提升井下梭車電氣設備安全技術措施
根據礦工作安排,我單位負責井下梭車設備大修工作,為了更好更全面的進行維修,需要把梭車電控、供電部分設備拆除地面進行全面檢查、檢修。為確保此次施工任務安全順利完成,特制定如下安全技術措施。
一、施工內容:
1、拆卸、運輸梭車電控、供電部分設備
二、施工時間:
2013年10月11日10:30-17:00整。
三、施工現場管理人員:
施工負責人:王國平
安全負責人:王虎
四、運輸線路:
五、施工步驟:
1、施工前,準備好所需的工具及材料;
2、在新采區變電所斷開k24饋電開關,甩掉梭車供電電纜,合閉k24饋電開關供電;
3、在梭車處拆除啟動開關供電電纜、綜保照明供電電纜;
4、把已拆除電控操作臺、啟動開關有序運輸;
5、把拆除至地面的梭車電氣設備用叉車運到電工班維修場地內;
六、安全技術措施:
6.1、拆除供電電纜:
6.1.1在拆除供電電纜時,必須嚴格執行停電工作票制度;作業時必須有專人監護。
6.1.2停電后必須驗電,確認無電后,并掛好接地線。同時手動把饋電開關打到“斷開”位置,并擰好銷子保險。
6.1.3確認拆除供電電纜作業完畢后,摘除接地線,由施工負責人檢查無誤后通知調度室,經調度室同意后,方可恢復送電。
6.2、抬運:
6.2.1選用三根ф80mm鋼管,長度2米做為抬桿,選用6~8根ф8.5mm鋼絲繩套做為電氣設備捆綁用;
6.2.2小型電氣設備(重量小于60公斤)可以單人直接扛或搬運;重量大于60公斤小于125公斤的,應兩人配合抬運;
6.2.3抬運前,必須安全負責人必須親自檢查所要抬運設備的捆綁情況,必須牢固可靠,確認無隱患、無危險后方準作業;
6.2.4抬運大件上車時必須有足夠的人員,平均承載力不得超過60kg/人,操作人員動作協調一致,由專人喊號,做到輕起、輕落。
6.2.5檢查行走路線的支護情況,如有隱患必須及時排除后,方可抬運;檢查行走路線上的一切障礙,排除后方可抬運。
6.2.6抬運人員必須齊心協力、密切配合,互叫互應,嚴禁隨意亂扔。
6.2.7如單人抬扛的重物,必須由本班安全負責人確認許可,若單人無法完成,必須多人協作完成,以免發生意外。
6.2.8裝卸和抬運過程時,要合理分配人員,有現場負責人指揮,前后協調配合,先抬(放)一頭,穩定后再抬(放)另一頭,不得猛起或扔放,以防傷人。
6.2.9傾斜巷道抬運料:
首先要求抬杠與重物固定點采取防滑措施(扁擔或木杠可采取捆綁軟質襯墊方式,但不得鑿槽或釘釘子破壞強度;鋼管可采取卡箍等方式);然后合理搭配身高高矮,個高在下,個矮在上;另外重物應盡量遠離下前方人員,防止物料碰腳跟。
6.3、裝卸車:
6.3.1裝卸車時,必須在車輛掩牢后進行,抬放時,人員手、腳、胳膊或腿應躲開設備底部,輕起輕落,以防止掉落傷人;
6.3.2裝卸過程時,要合理分配人員,有現場負責人指揮,前后協調配合,先抬(放)一頭,穩定后再抬(放)另一頭,不得猛起或扔放,以防傷人;密切注意周圍人員安全,以防擠手碰腳或反彈傷人,裝卸時,裝卸人員要密切配合,注意安全,非參與人員不要靠近。
6.4、平巷運輸:
6.4.1先檢查后工作,將所經軌道路線檢查一遍,將道路上的雜物清理干凈,確保道路暢通。
6.4.2人力推車時,嚴禁在礦車兩側推車,一次只準推一車,且同向推車間距不小于30米,坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。
6.5、斜巷運輸:
6.5.1運輸前,施工人員必須檢查車輛的捆綁情況,嚴防物體在運輸中脫落,斜巷運輸嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度,更不準蹬鉤頭跟車上、下;
6.5.2掛勾工必須詳細檢查車輛完好、信號、保險繩、鉤頭及以上50米主繩、物體捆綁及重心、安全設施等。同時由專人對巷道環境、地輥、軌道情況進行檢查;發現問題必須匯報處理,處理完畢后方可行車。掛勾工與電絞司機密切配合,安全地完成掛勾運輸工作。
6.5.3行車前,由掛勾工負責上、下警戒,并在各岔道口設警戒,嚴禁任何人進入危險地段,電絞上口發出行車信號前,所有人員必須進入保險硐,待車至上(下)口,關閉安全設施,發回安全信號后,方可摘鉤、推車、裝卸車。
6.5.4斜巷運輸時,絞車速度要均勻,經道岔必須減速慢行,必須正確按規程操作安全設施,只有在車輛通過時,方可打開安全設施,車輛通過后必須立即關閉。
6.5.5電絞司機、掛勾工必須持證上崗,嚴格遵守操作規程和崗位責任制。
6.6、施工前,應組織全體施工人員認真貫徹學習本措施。
篇2:提升井下梭車電氣設備安全技術措施
根據礦工作安排,我單位負責井下梭車設備大修工作,為了更好更全面的進行維修,需要把梭車電控、供電部分設備拆除地面進行全面檢查、檢修。為確保此次施工任務安全順利完成,特制定如下安全技術措施。
一、施工內容:
1、拆卸、運輸梭車電控、供電部分設備
二、施工時間:
2013年10月11日10:30-17:00整。
三、施工現場管理人員:
施工負責人:王國平
安全負責人:王虎
四、運輸線路:
五、施工步驟:
1、施工前,準備好所需的工具及材料;
2、在新采區變電所斷開K24饋電開關,甩掉梭車供電電纜,合閉K24饋電開關供電;
3、在梭車處拆除啟動開關供電電纜、綜保照明供電電纜;
4、把已拆除電控操作臺、啟動開關有序運輸;
5、把拆除至地面的梭車電氣設備用叉車運到電工班維修場地內;
六、安全技術措施:
6.1、拆除供電電纜:
6.1.1在拆除供電電纜時,必須嚴格執行停電工作票制度;作業時必須有專人監護。
6.1.2停電后必須驗電,確認無電后,并掛好接地線。同時手動把饋電開關打到“斷開”位置,并擰好銷子保險。
6.1.3確認拆除供電電纜作業完畢后,摘除接地線,由施工負責人檢查無誤后通知調度室,經調度室同意后,方可恢復送電。
6.2、抬運:
6.2.1選用三根Ф80mm鋼管,長度2米做為抬桿,選用6~8根Ф8.5mm鋼絲繩套做為電氣設備捆綁用;
6.2.2小型電氣設備(重量小于60公斤)可以單人直接扛或搬運;重量大于60公斤小于125公斤的,應兩人配合抬運;
6.2.3抬運前,必須安全負責人必須親自檢查所要抬運設備的捆綁情況,必須牢固可靠,確認無隱患、無危險后方準作業;
6.2.4抬運大件上車時必須有足夠的人員,平均承載力不得超過60Kg/人,操作人員動作協調一致,由專人喊號,做到輕起、輕落。
6.2.5檢查行走路線的支護情況,如有隱患必須及時排除后,方可抬運;檢查行走路線上的一切障礙,排除后方可抬運。
6.2.6抬運人員必須齊心協力、密切配合,互叫互應,嚴禁隨意亂扔。
6.2.7如單人抬扛的重物,必須由本班安全負責人確認許可,若單人無法完成,必須多人協作完成,以免發生意外。
6.2.8裝卸和抬運過程時,要合理分配人員,有現場負責人指揮,前后協調配合,先抬(放)一頭,穩定后再抬(放)另一頭,不得猛起或扔放,以防傷人。
6.2.9傾斜巷道抬運料:
首先要求抬杠與重物固定點采取防滑措施(扁擔或木杠可采取捆綁軟質襯墊方式,但不得鑿槽或釘釘子破壞強度;鋼管可采取卡箍等方式);然后合理搭配身高高矮,個高在下,個矮在上;另外重物應盡量遠離下前方人員,防止物料碰腳跟。
6.3、裝卸車:
6.3.1裝卸車時,必須在車輛掩牢后進行,抬放時,人員手、腳、胳膊或腿應躲開設備底部,輕起輕落,以防止掉落傷人;
6.3.2裝卸過程時,要合理分配人員,有現場負責人指揮,前后協調配合,先抬(放)一頭,穩定后再抬(放)另一頭,不得猛起或扔放,以防傷人;密切注意周圍人員安全,以防擠手碰腳或反彈傷人,裝卸時,裝卸人員要密切配合,注意安全,非參與人員不要靠近。
6.4、平巷運輸:
6.4.1先檢查后工作,將所經軌道路線檢查一遍,將道路上的雜物清理干凈,確保道路暢通。
6.4.2人力推車時,嚴禁在礦車兩側推車,一次只準推一車,且同向推車間距不小于30米,坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。
6.5、斜巷運輸:
6.5.1運輸前,施工人員必須檢查車輛的捆綁情況,嚴防物體在運輸中脫落,斜巷運輸嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度,更不準蹬鉤頭跟車上、下;
6.5.2掛勾工必須詳細檢查車輛完好、信號、保險繩、鉤頭及以上50米主繩、物體捆綁及重心、安全設施等。同時由專人對巷道環境、地輥、軌道情況進行檢查;發現問題必須匯報處理,處理完畢后方可行車。掛勾工與電絞司機密切配合,安全地完成掛勾運輸工作。
6.5.3行車前,由掛勾工負責上、下警戒,并在各岔道口設警戒,嚴禁任何人進入危險地段,電絞上口發出行車信號前,所有人員必須進入保險硐,待車至上(下)口,關閉安全設施,發回安全信號后,方可摘鉤、推車、裝卸車。
6.5.4斜巷運輸時,絞車速度要均勻,經道岔必須減速慢行,必須正確按規程操作安全設施,只有在車輛通過時,方可打開安全設施,車輛通過后必須立即關閉。
6.5.5電絞司機、掛勾工必須持證上崗,嚴格遵守操作規程和崗位責任制。
6.6、施工前,應組織全體施工人員認真貫徹學習本措施。