一、龍門(mén)吊安全操作注意事項(xiàng)

1、開(kāi)車(chē)前必須清除軌道溝、軌道面與電纜槽及其附近影響開(kāi)車(chē)的一切障礙物。

2、檢查門(mén)機(jī)的金屬構(gòu)件。

3、檢查門(mén)機(jī)的傳動(dòng)部分有無(wú)障礙物,并檢查安全罩、制動(dòng)器及其聯(lián)軸節(jié)的緊故情況。

4、按潤(rùn)滑規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑。

5、檢查并松開(kāi)錨定裝置、防爬裝置、旋轉(zhuǎn)手動(dòng)制動(dòng)手柄。

6、司機(jī)應(yīng)全面掌握門(mén)機(jī)的技術(shù)性能和結(jié)構(gòu),安全技術(shù)操作規(guī)程及信號(hào)規(guī)定。

7、門(mén)機(jī)工作時(shí),司機(jī)不得離開(kāi)操作室,禁止未經(jīng)允許的無(wú)關(guān)人員上機(jī),無(wú)操作證的人員不得進(jìn)行任意操作。

8、門(mén)機(jī)方面發(fā)生大幅度晃動(dòng)時(shí),應(yīng)立即停止工作,并對(duì)門(mén)機(jī)進(jìn)行檢查。

9、無(wú)人指揮作業(yè),夜間照明不足,都不得進(jìn)行操作作業(yè)。

10、嚴(yán)禁進(jìn)行超負(fù)荷作業(yè)、斜吊等。

11、作業(yè)時(shí)禁止加油、調(diào)整、修理和清潔工作,

12、在總電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后,才能檢修電氣設(shè)備。

13、滿載時(shí),禁止二個(gè)和二個(gè)以上機(jī)構(gòu)同時(shí)起動(dòng)和制動(dòng)。

14、風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí),門(mén)機(jī)應(yīng)停止工作,臂架應(yīng)順著風(fēng)向位置把門(mén)機(jī)開(kāi)到毛錨定區(qū)錨定,并把防爬裝置壓緊軌道。

15、冬季作業(yè)必須清除大、小車(chē)軌道上及集裝箱的吊裝孔內(nèi)的冰雪,以便作業(yè)時(shí)防滑。

16、門(mén)機(jī)不得依靠限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)作,應(yīng)在機(jī)構(gòu)到達(dá)終點(diǎn)之前停止動(dòng)作。

17、作業(yè)前,如果電源突然中斷,應(yīng)將手柄放在“0”位上。

18、門(mén)機(jī)工作時(shí),未確認(rèn)吊具與集裝箱鎖好,不得起吊。

19、門(mén)機(jī)工作時(shí)不得靠反向操作來(lái)停止動(dòng)作。

20、開(kāi)始吊集裝箱前,必須確認(rèn)15道的車(chē)皮以停穩(wěn),工業(yè)站的機(jī)車(chē)與車(chē)皮脫開(kāi),并得到撥車(chē)機(jī)操作員發(fā)出的指令,方可吊箱。

21、當(dāng)?shù)蹙吆图b箱處于兩支腿之間時(shí),嚴(yán)禁運(yùn)行大車(chē),以免發(fā)生碰。

22、當(dāng)重箱在傾翻臺(tái)上定位,要傾翻臺(tái)操作員發(fā)出指令后,吊具才能離開(kāi)集裝箱。

23、門(mén)機(jī)司機(jī)在完成一節(jié)車(chē)皮時(shí),確認(rèn)吊具離開(kāi)集裝箱后才能要求撥車(chē)機(jī)操作員牽出空車(chē)。

24、利用起升機(jī)構(gòu)作傾翻倒料時(shí),必須把集裝箱提起來(lái)后再夾緊;并用“升”來(lái)作傾斜倒料,待料倒完后“降”到水平位置打開(kāi)夾緊裝置,關(guān)好車(chē)門(mén),吊箱回車(chē)皮上。

25、夜間作業(yè)必須保證照明充足。

26、班時(shí),應(yīng)將門(mén)機(jī)停放在安全區(qū)域,關(guān)掉總電源,將電纜開(kāi)關(guān)拉掉,操作桿放在“0”位清理操作衛(wèi)生,關(guān)好門(mén)窗;將錨定裝置固定好。

二、傾翻臺(tái)安全操作注意事項(xiàng)

1、確認(rèn)集裝箱在傾翻臺(tái)上定位準(zhǔn)確,吊具以完全離開(kāi)集裝箱上方,傾翻臺(tái)鎖定裝置鎖到位后進(jìn)行傾翻作業(yè)。

2、翻的過(guò)程中要仔細(xì)觀察集裝箱在臺(tái)上是否有移位現(xiàn)象,如有要立即采取措施,避免事故的發(fā)生。

3、翻完箱內(nèi)的硫磺待清理完畢,關(guān)好車(chē)門(mén);打開(kāi)傾翻臺(tái)的鎖定裝置,才能要求門(mén)機(jī)司機(jī)將集裝箱吊離傾翻臺(tái)。

4、業(yè)時(shí)注意力要集中,不準(zhǔn)東張西望、閑聊、看書(shū)讀報(bào)等。

5、禁箱內(nèi)有人時(shí)進(jìn)行傾翻作業(yè)。

三、拔車(chē)機(jī)安全操作注意事項(xiàng)

1、確認(rèn)集裝箱以卸空,且吊具離開(kāi)箱體,并得道門(mén)吊司機(jī)發(fā)出的牽車(chē)指令才能牽出空車(chē)。

2、遷空車(chē)之前必須確認(rèn)翻車(chē)機(jī)處于水平位置、靠車(chē)板和夾緊裝置在原始位置、遷車(chē)臺(tái)在重車(chē)線對(duì)位。

3、牽空車(chē)的過(guò)程中,要保證下一節(jié)重車(chē)處于門(mén)機(jī)的行程范圍之內(nèi),便于門(mén)機(jī)作業(yè)。

4、牽車(chē)進(jìn)入翻車(chē)機(jī)之前要進(jìn)行確認(rèn)車(chē)皮是否能夠通過(guò),對(duì)特殊的車(chē)皮要作出相應(yīng)的處理。

5、空車(chē)在遷車(chē)臺(tái)上要定位準(zhǔn)確,嚴(yán)禁撥車(chē)機(jī)與車(chē)皮脫鉤時(shí),車(chē)皮在遷車(chē)臺(tái)上移動(dòng)。

四、遷車(chē)臺(tái)安全操注意事項(xiàng)

1、遷車(chē)前要確認(rèn)撥車(chē)機(jī)與車(chē)皮已脫鉤并離開(kāi)一段距離。

2、確認(rèn)車(chē)皮在遷車(chē)臺(tái)上準(zhǔn)確定位,與周?chē)慕ㄖ餆o(wú)掛、靠等;推車(chē)機(jī)在原始位置。

3、推車(chē)皮上空車(chē)線之前,檢查軌道上無(wú)雜物、無(wú)行人通過(guò)等。

4、車(chē)皮必須推越過(guò)逆止器,且確認(rèn)逆止器回到原始位置。

篇2:自卸車(chē)安全操作規(guī)程

一、自覺(jué)遵守國(guó)家法律法規(guī)及公司規(guī)章制度,服從管理聽(tīng)從安排。

1、嚴(yán)格遵守請(qǐng)假制度,不請(qǐng)假、無(wú)故不上崗,每個(gè)月只能請(qǐng)兩天假,而且不能連續(xù)請(qǐng)兩天,如情況特殊需連續(xù)請(qǐng)假的必須生產(chǎn)部主管審批。

2、如果出現(xiàn)緊急情況可通過(guò)電話向車(chē)隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)假,工作由隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)籌安排,而后回來(lái)必須補(bǔ)請(qǐng)假條。如未經(jīng)允許則為曠工。

3、未通過(guò)請(qǐng)假手續(xù)而沒(méi)有上班的視為曠工,曠工一天扣除當(dāng)天績(jī)效工資和計(jì)件工資外,罰款50元,一個(gè)月內(nèi)曠工三次以上或者兩個(gè)月內(nèi)曠工5次以上的,除進(jìn)行相應(yīng)處罰外視為自動(dòng)離職處理。

二、嚴(yán)格遵守上下班時(shí)間規(guī)定和打卡制度。嚴(yán)禁叫人代打卡和替人打卡,未經(jīng)當(dāng)班管理允許不得私自提前下班和中途擅自離崗。

1、嚴(yán)禁遲到或者早退,如果出現(xiàn)遲到或早退確按離開(kāi)工作崗位時(shí)間和績(jī)效工資評(píng)估。

2、一個(gè)月累計(jì)遲到或者早退超過(guò)30小時(shí)以上的,視為自動(dòng)離職處理并和每天的績(jī)效工資計(jì)件工資掛勾。

三、加強(qiáng)工作責(zé)任心,上班時(shí)下班后認(rèn)真做好車(chē)輛檢查和保養(yǎng)工作。

1、每天的工作以輪班為基礎(chǔ),保養(yǎng)以維修計(jì)劃為準(zhǔn)則,以輪流保養(yǎng)為根本,做到能駕駛、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、能獨(dú)立完成本職工作。

2、下班可提前20分鐘加油吹空氣濾清和處理車(chē)輛發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。上班的人員可直接檢查車(chē)輛開(kāi)工,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)排除故障隱患或報(bào)告當(dāng)班管理和車(chē)隊(duì)長(zhǎng)。

3、每天下班所有車(chē)輛包括鏟車(chē)全部停放在12車(chē)間向西邊方向停放,以防打不著火時(shí)可有利于接火。

四、提高安全意識(shí),嚴(yán)格遵守自卸車(chē)操作規(guī)程,消除麻痹大意思想,嚴(yán)防事故發(fā)生,各車(chē)輛在需要對(duì)方讓行時(shí)必須打喇叭示意。

五、廠區(qū)內(nèi)行車(chē)時(shí)嚴(yán)格控制車(chē)速,在離目的地500M時(shí)減緩車(chē)速行駛,所有車(chē)輛不得超過(guò)十公里。

六、對(duì)管理安排的工作有不同見(jiàn)意和意見(jiàn)要及時(shí)和當(dāng)班管理員進(jìn)行溝通,嚴(yán)禁消極抵觸、頂撞管理,帶情緒上崗開(kāi)賭氣車(chē)。

七、上班時(shí)間嚴(yán)禁醉酒駕車(chē)。

八、每天工作前檢查車(chē)輛

1.檢查燃油、冷卻水及潤(rùn)滑油情況。

2.檢查行車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)可靠性。

3.檢查空載時(shí)汽車(chē)系統(tǒng)運(yùn)行情況。

九.起步

1.起步前觀察四周,確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的保障后,先鳴笛,后起步。

2.制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值方可起步。

3.起步時(shí)不得突然加速,應(yīng)平穩(wěn)起步。

3.改變行駛方向及變換驅(qū)動(dòng)操縱桿必須在車(chē)停后進(jìn)行。

4.運(yùn)載物料時(shí),應(yīng)保持動(dòng)臂下鉸點(diǎn)離地面400mm以上,不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)送物料。

十.車(chē)間裝卸作業(yè)

1、自卸車(chē)應(yīng)與裝載機(jī)配合工作,行車(chē)前應(yīng)檢查燃油、冷卻水及潤(rùn)滑油情況

2、起步前先察看車(chē)斗舉升開(kāi)關(guān)或操作桿是否在斷開(kāi)位置,同時(shí)觀察道路是否暢通并發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),以一擋起步。再?gòu)牡管?chē)鏡或駕駛室后窗查看確定車(chē)斗無(wú)異常后,方可換二擋、三擋進(jìn)入正常行駛。

3、行駛中應(yīng)根據(jù)路面變化及時(shí)選擇合適擋位,避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),還應(yīng)通過(guò)車(chē)身?yè)u擺程度和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化來(lái)判斷車(chē)斗與物料是否有異常情況。

4、自卸車(chē)的裝載應(yīng)控制在額定量之內(nèi)。(由于有在施工現(xiàn)場(chǎng)行駛,有時(shí)路況很差,如果超載會(huì)使鋼板、大梁、輪軸等部件過(guò)早損壞,同時(shí)也會(huì)因車(chē)輛慣性增大、制動(dòng)性能下降而引發(fā)事故。)

5、自卸車(chē)經(jīng)常不分晝夜地用于短距離運(yùn)輸,因而倒車(chē)次數(shù)多。為此,倒車(chē)最好有專(zhuān)人指揮,沒(méi)有那么司機(jī)也應(yīng)選好倒車(chē)位置,以免發(fā)生碰撞或危及他人安全。

6、嚴(yán)禁車(chē)斗內(nèi)帶人和其它工種人員駕駛,行駛中不準(zhǔn)任何人上下車(chē)或進(jìn)行潤(rùn)滑調(diào)整工作。

7、只有在自卸車(chē)停穩(wěn)并加以制動(dòng)后,才允許裝料。裝料時(shí),升起的鏟斗不準(zhǔn)在自卸車(chē)駕駛室上方越過(guò),以確保人員安全。倒料時(shí)動(dòng)作應(yīng)柔和平穩(wěn),并盡量靠近車(chē)斗。切忌野蠻裝車(chē),以免砸壞車(chē)斗。裝載物料時(shí)應(yīng)注意均勻安放,必要裝其它石渣時(shí)另加固定,以免石塊偏裝或滾動(dòng)而造成車(chē)輛損壞及翻車(chē)。

8、裝運(yùn)泥砂等稀狀物料包時(shí),應(yīng)根據(jù)道路平整程度來(lái)決定裝載量,一般不超過(guò)額定的4/5,以防通過(guò)不平地段時(shí)發(fā)生傾覆事故。

9、卸料時(shí),司機(jī)應(yīng)從后窗觀看,若車(chē)斗升起時(shí),發(fā)生一邊車(chē)輪下沉并使車(chē)身側(cè)傾的現(xiàn)象,則應(yīng)立即落下車(chē)斗,移位再卸。

10、在坡道卸料時(shí),自卸車(chē)應(yīng)將車(chē)頭朝下、順坡停放,并在有人指揮下,才可升起車(chē)頭倒料,禁止在橫坡上卸料,以防翻車(chē)。

11、向坑壕邊倒料時(shí),應(yīng)設(shè)安全擋塊。自卸車(chē)離擋塊10m處減速,并緩行至擋塊處停住,再升起車(chē)斗倒料。若裝運(yùn)粘性物料,容易粘附在車(chē)斗上而難以倒凈時(shí),則應(yīng)由人工協(xié)助鏟除,不準(zhǔn)用急剎車(chē)的慣性來(lái)倒料,以免發(fā)生事故,每天下班后要及時(shí)用水將斗壁上的粘附物沖刷干凈和鏟掉車(chē)箱內(nèi)積累的物料。

12、卸料時(shí)要注意上方是否有輸電線路通過(guò),若車(chē)斗升起不能與輸電線保持足夠的安全距離,司機(jī)有權(quán)拒絕作業(yè)并向上級(jí)報(bào)告。尤其在車(chē)間內(nèi)電線較多更得提高警覺(jué),以防出現(xiàn)內(nèi)似的問(wèn)題。

13、途中若因道路不平致使方向失靈,或一側(cè)鋼板斷裂而車(chē)身傾斜時(shí),不可強(qiáng)行繼續(xù)行駛,應(yīng)在有人指揮或作應(yīng)急修理后,方可重新啟動(dòng)。(主要在堆場(chǎng))

14、自卸車(chē)通過(guò)車(chē)間與生產(chǎn)線時(shí),要用低速擋行駛一段距離,并輕踩制動(dòng),等停穩(wěn)后方可卸料。

15、臨時(shí)停車(chē)可將變速桿置于空擋,同時(shí)作好制動(dòng)。若臨時(shí)停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng),則應(yīng)熄火,以免浪費(fèi)燃油并加劇機(jī)件磨損。停車(chē)要選擇合適地點(diǎn),不要在坡道上停車(chē)。收工回來(lái)應(yīng)將車(chē)停放在干燥地面,冬季若發(fā)生車(chē)輪與地面凍結(jié)的情況,應(yīng)鏟松凍土后再開(kāi)車(chē),嚴(yán)禁強(qiáng)行起步,以防損傷機(jī)件。

16、若遇水箱“開(kāi)鍋”,不可立即打開(kāi)水箱蓋,添加冷卻水。但以單缸柴油機(jī)作動(dòng)力的自卸車(chē),其水箱為開(kāi)式結(jié)構(gòu),當(dāng)水沸騰后不必立即加水,可待水面下降,紅色浮標(biāo)降至水箱口時(shí)再加水。

17、夜間行駛時(shí),自卸車(chē)的照明必須齊全良好,途中注意施工信號(hào)或其他警告標(biāo)志,必要時(shí)停車(chē)查看,辨明情況再走。為此,夜間應(yīng)正確判斷路況。

(有月夜:灰白色為路面、白色反光為水洼。

無(wú)月夜:深灰色為路面、白色為積水。

還可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲與燈光的射向來(lái)正確選擇變速時(shí)機(jī),一般發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變輕松是下坡,變沉重是上坡,燈光突然變遠(yuǎn)是下坡,照近是上坡,行駛中燈光偏向路的一側(cè)是緩彎,突然前方見(jiàn)不到路面則是急彎。另外,在砂土路面不可緊跟前車(chē)行駛,以免揚(yáng)起的灰塵使燈光失去照射作用,致使司機(jī)視線模糊而發(fā)生事故。當(dāng)然在我們目前的車(chē)間內(nèi)主要是要燈光好就行)

18、雨天行駛要降低車(chē)速,途中加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛和行人的觀察,必要時(shí)開(kāi)大燈遠(yuǎn)光進(jìn)行警示。晚上最好不用大燈遠(yuǎn)光,以防出現(xiàn)眩目的光幕而影響視線與判斷。行駛時(shí)盡量避免靠近車(chē)間障礙物進(jìn)行行駛。

篇3:裝車(chē)卸車(chē)泵房操作員安全職責(zé)

1、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的OHSE管理體系文件。

2、上崗必須按規(guī)定著裝,穿防靜電服。

3、負(fù)責(zé)棧橋裝、卸車(chē)的運(yùn)行操作。

4、負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)。

5、負(fù)責(zé)崗位范圍內(nèi)的安全監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

6、熟悉裝、卸車(chē)泵房?jī)?nèi)消防器材的性能和存放位置,能熟練使用裝、卸車(chē)泵房?jī)?nèi)的各種消防器材。

7、負(fù)責(zé)崗位范圍內(nèi)的衛(wèi)生,保持環(huán)境整潔。

8、熟悉火災(zāi)爆炸應(yīng)急事件的處理方法和突發(fā)事件的防范及報(bào)警方式。