銀河榆林煤礦截至2007年12月10日,已完成礦井礦建工程、安裝工程,現(xiàn)正在進(jìn)行調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備工作。根據(jù)煤礦生產(chǎn)需要,公司決定在12月10日開始陸續(xù)下放連采機(jī)和配套設(shè)備,為了確保設(shè)備安全、順利下井到工作面,進(jìn)行安裝、調(diào)試、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn),特制定設(shè)備下井安全技術(shù)措施如下:

一、制定設(shè)備下井領(lǐng)導(dǎo)小組:

組?長:郭銳鋒

副組長:高治州、李根太

成?員:呼世福、高興斌、劉晉波、白文斌、徐新育、張功琪、

劉超飛、馬光平、馮永波、陳志余、張懷州、趙?斌、

姚殿寶、楊光東

監(jiān)?理:馬建榮?雷向東

負(fù)責(zé)設(shè)備下井單位:連采隊(duì)、機(jī)運(yùn)隊(duì)

設(shè)備下井時(shí)間:2007年12月10—19日

二、下井設(shè)備:

連采機(jī)、錨桿機(jī)、梭車、破碎機(jī)、移動(dòng)變壓器、開關(guān)、附屬電纜及配套物料。

三、設(shè)備下井路線:

地面設(shè)備庫—副斜井井口車場—副斜井—副井底換裝硐室、車場—工作面。

四、設(shè)備下井順序:

2007年12月10-15日912多功能車、移動(dòng)變壓器、開關(guān)、小型設(shè)備及所需物料;

16日梭車下井;

17日錨桿機(jī)下井;

18日破碎機(jī)下井;

19日連采機(jī)下井。

五、組織分工

各部門要各負(fù)其職,相互配合,共同搞好設(shè)備入井安全工作。

設(shè)備下井總指揮:高治州

高興斌:

負(fù)責(zé)地面準(zhǔn)備工作,負(fù)責(zé)設(shè)備入井后的一切工作,劉晉波組織配合;

劉晉波:

負(fù)責(zé)設(shè)備在地面的調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn),負(fù)責(zé)設(shè)備到井口車場,準(zhǔn)備足夠所需物料。安排好有經(jīng)驗(yàn)的工人負(fù)責(zé)井底警戒、跟車工、司機(jī)、信號(hào)工。負(fù)責(zé)具體捆綁工作,陳志余指揮捆綁,馬建榮、雷向東監(jiān)督捆綁工作;

陳志余:

負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查2.5米絞車、慢速絞車的鋼繩、信號(hào)、制動(dòng)裝置的靈活、可靠,保險(xiǎn)繩是否良好,軌道的安全使用和運(yùn)行,并在大板車上平面用12螺紋鋼焊接阻車裝置。負(fù)責(zé)安排有經(jīng)驗(yàn)的信號(hào)工在崗位上工作;

呼世福、馮永波:

負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的編制及組織貫徹學(xué)習(xí),并監(jiān)督所有參加此項(xiàng)工作人員學(xué)習(xí)簽字。

六、設(shè)備下井準(zhǔn)備工作:

關(guān)于大型設(shè)備入井鋼絲繩安全系數(shù)測算

1、下放912車鋼絲繩安全系數(shù)計(jì)算:

鋼絲繩拉斷力總和,經(jīng)查閱雙速絞車鋼絲繩技術(shù)參數(shù)f=69.12t

912車在斜井中分解力f1=26.6t×sin20°=9.0977t

平板車在斜井中分解力f2=6.36t×sin20°=2.1752t

鋼絲繩下放到井底自重分解力

f3=562m×4.12kg/m×sin20°=0.7919t

鋼絲繩安全系數(shù)k=f/f1+f2+f3=5.73>5

故,在20°斜井下放912車時(shí),鋼絲繩滿足要求。

2、下放梭車鋼絲繩安全系數(shù)計(jì)算:

鋼絲繩拉斷力總和,經(jīng)查閱雙速絞車鋼絲繩技術(shù)參數(shù)f=69.12t

梭車在斜井中分解力f1=20t×sin20°=6.8404t

平板車在斜井中分解力f2=6.36t×sin20°=2.1752t

鋼絲繩下放到井底自重分解力

f3=562m×4.12kg/m×sin20°=0.7919t

鋼絲繩安全系數(shù)k=f/f1+f2+f3=7.05>5

故,在20°斜井下放梭車時(shí),鋼絲繩滿足要求。

3、下放給料破碎機(jī)鋼絲繩安全系數(shù)計(jì)算:

鋼絲繩拉斷力總和,經(jīng)查閱雙速絞車鋼絲繩技術(shù)參數(shù)f=69.12t

給料破碎機(jī)在斜井中分解力f1=27.9t×sin20°=9.5424t

平板車在斜井中分解力f2=6.36t×sin20°=2.1752t

鋼絲繩下放到井底自重分解力

f3=562m×4.12kg/m×sin20°=0.7919t

鋼絲繩安全系數(shù)k=f/f1+f2+f3=5.53>5

故,在20°斜井下放給料破碎機(jī)時(shí),鋼絲繩滿足要求。

錨桿機(jī)和連采機(jī)根據(jù)上述車輛下放情況另行補(bǔ)充安全技術(shù)措施。原則上使用慢速絞車和2.5m絞車共同配合下放,下放前需要將設(shè)備部分進(jìn)行分解。

4、認(rèn)真度量設(shè)備的外形尺寸,嚴(yán)格按設(shè)備的高度和寬度制作模擬車=寬*高=3.3*2.75米,在設(shè)備下井前進(jìn)行模擬試驗(yàn),確保設(shè)備安全下井安全;

5、準(zhǔn)備好足夠的、安全可靠的捆綁設(shè)備的物料,手動(dòng)葫蘆10噸6臺(tái)、φ18.5及以上的長大于12米的鋼繩套10條、板木50塊、木枕木30塊、千斤頂32噸4臺(tái)、捆綁鎖具、u型環(huán)、花桿螺栓等物料;

6、檢查2.5米絞車、慢速絞車的運(yùn)行情況是否良好,各個(gè)緊固件是否牢固可靠,上下信號(hào)是否清晰可靠,絞車工必需有兩個(gè)相互配合,是否有經(jīng)驗(yàn),制動(dòng)裝置是否牢固靈活。確保無誤后方可移交運(yùn)行使用;

7、檢查井口、斜井筒的安全設(shè)施是否靈活可靠;

8、檢查斜井筒內(nèi)的冰面是否消化,確保沒有結(jié)冰情況,保證下放設(shè)備時(shí)的安全運(yùn)行及人員行走時(shí)安全;

9、信號(hào)以副井信號(hào)系統(tǒng)為主,人車信號(hào)與對(duì)講機(jī)配合使用。配置清晰可靠的對(duì)講機(jī)三部,井口一部,井筒內(nèi)隨車一部,絞車房一部,確保上下及時(shí)準(zhǔn)確聯(lián)系;

10、配置安全可靠運(yùn)行不小于40噸的起吊車1臺(tái),起吊工參與監(jiān)督捆綁工作。

七、設(shè)備下井具體方法:

1、凡是下井的設(shè)備入井前,都必須對(duì)制動(dòng)剎車系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)情況,進(jìn)行各部件的潤滑、緊固,確保設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常良好,制動(dòng)安全可靠,并做好檢查運(yùn)行記錄;

2、小型設(shè)備及物料,采用912多功能車和裝載機(jī)裝載運(yùn)輸?shù)骄谲噲鲋付ǖ胤?用小型或中型箱式、板車裝載運(yùn)送下井。下井后,用912多功能車運(yùn)送到指定工作面;

3、對(duì)2.5米絞車和慢速絞車進(jìn)行安全試運(yùn)轉(zhuǎn),詳細(xì)檢查并有記錄;

4、912多功能車在12月12日下午下井,開到大板車上,位置找正,重心與板車重心重合。前后支好、墊穩(wěn),用鋼繩套、手動(dòng)葫蘆、枕木、板木、鋼繩套等物,捆綁牢固可靠,與板車形成一個(gè)整體,嚴(yán)禁有松動(dòng)現(xiàn)象,以防滑動(dòng)跑車發(fā)生,確保能安全運(yùn)行后,方可下放設(shè)備;

5、大型板車停放在指定的地面車場內(nèi),并支穩(wěn),嚴(yán)禁有滑動(dòng)情況。具體方法是:采用千斤頂把板車四角支起,用木枕木在前后支穩(wěn)墊實(shí)防止滑動(dòng)傷人,并用木枕木構(gòu)筑與板車平齊的裝車臺(tái),每兩道枕木之間用不少于兩道扒釘連接牢固,防止枕木之間發(fā)生位移,用板木支穩(wěn)墊實(shí),用沙土夯實(shí),確保設(shè)備安全順利開到大板車指定位置。經(jīng)檢查捆綁安全牢固可靠后,下達(dá)設(shè)備入井命令,組織人力推移設(shè)備車入井;

6、入井后,采用千斤頂把板車四角支起,用木枕木在前后支穩(wěn)墊實(shí)防止滑動(dòng)傷人,并用木枕木構(gòu)筑與板車相接的行車臺(tái),每兩道枕木之間用不少于兩道扒釘連接牢固,防止枕木之間發(fā)生位移,支穩(wěn)墊實(shí),確保安全走下板車;

7、破碎機(jī)和梭車下井前,破碎機(jī)要拆卸機(jī)身簸萁,減小運(yùn)行寬度度、重量,確保運(yùn)行安全。開到大板車上,位置找正,重心與板車重心重合。前后支好、墊穩(wěn),用鋼繩套、手動(dòng)葫蘆、枕木、板木、鋼繩套等物,前后支好支穩(wěn)后,捆綁牢固可靠后,把自身電纜整齊纏繞在機(jī)身上一同再捆綁與板車形成一個(gè)整體,嚴(yán)禁有松動(dòng)現(xiàn)象,以防滑動(dòng)跑車發(fā)生,確保能安全運(yùn)行后,方可下放設(shè)備;

8、大型板車停放在指定的地面車場內(nèi),并支穩(wěn),嚴(yán)禁有滑動(dòng)情況,具體方法是:采用千斤頂把板車四角支起,用木枕木在前后支穩(wěn)墊實(shí)防止滑動(dòng)傷人,并用木枕木構(gòu)筑與板車平齊的裝車臺(tái),每兩道枕木之間用不少于兩道扒釘連接牢固,防止枕木之間發(fā)生位移,用板木支穩(wěn)墊實(shí),用沙土夯實(shí),確保設(shè)備安全順利開到大板車指定位置。經(jīng)檢查捆綁安全牢固可靠后,下達(dá)設(shè)備入井命令,組織人力推移設(shè)備車入井。

9、入井后,采用千斤頂把板車四角支起,用木枕木在前后支穩(wěn)墊實(shí)防止滑動(dòng)傷人,并用木枕木構(gòu)筑與板車相接的行車臺(tái),每兩道枕木之間用不少于兩道扒釘連接牢固,防止枕木之間發(fā)生位移,支穩(wěn)墊實(shí),用人力展放電纜,接通電源,安全走下板車。在井底車場內(nèi)選定位置,用頂錨索和912車配合起吊安裝簸萁,開到指定工作面;

10、錨桿機(jī)、連采機(jī)下井前,錨桿機(jī)要拆卸機(jī)身操作臺(tái),連采機(jī)要拆卸截割頭、搖臂、鏟板部分,降低下放重量,確保運(yùn)行不超寬、不超高、不超重,確保絞車安全運(yùn)行。采用起吊裝車,下車、安裝方法同上。下井時(shí)以慢速絞車為主,2.5米絞車輔助運(yùn)輸;

11、捆綁確保安全無誤后,方可與絞車鉤頭進(jìn)行牢固可靠連接。

八、安全技術(shù)措施:

1、所有參加此項(xiàng)工作的人員,都必須組織學(xué)習(xí)本措施及《煤礦安全規(guī)程》和各工種操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,并簽字,方可入井工作。

2、直接參與設(shè)備入井的指揮人員,隨行人員,要熟知設(shè)備性能,安全操作技術(shù),各設(shè)備要有專職的有安全操作資格的司機(jī)按章操作。

3、認(rèn)真組織開好班前會(huì),講明當(dāng)班任務(wù),并要求有針對(duì)性的布置安全工作,且要細(xì)致,做好記錄。現(xiàn)場要有跟班干部作業(yè),現(xiàn)場指揮,發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患,要及時(shí)停止工作,匯報(bào)總指揮,積極組織處理,問題不解決,隱患不排除,不離崗,不工作。

4、帶電電纜要安全可靠,必須完好,嚴(yán)禁有漏電現(xiàn)象。工作人員要穿好膠靴,戴好安全帽,絕緣手套,以防意外事故發(fā)生。

5、高壓帶電設(shè)備附近嚴(yán)禁非工作人員逗留,并懸掛警示標(biāo)志。

6、詳細(xì)檢查輔運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行情況,確保安全、可靠,必須具備以下資料,并妥善保管:絞車說明書、絞車總裝配圖、制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖和制動(dòng)系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、提升裝置(絞車、鋼絲繩、天輪、提升容器、防墜器等)、鋼絲繩的檢驗(yàn)記錄簿、安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄簿、崗位責(zé)任制和設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)、司機(jī)交接班記錄簿。嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中第420、421、426、427、428、429、432、434、435條的有關(guān)規(guī)定,方可移交生產(chǎn);

7、絞車工:嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程中第434條的規(guī)定;

①運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查準(zhǔn)備:

各保護(hù)裝置必須齊全、靈敏可靠;

制動(dòng)閘符合完好標(biāo)準(zhǔn);

深度指示器的傳動(dòng)裝置必須完好,指示位置必須準(zhǔn)確;

檢查減速機(jī)、聯(lián)軸器、軸瓦、滾筒、離合器等是否完好;

檢查電動(dòng)機(jī)、電控柜是否完好;

天輪各部必須完好;電壓表指示是否正常:高壓為6000±5%,低壓為380±5%;

啟動(dòng)潤滑油泵,檢查各潤滑部位油量是否充足,油路是否暢通,油壓應(yīng)為0.15-0.3mpa;

動(dòng)力制動(dòng)是否靈敏可靠。

②啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:

操作時(shí)必須戴絕緣手套、穿絕緣靴并站在絕緣臺(tái)上。合上高壓電源柜的隔離開關(guān)、合上油泵開關(guān);

將主令控制器手柄置于零位,工作閘手柄置于全抱閘位置,過卷復(fù)位轉(zhuǎn)換開關(guān)置于工作位置;

合上輔助柜內(nèi)的刀開關(guān)和自動(dòng)開關(guān);

旋轉(zhuǎn)閉合操作臺(tái)上鑰匙開關(guān)使接觸器吸合,若安全回路無故障,安全繼電器吸合,安全制動(dòng)電磁鐵吸合,操作臺(tái)上安全信號(hào)燈亮。制動(dòng)油泵啟動(dòng),制動(dòng)壓力表指示正常,至此開車前準(zhǔn)備工作完畢。

③運(yùn)行操作:

司機(jī)應(yīng)持有合格的操作證,嚴(yán)禁無證操作。必須配有正負(fù)司機(jī),正司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù);

司機(jī)應(yīng)注意力高度集中,嚴(yán)格按照規(guī)定信號(hào)操作,時(shí)刻注意操作臺(tái)上的信號(hào)及儀表讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常立即停車。注意鋼繩在滾筒上的排列是否正常,隨時(shí)注意各轉(zhuǎn)動(dòng)部位的響聲;

下放大件設(shè)備時(shí),視其重量使用腳踏動(dòng)力制動(dòng),沒有特殊情況,嚴(yán)禁隨意停車;

接到停車信號(hào)時(shí),使用工作閘將車速減慢,將主令控制器操作手柄拉到零位,將工作閘拉到制動(dòng)位置;

司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)要切斷電源。

④監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé):

及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、施閘和停車;

必要時(shí)監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作,執(zhí)行安全制動(dòng)緊急停車;

按照巡回檢查規(guī)定對(duì)絞車各部位進(jìn)行檢查,并及時(shí)認(rèn)真填寫記錄。

8、信號(hào)工:

信號(hào)工持考試合格的資格證,持證上崗,嚴(yán)格對(duì)手交接班,不得隨意脫離工作崗位;

信號(hào)工傳發(fā)信號(hào)必須聽清傳準(zhǔn),及時(shí)無誤,連續(xù)傳發(fā)兩次時(shí),兩次間隔5-10秒。應(yīng)堅(jiān)持四不發(fā):聽不清吊退車信號(hào)不發(fā);有故障不發(fā);材料大件捆綁不牢固不合格不發(fā);未經(jīng)把鉤工同意不發(fā);

信號(hào)規(guī)定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下、亂鈴為跑車或事故信號(hào)、二長聲為上下大件設(shè)備的聯(lián)系信號(hào),必須嚴(yán)格遵守。必須嚴(yán)格執(zhí)行絞車運(yùn)行期間,嚴(yán)禁行人。做到:“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。跟隨下井設(shè)備的工作人員,要持可靠、清晰的對(duì)講機(jī),及時(shí)準(zhǔn)確與井上下聯(lián)系。對(duì)講機(jī)位置設(shè)置井口一部與井口信號(hào)工聯(lián)系,斜井筒兩部,其中一部跟隨設(shè)備與井口直接聯(lián)系,另一部在下井設(shè)備與井口之間時(shí)刻檢查鋼繩和電纜運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與井口對(duì)講機(jī)聯(lián)系。信號(hào)工必須時(shí)刻堅(jiān)守工作崗位,愛崗敬業(yè),踏踏實(shí)實(shí),注意力要高度集中,不能存在僥幸心理,麻痹大意的思想;

在沒有特殊情況下,嚴(yán)禁隨意發(fā)放停車信號(hào)。

9、把鉤工:

把鉤工必須經(jīng)過專門培訓(xùn),考試合格,持證上崗。認(rèn)真對(duì)手交接班,不得隨意脫離工作崗位,認(rèn)真檢查、試驗(yàn)安全設(shè)施,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)有關(guān)人員處理;

傳發(fā)信號(hào)前做如下安全檢查:鉤頭、保險(xiǎn)繩、鏈環(huán)、插銷是否完好、合格,擋車器是否靈活可靠;

把鉤工要認(rèn)真檢查每個(gè)入井礦車、設(shè)備的裝載、捆綁情況,必須用合格的插銷鏈環(huán)連接車輛、設(shè)備,并鎖好安全扣;

每次下放物料、設(shè)備時(shí),保證各擋車器常閉,嚴(yán)禁將擋車器同時(shí)打開;

在井筒斜巷處理掉道車時(shí),嚴(yán)禁摘掉鉤頭或鏈環(huán),必須使用合格的鋼繩套將車、設(shè)備鎖牢在軌道上,方可進(jìn)行處理。但必須聯(lián)系好吊退車信號(hào)和處理辦法,上下各指派專人警戒,并通知下方所有人員進(jìn)入安全地點(diǎn),放下下方擋車器。處理掉道車人員不許站在軌道上,必須離開車或設(shè)備,選好安全操作的位置,在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行處理。

10、起吊工:

要按規(guī)程規(guī)定認(rèn)真監(jiān)督捆綁工作,詳細(xì)檢查捆綁器具是否牢固可靠,是否符合規(guī)定要求,做到萬無一失,心中有數(shù),否則不許設(shè)備車與鋼繩連接。

11、模擬車試運(yùn)行期間,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,要遵守規(guī)定,立刻停止工作,積極組織處理問題,到確保安全運(yùn)行后,方可繼續(xù)開始下一步工作。

12、設(shè)備下井開始前,井底信號(hào)工和井口把口工,要認(rèn)真負(fù)責(zé),詳細(xì)檢查,嚴(yán)禁非工作人員升井和入井,井底非工作人員要撤離到井底車場往里的硐室內(nèi),堅(jiān)持斜井“行車不行人”的原則。

13、要詳細(xì)檢查輔運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)行的安全設(shè)施,是否安全可靠,制動(dòng)動(dòng)作是否靈活,鋼繩雞心環(huán)的連接,以及雞心環(huán)與插銷和連環(huán)的連接,一坡三擋、保險(xiǎn)繩、插銷、連環(huán)是否滿足規(guī)程要求。確保無誤后,方可允許設(shè)備車與鋼繩連接并下達(dá)設(shè)備入井命令。

14、接到設(shè)備入井命令后,掛好鋼繩和保險(xiǎn)繩,確保連接牢固可靠。井口、井下和絞車房相互進(jìn)行信號(hào)聯(lián)系,絞車鋼繩放松,立即組織人員推移設(shè)備車止變坡點(diǎn)后,絞車鋼繩張緊、吃力等安全后,方可推移下井。人力推移設(shè)備車時(shí)由劉晉波統(tǒng)一指揮,工作人員統(tǒng)一用力,步調(diào)一致,嚴(yán)禁違章指揮,盲目蠻干。

15、設(shè)備車入井運(yùn)行期間,時(shí)刻保持信號(hào)準(zhǔn)確無誤的聯(lián)系,2.5米絞車鋼繩拖拉和慢速絞車鋼繩起制動(dòng)的作用,確保運(yùn)行安全可靠。

16、嚴(yán)格按設(shè)備入井作業(yè)計(jì)劃安排表作業(yè)工序進(jìn)行工作,堅(jiān)持統(tǒng)一部署,統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁亂指揮,盲目工作。

17、要指派有經(jīng)驗(yàn)的工人跟隨設(shè)備車下井,距離滯后8米左右。跟隨人員有,司機(jī)、持對(duì)講機(jī)人員、持人車信號(hào)人員。工作任務(wù)是時(shí)刻眼觀六路,耳聽八方,隨機(jī)人員嚴(yán)禁乘車,登鉤頭,并時(shí)刻監(jiān)視、觀察設(shè)備車的運(yùn)行情況,做到及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)出信號(hào)聯(lián)系。

18、912多功能車要有專職的、有資格證的司機(jī)按章開到井口裝車位置后,開到大板車上指定位置,再進(jìn)行捆綁工作,確保牢固可靠后,保證安全運(yùn)行的高度、寬度,嚴(yán)禁超寬超高運(yùn)行,否則嚴(yán)禁設(shè)備入井。設(shè)備入井到井底后,安全開到指定地點(diǎn),進(jìn)行調(diào)試工作,等待轉(zhuǎn)載運(yùn)行小型設(shè)備及物料,嚴(yán)禁無證人員開動(dòng)912多功能車。

18、破碎機(jī)要有專職的、有資格證的司機(jī)按章帶電開到井口裝車位置后,開到大板車上指定位置,摘掉電源電纜,拆卸簸萁與破碎機(jī)分離。再進(jìn)行捆綁工作,確保牢固可靠后,把自身電纜整齊纏繞在機(jī)身頂部,捆綁牢固,確保安全運(yùn)行寬度,嚴(yán)禁超寬超高運(yùn)行,否則嚴(yán)禁設(shè)備入井。入井到井底后,組織人員展放電纜,接通電源,安全開到工作面指定地點(diǎn),進(jìn)行安裝調(diào)試工作,嚴(yán)禁無證人員開動(dòng)破碎機(jī)。

19、錨桿機(jī)要有專職的、有資格證的司機(jī)按章帶電開到井口裝車位置后,開到大板車上指定位置,摘掉電源電纜,拆卸機(jī)身頂部操作臺(tái)與錨桿機(jī)分離。再進(jìn)行捆綁工作,確保牢固可靠后,把自身電纜整齊纏繞在機(jī)身頂部,捆綁牢固,確保安全運(yùn)行高度,嚴(yán)禁超寬超高運(yùn)行,否則嚴(yán)禁設(shè)備入井。入井到井底后,組織人員展放電纜,接通電源,安全開到工作面指定地點(diǎn),進(jìn)行安裝調(diào)試工作,嚴(yán)禁無證人員開動(dòng)錨桿機(jī)。

20、梭車要有專職的、有資格證的司機(jī)按章帶電開到井口裝車位置后,開到大板車上指定位置,摘掉電源電纜,再進(jìn)行捆綁工作,確保牢固可靠后,把自身電纜整齊纏繞在機(jī)身頂部,捆綁牢固,確保安全運(yùn)行高度,嚴(yán)禁超寬超高運(yùn)行,否則嚴(yán)禁設(shè)備入井。入井到井底后,組織人員展放電纜,接通電源,安全開到工作面指定地點(diǎn),進(jìn)行安裝調(diào)試工作,嚴(yán)禁無證人員開動(dòng)梭車。

21、連采機(jī)要有專職的、有資格證的司機(jī)按章帶電開到井口裝車位置后,切斷電源。要拆卸截割頭、搖臂部分和鏟板與連采機(jī)分離,降低下放重量,確保絞車安全運(yùn)行。再進(jìn)行捆綁工作,確保牢固可靠后,把自身帶電電纜整齊纏繞在機(jī)身頂部,捆綁牢固有序。

22、在纏繞電纜時(shí),確保有規(guī)則、有順序地纏繞,操作簡便、安全,避免擺放電纜時(shí)扭曲、打彎、打折損壞電纜,造成傷人事故。電纜纏繞時(shí),每圈不大于20米。要求制動(dòng)絞車,拉緊鋼繩,確保安全制動(dòng)。嚴(yán)禁超寬超高運(yùn)行,否則嚴(yán)禁設(shè)備入井。入井到井底后,接通電源,組織人員展放電纜工作,安全開到工作面指定地點(diǎn),進(jìn)行安裝調(diào)試工作,嚴(yán)禁無證人員開動(dòng)連采機(jī)。

23、連采機(jī)、錨桿機(jī)入井時(shí),下放速度要嚴(yán)格控制,以慢速絞車運(yùn)行速度為主,2.5米絞車必須做到與慢速絞車同步運(yùn)行,嚴(yán)禁違章指揮,違章工作,盲目蠻干。

必須做到:以慢速絞車起主動(dòng)作用,2.5米絞車起輔助運(yùn)輸。2.5米絞車在不帶電的情況下,利用設(shè)備車牽引其鋼繩吃力。拉緊鋼繩使其受力。絞車司機(jī)手不離工作閘,有經(jīng)驗(yàn)的剎閘運(yùn)行,嚴(yán)禁抱死和松開運(yùn)行絞車。絞車主副司機(jī)注意力要高度集中,聽清信號(hào)聯(lián)系,及時(shí)準(zhǔn)確操作,以防意外發(fā)生。

24、接電電工要有經(jīng)驗(yàn)、有合格的資格證進(jìn)行工作,嚴(yán)禁違章作業(yè),嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》及各煤礦各工種操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,杜絕:“三違”現(xiàn)象發(fā)生,確保設(shè)備安全入井進(jìn)行。

25、在設(shè)備入井運(yùn)行整個(gè)工作過程中,所有參加此項(xiàng)工作的職工,都必須嚴(yán)格遵守本安全技術(shù)措施、《煤礦安全規(guī)程》及各工種操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定。

篇2:設(shè)備下井安全技術(shù)措施

銀河榆林煤礦截至2007年12月10日,已完成礦井礦建工程、安裝工程,現(xiàn)正在進(jìn)行調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備工作。根據(jù)煤礦生產(chǎn)需要,公司決定在12月10日開始陸續(xù)下放連采機(jī)和配套設(shè)備,為了確保設(shè)備安全、順利下井到工作面,進(jìn)行安裝、調(diào)試、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn),特制定設(shè)備下井安全技術(shù)措施如下:一、制定設(shè)備下井領(lǐng)導(dǎo)小組:組?長:郭銳鋒副組長:高治州、李根太成?員:呼世福、高興斌、劉晉波、白文斌、徐新育、張功琪、劉超飛、馬光平、馮永波、陳志余、張懷州、趙?斌、姚殿寶、楊光東監(jiān)?理:馬建榮?雷向東負(fù)責(zé)設(shè)備下井單位:連采隊(duì)、機(jī)運(yùn)隊(duì)設(shè)備下井時(shí)間:2007年12月10—19日二、下井設(shè)備:連采機(jī)、錨桿機(jī)、梭車、破碎機(jī)、移動(dòng)變壓器、開關(guān)、附屬電纜及配套物料。三、設(shè)備下井路線:地面設(shè)備庫—副斜井井口車場—副斜井—副井底換裝硐室、車場—工作面。四、設(shè)備下井順序:2007年12月10-15日912多功能車、移動(dòng)變壓器、開關(guān)、小型設(shè)備及所需物料;16日梭車下井;17日錨桿機(jī)下井;18日破碎機(jī)下井;19日連采機(jī)下井。五、組織分工各部門要各負(fù)其職,相互配合,共同搞好設(shè)備入井安全工作。設(shè)備下井總指揮:高治州高興斌:負(fù)責(zé)地面準(zhǔn)備工作,負(fù)責(zé)設(shè)備入井后的一切工作,劉晉波組織配合;劉晉波:負(fù)責(zé)設(shè)備在地面的調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn),負(fù)責(zé)設(shè)備到井口車場,準(zhǔn)備足夠所需物料。安排好有經(jīng)驗(yàn)的工人負(fù)責(zé)井底警戒、跟車工、司機(jī)、信號(hào)工。負(fù)責(zé)具體捆綁工作,陳志余指揮捆綁,馬建榮、雷向東監(jiān)督捆綁工作;陳志余:負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查2.5米絞車、慢速絞車的鋼繩、信號(hào)、制動(dòng)裝置的靈活、可靠,保險(xiǎn)繩是否良好,軌道的安全使用和運(yùn)行,并在大板車上平面用12螺紋鋼焊接阻車裝置。負(fù)責(zé)安排有經(jīng)驗(yàn)的信號(hào)工在崗位上工作;呼世福、馮永波:負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的編制及組織貫徹學(xué)習(xí),并監(jiān)督所有參加此項(xiàng)工作人員學(xué)習(xí)簽字。六、設(shè)備下井準(zhǔn)備工作:關(guān)于大型設(shè)備入井鋼絲繩安全系數(shù)測算1、下放912車鋼絲繩安全系數(shù)計(jì)算:鋼絲繩拉斷力總和,經(jīng)查閱雙速絞車鋼絲繩技術(shù)參數(shù)F=69.12T912車在斜井中分解力F1=26.6T×Sin20°=9.0977T平板車在斜井中分解力F2=6.36T×Sin20°=2.1752T鋼絲繩下放到井底自重分解力F3=562m×4.12Kg/m×Sin20°=0.7919T鋼絲繩安全系數(shù)k=F/F1+F2+F3=5.73>5故,在20°斜井下放912車時(shí),鋼絲繩滿足要求。2、下放梭車鋼絲繩安全系數(shù)計(jì)算:鋼絲繩拉斷力總和,經(jīng)查閱雙速絞車鋼絲繩技術(shù)參數(shù)F=69.12T梭車在斜井中分解力F1=20T×Sin20°=6.8404T平板車在斜井中分解力F2=6.36T×Sin20°=2.1752T鋼絲繩下放到井底自重分解力F3=562m×4.12Kg/m×Sin20°=0.7919T鋼絲繩安全系數(shù)k=F/F1+F2+F3=7.05>5故,在20°斜井下放梭車時(shí),鋼絲繩滿足要求。3、下放給料破碎機(jī)鋼絲繩安全系數(shù)計(jì)算:鋼絲繩拉斷力總和,經(jīng)查閱雙速絞車鋼絲繩技術(shù)參數(shù)F=69.12T給料破碎機(jī)在斜井中分解力F1=27.9T×Sin20°=9.5424T平板車在斜井中分解力F2=6.36T×Sin20°=2.1752T鋼絲繩下放到井底自重分解力F3=562m×4.12Kg/m×Sin20°=0.7919T鋼絲繩安全系數(shù)k=F/F1+F2+F3=5.53>5故,在20°斜井下放給料破碎機(jī)時(shí),鋼絲繩滿足要求。錨桿機(jī)和連采機(jī)根據(jù)上述車輛下放情況另行補(bǔ)充安全技術(shù)措施。原則上使用慢速絞車和2.5m絞車共同配合下放,下放前需要將設(shè)備部分進(jìn)行分解。4、認(rèn)真度量設(shè)備的外形尺寸,嚴(yán)格按設(shè)備的高度和寬度制作模擬車=寬*高=3.3*2.75米,在設(shè)備下井前進(jìn)行模擬試驗(yàn),確保設(shè)備安全下井安全;5、準(zhǔn)備好足夠的、安全可靠的捆綁設(shè)備的物料,手動(dòng)葫蘆10噸6臺(tái)、φ18.5及以上的長大于12米的鋼繩套10條、板木50塊、木枕木30塊、千斤頂32噸4臺(tái)、捆綁鎖具、U型環(huán)、花桿螺栓等物料;6、檢查2.5米絞車、慢速絞車的運(yùn)行情況是否良好,各個(gè)緊固件是否牢固可靠,上下信號(hào)是否清晰可靠,絞車工必需有兩個(gè)相互配合,是否有經(jīng)驗(yàn),制動(dòng)裝置是否牢固靈活。確保無誤后方可移交運(yùn)行使用;7、檢查井口、斜井筒的安全設(shè)施是否靈活可靠;8、檢查斜井筒內(nèi)的冰面是否消化,確保沒有結(jié)冰情況,保證下放設(shè)備時(shí)的安全運(yùn)行及人員行走時(shí)安全;9、信號(hào)以副井信號(hào)系統(tǒng)為主,人車信號(hào)與對(duì)講機(jī)配合使用。配置清晰可靠的對(duì)講機(jī)三部,井口一部,井筒內(nèi)隨車一部,絞車房一部,確保上下及時(shí)準(zhǔn)確聯(lián)系;10、配置安全可靠運(yùn)行不小于40噸的起吊車1臺(tái),起吊工參與監(jiān)督捆綁工作。七、設(shè)備下井具體方法:1、凡是下井的設(shè)備入井前,都必須對(duì)制動(dòng)剎車系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)情況,進(jìn)行各部件的潤滑、緊固,確保設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常良好,制動(dòng)安全可靠,并做好檢查運(yùn)行記錄;2、小型設(shè)備及物料,采用912多功能車和裝載機(jī)裝載運(yùn)輸?shù)骄谲噲鲋付ǖ胤?用小型或中型箱式、板車裝載運(yùn)送下井。下井后,用912多功能車運(yùn)送到指定工作面;3、對(duì)2.5米絞車和慢速絞車進(jìn)行安全試運(yùn)轉(zhuǎn),詳細(xì)檢查并有記錄;4、912多功能車在12月12日下午下井,開到大板車上,位置找正,重心與板車重心重合。前后支好、墊穩(wěn),用鋼繩套、手動(dòng)葫蘆、枕木、板木、鋼繩套等物,捆綁牢固可靠,與板車形成一個(gè)整體,嚴(yán)禁有松動(dòng)現(xiàn)象,以防滑動(dòng)跑車發(fā)生,確保能安全運(yùn)行后,方可下放設(shè)備;5、大型板車停放在指定的地面車場內(nèi),并支穩(wěn),嚴(yán)禁有滑動(dòng)情況。具體方法是:采用千斤頂把板車四角支起,用木枕木在前后支穩(wěn)墊實(shí)防止滑動(dòng)傷人,并用木枕木構(gòu)筑與板車平齊的裝車臺(tái),每兩道枕木之間用不少于兩道扒釘連接牢固,防止枕木之間發(fā)生位移,用板木支穩(wěn)墊實(shí),用沙土夯實(shí),確保設(shè)備安全順利開到大板車指定位置。經(jīng)檢查捆綁安全牢固可靠后,下達(dá)設(shè)備入井命令,組織人力推移設(shè)備車入井;6、入井后,采用千斤頂把板車四角支起,用木枕木在前后支穩(wěn)墊實(shí)防止滑動(dòng)傷人,并用木枕木構(gòu)筑與板車相接的行車臺(tái),每兩道枕木之間用不少于兩道扒釘連接牢固,防止枕木之間發(fā)生位移,支穩(wěn)墊實(shí),確保安全走下板車;7、破碎機(jī)和梭車下井前,破碎機(jī)要拆卸機(jī)身簸萁,減小運(yùn)行寬度度、重量,確保運(yùn)行安全。開到大板車上,位置找正,重心與板車重心重合。前后支好、墊穩(wěn),用鋼繩套、手動(dòng)葫蘆、枕木、板木、鋼繩套等物,前后支好支穩(wěn)后,捆綁牢固可靠后,把自身電纜整齊纏繞在機(jī)身上一同再捆綁與板車形成一個(gè)整體,嚴(yán)禁有松動(dòng)現(xiàn)象,以防滑動(dòng)跑車發(fā)生,確保能安全運(yùn)行后,方可下放設(shè)備;8、大型板車停放在指定的地面車場內(nèi),并支穩(wěn),嚴(yán)禁有滑動(dòng)情況,具體方法是:采用千斤頂把板車四角支起,用木枕木在前后支穩(wěn)墊實(shí)防止滑動(dòng)傷人,并用木枕木構(gòu)筑與板車平齊的裝車臺(tái),每兩道枕木之間用不少于兩道扒釘連接牢固,防止枕木之間發(fā)生位移,用板木支穩(wěn)墊實(shí),用沙土夯實(shí),確保設(shè)備安全順利開到大板車指定位置。經(jīng)檢查捆綁安全牢固可靠后,下達(dá)設(shè)備入井命令,組織人力推移設(shè)備車入井。9、入井后,采用千斤頂把板車四角支起,用木枕木在前后支穩(wěn)墊實(shí)防止滑動(dòng)傷人,并用木枕木構(gòu)筑與板車相接的行車臺(tái),每兩道枕木之間用不少于兩道扒釘連接牢固,防止枕木之間發(fā)生位移,支穩(wěn)墊實(shí),用人力展放電纜,接通電源,安全走下板車。在井底車場內(nèi)選定位置,用頂錨索和912車配合起吊安裝簸萁,開到指定工作面;10、錨桿機(jī)、連采機(jī)下井前,錨桿機(jī)要拆卸機(jī)身操作臺(tái),連采機(jī)要拆卸截割頭、搖臂、鏟板部分,降低下放重量,確保運(yùn)行不超寬、不超高、不超重,確保絞車安全運(yùn)行。采用起吊裝車,下車、安裝方法同上。下井時(shí)以慢速絞車為主,2.5米絞車輔助運(yùn)輸;11、捆綁確保安全無誤后,方可與絞車鉤頭進(jìn)行牢固可靠連接。八、安全技術(shù)措施:1、所有參加此項(xiàng)工作的人員,都必須組織學(xué)習(xí)本措施及《煤礦安全規(guī)程》和各工種操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,并簽字,方可入井工作。2、直接參與設(shè)備入井的指揮人員,隨行人員,要熟知設(shè)備性能,安全操作技術(shù),各設(shè)備要有專職的有安全操作資格的司機(jī)按章操作。3、認(rèn)真組織開好班前會(huì),講明當(dāng)班任務(wù),并要求有針對(duì)性的布置安全工作,且要細(xì)致,做好記錄。現(xiàn)場要有跟班干部作業(yè),現(xiàn)場指揮,發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患,要及時(shí)停止工作,匯報(bào)總指揮,積極組織處理,問題不解決,隱患不排除,不離崗,不工作。4、帶電電纜要安全可靠,必須完好,嚴(yán)禁有漏電現(xiàn)象。工作人員要穿好膠靴,戴好安全帽,絕緣手套,以防意外事故發(fā)生。5、高壓帶電設(shè)備附近嚴(yán)禁非工作人員逗留,并懸掛警示標(biāo)志。6、詳細(xì)檢查輔運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行情況,確保安全、可靠,必須具備以下資料,并妥善保管:絞車說明書、絞車總裝配圖、制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖和制動(dòng)系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、提升裝置(絞車、鋼絲繩、天輪、提升容器、防墜器等)、鋼絲繩的檢驗(yàn)記錄簿、安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄簿、崗位責(zé)任制和設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)、司機(jī)交接班記錄簿。嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中第420、421、426、427、428、429、432、434、435條的有關(guān)規(guī)定,方可移交生產(chǎn);7、絞車工:嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程中第434條的規(guī)定;①運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查準(zhǔn)備:各保護(hù)裝置必須齊全、靈敏可靠;制動(dòng)閘符合完好標(biāo)準(zhǔn);深度指示器的傳動(dòng)裝置必須完好,指示位置必須準(zhǔn)確;檢查減速機(jī)、聯(lián)軸器、軸瓦、滾筒、離合器等是否完好;檢查電動(dòng)機(jī)、電控柜是否完好;天輪各部必須完好;電壓表指示是否正常:高壓為6000±5%,低壓為380±5%;啟動(dòng)潤滑油泵,檢查各潤滑部位油量是否充足,油路是否暢通,油壓應(yīng)為0.15-0.3MPa;動(dòng)力制動(dòng)是否靈敏可靠。②啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:操作時(shí)必須戴絕緣手套、穿絕緣靴并站在絕緣臺(tái)上。合上高壓電源柜的隔離開關(guān)、合上油泵開關(guān);將主令控制器手柄置于零位,工作閘手柄置于全抱閘位置,過卷復(fù)位轉(zhuǎn)換開關(guān)置于工作位置;合上輔助柜內(nèi)的刀開關(guān)和自動(dòng)開關(guān);旋轉(zhuǎn)閉合操作臺(tái)上鑰匙開關(guān)使接觸器吸合,若安全回路無故障,安全繼電器吸合,安全制動(dòng)電磁鐵吸合,操作臺(tái)上安全信號(hào)燈亮。制動(dòng)油泵啟動(dòng),制動(dòng)壓力表指示正常,至此開車前準(zhǔn)備工作完畢。③運(yùn)行操作:司機(jī)應(yīng)持有合格的操作證,嚴(yán)禁無證操作。必須配有正負(fù)司機(jī),正司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù);司機(jī)應(yīng)注意力高度集中,嚴(yán)格按照規(guī)定信號(hào)操作,時(shí)刻注意操作臺(tái)上的信號(hào)及儀表讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常立即停車。注意鋼繩在滾筒上的排列是否正常,隨時(shí)注意各轉(zhuǎn)動(dòng)部位的響聲;下放大件設(shè)備時(shí),視其重量使用腳踏動(dòng)力制動(dòng),沒有特殊情況,嚴(yán)禁隨意停車;接到停車信號(hào)時(shí),使用工作閘將車速減慢,將主令控制器操作手柄拉到零位,將工作閘拉到制動(dòng)位置;司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)要切斷電源。④監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé):及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、施閘和停車;必要時(shí)監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作,執(zhí)行安全制動(dòng)緊急停車;按照巡回檢查規(guī)定對(duì)絞車各部位進(jìn)行檢查,并及時(shí)認(rèn)真填寫記錄。?8、信號(hào)工:信號(hào)工持考試合格的資格證,持證上崗,嚴(yán)格對(duì)手交接班,不得隨意脫離工作崗位;信號(hào)工傳發(fā)信號(hào)必須聽清傳準(zhǔn),及時(shí)無誤,連續(xù)傳發(fā)兩次時(shí),兩次間隔5-10秒。應(yīng)堅(jiān)持四不發(fā):聽不清吊退車信號(hào)不發(fā);有故障不發(fā);材料大件捆綁不牢固不合格不發(fā);未經(jīng)把鉤工同意不發(fā);信號(hào)規(guī)定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下、亂鈴為跑車或事故信號(hào)、二長聲為上下大件設(shè)備的聯(lián)系信號(hào),必須嚴(yán)格遵守。必須嚴(yán)格執(zhí)行絞車運(yùn)行期間,嚴(yán)禁行人。做到:“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。跟隨下井設(shè)備的工作人員,要持可靠、清晰的對(duì)講機(jī),及時(shí)準(zhǔn)確與井上下聯(lián)系。對(duì)講機(jī)位置設(shè)置井口一部與井口信號(hào)工聯(lián)系,斜井筒兩部,其中一部跟隨設(shè)備與井口直接聯(lián)系,另一部在下井設(shè)備與井口之間時(shí)刻檢查鋼繩和電纜運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與井口對(duì)講機(jī)聯(lián)系。信號(hào)工必須時(shí)刻堅(jiān)守工作崗位,愛崗敬業(yè),踏踏實(shí)實(shí),注意力要高度集中,不能存在僥幸心理,麻痹大意的思想;在沒有特殊情況下,嚴(yán)禁隨意發(fā)放停車信號(hào)。9、把鉤工:把鉤工必須經(jīng)過專門培訓(xùn),考試合格,持證上崗。認(rèn)真對(duì)手交接班,不得隨意脫離工作崗位,認(rèn)真檢查、試驗(yàn)安全設(shè)施,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)有關(guān)人員處理;傳發(fā)信號(hào)前做如下安全檢查:鉤頭、保險(xiǎn)繩、鏈環(huán)、插銷是否完好、合格,擋車器是否靈活可靠;把鉤工要認(rèn)真檢查每個(gè)入井礦車、設(shè)備的裝載、捆綁情況,必須用合格的插銷鏈環(huán)連接車輛、設(shè)備,并鎖好安全扣;每次下放物料、設(shè)備時(shí),保證各擋車器常閉,嚴(yán)禁將擋車器同時(shí)打開;在井筒斜巷處理掉道車時(shí),嚴(yán)禁摘掉鉤頭或鏈環(huán),必須使用合格的鋼繩套將車、設(shè)備鎖牢在軌道上,方可進(jìn)行處理。但必須聯(lián)系好吊退車信號(hào)和處理辦法,上下各指派專人警戒,并通知下方所有人員進(jìn)入安全地點(diǎn),放下下方擋車器。處理掉道車人員不許站在軌道上,必須離開車或設(shè)備,選好安全操作的位置,在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行處理。10、起吊工:要按規(guī)程規(guī)定認(rèn)真監(jiān)督捆綁工作,詳細(xì)檢查捆綁器具是否牢固可靠,是否符合規(guī)定要求,做到萬無一失,心中有數(shù),否則不許設(shè)備車與鋼繩連接。11、模擬車試運(yùn)行期間,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,要遵守規(guī)定,立刻停止工作,積極組織處理問題,到確保安全運(yùn)行后,方可繼續(xù)開始下一步工作。12、設(shè)備下井開始前,井底信號(hào)工和井口把口工,要認(rèn)真負(fù)責(zé),詳細(xì)檢查,嚴(yán)禁非工作人員升井和入井,井底非工作人員要撤離到井底車場往里的硐室內(nèi),堅(jiān)持斜井“行車不行人”的原則。13、要詳細(xì)檢查輔運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)行的安全設(shè)施,是否安全可靠,制動(dòng)動(dòng)作是否靈活,鋼繩雞心環(huán)的連接,以及雞心環(huán)與插銷和連環(huán)的連接,一坡三擋、保險(xiǎn)繩、插銷、連環(huán)是否滿足規(guī)程要求。確保無誤后,方可允許設(shè)備車與鋼繩連接并下達(dá)設(shè)備入井命令。14、接到設(shè)備入井命令后,掛好鋼繩和保險(xiǎn)繩,確保連接牢固可靠。井口、井下和絞車房相互進(jìn)行信號(hào)聯(lián)系,絞車鋼繩放松,立即組織人員推移設(shè)備車止變坡點(diǎn)后,絞車鋼繩張緊、吃力等安全后,方可推移下井。人力推移設(shè)備車時(shí)由劉晉波統(tǒng)一指揮,工作人員統(tǒng)一用力,步調(diào)一致,嚴(yán)禁違章指揮,盲目蠻干。15、設(shè)備車入井運(yùn)行期間,時(shí)刻保持信號(hào)準(zhǔn)確無誤的聯(lián)系,2.5米絞車鋼繩拖拉和慢速絞車鋼繩起制動(dòng)的作用,確保運(yùn)行安全可靠。16、嚴(yán)格按設(shè)備入井作業(yè)計(jì)劃安排表作業(yè)工序進(jìn)行工作,堅(jiān)持統(tǒng)一部署,統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁亂指揮,盲目工作。17、要指派有經(jīng)驗(yàn)的工人跟隨設(shè)備車下井,距離滯后8米左右。跟隨人員有,司機(jī)、持對(duì)講機(jī)人員、持人車信號(hào)人員。工作任務(wù)是時(shí)刻眼觀六路,耳聽八方,隨機(jī)人員嚴(yán)禁乘車,登鉤頭,并時(shí)刻監(jiān)視、觀察設(shè)備車的運(yùn)行情況,做到及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)出信號(hào)聯(lián)系。18、912多功能車要有專職的、有資格證的司機(jī)按章開到井口裝車位置后,開到大板車上指定位置,再進(jìn)行捆綁工作,確保牢固可靠后,保證安全運(yùn)行的高度、寬度,嚴(yán)禁超寬超高運(yùn)行,否則嚴(yán)禁設(shè)備入井。設(shè)備入井到井底后,安全開到指定地點(diǎn),進(jìn)行調(diào)試工作,等待轉(zhuǎn)載運(yùn)行小型設(shè)備及物料,嚴(yán)禁無證人員開動(dòng)912多功能車。18、破碎機(jī)要有專職的、有資格證的司機(jī)按章帶電開到井口裝車位置后,開到大板車上指定位置,摘掉電源電纜,拆卸簸萁與破碎機(jī)分離。再進(jìn)行捆綁工作,確保牢固可靠后,把自身電纜整齊纏繞在機(jī)身頂部,捆綁牢固,確保安全運(yùn)行寬度,嚴(yán)禁超寬超高運(yùn)行,否則嚴(yán)禁設(shè)備入井。入井到井底后,組織人員展放電纜,接通電源,安全開到工作面指定地點(diǎn),進(jìn)行安裝調(diào)試工作,嚴(yán)禁無證人員開動(dòng)破碎機(jī)。19、錨桿機(jī)要有專職的、有資格證的司機(jī)按章帶電開到井口裝車位置后,開到大板車上指定位置,摘掉電源電纜,拆卸機(jī)身頂部操作臺(tái)與錨桿機(jī)分離。再進(jìn)行捆綁工作,確保牢固可靠后,把自身電纜整齊纏繞在機(jī)身頂部,捆綁牢固,確保安全運(yùn)行高度,嚴(yán)禁超寬超高運(yùn)行,否則嚴(yán)禁設(shè)備入井。入井到井底后,組織人員展放電纜,接通電源,安全開到工作面指定地點(diǎn),進(jìn)行安裝調(diào)試工作,嚴(yán)禁無證人員開動(dòng)錨桿機(jī)。20、梭車要有專職的、有資格證的司機(jī)按章帶電開到井口裝車位置后,開到大板車上指定位置,摘掉電源電纜,再進(jìn)行捆綁工作,確保牢固可靠后,把自身電纜整齊纏繞在機(jī)身頂部,捆綁牢固,確保安全運(yùn)行高度,嚴(yán)禁超寬超高運(yùn)行,否則嚴(yán)禁設(shè)備入井。入井到井底后,組織人員展放電纜,接通電源,安全開到工作面指定地點(diǎn),進(jìn)行安裝調(diào)試工作,嚴(yán)禁無證人員開動(dòng)梭車。21、連采機(jī)要有專職的、有資格證的司機(jī)按章帶電開到井口裝車位置后,切斷電源。要拆卸截割頭、搖臂部分和鏟板與連采機(jī)分離,降低下放重量,確保絞車安全運(yùn)行。再進(jìn)行捆綁工作,確保牢固可靠后,把自身帶電電纜整齊纏繞在機(jī)身頂部,捆綁牢固有序。22、在纏繞電纜時(shí),確保有規(guī)則、有順序地纏繞,操作簡便、安全,避免擺放電纜時(shí)扭曲、打彎、打折損壞電纜,造成傷人事故。電纜纏繞時(shí),每圈不大于20米。要求制動(dòng)絞車,拉緊鋼繩,確保安全制動(dòng)。嚴(yán)禁超寬超高運(yùn)行,否則嚴(yán)禁設(shè)備入井。入井到井底后,接通電源,組織人員展放電纜工作,安全開到工作面指定地點(diǎn),進(jìn)行安裝調(diào)試工作,嚴(yán)禁無證人員開動(dòng)連采機(jī)。23、連采機(jī)、錨桿機(jī)入井時(shí),下放速度要嚴(yán)格控制,以慢速絞車運(yùn)行速度為主,2.5米絞車必須做到與慢速絞車同步運(yùn)行,嚴(yán)禁違章指揮,違章工作,盲目蠻干。必須做到:以慢速絞車起主動(dòng)作用,2.5米絞車起輔助運(yùn)輸。2.5米絞車在不帶電的情況下,利用設(shè)備車牽引其鋼繩吃力。拉緊鋼繩使其受力。絞車司機(jī)手不離工作閘,有經(jīng)驗(yàn)的剎閘運(yùn)行,嚴(yán)禁抱死和松開運(yùn)行絞車。絞車主副司機(jī)注意力要高度集中,聽清信號(hào)聯(lián)系,及時(shí)準(zhǔn)確操作,以防意外發(fā)生。24、接電電工要有經(jīng)驗(yàn)、有合格的資格證進(jìn)行工作,嚴(yán)禁違章作業(yè),嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》及各煤礦各工種操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,杜絕:“三違”現(xiàn)象發(fā)生,確保設(shè)備安全入井進(jìn)行。25、在設(shè)備入井運(yùn)行整個(gè)工作過程中,所有參加此項(xiàng)工作的職工,都必須嚴(yán)格遵守本安全技術(shù)措施、《煤礦安全規(guī)程》及各工種操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定。

篇3:某某煤業(yè)機(jī)電設(shè)備下井運(yùn)輸安全技術(shù)措施

為確保我礦機(jī)電設(shè)備在下井前裝卸車運(yùn)輸,及井下運(yùn)輸工作按期順利進(jìn)行,特制訂以下安全技術(shù)措施:

一、地面裝平板車

裝車方法:

①裝綜采工作面溜子U槽時(shí),每車不得超過7塊,每層兩塊共3層,最上面放一塊壓放在中間壓緊所有溜子槽,前后必須擺放整齊。

②裝平板車時(shí)必須使用小型起吊車,用兩根Ф18.5mm專用鋼絲繩,并有4個(gè)“S”型鉤起吊裝車,同時(shí)要聽從主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行統(tǒng)一指揮,安全放置到平板車內(nèi)。

③溜子機(jī)頭、變速箱、轉(zhuǎn)載機(jī)、電氣設(shè)備等必須分裝分運(yùn),物體超過平板車運(yùn)輸重量時(shí),要解體分裝分運(yùn),各解體部件均要編號(hào)并按順序裝車,每車只能裝1件大型機(jī)電設(shè)備。

④所有起吊用具及工具必須滿足起吊重量要求,對(duì)緊固鋼絲繩卡、導(dǎo)鏈、滑輪等起吊用具必須按起吊重量直接選用,對(duì)“S”鉤等自制件在起吊前要進(jìn)行非破壞性拉力試驗(yàn),確保起吊安全。

捆綁方法

①溜子機(jī)頭、機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、溜子U槽等零部件裝車時(shí),平板車上必須墊好墊板,裝車完畢后必須使用Ф18.5mm鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲進(jìn)行捆綁2道,捆綁時(shí)先用導(dǎo)鏈進(jìn)行預(yù)緊,再用花欄螺絲實(shí)施捆綁,直至捆綁牢固為止。

②所有捆綁設(shè)備的鋼絲繩、導(dǎo)鏈、花欄螺絲都必須是新品(保證質(zhì)量達(dá)標(biāo))。捆綁大型設(shè)備不得小于5噸導(dǎo)鏈進(jìn)行緊固捆綁。

③形狀不規(guī)則部件,必須用方木板墊穩(wěn)墊平,圓形部件的四周必須塞緊后,進(jìn)行捆綁牢固。

④對(duì)于有棱角的設(shè)備,捆綁時(shí)應(yīng)在棱角處墊上廢舊皮帶,以免棱角把設(shè)備損壞或把緊固的鋼絲繩損壞保證捆綁質(zhì)量。

安全措施

①地面裝車時(shí)必須有專人統(tǒng)一指揮,在指揮時(shí)必須信號(hào)清楚、手勢(shì)明確,其中信號(hào)用哨子,信號(hào)規(guī)定為“一停、二上、三下”;用手勢(shì)時(shí),擺左手時(shí)“向左”,擺右手時(shí)“向右”。

②裝車前必須對(duì)設(shè)備完好情況進(jìn)行檢查,不完好設(shè)備不得裝車。

③每次起吊設(shè)備前必須有當(dāng)班負(fù)責(zé)人對(duì)起吊器具進(jìn)行全面檢查,不合格嚴(yán)禁使用。設(shè)備起吊前必須先試吊,試吊高度到100mm時(shí)停止起吊,由負(fù)責(zé)人對(duì)起吊用具安全檢查,確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊,起吊設(shè)備過程中設(shè)備下方及周圍嚴(yán)禁有人員作業(yè)、逗留或行走。

④設(shè)備裝平車時(shí),必須保證設(shè)備重心與平板車中心相重合,以防在運(yùn)輸時(shí)掉道。

⑤大型設(shè)備上平板車時(shí),在設(shè)備前后各栓一根粗繩用人力通過繩牽拉調(diào)整大型設(shè)備方向,設(shè)備重心必須與平板車保持平穩(wěn)。

⑥下放機(jī)電設(shè)備時(shí),地面主絞車司機(jī)要聽清信號(hào),必須確保下放物料速度不得大于1.5m/s,且勻速下放,不準(zhǔn)忽快忽慢,乙方在運(yùn)輸過程中掉道,發(fā)生翻車事故。

二、井下巷道運(yùn)輸

1.運(yùn)輸線路

①630主運(yùn)輸巷--2101巷--2103巷尾--1101巷--綜采工作面

②如放大型設(shè)備時(shí),路線為:630主運(yùn)輸巷行走到200處時(shí)由630主運(yùn)輸巷改道630輔助運(yùn)輸巷運(yùn)輸,再由630輔運(yùn)巷改道1101皮帶巷,直至運(yùn)到安裝工作面。

運(yùn)輸方法

①小型機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸:機(jī)電設(shè)備運(yùn)到井底車場時(shí),由打鉤工把所有運(yùn)輸?shù)臋C(jī)電設(shè)備逐一進(jìn)行分開運(yùn)輸,兩車之間的距離必須保證20米。由630主運(yùn)巷運(yùn)到2101巷口停車,再用二級(jí)循環(huán)絞車運(yùn)輸?shù)饺?jí),直至運(yùn)輸?shù)桨惭b工作面。

②大型機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸:機(jī)電設(shè)備運(yùn)到井底車場時(shí),由打鉤工把所有運(yùn)輸?shù)臋C(jī)電設(shè)備逐一進(jìn)行分開運(yùn)輸,兩車之間的距離必須保證20米。由630主運(yùn)輸巷行走到200處時(shí)由630主運(yùn)輸巷改道630輔助運(yùn)輸巷運(yùn)輸,再由630輔運(yùn)巷改道1101皮帶巷,直至運(yùn)到安裝工作面。

安全措施

①所有設(shè)備由井下運(yùn)輸隊(duì)安排專人運(yùn)輸進(jìn)行運(yùn)輸。

②在運(yùn)輸前由當(dāng)班電工對(duì)所有運(yùn)輸線路的聲光信號(hào)進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患及時(shí)處理。

③當(dāng)班運(yùn)輸人員對(duì)所有軌道進(jìn)行檢查,同時(shí)對(duì)裝車上的平板車進(jìn)行巡回檢查,特別要對(duì)大插銷、保險(xiǎn)繩、掛鉤進(jìn)行全面檢查,確保無誤后方可運(yùn)輸。

④在運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行過程中,必須有人跟車,跟車工必須密切關(guān)注車輛運(yùn)行情況,及鋼絲繩運(yùn)行情況時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車檢查。

⑤跟車工在運(yùn)行車輛的后方距鉤頭的距離保持在5米以上,車輛運(yùn)行到車場時(shí),待車停穩(wěn),搬好阻車器方可摘鉤。

⑥每趟運(yùn)輸時(shí),當(dāng)班責(zé)任人、跟車工要對(duì)鋼絲繩、平板車、插銷、掛鉤、設(shè)備四周捆綁緊固是否有松動(dòng),發(fā)現(xiàn)有異常及時(shí)處理解決。

⑦設(shè)備在運(yùn)輸過程中,要做好自保、聯(lián)保,發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理。

⑧設(shè)備運(yùn)輸?shù)侥康牡?必須把所有平板車安放到阻車器上,為了更加保險(xiǎn),每輛平板車前加設(shè)一道臨時(shí)擋車器,確認(rèn)安置好后,方可離人。

⑨設(shè)備入井前所有參加運(yùn)輸人員由主要負(fù)責(zé)人認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)本措施,嚴(yán)格按措施進(jìn)行運(yùn)輸。

機(jī)電管理部

2014年4月22日

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