一、龍門吊安全操作注意事項

1、開車前必須清除軌道溝、軌道面與電纜槽及其附近影響開車的一切障礙物。

2、檢查門機的金屬構件。

3、檢查門機的傳動部分有無障礙物,并檢查安全罩、制動器及其聯軸節的緊故情況。

4、按潤滑規定進行潤滑。

5、檢查并松開錨定裝置、防爬裝置、旋轉手動制動手柄。

6、司機應全面掌握門機的技術性能和結構,安全技術操作規程及信號規定。

7、門機工作時,司機不得離開操作室,禁止未經允許的無關人員上機,無操作證的人員不得進行任意操作。

8、門機方面發生大幅度晃動時,應立即停止工作,并對門機進行檢查。

9、無人指揮作業,夜間照明不足,都不得進行操作作業。

10、嚴禁進行超負荷作業、斜吊等。

11、作業時禁止加油、調整、修理和清潔工作,

12、在總電源開關斷開后,才能檢修電氣設備。

13、滿載時,禁止二個和二個以上機構同時起動和制動。

14、風力超過6級時,門機應停止工作,臂架應順著風向位置把門機開到毛錨定區錨定,并把防爬裝置壓緊軌道。

15、冬季作業必須清除大、小車軌道上及集裝箱的吊裝孔內的冰雪,以便作業時防滑。

16、門機不得依靠限位開關來控制機構的動作,應在機構到達終點之前停止動作。

17、作業前,如果電源突然中斷,應將手柄放在“0”位上。

18、門機工作時,未確認吊具與集裝箱鎖好,不得起吊。

19、門機工作時不得靠反向操作來停止動作。

20、開始吊集裝箱前,必須確認15道的車皮以停穩,工業站的機車與車皮脫開,并得到撥車機操作員發出的指令,方可吊箱。

21、當吊具和集裝箱處于兩支腿之間時,嚴禁運行大車,以免發生碰。

22、當重箱在傾翻臺上定位,要傾翻臺操作員發出指令后,吊具才能離開集裝箱。

23、門機司機在完成一節車皮時,確認吊具離開集裝箱后才能要求撥車機操作員牽出空車。

24、利用起升機構作傾翻倒料時,必須把集裝箱提起來后再夾緊;并用“升”來作傾斜倒料,待料倒完后“降”到水平位置打開夾緊裝置,關好車門,吊箱回車皮上。

25、夜間作業必須保證照明充足。

26、班時,應將門機停放在安全區域,關掉總電源,將電纜開關拉掉,操作桿放在“0”位清理操作衛生,關好門窗;將錨定裝置固定好。

二、傾翻臺安全操作注意事項

1、確認集裝箱在傾翻臺上定位準確,吊具以完全離開集裝箱上方,傾翻臺鎖定裝置鎖到位后進行傾翻作業。

2、翻的過程中要仔細觀察集裝箱在臺上是否有移位現象,如有要立即采取措施,避免事故的發生。

3、翻完箱內的硫磺待清理完畢,關好車門;打開傾翻臺的鎖定裝置,才能要求門機司機將集裝箱吊離傾翻臺。

4、業時注意力要集中,不準東張西望、閑聊、看書讀報等。

5、禁箱內有人時進行傾翻作業。

三、拔車機安全操作注意事項

1、確認集裝箱以卸空,且吊具離開箱體,并得道門吊司機發出的牽車指令才能牽出空車。

2、遷空車之前必須確認翻車機處于水平位置、靠車板和夾緊裝置在原始位置、遷車臺在重車線對位。

3、牽空車的過程中,要保證下一節重車處于門機的行程范圍之內,便于門機作業。

4、牽車進入翻車機之前要進行確認車皮是否能夠通過,對特殊的車皮要作出相應的處理。

5、空車在遷車臺上要定位準確,嚴禁撥車機與車皮脫鉤時,車皮在遷車臺上移動。

四、遷車臺安全操注意事項

1、遷車前要確認撥車機與車皮已脫鉤并離開一段距離。

2、確認車皮在遷車臺上準確定位,與周圍的建筑物無掛、靠等;推車機在原始位置。

3、推車皮上空車線之前,檢查軌道上無雜物、無行人通過等。

4、車皮必須推越過逆止器,且確認逆止器回到原始位置。

篇2:自卸車安全操作規程

一、自覺遵守國家法律法規及公司規章制度,服從管理聽從安排。

1、嚴格遵守請假制度,不請假、無故不上崗,每個月只能請兩天假,而且不能連續請兩天,如情況特殊需連續請假的必須生產部主管審批。

2、如果出現緊急情況可通過電話向車隊長請假,工作由隊長統籌安排,而后回來必須補請假條。如未經允許則為曠工。

3、未通過請假手續而沒有上班的視為曠工,曠工一天扣除當天績效工資和計件工資外,罰款50元,一個月內曠工三次以上或者兩個月內曠工5次以上的,除進行相應處罰外視為自動離職處理。

二、嚴格遵守上下班時間規定和打卡制度。嚴禁叫人代打卡和替人打卡,未經當班管理允許不得私自提前下班和中途擅自離崗。

1、嚴禁遲到或者早退,如果出現遲到或早退確按離開工作崗位時間和績效工資評估。

2、一個月累計遲到或者早退超過30小時以上的,視為自動離職處理并和每天的績效工資計件工資掛勾。

三、加強工作責任心,上班時下班后認真做好車輛檢查和保養工作。

1、每天的工作以輪班為基礎,保養以維修計劃為準則,以輪流保養為根本,做到能駕駛、會保養、會檢查、能獨立完成本職工作。

2、下班可提前20分鐘加油吹空氣濾清和處理車輛發現的問題。上班的人員可直接檢查車輛開工,發現的問題要及時排除故障隱患或報告當班管理和車隊長。

3、每天下班所有車輛包括鏟車全部停放在12車間向西邊方向停放,以防打不著火時可有利于接火。

四、提高安全意識,嚴格遵守自卸車操作規程,消除麻痹大意思想,嚴防事故發生,各車輛在需要對方讓行時必須打喇叭示意。

五、廠區內行車時嚴格控制車速,在離目的地500M時減緩車速行駛,所有車輛不得超過十公里。

六、對管理安排的工作有不同見意和意見要及時和當班管理員進行溝通,嚴禁消極抵觸、頂撞管理,帶情緒上崗開賭氣車。

七、上班時間嚴禁醉酒駕車。

八、每天工作前檢查車輛

1.檢查燃油、冷卻水及潤滑油情況。

2.檢查行車、駐車制動可靠性。

3.檢查空載時汽車系統運行情況。

九.起步

1.起步前觀察四周,確認無妨礙行車安全的保障后,先鳴笛,后起步。

2.制動氣壓表讀數須達到規定值方可起步。

3.起步時不得突然加速,應平穩起步。

3.改變行駛方向及變換驅動操縱桿必須在車停后進行。

4.運載物料時,應保持動臂下鉸點離地面400mm以上,不得將鏟斗提升到最高位置運送物料。

十.車間裝卸作業

1、自卸車應與裝載機配合工作,行車前應檢查燃油、冷卻水及潤滑油情況

2、起步前先察看車斗舉升開關或操作桿是否在斷開位置,同時觀察道路是否暢通并發出開車信號,以一擋起步。再從倒車鏡或駕駛室后窗查看確定車斗無異常后,方可換二擋、三擋進入正常行駛。

3、行駛中應根據路面變化及時選擇合適擋位,避免發動機長時間超負荷運轉,還應通過車身搖擺程度和發動機聲音變化來判斷車斗與物料是否有異常情況。

4、自卸車的裝載應控制在額定量之內。(由于有在施工現場行駛,有時路況很差,如果超載會使鋼板、大梁、輪軸等部件過早損壞,同時也會因車輛慣性增大、制動性能下降而引發事故。)

5、自卸車經常不分晝夜地用于短距離運輸,因而倒車次數多。為此,倒車最好有專人指揮,沒有那么司機也應選好倒車位置,以免發生碰撞或危及他人安全。

6、嚴禁車斗內帶人和其它工種人員駕駛,行駛中不準任何人上下車或進行潤滑調整工作。

7、只有在自卸車停穩并加以制動后,才允許裝料。裝料時,升起的鏟斗不準在自卸車駕駛室上方越過,以確保人員安全。倒料時動作應柔和平穩,并盡量靠近車斗。切忌野蠻裝車,以免砸壞車斗。裝載物料時應注意均勻安放,必要裝其它石渣時另加固定,以免石塊偏裝或滾動而造成車輛損壞及翻車。

8、裝運泥砂等稀狀物料包時,應根據道路平整程度來決定裝載量,一般不超過額定的4/5,以防通過不平地段時發生傾覆事故。

9、卸料時,司機應從后窗觀看,若車斗升起時,發生一邊車輪下沉并使車身側傾的現象,則應立即落下車斗,移位再卸。

10、在坡道卸料時,自卸車應將車頭朝下、順坡停放,并在有人指揮下,才可升起車頭倒料,禁止在橫坡上卸料,以防翻車。

11、向坑壕邊倒料時,應設安全擋塊。自卸車離擋塊10m處減速,并緩行至擋塊處停住,再升起車斗倒料。若裝運粘性物料,容易粘附在車斗上而難以倒凈時,則應由人工協助鏟除,不準用急剎車的慣性來倒料,以免發生事故,每天下班后要及時用水將斗壁上的粘附物沖刷干凈和鏟掉車箱內積累的物料。

12、卸料時要注意上方是否有輸電線路通過,若車斗升起不能與輸電線保持足夠的安全距離,司機有權拒絕作業并向上級報告。尤其在車間內電線較多更得提高警覺,以防出現內似的問題。

13、途中若因道路不平致使方向失靈,或一側鋼板斷裂而車身傾斜時,不可強行繼續行駛,應在有人指揮或作應急修理后,方可重新啟動。(主要在堆場)

14、自卸車通過車間與生產線時,要用低速擋行駛一段距離,并輕踩制動,等停穩后方可卸料。

15、臨時停車可將變速桿置于空擋,同時作好制動。若臨時停車時間較長,則應熄火,以免浪費燃油并加劇機件磨損。停車要選擇合適地點,不要在坡道上停車。收工回來應將車停放在干燥地面,冬季若發生車輪與地面凍結的情況,應鏟松凍土后再開車,嚴禁強行起步,以防損傷機件。

16、若遇水箱“開鍋”,不可立即打開水箱蓋,添加冷卻水。但以單缸柴油機作動力的自卸車,其水箱為開式結構,當水沸騰后不必立即加水,可待水面下降,紅色浮標降至水箱口時再加水。

17、夜間行駛時,自卸車的照明必須齊全良好,途中注意施工信號或其他警告標志,必要時停車查看,辨明情況再走。為此,夜間應正確判斷路況。

(有月夜:灰白色為路面、白色反光為水洼。

無月夜:深灰色為路面、白色為積水。

還可根據發動機響聲與燈光的射向來正確選擇變速時機,一般發動機聲音變輕松是下坡,變沉重是上坡,燈光突然變遠是下坡,照近是上坡,行駛中燈光偏向路的一側是緩彎,突然前方見不到路面則是急彎。另外,在砂土路面不可緊跟前車行駛,以免揚起的灰塵使燈光失去照射作用,致使司機視線模糊而發生事故。當然在我們目前的車間內主要是要燈光好就行)

18、雨天行駛要降低車速,途中加強對車輛和行人的觀察,必要時開大燈遠光進行警示。晚上最好不用大燈遠光,以防出現眩目的光幕而影響視線與判斷。行駛時盡量避免靠近車間障礙物進行行駛。

篇3:裝車卸車泵房操作員安全職責

1、嚴格執行有關的OHSE管理體系文件。

2、上崗必須按規定著裝,穿防靜電服。

3、負責棧橋裝、卸車的運行操作。

4、負責設備的維護與保養。

5、負責崗位范圍內的安全監督,發現不安全因素應及時向上級匯報。

6、熟悉裝、卸車泵房內消防器材的性能和存放位置,能熟練使用裝、卸車泵房內的各種消防器材。

7、負責崗位范圍內的衛生,保持環境整潔。

8、熟悉火災爆炸應急事件的處理方法和突發事件的防范及報警方式。