央視新址園區(qū)在建中的附屬文化中心大樓工地于2009年2月9日20時(shí)27分發(fā)生火災(zāi),過火面積約10余萬平方米,樓內(nèi)十幾屋的中庭坍塌,即將投入使用的各種設(shè)施也遭到損壞。這事件在全國引起廣泛關(guān)注,人們不約而同地想到了一個(gè)嚴(yán)峻的話題:高層建筑的火災(zāi)應(yīng)如何預(yù)防和撲救。

引發(fā)高層建筑火災(zāi)的原因

《民用建筑設(shè)計(jì)通則》規(guī)定,高于24米或超過10層的建筑屬于高層建筑,高于100米的建筑屬于超高層建筑。高層建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)因樓層高而比一般建筑復(fù)雜,而引起火災(zāi)的原因也多種多樣。

首先,高層建筑樓內(nèi)導(dǎo)線多且鋪設(shè)集中、隱蔽,用電線路高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。高層建筑安裝的用電設(shè)備多尤其是現(xiàn)代智能型大樓,其電線、電纜接點(diǎn)眾多且鋪設(shè)線道集中,電氣、電子設(shè)備長時(shí)間運(yùn)行時(shí),造成用電的總功率大幅度上升,使電線、電纜持續(xù)高溫,加速導(dǎo)線接點(diǎn)與絕緣層的老化或損傷,最終導(dǎo)致電線短路起火、電表燒毀,并引發(fā)火災(zāi)。例如2007年12月12日發(fā)生在浙江省溫州市中心28層的商住樓溫富大廈的特大火災(zāi),就是由樓內(nèi)“朵朵鮮”花店吊頂內(nèi)照明線短路而引發(fā)的。

其次,高層建筑裝修材料多且防火性能差。高層建筑的裝修面積大,使用的裝修材料品種繁多,由于裝修材料生產(chǎn)廠家多、質(zhì)量參差不齊,材料的防火性能難免魚龍混雜。高層建筑的柱子、頂梁、墻面、吊頂裝修材料用量極大,如果選擇耐火性能低的材料,火源極易引起火災(zāi)。另外,防火性能較好的材料通常價(jià)格較為昂貴,為節(jié)省費(fèi)用,或缺乏消防安全意識(shí),裝修單位往往會(huì)私自使用一些未經(jīng)阻燃處理的木條、墻毯等廉價(jià)的不防火、不阻燃的裝修材料。室內(nèi)大量可燃物的存在,降低了房屋的耐火等級(jí),為高層建筑埋下了火災(zāi)隱患。2008年10月9日,哈爾濱市正在建設(shè)的28層高層建筑物“經(jīng)緯360度”發(fā)生的火災(zāi)就是因電焊工違章電焊,引燃天棚上的裝修材料,導(dǎo)致火災(zāi)。

另外,高層建筑內(nèi)居民的生活用火使用不慎。隨著城市的飛速發(fā)展,高層居民樓越來越多,眾多居民聚集在高層建筑內(nèi)。由于居住人員的防火意識(shí)與素質(zhì)等參差不齊,生活中一人不慎就會(huì)殃及眾人安全。從統(tǒng)計(jì)資料表明,在高層建筑火災(zāi)中,不少是由居民用氣、用火疏忽造成的,因廚房一般建筑面積較小、物品密集、用火次數(shù)頻繁,使廚房成為家庭火災(zāi)的易發(fā)場所,而其中大部分高層火災(zāi)是因家庭廚房用火的粗心大意,操作中引發(fā)油鍋、煤氣和液化氣等著火。如用油炸食物時(shí),油過多溢出,遇炊具明火“暴發(fā)”火災(zāi);炒菜時(shí),人離開廚房導(dǎo)致食物被火烤焦起火,并引燃其他物品而引發(fā)火災(zāi);家中天然氣或液化氣泄漏,遇火源發(fā)生爆炸或爆燃。這種情況下,居民驚慌失措或采用錯(cuò)誤的滅火方法,常常會(huì)延誤滅火良機(jī),導(dǎo)致火勢蔓延成災(zāi)。2007年3月16日,哈爾濱市18層建筑宏光大廈火災(zāi)就是居民廚房內(nèi)煤氣泄漏遇明火而引發(fā)的。

高層建筑火災(zāi)滅救難度大

由于高層建筑樓層高、上下通道少,居住人員多、疏散困難等特點(diǎn),一旦發(fā)生火災(zāi),撲救難度大,難點(diǎn)多。

首先,高層建筑樓內(nèi)滅火裝置難以滿足火災(zāi)撲救要求。高層建筑上百米,發(fā)生火災(zāi)時(shí),由于受到消防車水泵壓力和水帶的耐壓強(qiáng)度等限制,一般不能直接利用消防車從室外消防水源抽水到高層火災(zāi)樓層進(jìn)行撲救,通常依靠高層建筑的室內(nèi)消防設(shè)施撲救。但由于目前城市高層建筑的發(fā)展速度與相應(yīng)的火災(zāi)撲救技術(shù)支持水平不同步,高層建筑內(nèi)部的消防設(shè)施還不能滿足火災(zāi)時(shí)的滅火要求,尤其是二類高層建筑仍以消火栓系統(tǒng)作為撲救火災(zāi)的主要手段。這種系統(tǒng)要求的消防用水量大,水壓要求高。當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),用水量高達(dá)80L/s以上,有時(shí)甚至超過100L/s,火場實(shí)際需求用水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計(jì)消防供水量。火災(zāi)初期可以采用消防栓系統(tǒng)進(jìn)行滅火,但一旦火勢蔓延,采用消防栓系統(tǒng)滅火,建筑內(nèi)的水量和水壓則難以滿足要求,這是高層建筑火災(zāi)撲救的最大難點(diǎn)。

其次,滅火裝備施救高度有限,難以撲滅高層建筑內(nèi)的火災(zāi)。高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),一般采用內(nèi)外結(jié)合的方式滅火,即消防云梯車戶外射水和救援人員室內(nèi)射水相結(jié)合。但消防云梯也不是萬能的,目前,全球消防體系能夠提供的最高云梯約130米,而國內(nèi)消防系統(tǒng)最高的云梯車只能升至限定值的80%左右,在這個(gè)基礎(chǔ)上,高壓水龍還能噴射出10米左右的水柱。但目前全球高層建筑最高已達(dá)101層、492米,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出云梯車的滅火能力范圍。如果著火的摩天大樓超出云梯滅火高度,則無法從室外進(jìn)行高層建筑的火災(zāi)撲救,除非讓消防人員冒險(xiǎn)進(jìn)入火點(diǎn),人工啟動(dòng)大樓內(nèi)部的消防栓,或動(dòng)用直升機(jī),否則只能依靠樓內(nèi)自救。

再次,高層建筑樓層高、通道窄,救援人力物力上下運(yùn)行效率低下。從我國目前的消防設(shè)備來看,在撲救高層建筑火災(zāi)的過程中,能使用的高科技消防設(shè)備還很少,如消防直升機(jī)、空中救護(hù)設(shè)施等。如果出現(xiàn)因電力中斷導(dǎo)致消防電梯無法使用、云梯車的高度又不夠的情況,消防人員只能全副武裝從室內(nèi)樓梯間登上樓層進(jìn)行滅火。由于消防員需要負(fù)重登高,體力消耗大,這樣就會(huì)嚴(yán)重影響滅火行動(dòng)速度和效率。

另外,高層建筑火災(zāi)發(fā)生時(shí),消防行動(dòng)指揮部與一線消防人員通信不暢。高層建筑發(fā)生火災(zāi)后,火場指揮部與滅火前沿陣地一線官兵間,由于樓上與樓下高層之隔,加之消防隊(duì)員配戴呼吸道防護(hù)裝備等,造成通信指揮不暢通、聯(lián)絡(luò)困難,導(dǎo)致救援行動(dòng)展開及相互協(xié)調(diào)困難等。火場總指揮難以對(duì)滅火行動(dòng)進(jìn)行直接指揮和給出最為及時(shí)有效的撲救指令,通常只能靠一線官兵憑借經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行臨場判斷,作出決定,展開撲救,難以形成整體的滅救合力。

最后,高層建筑的防火安全責(zé)任制落實(shí)不到位、有名無實(shí)。在眾多的高層建筑發(fā)生的火災(zāi)事故中,很多是由于樓內(nèi)居住人員或辦公單位多而雜,防火安全責(zé)任制落實(shí)不到位,或消防安全責(zé)任負(fù)責(zé)人思想意識(shí)不強(qiáng),在實(shí)際工作中沒有認(rèn)真負(fù)責(zé),以致消防通道堵塞或挪為它用、消防栓等消防設(shè)施長期沒有檢修、自動(dòng)滅火系統(tǒng)因長期維護(hù)保養(yǎng)不善處于癱瘓狀態(tài),導(dǎo)致在消防過程中至關(guān)重要的消防通道和設(shè)施在救火過程中不能正常、充分發(fā)揮作用,貽誤了救災(zāi)的最佳時(shí)機(jī),造成國家、人民嚴(yán)重的人員財(cái)產(chǎn)損傷。

高層建筑火災(zāi)防救對(duì)策

高層建筑消防工作一直是國際消防界關(guān)注的重要課題,火災(zāi)撲救更是國際消防界公認(rèn)的難題。要做好高層建筑火災(zāi)防救工作,除了提高人們的防火意識(shí),更重要的是從根本上做好防火和滅救的各項(xiàng)工作。

首先,高層建筑設(shè)計(jì)層高應(yīng)與滅火水源供給能力相適應(yīng)。消防給水系統(tǒng)是目前國內(nèi)外撲救高層建筑火災(zāi)的主要滅火設(shè)備,因此,高層建筑設(shè)計(jì)時(shí)要考慮消防給水能力,保證消防給水滅火能力與建筑層高設(shè)計(jì)相一致十分重要。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,建筑的高度逐漸升高,目前全球最高建筑已將近500米,在我國上海,如此高的建筑可在一年之間建成,而火災(zāi)滅救的能力卻可能尚未滿足滅火的需求。因此,在建筑的層高設(shè)計(jì)上應(yīng)充分考慮到相應(yīng)城市地區(qū)的水源壓力和供給能力,當(dāng)其不能適應(yīng)高層建筑的滅火需求時(shí),則應(yīng)設(shè)法完善樓內(nèi)的消防水源設(shè)計(jì)方案,采取必要的補(bǔ)救措施,嚴(yán)格落實(shí)消防規(guī)定和要求,從而保證建筑的消防能力能滿足火災(zāi)滅救的應(yīng)急措施。

其次,高層建筑樓內(nèi)的裝修應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行高層建筑防火材料要求。高層建筑在裝修材料和選擇設(shè)計(jì)上,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行高層建筑對(duì)防火材料的要求,在材料使用上多用防火材料。室內(nèi)吊頂應(yīng)采用阻燃材料,墻面、地面和基層應(yīng)采用非燃或難燃材料,以盡量減少產(chǎn)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性。制作廚具的木材一定要經(jīng)過防火處理。不能為節(jié)省費(fèi)用或偷工減料,隨意將應(yīng)該使用防火材料的部分使用普遍材料進(jìn)行裝修。另外,不得私自更改建筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)、管道和線路,不得私自移動(dòng)和更改消防設(shè)施。

再次,高層建筑樓內(nèi)的電力線路設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮用電超負(fù)荷的情況。面對(duì)高層建筑用電線路鋪設(shè)集中、電力消耗大的實(shí)際情況,為保障用電安全,在設(shè)計(jì)電力線路時(shí),應(yīng)充分考慮到用電超負(fù)荷的情況,實(shí)現(xiàn)當(dāng)電路溫度過高或超負(fù)荷運(yùn)行時(shí),相應(yīng)的電路自我保護(hù)系統(tǒng)能自動(dòng)啟動(dòng)、切斷線路供電,避免火災(zāi)事故發(fā)生。

還有,高層建筑樓內(nèi)應(yīng)配備應(yīng)急火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和滅火裝置。高層建筑規(guī)模大,居住人員密集,各種電氣設(shè)備使用頻繁,存在的火災(zāi)隱患多。因此,應(yīng)在樓內(nèi)配備必要的應(yīng)急火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和滅火裝置,確保火災(zāi)一發(fā)生就有相應(yīng)的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)在第一時(shí)間啟動(dòng)火災(zāi)自動(dòng)滅火系統(tǒng)和排煙系統(tǒng),從而抓住寶貴的時(shí)間將火勢控制或撲滅,為等待專業(yè)救援設(shè)備和人員的到來、保障人身和財(cái)產(chǎn)安全爭取寶貴時(shí)間。

另外,相關(guān)部門要制定完善的防火滅救應(yīng)急方案,并使防火責(zé)任落實(shí)到人。高層建筑火災(zāi)撲救困難、火勢發(fā)展速度快、人員疏散難度大。在高層建筑的消防安全工作上,必須堅(jiān)持“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針和“立足于自防自救”的基本原則。在嚴(yán)格落實(shí)與消防相關(guān)的各項(xiàng)制度和法規(guī)的同時(shí),應(yīng)明確消防安全責(zé)任人,根據(jù)建筑的地域特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、居住和使用人員構(gòu)成特點(diǎn)等,制定相應(yīng)的火災(zāi)滅救應(yīng)急方案,并將責(zé)任落實(shí)到人。實(shí)踐證明,實(shí)行防火安全責(zé)任制是行之有效的,有利于增強(qiáng)消防安全意識(shí),有利于提高高層建筑整體抗御火災(zāi)的能力。

最后,城市消防隊(duì)?wèi)?yīng)增配相應(yīng)的高層建筑火災(zāi)滅救裝備。在規(guī)劃城市高層建筑發(fā)展的同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)城市消防隊(duì)伍高層建筑火災(zāi)滅救裝備的配套能力建設(shè),針對(duì)高層建筑火災(zāi)日益突出的現(xiàn)實(shí),在消防車輛裝備建設(shè)上,應(yīng)適當(dāng)增加特種設(shè)備,重點(diǎn)配備云梯、登高平臺(tái)、舉高噴射消防車等對(duì)于高層建筑火災(zāi)滅救搶險(xiǎn)具有針對(duì)性作用的救援車輛。在高層建筑相對(duì)集中的地區(qū),應(yīng)配備專門針對(duì)高層滅火的舉高消防車。同時(shí),為滿足高層建筑滅火救援的需要,應(yīng)配備大功率水罐消防車和移動(dòng)式供水設(shè)施等消防器材。

篇2:火災(zāi)時(shí)現(xiàn)場人員行動(dòng)措施

發(fā)生火災(zāi)時(shí),現(xiàn)場人員應(yīng)采取什么行動(dòng)

任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時(shí),應(yīng)根據(jù)火災(zāi)性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況,立即采取一切可能的方法直接滅火,控制火勢,并迅速報(bào)告礦調(diào)度室。在現(xiàn)場的區(qū)、隊(duì)、班組長應(yīng)依照礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃的規(guī)定,將所有可能受火災(zāi)威脅地區(qū)(火災(zāi)瓦斯流經(jīng)的地區(qū)、由于火風(fēng)壓造成火災(zāi)瓦斯逆流的地區(qū)以及可能發(fā)生爆炸的地區(qū)等)的人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域,并組織人員利用現(xiàn)場的一切工具和器材進(jìn)行滅火。電氣設(shè)備著火時(shí),應(yīng)首先切斷其電源。在電源切斷前,只準(zhǔn)使用不導(dǎo)電的滅火器材進(jìn)行滅火。

如果火災(zāi)范圍大或是火勢猛,則應(yīng)在撤出災(zāi)區(qū)人員、保證自身安全的前提下,采取穩(wěn)定風(fēng)流,控制火勢發(fā)展,防止人員中毒和預(yù)防瓦斯或煤塵爆炸的措施,并隨時(shí)保持和地面指揮部的聯(lián)系,根據(jù)指揮部的命令行事。如果現(xiàn)場人員無力搶救,同時(shí)人身安全有受到威脅的可能或是其它地區(qū)發(fā)生火災(zāi),接到撤退命令時(shí),就要立即進(jìn)行自救和組織避災(zāi)。確定控制風(fēng)流的措施,是控制火勢,減小災(zāi)情的重要方法。控制風(fēng)流的方法有:正常通風(fēng);減少風(fēng)量;停風(fēng)或短路;反風(fēng)。

一般不能輕易采用停風(fēng)或減風(fēng),特別是當(dāng)火災(zāi)發(fā)生在瓦斯礦井時(shí),由于停風(fēng)或減風(fēng)會(huì)使井下風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛仍黾?有造成瓦斯爆炸的危險(xiǎn)。停風(fēng)或減風(fēng)還使巷道中分配的扇風(fēng)機(jī)風(fēng)壓降低,更容易受火風(fēng)壓的影響。

當(dāng)火災(zāi)發(fā)生在總進(jìn)風(fēng)流中(進(jìn)風(fēng)井口、井筒內(nèi)、井底車場或總進(jìn)風(fēng)道等)時(shí),應(yīng)進(jìn)行全礦性反風(fēng),以防止煙氣流入井下各生產(chǎn)巷道。

火災(zāi)發(fā)生在總回風(fēng)道中(總回風(fēng)道、回風(fēng)井底、回風(fēng)井內(nèi)或回風(fēng)井口)時(shí),必須維持原風(fēng)流方向,才能使煙流不侵入井下。

井下機(jī)電硐室發(fā)生火災(zāi)時(shí),通常應(yīng)迅速關(guān)閉防火門或修筑臨時(shí)密閉墻,以隔斷風(fēng)流。

由于火風(fēng)壓的作用而產(chǎn)生風(fēng)流逆轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)在火源的進(jìn)風(fēng)側(cè)修筑臨時(shí)密閉墻。這樣可以迅速減弱火勢,從而減少火風(fēng)壓的作用。

篇3:車管部機(jī)動(dòng)車輛火災(zāi)預(yù)防措施

1、各類機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)配置滅火器,司機(jī)應(yīng)熟練掌握其使用方法。

2、車輛出行前,事先檢查油箱和輸油管是否牢固,防止車輛在行駛中松動(dòng)、脫落或斷裂,老化的機(jī)械零件要及時(shí)更換。

3、電源線路的接頭也要經(jīng)常檢查是否牢固,老化的分電器、點(diǎn)火線圈和高壓線,要及時(shí)更換。車輛在行駛中發(fā)現(xiàn)電線被燒,應(yīng)立即斷開電源,車輛減速停放在安全地帶并立即采取撲救措施,防止火勢蔓延。

4、清洗車輛時(shí),必須先將電瓶線拆掉,使用汽油清洗車輛零件時(shí),一定要用毛刷并將機(jī)件搬到室外遠(yuǎn)離火源的空曠地方,需要照明時(shí)應(yīng)使用手提式應(yīng)急燈。

5、車輛應(yīng)停放在有人管理的停車場內(nèi)或安全可靠的單位內(nèi)部,以防止犯罪分子進(jìn)行放火破壞。

6、禁止把擦車用的油棉絲到處亂扔。嚴(yán)禁乘客攜帶易燃易爆物品上車。