副井下放超長物料安全技術(shù)措施
我礦副井罐籠內(nèi)裝載長件物料最長不超過5米,為了能夠上提超長物料(5-10m),需要將超長物料通過罐籠頂部的天窗下至罐籠內(nèi)部進(jìn)行提放,主要有長度8m、10m型號30kg的軌道,長度6-8m直徑50mm、100mm、150mm、275mm的鋼管和其它長度不超過10米的長料,為保障施工的安全,機(jī)電安裝部組織機(jī)運(yùn)工區(qū)對現(xiàn)場進(jìn)行了安全風(fēng)險評價。
第二章技術(shù)風(fēng)險評價
第一節(jié)可能導(dǎo)致機(jī)械傷害事故
危險因素:設(shè)備的轉(zhuǎn)動部位,設(shè)備的提升、上提或其他機(jī)械
風(fēng)險:可能出現(xiàn)設(shè)備轉(zhuǎn)動、移動部位造成施工人員被轉(zhuǎn)動部位擠傷等機(jī)械傷害。
第三節(jié)可能導(dǎo)致滑倒摔傷、碰傷事故危險因素及風(fēng)險
危險因素:人員在有水或油跡的場所行走
風(fēng)險:可能出現(xiàn)由于現(xiàn)場油脂濺出,淋水造成地面滑使施工人員滑倒
摔傷或被機(jī)械設(shè)備尖銳棱角劃傷、碰傷。
第三節(jié)可能導(dǎo)致起重大件傷害事故危險因素及風(fēng)險
危險因素:起吊作業(yè)
風(fēng)險:由于起吊物偏擺或吊索斷裂等,可能對站在起吊物的正下方對偏擺范圍內(nèi)的人員造成人身傷害,施工中加強(qiáng)管理,防止類似事故的發(fā)生。
第四節(jié)可能導(dǎo)致火災(zāi)或引發(fā)瓦斯爆炸事故危險因素及風(fēng)險
危險因素:電氣花火,燒焊
風(fēng)險:人員在井口范圍內(nèi),內(nèi)違章帶電作業(yè),違章燒焊,可能引發(fā)火災(zāi)、瓦斯爆炸等。
第五節(jié)可能導(dǎo)致墜落傷人事故
危險因素:高空作業(yè),井身施工及違章行人。
風(fēng)險:人員在高空及井身內(nèi)作業(yè)不配帶安全帶,人員違規(guī)進(jìn)入防護(hù)遮攔而造成墜落傷人事故。
第六節(jié)可能導(dǎo)致其他事故危險因素及風(fēng)險
危險因素:施工現(xiàn)場其他危害因素
風(fēng)險:可能引發(fā)其他傷害事故等。
第三章管理風(fēng)險評價
第一節(jié)運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)危險因素及風(fēng)險
危險因素:管理機(jī)構(gòu)不健全
風(fēng)險:可能導(dǎo)致施工中出現(xiàn)設(shè)備及人身事故發(fā)生。
第二節(jié)運(yùn)行管理制度危險因素及風(fēng)險
危險因素:各項管理制度不健全、不落實
風(fēng)險:由于未制定全面的施工管理制度或未貫徹落實管理制度,可能導(dǎo)致運(yùn)行中出現(xiàn)設(shè)備及人身事故發(fā)生。
第三節(jié)措施執(zhí)行危險因素及風(fēng)險
危險因素:運(yùn)行措施未傳達(dá)落實
風(fēng)險:由于未傳達(dá)落實運(yùn)行措施,人員不知道運(yùn)行工藝、流程及安全注意事項,可能導(dǎo)致運(yùn)行中出現(xiàn)設(shè)備及人身事故發(fā)生。
第四章各類人員素質(zhì)評價
第一節(jié)各類人員安全意識危險因素及風(fēng)險
危險因素:各類人員安全意識淡薄施工中出現(xiàn)設(shè)備及人身事故發(fā)生。
風(fēng)險:由于運(yùn)行參與人員安全意識淡薄,可能導(dǎo)致設(shè)備及人身事故發(fā)生。
第二節(jié)運(yùn)行人員操作技能素質(zhì)危險因素及風(fēng)險
危險因素:運(yùn)行人員操作技能素質(zhì)較差
風(fēng)險:由于運(yùn)行人員操作技能素質(zhì)較差,運(yùn)行中可能導(dǎo)致設(shè)備及人身事故發(fā)生。
第三節(jié)運(yùn)行人員合作精神危險因素及風(fēng)險
危險因素:運(yùn)行人員合作精神差
風(fēng)險:由于運(yùn)行人員合作精神差,運(yùn)行中不配合,可能導(dǎo)致設(shè)備及人身事故發(fā)生。
第四節(jié)管理人員違章參與運(yùn)行管理
危險因素:管理人員提出的違背安全運(yùn)行的意見
風(fēng)險:由于非專業(yè)人員合的思想意識與系統(tǒng)安全運(yùn)行不符合,提出的影響安全運(yùn)行的意見或措施,可能會使系統(tǒng)出現(xiàn)不可控的風(fēng)險,可能導(dǎo)致設(shè)備及人身事故發(fā)生。
第五章風(fēng)險評價防范措施
1、機(jī)械傷害
防范措施:施工人員在罐籠內(nèi)、井架上或井筒內(nèi)施工時,提升機(jī)安全閘應(yīng)制動,閘住絞車滾筒,切斷電源,并在閘把上掛上“有人工作,禁止動車”警示牌,工作完畢后,摘除警示牌,并應(yīng)按操作流程啟動。
2、滑倒摔傷、碰傷事故
防范措施:現(xiàn)場保持潔凈,各類人員加強(qiáng)自保,防止滑倒摔傷。
3、起吊傷害
防范措施:首先檢查懸吊梁的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,起吊時物體下方及偏擺范圍嚴(yán)禁進(jìn)行其它工作,施工人員站在安全位置,啟動起吊小絞車時要集中精力,做好隨時停車的準(zhǔn)備。
4、高空墜落
防范措施:嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入井口危險區(qū),嚴(yán)禁冒險作業(yè),嚴(yán)禁防護(hù)措施不到位施工。
5、火災(zāi)或引發(fā)瓦斯爆炸
防范措施:嚴(yán)格執(zhí)行燒焊規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,和電氣設(shè)備檢修技術(shù)規(guī)范,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
6、施工管理混亂
防范措施:健全運(yùn)行管理組織,明確施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場參與施工全過程,落實各項管理制度,嚴(yán)格按照管理制度組織施工,杜絕違章指揮現(xiàn)象發(fā)生。
7、施工人員素質(zhì)
防范措施:強(qiáng)化施工人員安全意識教育,提高施工人員自保及互保能力,保證施工安全;選拔安全意識強(qiáng)、操作技能高的人員參加施工,杜絕薄弱人物上崗,消除人員因素引發(fā)事故。
第六章結(jié)論
經(jīng)運(yùn)行風(fēng)險預(yù)想,以上風(fēng)險通過采取可靠防范措施,可以實現(xiàn)安全運(yùn)行。
篇2:副井下放超長物料安全技術(shù)措施
我礦副井罐籠內(nèi)裝載長件物料最長不超過5米,為了能夠上提超長物料(5-10m),需要將超長物料通過罐籠頂部的天窗下至罐籠內(nèi)部進(jìn)行提放,主要有長度8m、10m型號30kg的軌道,長度6-8m直徑50mm、100mm、150mm、275mm的鋼管和其它長度不超過10米的長料,為保障施工的安全,機(jī)電安裝部組織機(jī)運(yùn)工區(qū)對現(xiàn)場進(jìn)行了安全風(fēng)險評價。第二章技術(shù)風(fēng)險評價第一節(jié)可能導(dǎo)致機(jī)械傷害事故危險因素:設(shè)備的轉(zhuǎn)動部位,設(shè)備的提升、上提或其他機(jī)械風(fēng)險:可能出現(xiàn)設(shè)備轉(zhuǎn)動、移動部位造成施工人員被轉(zhuǎn)動部位擠傷等機(jī)械傷害。第三節(jié)可能導(dǎo)致滑倒摔傷、碰傷事故危險因素及風(fēng)險危險因素:人員在有水或油跡的場所行走風(fēng)險:可能出現(xiàn)由于現(xiàn)場油脂濺出,淋水造成地面滑使施工人員滑倒摔傷或被機(jī)械設(shè)備尖銳棱角劃傷、碰傷。第三節(jié)可能導(dǎo)致起重大件傷害事故危險因素及風(fēng)險危險因素:起吊作業(yè)風(fēng)險:由于起吊物偏擺或吊索斷裂等,可能對站在起吊物的正下方對偏擺范圍內(nèi)的人員造成人身傷害,施工中加強(qiáng)管理,防止類似事故的發(fā)生。第四節(jié)可能導(dǎo)致火災(zāi)或引發(fā)瓦斯爆炸事故危險因素及風(fēng)險危險因素:電氣花火,燒焊風(fēng)險:人員在井口范圍內(nèi),內(nèi)違章帶電作業(yè),違章燒焊,可能引發(fā)火災(zāi)、瓦斯爆炸等。第五節(jié)可能導(dǎo)致墜落傷人事故危險因素:高空作業(yè),井身施工及違章行人。風(fēng)險:人員在高空及井身內(nèi)作業(yè)不配帶安全帶,人員違規(guī)進(jìn)入防護(hù)遮攔而造成墜落傷人事故。第六節(jié)可能導(dǎo)致其他事故危險因素及風(fēng)險危險因素:施工現(xiàn)場其他危害因素風(fēng)險:可能引發(fā)其他傷害事故等。第三章管理風(fēng)險評價第一節(jié)運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)危險因素及風(fēng)險危險因素:管理機(jī)構(gòu)不健全風(fēng)險:可能導(dǎo)致施工中出現(xiàn)設(shè)備及人身事故發(fā)生。第二節(jié)運(yùn)行管理制度危險因素及風(fēng)險危險因素:各項管理制度不健全、不落實風(fēng)險:由于未制定全面的施工管理制度或未貫徹落實管理制度,可能導(dǎo)致運(yùn)行中出現(xiàn)設(shè)備及人身事故發(fā)生。第三節(jié)措施執(zhí)行危險因素及風(fēng)險危險因素:運(yùn)行措施未傳達(dá)落實風(fēng)險:由于未傳達(dá)落實運(yùn)行措施,人員不知道運(yùn)行工藝、流程及安全注意事項,可能導(dǎo)致運(yùn)行中出現(xiàn)設(shè)備及人身事故發(fā)生。第四章各類人員素質(zhì)評價第一節(jié)各類人員安全意識危險因素及風(fēng)險危險因素:各類人員安全意識淡薄施工中出現(xiàn)設(shè)備及人身事故發(fā)生。風(fēng)險:由于運(yùn)行參與人員安全意識淡薄,可能導(dǎo)致設(shè)備及人身事故發(fā)生。第二節(jié)運(yùn)行人員操作技能素質(zhì)危險因素及風(fēng)險危險因素:運(yùn)行人員操作技能素質(zhì)較差風(fēng)險:由于運(yùn)行人員操作技能素質(zhì)較差,運(yùn)行中可能導(dǎo)致設(shè)備及人身事故發(fā)生。第三節(jié)運(yùn)行人員合作精神危險因素及風(fēng)險危險因素:運(yùn)行人員合作精神差風(fēng)險:由于運(yùn)行人員合作精神差,運(yùn)行中不配合,可能導(dǎo)致設(shè)備及人身事故發(fā)生。第四節(jié)管理人員違章參與運(yùn)行管理危險因素:管理人員提出的違背安全運(yùn)行的意見風(fēng)險:由于非專業(yè)人員合的思想意識與系統(tǒng)安全運(yùn)行不符合,提出的影響安全運(yùn)行的意見或措施,可能會使系統(tǒng)出現(xiàn)不可控的風(fēng)險,可能導(dǎo)致設(shè)備及人身事故發(fā)生。第五章風(fēng)險評價防范措施1、機(jī)械傷害防范措施:施工人員在罐籠內(nèi)、井架上或井筒內(nèi)施工時,提升機(jī)安全閘應(yīng)制動,閘住絞車滾筒,切斷電源,并在閘把上掛上“有人工作,禁止動車”警示牌,工作完畢后,摘除警示牌,并應(yīng)按操作流程啟動。2、滑倒摔傷、碰傷事故防范措施:現(xiàn)場保持潔凈,各類人員加強(qiáng)自保,防止滑倒摔傷。3、起吊傷害防范措施:首先檢查懸吊梁的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,起吊時物體下方及偏擺范圍嚴(yán)禁進(jìn)行其它工作,施工人員站在安全位置,啟動起吊小絞車時要集中精力,做好隨時停車的準(zhǔn)備。4、高空墜落防范措施:嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入井口危險區(qū),嚴(yán)禁冒險作業(yè),嚴(yán)禁防護(hù)措施不到位施工。5、火災(zāi)或引發(fā)瓦斯爆炸防范措施:嚴(yán)格執(zhí)行燒焊規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,和電氣設(shè)備檢修技術(shù)規(guī)范,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。6、施工管理混亂防范措施:健全運(yùn)行管理組織,明確施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場參與施工全過程,落實各項管理制度,嚴(yán)格按照管理制度組織施工,杜絕違章指揮現(xiàn)象發(fā)生。7、施工人員素質(zhì)防范措施:強(qiáng)化施工人員安全意識教育,提高施工人員自保及互保能力,保證施工安全;選拔安全意識強(qiáng)、操作技能高的人員參加施工,杜絕薄弱人物上崗,消除人員因素引發(fā)事故。第六章結(jié)論經(jīng)運(yùn)行風(fēng)險預(yù)想,以上風(fēng)險通過采取可靠防范措施,可以實現(xiàn)安全運(yùn)行。
篇3:井下超長物料裝車運(yùn)輸專項安全技術(shù)措施
根據(jù)"關(guān)于加強(qiáng)開掘工程技術(shù)及施工管理的有關(guān)要求"規(guī)定:井下使用的前探梁每根長度不得少于4m,我單位采用4.5mπ型梁作為前探梁,為保證π型梁裝車、運(yùn)輸期間安全,特制定本專項安全措施。
一、要求
1、4.5m長π型梁需求:11采區(qū)下山11根,其中掘進(jìn)三隊6根,綜掘隊3根,修護(hù)一隊2根;11采區(qū)上山掘進(jìn)一隊3根;12采區(qū)掘進(jìn)二隊2根;14采區(qū)修護(hù)二隊3根。
二、安全措施:
1、π型梁上車時,必須由一名工長以上管理人員現(xiàn)場指揮,盡量采用機(jī)械裝車的方法,機(jī)械裝車時,所有人員必須站在安全可靠的地點,避免意外事故發(fā)生,不能采用機(jī)械裝車的再考慮人工抬運(yùn)。
2、人員抬運(yùn)π型梁上車時必須有足夠的人員,平均承載力不得超過30Kg/人,操作人員動作協(xié)調(diào)一致,由專人喊號,做到同起、同落,輕起、輕落。
3、轉(zhuǎn)運(yùn)超長物料必須使用花車或平板車,嚴(yán)禁使用礦車裝運(yùn)超長物料。
4、裝車時,長物料的重心必須與花車或平板車的中心位置重合,嚴(yán)禁出現(xiàn)偏載現(xiàn)象,裝車的長物料不得超高(超出礦車的上平面)、超寬(超出礦車的寬度)、超重(超出礦車的承載能力)。
5、花車或平板車封車時,必須將物料與花車或平板車封成一體,并綁緊綁實、剎牢,每輛車的封車道數(shù)最低不少于2道,保證穩(wěn)固可靠。
6、轉(zhuǎn)運(yùn)超長物料車前,必須檢查長物料車的封裝是否牢固可靠,重心是否合適,如出現(xiàn)封車不牢或有偏載現(xiàn)象,不得轉(zhuǎn)運(yùn),待處理好后再進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
7、運(yùn)輸大巷內(nèi),電機(jī)車牽引轉(zhuǎn)運(yùn)超長物料車時,必須提前與運(yùn)輸調(diào)度站聯(lián)系好,經(jīng)同意后方可轉(zhuǎn)運(yùn)。
8、運(yùn)輸大巷內(nèi),電機(jī)車牽引轉(zhuǎn)運(yùn)超長物料車時,必須使用專用牽引杠,不得使用鋼絲繩扣或溜子大鏈連接,并且機(jī)車的運(yùn)行速度不得超過2m/s。
9、運(yùn)輸大巷內(nèi),需人力轉(zhuǎn)運(yùn)超長物料車時,必須執(zhí)行好專項安全技術(shù)措施。
10、采區(qū)上下山轉(zhuǎn)運(yùn)超長物料車時,不能正常聯(lián)車的,一次只允許拉放一輛車。
11、采區(qū)上下山提升超長材料或設(shè)備用的花車、平板車,必須使用其它連接裝置時,必須使用鋼絲繩扣連接,繩扣必須使用不小于絞車提升主繩直徑的鋼絲繩,用至少3個M18.5的繩卡卡牢,卡子間距100mm,繩扣的直徑不得大于0.5米,繩扣和絞車鉤頭的連接,用不少于M24的馬鐙連接。保險繩在長物料上纏繞適當(dāng)?shù)娜?shù)后與車輛可靠連接。
12、采區(qū)上下山轉(zhuǎn)運(yùn)超長物料車時,絞車司機(jī)必須認(rèn)真操作,嚴(yán)格按信號指令行車,把鉤工嚴(yán)格檢查檢查連接固定情況,并嚴(yán)格執(zhí)行好"行人不行車,行車不行人,不作業(yè)"制度。
13、采區(qū)上下山轉(zhuǎn)運(yùn)超長物料車,拉放車時鋼絲繩必須繃緊,嚴(yán)禁余繩放車,絞車司機(jī)要精力集中,注意觀察鋼絲繩的拉力情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車,進(jìn)行處理。
14、在拉放車過程中,出現(xiàn)車輛掉道時,原則上將長物料卸車,待空車復(fù)道后重新裝車,并嚴(yán)格進(jìn)行好采區(qū)上下山抬道安全技術(shù)措施。
運(yùn)送其他特殊物料的車輛時,除執(zhí)行上述規(guī)定外,必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況,制定符合現(xiàn)場的特殊安全技術(shù)措施。
15、其他未盡事宜,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。