我隊(duì)將對五區(qū)5-2n三片工作面運(yùn)輸巷水倉進(jìn)行施工,為了保證施工的安全和質(zhì)量,特制定如下安全措施:

一、交接班

1、交接班必須在作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行,班組長及各崗位工種必須做到對口交接。

2、交接班時(shí)必須交待清楚以下內(nèi)容:

(1)任務(wù)的完成情況(2)工程質(zhì)量審核(3)工作地點(diǎn)安全情況及安全隱患預(yù)防措施(4)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況

3、接班后,跟班電鉗工必須認(rèn)真檢查所使用的設(shè)備,及時(shí)處理好所存在的問題,嚴(yán)禁設(shè)備在不完好狀況下作業(yè)。

4、交接班(升入井)過程中,作業(yè)人員必須按指定路線行走,人員在巷道內(nèi)行走時(shí),要走人行道,嚴(yán)禁在軌道中間行走。不得隨意的橫穿軌道,絞車?yán)K道。當(dāng)有車輛通過時(shí),要立即進(jìn)入臨近的躲避硐暫避。在橫穿軌道時(shí),要做到“一停,二看,三通過”。行走過程中踩穩(wěn)踏實(shí),防止摔倒。

二、打眼、裝藥、爆破工作

1、打眼前,檢查鉆具完好情況,確認(rèn)無問題后,方可使用。

2、打眼與裝藥嚴(yán)禁平行作業(yè)。

3、嚴(yán)禁戴手套打眼。

4、每次爆破前,必須仔細(xì)檢查工作地點(diǎn)10m范圍內(nèi)的支護(hù)情況,若有隱患要及時(shí)處理好后再爆破。

5、整個(gè)工作過程必須對工作地點(diǎn)的水管、電纜、電器設(shè)備等進(jìn)行妥善保護(hù),特別是爆破時(shí)要用木板、舊皮帶等掩蓋嚴(yán)密,防止損壞這些設(shè)備設(shè)施。

6、爆破工必須由經(jīng)過培訓(xùn),并考試合格取得操作資格證的人員擔(dān)任,并持證上崗。

7、爆破前班組長必須指派專人在各個(gè)可能進(jìn)入爆破地點(diǎn)的通路上擔(dān)任警戒工作,警戒人員必須在警戒線以外安全地點(diǎn)進(jìn)行警戒工作,警戒處設(shè)置警戒繩、拉警戒牌等標(biāo)志。警戒人員從開始警戒直到班組長親自撤回期間必須認(rèn)真負(fù)責(zé)。警戒人員嚴(yán)禁做與警戒無關(guān)的任何工作,爆破后,只有當(dāng)警戒人員由布置警戒的班組長親自撤回后,人員方可進(jìn)入工作地點(diǎn)工作。

8、爆破距離:直巷不得小于100m,直角拐彎巷道不得小于75m。所有人員要撤到安全地點(diǎn),爆破工發(fā)出爆破警號,至少再等5s后,方可起爆。

9、爆破前,班組長要清點(diǎn)好人數(shù),并嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”。爆破員起爆器的鑰匙必須隨身攜帶,嚴(yán)格執(zhí)行“自聯(lián)自放”制度。

10、由爆炸材料庫直接向工作地點(diǎn)用人力運(yùn)送爆炸材料時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第314條。

11、每次爆破后爆破工要詳細(xì)檢查工作地點(diǎn)是否有拒爆、殘爆的炮眼,如果有必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中第341-342條的有關(guān)規(guī)定。

12、爆破必須使用發(fā)爆器,嚴(yán)禁放明炮、糊炮。

13、裝配起爆藥卷時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第325、326條。

14、炮眼深度和炮眼的封泥長度必須符合《煤礦安全規(guī)程》第329條規(guī)定。

15、爆破母線和連接線必須符合《煤礦安全規(guī)程》第334條規(guī)定。

16、嚴(yán)格執(zhí)行火藥和雷管支領(lǐng)、發(fā)放、使用和清退制度。禁止亂扔亂放,火藥箱和雷管箱必須上鎖,當(dāng)班使用剩余的火藥和雷管,必須及時(shí)交回火藥庫。

17、火藥箱應(yīng)放在警戒線以外,頂板完好、支架完整、無淋頭水、避開機(jī)械、電氣設(shè)備的安全地點(diǎn)。

三、裝巖與運(yùn)輸

1、人工裝巖時(shí)要注意前后左右,防止甩出的煤矸傷人,同時(shí)避免所使用工具傷人。

2、裝巖工作結(jié)束后,必須及時(shí)將軌道清理干凈。

3、施工過程中,必須及時(shí)清理好施工區(qū)域及其附近的雜物,碼放好施工用料及工具確保巷道的整潔暢通,以便緊急情況下,人員能迅速安全地撤離危險(xiǎn)區(qū)。

4、人工裝貨使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸,裝貨時(shí)放專人在距離出貨地點(diǎn)20米以外上山方向擔(dān)任警戒工作,車輛經(jīng)過時(shí)必須報(bào)警,人員撤離到安全地點(diǎn)。

5、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗,開車前檢查好信號裝置是否齊全、靈敏可靠,司機(jī)不得擅離崗位。

6、嚴(yán)格執(zhí)行傾斜巷道“行車不行人”的規(guī)定,嚴(yán)禁蹬車。

7、車輛掉道嚴(yán)禁使用無極繩絞車強(qiáng)拉硬拽,必須使用復(fù)軌器。

四、耙斗機(jī)使用安全措施

1、工作面固定尾輪的固定楔,楔眼應(yīng)高于巖堆800~1000mm,并略向下傾斜3°~10°,眼孔深度400~500mm,固定鐵楔長500~600mm。打完楔眼后,先將繩套插入孔內(nèi),再用大錘將鐵楔打緊打牢。若使用滑輪進(jìn)行固定,至少使用5噸以上固定滑輪并應(yīng)配有專用繩扣的保險(xiǎn)措施。

2、耙斗機(jī)距離工作面8~10m。

3、耙斗機(jī)采用四根地錨固定,并應(yīng)打設(shè)四顆牢固壓柱輔助固定。

4、耙斗機(jī)兩側(cè)及巷道兩幫浮煤,每班要及時(shí)清理干凈。

5、耙斗機(jī)司機(jī)必須持證上崗,發(fā)現(xiàn)問題時(shí)妥善處理后方可開機(jī)工作。

6、耙斗機(jī)工作時(shí),必須按操作規(guī)程執(zhí)行。

7、耙斗機(jī)絞車與剎車裝置必須完整可靠。

8、使用耙斗機(jī)時(shí)必須遵守以下規(guī)定:

(1)、開機(jī)前。耙斗機(jī)司機(jī)要將工作面人員全部撤到安全地點(diǎn);

(2)、不準(zhǔn)用手和工具碰撞*中的鋼絲繩;

(3)、工作時(shí)兩個(gè)手把要同時(shí)使用,但反向手把要輕壓,以防鋼絲繩擺動,造成吊斗或飛斗;

(4)、耙?guī)r過程中,司機(jī)要隨時(shí)注意前方導(dǎo)向輪,以防固定滑輪掉下,造成耙斗失控傷人;若耙斗阻力過大,不可強(qiáng)行牽引,應(yīng)將耙斗適當(dāng)退回,重新牽引耙斗;

(5)、耙斗機(jī)司機(jī)要隨時(shí)注意機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)處理,處理時(shí)要立即切斷電源進(jìn)行閉鎖;

(6)、在有淋水地點(diǎn)工作時(shí),對電器系統(tǒng)要采取防水措施;

(7)、司機(jī)作業(yè)地點(diǎn)必須清掃浮矸石,不得站在浮矸上進(jìn)行操作;

(8)、不得有大于400×400mm的矸石,發(fā)現(xiàn)后必須先用大錘打小后再進(jìn)行耙裝。

9、耙斗機(jī)裝巖前必須進(jìn)行以下檢查:

(1)、耙斗機(jī)的固定情況及護(hù)身設(shè)施;

(2)、地錨要牢固可靠,繩輪轉(zhuǎn)動要靈活;

(3)、操縱手把剎車要靈敏可靠,滾筒、鋼絲繩、對輪和銷子要齊全;

(4)、操作按鈕要靈敏可靠;

(5)、要隨時(shí)檢查頂板支護(hù)和巷道兩幫圍巖的動態(tài)情況,以防掉碴傷人;

10、耙斗機(jī)裝巖時(shí),不準(zhǔn)在機(jī)器兩側(cè)及耙斗行程內(nèi)有人,以防翻倒或斷繩傷人。

11、移耙斗機(jī)時(shí),必須先切斷電源,嚴(yán)禁帶電移耙斗機(jī)。

12、移耙斗機(jī)時(shí),必須有區(qū)隊(duì)長在現(xiàn)場指揮,且鋼絲繩運(yùn)行范圍及耙斗下方嚴(yán)禁有人。

13、耙斗機(jī)使用完后應(yīng)將操作手把放在松閘位置,切斷電源。

14、耙斗機(jī)操作側(cè)的安全間隙不小于1.0m。

五、支護(hù)安全技術(shù)措施

1、水倉凈斷面2.4米,掘進(jìn)斷面2.6米。采用錨桿+錨索+鋼筋網(wǎng)的支護(hù)方式。

(1)固定錨索用一支ck+z25120錨固劑,錨固力不小于35mpa,間排距1000mm×800mm,錨索距工作面不大于1.6米。

(2)錨桿用一支ck+z25120錨固劑固定,錨固力不小于20mpa,間排距800mm×800mm,預(yù)緊力矩為300n·m。

(3)鋼筋網(wǎng):鋼筋網(wǎng)必須緊貼煤壁,鋼筋網(wǎng)與鋼筋網(wǎng)之間必須做到逢勾必連。

(4)w鋼板使用時(shí)要保證w鋼板與巷道走向垂直,橫縱排列成行成線。

(5)錨桿材質(zhì)為左旋無縱筋螺紋鋼筋,規(guī)格為ф22mm×2400mm。

錨索材質(zhì)為鋼絞線,規(guī)格為ф22mm×5000mm。

托盤由鐵板制成,錨桿托盤規(guī)格為150mm×150mm×10mm,錨索托盤規(guī)格為300mm×300mm×16mm,w鋼規(guī)格為300mm×450mm×5mm。

鋼筋網(wǎng)由φ6mm盤條編織而成,網(wǎng)孔100mm×100mm,規(guī)格為3m×1.0m。

錨固劑為ck+z25120(雙速)。

(6)最大控頂距1.0m,最小控頂距0.2m。

2、施工過程中,巷道必須先打錨桿、掛網(wǎng)、緊固后再進(jìn)行打設(shè)錨索、緊固。

3、施工時(shí)坡度較大,為防止人員摔傷,要在前進(jìn)右?guī)桶苍O(shè)牢固可靠的行人把手。

4、錨索緊固到位,安裝完畢外露長度自索具起不大于250mm,安裝失敗,或張拉力不夠35mpa,可在臨近位置補(bǔ)打錨索。

六、通風(fēng)及防水措施

(一)、通風(fēng)方法:

工作面采用局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)

通風(fēng)方式:

采用壓入式通風(fēng)。

1、局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)距回風(fēng)口不得小于10m,局部通風(fēng)機(jī)裝置設(shè)備要齊全,并安設(shè)消音器,風(fēng)機(jī)放置于局部通風(fēng)機(jī)架上,并且距底板的高度不小于0.3米。

2、局部通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口附近5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物。

3、使用局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)的地點(diǎn)必須實(shí)行風(fēng)電閉鎖,保證當(dāng)正常工作的局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或停風(fēng)后能切斷停風(fēng)區(qū)內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源。

4、掘進(jìn)巷道內(nèi)的電氣設(shè)備必須與甲烷傳感器實(shí)行“瓦斯電閉鎖”,確保其靈敏、準(zhǔn)確、斷電功能可靠。

5、局部通風(fēng)機(jī)必須保證正常運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)置局部通風(fēng)機(jī)管理牌板,由各班副隊(duì)長管理,任何人不得隨意停開局部通風(fēng)機(jī)。

6、因檢修停電或局部通風(fēng)機(jī)因故停電停止運(yùn)轉(zhuǎn),在恢復(fù)通風(fēng)前,必須首先檢查瓦斯,只有停風(fēng)區(qū)中最高ch4濃度不超過1.0%和二氧化碳濃度不超過1.5%,而且局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10米范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯和二氧化碳濃度不超過0.5%,方可由指定人員開啟局部通風(fēng)機(jī)恢復(fù)正常通風(fēng)。

7、風(fēng)筒出風(fēng)口距工作面的距離工作面不大于5米。

(二)、防治水

掘進(jìn)過程中必須堅(jiān)持“預(yù)測預(yù)報(bào)、有疑必探、先探后掘、先治后采”原則,施工過程中如發(fā)現(xiàn)有透水前的預(yù)兆時(shí),必須立即停止工作,撤出人員并匯報(bào)礦調(diào)度及有關(guān)部門。

1、礦井透水前的預(yù)兆

發(fā)現(xiàn)巷幫變松、外移量大,頂板壓力驟增、底鼓或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水。鉆孔中有壓力水或有水叫聲,頂幫淋頭水增大,水色發(fā)渾、有臭味。煤壁掛紅、掛汗、空氣變冷,巷道出現(xiàn)霧氣。

2、探放水嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第288-293條有關(guān)規(guī)定。

3、水倉施工時(shí)底部必須及時(shí)抽水,保證出貨時(shí)沒有過多泥水。

七、其他安全措施

1、打眼工作業(yè)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行《礦井采掘操作規(guī)程》第73頁打眼工第1條--第20條規(guī)定執(zhí)行。

2、爆破工作業(yè)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行《礦井采掘操作規(guī)程》第76頁爆破工第1條--第25條規(guī)定執(zhí)行。

3、維修電工作業(yè)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行《礦井采掘操作規(guī)程》第81頁采掘維修電工第1條--第24條規(guī)定執(zhí)行。

4、維修鉗工作業(yè)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行《礦井采掘操作規(guī)程》第85頁采掘維修鉗工第1條--第20條規(guī)定執(zhí)行。

5、錨索錨桿打設(shè)及安裝嚴(yán)格執(zhí)行《礦井采掘操作規(guī)程》中錨桿錨索(網(wǎng))支護(hù)工的第1條--第17條規(guī)定執(zhí)行。

6、使用絞車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行《礦井采掘操作規(guī)程》中調(diào)度絞車司機(jī)的第1條--第20條規(guī)定執(zhí)行。

八、避災(zāi)路線:附避災(zāi)路線圖

(1)發(fā)生水災(zāi)時(shí),往高處避災(zāi):

工作面→+100運(yùn)輸順槽→+100石門→五區(qū)軌道下山→+240繞道→二區(qū)軌道下山→北風(fēng)井→地面。

(2)發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸時(shí),及時(shí)佩戴自救器,就近避災(zāi):

迅速佩戴自救器:工作面→+100運(yùn)輸順槽→+100石門→+100通路→五區(qū)皮帶下山→+236上風(fēng)眼→+236運(yùn)輸大巷→+236車場→1#副井→地面(+236上風(fēng)眼除緊急避險(xiǎn)時(shí)可以通行走,其余情況禁止行走)。

(3)發(fā)生頂板事故時(shí):立即找到能夠突出冒頂?shù)仁鹿蕝^(qū)域的出口,就近沿著巷道找到有風(fēng)流并且頂板牢固的地方避險(xiǎn)。

篇2:臨時(shí)水倉運(yùn)輸安全措施

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定,515下山臨時(shí)水倉出煤采用耙礦絞車將工作面的煤耙運(yùn)至515軌道下山口由人工采用小鐵鍬將煤裝入礦車內(nèi),然后運(yùn)至大井底翻煤臺,為確保施工安全特制定如下安全措施:

一、耙礦絞車安裝要求及使用注意事項(xiàng):

1、耙礦絞車采用地錨進(jìn)行固定配合“四壓兩戧”,錨桿采用Φ20×1800螺紋鋼樹脂錨桿,同時(shí)在耙礦絞車前方打設(shè)兩個(gè)安全防護(hù)柱。“四壓兩戧”要求壓柱和戧柱打在底座柱窩內(nèi),與頂板接觸嚴(yán)密,并用木楔子背緊,必須支設(shè)牢固,戧柱的戧角合理,且牢固可靠,壓柱與戧柱頂部要用8#鐵絲雙股與頂板金屬網(wǎng)連接牢固,防止柱子滑倒。耙礦絞車安裝在51525運(yùn)輸順槽車場口,耙礦絞車位置具體見示意圖。

2、耙礦絞車前方必須安設(shè)足夠的照明,確保絞車操作人員能清楚的觀察到絞車前方及耙斗的運(yùn)行情況。

3、耙礦絞車運(yùn)行過程中必須執(zhí)行以下規(guī)定:

(1)絞車司機(jī)必須持證上崗。

(2)絞車必須完好。開絞車前,必須認(rèn)證檢查絞車的地錨或戧柱、壓柱是否牢固,絞車信號是否靈敏可靠,開關(guān)、信號、按鈕、閘皮、鋼絲繩是否完好。

(3)操作耙礦絞車時(shí),牽引速度要均勻、協(xié)調(diào)。

(4)耙礦絞車耙煤時(shí),耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人站立、停留或做其它工作,所有人員撤離到絞車以外的安全地點(diǎn)即515下山臨時(shí)水倉內(nèi)所有人員必須全部撤離到51525運(yùn)輸順槽車場內(nèi)的安全地點(diǎn)。

(5)耙礦絞車導(dǎo)向滑輪利用繩套固定在巷道的頂板合格的錨索上,導(dǎo)向閥及繩輪要安設(shè)牢固。耙煤前認(rèn)真檢查導(dǎo)向閥輪等安全設(shè)施的牢固情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決,確認(rèn)安全后方可操作。

(6)嚴(yán)禁用手或工具碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩和牽引繩。司機(jī)操作時(shí)應(yīng)避免兩個(gè)操作手柄同時(shí)拉緊。

(7)耙渣過程中如遇耙斗受阻或負(fù)載太大時(shí),不應(yīng)使耙斗強(qiáng)行牽引,應(yīng)停機(jī)檢查,確認(rèn)安全無誤后,應(yīng)將耙斗稍稍后退減載后再進(jìn)行。

(10)耙渣過程中耙礦絞車司機(jī)隨時(shí)觀察耙斗前方的支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)停止耙煤,開關(guān)必須打到零位,取下操作把手,待問題處理完畢,確認(rèn)安全后方可繼續(xù)進(jìn)行施工。

(11)耙煤完畢后,絞車司機(jī)應(yīng)立即將兩個(gè)手柄放在松閘位置,開關(guān)停電閉鎖。

(12)絞車司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查耙礦絞車及導(dǎo)向輪的牢固情況,耙斗鋼絲繩嚴(yán)禁斷繩打結(jié)后繼續(xù)運(yùn)行。

(13)、耙礦絞車將煤耙至515臨時(shí)水倉口后,由人工采用小鐵鍬將煤裝至噸車內(nèi),耙礦絞車停止運(yùn)行后,必須將開關(guān)停電閉鎖,然后將耙礦絞車鋼絲繩固定到頂板上,防止515軌道下山下放裝煤噸車碾壓耙礦絞車鋼絲繩。

二、515軌道下山液壓絞車運(yùn)行注意事項(xiàng):

1、515下山臨時(shí)水倉施工期間,515軌道下山嚴(yán)禁行人。

2、515下山臨時(shí)水倉施工期間,515軌道下山所有的阻車器必須為全閉狀態(tài),只有在提升、下放車輛并通知施工隊(duì)組撤人后方可打開,若其他施工隊(duì)組需要運(yùn)輸材料時(shí),需提前通知施工隊(duì)組將人員撤至安全地點(diǎn),防止傷人。

3、515下山臨時(shí)水倉施工裝煤時(shí),輔運(yùn)隊(duì)需安排專職信號掛鉤工配合施工隊(duì)組。施工隊(duì)組裝煤時(shí),施工隊(duì)組跟班隊(duì)干或班組長將所有人員撤至安全地點(diǎn),然后跟班隊(duì)干或班組長通知輔運(yùn)隊(duì)信號工給515軌道下山絞車房絞車司機(jī)發(fā)出下放礦車信號,絞車司機(jī)確定信號后方可給予515軌道下山下放礦車。

4、待礦車停穩(wěn)并經(jīng)專職信號工確認(rèn)后,方可進(jìn)行裝車,裝車時(shí)裝車人員應(yīng)站在515下山臨時(shí)水倉口向礦車內(nèi)裝煤,嚴(yán)禁人員站在515軌道下山。

5、裝車時(shí)裝車人員要觀察周圍環(huán)境,防止小鐵鍬碰傷其他人員,裝車時(shí)其他無關(guān)人員嚴(yán)禁站在裝車范圍內(nèi)。裝車過程中和絞車運(yùn)行過程中嚴(yán)禁任何人員橫跨鋼絲繩。

6、施工前,需在515軌道下山(即原515下山水倉軌道斷道往上1m處)安裝一道插入式阻車器。

7、515臨時(shí)水倉裝煤時(shí),由于臨時(shí)水倉口距離有限,515軌道下山液壓絞車提升車輛一次最多為四輛,當(dāng)?shù)V車裝滿煤時(shí),需將裝滿的煤車提升至51525運(yùn)輸順槽車場,然后再從51525運(yùn)輸順槽車場將空車下放至臨時(shí)水倉口進(jìn)行裝煤,以此循環(huán),為提高效率可在51525運(yùn)輸順槽車場內(nèi)存放車輛,待裝煤完畢后集中進(jìn)行提升運(yùn)輸。

8、施工期間,隊(duì)干跟班,現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,安全員現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。

9、未述部分嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》及《71507運(yùn)輸順槽車場施工技術(shù)及安全措施》中相關(guān)規(guī)定。

篇3:X水倉自動清挖系統(tǒng)下井運(yùn)輸安全措施

為了保證水倉自動清挖系統(tǒng)下井運(yùn)輸工作安全順利進(jìn)行,特制定本安全措施,運(yùn)輸涉及人員應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

設(shè)備下井總負(fù)責(zé)人:高永昌、高旭平

安全負(fù)責(zé)人:王衛(wèi)忠、李蟬有

技術(shù)指導(dǎo):王旭東

運(yùn)輸人員:井下機(jī)電隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)

一、概況:

水倉自動清挖設(shè)備型號:mqc-30型,安裝在11盤區(qū)水倉,運(yùn)輸路線:3號副斜井-3煤無極繩巷-11盤區(qū)回風(fēng)立井底-到達(dá)11盤區(qū)水倉,運(yùn)輸途經(jīng)最小巷道寬為m,高為m。根據(jù)總體的運(yùn)輸實(shí)際勘測情況看,在運(yùn)輸過程中所運(yùn)設(shè)備存在超高、超寬的現(xiàn)象(最大設(shè)備外形尺寸,長*寬*高為5310*1430*2400),為了方便下井我們將該設(shè)備進(jìn)行分解,最大不可分解的是水箱(尺寸為2200*1300*1600),還存在超高,我們將其從1400的高度分為兩半,下井后重新焊接。

二、運(yùn)輸操作安全

1、首先檢查鋼絲繩頭與礦車、架子車完好情況(包括

對輪,連軸銷,保險(xiǎn)繩),以及井口阻車器起作用與否。

2、根據(jù)材料大小、長短、輕重情況,把小于、短于礦

車,不超重的材料設(shè)備放于礦車中;把長材料設(shè)備放置于架

子車中,不能超重,最終總體的捆綁高度不能超過1.5m(軌面起)。

3、所放材料若超過架子車和礦車的寬度時(shí),不能超出礦車和架子車寬度的10㎝,以免下放時(shí)超寬。

4、對于長材料設(shè)備,必須用架子車或者平板車運(yùn)輸下放。

5、用鋼絲繩捆綁固定材料設(shè)備,捆扎不少于兩遍,捆綁必須牢固。

6、由機(jī)電科和安全員檢查運(yùn)輸線路內(nèi)巷道寬度和高度,以及軌道兩側(cè)風(fēng)水管路、電纜、風(fēng)筒的吊掛情況,軌道接頭、道岔等處的軌道質(zhì)量,影響運(yùn)輸?shù)陌踩[患要立即進(jìn)行處理。

7、把鉤工用合格的插銷把鋼絲繩頭與礦車連接好,材料準(zhǔn)備下放。

8、電話通知絞車司機(jī),告訴所放材料情況,開始打鈴,以最低速度緩慢下放,絞車運(yùn)行要平穩(wěn),不得進(jìn)行急剎車。

9、下放過程中絞車司機(jī)密切注意信號,絞車信號(一停,二上,三下),在沒有聽清信號的情況下不能開動絞車,必須再次聽清信號后方可行車。

10、在下放井底車場時(shí),絞車司機(jī)收到停止信號時(shí)必須立即停穩(wěn)車子,信號工用木楔(木頭)抵住車。然后,人力順運(yùn)輸巷道推運(yùn),轉(zhuǎn)彎的地方慢推,安全推至3煤無極繩巷進(jìn)行掛鉤。

11、無極繩運(yùn)輸運(yùn)輸至3煤無極繩機(jī)尾時(shí),由人工推車至11盤區(qū)回風(fēng)立井底。

本措施下發(fā)后立即執(zhí)行,在工作中發(fā)生的互相問題由調(diào)度室協(xié)調(diào),本措施如與《煤礦安全規(guī)程》有不一致的,以《煤礦安全規(guī)程》為準(zhǔn)執(zhí)行。