綜采工作面亮面安全技術措施
根據工程安排,我施工隊將進入1111-1綜采工作面亮面。現制定如下安全技術措施:
一、現場調查結果
1、支護情況:
切眼傾斜長度180m,共286架金屬拱型支架(10.73m2金屬拱型支架棚距0.6m),切眼斷面尺寸4135×2600(寬×高,mm2)。兩幫各三副卡纜,中卡纜位置使用支拉桿聯結。
下出口順運道方向托抬棚(抬棚高度3.2m),上出口為順風道方向托抬棚(抬棚高度3.2m)。上出口正對風道切眼各有一絞車窩,支護完好;下出口正對切眼下運各有一絞車窩,支護完好,并能滿足工作面安裝絞車系統布置要求。
運道采用10.5m2金屬拱型支架支護,棚距0.6m;風道采用10.4m2金屬拱型支架支護,棚距0.6m。兩幫各三副卡纜,兩幫中卡纜位置及上頂棚梁中分別使用一道支拉桿聯結。
2、地質情況:
(1)四鄰采掘情況:
該掌北部為f12斷層,南部為1110皮帶巷、1110軌道巷,西部為岌岌溝背斜、1113-1待掘工作面,東部工程。
(2)構造情況:
本區域地質條件較復雜,斷裂構造不發育但褶曲發育。煤層產狀及煤厚變化較大且夾矸薄厚不勻。
3、巷道坡度、高度及各處與頂底板的關系:
1)切眼
⑴坡度:f18到f19點為2?左右下山,f19到f20為0°-1°下山,f20到f21為2?左右下山,f21到運道為4?-6?左右下山。
⑵各處與頂底板的關系:
切眼均沿底,上托頂煤厚度0-0.7m左右。切眼煤層中夾矸厚度0.6-1.0m左右。
2)上下出口及超前范圍
⑴坡度:下運坡度2-17?左右;風道坡度為1-2?左右。
⑵高度:2.6-2.8m,平均2.7米。
4.頂底板情況:
受f12斷層影響,局部頂底板傾角較大,頂板無離層現象。
5、水文情況:
受煤1-1頂板油頁巖以上,砂巖裂隙第三含水層,該含水層有較高的承壓水頭至沙棗河群底部沙、礫巖復合第二含水層影響,水文地質條件較復雜。由于煤1-1頂板油頁巖松散易冒,不排除有導通煤1-1頂板油頁巖以上含水層的可能。
二、技術要求:
1.材料規格:
2000×150×120(長×寬×厚)方木
2400×150×120(長×寬×厚)方木
3000×170×160(長×寬×厚)方木
3500×170×160(長×寬×厚)方木
4000×170×160(長×寬×厚)方木
dw25-250/100和dw31.5-200/100單體液壓支柱
3000×1800(長×寬)菱形金屬網和3000×1600(長×寬)菱形金屬網
2.巷道尺寸要求:
擴面后凈寬7.0m,凈高2.6m,機窩長度15m,機窩段凈寬8.5m。
3.加密板要求:
使用3500×170×160(長×寬×厚)方木配合dw31.5-200/100單體液壓支柱。支護為一板兩柱,兩柱間距大于3m(支架安裝道),老塘側板頭打一棵單體液壓支柱(扎角80°~85°),擴面溜子道里側一棵單體液壓支柱(垂直頂底板),擴面溜子道寬度0.8m。密板兩端用8#或10號鉛絲釘制拉條,以增加密板的整體性連接。見附圖
4探板要求:
使用3500×150×120(長×寬×厚)方木配合dw31.5-200/100單體液壓支柱,上頂鋪3000×1800(長×寬,mm2)菱形金屬網。支護為一板四柱,推采側板頭打一棵單體液壓支柱(扎角80°~85°),緊鄰推采側幫柱打第二棵單體液壓支柱(垂直頂底板),上頂加托梁3000×170×160(長×寬×厚)方木,第三棵與第二棵間距大于2m(面溜安裝道),上頂加托梁3000×170×160(長×寬×厚)方木,第四棵緊鄰棚腿。探板由風道向運道方向下山施工。見附圖
5.機窩探板要求:
使用2000×150×120(長×寬×厚)方木配合dw31.5-200/100單體液壓支柱,上頂鋪3000×1800(長×寬)菱形金屬網。支護為一板三柱,推采側板頭打一棵單體液壓支柱(扎角80°~85°),緊鄰推采側幫柱打第二棵單體液壓支柱(垂直頂底板),上頂加托梁3000×170×160(長×寬×厚)方木,第三棵與第二棵間距大于1.4m(機組窩),上頂加托梁3000×170×160(長×寬×厚)方木。與探板方木搭接0.5m。。見附圖
6.絞車窩要求:
做絞車窩1個(風道正對面溜安裝道),3000×3000×2600(長×寬×高)。
使用3000×170×160(長×寬×厚)方木配合dw31.5-200/100單體液壓支柱。支護為一板四柱,兩幫板頭各打一棵單體液壓支柱(扎角80°~85°),兩側緊鄰幫柱打一棵單體液壓支柱(垂直頂底板),上頂加托梁3000×170×160(長×寬×厚)方木。
7.替板要求:
運道替板5架長度3.0米、風道替板8架長度4.8米。
風道:使用4000×170×160(長×寬×厚)方木配合dw31.5-200/100單體液壓支柱替板。支護為一板六柱,兩幫板頭各打一棵單體液壓支柱(扎角80°~85°),兩側緊鄰幫柱打兩棵單體液壓支柱(垂直頂底板),上頂加托梁4000×170×160(長×寬×厚)方木。
運道:使用3000×170×160(長×寬×厚)方木配合dw31.5-200/100單體液壓支柱替板。支護為一板六柱,兩幫板頭各打一棵單體液壓支柱(扎角80°~85°),兩側緊鄰幫柱打一棵單體液壓支柱(垂直頂底板),上頂加托梁3000×170×160(長×寬×厚)方木,。巷道中間打兩趟托梁3000×170×160(長×寬×厚)方木,托梁與替板交點打一棵單體液壓支柱(垂直頂底板)。
三、工程量
(1)?由切眼向推采側探板286+2(上下出口兩腮各加一板)=288(塊)。
(2)?在切眼棚檔加密板286+2(上下出口兩腮各加一板)=288(塊)。
(3)?風道口向里15m范圍施工機組窩。
(4)?上、下出口抬棚加打托梁加固。
(5)?上下出口替做超前板,替至探板煤壁位置。(運道替板5架3.0米、風道替板8架4.8米)
(6)?風道按設計要求施工絞車窩1個。
四、亮面順序
1.形成運煤、液壓系統,并保證正常運轉、性能良好安全設施齊全。
2.切眼內提前準備亮面用料,全部靠切眼老塘側碼放整齊。
3.亮面:
(1)a:切眼加密板;b:切眼推采側探板,切眼內其余支架加打點柱或托梁加強支護。
(2)亮面期間,同時加固上、下出口抬棚,替做上、下出口超前。
(3)風道口以下15m做機組窩。
(4)做絞車窩。
(5)切眼清煤、改托梁,達到亮面規格要求。
五、安全技術措施
a.加密板
1.切眼加密板可分撥進行,4人以上配合作業。加密板一板兩柱,加密板兩端與支柱柱頭必須用14#或16#鉛絲雙絲雙扣拴牢,老塘側支柱按幫柱架設,扎角80°~85°,嚴禁曬出棚腿之外,幫柱打在支拉桿之后,煤幫插嚴背實;推采側支柱按正柱要求架設,架設時必須拉好通線,保證直率。密板必須與探板順線,并保持在同一高度平面內。單體柱初撐力ф100㎜≥90kn。
2.加密板間距0.6m,即每個棚檔加臥一塊,與探板順線架設,間距均勻。探板時,探板板尾與加密板板頭相連,密板與探板不許出0.3m以上水口;否則,必須及時在水口處加貼一塊短方木,一板至少兩柱,支柱與探板和密板正柱保持一條直線。密板板尾必須窩進老塘側煤壁內,保證幫柱與該側煤壁貼緊。
3.加密板前,必須提前回撤切眼上頂木支拉桿,兩幫支拉桿嚴禁回撤,并分撥作業,相鄰間距不小于5m。
4.老塘側拆封、刷幫相關要求:
拆封時,嚴禁大拆大扒,并設專人觀山,及時敲幫問頂,及時找掉。每拆封完一個棚檔老塘側上角及掏窩夠加密板條件后,必須及時加好一架密板(一板兩柱,一棵臨時中柱、推采側打正柱),以及時控制上角上頂,之后方可拆封煤壁、下角。
5.加密板時,先用一棵臨時中柱將密板托至上頂,托穩后上頂插嚴背實,將臨時中柱補液升上勁,之后補打兩端支柱。頂空需背頂時,上頂必須使用1200×150×120(長×寬×厚)方木和短半圓、小板等墊實接頂。局部超高地段墊料作業困難時,必須提前搭好安全可靠的腳手架,人員腳下踩穩,防止摔傷。
6.加密板期間,打推采側正柱必須拉通線施工。老塘側幫柱必須穿直,嚴禁貓曬,確保所有支柱一次成型架設。
7.加密板期間,必須加強后路清理,確保隨時暢通。密板加完后,在密板兩端用8#鉛絲釘制拉條,以增加密板的整體性連接。
8.加板后,保證切眼高度達到設計要求。
b.探板
1.探板工作由切眼棚檔向推采側煤壁進行。
施工前,由工班長沿切眼拉通線,并用粉筆在棚梁上做好標記:
⑴棚梁側面上標記好探板起板板下高度和平度;
⑵棚梁正面標記好各撥探板沿切眼傾斜方向上的坡度。
探板必須嚴格垂直于切眼煤壁方向,以確保亮面進度和直率。為保證亮面過程中準確掌握垂直度,亮面前,由區技術人員和現場工班長,提前拉好通線調直溜子,并以溜子直率方向作為探板施工參考基準。現場施工過程中,必須嚴格按照參考基準垂直法線進行探板,并在起梁高度平面內,在該方向上合理確定探板進度。局部因棚子歪斜嚴重時,必須在保證進度的前提下,使探板與加密板盡可能順線,并與附近探板和加密板相對擺布均勻。
3.探板工作前在順切眼方向打一趟托梁,托梁使用3000×170×160(長×寬×厚)方木,一板三柱,水柱打在托梁與探板交叉位置。探板采用分撥平行作業方式,相鄰兩撥最小間距不得小于5m。為避免頻繁貫通,現場必須由機尾向機頭或機頭向機尾單向合理分撥,且各撥傾向掘進探板時,施工方向必須一致。施工必須由上而下進行施工。
4.探板使用3500×170×160(長×寬×厚)方木,梁距0.6m,即每架棚檔向前探一板,并平行、均勻擺布。
5.探板范圍上頂破碎時,鋪設3000×1800mm(長×寬)菱形金屬網。鋪網時,(用16#以上鉛絲雙絲雙扣拴牢,長邊順切眼傾向方向,短邊順切眼走向方向,探板進度范圍內每兩塊并一組。鉛絲末端彎向上頂,防止刮傷人員。網要鋪平,不許出“網兜”。鋪網過程中網上方空必須及時用800×50×30(長×寬×厚)木背板背實,必要時及時選用1200×150×120、2000×150×120或2400×150×120(長×寬×厚)方木,以及1/2φ130×2000mm2半圓打好“#”字木垛接頂。沿推采側煤壁掛網配合單體柱逼幫
6.施工過程中,必須及時將切眼推采側棚子卡纜緊固好(卡纜緊固力不低于150n·m),以確保切眼支護安全、可靠。同時,開口位置需提前摘回一根棚腿,以方便開口期間,人員隨時撤身,并作為各撥貫通前一條正式安全出口。(各撥貫通后必須及時補好棚腿,或在摘腿棚子棚梁下打好一棵臨時中柱(臨時托梁柱改打)。)
7.每撥探板不少于4人配合作業,并設專人觀山。拆封時,嚴禁大拆大扒,必要時及時打好臨時支護。每撥前三板必須使用3500×170×160(長×寬×厚)方木沿推采方向交錯前串探板(機頭、機尾條件許可時,可直接傾向掘進探板);探板分2~4次探到位,第一次探進1.0m,二至四次分別探進0.8~0.9m。先用手鎬探到確定位置,并打好臨時支護,然后響底眼,出清煤矸。第一次探到確定位置必須保證一板至少二柱,以后每次增加1~2棵支柱,最后形成四柱支護。炮眼布置按照附圖布置,最大裝藥量不超過100g/眼。
8.各撥頭三板探到位后,方可采用順切眼掘進探板方式,以確保人員作業空間。
9.順切眼掘進探板時,手鎬探到位后,必須先將網鋪到位,用方木打好“一梁三柱”臨時支護,并及時背頂。方木打好之后方可響底眼炮、清煤,最后改好支柱,并補打夠四柱支護。每次響炮后先把歪斜柱改好后方可進行其他作業。
10.傾向掘進探板時,炮眼打三排眼布置方式,詳見炮眼布置圖,頂眼和腰眼最大裝藥量100g/眼,底眼最大裝藥量100~200g/眼。炮眼數量不得超過12個。
11.每次探板到確定位置時必須及時挖柱窩打好臨時支柱,上頂插嚴背實,再在可靠的支護下清理、打眼。整個過程必須設專人觀山,同時注意及時清理好后路和通往切眼的棚檔空間。同時,擴面后的煤壁必須及時打好幫柱,并看好直率,嚴禁“貓”、“曬”,并且必須將煤壁插嚴背實。
12.順切眼掘進探板時,迎頭夠5板,探板下必須及時加打兩趟3000×170×160(長×寬×厚)方木臨時托梁,每塊探板正下方托梁位置保證一棵支柱;迎頭不夠5塊時,必須加打兩趟2400×150×120(長×寬×厚)方木臨時托梁,一梁至少三柱,支柱打在探板正下方托梁位置,并隨著探板及時前串使用。探板下的兩趟托梁采用交錯形式。
13.順切眼掘進探板時,迎頭最大控頂距不超過0.8m。易抽冒地點,必須及時采取走向交錯前串探板的方法,以有效減小迎頭控頂空間,控制上頂抽冒。尤其兩撥貫通期間上頂易抽冒時,必須重點抓好頂板控制,盡量多動手鎬,必須響炮時,只許響底眼。
14.放炮措施:
⑴炮工必須持爆破上崗證和市公安局頒發的爆破員作業證。爆破地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1%,嚴禁打眼、裝藥、放炮。炮眼間距400~600mm,炮眼深度600mm及最小抵抗線深度不小于500mm。挑頂時,最大裝藥量不超過100g/眼,每次起爆不許超過12個炮眼,炮眼用水泡泥和炮泥封滿。炸藥使用煤礦許用乳化炸藥。
⑵使用同一段號毫秒電雷管,串聯連線,一次打眼、一次裝藥、一次連線起爆。
⑶打眼時,打眼工嚴禁戴手套,袖口扎好,紐扣系好。一人打眼,一人扶電鉆電纜。打完眼必須及時將電鉆及電纜倒到放炮地點后方20m外支護安全、上頂無淋水、地面無積水地點盤放好,綜保及時打好零位。響炮時保護好響炮點15米范圍內的電纜和機電設備。
⑷嚴禁打眼與裝藥平行作業。一組裝藥必須一次起爆,嚴禁裝藥后不響而重新補打炮眼。裝藥時,必須由炮工和經過專門培訓的班組長進行操作。裝配引藥必須由支領膽藥炮工操作,并必須及時將雷管腳線扭結短路,及時記錄膽藥消耗情況。連線后必須再仔細檢查一遍,確保無誤。每個工作面只許一臺炮機響炮。
⑸放炮時,必須嚴格執行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。放炮前必須提前將附近管線和設備保護好,使用半圓、小板或廢舊皮帶蓋好。
放炮截人距離:順切眼爆破:直線距離不小于75m,通往放炮地點各巷道入口必須安排專人進行截人,截人拉線、掛截人牌。
垂直切眼爆破:直線距離不小于50m,通往放炮地點各巷道入口必須安排專人進行截人,截人拉線、掛截人牌。
根據實際現場條件在巖石中爆破時,全部出切眼75m.見附圖
⑹放炮前,必須嚴格按規定做好電流導通試驗,放炮只許使用一臺炮機,并且裝藥前必須檢查雜散電流,雜散電流超過30毫安,不需裝藥,待處理完畢后在進行裝藥工作。
⑺放炮后必須先由炮工和工班長進入驗炮和確認現場情況,發現問題必須及時處理。確認無問題后,方可由炮工親自解除警戒。發現拒炮、殘爆必須嚴格按《煤礦安全規程》規定的辦法進行處理,平行老眼300mm以外重新打眼、裝藥起爆,嚴禁鎬刨鍬挖。打眼前,必須使用炮棍輕輕插入老炮眼探清炮眼方向,防止打眼時穿透老眼引發事故。
18.切眼探板時,必須重點加強機頭、機尾腮部和探板末端與切眼腮部上頂控制,必要時,腮部位置必須及時加臥3000×170×160(長×寬×厚)方木加強支護,一板至少三柱。
19.探板期間,人員在切眼與探板空間之間進出時,必須及時聯系停溜。探板過程中發現煤量較大時,必須及時聯系開溜,防止壓溜子。溜子運轉過程中要隨時關注大塊和物料,發現問題必須及時聯系停溜處理。信號必須使用鐘繩,信號規定:“一停、二開、三倒車”。
c.風道口以下15m做機組窩
1.機組窩探板時,由切眼探板板空、緊貼切眼探板,沿推采走向進行。板距0.6m,平行擺布均勻。板頭必須垂直于煤壁,確保與切眼探板順線。機組窩探板時,可沿推采走向一次探到位,響炮時,嚴格按照炮眼布置圖,頂眼和腰眼最大裝藥量不超過200g/眼,底眼不超過200g/眼。一次打眼、一次裝藥、一次聯線起爆。
2.機組窩探板使用2000×150×120(長×寬×厚)方木,一板三柱(煤壁側幫柱及兩棵托梁柱)。機組窩探板與切眼探板揣袖,探板時,機組窩范圍切眼探板里趟托梁提前摘回,并在機組窩探夠5板時及時在揣袖范圍、切眼探板原位置重新補打一趟3000×170×160(長×寬×厚)方木托梁,每塊切眼探板及機組窩探板正下方位置均保證一棵支柱(其中一棵直接由切眼探板板頭幫柱改打)。同時,機組窩煤壁幫柱柱頭外側外返0.2m位置加打一趟3000×170×160(長×寬×厚)方木托梁,保證每塊探板正下方托梁位置一棵支柱,支柱直接由機組窩探板臨時中柱改打。
d.上、下出口抬棚加固、替超前板
1.上、下出口抬棚加固:
加固抬棚時,抬棚插梁下方及靠兩端棚臉以里分別加打雙趟3500×170×160(長×寬×厚)或4000×170×160(長×寬×厚)托梁,一板四柱(使用dw25-250/100或dw31.5-200/100單體液壓支柱)。托梁與插梁之間空隙必須用1200×150×120(長×寬×厚)方木、1/2φ160mm短半圓或800×50×30(長×寬×厚)小板墊實。
3.上下出口替超前板:
⑴替板前,必須由里向外、依次逐架進行,堅持“先替后回”,即,先在棚檔加臥一塊3000×170×160(長×寬×厚)方木,一板至少三柱(兩幫幫柱及臨時中柱),上頂及兩幫插嚴背實,必要時上頂墊好1200×150×120(長×寬×厚)方木。
⑵替上出口棚子時,板按著風道的坡度走,替板后高度2.6m。
⑶回棚子前,必須提前在所需回撤的棚梁下加打一棵臨時中柱,使用使用dw25-250/100或dw31.5-200/100單體液壓支柱,之后方可松解兩幫卡纜和支拉桿。松解兩幫卡纜時,一次只許松解一幫卡纜,并站在側上方進行操作,躲開卡纜螺母崩射方向。松解卡纜必須使用專用解卡纜扳子。操作時,專人觀山,并與附近人員打好招呼。
⑷解完卡纜后,先回腿,后回梁。回腿時,使用單體液壓支柱配合人力進行回撤。將支柱柱爪完全卡住拴腿大鏈或鋼絲繩,并緩慢升液拔腿。操作時,人員必須站側上方進行,并看好動作過程。發現動作費力時,嚴禁強行操作,必須停止作業,采取清挖腿跟進行軟回的方法。回棚梁時,必須遠距離放液降柱進行軟落后進行回撤。
⑸全部替完板后,替板下必須及時加打托梁:每塊托梁與替板交叉位置必須打一棵單體液壓支住。風道超前替板兩端分別加打雙趟,替板平均一板六柱,運道超前替板中間打雙趟,一板六柱。
⑹替板的高度必須保證與切眼亮面高度一致,嚴禁與切眼探板出現臺階或錯茬。
e做絞車窩
風道正對3.5m板中心的位置做絞車窩,絞車窩外側的幫柱和采面的幫柱對齊,絞車窩規格2.6×3.0×3.0m3(高×寬×深),使用3000×170×160mm3方木做梁,2400×150×120mm3方木做托梁,使用dw31.5-200/100單體液壓支柱進行支護,梁距0.6m。幫柱扎角80度-85度,緊貼兩側幫柱用2400×150×120m3方木各打一趟拖梁(先采用一板三柱做進去,然后補打兩幫托梁,回出中間單體柱)。嚴格執行“一架一棚”。
其它措施
1.整個施工過程中,現場必須由工班長統一指揮。
2.運送物料過程中,前后人員必須至少錯開5m以上安全距離,過往人員分開行走,空手人員必須主動給運料人員讓道。運送單體液壓支柱、方木等大料時,人員腳下看好,手中拿穩,防止意外摔倒和脫手傷人。同時,看好周圍物體和人員,防止刮碰壞設備和意外傷人。
六、避災路線
1.水、火災避災路線:
水災:
⑵切眼→風道→1110皮帶巷→111通風行人上山→730膠帶運輸大巷→730軌道運輸大巷→副井→地面。
火災:
切眼→運道→1110皮帶巷→111通風行人上山→730膠帶運輸大巷→730軌道運輸大巷→副井→地面。
2.工作面發生冒頂事故時,如果威脅人員安全或因冒頂堵塞通風時,人員要撤到安全地點,待恢復好通風,并采取其它安全措施后方可進入事故地點處理。處理冒頂事故時,現場必須由工班長統一指揮,并有區隊管技干部現場盯崗。
發生上述災害時,現場管理人員要親自指揮按避災路線撤人,清點人數,并及時、準確的向礦業公司調度室和區值班室匯報。如果發生傷亡事故,必須先向礦業公司調度室和區值班室匯報,并在現場積極組織搶救。
其它未盡事宜嚴格執行《煤礦安全規程》和各工種《安全技術操作規程》的有關規定。
篇2:綜采工作面亮面安全技術措施
根據工程安排,我施工隊將進入1111-1綜采工作面亮面。現制定如下安全技術措施:
一、現場調查結果
1、支護情況:
切眼傾斜長度180m,共286架金屬拱型支架(10.73m2金屬拱型支架棚距0.6m),切眼斷面尺寸4135×2600(寬×高,mm2)。兩幫各三副卡纜,中卡纜位置使用支拉桿聯結。
下出口順運道方向托抬棚(抬棚高度3.2m),上出口為順風道方向托抬棚(抬棚高度3.2m)。上出口正對風道切眼各有一絞車窩,支護完好;下出口正對切眼下運各有一絞車窩,支護完好,并能滿足工作面安裝絞車系統布置要求。
運道采用10.5m2金屬拱型支架支護,棚距0.6m;風道采用10.4m2金屬拱型支架支護,棚距0.6m。兩幫各三副卡纜,兩幫中卡纜位置及上頂棚梁中分別使用一道支拉桿聯結。
2、地質情況:
(1)四鄰采掘情況:
該掌北部為F12斷層,南部為1110皮帶巷、1110軌道巷,西部為岌岌溝背斜、1113-1待掘工作面,東部工程。
(2)構造情況:
本區域地質條件較復雜,斷裂構造不發育但褶曲發育。煤層產狀及煤厚變化較大且夾矸薄厚不勻。
3、巷道坡度、高度及各處與頂底板的關系:
1)切眼
⑴坡度:F18到F19點為2?左右下山,F19到F20為0°-1°下山,F20到F21為2?左右下山,F21到運道為4?-6?左右下山。
⑵各處與頂底板的關系:
切眼均沿底,上托頂煤厚度0-0.7m左右。切眼煤層中夾矸厚度0.6-1.0m左右。
2)上下出口及超前范圍
⑴坡度:下運坡度2-17?左右;風道坡度為1-2?左右。
⑵高度:2.6-2.8m,平均2.7米。
4.頂底板情況:
受F12斷層影響,局部頂底板傾角較大,頂板無離層現象。
5、水文情況:
受煤1-1頂板油頁巖以上,砂巖裂隙第三含水層,該含水層有較高的承壓水頭至沙棗河群底部沙、礫巖復合第二含水層影響,水文地質條件較復雜。由于煤1-1頂板油頁巖松散易冒,不排除有導通煤1-1頂板油頁巖以上含水層的可能。
二、技術要求:
1.材料規格:
2000×150×120(長×寬×厚)方木
2400×150×120(長×寬×厚)方木
3000×170×160(長×寬×厚)方木
3500×170×160(長×寬×厚)方木
4000×170×160(長×寬×厚)方木
DW25-250/100和DW31.5-200/100單體液壓支柱
3000×1800(長×寬)菱形金屬網和3000×1600(長×寬)菱形金屬網
2.巷道尺寸要求:
擴面后凈寬7.0m,凈高2.6m,機窩長度15m,機窩段凈寬8.5m。
3.加密板要求:
使用3500×170×160(長×寬×厚)方木配合DW31.5-200/100單體液壓支柱。支護為一板兩柱,兩柱間距大于3m(支架安裝道),老塘側板頭打一棵單體液壓支柱(扎角80°~85°),擴面溜子道里側一棵單體液壓支柱(垂直頂底板),擴面溜子道寬度0.8m。密板兩端用8#或10號鉛絲釘制拉條,以增加密板的整體性連接。見附圖
4探板要求:
使用3500×150×120(長×寬×厚)方木配合DW31.5-200/100單體液壓支柱,上頂鋪3000×1800(長×寬,mm2)菱形金屬網。支護為一板四柱,推采側板頭打一棵單體液壓支柱(扎角80°~85°),緊鄰推采側幫柱打第二棵單體液壓支柱(垂直頂底板),上頂加托梁3000×170×160(長×寬×厚)方木,第三棵與第二棵間距大于2m(面溜安裝道),上頂加托梁3000×170×160(長×寬×厚)方木,第四棵緊鄰棚腿。探板由風道向運道方向下山施工。見附圖
5.機窩探板要求:
使用2000×150×120(長×寬×厚)方木配合DW31.5-200/100單體液壓支柱,上頂鋪3000×1800(長×寬)菱形金屬網。支護為一板三柱,推采側板頭打一棵單體液壓支柱(扎角80°~85°),緊鄰推采側幫柱打第二棵單體液壓支柱(垂直頂底板),上頂加托梁3000×170×160(長×寬×厚)方木,第三棵與第二棵間距大于1.4m(機組窩),上頂加托梁3000×170×160(長×寬×厚)方木。與探板方木搭接0.5m。。見附圖
6.絞車窩要求:
做絞車窩1個(風道正對面溜安裝道),3000×3000×2600(長×寬×高)。
使用3000×170×160(長×寬×厚)方木配合DW31.5-200/100單體液壓支柱。支護為一板四柱,兩幫板頭各打一棵單體液壓支柱(扎角80°~85°),兩側緊鄰幫柱打一棵單體液壓支柱(垂直頂底板),上頂加托梁3000×170×160(長×寬×厚)方木。
7.替板要求:
運道替板5架長度3.0米、風道替板8架長度4.8米。
風道:使用4000×170×160(長×寬×厚)方木配合DW31.5-200/100單體液壓支柱替板。支護為一板六柱,兩幫板頭各打一棵單體液壓支柱(扎角80°~85°),兩側緊鄰幫柱打兩棵單體液壓支柱(垂直頂底板),上頂加托梁4000×170×160(長×寬×厚)方木。
運道:使用3000×170×160(長×寬×厚)方木配合DW31.5-200/100單體液壓支柱替板。支護為一板六柱,兩幫板頭各打一棵單體液壓支柱(扎角80°~85°),兩側緊鄰幫柱打一棵單體液壓支柱(垂直頂底板),上頂加托梁3000×170×160(長×寬×厚)方木,。巷道中間打兩趟托梁3000×170×160(長×寬×厚)方木,托梁與替板交點打一棵單體液壓支柱(垂直頂底板)。
三、工程量
(1)?由切眼向推采側探板286+2(上下出口兩腮各加一板)=288(塊)。
(2)?在切眼棚檔加密板286+2(上下出口兩腮各加一板)=288(塊)。
(3)?風道口向里15m范圍施工機組窩。
(4)?上、下出口抬棚加打托梁加固。
(5)?上下出口替做超前板,替至探板煤壁位置。(運道替板5架3.0米、風道替板8架4.8米)
(6)?風道按設計要求施工絞車窩1個。
四、亮面順序
1.形成運煤、液壓系統,并保證正常運轉、性能良好安全設施齊全。
2.切眼內提前準備亮面用料,全部靠切眼老塘側碼放整齊。
3.亮面:
(1)a:切眼加密板;b:切眼推采側探板,切眼內其余支架加打點柱或托梁加強支護。
(2)亮面期間,同時加固上、下出口抬棚,替做上、下出口超前。
?(3)風道口以下15m做機組窩。
?(4)做絞車窩。
(5)切眼清煤、改托梁,達到亮面規格要求。
五、安全技術措施
A.加密板
1.切眼加密板可分撥進行,4人以上配合作業。加密板一板兩柱,加密板兩端與支柱柱頭必須用14#或16#鉛絲雙絲雙扣拴牢,老塘側支柱按幫柱架設,扎角80°~85°,嚴禁曬出棚腿之外,幫柱打在支拉桿之后,煤幫插嚴背實;推采側支柱按正柱要求架設,架設時必須拉好通線,保證直率。密板必須與探板順線,并保持在同一高度平面內。單體柱初撐力Ф100㎜≥90KN。
2.加密板間距0.6m,即每個棚檔加臥一塊,與探板順線架設,間距均勻。探板時,探板板尾與加密板板頭相連,密板與探板不許出0.3m以上水口;否則,必須及時在水口處加貼一塊短方木,一板至少兩柱,支柱與探板和密板正柱保持一條直線。密板板尾必須窩進老塘側煤壁內,保證幫柱與該側煤壁貼緊。
3.加密板前,必須提前回撤切眼上頂木支拉桿,兩幫支拉桿嚴禁回撤,并分撥作業,相鄰間距不小于5m。
4.老塘側拆封、刷幫相關要求:
拆封時,嚴禁大拆大扒,并設專人觀山,及時敲幫問頂,及時找掉。每拆封完一個棚檔老塘側上角及掏窩夠加密板條件后,必須及時加好一架密板(一板兩柱,一棵臨時中柱、推采側打正柱),以及時控制上角上頂,之后方可拆封煤壁、下角。
5.加密板時,先用一棵臨時中柱將密板托至上頂,托穩后上頂插嚴背實,將臨時中柱補液升上勁,之后補打兩端支柱。頂空需背頂時,上頂必須使用1200×150×120(長×寬×厚)方木和短半圓、小板等墊實接頂。局部超高地段墊料作業困難時,必須提前搭好安全可靠的腳手架,人員腳下踩穩,防止摔傷。
6.加密板期間,打推采側正柱必須拉通線施工。老塘側幫柱必須穿直,嚴禁貓曬,確保所有支柱一次成型架設。
7.加密板期間,必須加強后路清理,確保隨時暢通。密板加完后,在密板兩端用8#鉛絲釘制拉條,以增加密板的整體性連接。
8.加板后,保證切眼高度達到設計要求。
B.探板
1.探板工作由切眼棚檔向推采側煤壁進行。
施工前,由工班長沿切眼拉通線,并用粉筆在棚梁上做好標記:
⑴棚梁側面上標記好探板起板板下高度和平度;
⑵棚梁正面標記好各撥探板沿切眼傾斜方向上的坡度。
探板必須嚴格垂直于切眼煤壁方向,以確保亮面進度和直率。為保證亮面過程中準確掌握垂直度,亮面前,由區技術人員和現場工班長,提前拉好通線調直溜子,并以溜子直率方向作為探板施工參考基準。現場施工過程中,必須嚴格按照參考基準垂直法線進行探板,并在起梁高度平面內,在該方向上合理確定探板進度。局部因棚子歪斜嚴重時,必須在保證進度的前提下,使探板與加密板盡可能順線,并與附近探板和加密板相對擺布均勻。
3.探板工作前在順切眼方向打一趟托梁,托梁使用3000×170×160(長×寬×厚)方木,一板三柱,水柱打在托梁與探板交叉位置。探板采用分撥平行作業方式,相鄰兩撥最小間距不得小于5m。為避免頻繁貫通,現場必須由機尾向機頭或機頭向機尾單向合理分撥,且各撥傾向掘進探板時,施工方向必須一致。施工必須由上而下進行施工。
4.探板使用3500×170×160(長×寬×厚)方木,梁距0.6m,即每架棚檔向前探一板,并平行、均勻擺布。
5.探板范圍上頂破碎時,鋪設3000×1800mm(長×寬)菱形金屬網。鋪網時,(用16#以上鉛絲雙絲雙扣拴牢,長邊順切眼傾向方向,短邊順切眼走向方向,探板進度范圍內每兩塊并一組。鉛絲末端彎向上頂,防止刮傷人員。網要鋪平,不許出“網兜”。鋪網過程中網上方空必須及時用800×50×30(長×寬×厚)木背板背實,必要時及時選用1200×150×120、2000×150×120或2400×150×120(長×寬×厚)方木,以及1/2Φ130×2000mm2半圓打好“#”字木垛接頂。沿推采側煤壁掛網配合單體柱逼幫
6.施工過程中,必須及時將切眼推采側棚子卡纜緊固好(卡纜緊固力不低于150N·m),以確保切眼支護安全、可靠。同時,開口位置需提前摘回一根棚腿,以方便開口期間,人員隨時撤身,并作為各撥貫通前一條正式安全出口。(各撥貫通后必須及時補好棚腿,或在摘腿棚子棚梁下打好一棵臨時中柱(臨時托梁柱改打)。)
7.每撥探板不少于4人配合作業,并設專人觀山。拆封時,嚴禁大拆大扒,必要時及時打好臨時支護。每撥前三板必須使用3500×170×160(長×寬×厚)方木沿推采方向交錯前串探板(機頭、機尾條件許可時,可直接傾向掘進探板);探板分2~4次探到位,第一次探進1.0m,二至四次分別探進0.8~0.9m。先用手鎬探到確定位置,并打好臨時支護,然后響底眼,出清煤矸。第一次探到確定位置必須保證一板至少二柱,以后每次增加1~2棵支柱,最后形成四柱支護。炮眼布置按照附圖布置,最大裝藥量不超過100g/眼。
8.各撥頭三板探到位后,方可采用順切眼掘進探板方式,以確保人員作業空間。
9.順切眼掘進探板時,手鎬探到位后,必須先將網鋪到位,用方木打好“一梁三柱”臨時支護,并及時背頂。方木打好之后方可響底眼炮、清煤,最后改好支柱,并補打夠四柱支護。每次響炮后先把歪斜柱改好后方可進行其他作業。
10.傾向掘進探板時,炮眼打三排眼布置方式,詳見炮眼布置圖,頂眼和腰眼最大裝藥量100g/眼,底眼最大裝藥量100~200g/眼。炮眼數量不得超過12個。
11.每次探板到確定位置時必須及時挖柱窩打好臨時支柱,上頂插嚴背實,再在可靠的支護下清理、打眼。整個過程必須設專人觀山,同時注意及時清理好后路和通往切眼的棚檔空間。同時,擴面后的煤壁必須及時打好幫柱,并看好直率,嚴禁“貓”、“曬”,并且必須將煤壁插嚴背實。
12.順切眼掘進探板時,迎頭夠5板,探板下必須及時加打兩趟3000×170×160(長×寬×厚)方木臨時托梁,每塊探板正下方托梁位置保證一棵支柱;迎頭不夠5塊時,必須加打兩趟2400×150×120(長×寬×厚)方木臨時托梁,一梁至少三柱,支柱打在探板正下方托梁位置,并隨著探板及時前串使用。探板下的兩趟托梁采用交錯形式。
13.順切眼掘進探板時,迎頭最大控頂距不超過0.8m。易抽冒地點,必須及時采取走向交錯前串探板的方法,以有效減小迎頭控頂空間,控制上頂抽冒。尤其兩撥貫通期間上頂易抽冒時,必須重點抓好頂板控制,盡量多動手鎬,必須響炮時,只許響底眼。
14.放炮措施:
?⑴炮工必須持爆破上崗證和市公安局頒發的爆破員作業證。爆破地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1%,嚴禁打眼、裝藥、放炮。炮眼間距400~600mm,炮眼深度600mm及最小抵抗線深度不小于500mm。挑頂時,最大裝藥量不超過100g/眼,每次起爆不許超過12個炮眼,炮眼用水泡泥和炮泥封滿。炸藥使用煤礦許用乳化炸藥。
⑵使用同一段號毫秒電雷管,串聯連線,一次打眼、一次裝藥、一次連線起爆。
⑶打眼時,打眼工嚴禁戴手套,袖口扎好,紐扣系好。一人打眼,一人扶電鉆電纜。打完眼必須及時將電鉆及電纜倒到放炮地點后方20m外支護安全、上頂無淋水、地面無積水地點盤放好,綜保及時打好零位。響炮時保護好響炮點15米范圍內的電纜和機電設備。
⑷嚴禁打眼與裝藥平行作業。一組裝藥必須一次起爆,嚴禁裝藥后不響而重新補打炮眼。裝藥時,必須由炮工和經過專門培訓的班組長進行操作。裝配引藥必須由支領膽藥炮工操作,并必須及時將雷管腳線扭結短路,及時記錄膽藥消耗情況。連線后必須再仔細檢查一遍,確保無誤。每個工作面只許一臺炮機響炮。
⑸放炮時,必須嚴格執行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。放炮前必須提前將附近管線和設備保護好,使用半圓、小板或廢舊皮帶蓋好。
放炮截人距離:順切眼爆破:直線距離不小于75m,通往放炮地點各巷道入口必須安排專人進行截人,截人拉線、掛截人牌。
垂直切眼爆破:直線距離不小于50m,通往放炮地點各巷道入口必須安排專人進行截人,截人拉線、掛截人牌。
根據實際現場條件在巖石中爆破時,全部出切眼75m.見附圖
⑹放炮前,必須嚴格按規定做好電流導通試驗,放炮只許使用一臺炮機,并且裝藥前必須檢查雜散電流,雜散電流超過30毫安,不需裝藥,待處理完畢后在進行裝藥工作。
⑺放炮后必須先由炮工和工班長進入驗炮和確認現場情況,發現問題必須及時處理。確認無問題后,方可由炮工親自解除警戒。發現拒炮、殘爆必須嚴格按《煤礦安全規程》規定的辦法進行處理,平行老眼300mm以外重新打眼、裝藥起爆,嚴禁鎬刨鍬挖。打眼前,必須使用炮棍輕輕插入老炮眼探清炮眼方向,防止打眼時穿透老眼引發事故。
18.切眼探板時,必須重點加強機頭、機尾腮部和探板末端與切眼腮部上頂控制,必要時,腮部位置必須及時加臥3000×170×160(長×寬×厚)方木加強支護,一板至少三柱。
19.探板期間,人員在切眼與探板空間之間進出時,必須及時聯系停溜。探板過程中發現煤量較大時,必須及時聯系開溜,防止壓溜子。溜子運轉過程中要隨時關注大塊和物料,發現問題必須及時聯系停溜處理。信號必須使用鐘繩,信號規定:“一停、二開、三倒車”。
C.風道口以下15m做機組窩
1.機組窩探板時,由切眼探板板空、緊貼切眼探板,沿推采走向進行。板距0.6m,平行擺布均勻。板頭必須垂直于煤壁,確保與切眼探板順線。機組窩探板時,可沿推采走向一次探到位,響炮時,嚴格按照炮眼布置圖,頂眼和腰眼最大裝藥量不超過200g/眼,底眼不超過200g/眼。一次打眼、一次裝藥、一次聯線起爆。
2.機組窩探板使用2000×150×120(長×寬×厚)方木,一板三柱(煤壁側幫柱及兩棵托梁柱)。機組窩探板與切眼探板揣袖,探板時,機組窩范圍切眼探板里趟托梁提前摘回,并在機組窩探夠5板時及時在揣袖范圍、切眼探板原位置重新補打一趟3000×170×160(長×寬×厚)方木托梁,每塊切眼探板及機組窩探板正下方位置均保證一棵支柱(其中一棵直接由切眼探板板頭幫柱改打)。同時,機組窩煤壁幫柱柱頭外側外返0.2m位置加打一趟3000×170×160(長×寬×厚)方木托梁,保證每塊探板正下方托梁位置一棵支柱,支柱直接由機組窩探板臨時中柱改打。
D.上、下出口抬棚加固、替超前板
1.上、下出口抬棚加固:
加固抬棚時,抬棚插梁下方及靠兩端棚臉以里分別加打雙趟3500×170×160(長×寬×厚)或4000×170×160(長×寬×厚)托梁,一板四柱(使用DW25-250/100或DW31.5-200/100單體液壓支柱)。托梁與插梁之間空隙必須用1200×150×120(長×寬×厚)方木、1/2Φ160mm短半圓或800×50×30(長×寬×厚)小板墊實。
3.上下出口替超前板:
⑴替板前,必須由里向外、依次逐架進行,堅持“先替后回”,即,先在棚檔加臥一塊3000×170×160(長×寬×厚)方木,一板至少三柱(兩幫幫柱及臨時中柱),上頂及兩幫插嚴背實,必要時上頂墊好1200×150×120(長×寬×厚)方木。
⑵替上出口棚子時,板按著風道的坡度走,替板后高度2.6m。
⑶回棚子前,必須提前在所需回撤的棚梁下加打一棵臨時中柱,使用使用DW25-250/100或DW31.5-200/100單體液壓支柱,之后方可松解兩幫卡纜和支拉桿。松解兩幫卡纜時,一次只許松解一幫卡纜,并站在側上方進行操作,躲開卡纜螺母崩射方向。松解卡纜必須使用專用解卡纜扳子。操作時,專人觀山,并與附近人員打好招呼。
⑷解完卡纜后,先回腿,后回梁。回腿時,使用單體液壓支柱配合人力進行回撤。將支柱柱爪完全卡住拴腿大鏈或鋼絲繩,并緩慢升液拔腿。操作時,人員必須站側上方進行,并看好動作過程。發現動作費力時,嚴禁強行操作,必須停止作業,采取清挖腿跟進行軟回的方法。回棚梁時,必須遠距離放液降柱進行軟落后進行回撤。
⑸全部替完板后,替板下必須及時加打托梁:每塊托梁與替板交叉位置必須打一棵單體液壓支住。風道超前替板兩端分別加打雙趟,替板平均一板六柱,運道超前替板中間打雙趟,一板六柱。
⑹替板的高度必須保證與切眼亮面高度一致,嚴禁與切眼探板出現臺階或錯茬。
E做絞車窩
風道正對3.5m板中心的位置做絞車窩,絞車窩外側的幫柱和采面的幫柱對齊,絞車窩規格2.6×3.0×3.0m3(高×寬×深),使用3000×170×160mm3方木做梁,2400×150×120mm3方木做托梁,使用DW31.5-200/100單體液壓支柱進行支護,梁距0.6m。幫柱扎角80度-85度,緊貼兩側幫柱用2400×150×120m3方木各打一趟拖梁(先采用一板三柱做進去,然后補打兩幫托梁,回出中間單體柱)。嚴格執行“一架一棚”。
其它措施
1.整個施工過程中,現場必須由工班長統一指揮。
2.運送物料過程中,前后人員必須至少錯開5m以上安全距離,過往人員分開行走,空手人員必須主動給運料人員讓道。運送單體液壓支柱、方木等大料時,人員腳下看好,手中拿穩,防止意外摔倒和脫手傷人。同時,看好周圍物體和人員,防止刮碰壞設備和意外傷人。
六、避災路線
1.水、火災避災路線:
水災:
⑵切眼→風道→1110皮帶巷→111通風行人上山→730膠帶運輸大巷→730軌道運輸大巷→副井→地面。
火災:
切眼→運道→1110皮帶巷→111通風行人上山→730膠帶運輸大巷→730軌道運輸大巷→副井→地面。
2.工作面發生冒頂事故時,如果威脅人員安全或因冒頂堵塞通風時,人員要撤到安全地點,待恢復好通風,并采取其它安全措施后方可進入事故地點處理。處理冒頂事故時,現場必須由工班長統一指揮,并有區隊管技干部現場盯崗。
發生上述災害時,現場管理人員要親自指揮按避災路線撤人,清點人數,并及時、準確的向礦業公司調度室和區值班室匯報。如果發生傷亡事故,必須先向礦業公司調度室和區值班室匯報,并在現場積極組織搶救。
其它未盡事宜嚴格執行《煤礦安全規程》和各工種《安全技術操作規程》的有關規定。