3205工作面掘進工程已全部完工,具備綜采設備安裝條件。3205工作面的綜采設備繼續使用3201工作面使用的綜采設備。根據機電科安排,由我隊負責3205工作面綜采設備安裝工程,為保證工作面設備安裝工作安全、順利進行,特制定本安全技術措施:

一、設備安裝現場概況:

1、3205工作面切眼寬度7.5m,高度2.8-2.95m,全長200米,切眼地面全部硬化,工作面頂板、兩幫均采用錨桿、網、錨索聯合支護。

2、3205運輸順槽平均高度為3.1m,寬度4.8m,巷道頂板、兩幫均采用錨桿、網、錨索聯合支護,切眼向外60米巷道地面硬化,巷道內需安裝一部1.2米皮帶輸送機、設備列車、轉載機、破碎機及自移式皮帶機尾。

3、3205輔助進風巷寬度為5m,高度3.1m,巷道頂板、兩幫均采用錨桿、網、錨索聯合支護,巷道南幫吊掛有兩趟4寸風水管路,路面全部進行硬化。

二、施工組織:

總負責人:邵秋喜?安全負責人:張懷強

施工負責人:尚永軍?技術負責人:陳?帥

停送電負責人:袁文生

采用三八制作業,每班指派一名施工負責人和安全負責人,確保施工安全順利進行。

施工時間:2011年11月15日至2012年1月15日

三、安裝前的準備工作:

1、安裝前對切眼內的頂底板、煤幫進行檢查,無片幫掉矸掉煤塊隱患,達到安裝要求。

2、對運輸路線提前進行檢查,確保道路暢通。

3、3201工作面拆卸的設備必須編號,拆卸設備的小件必須清點數量并進行裝箱。

4、在3205工作面機頭、機尾各安裝一部固定電話。

5、在3205運輸順槽切眼往外70m處安裝乳化泵站(一泵一箱),確保乳化液配比濃度達標,將乳化液進回液管路鋪設至工作面前部刮板機機尾部。

6、將3205運輸順槽、3205輔助進風巷及切眼的雜物清理干凈,確保文明生產達標。

7、工作面提前準備好一定數量的道木以及柱帽、木楔。

四、設備運輸

1、運輸方式:采用無軌膠輪車運輸

2、運輸車輛:wc3a膠輪車、ls190多功能車、ts350鏟板車、3e車

3、設備的裝卸:

(1)按照安裝順序的相反順序和所作的標記進行拆卸。

(2)采煤機、端頭支架、破碎機、設備列車、皮帶自移機尾使用?ts350鏟板車進行運輸。

(3)支架使用ls190支架拖車進行運輸。

(4)刮板、大鏈、溜槽、托輥、皮帶架使用wc3a膠輪車運輸。

(5)運輸前,必須先調好設備的裝車方向,確保設備正常回收。

4、運輸路線及存放地點:

3201工作面-3201輔助進風巷5#橫川-3201輔助進風巷-南輔運大巷-3205輔助進風巷-3205工作面切眼

(1)刮板運輸機、采煤機、支架運輸:

3201工作面--3201輔助進風巷5#橫川-3201輔助進風巷-南輔運大巷-3205輔助進風巷-3205工作面切眼

(2)自移式機尾、轉載機、破碎機依次運輸:

3201輔助進風巷5#橫川-3201輔助進風巷-南輔運大巷-3205輔助進風巷-3205輔助進風巷2#斜橫川-3205運輸順槽

(3)設備列車運輸:

3201輔助進風巷7#橫川-3201輔助進風巷-南輔運大巷-3205輔助進風巷-3205輔助進風巷2#斜橫川-3205運輸順槽

五、設備安裝:

1、安裝順序:

安裝前部刮板機(除機頭部)→后部刮板機、液壓支架→采煤機→前部刮板機機頭部→皮帶自移機尾→轉載機→破碎機→設備列車→鋪設電纜→皮帶運輸機

前部刮板機安裝至機頭25m處開始安裝后部刮板機,后部刮板機安裝6米后開始安裝液壓支架,然后后部溜槽與液壓支架交替進行安裝,當前后部刮板機、支架安裝至機頭25m處時開始安裝采煤機,采煤機安裝結束后前后部刮板機、支架交替安裝至機頭。

2、安裝方法及要求:

a、工作面刮板運輸機、破碎機、轉載機、皮帶機的安裝及要求:

(1)安裝順序:

前部刮板輸送機的安裝順序:刮板機尾部→刮板機尾過渡槽→刮板機尾變線槽→刮板機中部槽→刮板機頭變線槽→刮板機頭過渡槽→刮板機頭部

后部刮板輸送機的安裝順序:刮板機尾部→刮板機尾過渡槽→刮板機尾變線槽→刮板機中部槽→刮板機頭變線槽→刮板機頭過渡槽→刮板機頭部

轉載機、破碎機的安裝順序:轉載機尾→裝載機入口槽→轉載機中部槽→破碎機→轉載機橋部→轉載機機頭→自移式皮帶機尾

皮帶機的安裝順序:自移式皮帶機尾→中間架、方鋼、托輥→皮帶機頭大架及滾筒→穩皮帶機頭→電機減速器→皮帶安裝

設備列車安裝順序:消防箱、高壓電纜、移變、采煤機開關、6回路組合開關、12回路組合開關、本布羅操作平臺、過濾器、噴霧泵、噴霧泵箱、乳化泵、乳化泵箱、工具箱、低壓電纜、回柱絞車;連接好乳化泵及噴霧泵的進回液管路。

(2)使用ts350鏟板車將刮板輸送機機尾擺正、擺穩,然后安裝好啞鈴銷。

(3)用ts350鏟板車把機尾過渡槽運到位,按照生產、機電部門給出的位置按順序對位安裝,安好啞鈴銷及其它附屬裝置,從機尾過渡槽底鏈道穿入拉底鏈的鋼絲繩,以便將底鏈拉出。

(4)從機尾第一節變線槽開始用穿入拉底鏈的鋼絲繩,將底鏈拉出,用ls190叉車配合將溜槽對接,并裝好啞鈴銷。

(5)用同樣的方法順序安裝溜槽,安裝中部槽時安裝10節普通槽再安裝一節開天窗槽。

(6)用ts350鏟板車、手拉葫蘆配合將機頭電機、減速器安裝好。

(7)用安裝機尾的方法將機頭安裝到位。

(8)鏈的聯接用專用連接環進行連接,接鏈時必須認真檢查,不得出現扭鏈和麻花鏈。

(9)在拉底鏈時,在底鏈入口處必須設專人監視,以防鏈條交叉、扭轉。

(10)鋪設工作面供電、供水、供液的管線。接通工作面刮板運輸機的電源線、冷卻水管路。并按說明書對各部位注油。

(11)試車時,必須全面檢查,清理機道內的雜物,確認無問題后方可試車。

(12)用緊鏈器將鏈條漲緊,使其達到預張力。

(13)刮板機安裝必須平、直、穩,各部位的螺栓、銷子必須齊全緊固,兩根鏈條松緊度一致。

(14)冷卻水的壓力、流量符合要求,供水、供液管路無跑、冒、滴、漏現象。

(15)電機、減速器等轉動部位運轉平穩正常,工作面刮板運輸機運轉平穩,無擠、卡現象,各部的零部件連接平穩、可靠。

(16)刮板的安裝方向正確,間距符合要求。

(17)電機開關的接線符合完好標準及防爆要求。

(18)用ts350鏟板車將轉載機機尾運到位后,按標準對接。

(19)從轉載機機尾底鏈道穿入拉刮板鏈的60米φ18.5鋼絲繩。

(20)用ts350支架搬運車將破碎機整體運到位對位安裝,然后依次安裝凹槽、傾斜槽、凸槽,安裝過程中,用110×1500㎜的道木木垛,將凸槽支穩當,并用對口螺栓聯接好。

(21)將橋身槽運到位后,用搬運車將其與凸槽對接,安上連接螺栓,用木垛支穩當。

(22)用同樣的方法依次安裝,每安一節都要把拉鏈條用的鋼絲繩穿好。

(23)轉載機的刮板鏈從機頭底鏈道入槽,與拉鏈的鋼絲繩連接好,用絞車拉出機尾轉為上鏈返回機頭,將底鏈繞過機頭鏈輪與上鏈用接頭正確連接。鋼絲繩連接時要由當班安全檢查后方可進行拖大鏈。

(24)安裝皮帶機尾自移裝置。

(25)用ts350鏟板車直接將轉載機機頭置于皮帶機尾自移裝置上,上好銷子、卡環。

(26)用漲緊裝置漲緊鏈條,使其達到預張力。

(27)按規定的油質、油量進行對各部位進行注油。

(28)全面檢查,確認各部完好無誤后,方可試車。

(29)各部位的螺栓、銷子必須齊全緊固,鏈條接頭必須牢固,鏈條不得交叉、打麻花。

(30)皮帶機尾及轉載機中心線必須與生產技術科給的中心線重合。保證轉載機與前后溜搭接合理,不拉回煤。

(31)電機、減速器等各轉動部位運轉平穩正常,電機接線正確,接線工藝符合完好標準及防爆要求。

(32)控制、閉鎖裝置靈活可靠。

(33)將皮帶中間架、方鋼從機尾到機頭方向按照地質測量科所送中線依次安裝到位。

(34)找正皮帶機頭架的安裝基礎面和中心線,找正以后先將機頭架安裝好,再安裝懸臂、機頭滾筒、漲緊絞車以及皮帶減速器。然后再安裝儲存部,最后與中間架對接。

(35)拖皮帶時,人員要相互配合好,要有專人觀察轉動部位以防掛壞皮帶。

(36)最后將皮帶拖開接好后調平找正試車,在試車過程中一旦發現問題要及時停機處理,直至無問題后方可。

b、液壓支架的安裝及要求:

液壓支架使用支架拖車運輸至工作面后,使用支架搬運車搬運對接。

(1)液壓支架從機尾開始依次向機頭安裝,安裝支架時必須保證支架和刮板溜槽垂直,以縮小安裝誤差。

(2)第一架支架運到工作面后,將支架拖車調高油缸放下,降到最低處,放松拉架鋼絲繩,解開大鏈,利用支架拖車卸車油缸將支架卸車,用ts350鏟板車將其調向并放到位。

(3)將已入位的支架與泵站接通供液,供液時必須首先沖洗進、回液管路,以防雜物進入,上好‘u’形銷。與前部刮板機連接推移千斤頂,與后部刮板運輸機連接拉后部刮板機千斤頂,上好連接銷和開口銷。

(4)升起支架使其頂梁與頂板接觸嚴密,并達到初撐力。如果由于巷道超高不接頂時,必須在支架上方打木垛和接頂,保證支架達到初撐力。

(5)用2、3、4同樣的方法依次安裝支架至距離運輸順槽25m處停止安裝,開始安裝采煤機,待采煤機安裝完成后按同樣的方法繼續安裝支架。

(6)支架要擺正工作面前部刮板機垂直不得歪斜。

(7)支架排列整齊,必須沿工作面排成一條線,其偏差不得超過±50mm。

(8)支架內無浮煤、雜物堆積,支架安裝完畢后對其進行清掃,保持其清潔度。

(9)液壓管路完整無損,無擠、壓、卡等現象,接頭牢固并符合要求。

(10)支架必須動作靈活可靠,液壓系統密封良好,無竄液、漏液和堵塞現象。

(11)支架在切眼內運輸時,要裝正,重心穩固,并用大鏈捆綁牢固,防止翻倒。

(12)支架拖車將支架運至切眼橫川后,支架拖車開入運輸順槽,支架拖車采用倒車方式倒入工作面放下支架,支架放下后支架拖車通過2號斜橫川至3205輔助進風巷按原路返回;再從運輸順槽ts350鏟板車進入工作面去將支架安裝到位,利用這種方法將支架安裝完畢。

c、采煤機的安裝及要求:

(1)采煤機在距離運輸順槽北幫約25米處安裝采煤機。

(2)在安裝機組前,首先把采煤機的左、右滾筒、搖臂、機身、行走部運輸到位。

(3)利用多臺10t手拉葫蘆配合φ18.5鋼絲繩套吊起搖臂,在其下方打好可靠的木垛,用手拉葫蘆配合將機身各部連接,上好連接螺栓、銷子。

(4)利用多臺10t手拉葫蘆配合φ18.5鋼絲繩套吊起滾筒,與行星頭對正安裝好滾筒。

(5)接好各電機的電源線和控制線,將主電纜和水管通過電纜拖拽裝置與采煤機相接,并安裝好電纜拖纜。

(6)根據注油及潤滑要求,按照設備說明書給各部位注油。

(7)安裝其它附屬小件,經有關部門及技術人員確認無誤后方可試機。

(8)清理采煤機周圍的雜物,打掃采煤機的衛生保持清潔度。

(9)各部的螺栓、螺帽、絲堵、蓋板必須齊全緊固,扭矩要達到要求。

(10)電機的轉向必須正確,電機及各轉動部位運轉聲音正常,冷卻水路暢通,保護裝置齊全,動作可靠。

(11)管路及接頭無損壞、無漏液。各種儀表完好準確。

(12)搖臂升降靈活,采煤機牽引正常,滑靴行走平穩可靠。

(13)冷卻、噴霧水壓力正常。

d、電纜、管路、本布羅控制系統和單軌吊的安裝:

(1)距工作面切眼50米開始往外沿頂板吊掛單軌吊(150米左右)。

(2)接好開關的電源線、負荷線、控制線以及接地保護系統。接線前先用搖表測試電纜絕緣電阻值,達到線相絕緣要求后進行連接。

(3)安裝本布羅控制臺、信號傳話系統、連接控制線,保證各運轉系統前后各通訊系統可靠。

(4)確認安裝無誤,整定值符合要求,檢查驗收合格后,方可試車。

(5)開關、移變運行必須正常,保護裝置齊全,動作可靠。

(6)各緊固件必須齊全有效,儀表齊全,顯示正確。

(7)設備列車穩固可靠,并且安裝9道阻車器。

(8)電器設備的接線符合完好標準,各臺設備運行正常,動作可靠、靈敏。電器設備嚴禁失爆,接地保護必須符號要求。

(9)單軌吊之間必須連接緊固,保持一條直線確保滑輪平穩滑動,單軌吊必須使用40t大鏈配m16mm的螺絲吊掛在專用起吊錨桿上,螺絲要擰滿扣,吊掛時4人配合,有專人抬、扶鋼軌。

(10)工作面前部刮板輸送機電纜槽內各安裝一趟?25風、水管,每隔50米加裝一個?25變?10三通,并加裝截止閥。

(11)工作面前部刮板輸送機電纜槽外安裝一趟2寸鋼編膠管用于工作面排水。

e、超前支護安裝要求:

(1)每排超前支護必須保證一梁三柱,鋼梁兩頭的單體柱距鋼梁兩端100mm,排距間距為0.8m。

回風順槽每排超前支護柱間距為2.1m。運輸順槽由于有轉載機的原因,超前支護柱間距分別為1.3m和2.8m。

(2)每排超前支護必須成一條直線,柱頭必須有防倒鏈并吊掛在頂網上。

(3)單體柱必須升緊(初撐力必須達到要求),π型梁上方必須接頂嚴實,單體柱底必須穿上柱靴,防止單體柱鉆底。

(4)單體柱的三用閥方向必須方向一致平行于巷道。

附圖:《3205工作面供電系統圖》《3205工作面設備布置圖》

六、單機試車和聯合試車技術措施

1、單機試車前,首先要檢查:

(1)各部的緊固件齊全、無松動,運轉部分靈活,聲音、溫度正常。

(2)各部位的油質油量符合要求。

(3)各部儀表顯示正常,各類閥件符合要求,無泄漏,動作可靠。

(4)各種管路的連接、電源連接線符合要求,電壓正常,控制、保護系統完好,動作可靠。

(5)單機試車時,應將所試設備打在檢修位置,并將未試車設備“閉鎖”,防止意外事故發生。

(6)單機試車首先應點動開關,確保各部電機轉向(雙驅動設備必須單驅動試車確認方向)然后整機空轉,最后帶負荷運轉的次序試車。

2、聯合試車要檢查的內容:

(1)聯合試車由機電科進行組織試車驗收。

(2)各部設備的搭接部分正確、合理;配套系統符合要求。

(3)工作面的信號傳輸、接收、顯示達到要求。

(4)工作面的連接系統正常;各部設備的技術性能、運行狀態達到要求。

(5)聯合試車按:破碎機--轉載機--前、后部刮板運輸機--采煤機的次序試車。試車時空載聯合運轉。

(6)無論是單機試車還是聯合試車,都必須執行各設備的《操作使用手冊》及《煤礦安全規程》中的有關規定。

(7)試車前,應將各電器設備開關整定合格,確保正常試車。

(8)試車時,必須由專人統一指揮,專人負責觀察各部運轉情況,按規定信號進行試車工作。

聯合試車完后,由上級部門驗收合格,安裝工作全部完畢。

七、各項安全措施

1、總則

(1)全體職工必須牢固樹立“以人為本、安全第一”的思想,嚴格執行“三大規程”和本措施的有關規定作業,杜絕“三違”現象發生。

(2)所有人員必須持證上崗,嚴禁酒后上崗。

(3)所有作業人員嚴格執行敲幫問頂制度,每班開工前,班長和跟班干部必須對作業地點的安全情況進行全面的檢查,確認無問題后方可進行作業。并在作業過程中時刻檢查作業地點附近的頂、底板情況,發現隱患及時處理。

(4)作業過程中所有從業人員必須集中精力認真操作,嚴格按照措施作業。

(5)所有使用的材料及工具都必須符合安全要求,使用前必須認真檢查,嚴禁使用不合格的材料或工具。

(6)跟班干部和安檢員在整個作業過程中,如果發現有違章現象,要立即進行制止。

(7)設備安裝前,先將作業地點周圍的雜物、障礙物清理干凈。

(8)瓦檢員應加強對工作面各地點的瓦斯檢查,當班跟班干部、班組長、電工必須佩帶便攜式瓦檢儀,保持常開狀態,作業過程中隨時監測現場瓦斯,若瓦斯濃度達1%時,應立即停止作業,切斷電源,撤出人員并向值班人員和調度室匯報,待瓦斯濃度降低到1%以下時方可恢復作業,堅決杜絕瓦斯事故的發生。

(9)施工期間,拆接乳化液管路時,一定要先關閉進液截止閥,進行卸壓后再拆接管路。

(10)使用大錘時,要對大錘進行安全檢查,嚴禁使用不合格大錘,所有人員必須躲開大錘的運行軌跡及其甩出后波及到的范圍。

2、起吊、裝卸車

(1)作業前,班長和安全負責人必須對起吊工具進行逐項檢查認證,并根據起吊物件的重量選擇合適的起吊工具(起吊用具、專用起吊掛鉤的額定破斷力必須大于起吊重物重力的6倍以上,鋼絲繩安全系數不小于3.5)。驗證合格的起吊工具方可投入使用,不完好的手拉葫蘆或受傷、變形或磨損嚴重的勾、鏈環、大鏈等嚴禁使用。

(2)起吊作業有班長統一指揮,派專人密切觀測頂板起吊錨桿、錨索、起吊工具的運行情況,發現異常立即停止作業,采取有效措施處理后方可作業,嚴禁在視線不清的情況下作業。

(3)進行斜拉起吊作業時,嚴禁斜拉角度過大,約45?即可。起吊時所有人員必須站在安全地點,起吊5米范圍內嚴禁有人停留,任何人嚴禁將身體的任何部位伸入重物下方,重物起吊高度不得超過所需高度200mm。

(4)調向時人員必須遠離起吊物,以防墜下傷人,整體轉向后穩穩放下。起吊物未放穩之前不準摘鉤,人員不得靠近,只能站在安全地點指揮。

(5)起吊時起吊用具要掛牢,保證吊環掛繩牢固,重心穩固,錨鏈(馬蹄要加螺栓,螺母擰滿扣)連接好,防止掛繩和錨鏈松動脫出傷人。

(6)起吊時先緩慢進行試吊,確認起吊物重心穩固無問題后方可正常起吊。

(7)吊裝設備時,嚴禁碰撞儀表、顯示器,對外露易損件要加強保護,以防受損。

(8)用液壓支架起吊設備時,必須選用安全可靠的起吊繩或大鏈經安監員檢查起吊物件,確保安全合格后方可起吊,起吊時先觀察周圍人員及頂板情況,在確認安全后方可試吊,然后才能正常操作,所有人員必須位于安全地點,嚴禁在起吊物下方作業。

(9)安裝采煤機、運輸機電機、減速器時,必須選用可靠的起吊點及繩索,設備安裝時在其下方打上穩固可靠的木垛,以防墜落傷及人員。

(10)部分小件設備需要人員扛運時,必須遵守同扛同放的原則進行搬運,并有專人進行指揮保護,尤其是單軌吊。

(11)設備在裝卸過程中,對于電器設備或精度較高、易損壞的設備、對裸露的部件必須加強保護,如兩端綁道木等,各管線接頭必須用專用堵頭或塑料布包扎,以防雜物進入、嚴禁毀壞零部件結合面。

(12)設備裝車必須由專人指揮,指揮人員要負責裝車的安全、裝車的次序、方向和數量。

(13)設備裝車要保證重心穩定,必須固定可靠,重心要正,誤差不超過50mm。嚴禁超高、超重、超長、超寬、不穩固。

(14)裝車時,車輛10米范圍除裝車指揮人員外不得有人,裝車指揮人員必須站在安全合適的位置,并且口令、手勢正確,與司機配合默契,裝好后,必須固定牢靠。

(15)設備在指定地點卸車時,必須由專人指揮,嚴禁隨意卸車,所有人員必須躲在安全地點,防止設備下滑或傾倒傷及人員。

(16)起吊或拖拉各種設備時,嚴禁使用鉛絲,必須用40t或φ34mm大鏈和馬蹄聯接牢固,馬蹄必須上螺栓并戴滿扣。

(17)移變、機組搖臂等設備裝車時必須用木板、道木墊護,以防碰撞儀表等。

(18)運輸車輛拐彎或通過巷道岔口時要鳴笛減速,由跟車人員指揮通過。遇到行人時,要立即停下來等待人員通過后方可開車。

(19)運輸時嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的原則。

3、電氣

(1)停送電、拆接電纜作業必須有專業電工作業,要安排專人看護停電開關,防止誤送電。

(2)接電纜時,要先接負荷側,再接電源側。

(4)拆接電纜,要先驗電、放電,嚴禁帶電作業。

(5)電工在接火時,首先測量施工地點的瓦斯濃度,只有在瓦斯濃度低于0.5%時,方可進行工作。

(6)停電接火時,必須停掉上一級電源開關掛“停電牌”,并設專人看守,嚴格執行“誰停電、誰掛牌;誰掛牌、誰摘牌;誰摘牌、誰送電”的停送電制度,嚴禁其他人送電以及用電話通訊方式進行停送電。

(7)電氣設備必須嚴格按照設備質量標準進行安裝,電氣設備接地合格,防爆部分必須符合防爆標準,杜絕失爆。嚴格按照圖紙要求進行施工,進行整定,所有開關必須上架。

(8)電氣設備接線或檢修時電源側不得送電并且懸掛“停電”牌,嚴禁帶電搬遷設備。

(9)所有設備安裝完畢后,經檢查完好無誤、接地系統完好可靠,保護齊全后方可送電。電氣設備達不到完好標準,嚴禁送電,杜絕強行送電。

4、支架與單體柱

(1)支架工在操作支架時,必須注意周圍情況,嚴禁人員在被操作的支架下及兩側通過、停留。

(2)臨時泵站供水必須用清水,泵箱干凈,過慮器齊全完好,乳化液濃渡符合要求(3%-5%)。

(3)在拆裝或對接高壓液管時,首先檢查是否有壓力,若有壓力,必須卸壓后方可進行拆裝對接。液管接頭必須封閉保護。

(4)使用單體柱配合物料掉向時,單體柱必須頂在合適的位置,并且用尼龍繩進行固定,用鐵絲把液槍固定在升液位置,利用支架閥組進行遠距離送液,人員全部撤離。

(5)單體柱放液時要把放液口方向的人員清離。

(6)支設起的單體柱要及時進行連鎖防倒。支柱時人員要配合默契,支在實底上,并且升緊單體柱,單體柱初撐力不小于9.5mpa。

(7)單體柱升柱時,柱體必須留在缸內1/5行程左右,防止側壓損壞缸套。

(8)停送液必須有專人指揮,嚴禁隨意停送液。操作液泵和液槍執行操作規程,嚴禁用液槍對住人。

5、運輸順槽和回風順槽支設超前支護安全技術措施

(1)支設超前支護過程中,需要蹬高作業時,必須站在專用梯上作業,并且要有專人扶梯。

(2)超前支護使用的單體液壓支柱必須完好,嚴禁使用漏液或已經損壞的單體液壓支柱。

(3)超前支護使用的單體液壓支柱,防倒設施必須完好,每個單體液壓支柱的上端都要有防倒鏈,所有單體液壓支柱支設牢靠后,都必須將防倒鏈栓掛在頂網上。

(4)超前支護使用的單體液壓支柱必須編號管理,單體柱要完好,無漏液現象。單體液壓支柱上端四爪齊全,嚴禁使用三爪柱、二爪柱。

(5)超前支護長度始終不少于30m,支柱要升緊、升牢,初撐力不小于9.5mpa。

(6)兩巷超前支護支設的單體液壓支柱必須支設成直線,偏差不得大于30mm。

(7)超前支護作業時,由五人協同作業。首先將π型梁兩端用鐵絲拴掛在頂網上,然后支設中間的一根單體液壓支柱,最后分別支設兩幫的單體液壓支柱。作業時,運輸順槽可借助轉載機機身,但必須停止轉載機運轉。

6、試車

(1)試車前要先對設備周圍的鐵器、雜物、工具進行清理。

(2)試車時由安全負責人對所有設備進行檢查,首先撤離試車設備工作的人員,確認所有設備上無人員工作時方可試車。

(3)試車時必須先進行點動試車,點動幾次,確認無隱患時方可進行連續試車。

(4)在試車過程中處理設備時,要先把開關隔離手把打到“0”位,掛停電牌并且專人看護開關。

(5)試車時要精力集中,遇到異常響聲時要立即閉鎖,進行處理,處理后方可再次試車。

7、避災路線

(1)水災

每班班長和安全負責人必須加強水害檢查,發現透水預兆及時撤出人員匯報調度室。根據工作面情況及時通知有關科室進行水預測,確保萬無一失。如果發生透水,及時撤出人員,匯報調度室。

(2)火災

當發生火災、煤塵及瓦斯事故時,首先要摘下自救器戴好,在當班班長及有關負責人的帶領下有組織的按照避災路線進行撤出作業地點。

(3)避災路線:

3205工作面→3205運輸順槽→南輔運集中巷→輔運集中巷→東輔運大巷→副井升井。

篇2:綜采機電設備檢修制度范本

為進一步加強綜采工作面的機電設備管理與維護,降低在生產過程中機電設備事故的發生而影響正常生產的機率,減少機電設備事故影響時間,規范綜采機電設備管理,確保生產工作面正常安全回采,達到高產、高效,特制定如下機電檢修制度:

1、采煤系統各綜采工作面定于每天8點班接班后至11:00點、4點班接班后至5:00點、0點班接班后至1:00點為正常檢修時間,在此期間必須對該工作面的機電設備拉網式檢修、排查一遍,在其他時間檢修設備時必須向生產技術科請示,否則對該隊罰款300元。

2、檢修內容:

(1)乳化液泵站的電機溫度絕緣是否正常、壓力測試、溶液配比濃度是否達到標準、液壓管路是否有漏液現象、過濾網清理等。

(2)設備列車上的組合開關、保護器是否靈敏可靠,移動變電站檢修、排查等。

(3)支架的液壓管路、油缸是否漏液;操作手把是否靈敏可靠;各種密封、過濾網清理等;

(4)運輸機的槽子連接、鏈條、前后鏈輪軸組等各部位磨損情況排查;運輸機是否缺刮板,刮板固定是否完好;電機、減速器齒輪是否打油,有無發熱等異常情況排查。

(5)轉載機的槽子、鏈條、刮板前后鏈輪軸組磨損情況排查;轉載機是否缺刮板,刮板固定是否完好;減速器、破碎機是否該加油,推移裝置是否靈敏可靠,破碎裝置的高度是否符合規定;電機有無發熱、絕緣測試等異常情況排查。

(6)采煤機前后滾筒上的截齒更換;各種軸承是否打油;密封是否完好,是否有漏油情況;變頻器檢修排查;電機發熱、絕緣是否排查測試;控制箱的各種控制按鈕是否靈敏可靠;電纜卡是否完好等情況的排查。

(7)工作面的風水管路是否有漏風(水)等,壓力是否達到生產需要標準;語音裝置、照明裝置是否完好;各種控制器是否靈敏可靠等。

(8)皮帶電機減速器檢修,前后滾筒、托輥及皮帶是否有跑偏情況排查等。

(9)下付巷各種語音裝置和控制裝置檢修是否靈敏可靠等情況的排查。

3、每月各隊機電隊長負責設備包機情況統計,不得隨意更換包機人,否則對該隊罰款300元。

4、包機人必須對所包設備負責,有問題及時處理,不能處理的及時匯報,否則發現包機人對包機設備有問題不處理或不匯報的給予處罰。

5、包機人每班對所包設備不少于三次巡查,有異常情況及時處理,并做好記錄,否則每缺一次對包機人罰款10元。

6、在生產過程中凡因檢修不到位或因檢修人員不負責任造成事故影響生產的,對該隊罰款300元,機電隊長罰款30元,對責任人罰款30元。

7、工作面所有壞設備、配件、單體柱等及時運出工作面,不能及時運走的設備必須碼放整齊、做好交接記錄。各種配件必須以舊換新,否則對該隊罰款300元,對材料員罰款30元。

8、檢修人員在檢修過后必須認真填寫檢修記錄,做到填寫真實,發現在檢修過后沒填寫或填寫不真實,對機電隊長罰款10元/次,對責任人罰款10元/次。

9、以上制度由生產技術科人員負責監督落實。

篇3:綜采機電設備管理制度

1、采煤機各部缺油、滾筒缺截齒或損壞截齒齒座,采煤機各部位發現漏油,對檢修工罰款30元/處。采煤機在割煤過程中掉滾筒,對集體罰款1000元,對責任人罰款50元/次。

2、檢修采煤機時,無防塵、防護措施打開液壓箱,罰款200元/次。

3、凡是水冷運行設備必須先開水后運行,無冷卻水時強行開機者,對責任人罰款100元/次,非質量問題電機燒壞的,每次對集體罰款1000元,召開分析會追究責任并處罰。

4、前、后部運輸機及轉載機出現斷刮板、彎刮板、缺刮板(刮板間距不符合設備要求)現象,對檢修工罰款30元/塊。

5、電纜槽缺連接銷、螺栓,對檢修工罰款20元/個。運輸機(轉載機)斷鏈,對集體罰款500元/次,對責任人罰款100元/次。

6、在采煤機割煤過程中因前部運輸機提前推移運輸機,造成運輸機不平不直而損壞、推斷齒軌啞鈴,對責任人罰50元/處。

7、機頭、機尾減速器缺油,對集體罰款300元/次,對責任人罰款50元/次,液力偶合器充液不平?,對綜采隊罰款200元,對責任人罰款50元/次。

8、采煤機割煤時不用內、外噴霧,對采煤機司機罰款50元/次。對采煤機截割部、運輸機減速器加油以及檢修電器設備時無有效的防塵、防護措施的,對責任人罰款50元/次。

9、對機械需加黃油部位必須按規定加油,因缺油造成事故的,對集體罰款200元,對包機人罰款50元/次。

10、運輸機(轉載機)各部螺絲松動或缺少,對責任人罰款20元/條。缺連接板,對責任人罰款20元/對。

11、推移運輸機時造成銷子錯口,對責任人罰款50元/次。

12、運輸機飄鏈對集體罰款200元/次。

13、動力電纜被拉斷、擠斷,對集體罰款500元/處,對責任人罰款50元/次。信號控制及照明電纜被拉斷、擠斷或破皮,對責任人罰款50元/處。

14、電機上有浮煤或電機被煤埋??對包機人罰款50元/次。

15、各種電氣設備被泡在水中或無有效防護措施,對包機人罰款50元/臺.次。

16、各種電氣設備的按鈕、手柄、閉鎖不起作用對包機人罰款30元/處。各種保護必須靈敏可靠,整定符合要求,否則對包機人罰款50元。

17、綜采隊嚴格按有關標準及要求對機電設備進行檢修,實行包機制,認真填寫機電設備運行檢修記錄,發現檢修記錄填寫不規范或弄虛作假的,對責任人罰款30元/次。

18、設備檢修時發現故障隱患,必須及時處理,由于不及時處理造成設備損壞的,按設備原值的10%對綜采隊進行處罰。

19、損壞的設備升井后必須及時交設備庫或指定地點(千斤頂類交綜采車間),否則罰款50元/次。由于不及時上交或保管造成設備或配件丟失的對責任單位按配件或設備原值的20%進行罰款。

20、更換的壞伸縮梁、放煤千斤頂等易丟失配件必須交上付巷工具室及時集中運走,并例行交接手續否則發現一次罰責任單位100元/件。

21、所需配件每月23號以前造計劃報生產科。

22、本制度自下發之日起由生產技術科監督執行。