一、概況

由于+1790集中軌道大巷巖性發生變動不能使用綜掘,將+1790集中軌道大巷掘進方式由綜掘改為炮掘,為保證拆撤機械及以后炮掘施工安全,特別制定本措施,望所有參與施工作業人員認真學習本措施,并嚴格執行。

二、施工順序

拆刮板運輸機→將綜掘機從迎頭升井→將扒渣機送至迎頭→安裝刮板輸送機

三、施工方案及技術要求

根據現場實際情況,經礦領導研究決定,先把刮板輸送機和皮帶機拆除,刮板輸送機從迎頭一直拆到+1790集中軌道大巷與+1790軌道石門巷道交叉口向北5米處,然后把綜拙機開到此交叉口處進行拆除。

(一)拆卸刮板運輸機

1.拆除刮板輸送機時,應先停電閉鎖,然后在機頭過渡槽處將刮板上鏈掐開,閉鎖機頭電機給機尾電機送電,機尾電機正轉點動將所有刮板鏈吐出,并用人工拉到+1790軌道石門與+1790運輸石門聯絡巷兩側臨時堆放。

2.中部槽及電纜槽拆卸時,首先應將兩節齒條拆去放在煤壁側,然后拆除電纜槽,每兩節溜槽整體拆卸,中間連接啞鈴銷子不可拆卸。

(二)綜掘機拆除、回撤施工方案

1.在刮板輸送機拆除后,將綜掘機倒車至+1790集中軌道大巷與+1790軌道石門巷道交叉口處,然后拆除、裝車,通過+1790軌道石門人工推車至主斜井與+1790運輸石門交叉口處用絞車升井。

2.由專人負責按說明書中的規定進行拆除,用sgb620/40t刮板機鏈條捆綁牢固且按順序將部件裝車。

3.確定打運路線,打運前檢查沿途絞車各種性能,并驗算絞車拉力,做到確保無問題后,方可打運。

4.打運路線:+1790集中軌道大巷與+1790軌道石門巷道交叉口處→+1790軌道石門→+1790軌道石門與+1790運輸石門聯絡巷→+1790運輸石門→主斜井→地面→工業廣場。

5.打運途經主斜井,此斜巷坡度為19°,打運斜巷長度為450米,在此斜巷上口已安裝一臺jd-4絞車(55kw)。

四、安全技術措施

(一)綜掘機回撤倒車安全技術措施

1.開機前的檢查

1)首先檢查周圍的安全情況,并且注意巷道環境溫度、有害氣體等是否符合規定。

2)檢查各注油點油量是否合適,油質是否清潔。

3)檢查各電氣結合面,螺栓是否齊全、牢固。

4)檢查各電纜是否吊掛不良或繃的太緊,是否有外部損傷、漏電現象,更要充分注意不要被掘進機壓住或卷入履帶內。

5)所有機械、電氣系統裸露部分是否都有護罩,是否安全可靠,電纜是否完整,性能是否可靠,經過以上檢查確認安全無誤后,方可開機。

6)綜掘機回撤前應得到礦供電部門停送電的批準,并辦理停送電許可證后放可施工,并派專人看護停送電設備,看護人員應嚴守崗位,并嚴格尊守煤礦用電的相關規定,不得擅自離開。

2.正式運行前的準備工作

1)先按按鈕使用機微動,以確定其運轉方向是否正確。

2)司機嚴格按照指示板操作,熟記操作方式,避免誤操作而造成事故。

3)非特殊情況下,盡量不要頻繁點動電機。

4)當機械設備和人身處于危險場合時,可直接按按動緊急停止開關,此時全部電機停止運轉。

5)當油溫升到75℃以上時,應停止運行,檢查液壓系統和冷卻系統。待油溫下降后再開機。

6)當冷卻水溫40℃以上時,應停止運行,檢查溫升的原因。

7)當掘進機前進、后退和轉彎時,注意前部的截割頭和后部的轉載機不要碰倒左右支架。

3.綜掘機倒車時,必須由五人配合進行,一人為綜掘機司機、三人專人負責盤電纜,一人負責安全監護。

4.倒車時采用200米的電纜輪留倒換送電,換電纜時應注意安全,嚴格按照井下用電相關要求進行停送電。

5.電纜盤在綜掘機上,盤電纜人員應正對綜掘機后方,應隨時注意巷道高度。開機前應檢查電纜是否繞在巷道其它物體上,如有纏繞應事先松開,確定沒有緾繞和繞死現像方可開機,盤電纜時注意防止電纜下滑掉在地上。盤電纜時應把電纜盤整齊,緾繞及時。

6.安全監護人員應站在綜掘機后方5m之外,且監護人與綜掘機之間嚴禁站人。

7.安全監護人員應檢查巷道高度、寬度是否滿足綜掘機倒車需求,是否有雜物或物料阻攔,如有異常必須立即發出信號,綜掘機停車處理好后,方可繼續倒車。

8.綜掘機倒車時,如遇到原先巷道內的點柱時應先撤出點柱,待綜掘機通過后點柱必須復原,并達到支撐要求。

(二)設備折除、裝車與打運安全技術措施

1.設備折除與裝車

1)綜掘機切斷電源,按照使用說明書中規定進行分解、裝車。

a、將油管拆除,并用棉布堵好油咀、油管,油管要集中擺放。

b、按綜掘機使用維護說明書所規定的順序將綜掘機進行分解。

c、將拆卸下的螺絲、墊圈、銷子等妥善保管,以防損壞或丟失。折卸下的部件要輕放,內螺孔用棉布填好,精密件要加包裝,防止在運輸過程中碰損。

d、重要結合面拆卸時要刻標記,為重新組裝提供方便。

e、電氣設備必須用塑料薄膜覆蓋。

2)拆除綜掘機之前應在梯形棚處巷道的頂部先打6根起吊錨索(錨索位置根據現場實際情況和起吊要求決定),待確認錨索達到起吊受力要求時方可起吊。起吊時采用2部5t的手拉葫蘆起吊,起吊時應先確認葫蘆鏈條是否套牢,否則不準起吊,如需要使用手拉葫蘆把綜掘機連接部位分開時,應先打地錨,并檢查是否達到受力要求。

3)起吊時禁止任何人員站在起吊下方,應站在側面,與操作無關的人應站在5米范圍之外。

4)用sgb620/40t鏈板機鏈條將部件捆綁牢固,且不得超寬超高。

5)裝車后必須按安裝順序進行排序,并按順序打運。

2.設備打運

1)綜掘機在皮帶順槽和軌道上山時采用絞車打運[皮帶順槽已安裝一臺礦用jd-4(25kw)絞車、軌道上山已安裝一臺礦用jd-4(55kw)絞車],水平大巷運輸打運時,用電機車運送,并派專人護送。在皮帶順槽打運時,每次只能打一車,不能同時打兩車及以上。

2)綜掘機打運過程中,要有防撞設施。

3)綜掘機部件在上、下斜巷時,把鉤人員掛鉤之前應詳細檢查絞車鋼絲繩、鉤頭及保險繩是否完好、安全,檢查信號是否完好,設備是否確實捆綁牢固,確認無問題后方可發信號開車。

4)運輸時使用的各類絞車,使用前必須詳細檢查以下幾個方面:

a、檢查絞車基礎、基座、支腿是否安全可靠,斜巷一坡三檔等安全設施要齊全。

b、檢查鋼絲繩是否陳舊,有無死彎、斷絲、斷股破損等現象,如有以上情況,必須更換發現鋼絲繩磨損超過原直徑的10%時,必須更換。

c、檢查絞車部件是否齊全,各按鈕、手閘是否靈活、可靠。

d、經檢查確認安全后,方可使用。

5)絞車司機必須注意以下幾點:

a、嚴格按信號開車,信號不清不準開車。

b、開車時要精力集中,隨時觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運行情況,發現異常及時停車處理。

c、發現絞車負荷突增,不可強拉,待停車檢查處理完畢后,方可恢復運行。

6)斜巷和皮帶順槽順槽打運時要嚴格執行行車不行人,行人不行車制度,實行封閉式打運。

7)運輸過程中如發生礦車掉道時,必須在掉道處巷道頂重新打6根φ20×2400錨桿生根固定,安裝起吊梁,采用2部5t手拉葫蘆起吊復軌,復軌時,人員嚴禁站在車輛的下方,在重車下方打好“十”字架掩牢車,以防車下滑或傾翻。

(三)炮掘安全技術措施

1.入井前必須開好班前會,認真做好現場交接班.人員進入工作面,必須嚴格執行敲幫問頂制度,處理活煤活矸,檢查前一班及后巷的支護質量,待一切不安全隱患處理完畢后方可作業,否則不得進行打眼或打注錨桿工作。

2.打眼時如有上一班放炮留下的殘眼,不論眼內是否有剩余火藥,均不允許在殘眼中繼續打眼。

3.遵循多打眼,少裝藥原則,最大限度地減少爆震對圍巖穩定性的影響,避免超挖,杜絕欠挖。

4.放炮前要退出掘進機并對機體采用廢舊皮帶進行遮擋,同時撤出風水管路及纜線,防止崩傷機體或管線。

5.當工作面空頂距超過0.7米時,嚴禁打眼放炮。

6.放炮員必須是經具有資質等級單位培訓,考試合格后持證上崗,嚴禁無證上崗或未經培訓合格的人員擔任本項工作。

7.爆破作業必須嚴格執行“一炮三檢制”和“三人聯鎖放炮制”,即裝藥前、放炮前、放炮后必須由當班瓦檢員對放炮地點附近20米范圍內瓦斯濃度進行檢測,只有在瓦斯濃度小于1%時方可進行爆破作業;放炮時必須有瓦檢員,當班班長,放炮員三人同時在作業現場,確保安全無誤后,方可送電爆破。

8.裝藥前必須切斷所有通向工作面的電源,并認真檢測是否有雜散電流進入工作面,確認安全后方可作業,同時在巷道開口處做好軌道絕緣。嚴禁將軌道及其它導體、管線、水、大地作線路回路。

9.加工引藥時,必須在頂板完好,支護完整,避開電器設備和導電體、通風良好的工作面附近進行。嚴禁坐在火藥、雷管箱上裝配引藥,引藥加工數量應以當班所需數量為限。

10.加工引藥時,應將雷管從藥卷端頭全部插入其中,腳線即時扭結短路,嚴禁將雷管斜插或捆綁在藥卷上。

11.裝藥前應先將眼孔內煤粉清除干凈,再使用木質炮棍將引藥、藥卷連續接觸地送至孔底,然后加上炮泥。眼孔封泥長度不應少于二分之一的炮眼長度。

12.有水的炮眼內必須使用防水套裝藥,以免產生拒爆。

13.必須使用合格的發爆器放炮,發爆器應懸掛于巷道干燥處,鑰匙由當班放炮員隨身攜帶,嚴禁轉交他人,只有在爆破時方可將鑰匙插入放炮器孔內。

14.裝藥及腳線的聯接線工作可由富有經驗的班組長或老職工協助放炮員進行,而腳線與母線的聯結,線路檢查及通電工作只準由爆破工一人進行。

15.打完眼后,與裝藥聯線無關的人員將鉆具及其它工具移至安全位置,并由班組長派專人在距爆破點向外120米處設警戒,堵攔可能進入放炮區域內的人員,且在警戒點處懸掛“前方放炮,嚴禁人員入內”的牌板。

16.當確認警戒區內無行人,作業,瓦檢合格,且裝藥聯線工作完畢,人員撤至警戒線以外的安全地點后,下達放炮命令,放炮員發出放炮警號后,至少等5秒鐘后,方可放炮。

17.爆破后至少等通風15分鐘,且待炮煙吹散后,首先由班長,瓦檢員,放炮員進入工作面,檢查通風,瓦斯,煤塵,頂板,支護,殘爆,拒爆等情況,并對出現的問題采取措施妥善處理。

18.放炮后應及時采用灑水、沖洗巷邦等綜合防塵措施進行粉塵防治,盡可能減少粉塵對人體的危害。

19.通電后若發生拒爆,殘爆時,必須先自放炮器上取下鑰匙,摘下母線扭結短路,至少再等15分鐘后沿線路檢查,且遵守以下規定。

1)由于聯線不良造成的,可重新聯線起爆;

2)距拒爆炮眼0.3米處打一平行于拒爆炮眼的新炮眼,重新裝藥聯線起爆。

3)嚴禁用鎬刨,或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷,或從起爆藥卷中拉出電雷管。無論有無殘余炸藥,嚴禁將炮眼殘底繼續加深,嚴禁用打眼的方法往外掏藥。

4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破員必須詳細檢查爆落的煤、矸,收集未爆的電雷管,炸藥。

5)在未處理完拒爆前,嚴禁在該地點進行與本工作無關的其它作業。

20.放炮母線必須隨用隨敷設,用完后立即回收,嚴禁敷設固定的放炮母線。

21.炮眼深度小于0.6米時不得裝藥放炮,嚴禁放糊炮。

22.如遇頂幫壓力大,煤質松軟垮塌時或易片幫時,必須在茬面及時補打補強或超前錨桿,加強支護后方可進行爆破作業。否則不得進行打眼放炮。

23.煤與巖石必須分裝分運,巖石用皮帶運至運輸巷開口100米處時,采用人工將巖石裝在礦車內運至890車場。

24.絞車工必須持證上崗,嚴禁無證操作,絞車最多提升兩輛礦車,絞車前后必須設置警戒。

25.每班必須有一名隊干現場跟班,進入工作面后首先全面檢查有無安全隱患,隱患不排除不得安排生產。并負責對后巷支護狀況進行全面細致的檢查,如果發現異常情況,要及時撤出窩頭全部人員并向生產調度室報告,經采取措施后,必須按由外向里的順序逐段進行處理,同時要保持后路暢通。

26.所有設備運轉時,任何人不得進行檢修維護或進行其它工作。遇到問題時要停機斷電后再進行處理。

27.其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》、《4502運輸巷掘進作業規程》執行。

篇2:臨時水倉炮掘施工安全技術措施

一、工程概況

根據生產要求,需掘進2102軌道回風巷,由于2102軌道回風巷迎頭為巷道低洼處,為保證掘進期間工作面涌水及時排出,需炮掘施工臨時水倉。

二、開口位置及斷面要求

1、2102軌道回風巷臨時水倉開口位置位于2102軌道回風巷迎頭向后2m北幫,開口中線已標出。

2、水倉斷面為3.0×3.0㎡(長×寬),深度1.0m。

三、支護方式

1、巷道支護形式:

采用錨網支護。

2、巷道支護參數及規格:

臨時水倉斷面為矩形:

3.0×3.0m(長×寬),深度1.0m。

頂板支護:

頂錨桿每排布置4根錨桿,間距900mm,排距1000mm,垂直頂板布置,兩側錨桿距煤墻150mm。

錨桿規格型號:Φ20×2000mm左旋無縱筋螺紋鋼錨桿。

網片規格:采用金屬網護頂,網孔規格40×40mm,網片規格3000×1200mm.

鋼帶規格:f14-5-80-2800mm

鐵托盤:120×120×10mm

錨固方式:采用一支K2335和一支Z2360樹脂藥卷錨固。

兩幫支護:

幫錨桿每排布置3根,間距1100mm,錨桿全部水平煤幫打設,排距1.0m。上部錨桿距頂板200mm,下部錨桿距底板200mm。

錨桿規格型號:Φ20×2000mm左旋無縱筋螺紋鋼

鋼帶規格:f14-3-80-2400mm

托盤規格:120×120×10mm

網片規格:采用金屬網護幫,網孔規格40×40mm,網片規格2600×1200mm,用16#鐵絲聯結,雙絲雙扣,孔孔相連。

錨固方式:采用一支K2335和一支Z2360型樹脂藥卷錨固。

四、施工工藝

使用風鉆打眼,爆破采用煤礦許用毫秒延期電雷管,使用2號煤礦乳化炸藥,最大空頂距1200mm,能夠滿足支護效果,保證巷道使用。

1、施工工序:

交接班→打眼、裝藥、放炮→敲幫問頂,架設臨時支護,臨時管理頂板→人工鋪設金屬網→打頂幫錨桿→出矸→進行下一循環。

2、施工工藝:

該巷道采用正向裝藥結構進行爆破落煤,采用全斷面一次掘進。

掘進具體施工方法及要求:

開口施工:

1、施工前,由地測部門給出準確的開口施工位置及中線,作業人員將開口范圍的水排凈,風泵移到指定地點。

2、用單體柱將開口范圍及前后5m內棚梁進行加強支護。

3、按照設計斷面,開始打小眼、放小炮逐排施工;每孔裝藥量不大于0.1Kg,最小抵抗線不小于0.5m。

正常施工:

1、施工前,首先進行安全檢查,嚴格按中線畫出巷道輪廓線,定出眼位,一人點眼一人打眼并做到定機、定位、定人。打眼時要掌握好角度,作業人員分別站在設備的兩側,打眼完畢后,分次裝藥,分次爆破,爆破后找掉頂板及兩幫的浮矸危巖,設好臨時支護,校核巷道尺寸,欠挖部分及時刷掉,出煤,鋪設頂網,打設錨網、錨索。轉入下一循環。

2、掘進時布置掏槽眼、輔助眼、周邊眼,采用分次裝藥分次爆破,正向裝藥結構。煤巷循環進尺1.0m,掏槽眼眼深1.2m,輔助眼、周邊眼和底眼眼深1.0m,炮眼利用率90%。爆破后必須進行灑水降塵工作。

3、敲幫問頂:在出煤完畢其他作業人員進入工作面前,施工人員利用長柄工具站在完好支護下進行認真的敲幫問頂后,并確認無異常時進入工作面開始進行下一工序作業。

五、工程質量要求

1、嚴格按地測部門提供的中線施工,打眼前必須量尺畫眼,中線誤差不得超過±50mm,按設計尺寸掘進,嚴禁超挖或欠挖,巷道掘進尺寸與設計尺寸誤差0-±200mm。

2、錨桿間排距誤差不得超過設計值±50mm,錨桿外露長度控制在10-40mm,頂托板橫平豎直,方正整齊。

3、錨桿預緊力矩不小于300N.m,錨固力不少于105KN。

4、中線誤差不得超過±50mm,按設計尺寸掘進,嚴禁超挖或欠挖,巷道掘進尺寸與設計尺寸誤差0~200mm。

5、金屬網搭接長度不小于200mm,長邊對接,聯接必須用16#鉛絲雙絲雙扣孔孔相聯。網片必須拉展張緊、緊貼煤墻。

6、錨索間距誤差不得超過設計值±50mm,錨索外露長度控制在150mm-250mm以內,錨索張拉力必須達到150KN以上。

六、安全技術措施

1、施工前風、水管路安裝到位;采用單體柱加固開口位置及周圍5m內的巷道;設施、設備全部移到指定地點,經礦方相關人員驗收后,方可進行施工。

2、放炮工作必須由專職放炮員擔任。放炮員必須嚴格執行“一炮三檢制度”和“三人聯鎖放炮制度”。裝藥聯線時,嚴格執行正向裝藥。嚴禁放明炮,糊炮或明火放炮。處理瞎炮時,必須嚴格按《煤礦安全規程》第342條規定進行。經一次引爆,裝藥炮眼不響時,放炮員必須線取下鑰匙,并把母線從炮器上拆下,扭接成短路,等待15分鐘后,方可沿線進行檢查。

3、掘進時,放炮母線即警戒距離不得小于75m。警戒距離直巷為75m,拐彎巷道為60m,躲炮時間符合規定。爆破后,必須認證檢查爆破情況,確保出現瞎炮能夠及時處理。炮器采用電爆網絡檢查合格后,方可使用。

4、爆破作業,所采用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管,使用炸藥等級不低于二級煤礦許用炸藥,必須使用煤礦許用毫秒延期電雷管。炮眼封堵符合要求。電雷管絞線與母線連接時,必須由放炮員進行,其他人員必須撤離工作面。

5、火工品要做到裝箱分領、分運、分放。使用時,放到頂板支護完好的地方,由專人管理。每班剩余、報廢的火工品要及時交回地面火工品庫。

6、掘進施工過程中必須堅持“敲幫問頂”制度,撬活矸、活石時要避開掉落區域,均勻用力,嚴禁砸傷人員。作業時必須在支護完好的區域進行敲幫問頂,找掉活矸、活石及離層頂板。

7、整個施工過程中必須專人負責,專人監護,并搞好互聯互保工作。

8、掘進時,最大空頂距不大于1.2m。

9、對局部出現寬幫、高頂時必須用木料打木垛接幫、接頂。

10、掘進施工中必須堅持使用臨時支護,嚴禁空頂作業。

11、如遇到頂板破碎、裂隙發育的情況下,必須及時調整支護方式。

12、施工中出現頂、幫破碎,為保證巷道成形,要結合現場情況及時調整錨桿間距。

13、聯接頂網時,作業人員必須在支護完好區域作業,將兩片頂網緊貼頂板。

14、施工中,任何人員不得進入空幫、空頂區域作業。

15、瓦檢員、安全員必須跟班作業,做到一班三檢,當瓦斯濃度大于0.8%、存在安全隱患時,必須停止作業,并撤離作業人員,同時查清原因,采取措施處理,只有瓦斯濃度符合《規程》要求時才能恢復施工。

16、要加強通風管理和安全監控管理。通風設施到位、風量滿足要求、監控系統完善、閉鎖裝置齊全。

17、嚴格執行“四位一體開工制”“八個不準、十個必須”和人員站位管理規定。

18、其余未盡事宜按《煤礦安全規程》相關規定執行。

六、避災路線

火災、瓦斯、煤塵爆炸:工作面→31采區膠帶巷→行人聯絡巷→主、副斜井→地面

水災避災路線:工作面→31采區膠帶巷→行人聯絡巷→主、副斜井→地面

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篇3:炮掘工作面安全檢查要求

炮掘是我國大多數煤礦的掘進方式,其主要特點是打眼放炮,巷道由爆破成型,裝載方式有人工裝車,也有裝煤機、裝巖機、耙斗機等機械裝載,還有的是把刮板運輸機直接鋪到掌子頭,用鐵鍬把煤或矸石裝入輸送機再運到天井裝車等。支護形式上有架木棚(鐵棚)(當然還有因為是堅硬巖石頂板而支設點柱,如大同礦區)、錨桿、錨噴、砌碹(料石碹、砼碹)等。本節敘述炮掘架排支護的安全檢查重點,錨桿錨噴和砌碹支護的安全檢查重點在后面的第三、第四節內講述。

(1)查局部通風機供風情況。要求運行平穩,風筒(袋)吊掛平直規范,無跑風漏風現象。工作面風筒出風量充足,風筒出風口距掌頭距離符合規程的規定。

(2)巷道內管線吊掛整齊規范,干凈衛生,無積水、無浮煤、無雜物,材料場內材料碼放整齊且不影響通風、行人和行車。

(3)工作面圖板齊全規范,牌板內容符合標準化要求。

(4)甲烷報警器安裝位置符合規定,空氣凈化噴霧裝置運行良好。

(5)必須堅持打眼前檢查瓦斯,放炮前、裝藥前和放炮后檢查瓦斯,只有CH4濃度不超過規定時才可操作。

(6)火藥雷管按規定嚴格管理,按規定要求裝配引藥。當班用不完的火藥雷管必須退庫。

(7)按規程規定布置炮眼,尤其是巷道周邊炮眼必須按爆破說明書的設計布置,眼距、孔深、角度必須合格,以保證成型效果良好。

(8)嚴格按操作規程由持證的放炮員裝藥放炮,不準放明炮、糊炮和明火放炮。堅持使用水炮泥,封泥長度要符合規程的規定。

(9)放炮母線必須認真懸掛且長度符合規程要求。放炮前先把所有人員撤到安全地點,由放炮員連接母線和雷管腳線。放炮前按規定設置警戒崗哨,然后清點人數,確認放炮區內無人后必須先發出爆破警號,5s后才可發爆。

(10)發爆不響應靜候5min后由放炮員進去查找原因。

(11)出現瞎炮要按規程要求進行認真處理。

(12)放炮前要加固支架并在距工作面迎頭(掌頭)10m以內采取防倒措施。

(13)放炮時,裝炮、聯炮和發爆必須由放炮員本人進行。發爆器鑰匙(或手把)必須由放炮員隨身攜帶,不準交給別人。

(14)放炮后吹散炮煙必須先由放炮員、班組長和瓦斯檢查工進入放炮區,檢查通風、瓦斯、支架和頂板情況,并灑水滅塵,修理被炮崩松或崩倒的棚子,然后在棚子支護下進行敲幫問頂,確認安全后才可解除放炮警戒,恢復工作。

(15)巷道支架必須齊全緊固。頂板剎嚴剎緊,不準缺棚或有斷梁折柱和空幫空頂現象。棚子必須達到質量標準化要求,棚距、中線、巷道斷面規格以及棚腿插角必須符合要求,誤差不大于±0?1m。棚子梁腿接口嚴實,不得出現吊口(唇)、后空、后硬、撫肩、射箭以及歪斜等問題。

(16)放炮后最大空頂距不得超過規程的規定,并且要架設前探支架,以臨時支護放炮后暴露出來的圣頂,并在前探支架掩護下,盡快支護新棚子,形成永久支護。

(17)堅持采用濕式打眼,不準干打眼。

(18)機電設備要做到完好防爆,尤其是接線盒、電鈴、信號、電話等小型電氣設備更要嚴格要求,杜絕失爆。

(19)在把刮板輸送機鋪到工作面迎頭時,刮板輸送機機尾要采取打壓柱或地錨等措施防止翻機傷人。