng)過對①內(nèi)連外挑腳手架、②鋼管外挑腳手架③懸挑式外桃架等三種方案進行比較分析,我們認為采用鋼管外挑腳手架比較適合本工程,上述三種方案是由我公司組織編制的,鋼管外挑腳手架方案如下:

采用懸挑式外腳手來搭設,根據(jù)腳手架搭設規(guī)程和我公司以往施工經(jīng)驗,三層作為懸挑段,每個懸挑段搭設五步。懸挑架子采用上拉下支型式.外來立桿間距為1.50為,架子寬1.0米,步高1.80來在作業(yè)層和下面二步滿鋪腳手片.搭設方法為:在外架起挑層和上一層澆搗混凝土時,按規(guī)定位置、間距、方向埋設長為30cmΦ48鋼管,露出砼面15cm,作軋斜撐鋼管和水平拉桿之用,待砼達到足夠強度后,開始搭設外腳手架,搭設要沿四周分步上搭,不得在同一處一下子搭高.外架子與建筑物采用剛性連接,垂直方向每4米一道,水平方向每7米一處,且交錯分布,腰桿和扶手在外立桿設置剪刀撐,間距每六根立桿為一道,連續(xù)設置,與地面成45-60度的角,然后掛好安全密網(wǎng),再行搭設.外架子根據(jù)規(guī)定,每搭好每懸挑段,要經(jīng)有關單位驗收,驗收合格后方可再往上搭設。

外腳手架管理、維護外腳手架搭設完畢后,在施工過程中難免會遭到損壞,必須由專人進行檢查、維修、保養(yǎng).始終保證外腳手架安全可靠是非常必要的、項目都由安全員負責,配合二名架子工對外條子每隔2天檢查一次,確保安全。

第4節(jié)通道口安全隔離設置

本工程在施工中設置三個安全出入口,即電梯井的出入口和進樓層的出入口,三個出口用通道連通,在三個出口處上搭設安全柵,用雙層腳手片銷設,兩側用腳手片綁扎,并用安全密網(wǎng)封閉.

在主樓施工過程。為防止高空附落物發(fā)生意外,每隔二層設置一道腳手片隔離層。

因本工程場地狹窄,為此必須做好底層通道防護工作。

1、第一排腳手片采用雙層竹制腳手片,用12#鉛絲四點綁牢。

2、在上述基礎上,在所有外來下的通道上鋪一層九夾木板,以確保行人的安全。

第5節(jié)"三寶四口"防護

1、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,扣好帽扣.每人1頂.安全帽按工種分顏色戴好,辦公室備用安全帽15頂。

2、二米以上高處作業(yè)必須系好安全帶,現(xiàn)場備安全帶12副。

3、井架三面圍安全網(wǎng),外架張掛全封閉密目安全網(wǎng)。

根據(jù)高處作業(yè)"四口"臨邊防護的要求,對"四口"臨邊的不同情況采用上中下三道防護欄桿。防護欄桿高度上道離地1.2米,中間道高地0.7米,下遣離地0.3米,并豎向加扎腳手片.對預留洞口采用嚴密的封蓋措施.對通道口采取搭設防護棚,棚寬大于通道口,防護棚高度3米以上,正面與兩側折邊向上翻1米。對電梯井四層層設置鐵欄門,高度1.2米,并涂紅白相間油漆,電梯井內(nèi)采取層層水平封隔的措施。

篇2:垂直運輸安全技術交底（詳細版）

垂直運輸安全技術交底(詳細版)

一、塔式超重機作業(yè)安全技術交底

(1)作業(yè)條件

超重機路基和軌道的鋪設,必須嚴格按照原廠使用規(guī)定及符合以下要求:

①軌距偏差不得超過其名義值的1/1000;

②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1/1000

③兩條軌道的接頭必須錯開。鋼軌接頭間隙在3~6mm之間,接頭處應架在軌枕上,兩端高差不大于2mm;

(④距軌道終端1米處必須設置極限位置阻擋器,其高度應不小于行走輪半徑;

⑤路基旁應開挖排水溝;

⑥起重機在施工期內(nèi),每周或雨后慶以軌道基礎檢查一次,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時,應及時調(diào)整。

(2)起重機的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進行,并制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(組)在隊(組)長負責統(tǒng)一指導下進行,并要有技術和安全人員在場監(jiān)護。

(3)起重機安裝后,在無載荷的情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。

(4)起重機專用的臨時配電箱,宜設置在軌道中部附近,電源開關應合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運轉靈活、安全可靠,不得拖纜。

(5)起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠。對有升降式駕駛室的起重,斷繩保護裝置必須可靠。

(6)起重機的塔身上,不得懸掛標語牌。

作業(yè)前的檢查和啟動

檢查軌道應平直、無沉陷、軌道螺栓無松動,排除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。

作業(yè)前重點檢查:

機構結構的外觀情況,各傳動機構應正常;

各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準;

主要部位連接螺栓應無松動;

鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定;

供電電纜應無破損;

檢查電源電壓應達到380V,其變動范圍不得超過土20V,送電前啟動開關應在零位。接通電源,檢查金屬結構部分無漏電后方可上機。

空載運轉,檢查行走、回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位、防護裝置等確認正常后,方可作業(yè)。

作業(yè)中安全注意事項

操縱各控制器時應依次逐級操作,嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時,應將控制器轉到零位,待電動機停止轉動后,再轉向另一方面。操作時力求平衡。嚴禁急開急停。

吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時,應減速行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米,起重機距軌道端部不得小于2米。

動臂式起重機的起重、回轉、行走三種動作可以同時進行,但變幅只能單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的滿載荷或接近滿載荷時,不得變幅。

提升重物后,嚴禁自由下降。重物就位時,可用微動機構或使用制動器使之緩慢下降。

提升的重物平移時,應高了其跨越的障礙物0.5米以下。

兩臺起重機同在一條軌道上或在相近軌道上進行作業(yè)時,應保持兩機之間任何接近部位(包括吊起的重物)距離不得小于5米。

主卷揚機未安裝在平衡臂上的上旋式起重機作業(yè)時,不得順一個方向連續(xù)回轉。

裝有機械式力矩限制器的起重機,在每次變幅后,必須根據(jù)回轉半徑和該半徑時的允許載荷限位裝置的噸位指示盤進行調(diào)整。

彎軌路基必須符合規(guī)定要求,嚴禁在彎道上進行吊裝作業(yè)或吊重物轉彎。

4.作業(yè)后安全注意事項

作業(yè)后,起重機應停放在軌道中間位置。臂桿應轉到順風方向,并放松回轉制動器。小車及平櫥重應移到非工作狀態(tài)位置吊鉤提升到離臂桿頂端2~3米處。

將每個控制開關拔至零位,依次斷開各路開關,關閉操作室門窗,下機后切斷電源總開關。打開高空指示燈。

鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,如遇八級大風時,應另拉纜風繩與地錨或建筑物固定。

任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時,必須佩戴安全帶。

塔式起重機安全技術措施交底

1.一般要求

(1)塔吊司機和信號人員,必須經(jīng)專門培訓,由有關部門發(fā)給操作證。

(2)實行專人專機管理,機廠負責制,嚴格交接班制度。

(3)新安裝的或大修后的塔吊,必須按說明書要求進行整機試運轉。

(4)塔吊距架空輸電線應保持安全距離。

(5)司機室內(nèi)應配備適用的滅火器材。

2.操作前要求

認真閱讀塔機說明書,司機必須遵照不同的塔機說明書要求使用。

檢查路基是否符合說明書要求。清掃軌道及路基,不得有障礙物,以免發(fā)生電纜線拉斷或塔機出軌事故。

檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應該在作空載試車的同時進行各限位試驗,不能只檢驗安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運行試驗。

做空載試運行。施工中塔吊的各種運行動作,都要在使用前,用不同速度進行空車試驗,試車中應注意各部件及傳動聲響的檢查。

3.操作中要求

第一次吊重物時,不要吊起后立即提升到所需高度,要先進行試吊,做到慢起鉤,重物離地面50cm左右時稍停,認為沒有問題再繼續(xù)走升。

當掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時,操作人員要立即遠離吊重物,防止重物墜落傷人。

司機得到指揮人員明確后,方可開始操作;動作前先鳴鈴示意,如發(fā)現(xiàn)信號不清,不要隨意操作。

規(guī)定塔吊每班應有兩名司機,一名司機操作,另一名在地面監(jiān)護,以避免因指揮不當發(fā)生事故。

提升重物時,要確認重物的真實重量,要做到不超過規(guī)定荷載,不得超載作業(yè)。

不準起吊被埋住、凍粘的物件,否則因重量不清,發(fā)生超載事故。

不準斜吊重物,避免造成塔吊失穩(wěn)。

起重臂改變仰角時,必須空載進行,變幅時,不能同時做其他動作。

禁止做快速回轉,因為回轉速度過快會造成:構件就位困難,塔身過大扭矩和重物的過大離心力容易發(fā)生危險。

兩臺塔吊在同一條軌道作業(yè)時,應保持安全距離。

操作中遇大風(六級以上)等惡劣氣候,應停止作業(yè),將吊鉤升起,夾好軌鉗,當風力達到十級左右時,吊鉤落下勾住軌道,并在塔身結構架上拉四根鋼絲繩,固定在地錨上。

4.操作后的要求

工作完畢,起

重機開到軌道中間位置停放,吊鉤升到距起重臂端部2~3米處,松開回轉制動裝置,所有控制器開到零位,切斷電源,夾緊軌鉗。

四限位、兩保險安全裝置:起重力矩限位裝置:是用來限制起重機荷載超過規(guī)定荷載裝置。在作業(yè)中由于荷載產(chǎn)生的傾覆力距接近額值時發(fā)出警報信號。

起重量限制裝置:是用來限制荷載重量超過允許值的裝置,當荷載超過允許值時,限制器就動作,切斷吊鉤上升電源停止起重作業(yè),還可以作下降動作,把重物卸下。

變幅限位裝置:對俯仰架式起重機,是限制起重機臂落極限位置的裝置。起臂時,當仰角達60度以上時,上限位動作,切斷起臂電源,使起重臂爺仰的不致太高造成背桿事故。落臂時,當臂桿仰角到10~0度某一位置時,下限位動作,切斷落臂電源,以免臂桿受力不勻造成摔桿事故。

吊鉤超高限位裝置:是控制起重機在軌道上最大行走極限位置的裝置,是防止跺鉤發(fā)生沖頂,拉斷鋼絲繩等事故發(fā)生。

行程限位裝置:是控制起重機在軌道上最大行走極限位置的裝置,防止出軌傾翻事故。

吊鉤保險裝置:是防止掛在吊鉤上的吊索自動脫落的保險裝置。

卷筒保險裝置:是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。

塔式起重機除四限位兩保險以外還應安設幅度顯示器、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、旋轉限位裝置等。

5.安裝、拆除作業(yè)

首次投入使用的新型塔吊起重機在安裝前,施工技術負責人或工地負責機械設備的工程技術人員要熟悉"使用說明書"有關內(nèi)容,然后編制安裝施工方案,并和安技人員編制安裝與拆除的工藝和安全技術措施文件,保證安裝過程中關鍵環(huán)節(jié)安全技術措施落實。必要時可向生產(chǎn)廠家聯(lián)系協(xié)助安裝、調(diào)試。塔式起重機安裝完畢,應按照有關規(guī)定組織驗收,合格后方可使用。

6.基礎

(1)固定式起重機基礎必須根據(jù)設計要求設置混凝土基礎,該基礎必須能承受工作狀態(tài)下的最大荷載并滿足起重機穩(wěn)定性要求。

(2)碎石基礎:起重機軌道不得敷設在地下建筑物的上面,敷設碎石前的路面必須要求壓實、平整搗實,道木之間填滿碎石,鋼軌接頭處必須有道木支承,不得懸空,路基兩側或中間設排水溝,保證路基沒有積水。

7.軌道

(1)起重機軌道應可靠地通過墊塊與道木聯(lián)接。在使用過程中,軌道不得移動,軌道每間隔6米設軌距拉桿一個。

(2)軌道縱向和橫向坡度均不大于1/1000,軌道誤差不大于名義值的1/1000,其絕對值不大于6mm;鋼軌接頭間隙不大于4mm,接頭處應在道木上高差不大于2mm。

龍門、橋式起重機、電動葫蘆安全技術交底

1.作業(yè)條件

(1)起重機路基和軌道的鋪設必須符合原廠規(guī)定要求,軌道接地電阻應按有關規(guī)定執(zhí)行。

(2)使用電纜的龍門式起重機,必須設有電纜卷筒,配電箱應設置在軌道中部附近。

(3)用滑線供電的起重機,應在各滑線兩端標有鮮明的顏色,滑線須設置防護欄桿。

(4)電動葫蘆在露天工作時,電動機應有防雨雪設施。

2.作業(yè)前的檢查和啟動

(1)軌道應平直、連接螺栓無松動,軌道和起重機運行范圍內(nèi)應無障礙物,龍門式起重機應松開夾軌器。

(2)作業(yè)前重點檢查:

①機械結構的外觀應正常;

②緊固件應堅固;

③鋼絲繩的磨損符合規(guī)定;

④各安全限位裝置應齊全可靠。

(3)接通電源前應先把控制器撥到零位,接通電源后檢查起重機金屬結構部分,確認無漏電方可上機。上、下操作室必須使用專用扶梯。

3.作業(yè)中安全注意事項

(1)開動前,先要鳴聲示意,重物提升和下降操作要平衡,提升大件不得用快速,吊運易燃、易爆、有害等危險品時需經(jīng)主管安全部門批準并有相應的安全措施。

(2)吊運的重物應在車間安全通道上空通行,嚴禁行人從設備上通過。

(3)吊起重物后應慢速行駛,行駛中不得突然變速和倒退。兩臺起重機同時作業(yè)時,應保持3~5米距離。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。

(4)嚴禁任何人從一臺橋式起重機跨越到另一臺上去。

(5)操作人員由操作室或房架走臺通過倉門進入橋架或進行保養(yǎng)檢修時,應有自動斷電聯(lián)鎖裝置,否則必須事先切斷電源。

(6)露天作業(yè)的龍門式起重機如遇暴雨或六級以上大風時應停止作業(yè),并鎖緊夾軌器。

(7)龍門、橋式起重機的主梁撓度超過規(guī)定值時,應修理加固,使主梁撓度恢復正常方可使用。

4.作業(yè)后安全注意事項

(1)作業(yè)后,橋式起重機應將吊鉤提升到軌道與地面的中間,將跑車停在兩條軌道中間,龍門式起重機應將夾軌器鎖緊。

(2)將控制開關拔到零位,切斷電源,關閉并鎖好操作室門窗。

建筑施工電梯安全技術交底

1.地基應澆制混凝土基礎,其承載能力大于15T/m2,找平后其表面不平度不大于10mm,并有排水設施。

2.基礎座5m以內(nèi),不得開挖井溝,30m范圍內(nèi)不得進行對基礎座有較大振動的機械施工。

3.為保證電梯的整體穩(wěn)定性,電梯導軌架的縱中心線至建筑物外墻面的距離應選用較小的安裝尺寸。

4.電梯應安裝接地保護和避雷接地裝置,并應經(jīng)常保持接地情況良好。

5.導軌架安裝時,應用經(jīng)緯儀對電梯在兩個方向進行測量核準。其不垂直度不得超過其高度的萬分之五。

6.導軌架頂端自出高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距和最低附壁點高度均不得超過原廠規(guī)定。

7.電梯的專用電閘箱應設在底架附近,便于操作的位置,饋電容量應滿足電梯直接啟動的要求。

8.電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設置穩(wěn)固的防護欄桿,各層過橋和運輸通道應平整牢固,出入口欄桿應安全可靠。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物,并應搭設必要的防護屏障。

9.電梯安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時,必須在全行程范圍墻壁四周搭設封閉屏障,裝設在陰暗處或夜班作業(yè)的電梯,必須在全行程上裝設足夠的照明和明亮的層站編號標志燈具。

10.限速制動器必須由專人管理并按原廠規(guī)定進行調(diào)試、試驗、檢查、維修。

11.電梯的安裝和拆卸必須在專業(yè)人員統(tǒng)一指揮下按照規(guī)定程序進行。安裝后須經(jīng)企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎座和附壁支座以及電梯架設安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查。

12.作業(yè)前檢查和啟動

作業(yè)前應重點檢查:

各部結構應無變

形:

連接螺栓無松動

節(jié)點無開焊,裝配正位,附壁牢固,站臺平整;

各部鋼絲繩固定良好

運行范圍內(nèi)無障礙。

起動前,檢查地線、電纜應完整無損,控制開關應在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常、機件無漏電,試驗各限位裝置、梯籠門、圍護門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。

經(jīng)過啟動,情況正常,即可進行空車升降試驗,測定各傳動機構和制動器的效能。

附壁式升降機運行安全裝置技術交底

附壁式升降機是一種將吊籠安裝在井架外側,沿齒條式導軌以爬升方式運行的外用電梯。它特別適用于高層建筑,也可用于一般樓房和多層廠房施中的垂直運輸。安全保護裝置主要有:

繩保護開關:吊籠在運行中如因某種原因使鋼絲繩斷開或放松時,該開關可立即使吊籠停止運行,在消除故障和張緊鋼絲繩后,吊籠又重新運行。

楔形剎車裝置:它由安全限速器操縱,如因某種原因吊籠的運行速度超最大提升速度0.58米/秒而達到0.78-0.88米/秒時,限速器中的離心塊被開,鋼絲繩便繞在限速器的滑輪上,楔形剎車塊被向上拉,卡在井架鋼管與剎去架板之間,使吊籠停止運行,同時剎車裝置的行程開關使電源切斷。

行程開關:吊籠到達頂點或地面后,行程開關使電源斷開,吊籠即自行止。

塔形緩沖彈簧:裝在基座下面,使吊籠降落時免受沖擊,不致受震。

篇3:垂直運輸安全技術交底

(1)作業(yè)條件

(2)(1)超重機路基和軌道的鋪設,必須嚴格按照原廠使用規(guī)定及符合以下要求:

(3)①軌距偏差不得超過其名義值的1/1000;

(4)②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1/1000

(5)③兩條軌道的接頭必須錯開。鋼軌接頭間隙在3~6mm之間,接頭處應架在軌枕上,兩端高差不大于2mm;

(6)④距軌道終端1米處必須設置極限位置阻擋器,其高度應不小于行走輪半徑;

(7)⑤路基旁應開挖排水溝;

(8)⑥起重機在施工期內(nèi),每周或雨后慶以軌道基礎檢查一次,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時,應及時調(diào)整。

(9)起重機的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進行,并制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(組)在隊(組)長負責統(tǒng)一指導下進行,并要有技術和安全人員在場監(jiān)護。

(10)起重機安裝后,在無載荷的情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。

(11)起重機專用的臨時配電箱,宜設置在軌道中部附近,電源開關應合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運轉靈活、安全可靠,不得拖纜。

(12)起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠。對有升降式駕駛室的起重,斷繩保護裝置必須可靠。

(13)起重機的塔身上,不得懸掛標語牌。

(14)作業(yè)前的檢查和啟動

(15)檢查軌道應平直、無沉陷、軌道螺栓無松動,排除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。

(16)作業(yè)前重點檢查:

(17)機構結構的外觀情況,各傳動機構應正常;

(18)各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準;

(19)主要部位連接螺栓應無松動;

(20)鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定;

(21)供電電纜應無破損;

(22)檢查電源電壓應達到380V,其變動范圍不得超過土20V,送電前啟動開關應在零位。接通電源,檢查金屬結構部分無漏電后方可上機。

(23)空載運轉,檢查行走、回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位、防護裝置等確認正常后,方可作業(yè)。

(24)作業(yè)中安全注意事項

(25)操縱各控制器時應依次逐級操作,嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時,應將控制器轉到零位,待電動機停止轉動后,再轉向另一方面。操作時力求平衡。嚴禁急開急停。

(26)吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時,應減速行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米,起重機距軌道端部不得小于2米。

(27)動臂式起重機的起重、回轉、行走三種動作可以同時進行,但變幅只能單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的滿載荷或接近滿載荷時,不得變幅。

4.作業(yè)后安全注意事項

(28)作業(yè)后,起重機應停放在軌道中間位置。臂桿應轉到順風方向,并放松回轉制動器。小車及平櫥重應移到非工作狀態(tài)位置吊鉤提升到離臂桿頂端2~3米處。

(29)將每個控制開關拔至零位,依次斷開各路開關,關閉操作室門窗,下機后切斷電源總開關。打開高空指示燈。

(30)鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,如遇八級大風時,應另拉纜風繩與地錨或建筑物固定。

(31)任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時,必須佩戴安全帶。

(32)塔式起重機安全技術措施交底

(33)1.一般要求

(34)(1)塔吊司機和信號人員,必須經(jīng)專門培訓,由有關部門發(fā)給操作證。

(35)(2)實行專人專機管理,機廠負責制,嚴格交接班制度。

(36)(3)新安裝的或大修后的塔吊,必須按說明書要求進行整機試運轉。

(37)(4)塔吊距架空輸電線應保持安全距離。

(38)(5)司機室內(nèi)應配備適用的滅火器材。

(39)2.操作前要求

(40)認真閱讀塔機說明書,司機必須遵照不同的塔機說明書要求使用。

(41)檢查路基是否符合說明書要求。清掃軌道及路基,不得有障礙物,以免發(fā)生電纜線拉斷或塔機出軌事故。

(42)檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應該在作空載試車的同時進行各限位試驗,不能只檢驗安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運行試驗。

(43)做空載試運行。施工中塔吊的各種運行動作,都要在使用前,用不同速度進行空車試驗,試車中應注意各部件及傳動聲響的檢查。

(44)3.操作中要求

(45)第一次吊重物時,不要吊起后立即提升到所需高度,要先進行試吊,做到慢起鉤,重物離地面50cm左右時稍停,認為沒有問題再繼續(xù)走升。

(46)當掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時,操作人員要立即遠離吊重物,防止重物墜落傷人。

(47)司機得到指揮人員明確后,方可開始操作;動作前先鳴鈴示意,如發(fā)現(xiàn)信號不清,不要隨意操作。

(48)規(guī)定塔吊每班應有兩名司機,一名司機操作,另一名在地面監(jiān)護,以避免因指揮不當發(fā)生事故。

(49)提升重物時,要確認重物的真實重量,要做到不超過規(guī)定荷載,不得超載作業(yè)。

(50)不準起吊被埋住、凍粘的物件,否則因重量不清,發(fā)生超載事故。

(51)不準斜吊重物,避免造成塔吊失穩(wěn)。

(52)起重臂改變仰角時,必須空載進行,變幅時,不能同時做其他動作。

(53)禁止做快速回轉,因為回轉速度過快會造成:構件就位困難,塔身過大扭矩和重物的過大離心力容易發(fā)生危險。

(54)兩臺塔吊在同一條軌道作業(yè)時,應保持安全距離。

(55)操作中遇大風(六級以上)等惡劣氣候,應停止作業(yè),將吊鉤升起,夾好軌鉗,當風力達到十級左右時,吊鉤落下勾住軌道,并在塔身結構架上拉四根鋼絲繩,固定在地錨上。

(56)4.操作后的要求

(57)工作完畢,起重機開到軌道中間位置停放,吊鉤升到距起重臂端部2~3米處,松開回轉制動裝置,所有控制器開到零位,切斷電源,夾緊軌鉗。

(58)四限位、兩保險安全裝置:起重力矩限位裝置:是用來限制起重機荷載超過規(guī)定荷載裝置。在作業(yè)中由于荷載產(chǎn)生的傾覆力距接近額值時發(fā)出警報信號。

(59)起重量限制裝置:是用來限制荷載重量超過允許值的裝置,當荷載超過允許值時,限制器就動作,切斷吊鉤上升電源停止起重作業(yè),還可以作下降動作,把重物卸下。

(60)變幅限位裝置:對俯仰架式起重機,是限制起重機臂落極限位置的裝置。起臂時,當仰角達60度以上時,上限位動作,切斷起臂電源,使起重臂爺仰的不致太高造成背桿事故。落臂時,當臂桿仰角到10~0度某一位置時,下限位動作,切斷落臂電源,以免臂桿受力不勻造成摔桿事故。

(61)吊鉤超高限位裝置:是控制起重機在軌道上最大行走極限位置的裝置,是防止跺鉤發(fā)生沖頂,拉斷鋼絲繩等事故發(fā)生。

(62)行程限位裝置:是控制起重機在軌道上最大行走極限位置的裝置,防止出軌傾翻事故。

(63)吊鉤保險裝置:是防止掛在吊鉤上的吊索自動脫落的保險裝置。

(64)卷筒保險裝置:是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。

(65)塔式起重機除四限位兩保險以外還應安設幅度顯示器、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、旋轉限位裝置等。

交底人:接受人: