一、說明:新引進液壓支架組裝裝置,為確保施工安全,特制定本措施。

二、液壓支架組裝裝置安裝順序及質量要求:

1、液壓支架組裝裝置安裝順序:

⑴在底板上挖四個圓坑,順巷道方向間距4.7米(中對中),橫向間距2.5米(中對中),前方兩個坑規格為:∮600mm×300mm,后方兩個坑規格為:∮800mm×800mm。

⑵將底板清平,修兩塊組裝裝置大底及中間的軌道,保證大底水平,大底及軌道下部坑墊實。

⑶大底修好后,安裝大底四角的四棵大柱,上牢壓板。然后將每顆大柱四角的四棵圓柱安裝到柱窩,銷牢銷軸。

⑷將左右兩側圓柱連接板上牢,

3、安裝方法:液壓支架將小梁拆下裝車下井后,底座車直接運到切眼調向安裝,然后在切眼組裝小梁的方法安裝。

三、絞車布置、選型、驗算:按照《5884工作面修道、穩絞車、回撤設備件安全技術措施》中的執行。

四、安裝質量標準及技術要求:

除嚴格執行公司《液壓支架安裝質量標準化標準》以及其它質量標準外,還應遵守該設備安裝、使用說明書的要求以及以下規定:

㈠液壓支架安裝質量標準及技術要求:

1.液壓支架安裝必須按線施工,不得出現吃、漲線現象。

2.液壓支架下側護板要安一組打開一組,禁止打開上側護板,側護板定位銷拆下來時,必須及時回收。

3.安裝的液壓支架順直,成一條直線。

4.液壓支架結構件不得損壞。

5.支架的各部結構靈活、可靠、固定牢固,安裝齊全,組裝時,把立柱的擋塊安齊安牢。組裝好的液壓支架管路連接正確,U形銷牢固,無單腿銷、無鉛絲代替U形銷。

6.液壓支架安裝要升上勁,達到支架初撐力。

五、安全技術措施:

嚴格執行《煤礦安全規程》、《安全技術操作規程》、“開灤輔助運輸八不準”及其它規定外執行如下措施。

(一)一般規定

1、每班開工前,班(組)長組織每名員工做好開工認證工作。

⑴班(組)長必須對工作地點的安全情況進行檢查,檢查支柱、頂板、通風、瓦斯等情況,確認無危險后,方準工人進入施工地點施工。

⑵每個工作人員必須經常檢查工作地點的頂板、煤壁、支架情況發現不安全因素,先處理好后再施工。

⑶使用絞車前,司機必須對絞車的所有部件進行認真檢查,如:信號、閘、繩、繩頭、保險繩、絞車大底、地腳螺栓、壓戧柱、沙勾、壓板、護繩板等,發現問題必須及時處理好,無問題后再開工進行工作。

⑷開工前,班組長必須檢查好工作地點、運輸線路的軌道,安全設施是否齊全、完好、可靠,地擋、大擋是否靈活有效、巷道的支護情況,發現問題必須及時安排人員處理好后再開工。

2、使用工具規定:安裝、運輸液壓支架使用:M42卸扣、40T溜子大鏈連接。調向打角用8T及以上標準滑輪。調向、打角可用Φ18.5mm及以上的鋼絲繩繩扣或40T溜子大鏈。

⑴使用前,各種工具必須檢查,如不完好禁止使用。

⑵繩扣不得有彎曲嚴重、銹蝕。斷絲、斷股、壓扁、磨損嚴重等現象,如發現不得使用。

⑶專用連接沙勾使用前檢查不得有裂紋、顯著變形;不得有焊補、缺陷、鉆孔等。

⑷平輪鉤子不得變形彎曲、損壞,輪子不得掉沿;平輪輪板不得有豁口,不掉鉤子。

⑸40T溜子大鏈環環檢查,發現磨損嚴重,嚴禁使用。

⑹繩扣使用時注意調整使用長度,找好物體重心,同時注意保護墊好柔軟物,防止壓壞或割傷繩扣。

⑺卸扣嚴禁橫向受力。繩扣或繩應套在銷子上。使用時,不準銷子有被旋轉可能。銷子必須戴滿扣,緊固牢,帶縲紋的一頭朝向底板方向,使用時,沙勾不得拋扔。

⑻平輪使用時,走繩要順,不得將繩卡在輪子旁邊。平輪使用時,吊具嚴禁固定,必須拴牢40T溜子大鏈或繩扣后,再掛滑輪。

3、特殊工種作業必須經培訓合格后持證上崗。小絞車司機必須集中精神,聽清信號后開車。

4、液壓支架與繩頭連接:繩頭必須連接在液壓支架的固定結構上,繩頭與連接在液壓支架上的40T溜子大鏈直接相連,也可用卸扣與連接在液壓支架上的40T溜子大鏈連接牢,連接時,必須做到專人檢查監視,兩人以上作業,一人操作,一人觀山。

5、信號:各臺絞車之間的聯系信號必須獨立設置,在與運輸巷道交叉的巷道口必須設置聲光信號,運輸巷道聲光信號必須靈敏可靠。

切眼液壓支架調向時與切眼安裝用的SDJ-14絞車司機用口笛信號進行聯系,信號規定:“一停、二開、三松”。

6、絞車繩嚴禁在絞車滾筒上出現繩套,絞車司機在開車的同時,嚴禁用小板別繩或干其它工作。

7、用拱形棚作為起吊、打角點的規定:執行《安全技術操作規程》規定。如支架上方頂空,禁止起吊打角。

8、起吊、打角規定:

調向、運輸液壓支架等可用液壓支架的固定結構件打角、起吊。也可用金屬拱形支架或打專用起吊梁、專用起吊錨桿進行起吊、打角。

⑴用液壓支架固定點起吊件時,不得將起吊器具吊掛在支架的液壓件上,起吊前,要檢查液壓支架的完好性,起吊時,不得損壞液壓支架。

⑵用專用起吊梁起吊,起吊梁用兩根π鋼兩端各打牢兩棵單體柱。單體柱必須放在見底板的柱窩或柱鞋中,不得打在浮煤或浮矸上。單體柱要迎山有勁,并用12#鉛絲雙股與π鋼拴牢。然后將40T溜子大鏈拴牢在兩根π鋼上,掛滑輪起吊。使用起吊錨桿進行起吊時,將40T溜子大鏈的鏈環分別套住兩根起吊錨桿,然后將錨桿的螺母擰緊。在40T溜子大鏈上掛滑輪起吊、打角。錨桿螺母擰緊后,錨桿至少要露出兩扣,否則不準使用。

⑶用千不拉起吊必須嚴格按集團公司使用千不拉的有關規定執行。

⑷用金屬拱形棚打角或起吊必須按安全技術操作規程第7款的規定加固金屬拱形支架。

⑸用絞車起吊、打角時,必須在加固起吊支架或起吊梁后,起吊支架或起吊梁上拴牢繩扣后再掛滑輪或千不拉起吊。

⑹起吊時,起吊物的下方嚴禁站人。起吊時,所有人員躲開彈鏈三角區、起吊梁的下方以及起吊梁可能歪倒的地點。

⑺用絞車起吊時,所有人員必須躲開繩道、繩變向三角區內側,禁止進入距物件5m以內的地點。如需進入此區間,必須先停止絞車運轉,開關歸零閉鎖,物件穩定、檢查支架穩定后方可進入。

⑻用絞車起吊時,派專人觀察物件的起吊情況、滑輪的運轉情況、支架或起吊梁情況,如發現刮卡、蹩繩、支架歪倒等異常立即發信號停止起吊、松繩。待物件穩定、處理好故障后重新起吊。

⑼繩扣可用40T溜子大鏈代替。

(二)、外切眼液壓支架安裝安全技術措施

1、液壓支架安裝:

⑴安裝順序:安裝液壓支架由切眼下口向上口后退式安裝,從第2組開始安裝,一直安裝到第25組,里切眼安裝完畢,再安裝外切眼的第1組、第26組和第27組,第1組安裝在里軌道巷下口。

⑵安裝方法:將支架運到安裝位置卸車、調向入位,將平車返出。隨著支架的安裝,梯子道運到煤壁側鋪好。單體柱隨時回撤外運、π鋼梁不進行回撤,保證安裝迎頭后路安全暢通。

⑶安裝絞車布置:切眼安裝地點的上方穩固一臺SDJ-14絞車,距離迎頭10~30米,隨液壓支架安裝后移,用于液壓支架安裝。絞車使用DZ系列或DW系列單體柱打牢“四壓兩戧”柱,柱頂使用雙股12鉛絲與頂板固定地點拴牢。

2、5884切眼運輸:前期切眼運輸液壓支架時,推移頂朝向前進方向,后兩組尾梁朝向前進方向。

⑴支架車在切眼上口的轉盤平臺調好向后,用切眼上SDJ-25絞車將支架車運輸到安裝地點,配合安裝地點上方穩固一臺SDJ-14絞車調向入位。

⑵運輸做好截人工作,在切眼上口距運輸巷道口大于5米的地點及里軌道巷距運輸巷道口大于5米的位置截人。

⑶切眼運輸用聲光信號進行聯系,聲光信號距離卸車地點在5~10米之內靠煤壁側。隨運輸距離縮短,隨往后倒。直到距離上口的絞車30米之內時,可以用口笛進行聯系。

3、解固定裝置:

⑴安裝第2組~第25組液壓支架時,切眼下口絞車下松到安裝地點末節道時,發出信號停止絞車運轉,把支架車迷牢在軌道上,然后解開絞車繩,把絞車繩使用40T溜子大鏈與支架尾段側護板孔連接牢固牢,絞車司機適當繃緊繩,停止絞車運轉,閘牢閘把,穩住液壓支架,防止液壓支架下滑。

⑵支架停穩不動后,解開支架與平車的固定裝置。解固定裝置時要注意先解支架車傾斜下方壓板,后解支架車傾斜上方的。解壓板操作人員,使用套管或搬手解螺栓時,要緩慢用力,防止跑方傷人。

⑶調整液壓支架、連接調向絞車繩、解固定裝置時,絞車司機必須精神集中,嚴禁絞車司機隨意動作絞車。

4、支架卸車調向:安裝第2組~第25組液壓支架時,用調向的SDJ-14及切眼上口SDJ-25絞車配合將液壓支架調向入位。安裝第26組~第27組液壓支架時,用軌道巷上口的JD-55及切眼上口的SDJ-25絞車配合將液壓支架調向入位。

⑴支架調向,絞車運轉時,嚴禁任何人由此通過。

⑵支架調向,絞車運轉時,嚴禁任何人進入絞車繩道,繩變向三角區內側及繩與沙勾彈射方向。

⑶支架卸車、調向,絞車運轉時,指揮、觀山人員必須躲到距卸車、調向支架5米以外安全地點,并用長度適當的直徑140mm的圓木2~3棵擋好影子柱,其它人員一律躲到絞車5米以外。

⑷絞車司機必須在絞車后3米外開車,聽從指揮人員指揮。

⑸支架調向如需進入繩道或支架附近,打角地點工作必須松繩、停止絞車運轉,開關歸零,閉鎖,支架穩定后方可進入。

⑹調向第1組、第2組、第3組時,指揮、觀山人員到里軌道巷中距繩5米外的安全地點指揮、觀山。調向最后兩組支架時,指揮、觀山人員到外軌道巷中距繩5米以外指揮、觀山。

⑺支架卸車、調向信號規定:支架卸車、調向地點距離絞車在30米之內時,可用口笛進行聯系;超過30米用聲光信號進行聯系,聲光信號距離卸車、調向地點5~10米。信號規定:一聲停、二聲開、三聲松。因使用絞車較多,指揮人員必須確認其它人員躲避好后再與絞車司機或把信號人員叫應,得到允許開車的答復后方可發出信號開車。調向時,任何人發現危險情況,都必須立即發出停車命令或信號,絞車司機立即停止絞車運轉,待查明情況,處理好問題后再由指揮人員指揮進行調向。

⑻用平輪打角規定:使用8T以上的滑輪進行打角。

①平輪必須掛牢在繩扣上或40溜子大鏈上。40T溜子大鏈或繩扣栓牢在固定結構件上。

②使用平輪時,派專人觀山。觀山人員在距離平輪不小于8米地點觀山,躲開繩道及彈射三角區。

③使用平輪時,發現咬繩、走繩不順等現象,立即發信號停車,松車重新打角。

5、升架:

⑴升架必須先將液管連接好,檢查無誤后再操作。

⑵升架注液,打開所需升支架閥組手把,采用遠方控制。

⑶升架時,操作人員距支架不少于5米地點操作,發現刮卡或到位立即停止供液。

⑸支架入位升起后,恢復好支架的管路。

6、用單體柱輔助調向:

用單體柱輔助調向時,單體柱兩端用8號鉛絲雙股與所支件栓牢,人員躲到5米外操作,遠方操作。供液時,所有人員嚴禁進入5米內及單體柱傾倒可能波及地點。

7、切眼調向支架的絞車距離迎頭10~30米,隨支架安裝后移,切眼調向SDJ-14絞車前的戧柱上用12號鉛絲綁牢小板作好影子擋繩。

8、頂板管理:安裝液壓支架時,切眼安裝地點的π鋼直接托到頂板不回撤,單體柱回撤。使用兩根長3.5米π鋼梁一端搭在已經安裝好的液壓支架頂梁上,搭接量不少于500mm,在距離已經安裝好的液壓支架外邊沿3米位置每根π鋼梁各打牢兩棵單體柱,用插梁托住上頂支護切眼的軌道。單體柱必須迎山有勁,使用雙股12號鉛絲與上頂固定地點拴牢固。插梁打牢后,回掉安裝范圍的單體柱。隨著液壓支架的安裝,3.5米π鋼梁進行回撤,穿3.5米π鋼梁需要降液壓支架時一次只許降一組,降架范圍不得。

安裝液壓支架時,密切關注切眼未安裝支架區域的礦壓,每天派專人(或兼職人員)監測礦壓,當礦壓出現異常時(連續3天平均每天下沉超過20mm),及時對切眼未安裝支架區域加強支護,支護采用π鋼打單體柱方式,一梁三柱,垂直煤壁架設,打在托梁之間。

安裝第2組、第25組、第26組液壓支架前,首先使用π鋼梁加固好臺棚后再進行安裝,安裝時,人員到臺棚以外觀山。

9、回撤單體柱:采用人工放液與絞車牽引相結合的方法。用絞車回柱時,所有人員躲開繩道,繩與沙勾彈射方向。回柱用口笛發信號指揮,信號:一停、二開、三松。回柱放液,操作人員要堅持遠方操作,使用3米手繩牽動放液鉤子給單體柱放液。回柱時,禁止到已經安裝好的支架尾端回柱放液。

10、拆下來的梯子道運到煤壁側修好。調向5米范圍內單體柱以及π鋼運清。

11、使用雙速絞車起吊物件或運輸重車(液壓支架車等)時,嚴禁使用快速檔,嚴禁中途換檔。

(四)液壓支架組裝安全技術措施

1、液壓支架底座在切眼安裝好后在切眼組裝支架小梁,組裝小梁在安裝液壓支架10組后開始進行,且與安裝液壓支架地點至少保持10組液壓支架的距離。

2、將支架小梁與安裝的液壓支架同時運輸到組裝地點,將小梁在煤壁側底板上放穩固。

3、起吊、組裝小梁使用承載不小于3T的千不拉起吊或使用絞車起吊,將千不拉掛牢在專用起吊錨桿上或使用打專用起吊梁起吊,起吊梁用兩根π鋼順切眼方向布置,兩端各打牢兩棵單體柱,或一端擔在已經安裝好的,一端打牢兩顆單體柱。單體柱必須放在見底板的柱窩或柱鞋中,不得打在浮煤或浮矸上。單體柱要迎山有勁,并用12#鉛絲雙股與π鋼拴牢。然后將40T溜子大鏈拴牢在兩根π鋼上,掛牢千不拉或滑輪起吊。使用起吊錨桿進行起吊時,將40T溜子大鏈的鏈環分別套住兩根起吊錨桿,然后將錨桿的螺母擰緊。在40T溜子大鏈上掛千不拉或滑輪起吊。錨桿螺母擰緊后,錨桿至少要露出兩扣,否則不準使用。用Φ15.5毫米的鋼絲繩扣將小梁鎖牢,千不拉主鏈與繩扣掛牢進行起吊。起吊時,先試吊將頂梁適當吊離底板20~30mm確定小梁無翻轉,重心找準后再重新起吊。

4、組裝小梁要有專人指揮,組裝需要觀察支架孔,小梁孔是否對正,必須待起吊穩定、頂梁停穩不動后再觀察,只許一人觀察。

5、如需給支架供液動作液壓支架,必須插好液管,手把打到正確位置后遠距離操作支架。供液前,必須檢查支架的完好情況,確定液管、銷軸、U型銷等連接牢固后方可供液。供液動作支架時,人員不得站在支架兩側、組裝支架下方。距離支架不小于3米。

6、人力微調構件位置:使用長度不小于600毫米的釬子、撬棍等微調構件位置時,必須躲開撬棍或扦子的回彈方向。操作人員用力不得過猛,防止撬棍或扦子滑動。

7、上銷軸、穿銷子時,必須待小梁停穩不動后,再穿銷軸,穿銷軸時,要在銷軸上面抹上凡士林,防止銹蝕。

8、在組裝時,必須有專人觀察起吊錨桿情況,發現危險情況,必須立即發出信號,停止組裝工作,待查明情況,處理好問題后再由指揮人員指揮進行組裝。

9、小梁組裝好后,將液壓支架升起接頂。

10、液壓支架打完好規定:打完好地點與組裝支架小梁地點至少保持10組液壓支架的距離。在采面人力運送支架管路等液壓件,要躲開采面絞車繩道,由采面煤壁側往下運送。操作時嚴禁不排液壓缸內高壓液,強行啟動U型銷造成管路崩出的方法拆卸管路,防止管路崩人。管路接好進行試壓時,除操作者外,其他人員必須躲開所操作支架以外1組支架的距離,操作者要緩慢搬動操作手把,確定所接管路元件無問題時,方能正常操作手把。

六、通風、瓦斯管理

1、運輸中注意保護好各種通風及瓦斯監測設備、設施。

2、現場班長使用好便攜式瓦斯報警儀,開工前檢查施工地點的瓦斯情況。班中隨時檢查瓦斯濃度如發現超限,立即按規定采取相應措施。

3、流動電鉗工攜帶、使用好便攜式瓦斯報警儀,檢查機電設備前必須檢查作業地點的瓦斯情況,當瓦斯濃度達到1%時,嚴禁驗、放電。

4、瓦斯濃度達到1%時,必須停止絞車運轉,切斷電源,人員撤至新鮮風流中去,采取措施后進行處理,并將情況匯報調度室、區值班室。

5、安裝過程中,巷道風量不小于設計回采風量的一半。

6、機電管理

⑴每班必須安排專職電鉗工檢修絞車等機電設備,保證各臺設備完好,杜絕失爆。

⑵當班發現問題必須當班處理,處理不好時及時向區值班室匯報。

⑶機電維護配合絞車司機做好運輸工作。

⑷檢修機電設備嚴禁帶電作業。

⑸遠方控制鈕、信號吊掛好,不許埋壓、亂扔。

7、浮化液泵站運行技術安全措施:

⑴司機必須經過培訓持證上崗。

⑵乳化液配比濃度為3%~5%.

⑶司機開工前,要認真檢查設備各部件完好情況,發現問題及時處理好后再開泵。

⑷泵站運行時,司機要精神集中,認真觀察液泵的運行情況及泵站壓力,有問題必須及時匯報。液泵不許帶病運轉,嚴禁跑、冒、滴、漏。

⑸司機要隨時檢查乳化液消耗情況,隨時加水,避免吸空。

七、其他執行《煤礦安全規程》、《安全技術操作規程》、《5884工作面修道、穩絞車、回撤設備件安全技術措施》等相關規定。

篇2:解體運輸井下組裝液壓支架安全技術措施

一、工程概況:

根據綜采面搬家計劃,本礦放在金牛機械廠保養的5架ZF4000/16/26型液壓支架3月26日運回,27日下井,為保證液壓支架到礦后地面解體、井下運輸、組裝的設備安全和人身安全,根據《煤礦安全規程》、《檢修、更換大型設備物料時起吊安全》的有關規定,特編制本安全技術措施:

二、領導組織:

為利于協調、組織及保證此次施工的安全順利進行,特成立施工領導小組:

組?長:?王綏增

副組長:?王?超(安全負責人)

徐可群(技術負責人)

任思忠(運輸負責人)

張廣生(安裝、安全負責人)

施工人員:?支架維修隊伍、機電科、綜采隊、運輸隊人員

三、施工步驟:

1、施工前的準備工作:

①、檢修下放設備的平板車(車架、車輪、連接裝置等)等,確保平板車性能完好。

②、由專人對主絞車、及運輸途中使用到的礦車、平板車、絞車等進行仔細檢查、調試,確保各礦車、平板車、絞車等設備的性能良好,不完好的礦車、平板車、絞車禁止使用;根據規程要求對絞車鋼絲繩、保險繩進行仔細檢查,對不符合要求的聯系工區負責人對檢查出的問題要在第一時間按標準處理,符合標準后方可使用;對運輸途中的安全設施及信號進行徹底檢查,對不符合標準的安全設施和有故障信號進行徹底整改,待運輸途中使用的設備全部檢查合格,匯報領導,得到領導同意后方可進行施工。

2、液壓支架解體根據廠家技術員指導和礦井運輸條件,16T吊車配合,由機電科、綜采工區施工人員共同解體、裝車。

3、液壓支架解體后,用合格的專用平板車或專用材料車將解體后的配件裝車,用整根、不破股直徑15.5mm的鋼絲繩固定牢固,下放前由運輸工區專人檢查,檢查合格后方可下放。

3、將裝有液壓之前配件的專用平板車、材料車運至井口同提升鋼絲繩鉤頭進行可靠連接,由運輸工區專人檢查,檢查合格,確認專用車輛與鉤頭連接可靠且不超高、超寬(裝車后高度不得大于1.7m,寬度不得大于1.5m)符合下放要求后,方可下放。

4、根據物件重量和巷道情況,主絞車單鉤、單車下放,下放速度應不大于0.5m/s,(大巷運輸均為單車運輸,嚴禁超掛車),確保提運安全。

5、井下通過沿途軌道將設備運至151回風巷(平巷采用11.4Kw絞車運輸,傾斜井巷采用40Kw、25Kw調度絞車進行下放或提升),到安裝地點后,由支架檢修隊伍、機電科和綜采施工人員共同卸車。

6、設備運至151回風巷前,由通防科開啟密閉(檢測氣體),采煤隊負責更換穩車鋼絲繩、完善絞車電控系統、安一臺2.2Kw局部通風機。

7、組裝前的準備工作:①準備四臺5噸和2臺3噸完好的手拉葫蘆。

②由采煤隊安排專人檢測支架檢修硐室頂、幫部錨桿的張拉力,不符合要求的重新補打。

③安裝前將巷道浮煤矸、雜物等清理干凈。

④組裝前準備好連接環、繩扣、螺絲等吊掛用具。

⑤使用手拉葫蘆之前,應事先檢查噸位是否合適,大小輪、逆止裝置是否齊全完好。

⑥準備一定數量的方木、襯板。

⑦待上述準備工作完成后,由支架維修隊伍、機電科、綜采工區施工人員共同根據液壓支架裝配圖進行組裝。

⑧支架組裝供液試運轉:104泵站-104進回風聯絡-104回風-支架維修硐室。

四、安全技術措施:

1、所有參加施工人員必須認真學習本安全技術規程,并簽字確認后方可參加施工。

2、任何人不得違章指揮,違章作業,違反勞動紀律。

3、施工人員一律要穿戴整齊(著工作服、穿膠靴、佩戴安全帽、礦燈、自救器)任何人不得攜帶易燃易爆物品及帶煙火和穿化纖衣物下井。

4、施工時,安全負責人及施工負責人應緊跟現場,以便及時制止不安全行為。

5、提升或下放開始前應對提升信號(包括紅綠等)和各安全設施進行全面檢查,應保證提升信號暢通、聲光俱備、靈敏可靠,提運安全設施齊全可靠,并對液壓支架配件車通過的上下山車場實行封閉、掛牌管理,以防止無關人員在提運期間誤入絞車運輸的工作范圍。

6、調度絞車的制動裝置應靈敏可靠(閘皮、閘輪磨損不超限),并由鋼絲檢查員對提升鋼絲繩的銹蝕、磨損、斷絲等情況進行檢查并做好記錄,只有在制動裝置和鋼絲繩都完好的狀態下才可以進行提運,否則必須進行處理,待處理合格后方可進行提運。

7、運輸前應對使用的各類絞車進行以下幾個方面仔細檢查:1、檢查絞車基礎、基座、支腿是否安全可靠;2、檢查鋼絲繩是否陳舊,有無斷絲、斷股、破損等現象;檢查絞車部件是否齊全;各按鈕、手把是否靈活可靠。經以上檢查確認安全后,方可使用絞車。

8、液壓支架裝車時,應根據物件的重心點,注意物體受力方向,必須保證裝車時重心居中,避免偏載現象的出現,以免在運輸過程中發生掉道事故。

9、使用的手拉葫蘆、繩索等施工工器具應完好(禁止使用不完好的工具、材料、提升連接裝置等)。

10、所有設備裝車時,均應用Φ15.5mm鋼絲繩綁扎牢固,大件或重量較重的物件還應用手拉葫蘆加固固定,并且應找準重心,嚴禁超高、超寬。

11、對于重心高或重心位于設備某一側(端)的設備,應在采取防搖動、傾倒的措施(或在合適部位多加裝一套起吊設備協助起吊以確保起吊安全)后,方可進行起吊。

12、運送設備時,應提前告知施工人員所運送設備的外形幾何尺寸,以便施工人員在提運前檢查運輸沿途狀況,以便及時清除運輸路線沿途的障礙物;設備采區集中下放、集中運輸、逐臺組裝的順序進行施工,運輸隊必須確保下放設備期間運輸路線暢通無阻。

13、設備車上下斜井時,由專職信號把鉤工摘掛鉤,掛鉤之前詳細檢查鉤頭、繩套是否安全、繩卡是否緊固、齊全,設備是否確實捆綁牢固,確認無問題后方可發信號運輸。

14、提運時,要由技術熟練的、有絞車司機證得專職絞車司機進行操作,根據物體體積、重量、外形尺寸等控制適當的絞車速度,以避免在運輸過程中因速度過快而導致設備車掉道,損壞設備或造成人員傷害且絞車司機開車必須注意以下幾點:①、嚴格按信號開車,信號不清不準開車;②、嚴禁站在牽引側開車,嚴禁放飛車,嚴禁邊開車邊板繩;③、開車時精力集中,隨時觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運行情況,發現異常及時停車處理;④、發現絞車負荷突增,不可強拉,待停車檢查處理完畢后,可恢復運行;⑤、開車前必須保證運輸“三角區”無人。

15、主井筒下放液壓支架時,應由經驗豐富的工人攜帶對講機(一臺放在絞車房內,一臺由跟車人員隨身攜帶,一臺在井口上下協調、指揮)在材料車的上方2-3米處跟車,以便在發生異常情況時能夠及時通知絞車司機停車,及時處理異常情況。

16、如果運輸過程中礦車發生掉道,應采用專門的復軌器具進行復軌(如果在斜巷,車輛下山方向嚴禁有人),嚴禁用絞車牽引強行復軌。

17、起吊設備時,如果設備無吊裝環應合理選擇吊裝位置,找準重心以免因偏載使被起吊設備發生擺動,損壞設備或傷害施工人員。

18、使用錨桿進行起吊設備:起吊前,要預先對錨桿錨固力做拉力試驗(頂部錨桿錨固力不小于70KN,幫部錨桿的錨固力不小于50KN),待錨桿檢測合格后方可進行起吊,在起吊過程中所有施工人員嚴禁站在起吊設備下方進行操作。

19、用手拉葫蘆起吊重物時,要先將被起吊物試吊離地高度100--200mm,檢查起吊用具、起吊索具、連接用具均可靠無誤后方可再正式起吊。

20、起吊設備時,受力點應系在設備指定的吊裝部位,嚴禁把設備的外凸處手柄、部件當作吊裝環用于起吊,以免損壞設備。

21、起吊索具的選擇:重量為3T及其以下的設備選用φ15.5mm鋼絲繩套(繩套的兩端頭繩環應插接不小于2.5個鋼絲繩捻距(每個捻距11cm)并加一個繩卡卡接固定)作為起吊索具;重量為3-5T的設備選用φ18.5mm鋼絲繩套(繩套的兩端頭繩環應插接不小于2.5個鋼絲繩捻距(每個捻距13cm)并加一個繩卡卡接固定)作為起吊索具。

22、解體注意事項

①從事解體的工作人員應根據技術文件熟悉支架的結構,詳細了解各重要連接部位,保證起重、拆卸、運輸設備安全;

②為避免因解體過多而造成安裝困難和使用中出現不必要的故障,支架下井時應考慮按實際條件(巷道斷面和施工空間大小)盡可能可能的少拆;

③解體時,各油管、接頭等應用堵頭封閉或用干凈的布包扎,以防臟物進入;

④拆卸下來的小件和各連接處的螺栓、墊圈等易丟失件,要放在一個特定的容器里面以防丟失。

組裝的注意事項:①、嚴格按使用維護說明書指定安裝,原則上執行誰拆誰裝的辦法,確保組裝合格,符合質量標準。②、重物起吊時或起吊后,下面不準站人或進行其他工作,若需進行設備的擺正、轉動等工作,需要繩拉或采用長柄工具推。③、重物起吊時先慢慢試吊,各連接處、受力處必須嚴密注視。④、所有零部件應安裝齊全,彈簧墊、螺栓、銷釘等要安裝齊全。⑤、液壓系統各管接頭必須拭擦干凈后方可安裝。⑥安裝各連接螺栓及軸銷時,螺栓和軸銷上應涂少量油脂,防止銹蝕后無法拆卸,各連接螺栓應擰緊。⑦、安裝各連接銷軸時,應注意銷軸止動槽口的位置。⑧、每班設安全組長一人,專門負責本班安全監護工作,不準任何人違章作業。⑨、在組裝支架硐室工作時,必須在通防科檢測氣體不超標且通風機正常通風的前提下,方可組織人員施工。

24、如需人力推車時,同方向行駛的車輛的間距,軌道的坡度不大于5‰時不得小于10米,坡度大于5‰不得小于30米;坡度大于7‰的,禁止人力推車。

25、在能夠自滑的線路上運行,應有可靠的制動裝置,行車速度不得超過3米/秒,嚴禁推車人員騎跨車輛滑行或放飛車。

26、礦車駛進道岔、巷道口、風門、彎道和坡度較大的區段,以及出現兩車相遇、前面有人或障礙物、脫軌、停車等情況時,推車人應及時發出警號。

27、本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》的有關規定執行。

機運部

2012年3月22日