瓦斯爆炸停產檢修安全技術措施
為貫徹落實昌吉市煤炭局關于深刻吸取呼圖壁白楊溝煤礦“12.13”特重大瓦斯爆炸事故的教訓切實加強安全工作的通知,我礦已停止井下一切采、掘及施工作業組織員工進行安全學習。我礦計劃利用停產期間對井上下供電、供水、壓風、注氮灌漿、排水系統及機電設備進行全面檢修。為保證安全檢修工作的順利進行,特制訂機電設備停產檢修計劃及安全技術措施。
一、成立停產檢修領導小組:
檢修組長:?巴哈提?賀利軍
檢修副組長:徐俊久?胡建軍?薛勤錄
安全負責人:根據礦領導值班表進行
二、領導組職責:
組長巴哈提負責礦井停產期間機運設備檢修的全面指揮和協調布置工作;負責礦井停產期間機運設備檢修的具體指揮和布置、驗收工作;
2、組長賀利軍負責機電設備檢修計劃配件申報供應工作;
3、副組長徐俊久負責礦井停產期間機電井上、下各系統檢修及及采、掘、運、通各系統電氣部分的檢修和驗收工作的具體指揮工作,和檢修驗收工作;
4、副組長胡建軍負責礦井停產檢修大型設備的檢修具體指揮工作,和檢修驗收工作;
5、副組長薛勤錄成負責礦井年度停產檢修機修車間設備的檢修具體指揮工作,和檢修驗收工作;
領導組其他成員嚴格按照其相關職責對礦井年度檢修盡其職。
跟班領導需認真落實礦領導下井帶班制度,對作業地點違章作業、違章指揮、等不安全因素進行制止。
三、檢修時間
計劃2013年12月17日開始檢修工作,2014年12月30日結束檢修工作。
三、?檢修項目
供水管路的檢修
(1)、組織安排:
負責人:胡建軍?成員:董慶林、張發明、陳牛平、王寶金、范巴兵
(2)、時間安排:2013年12月17日至2013年12月21日結束。
(3)、檢修內容:
1)、更換地面水井水泵一臺、在安裝一臺備用。
2)、對地面個別水管進行更換(指管勁偏小和不完好管路)。
(4)、注意事項
1)、水泵安裝的位置一定要適當,水泵的高度要能使水泵吸入足夠的真空,水泵安裝位置一定要水平及穩定。
2)、安裝水泵時要做好安全防護工作,避免落入水井。
3)、管路需更換或修復時必須停止水泵方可工作。
地面及井下供電線路檢修
(1)、負責人:徐俊久
成員:田建勇、劉永進、王國榮、寧顯華
(2)、時間安排:2013年12月17日至2013年12月26日結束。
(3)、檢修內容:
1)、檢查負荷開關接觸情況。
2)、檢查地供電線路是否破損,各接頭是否接觸良好,無松動脫落或燒壞現象。
(4)、注意事項:
、檢修電氣設備時,要先閉鎖開關,掛停電牌,專職電工進行停送電,執行好驗放電制度;
、供電線路檢修時必須必須有負責人統一指揮。必須有明顯的斷開點,該線路斷開的電源開關把手,必須專人看管或加鎖,并懸掛“有人工作,禁止合閘”字樣的警示牌。只有執行這項工作的人員,才有權取下此牌并送電;
、停電后必須驗電,并掛好接地線;作業時必須有專人監護;確認所有作業完畢后,摘除接地線和警示牌,由主要負責人親自巡視一遍,檢查無誤后通知送電。嚴禁約定時間送電;各電氣設備的整定調試要設專人,調試過程要做詳細記錄。
3、主提升(絞車)系統的檢修
(1)、組織安排:
負責人:薛勤路
成員:賽力克、馬云、易長安、張向紅、李天才、木合塔爾、楊道學
(2)、時間安排:2013年12月18日至2013年12月22日結束。
(3)、檢修內容:
1)、更換提升機鋼絲繩。
2)、檢查液壓站及4道防跑車裝置情況。
3)、檢查提升機電控完好情況。
4)、更換軌道下山道軌連接夾板。
5)、檢修人車制動抱閘裝置。
(4)、注意事項:
1)、提升機鋼絲繩更換工作為我礦機電工作中的重大項目,全體工作人員必須高度重視安全。
2)、鋼絲繩更換方法,決定采用舊鋼絲繩帶新鋼絲繩下放的替換法換繩。
3)、搭設平臺的木板、梁等均應固定可靠,綁扎牢固。并指定專人檢查,確認無問題后方可使用。
4)、作業時所有使用的繩索、吊具、螺栓、工具等均應仔細檢查,合格后方能使用。
5)、拆裝鋼絲繩的平臺處,應設聲光信號與絞車房聯系。井口、各水平、絞車房之間用電話聯系。
6)、攜帶鋼絲繩過天輪、滾筒時,牽引繩的捆綁應牢固,不得滑動,以免繩脫落損壞或傷人毀物。
7)、做好施工前的各項準備工作,將新大繩盤固定在轉盤車上,確保施工順利進行。
8)、放繩必須慢速,并有可靠的制動措施,防止放繩過多,造成大繩打彎變形。
9)、必須由專人負責信號聯系工作,其他人員嚴禁使用換繩信號。
10)、新舊大繩用兩付卡子連接,必須卡牢固,兩卡子間距離為300mm,連接好后經施工負責人檢查無誤后,方可通知信號工發出信號,將新繩拉至副井車房。
11)、用絞車帶繩時,必須有專人跟繩頭,有障礙物時要及時排除,繩頭過道木時要拉起,以防繩頭掛在道木上,造成繩頭拉脫跑。
12)、利用絞車帶繩到上車場過護繩網及天輪時,必須有專人看守,以防繩頭卡住護繩網或跳出天輪槽,用人工將大繩頭抬過天輪。
13)、、新大繩拉到車房,留足余繩后在出繩口地錨處鎖死,經松繩試驗無誤后,拆除新、舊大繩連接卡子,再進行舊大繩的抽出工作。
14)、在進行舊繩抽出工作中,由于作業人員較多,人員必須聽從施工負責人的統一指揮,作業人員在進行作業時,不得將大繩隨意從手中拋出,以防傷了自己及他人;抽出繩頭時,出繩頭周圍嚴禁站人,以防繩頭擺動傷人。
15)、整個施工過程中,絞車司機開車必須平穩,車速必須控制在0.3m/s以下。
16)、更換大繩過程中,當新繩拉到上車場后,上車場嚴禁有其它與換大繩無關的人員進行施工作業,以防損傷大繩。
17)、新大繩換好后,3天內必須安排專人對新繩鉤頭及滾筒繩卡子進行檢查緊固,且在運轉6小時后,必須有專人對其進行詳細檢查;繩卡有無松動、有無破損或出現裂紋等現象,如有必須重新緊固或更換卡子。
18)、整個施工過程中,所有施工人員必須嚴格遵守《煤礦安全規程》與本措施中的有關規定,嚴格按《操作規程》進行作業,聽從施工負責人指揮,安全負責人及安檢人員必須嚴格監督按本措施施工,杜絕“三違”現象發生。
19)、液壓站禁止運轉檢修,防止傳動裝置及油壓力傷人;液壓油選用合格的68#抗磨液壓油。
20)、提升機電控、防跑車裝置時必須停電檢修,按照停送電要求執行。
4、壓風系統的檢修
(1)、組織安排:
負責人:胡建軍
成員:董慶林、田建勇、王林、陳印成
(2)、時間安排:2013年12月20日至2013年12月24日結束。
(3)、檢修內容:
1)、檢修3臺空壓機運轉情況。
2)、更換井下個別漏氣管路及不符合要求的管路。
(4)、注意事項
1)、檢修人員必須熟悉空壓機的結構、性能、工作原理和各種保護的作用以及正常檢查、試驗方法。
2)、檢修人員工作時要穿戴規定的勞動保護用品,仔細檢查所用工具、器械、設備是否齊全完好。
3)、維修時必須在停車狀態下進行,并將電源開關打在閉鎖位置。檢修電氣時應遵守電氣設備的有關規定,檢修機械設備時應遵守機械維修的有關規定。需要進行電、氣焊時,要另行編制安全措施,并嚴格按照審批后的措施執行。
4)、認真執行設備點檢制,按規定的部位和周期對設備進行檢查維護,重點檢查各部件有無脫落,運轉是否靈活,保護裝置是否可靠,發現問題及時處理。
5)、更換管路必須要符合規定要(主干路108管路,支管路50管)。
4、排水系統的檢修
(1)、組織安排:
負責人:胡建軍?于少華
成員:董慶林、田建勇、王林、陳印成、安大華、沈學錄、任國群、曹劉平、安育、沈代林
(2)、時間安排:2013年12月24日至2013年12月26日結束。
(2)、檢修內容:
1)、檢修3臺水泵。
2)、檢查排水管路。
3)、清理水倉淤泥。
(3)、注意事項:
1)、水泵必須在停止運轉的情況下進行檢修。
2)、更換管路時必須將管路里的淤水排空方可更換,
3)、清理水倉時先將水倉水源排空,然后從外往里一次進行。
4)、清理水倉時對提升絞車必須認真檢查,確保安全可靠后方可使用;并配備好信號工。
5、防滅火系統的檢修
(1)、組織安排:
負責人:胡建軍
成員:董慶林?田建勇?王林?陳印成
(2)、時間安排:2013年12月26日至2013年12月30日結束。
(3)、檢修內容:
1)、檢查注氮機、灌漿泵完好運行情況。
2)、檢查注氮、灌漿管路情況。
(4)、注意事項:
1)、在檢查注氮機、灌漿泵前必須切斷電源方可進行檢查。
2)、安通科人員對氮氣濃度必須檢驗進行核對。
3)、在檢查注氮、灌漿管路時必須停止運轉的設備。確保安全后方可進行檢修工作。
6、綜采工作面設備的檢修
(1)、組織安排:
負責人:徐俊久時付站
成員:王國榮、寧顯華、王富章、陳印庫、楊文泉、王闖、施松林張長健、鮑江偉、劉開勇、馬清碩、楊軍、楊宗明、羅自華
(2)、時間安排:2013年12月17日至2013年12月30日結束。
(3)、檢修內容
1)、對采煤機的截齒、截齒套磨損情況、采煤機齒輪箱油質油位、采煤機截割電機、牽引電機固定螺栓緊固情況、采煤機各個開關的靈活性、采煤機開關的各種保護、采煤機的防塵噴霧、調高系統的完好情況、液壓管路、采煤機的行走滑靴以及導向滑靴等部件進行檢查和維護。
2)、對液壓支架各個操縱手把的靈活性、各支架的漏液情況、各支架的u型卡的使用情況、各支架各個油缸的動作、密封情況、支架各部件的連接銷、各支架連接銷的b型夾、開口銷、各支架的防塵噴霧使用情況、支架各種液壓鎖、液壓閥的密封情況、各支架管排的吊掛及液壓管的吊掛情況、支架壓力表、液壓回路的使用情況以及支架推拉缸與溜子的連接情況等進行檢查和維護。
3)、對刮板輸送機、轉載機、破碎機的各個刮板的螺栓緊固情況、鏈條及象鼻的磨損情況、各鋸齒連接環的使用情況、變速箱的油位、油質、變速箱的運轉情況、液力偶合器的水位、易容塞和密封情況、液力偶合器的梅花墊的使用情況、溜頭組件、分鏈器的運轉情況、溜頭、溜尾各部螺栓的緊固以及變速箱齒輪咬合情況等部件進行檢查和維護。
4)、對皮帶輸送機的各種保護動作情況、液力偶合器梅花墊的磨損情況、連接木的磨損情況、機頭滾筒、機尾滾筒、傳動滾筒、主動滾筒的運轉情況、各個滾筒座的緊固情況、皮帶的磨損、各個皮帶扣的連接情況、皮帶三聯托輥、直托輥的運轉情況、皮帶的跑偏情況、皮帶吊掛鐵絲的吊掛情況,皮帶機頭各部螺栓的緊固情況,皮帶的張緊情況以及皮帶清掃裝置磨損情況等部件進行檢查和維修。
5)、對乳化泵主要部件、卸載閥、壓力表完好情況,主要連接螺栓有無松動、各類手把是否靈活、活塞、曲軸連桿是否完好、液壓管路、u型卡、底座螺栓緊固情況部件進行檢查和維護。
6)、對工作面的電器開關進行全面檢修。如開關及變壓器的斷路器、接觸器的接觸情況;電氣設備失爆情況;電纜情況等。
(4)、注意事項
1)、設備檢修時開關停電后必須懸掛“有人工作,禁止合閘”牌、閉鎖。
2)、檢修設備時派專人觀察工作地點頂板及兩幫變化情況,堅持好“敲幫問頂”制度,發現情況,及時處理。
3)、起吊重物所用的工具、材料等,使用前必須認真檢查,不合格的不準使用,嚴禁超載使用。手拉葫蘆護罩、吊鉤、手輪等必須完好,嚴禁手拉葫蘆帶病起吊重物、設備,嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。
4)、起吊前認真檢查周圍的情況,操作人員必須站在安全位置,嚴禁隨設備升降。起吊設備時,禁止任何人在下面及附近通行,起吊時要有專人指揮,并密切注視起吊過程中的安全情況,及時提醒操作人員。
5)、如無特殊情況,起吊過程中間不得停止作業,指揮人員、操作人員不準擅自脫離工作崗位,如有特殊情況,必須在重物下方用道木墊實墊牢。使用馬蹬、錨桿、鏈條起吊重物時,所有螺絲必須上滿,絲扣有損傷的不準使用。
6)、采用手拉葫蘆起吊時,拉小鏈應雙手均勻用力,不得過快過猛,起吊重物需懸空停留時,需將手拉小鏈拴在大鏈上,嚴禁將小鏈挽在手或胳膊上拉動手拉葫蘆。
7)、起吊時使用的手拉葫蘆的承載能力不得低于所需部件的重量。起吊前先檢查承力點是否牢固,有無扭鏈現象,各部位有無損傷,重量是否超規定。
8)、運輸大件時,用手拉葫蘆配合單體支柱進行。運輸過程中,要嚴格執行“敲幫問頂”制度和“先支后改”的原則。及時檢查周圍情況,發現隱患及時處理。用單體支柱頂大件時,點柱底根要放在工作面牢固可靠的地方,點柱前頭要頂在大件不宜損壞的位置。施工時,要采取面接觸并墊好木楔,以防支柱滑脫傷人。操作注液槍人員要站在能避開因支柱滑脫而可能造成傷害的地方。
9)、更換大件時,必須由跟班區長或班長現場指揮,當班完不成時,必須向下一班交代清楚。
10)、檢修人員進入溜子機道前必須閉鎖工作面刮板輸送機開關,且有專人看管,預先找好退路,在有專人觀幫、觀頂的情況下,方可進行工作。
11)、檢修時,各千斤頂的升降操作必須緩慢進行。檢修后必須對“u”卡等連接件進行檢查,確認連接可靠后方可進行試壓。
12)、工作面內運進及需運出的設備必須放穩,豎放時應采取防倒措施,換下的零部件應及時運出工作面至指定的回收地點。
13)、被換的部件應先運到位,然后才可拆舊件進行更換。
14)、工作面二處以上地點檢修支架時,至少要相隔一架支架,且必須由一人專門負責停送液的協調工作。
15)、支架內檢修人員沒有離開到安全地點,不準動操作閥、不準試支架任何部位的動作情況。
16)、檢修支架時被檢修部位不許帶壓,必須完全卸載,嚴禁帶壓進行。
17)、在更換管、閥、缸體、銷軸等需要支架承載件卸載時,必須對該部件采取防降落、冒頂、片幫的安全措施。
18)、向工作地點運送的各種軟管、閥、液壓缸等液壓部件的管路連接部分,都必須用專用堵頭堵塞,只允許在使用地點打開。
19)、液壓件裝配時,必須用乳化液沖洗干凈,并注意有關零部件相互配合的密封面,防止因碰傷或損壞而影響使用。
20)、試車前,要進行全面檢查。對減速器要檢查油位,加油必須清潔。確認無誤后方可送電點動試車。無問題后,取掉支墊刮板輸送機的木料,再進行帶負荷試轉,而后方可收工。
21)、開動刮板(帶式)輸送機前必須發出開車信號,確認人員已經離開機器轉動部位,發出預警信號或點動二次后,才準正式開動。
22)、進行掐、接鏈,點動時,人員必須躲離鏈條受力方向;正常運行時,司機不準面向刮板輸送機運行方向,以免斷鏈傷人。
23)、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時,臉部應躲開介質噴出方向,戴手套擰松幾扣,停一段時間和放氣后,再慢慢擰下。嚴禁使用不合格的易熔塞、防爆片。
24)、檢修、處理帶式輸送機故障時,必須切斷電源,閉鎖控制開關,掛上停電牌。
25)、更換皮帶托輥,吊掛鐵絲時,必須停止輸送機。
26)、試車前,要進行全面檢查。對泵箱要檢查液位是否符合要求,乳化液濃度是否合格。液壓管路是否暢通,確認無誤后方可送電點動試車。
27)、開泵前必須發出開泵信號;停泵時,必須發出信號,切斷電源,斷開隔離開關。無論是停泵還是開泵的工作期間泵站司機均不得脫離崗位。
28)、檢修泵站時必須停泵,修理、更換主要供液管路時必須關閉主管路截止閥,不得在井下拆檢各種壓力控制元件,嚴禁帶壓更換液壓件。
29)、嚴禁擅自打開卸載閥、安全閥、蓄能器等部位的鉛封和調整部件的動作壓力;在正常情況下,嚴禁關閉泵站的回液截止閥。
30)、各特殊工種必須持證上崗、正規操作、嚴禁“三違”。
31)、當檢修現場20米以內風流中瓦斯濃度超過1%時,嚴禁送電試車;達到1.5%時,必須停止作業,切斷電源,撤出人員。
32)、拆卸生銹或使用了防松膠的部位時,事先應用松動劑或震動處理后再進行。
33)、對常用工具無法或難以拆除的部位和零部件要使用專用工具,嚴禁破壞性拆除。
34)、拆下的零部件及使用的工具應放在專用箱內,不準隨地亂放,以防污染、丟失或落入機體內部。
35)、各種工作檢修完成試運轉前,必須對各種螺栓、連接件進行檢查,確保連接牢固后,方可進行試運轉。
篇2:停車停產檢查檢修設備管理制度
一、檢修安全方面:
加強對安全知識的學習,將安全放在首要地位。
1、檢修設備時,一定要在配電室內停電,并掛停電工作牌,嚴格執行停送電制度。發現一次罰主任、副主任、班長各10元。
2、起重吊拉前,要認真檢查葫蘆、鋼絲繩套的質量,起吊時進行試吊,起重物件下方或前方嚴禁站人或有人通過。
3、登高作業一定要戴安全帶,且高掛低用。
4、抬架物件時,要步調一致,注意腳下雜物,防止滑擦。
5、進入設備內或作業地點稍低的位置檢修時,要戴好安全帽。
二、工作標準方面:
1、嚴格執行操作規程和保安規程,工作認真,精力集中,不允許嬉戲打鬧。
2、加強與生產車間的工作配合,生產車間發現的問題、匯報的問題,要及時處理,絕對不允許拖拖拉拉,而造成影響生產的現象發生。
3、機電車間大修檢修計劃必須按時報送,不按時報送,班長、副班長每人罰款10元。
4、進一步劃分包機范圍,切實做到包機到人,責任到人。若包機范圍內的設備出現故障而影響生產,根據影響時間的長短,與包機責任人相聯系,并聯責考核10~50元,以此來增強每位維修人員的責任心,加大巡回檢查的力度,真正做到“動態檢查,靜態檢修”,做到預防性檢修,充分利用好每天的停車檢修時間,將機械事故消滅在萌芽狀態,具有超前意識。
5、保證設備檢修后的質量。機、電維修的班長每天的檢修記錄要清楚地記錄下:設備名稱、更換的備件名稱,明確各級人員的責任,誰更換的,誰焊接的,使用時間多長,必須做到有人檢查、有人考核。檢修停電的設備,要做到誰停電、誰送電,送電后要試運轉,若發現不試運轉或不送電,一次罰款30元。檢修完后,要將所有工具、雜物清理現場。設備加油,不允許隨處噴灑,黃油袋、桶要隨人帶走,并清理干凈設備及場地的油污。一次不清理或清理不干凈,罰施工負責人10元。
6、加強對業務知識的學習。向有經驗的老工人學習,向書本學習,掌握一定的業務技能,提高獨立工作的能力,提高自身的價值,要有創新意識,改變舊的工作作風。
7、加大修舊利廢的力度,對能夠修復的材料、配件一定要進行修復。根據材料、配件的損壞情況,購置一部分小配件進行組裝修復。若使用效果好,可對維修人員進行適當獎勵。
8、加大對設備的巡回檢查、維護、維修力度,保證設備的正常運轉,對于降低洗水濃度,提高精煤產量、質量起著至關重要的作用。
9、出現事故,要做到“四不放過”,即:①事故原因沒有查清不放過;②事故責任者沒有受到處理不放過;③職工沒有受到教育不放過;④防范措施沒有落實不放過,必須分析透徹,絕對不允許推諉、扯皮、分不清責任。
10、班組長的責任心要進一步加強,要善于發現問題、解決問題,要有高度的責任心、事業心。管理要創新、要全面、全方位考慮所管轄工作范圍內存在的問題,要當好戰斗員,更要當好指揮員。機電維修班要進一步加強配合、協作,相互支持、相互幫助,使現場問題得以順利解決。
篇3:機電設備停產檢修管理辦法
按照《煤炭工業企業設備管理規程》、《煤礦安全規程》、《生產礦井質量標準化標準》、《選煤廠機電設備完好標準》以及礦有關文件的規定,為保證我礦機電設備安全、可靠、經濟運行,做好預防性計劃檢修、系統組織和預知維護工作,特制定本管理辦法。
一、總則
機電設備停產檢修(月檢)工作,應安排日常不能檢修的或檢修工作量較大的項目和工程以及各種安全保護裝置的校(檢)驗和整定。
我礦的停產檢修的時間,原則上為每月的29日一天24小時,特殊情況根據礦安排的時間進行。
二、停產檢修計劃的編制和要求
各單位停產檢修計劃,由單位領導審查簽字批準后,于當月20日前報機電部。
各單位在編制停產檢修計劃時,要由單位領導組織本單位班子成員、技術人員、班組長、業務骨干等有關人員參加的停產檢修計劃會,集體確定本單位的停產檢修項目。
機電部將各單位檢修計劃平衡匯總后,于23日前,組織有關礦領導、調度室、安全部、通防科、技術科、各檢修單位機電負責人等召開停產檢修平衡會,對各單位檢修項目進行統一安排。
礦停產檢修平衡會議確定的項目為最終實施項目,最終實施項目確定后機電部應根據檢修項目內容及季節特點,編寫“停產檢修安全技術總則”、“停產檢修配檔表”:明確停電、停水、停壓風等相互時間關系,避免檢修發生沖突和影響;明確標注主副井停鉤時間和影響原煤生產、裝運車輛的時間。
機電部于24日前將檢修計劃下發到各區隊和有關科室,并上報公司有關部門和領導,計劃下發后各檢修單位的檢修項目如有增加必須提出書面申請經分管領導及機電礦長批準并按程序審批后交機電部,由機電部整理補充下發增補計劃后方可組織檢修。
停產檢修計劃的內容及裝訂順序為:停產檢修封頁、停產檢修安全技術總則、停產檢修項目及重點項目匯總表(表一、表二)、停產檢修配檔表(表三)、停產檢修計劃表(表四)。
停產檢修計劃用A3或A4幅面紙制作。
三、檢修前的準備工作
每項檢修項目都必須明確檢修負責人、安全負責人和檢修人員,并有明確的分工。檢修負責人應按照規定的工藝和要求組織檢修,隨時掌握檢修進度情況。需要更改施工工藝或要求時,必須征得單位負責人和技術員的同意,并辦理補充措施,以保證工程項目安全地按時保質完成。重點項目應由單位、礦機電領導參加,在檢修中加強調度工作,檢查、監督檢修質量、進度和安全,處理現場發生的特殊情況。
對專項檢修工作、多次重復的檢修工作,檢修負責人和檢修人員要相對固定,以促進專業化檢修隊伍的建設,保證專項檢修工程的安全和質量。
當月25日按“一工程一措施”的要求將檢修施工措施(一式三份)報機電副總工,由機電副總工組織審批。所有檢修措施于27日前會審完,機電部、安全部、施工單位各留存一份。
各單位在檢修前一至兩天,向參加檢修的人員傳達檢修計劃及施工安全技術措施,并組織參加檢修的全體人員學習、簽字,對重點檢修項目、第一次施工或工藝有變化的重大工程施工組織設計及安全技術措施,必須組織人員考試,合格后方可參加檢修,確保檢修工作中設備和人身安全。
在檢修前一天,由單位負責人、技術員、檢修負責人負責到檢修現場檢查落實檢修準備情況、措施學習考試情況。
提前做好材料、工具、配件的準備及其質量檢驗,特別是材質、配合尺寸、安裝尺寸、技術性能參數的校對,重要部件還要有技術文件。
四、組織施工的有關要求
設備檢修質量要求:遵照《煤礦機電設備檢修質量標準》,陳舊設備達不到上述標準要求的要經機電副總工程師批準可適當降低標準,但不得低于《煤礦機電設備完好標準》和《煤礦安全規程》有關規定的要求。
檢修中由礦值班領導和調度室負責調度工作,及時掌握檢修進度和遇到的問題。
檢修措施放在施工現場,并施工負責人要對實際檢修進度進行寫實。檢修過程中如遇特殊情況不能在規定時間內完成月檢項目的,必須提前向調度機臺申請施工延時,否則對施工負責人罰款100元。
已確定的檢修項目在執行中不得隨意變更,如遇特殊情況,個別項目需要調整時,應經機電礦長批準,并向礦調度匯報。不經批準,不得施工。
沒有列入檢修計劃的設備,不得進行檢修,特別是電氣設備嚴禁借他人停電時間安排檢修。
檢修項目完成后,檢修負責人要組織清理施工現場,恢復系統或設備使其具備運行條件。
檢修負責人檢查無誤后組織空載或半載或滿載的
試運行工作,并留好檢修人員,加強監督檢查,新安裝的設備必須經至少四小時或根據設備說明書要求的時間進行試運行,經驗收確定系統或設備運行正常,本次檢修工作才為結束。
各工區要建立大型和重要設備的檢修履歷簿并在每次檢修完成后2日內報機電部備案,對檢修中消除的重大隱患和發現的重點問題記錄到設備檢修履歷簿內,凡經發現漏報每次罰技術員或區隊機電負責人200元。
五、考核與懲罰
對未經批準而不執行檢修計劃(或臨時增減檢修項目、增減檢修內容)的單位,每項次罰單位負責人200元、檢修負責人300元;對完不成任務無故拖延的單位,若未影響生產,每項罰檢修負責人300元;若影響生產,按《關于礦井生產系統機電事故影響的管理辦法》處罰。
對檢修結束后應確保24小時內無故障,檢修后的設備不能正常運行,或者檢修過的部位在一周內出現問題,經分析確屬檢修不認真造成的除按《關于礦井生產系統機電事故影響的管理辦法》考核外,再酌情對單位負責人、檢修負責人、檢修責任人、包機人按責任加罰100~300元。
檢修平衡會及現場落實會遲到罰款50元,無故缺席的罰款100元。
各單位檢修計劃、檢修工作總結未能及時上報機電部的,每次罰單位主管和機電負責人各200元;檢修措施上交不及時和會審后未傳達落實到位,每次罰技術員200元。
對違章操作、玩忽職守、錯誤指揮造成設備檢修責任事故和經濟損失者,分析追究責任。
對隱瞞不報或弄虛作假,隱瞞事實真相或制造假象者,按有關規定處罰。
每次月檢結束后必須認真填寫《月檢修記錄》(見附表二),每臺設備的檢修必須明確責任人,確保檢修質量。