1目的:保障橋梁基礎工程施工安全和樁基作業安全,預防人員傷亡事故發生;同時優化施工環境、維護周邊環境,確保低耗節能,并保障職工健康安全。

2適用范圍:橋梁基礎工程施工安全操作及環境保護。

3引用資料:《公路工程施工技術規程》及相關的環保法律法規。

4具體要求:

4.1明挖基礎

4.1.1開挖基坑時,如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時,應采取安全防護措施。

4.1.2挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業時,機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般應不小于1.0m;堆放材料及機具時應不小于0.8m。

4.1.3采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土時,應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時,坑內作業人員應躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時,應及時摘下,不得懸掛。

4.1.4在水中挖基,應備有便于出入基坑的爬梯等安全設施。

4.1.5開挖中,當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩定時,應立即加固防護。

4.1.6基坑需機械抽排水開挖時,須配備足夠的抽排水設備,抽水機及管路等要安放牢*。

4.1.7小型橋涵施工,如不能保證車輛通行時,應事先修好便道或便橋(涵),并在修建橋涵的公路兩端設置“禁止通行”的標志。

4.1.8寒冷地區采用凍結法開挖基坑時,應根據地質、水文、氣溫等情況,分層凍結,逐層開挖。

4.1.9基坑開挖需要爆破,應按國家現行的《爆破安全規程》(GB6722—86)辦理。

4.2筑島、圍堰

4.2.1吸泥船吹砂筑島時,作業區內嚴禁船舶進入;承載吸泥管道的浮筒上不得行人。

4.2.2挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支撐,其結構必須堅固牢*?；A施工中,挖土、吊運、澆筑混凝土等作業,嚴禁碰撞支撐,并不得在支撐上放置重物。施工中發現圍堰、支撐有松動、變形等情況時,應及時加固,危及作業人員安全時應立即撤出。

4.2.3基坑較深時,四周應懸掛人員上下扶梯。

4.2.4基坑支撐拆除時,應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時,必須采取安全措施。

4.2.5在圍堰內作業,遇有洪水或流冰,應立即撤出作業人員。

4.3鉆孔灌注樁基礎

4.3.1鉆孔機械就位后,應對鉆機及配套設備進行全面檢查。鉆機安設必須平穩、牢固;鉆架應加設斜撐或纜風繩。

4.3.2沖擊鉆孔,選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等,應配置適當,鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時,繩卡數量應與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過程中,鋼絲繩的松馳度應掌握適宜。

4.4正、反循環鉆機及潛水鉆機使用的電纜要定期檢查,接頭必須綁扎牢固,確保不透水、不漏電;對經常處于水、泥漿浸泡處應架空搭設。挪移鉆機時,不得擠壓電纜線及風水管路。

4.4潛水鉆機鉆孔時,一般在完成一根鉆孔樁時要檢查一次電機的封閉狀況。鉆進速度應根據地質變化加以控制,以保證安全運轉。

4.3.5采用沖抓或沖擊鉆孔當鉆頭提到接近護簡底緣時,應減速、平穩提升,不得碰撞護簡和鉤掛護簡底緣。

4.3.6鉆孔使用的泥漿。宜設置泥漿循環凈化系統,并注意防止或減少環境污染。

4.3.7鉆機停鉆,必須將鉆頭提出孔外,置于鉆架上,不得滯留孔內。

4.3.8對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的,應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。

4.4挖孔、沉管灌注樁基礎

4.4.1挖孔灌注樁,宜在無水或少水的密實土層或巖層中施工。挖孔較深或有滲水時,應采取孔壁支護及排水、降水等措施,嚴防坍孔。

4.4.2人工挖孔,對孔壁的穩定及吊具設備等,應經常檢查?？醉敵鐾翙C具應有專人管理,并設置高出地面的圍欄,孔口不得堆集土渣及沉重機具;作業人員的出入,應設常備的梯子;夜間作業應懸掛示警紅燈;挖孔暫停時,孔口應設置罩蓋及標志。

4.4.3孔內挖土人員的頭頂部位應設置護蓋。取土吊斗升降時,挖土人員應在護蓋下面工作。相鄰兩孔中,一孔進行澆注混凝土時,另一孔的挖孔人員應停止作業,并撤出井孔。

4.4.4人工挖孔,除應經常檢查孔內的氣體情況外,并應遵守下列規定

(1)挖孔人員下孔作業前,應先用鼓風機將孔內空氣排出更換;

(2)二氧化碳含量超過0.3%時,應采取通風措施。對含量雖不超過規定,但作業人員有呼吸不適感覺時,亦應采取通風或換班作業等措施;

(3)空氣污染超過現行的《大氣環境質量標準》(GBHZ-1-82)規定空氣污染三級標準濃度值時,如沒有安全可*的措施不得采取人工挖孔作業。

4.4.5人工挖孔深度超過10m時,應采用機械通風。當使用風鎬鑿巖時,應加大送風量,吹排鑿巖產生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m。

4.4.6挖孔樁孔內巖石需要爆破時,應采取淺眼爆破法,嚴格控制炸藥用量,并按國家現行的《爆破安全規程》(GB6722-86)中的有關規定辦理。

4.4.7沉管灌注樁采用震拔機,錘擊或震動沉管施工時,可按本節“沉入樁基礎”中有關規定辦理。施工前,應檢查管節與樁帽聯接是否牢*,樁尖分瓣是否靈活。所有機械與作業平臺應穩定牢固、采用浮式沉管及拔管作業時,可按本節“沉入樁基礎”和“拔樁”中的有關規定辦理。

4.5基礎開挖前要調試和檢查工程機械是否正常:噪音、尾氣排放能源消耗是否正常,如有及時檢修合格后使用。

4.6基礎如果要開炸,則需根據本作業文件有關使用火工品規范安全使用火工品,以防引起爆炸、火災。

4.7嚴禁旱橋基礎超控、亂控以致造成植被破壞或水土流失。

4.8合理組織基坑排水:將基坑內泥漿水用水泵或泥漿泵抽至崖邊沉淀池內,嚴禁將泥漿水直接抽入河流中。

4.9施工機具中,如有油品滴漏,應立即進行修理。以防污染河流。

4.10施工中的廢棄物、建筑垃圾等應及時清理,集中外運至指定棄土場。

4.11合理計算各工序所需機械班數,人工數及材料數量,以免造成能源浪費。

4.12應設置專門的鋼筋制作房,焊接鋼筋時,使用防面罩。

4.13砼攪拌站的環保要求參照砼路面施工攪拌站的有關規定執行。

4.14砼運輸時,運輸車加圍擋防灑漏,防止砼浪費。振鳴時,帶耳塞。

篇2:塔式起重機混泥土基礎工程安全操作規程

一、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業時應與操作人員密切配合,執行規定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業,當信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執行。二、起重機作業前,應檢查軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。

三、啟動前重點檢查項目應符合下列要求:

(一)金屬結構和工作機構的外觀情況正常;

(二)各安全裝置和各指示儀表齊全完好;

(三)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規定;

(四)主要部位連接螺栓無松動;

(五)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規定;

(六)供電電纜無破損。

四、送電前,各控制器手柄應在零位。當接通電源時,應采用試電筆檢查金屬結構部分,確認無漏電后,方可上機。

五、作業前,應進行空載運轉,試驗各工作機構是否運轉正常,有無噪音及異響,各機構的制動器及安全防護裝置是否有效,確認正常后方可作業。

六、起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規定的起重量。

七、應根據起吊重物和現場情況,選擇適當的工作速度,操縱各控制器時應從停止點(零點)開始,依次逐級增加速度,嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時,應將控制器手柄扳到零位,待電動機停轉后再轉向另一方向,不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。

八、在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前,均應減速緩行到停止位置,并應與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小1m,行走輪不得小于2m)。嚴禁采用限位裝置作業停止運行的控制開關。

九、動臂式起重機的起升、回轉、行走可同時進行,變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的,當載荷達到額定起重量的90%及以上時,嚴禁變幅。

十、提升重物,嚴禁自由下降。重物就位時,可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。十一、提升重物作水平移動時,應高出其跨越物0.5m以上。

十二、對于無中央集電環及起升機構不安裝在回轉部分的起重機,在作業時,不得順一個方向連續回轉。

十三、裝有上、下兩套操縱系統的起重機,不得上、下同時使用。

十四、十四、作業中,當停電或電壓下降時,應立即將控制器扳動零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應稍松稍緊反復使用制動器,使重物緩慢地下降支安全地帶。

十五、采用渦流制動調速系統的起重機,不得長時間使用低速擋或慢就位速度作業。

十六、作業中如遇六級有以上大風或陣風,應立即停止作業,鎖緊夾軌器,將回轉機構的制動器完全松開,起重臂應能隨風轉動。對輕型俯仰變幅起重機,應將起重臂落下并與塔身結構鎖緊在一起。

十七、作業中,操作人員臨時離開操縱室時,必須切斷電源,鎖緊夾軌器。

十八、起重機載人專用電梯嚴禁超員,其斷繩保護裝置必須可靠。當起重機作業時,嚴禁開動電梯。電梯停用時,應降至塔身底部位置,不得長時間懸在空中。

十九、起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,應完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位位置代替操縱機構。

二十、起重機作業時,起重譬和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。

二十一、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F場澆注的混凝土構件或模板,必須全部松動后方可起吊。

二十二、嚴禁起吊重物長時間懸停在空中,作業中遇空發故障,應采取措施將重物降落到安全地方,并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關,并采取措施使生物降到地面

二十三、操縱室遠離地面的起重機,在正常指揮發生困難時,地面及作業層(高空)的指揮人員均應彩對講機等有效的通訊聯絡進行指揮。

二十四、作業完畢后,起重機應停放在軌道中間位置,起重臂應轉到順風方向,并松開回轉制動器,小車及平衡生應置于非工作狀態,吊鉤直升到離起重臂頂端2~3m處。

二十五、停機時,應將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關,關閉操作室門窗,下機后,應鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,斷開電源必須系好安全帶。

二十六、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時,必須系好安全帶。二十七、在寒冷季節,對停用起重機的電動機、電器柜、變阻器箱、制動器等,應嚴密遮蓋。二十八、動臂式和尚未附著的自升塔式起重機,塔身上不得懸掛標語。

篇3:X原油罐基礎工程消防措施

本工程新建油罐與原有庫區距離較近,且施工道路與原油罐區消防道路合用,因此必須特別加強消防措施的落實。

1建立消防組織和制度

1.1施工中認真執行國家消防條例,建立以項目經理為組長的消防領導小組,成立現場義務消防隊,實行防火責任制度。

1.2施工前請庫區的安全機構對所有施工班組進行消防教育(或由我司對班組進行消防教育),以加強所有進場人員的消防意識;認真貫徹各項消防制度,經常開展消防活動,定期開展群眾性、專業性防火檢查,及時消除火災隱患,加強全員的消防意識。

1.3工地的消防組織與油庫、地方消防組織經常保持聯系,及時把工程情況通報,以便一旦發生火情,可得消防隊的緊急救助。

1.4加強對現場材料的管理,所有材料均按施工總平面布置圖指定的位置堆放,嚴禁亂堆亂放以致占用消防通道。

1.5加強對車輛的管理,所有車輛嚴禁?？吭谙劳ǖ郎?防止堵塞消防通道。

1.6施工車輛專人指揮,有序進行運輸,防止過于擁擠造成堵塞消防道路,影響原庫區的消防安全。

2配備必要的消防設施和器材

2.1與業主作充分的溝通,了解現場可用的消防設備;如現場沒有可用消防設施,考慮設置貯水池,安裝高壓水泵,保證必要的水壓和水量。并且設置兩路電源,除正常施工用電外,對啟動消防水泵、通道及緊急情況使用的電器設備必須配備專用電源。

2.2按要求設置滅火器和太平桶。

2.3施工現場設置吸煙室,吸煙室設置滅火器材。不得在吸煙室以外吸煙。

3明火管理

3.1劃分禁火區和動火等級,劃出禁火區及范圍,事先掛牌明確,禁止一切可引起明火的火種進入。所有動火作業盡量安排在建西面,遠離原有庫區,如有靠近庫區作業必須派專人進行監護,采用必要的安全措施,配備滅火器;作業完后認真檢查,保證人走火熄。

如下圖所示:

3.2動用明火,如電焊、氣割等都必須按所在區域的動火等級進行動火報批,在動火時必須安排專人監護,高空明火作業在其下方采取隔離措施,不得使火種從高空散落。

3.3配備專職消防巡回檢查員,保證一旦有火情,在可撲滅的時限內發覺和消除。

4現場防火要求

4.1保持消防通道的暢通,保證消防車暢通無阻。

4.2焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品的距離不得小于10m,與易燃物品距離不得小于30m,如達不到以上要求,應采取隔離措施。

4.3現場焊割作業人員要進行專門防火教育,使焊割作業符合有關規定。