主斜井修護技術安全措施
在處理排出積水過程中,需要修護材料、人員進出,修復巷道的殘渣要出地面卸掉,主斜井成為主要提升井和人員進出的重要通道,應進行檢查修復,技安措施如下:
一、提升絞車安裝好能正常運行后,安裝好軌道和斜坡安全防護設施(阻車器、擋車攔、絕緣節、提升信號通訊電話)人員由上往下進行巷道檢查,確定修復帶及工作量,若垮冒嚴重、積水多,即用局扇送風。
二、檢查時,先進行敲邦問頂,處理好安全后再前進,以免在檢查過程中發生安全事故。檢查至下車場,觀察積水情況,積水多則安裝抽水泵抽排積水后再前進。
三、若巷道損壞嚴重,則由上往下逐段修護,修護時,先處理好圍巖,然后再架棚或砌碹,巷道規格凈斷面不少于4.7m3,處理下來的矸石用人工裝入礦車提升至地面卸掉。
四、斜坡提升時一律用信號指揮,每次裝車提升只能一個礦車嚴禁超掛礦車和搭乘礦車。
五、提升時斜坡嚴禁有人,人員必須進入躲避硐或出地面。(運送材料時亦如此)
六、架設支護時人員必須站在上方有支護安全處,支護下方嚴禁站人。若巷道垮冒過高不易支護時,必須架設腳手架或工作平臺,以防滑傷人。
七、若空邦空頂嚴重時,必須將邦頂接緊背牢,支架必須架設牢固,支撐有力且不影響提升運輸。
八、修復至井底車場后,信號、通訊隨即延展至下坡口信號硐室。
九、將井底車場積水淤泥排盡后再由外向里逐段修復。
十、若斷梁折腿多需更換時,必須先加固前后方5米支架方能更換,以防年久失修大面積冒頂發生傷人事故。
十一、本措施修復至主水倉至二級提升絞車房。
十二、主排水管道也安裝在主斜井。臨時用排水管道由風井排出地面,因是雨季、防地表、老空水大量滲入重新大積水造成淹井。
永恒煤礦
二oo九年八月一日
篇2:主斜井修護技術安全措施
在處理排出積水過程中,需要修護材料、人員進出,修復巷道的殘渣要出地面卸掉,主斜井成為主要提升井和人員進出的重要通道,應進行檢查修復,技安措施如下:
一、提升絞車安裝好能正常運行后,安裝好軌道和斜坡安全防護設施(阻車器、擋車攔、絕緣節、提升信號通訊電話)人員由上往下進行巷道檢查,確定修復帶及工作量,若垮冒嚴重、積水多,即用局扇送風。
二、檢查時,先進行敲邦問頂,處理好安全后再前進,以免在檢查過程中發生安全事故。檢查至下車場,觀察積水情況,積水多則安裝抽水泵抽排積水后再前進。
三、若巷道損壞嚴重,則由上往下逐段修護,修護時,先處理好圍巖,然后再架棚或砌碹,巷道規格凈斷面不少于4.7m3,處理下來的矸石用人工裝入礦車提升至地面卸掉。
四、斜坡提升時一律用信號指揮,每次裝車提升只能一個礦車嚴禁超掛礦車和搭乘礦車。
五、提升時斜坡嚴禁有人,人員必須進入躲避硐或出地面。(運送材料時亦如此)
六、架設支護時人員必須站在上方有支護安全處,支護下方嚴禁站人。若巷道垮冒過高不易支護時,必須架設腳手架或工作平臺,以防滑傷人。
七、若空邦空頂嚴重時,必須將邦頂接緊背牢,支架必須架設牢固,支撐有力且不影響提升運輸。
八、修復至井底車場后,信號、通訊隨即延展至下坡口信號硐室。
九、將井底車場積水淤泥排盡后再由外向里逐段修復。
十、若斷梁折腿多需更換時,必須先加固前后方5米支架方能更換,以防年久失修大面積冒頂發生傷人事故。
十一、本措施修復至主水倉至二級提升絞車房。
十二、主排水管道也安裝在主斜井。臨時用排水管道由風井排出地面,因是雨季、防地表、老空水大量滲入重新大積水造成淹井。
永恒煤礦
二OO九年八月一日