雨季燃料輸煤系統安全運行保障措施
為加強雨季卸煤、上煤管理,避免因原煤濕度過大導致輸煤中斷或影響鍋爐正常燃燒,特制定雨季卸煤、上煤保障措施,以確保中電、旺隆機組用煤安全。
一、雨季期間原煤管理
1、在雨季來臨前,在干煤棚內儲備充足的優質干煤,要求干煤棚內儲存優質干煤3萬噸以上,以備暴風雨、臺風等惡劣天氣時上煤。
2、雨季期間,運行部燃料分部應結合煤場實際,密切跟蹤煤場存煤情況,存煤應保持在6.5~7.5萬噸之間,避免因庫存過高導致遇大雨外溢。當煤場存煤低于6.5萬噸時,燃料分部及時與經營部溝通調整燃煤采購計劃,以確保機組用煤安全。
3、雨季期間,運行部燃料分部每天定期檢查統計煤場優質煤(神大煤或神混煤,該煤種粘性較小,且熱值較高)儲備情況,當優質煤少于3萬噸時,及時與經營部溝通調整燃煤采購計劃,以確保有3萬噸的優質煤配上。
4、雨季期間,每天定期檢查煤場周邊的排水設施是否正常,保證煤場南北兩側排水暢通,煤堆邊坡無垮塌危險,發現問題及時處理。
5、雨季期間,運行部與經營部充分溝通后制定好“配煤周計劃”,制定燃料發熱量、揮發份和全水份指標的要求(低熱值不得低于19mj/kg;揮發份不得超過28%;水份應小于12%),并每天跟蹤上煤情況,必要時及時調整配煤比例,避免因配煤水份過高造成輸煤系統堵塞和影響鍋爐燃燒穩定。
6、當來煤、煤場存煤結構經配煤計算得出水份指標不符合要求時,燃料分部立即通知經營部調整來煤結構,避免連續批次來煤的水份過高。
二、雨季期間運行方式及其注意事項
1、燃料運行專業加強與集控運行專業的溝通,及時了解機組各磨煤機的運行情況,上煤時將干煤棚內存煤與碼頭直上煤按制定的比例進行配燒,控制入爐煤的水份﹤12%,最大不得超過16%,保證輸煤系統、制粉系統及鍋爐燃燒穩定。
2、燃料運行值班期間應安排保潔借工準備好砸、捅煤用具(大錘、鐵釬等),以備堵煤時及時疏通。
3、雨天上煤時燃料運行班長應在現場指揮,協調好各巡檢人員的工作。各巡檢人員重點關注各轉運站落煤管、導料槽、滾軸篩、碎煤機的運行情況,一旦發現下煤不暢現象,立即通知程控啟動振打器,現場采用錘擊等措施疏通。
4、若采取上述措施無效,以上部位發生堵煤立即停止皮帶運行,匯報當班班長,及時啟動備用皮帶上煤,并組織保潔借工清理堵煤點,盡快恢復系統運行。
5、每上完一次煤,皮帶巡檢人員仔細檢查落煤管、滾軸篩、碎煤機及犁煤器落煤口的粘煤情況,發現有粘煤及時清通。
6、交班運行班長應安排、監督借工將落煤管清理干凈,保證下一班正常使用,接班人員認真檢查落煤管,確保粘煤清理干凈。
7、輸煤系統運行期間,巡檢工發現皮帶頭尾滾筒、下平托滾、下調心托滾下方有積煤時,應及時通知保潔借工清理干凈,避免皮帶跑偏、打滑現象發生。
8、運行時,注意皮帶運行情況檢查,防止皮帶打滑、跑偏現象,發現跑偏嚴重,應及時手動調整調心托輥校正,保證皮帶系統正常運行。
9、暴雨期間,煤倉原煤斗煤位應高煤位交班,如不符合要求,應上煤運行交接班。
10、雨季期間,控制上煤流量不得超過850t/h,防止膠帶機超負荷運行扯斷駁接口和發生皮帶打滑現象。
11、卸煤過程中,發現即將下雨時,應暫停卸煤,并告知船員將船倉用遮雨布蓋好,防止雨水落入船倉。
12、雨后,碼頭值班人員應檢查監督船員將船倉的積水抽干,避免因煤水份過大導致卸煤時#2皮帶煤流倒流造成皮帶跑偏。
13、雨季期間,碼頭值班人員應加強煤船的檢查,避免人為因素導致原煤水份過高。
14、雨季期間,煤船到碼頭后原則上不立即接卸,需停靠一天后再接卸,接卸之前應通知煤船將船底積水抽干。
三、雨季期間加強輸煤系統檢查及維護
1、下雨期間,燃料運行值班人員應加強煤場、各轉運站和地煤溝的排水設施的檢查,確保排水暢通。
2、加強輸煤系統的巡回檢查,發現設備缺陷及時填寫缺陷單,并通知檢修人員處理,確保系統正常備用。
3、定期做好碼頭卸煤系統、碼頭直上系統、上煤系統和葉輪給煤機等設備維護保養,使設備狀況處于良好狀態。
4、定期對碎煤機內部進行檢查、清理,杜絕因原煤潮濕引起粘煤堵塞頻發現象,保證碎煤機正常投入運行。
5、雨季期間,原煤較流動性差,推土機推煤阻力大,導致推土機、挖掘機故障率較高,應加強維護和保養。
6、雨季期間,輸煤皮帶易發生堵煤、打滑和跑偏等現象。運行值班期間應對輸煤系統各膠帶機的事故拉線開關、跑偏開關、打滑及堵煤電極等保護信號進行全面檢查,確保其有效性。
7、運行值班期間應對輸煤系統各膠帶機膠帶駁接口磨損情況檢查,發現缺陷及時聯系檢修處理。
四、應急措施
1上煤系統發生堵煤或保護裝置誤動無法消除時,且另一路處于檢修狀態,無法轉路運行的應急措施。
1.1若上煤皮帶落煤管發生堵煤,無法轉路運行,燃料運行班長應及時通知檢修人員,配合保潔借工清理堵煤點,此時允許采用高壓消防水灌注疏通法,將落煤管清通,確保30分鐘內恢復系統運行。
1.2上煤過程中發現碎煤機堵煤,且不能在30分鐘內清通,應立即匯報值長,轉旁路運行,但#5皮帶現場要安排人員監視。發現有大塊煤或大塊物應立即拉停皮帶運行,將其撿出,避免大塊物進入原煤倉。
1.3雨季期間,由于原煤較濕導致輸煤皮帶的堵煤、打滑裝置誤動無法消除時,應及時通知熱工將該皮帶的堵煤、打滑保護裝置退出,再啟動皮帶運行。退出保護裝置運行后,程控和現場要加強監視,發現異常情況應立即停止運行。
2雨季期間,如發生皮帶的堵煤或打滑保護裝置誤動,不能程啟或聯鎖啟動上煤系統故障現象,燃料運行班長應立即通知檢修人員處理。如果30分鐘內不能確認消除故障原因,燃料班長應采用無聯鎖遠控啟動(試機)系統上煤,如無聯鎖遠控啟動(試機)系統上煤失敗,則立即安排人員就地無聯鎖逆煤流啟動系統上煤。
3在暴雨期間,值班人員發現地煤溝及轉運站的某一排污泵不能啟動且排污池的水位已滿,應立即匯報值長。值班人員排查進水的地方并進行圍堵,及時安裝臨時潛水泵排水,密切注意水位情況,如發現水位下降慢,應再加裝臨時排水泵,直至將積水排干,確保輸煤系統安全運行。
五、雨季生產調度聯系
1進入雨季后,燃料分部要加強每日的入廠煤干濕情況的監控。發現來煤較濕時,水分含量不符合要求時,需將情況通知旺隆經營部、中電荔新運行部燃料管理人員,由雙方經營部與集團溝通,了解來煤較濕的原因并采取相應措施。
2進入雨季后,燃料分部與中電荔新運行部燃料管理人員每日根據來煤及煤場存煤情況、機組的實際運行情況來共同確定入爐煤的配比方式。
3進入雨季后,燃料分部要加強每日的入爐煤干濕情況的監控。燃料專責應將每日的入爐煤情況通報中電荔新運行部燃料管理人員,由其根據入爐煤干濕情況指導中電荔新運行部做好相應的生產安排。
4進入雨季后,燃料當值班長應根據燃料專責的安排并結合煤的實際情況,做好本班入爐煤的配比安排,并將配煤安排在上煤前匯報當值值長。當值值長應將配煤安排通報中電荔新當值值長。
5雨季運行期間,如雙方值長由于生產實際情況需要對配煤方式進行調整的,雙方值長協商后由旺隆值長將調整方式通知燃料班長,燃料班長原則上按照值長的通知進行配煤,但要做好記錄。
6雨季運行期間,如出現由于煤濕影響機組的正常運行,經調整上煤方式無效時,雙方值長應將情況及時通知本方的燃料管理人員及部門領導。雙方部門領導將實際情況匯報上級,由雙方公司與集團溝通來煤事宜。
篇2:雨季燃料輸煤系統安全運行保障措施
為加強雨季卸煤、上煤管理,避免因原煤濕度過大導致輸煤中斷或影響鍋爐正常燃燒,特制定雨季卸煤、上煤保障措施,以確保中電、旺隆機組用煤安全。
一、雨季期間原煤管理
1、在雨季來臨前,在干煤棚內儲備充足的優質干煤,要求干煤棚內儲存優質干煤3萬噸以上,以備暴風雨、臺風等惡劣天氣時上煤。
2、雨季期間,運行部燃料分部應結合煤場實際,密切跟蹤煤場存煤情況,存煤應保持在6.5~7.5萬噸之間,避免因庫存過高導致遇大雨外溢。當煤場存煤低于6.5萬噸時,燃料分部及時與經營部溝通調整燃煤采購計劃,以確保機組用煤安全。
3、雨季期間,運行部燃料分部每天定期檢查統計煤場優質煤(神大煤或神混煤,該煤種粘性較小,且熱值較高)儲備情況,當優質煤少于3萬噸時,及時與經營部溝通調整燃煤采購計劃,以確保有3萬噸的優質煤配上。
4、雨季期間,每天定期檢查煤場周邊的排水設施是否正常,保證煤場南北兩側排水暢通,煤堆邊坡無垮塌危險,發現問題及時處理。
5、雨季期間,運行部與經營部充分溝通后制定好“配煤周計劃”,制定燃料發熱量、揮發份和全水份指標的要求(低熱值不得低于19MJ/Kg;揮發份不得超過28%;水份應小于12%),并每天跟蹤上煤情況,必要時及時調整配煤比例,避免因配煤水份過高造成輸煤系統堵塞和影響鍋爐燃燒穩定。
6、當來煤、煤場存煤結構經配煤計算得出水份指標不符合要求時,燃料分部立即通知經營部調整來煤結構,避免連續批次來煤的水份過高。
二、雨季期間運行方式及其注意事項
1、燃料運行專業加強與集控運行專業的溝通,及時了解機組各磨煤機的運行情況,上煤時將干煤棚內存煤與碼頭直上煤按制定的比例進行配燒,控制入爐煤的水份﹤12%,最大不得超過16%,保證輸煤系統、制粉系統及鍋爐燃燒穩定。
2、燃料運行值班期間應安排保潔借工準備好砸、捅煤用具(大錘、鐵釬等),以備堵煤時及時疏通。
3、雨天上煤時燃料運行班長應在現場指揮,協調好各巡檢人員的工作。各巡檢人員重點關注各轉運站落煤管、導料槽、滾軸篩、碎煤機的運行情況,一旦發現下煤不暢現象,立即通知程控啟動振打器,現場采用錘擊等措施疏通。
4、若采取上述措施無效,以上部位發生堵煤立即停止皮帶運行,匯報當班班長,及時啟動備用皮帶上煤,并組織保潔借工清理堵煤點,盡快恢復系統運行。
5、每上完一次煤,皮帶巡檢人員仔細檢查落煤管、滾軸篩、碎煤機及犁煤器落煤口的粘煤情況,發現有粘煤及時清通。
6、交班運行班長應安排、監督借工將落煤管清理干凈,保證下一班正常使用,接班人員認真檢查落煤管,確保粘煤清理干凈。
7、輸煤系統運行期間,巡檢工發現皮帶頭尾滾筒、下平托滾、下調心托滾下方有積煤時,應及時通知保潔借工清理干凈,避免皮帶跑偏、打滑現象發生。
8、運行時,注意皮帶運行情況檢查,防止皮帶打滑、跑偏現象,發現跑偏嚴重,應及時手動調整調心托輥校正,保證皮帶系統正常運行。
9、暴雨期間,煤倉原煤斗煤位應高煤位交班,如不符合要求,應上煤運行交接班。
10、雨季期間,控制上煤流量不得超過850t/h,防止膠帶機超負荷運行扯斷駁接口和發生皮帶打滑現象。
11、卸煤過程中,發現即將下雨時,應暫停卸煤,并告知船員將船倉用遮雨布蓋好,防止雨水落入船倉。
12、雨后,碼頭值班人員應檢查監督船員將船倉的積水抽干,避免因煤水份過大導致卸煤時#2皮帶煤流倒流造成皮帶跑偏。
13、雨季期間,碼頭值班人員應加強煤船的檢查,避免人為因素導致原煤水份過高。
14、雨季期間,煤船到碼頭后原則上不立即接卸,需停靠一天后再接卸,接卸之前應通知煤船將船底積水抽干。
三、雨季期間加強輸煤系統檢查及維護
1、下雨期間,燃料運行值班人員應加強煤場、各轉運站和地煤溝的排水設施的檢查,確保排水暢通。
2、加強輸煤系統的巡回檢查,發現設備缺陷及時填寫缺陷單,并通知檢修人員處理,確保系統正常備用。
3、定期做好碼頭卸煤系統、碼頭直上系統、上煤系統和葉輪給煤機等設備維護保養,使設備狀況處于良好狀態。
4、定期對碎煤機內部進行檢查、清理,杜絕因原煤潮濕引起粘煤堵塞頻發現象,保證碎煤機正常投入運行。
5、雨季期間,原煤較流動性差,推土機推煤阻力大,導致推土機、挖掘機故障率較高,應加強維護和保養。
6、雨季期間,輸煤皮帶易發生堵煤、打滑和跑偏等現象。運行值班期間應對輸煤系統各膠帶機的事故拉線開關、跑偏開關、打滑及堵煤電極等保護信號進行全面檢查,確保其有效性。
7、運行值班期間應對輸煤系統各膠帶機膠帶駁接口磨損情況檢查,發現缺陷及時聯系檢修處理。
四、應急措施
1上煤系統發生堵煤或保護裝置誤動無法消除時,且另一路處于檢修狀態,無法轉路運行的應急措施。
1.1若上煤皮帶落煤管發生堵煤,無法轉路運行,燃料運行班長應及時通知檢修人員,配合保潔借工清理堵煤點,此時允許采用高壓消防水灌注疏通法,將落煤管清通,確保30分鐘內恢復系統運行。
1.2上煤過程中發現碎煤機堵煤,且不能在30分鐘內清通,應立即匯報值長,轉旁路運行,但#5皮帶現場要安排人員監視。發現有大塊煤或大塊物應立即拉停皮帶運行,將其撿出,避免大塊物進入原煤倉。
1.3雨季期間,由于原煤較濕導致輸煤皮帶的堵煤、打滑裝置誤動無法消除時,應及時通知熱工將該皮帶的堵煤、打滑保護裝置退出,再啟動皮帶運行。退出保護裝置運行后,程控和現場要加強監視,發現異常情況應立即停止運行。
2雨季期間,如發生皮帶的堵煤或打滑保護裝置誤動,不能程啟或聯鎖啟動上煤系統故障現象,燃料運行班長應立即通知檢修人員處理。如果30分鐘內不能確認消除故障原因,燃料班長應采用無聯鎖遠控啟動(試機)系統上煤,如無聯鎖遠控啟動(試機)系統上煤失敗,則立即安排人員就地無聯鎖逆煤流啟動系統上煤。
3在暴雨期間,值班人員發現地煤溝及轉運站的某一排污泵不能啟動且排污池的水位已滿,應立即匯報值長。值班人員排查進水的地方并進行圍堵,及時安裝臨時潛水泵排水,密切注意水位情況,如發現水位下降慢,應再加裝臨時排水泵,直至將積水排干,確保輸煤系統安全運行。
五、雨季生產調度聯系
1進入雨季后,燃料分部要加強每日的入廠煤干濕情況的監控。發現來煤較濕時,水分含量不符合要求時,需將情況通知旺隆經營部、中電荔新運行部燃料管理人員,由雙方經營部與集團溝通,了解來煤較濕的原因并采取相應措施。
2進入雨季后,燃料分部與中電荔新運行部燃料管理人員每日根據來煤及煤場存煤情況、機組的實際運行情況來共同確定入爐煤的配比方式。
3進入雨季后,燃料分部要加強每日的入爐煤干濕情況的監控。燃料專責應將每日的入爐煤情況通報中電荔新運行部燃料管理人員,由其根據入爐煤干濕情況指導中電荔新運行部做好相應的生產安排。
4進入雨季后,燃料當值班長應根據燃料專責的安排并結合煤的實際情況,做好本班入爐煤的配比安排,并將配煤安排在上煤前匯報當值值長。當值值長應將配煤安排通報中電荔新當值值長。
5雨季運行期間,如雙方值長由于生產實際情況需要對配煤方式進行調整的,雙方值長協商后由旺隆值長將調整方式通知燃料班長,燃料班長原則上按照值長的通知進行配煤,但要做好記錄。
6雨季運行期間,如出現由于煤濕影響機組的正常運行,經調整上煤方式無效時,雙方值長應將情況及時通知本方的燃料管理人員及部門領導。雙方部門領導將實際情況匯報上級,由雙方公司與集團溝通來煤事宜。
篇3:雨季期間輸煤系統安全運行保障措施
為加強雨季煤場管理、卸煤、上煤管理,避免因原煤濕度過大導致輸煤中斷或影響鍋爐正常燃燒,特制定雨季期間安全運行保障措施,以確保電廠機組用煤安全。
一、雨季期間煤場管理:
1、在雨季來臨前,在煤場內儲備充足的干煤,煤場儲存在4萬噸以上,以備暴風雨、臺風等惡劣天氣時鐵運線路塌陷中斷,劉莊口子東礦來煤不及時,卸煤溝無煤,影響電廠鍋爐上煤。
2、雨季期間,運行班要根據煤場存煤情況,及時把存煤信息反饋給電廠主值和計劃部,計劃部應根據電廠負荷核定每天的來煤量。
3、雨季來臨前,項目部要安排人員對煤場周圍排水溝進行清理,防止在暴雨過后,產生內澇,影響煤場煤的含水量,影響上煤效率。
4、運行班每天要安排專人進行巡查,發現有積水難以排出的,要及時匯報處理。
5、電氣和機務班組,每天要安排人員對煤場排水設備、設施進行檢修,確保排水系統完好。
6、雨季期間,輸煤集控室要及時向運行部計劃部匯報煤場存煤情況,及時調整每天火車來煤計劃列數,當煤場煤粘度較大或在暴雨期間,要以卸煤溝取煤為主,煤場做備用上煤。
7、雨季期間,煤場堆煤要注意兩邊留有足夠的塌落角度。避免煤堆邊坡垮塌,發現有塌落的要及時處理。
8、雨季期間,運行班組要做好配上煤計劃,根據電廠負荷和電廠要求,從卸煤溝和煤場按比例配上煤,避免因煤含水份過高造成輸煤系統堵塞和影響鍋爐燃燒穩定。
二、雨季期間運行方式及其注意事項:
1、運行班各皮帶要配齊使用工具如鏟子、長釬子、自制的清煤工具和保險帶等,以備堵煤時及時疏通。
2、雨天上煤時運行當班班長應在現場指揮,協調好各巡檢人員的工作。各巡檢人員重點關注各轉運站落煤管、七號機尾三通處導料槽、滾軸篩、碎煤機的運行情況,一旦發現下煤不暢現象,立即啟動振打器,現場采用工具清理、錘擊等措施疏通。
3、若采取上述措施無效,以上部位發生堵煤時要立即停止皮帶運行,匯報當班班長,及時啟動另外一條皮帶上煤,并組織人員清理堵煤點,盡快恢復備用。
4、每上完一次煤,巡檢人員都要仔細檢查落煤管、滾軸篩、碎煤機及犁煤器落煤口等粘煤情況,發現有粘煤及時清通。
5、交班前運行班長、主值應安排、監督運行工將落煤管清理干凈,保證下一班正常使用,接班人員認真檢查落煤管,確保粘煤清理干凈放可進行接班。
6、保潔時間內,運行工要對落煤管、犁煤器、皮帶頭尾清掃器、中間平托輥進行清理;機務檢修工要對機頭機尾驅動滾筒、改向滾筒及時清理;保潔人員每天要對皮帶調心托滾下方積煤、沖洗水溝積煤、張緊滾筒間積煤及時清理干凈,避免皮帶跑偏、積水打滑現象發生。
7、雨季期間運行時,運行工要加強巡檢,注意皮帶運行,防止皮帶打滑、跑偏現象,發現跑偏嚴重,應及時匯報,及時調整處理,保證皮帶系統正常運行。
8、雨季期間,煤倉煤位應高煤位交班,(一般15米以上)特殊情況如不符合要求,應上煤運行交接班。
9、雨季期間,控制好上煤量,不得超過800t/h,防止因煤潮濕粘度大,堵塞落煤管和發生皮帶打滑現象。
10、雨季期間,要及時與電廠專工、主值、計劃部聯系,根據電廠負荷確定火車來煤,確保以卸煤溝上煤為主,煤場為備用取煤為輔的上煤方式。
11、雨季期間,火車來煤后,要及時組織人員卸車,防止雨水落入車廂內造成含水量增大。
12、雨季期間從煤場上煤時,要在上煤前檢查八號皮帶積水情況,上煤前要用刮水器把皮帶上的積水清楚后方可上煤。
13、雨季期間,煤場堆、取煤要均勻、平整,防止煤場煤堆中間積水。
14、雨季期間和煤的粘度較大時,運行工要增加巡檢次數,巡檢時要就地開啟一次振打器,防止落煤管沾煤堵塞。
三、雨季期間加強輸煤系統設備檢查及維護
1、下雨期間,運行工要加強對煤場、各轉運站和卸煤溝等排水設施的檢查,確保排水暢通。
2、加強輸煤系統的巡回檢查,發現設備缺陷要及時通知輸煤集控室,填寫缺陷單,并通知檢修人員處理,確保系統正常備用。
3、加強堆取料機、葉輪給煤機等設備維護保養,使設備處于良好狀態。
4、加強對碎煤機、滾軸篩檢查、清理,杜絕因原煤潮濕引起粘煤堵塞頻繁跳機現象,保證正常運行。
5、雨季期間,原煤較流動性差,推煤機推煤阻力大,導致推煤機、鏟車故障率較高,應加強維護和保養。
6、雨季期間,輸煤皮帶易發生堵煤、打滑和跑偏等現象。運行期間應對輸煤系統各皮帶機的事故拉線開關、跑偏開關、打滑及堵煤等保護信號進行全面檢查,確保其有效性。
7、雨季期間檢修工要加大對振打器的檢查與檢修,確保振打有效及時,防止落煤管沾煤。
8、運行期間要加大對輸煤系統各膠帶機膠帶接口磨損、滾筒焊接接頭進行檢查,發現問題及時處理。
四、應急措施:
1、上煤系統發生堵煤或保護裝置誤動無法消除時,且另一路處于檢修狀態,無法轉路運行的應急措施。
(1)若上煤皮帶落煤管發生堵煤,無法轉路運行,當班運行班長應及時通知檢修人員,保潔工配合清理堵煤點,此時允許使用水管灌注,將落煤管清通,確保30分鐘內恢復系統運行。
(2)上煤過程中發現碎煤機、滾軸篩堵煤,且不能在30分鐘內清通,應立即匯報值長,轉旁路運行,同時匯報檢修工、值班經理、分管副經理、項目部經理,相關人員接到通知后20分鐘內要到達地點協調處理。
(3)雨季期間,由于原煤較濕導致輸煤皮帶的堵煤、打滑裝置誤動無法消除時,應及時匯報項目部相關領導,采取臨時措施,將該皮帶的堵煤、打滑保護裝置退出,再啟動皮帶運行。退出保護裝置運行后,程控和現場要加強監視,發現異常情況應立即停止運行。
2、雨季期間,如發生皮帶的堵煤或打滑保護裝置誤動,不能程啟或聯鎖啟動上煤系統故障現象,運行班長應立即通知檢修人員處理。如果30分鐘內不能消除故障原因,班長應應及時匯報項目部相關領導,采取臨時措施,采用無聯鎖遠控啟動系統上煤,如無聯鎖遠控啟動系統上煤失敗,則安排人員就地無聯鎖啟動系統上煤,程控和現場要加強監視,發現異常情況應立即通知停止運行。
3、在暴雨期間,值班人員發現卸煤溝及轉運站的某一排污泵不能啟動且排污池的水位已滿,要立即向匯報主值并通知值班人員進行處理。如果水位上漲,水泵短時間內處理不好的,要及時安裝臨時潛水泵排水,并密切注意水位情況,如發現水位下降慢,要增加裝臨時排水泵,直至將積水排干,確保輸煤系統安全運行。