根據《國務院關于煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》(國發〔2016〕7號)、國家發改革委等四部委《關于進一步規范和改善煤炭生產經營秩序的通知》(發改運行〔2016〕593號)要求,按照國家煤礦安監局的統一部署,有效化解全省煤炭企業過剩產能,推動煤炭企業實現脫困發展和健康發展,根據《關于對全省煤礦依法合規嚴格按照新確定生產能力組織生產的通知》(黔能源煤炭〔2016〕82號)文件精神要求及我礦備案的2016年276個工作日方案,2016年我礦計劃生產264天,2016年1-9月,我礦實際停產時間119天,已完成2016年停產時間任務,因我礦已出現嚴重采掘失調,同時鑒于1073回風巷行人聯絡巷急需與運輸下山貫通形成行人通道、02瓦斯抽放巷未形成獨立通風系統、二采區運輸下山需對通風系統進行優化。為此,特制訂紙房煤礦2016年“國慶”期間掘進工作面工作方案及安全技術措施。

一、成立“國慶”國慶期間領導小組?

組牫ぃ何獗羋?劉劍宇牋

副組長:趙昌蒲劍龍、范龍平、何文、范科平、陳亦肪

成犜保核錁卜濉⒐⑹ぁ⒎讀俊⒖追泊骸⒎犢破健⒘問樘?王克亮、袁遠華、范科華、劉增友

領導小組下設辦公室,辦公室設在技術科,由孫靜峰擔任辦公室主任。

工作職責:

組長:全面負責國慶期間掘進工作面掘進、通風、排水、巡查、隱患整改及安全領導工作。

副組長:協助組長做好國慶期間掘進工作面掘進、通風、排水、巡查、隱患整改等安全管理工作。

成員:在組長和副組長的領導下做好各自分管范圍內的業務工作、隱患排查與治理及應急值守等工作。

二、國慶期間掘進工作面安全生產工作方案

1、1073回風巷行人聯絡巷設計16m,已施工4m,剩余12m與運輸下山貫通,國慶期間安排掘進,完成掘進施工與通風設施構筑。

2、02瓦斯抽放巷國慶期間安排掘進系統巷道,力爭與回風下山貫通形成獨立通風系統。

3、二采區運輸下山按照《二采區下山通風系統優化方案》進行掘進施工。

4、一通三防工作安排:國慶期間必須確保主扇運行可靠;每班各掘進頭各安排1名瓦斯檢查員對工作面進行巡檢。

5、防治水工作:國慶期間加強地面、井下巡查,發現問題及時匯報以方便及時處理;管道隊做好井下排水工作;加強與氣象部門的溝通聯系,做好極端天氣下的應急值守工作。

6、安全管理工作安排:每天每班下井帶班的礦級領導、安全員、瓦斯檢查員及各部門負責人加強各工作面隱患排查治理工作,確保隱患排查及時,整改及時,整改治理達標,確保礦井國慶期間安全;國慶期間調度室、監控室實行24小時值班制度。

三、工作要求及相關措施?

1、國慶期間,必須加強各掘進工作面安全生產管理,加強隱患排查治理,確保隱患排查及時,整改到位,確保工作面掘進施工安全。?

2、02瓦斯抽放巷及二采區運輸下山掘進必須嚴格按照層位控制孔設計進行層位控制孔施工,準確掌握巷道掘進層位。牋

3、各掘進工作面必須嚴格按照作業規程要求進行施工,1073回風巷行人聯絡巷必須按照貫通措施進行施工,02瓦斯抽放巷必須執行未形成獨立通風系統前通風安全技術措施。

4、加強局部通風管理,各掘進工作面嚴禁無風、微風、循環風作業。風筒必須吊掛平直,逢環必掛。風筒漏風點必須及時處理,確保工作面供風正常。

5、加強頂板管理,各掘進頭炮后臨時支護必須及時,永久支護必須緊跟迎頭。嚴格執行敲幫問頂制度。

6、加強提升運輸管理,軌道下山斜巷提升嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度。

7、加強機電設備管理,各工作面機電設備嚴禁出現失爆和不完好現象。

8、探水隊必須做好探放水基點管理,嚴禁各掘進工作面超掘。牋

9、停電安全措施

國慶期間若遇到雷雨天氣,為避免雷雨天氣對供電電網的損壞,供電所通知需要進行停電的,需做好以下措施及相關準備工作;

(1)、停電前由機電負責通知調度室做好停電記錄并通知相關人員作好準備。

(2)、停電前由機電礦長負責組織對主要通風設施進行檢查。

(3)、停電前機電科必須檢查另一條供電線路是否正常供電,若雙回路電源均要停電,還必須準備好柴油發電機,隨時待命發電。

(4)、監控室立即向縣監測監控中心匯報停電事宜,停電原因、停電時間、停電時長。

(5)、由調度室通知井下所有人員撤出地面,安監科在井口負責人數核對。瓦檢員、電工在調度室待命。

(6)、各配電點停送電人員必須聽從機電負責人的指揮,按制度和操作規程進行停送電。

(7)、配電點停送電后,必須向調度室匯報,并作好記錄。

(8)、停送高壓時,必須按要求穿絕緣靴和戴絕緣手套。

(9)、停送高壓時,必須由兩人執行,不得單人單獨執行停送電。

(10)、停電后,機電隊、通風隊負責把柴油發電機電源接通到主扇通風機和排水設備,確保礦井有可靠風量與排水系統正常運行,并由專人看管發電機組,嚴禁無關人員隨意操作。

(11)、調度室立即啟用備用電源,保證監控系統正常運行。

(12)、停電期間由通風隊負責在主井平峒口安排專人看守,沒有值班礦長安排,嚴禁任何人員入井。

(13)、停電結束后,調度室接到通知后先通知機電隊、通風隊,負責將柴油發電機關閉,關閉后立即匯報調度室。由機電隊長通知主扇司機啟動主扇恢復井下通風,主扇正常運轉30分鐘后,由調度室通知通風隊人員下井檢查瓦斯、二氧化碳、一氧化碳,并將檢查結果匯報調度室,一切正常后調度室安排給井下供電。

(14)、恢復井下和各工作面供電,必須在瓦檢員、測風員對峒室及工作地點進行檢查瓦斯、二氧化碳、co、風量后,確認峒室、各工作面的瓦斯、二氧化碳、氣體濃度均小于1%,送電命令由機電負責人下達,并嚴格按送電程序送電(由外向里:先地面→中央變電所→各工作面)。

(15)、有局部通風的各工作地點,必須由瓦檢員檢查確認局扇開關附近20米范圍內瓦斯濃度均不超過,0.5%時,方可給局扇供風巷道中送電,未經瓦檢員同意電工不得盲目送電。

(16)、停電期間礦領導組全體成員必須堅守工作崗位,遇到特殊情況立即組織處理。

(17)、各點送電正常、瓦斯涌出正常后,由各區隊和瓦檢員向調度室匯報情況,恢復工作。

五、遵義縣紙房煤礦2016年“

篇2:掘進工作面采用錨噴噴漿支護規定

(1)錨噴或噴漿支護的端頭與掘進工作面的距離,錨桿的形式、規格、安裝角度,混凝土標號、厚度,掛網采用的金屬網的形狀、規格,以及圍巖涌水的處理等,都必須在施工組織設計或作業規程中規定。

(2)采用鉆爆法掘進的巖石巷道,一般都應采用光面爆破。

(3)打錨桿眼前,必須首先敲幫問頂,將活矸處理掉,方可進行打眼。如果處理活矸可能發生危險時,必須先設置臨時支護。

(4)使用鋼筋(或其它桿體)砂漿錨桿時,眼孔必須清洗干凈,再灌滿灌實砂漿。

(5)噴射應采用潮噴或濕噴。噴射前,必須沖洗巖幫。噴射后應有養護措施。工作人員必須戴勞動保護用品。

(6)對錨桿必須按規定做拉力試驗。對噴射混凝土應做厚度和強度檢查,并有檢查和試驗記錄。在井下做錨固力試驗時,應有安全措施。

(7)錨桿的托板必須緊貼巷壁,并用緊固件擰緊。

(8)對錨噴或噴漿支護的巷道,在施工過程中,質量必須符合設計要求。施工完畢后,還應指定人員經常檢查,發現問題,及時處理。

(9)巖幫的涌水地點,必須進行處理,防止噴射混凝土在有涌水的巖幫處脫落。

(10)處理堵塞的噴射管路時,在噴槍口的前方及其附近,嚴禁有其他人員,防止突然噴射和管路跳動傷人。

篇3:X礦掘進工作面頂板管理辦法

第一條一般規定

(一)井巷的開鑿和支護必須按設計的支護形式、作業規程所規定的作業程序和操作規程所規定的操作方法進行。

(二)井巷開工前,由項目部技術部下達開工通知單,項目部分管領導或技術部負責人組織有關業務科室和施工隊進行現場會審,由施工單位制定并貫徹作業規程和施工技術安全措施。在開工前對架棚支護巷道、煤層Ⅲ~Ⅴ類圍巖巷道、復雜地質條件及特殊地點的巷道,必須先行加固開窩位置周圍的巷道支護,否則不準開工。

(三)凡掘進巷道遇下列情況之一者,必須由分管副經理或副經理以上負責生產技術領導組織召開現場會,研究掘進及支護方案,并形成紀要。

1、巷道過向、背斜軸部區域,且構造應力較大的。

2、巷道在30m范圍內連續遇2條及以上斷層的。

3、巷道沿大斷層掘進(H≥10m),且掘進巷道中又遇見斷層的。

4、巷道過陷落柱的。

5、巷道頂板離層超過規定或巷道頂板有明顯離層的。

(四)掘進工作面嚴禁空頂作業。工作面迎頭在落煤(巖)后必須設置臨時支護,其臨時支護方式、技術要求、操作程序應在作業規程、措施中明確規定,并經技術副礦長批準。

(五)在敲幫問頂、找掉危巖活矸時,班組長必須指定專人監護頂板。找頂工作應在有正規支護的條件下進行,找頂順序應由外向里、由頂向幫使用長把工具進行。危巖活矸找掉后,應首先設置好臨時支護,然后方可進行其它工作。

(六)未進行敲幫問頂、找危巖活矸時;炮掘架棚支護巷道迎頭10m范圍內沒有設置整體加固時;掘進工作面空頂距離超過作業規程規定時;留有傘檐時,均不準打眼、裝藥、放炮。放炮結束且達到規定的躲炮時間后,班組長和放炮員應先行巡視放炮地點,檢查頂幫支護和爆破相關情況,如有安全隱患,必須立即處理。

(七)巷道掘進時,即將貫通的2個工作面相距20m(綜合機械化掘進工作面相距50m)前地測人員必須下達透窩通知單,給定透窩點位置。施工單位必須編制透窩措施,報技術副經理批準,方可施工透窩。

(八)臨時停頭時,永久支護必須緊跟迎頭。凡變更施工隊伍或停頭掘進7天以上而又復工的掘進工作面,必須重新貫徹作業規程和施工安全技術措施。

(九)巷道掘進時,作業規程中必須編制預防巷道冒頂堵人的安全技術措施。

(十)掘進巷道過地質構造帶、過老硐、巖巷揭露煤層區域都應制定針對性措施,及時加強支護,而且這些區域巷道及前后20m范圍內原則上不得施工硐室;確需施工硐室的,必須經技術副經理批準。

錨桿(噴)支護巷道遇獨立斷層(巷道走向30m范圍內僅有一條斷層),宜優先選用錨桿、錨索、錨噴等支護方式進行支護,并適當采取加強支護措施。錨桿支護巷道遇斷層帶(巷道走向30m范圍內2條及以上斷層);過向、背斜軸部區域;鉆錨桿、錨索鉆孔時孔底及錨固范圍出水的巷道區段必須采取錨桿(索)、架棚雙套支護或架棚支護方式進行支護,其加強支護應延伸到圍巖正常巷道的距離,且不得小于5m。

(十一)巷道沿下分層掘進時,原則上不得破壞再生頂板。

(十二)掘進臨時車場或電絞窩、硐室,必須有設計及施工安全技術措施;由技術副礦長負責嚴格控制硐室數量,巷道兩側安全間距符合《煤礦安全規程》要求的平巷,原則上不得設置保險硐、臨時水倉等硐室;確需設置的,必需經技術副礦長批準。斜巷保險硐按有關規定執行,但兩個保險硐間距原則上不得小于35m。

(十三)三、四角門處原則上不得再設置硐室;硐室離三、四角門最近一幫煤(巖)壁的最小距離原則上不得小于20m。三、四角門20m范圍內確需設置硐室的必須經技術副礦長批準。

(十四)為避免巷道頂、幫因重復修護造成局部應力集中,對圍巖變形量較大的巷道,可采用兩種斷面規格檢查驗收,但巷道變形后的最小斷面必須滿足設計和生產期間安全生產的需要,并制定專門措施。移交巷道時應滿足采煤工作面安裝、通防、行人的設計斷面要求。

(十五)掘進工作面的循環進尺必須依據現場條件在作業規程中明確規定;地質條件發生明顯變化時,應及時補充措施并調整循環進尺,錨桿支護巷道永久支護到迎頭的距離不得超過1/2個錨桿排距,不得小于200mm。

(十六)錨桿支護巷道落煤(巖)后,迎頭達到可以進行頂板錨桿支護的高度時,必須立即進行頂板支護,巷道頂板錨桿支護必須緊跟迎頭施工,不得為了網的壓茬而使迎頭一排錨桿虛設。

頂板錨桿必須按照逐排由外向迎頭順序施工,每排錨桿必須按照由中間向兩幫順序施工,必須采用快速安裝工藝鉆孔、攪拌、安裝,應盡可能減少頂板空錨時間,嚴禁采用一次性將所有鉆孔打好,再安裝錨桿的方法施工。

嚴禁將回收、修復后的金屬錨桿,應用于巷道頂板主體支護。

(十七)錨桿孔施工規定:

1、頂板錨桿孔宜采用功率大、性能優越的錨桿鉆機或7655改進型、7665鑿巖機鉆孔,f≤7的巷道頂板(拱頂部分)錨桿孔必須采用錨桿鉆機鉆孔,煤、半煤巷幫錨桿宜采用功率大、性能優越的幫錨桿機或風煤鉆鉆孔。

2、鉆孔前,應根據設計要求確定孔位,做好標記。

3、錨桿間排距誤差不超過±50mm。施工時嚴格控制巷道高度和寬度,巷道超高、超寬達到1/2個錨桿間距以上時,應增加錨桿進行支護,具體要求必須在規程措施中明確規定。

4、錨桿角度誤差不超過設計的±5°。

5、錨桿孔深度誤差范圍為0~50mm。

6、施工錨桿孔所用的鉆桿長度不得大于所用錨桿的長度。錨桿必須推到孔底,螺母外錨桿絲扣長度應在10~40mm之間。安裝撅頂道的頂部錨桿螺母絲扣外露應在30~40mm,以便安裝撅頂道吊環。撅頂道吊環使用螺母厚度不得低于25mm,安裝時必須上滿絲。螺母不得加封板,且螺母必須穿透吊環,環狀鋼箍體要滿焊,確保焊接強度和質量。

7、錨桿孔內的煤巖粉必須吹干凈,不得有積水。

8、由于幫錨桿孔含水或濕潤對樹脂錨桿的錨固效果有一定的影響,幫錨桿孔可采用干打外噴方式施工,但必須確保外噴降塵效果。

(十八)安裝錨桿規定:

1、錨桿托板與螺母之間必須使用減摩墊圈。

2、頂板及Ⅲ~Ⅴ類圍巖巷道巷幫錨桿支護必須采用快速安裝工藝安裝錨桿。

3、螺母的擰緊必須采用錨桿鉆機、7655改進型鑿巖機、風煤鉆、氣動錨桿安裝機等機械設備進行,且必須對錨桿螺母進行二次緊固,以保證螺母扭矩符合規定要求。螺母扭矩按錨桿直徑分,Φ≤16mm,100N?m≤扭矩≤150N?m;Φ=18mm,120N?m≤扭矩≤150N?m;Φ≥20mm,150N?m≤扭矩≤200N?m。二次緊固必須符合以下要求:Φ16mm,150N?m≤扭矩≤200N?m;Φ18mm,200N?m≤扭矩≤250N?m;Φ20mm、Φ22mm,250N?m≤扭矩≤300N?m。其螺母扭矩大小、二次緊固時間應在作業規程、措施中明確規定。

4、托盤應緊貼鋼帶、網或巷道圍巖表面,錨桿托板處及周圍50mm范圍內的浮煤矸必須找掉、找平、找實。

5、網的規格、聯網方式必須在規程措施中明確規定,采用壓茬聯接方式的壓茬寬度應保持在100~200mm范圍內,并用鐵絲雙排扣聯接,且將網拉緊壓實,緊貼巷道圍巖表面。有條件用錨桿托盤壓網的必須采用錨桿托盤壓網;采用不壓茬聯接方式的,其網與網之間必須通過自身聯接或用鐵絲單排扣聯接形成整體。聯網材料應采用不低于14#的雙股鐵絲聯接,聯接點間距不大于200mm。

(十九)錨桿托盤、螺母等配件必須與錨桿強度匹配,Φ16mm的錨桿螺母外接圓直徑不得小于38mm;Φ18mm錨桿螺母外接圓直徑不得小于40mm;Φ20mm的錨桿螺母外接圓直徑不得小于42mm,Φ22mm的錨桿螺母外接圓直徑不得小于44mm,發現斷錨桿或托板穿孔等原因造成錨桿失效的必須及時補打,并分析原因,確定是否要改變支護錨桿規格以提高支護強度。

(二十)遇頂板淋水、幫部滲水的巷道實施錨桿支護時,應及時在該區域進行錨桿抗拔力試驗,以確定錨固劑對該區域的適應性,并根據試驗情況及時采取針對性措施。

(二十一)小孔徑預應力錨索施工應遵守的規定:

1、必須采用錨索鉆機或錨桿鉆機鉆孔。

2、錨索孔深度誤差-100~0mm。

3、錨索應垂直于頂板或巷道輪廓線布置,角度誤差不超過±5°。

4、錨索間排距誤差不超過±150mm。

5、鋼絞線必須推到孔底,尾部露出鎖具不得小于150mm,不得大于250mm,距巷道底板小于1.8m時應加防護套。

6、錨固外端至鎖具的鋼絞線自由段長度不小于3m。

7、錨索施工后,必須適時對錨索進行檢查,發現預緊力不足應及時進行二次張拉。

8、采用樹脂錨固的錨索,其錨固位置不得選擇在含水層中。

9、錨索必須滯后迎頭4/5個排距布置,但距迎頭最大距離不得超過2個錨索的排距。

(二十二)錨索的設計錨固力不小于240kN。Φ15.24mm的小孔徑預應力錨索預緊力不得小于100kN,不大于120kN;Φ18.9mm的小孔徑預應力錨索預緊力不得小于120kN,不大于140kN,在特殊地質條件下施工的錨索預緊力應在作業規程、措施中明確規定。

(二十三)頂板錨桿抗拔力試驗一般不采用破壞性試驗,但不得小于錨桿理論極限載荷的50%(一般對左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿而言,Φ18mm錨桿試驗抗拔力不小于60kN,Φ20mm錨桿試驗抗拔力不小于80kN,Φ22mm錨桿試驗抗拔力不小于100kN)。

(二十四)錨桿抗拔力試驗,巷道每掘進30~50m,或錨桿在300根以下,取樣不少于1組;300根以上,每增加1~300根,相應多取樣1組;設計或材料變更,應另取1組,每組不少于3根。同時,抽查一組錨索,每組不少于2根。噴射混凝土強度試驗,一般巷道每30~50m,取樣不少于1組,試塊每組3塊,芯樣每組5塊,應在與井巷類似的條件下養護。材料或配合比變更時,應另行取樣。試塊或芯樣按2004年版《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法(試行)》標準要求進行做樣、制樣壓力試驗,并做好檢查和試驗記錄,其抗壓強度必須達到設計要求。

(二十五)施工隊必須加強隱蔽工程管理,做到每一項隱蔽工程都能隨時找到施工責任人。如建立錨桿、錨索施工臺帳,做到每一排、每一根錨桿、錨索都能隨時找到施工責任人。

(二十六)對沖擊地壓煤層,應根據頂板巖性掘進寬巷或沿采空區邊緣掘進巷道;巷道支護嚴禁采用混凝土、金屬等剛性支架;嚴重沖擊地壓厚煤層中的所有巷道應布置在應力集中圈外;雙巷掘進時,2條平行巷道之間的煤柱不得小于巷道寬度的6倍,聯絡巷道應與2條平行巷道垂直。

(二十七)開采沖擊地壓煤層時,在同一煤層的同一區段集中應力影響范圍內,2個工作面相向掘進,在相距30m(綜合機械化掘進50m)時,必須停止其中一個掘進工作面,以免引起嚴重沖擊危險。

掘進工作面頂板管理必須符合《煤礦安全規程》等有關規定。

第二條巖巷錨噴支護

(一)巖巷錨噴支護必須采用先光爆初噴、后錨、復噴的施工工藝。其主要施工工序為:光爆——敲幫問頂、找掉——臨時支護——出矸——打護頂錨桿——初噴——打錨桿眼(掛網、鋼帶等)——安裝錨桿——錨桿螺母二次緊固——復噴——養護。

(二)錨桿布置方式,正頂布置一根錨桿,然后向兩側均勻布置,墻基錨桿距底板不大于300mm,并以一定向下傾角施工,其傾斜角度應在支護設計中作出規定。傾斜錨桿必須與異形托板配套使用,以提高錨固效果。

(三)凡采用錨噴支護的巷道,必須采用光面爆破,爆破后的巷道要成形規整,輪廓尺寸基本符合設計要求。眼痕率應達到50%以上。

(四)錨桿必須采用左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿,其長度、桿徑符合規程、措施要求。金屬網宜采用電焊平網或菱形金屬網。

(五)深部軟巖巷道可采用錨注進行加強支護。

(六)錨噴支護的巷道,遇下列情況:易風化潮解剝落的松軟巖層;各類破碎巖層;斷層破碎帶;陷落柱;有草帽滑的頂板;迎頭圍巖有淋水、滴水,采取了封、堵、截、導等治水方法,仍無法繼續施工的;當巷道穿層距煤層法線距離小于等于5m時,應采取加強支護或改變支護形式的措施。

(七)其它有關要求:

1、初噴厚度30~50mm,應在噴層凝固后進行錨桿施工工序的操作。

2、復噴厚度20~40mm,復噴必須覆蓋網、鋼帶、錨桿托板。噴漿成巷后錨桿端部可以適當外露,但應噴一層砂漿封閉外露部分,以防生銹。

3、噴漿總厚度以不超過100mm為宜。

4、加強對噴層進行灑水養護,對迎頭一定范圍內的巷道(相當于該頭月進尺)進行灑水養護,每班不少于2次,確保養護時間達到28d,以提高噴體強度。

5、迎頭至少15m不得復噴,以便于進行二次緊固螺母和質量檢測等工作,復噴距迎頭的最大距離不得超過30m。

6、復噴前必須適時對螺母進行二次緊固,并視錨索預緊情況,確定是否對錨索進行二次張拉,以確保螺母扭矩、錨索張拉力達到規定要求。

7、錨噴支護的巷道,必須在材料場備有不少于10架規格與巷道輪廓相配套的備用定型支架。

第三條煤巷錨桿支護

(一)頂板支護:頂板必須采用左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿進行支護。Ⅰ~Ⅱ類圍巖頂板宜采用端頭錨固,Ⅲ~Ⅴ類圍巖頂板宜采用加長錨固。靠巷道兩幫的頂錨桿宜向煤幫傾斜,其傾斜角度與錨桿長度應在作業規程或措施中明確規定,其它頂錨桿應盡可能與巖層層面垂直,頂錨桿不得沿巖層層面布置。

巷幫支護:Ⅰ~Ⅴ類圍巖巷道巷幫必須支護。除工作面切眼、服務期限小于2個月的煤層巷道、-800以上小湖系未采動側煤層巷道(另包括屯頭系煤層巷道)可使用木錨桿、玻璃鋼錨桿、圓鋼錨桿等臨時性護幫錨桿外,其余煤層巷道巷幫必須使用左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿。木錨桿試驗抗拔力不小于10kN,玻璃鋼錨桿的試驗抗拔力不小于30kN,圓鋼錨桿的試驗抗拔力不小于40kN,左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿的試驗抗拔力不小于60kN。回采巷道靠工作面一側巷幫宜優先采用可切割錨桿或易拆卸的錨桿。

(二)錨桿布置方式:頂部永久支護錨桿必須緊跟迎頭,且逐排向迎頭施工,距離迎頭的最大控頂距離不得超過1個循環進尺加300mm的距離。每個循環支護工作完成后,緊靠迎頭的一排頂部錨桿,距迎頭的最大控頂距離不得大于1/2個錨桿排距,不得小于200mm;巷道頂板最外側錨桿距幫不大于300mm,不得小于200mm;兩幫最上端錨桿距頂不大于300mm,不小于200mm;Ⅲ~Ⅴ類圍巖巷道兩幫墻基錨桿距底板不大于300mm,該錨桿宜向底板傾斜,其傾斜角度應在支護設計中作出規定,傾斜錨桿宜與異形托板配套使用,以提高錨固效果。

(三)Ⅲ~Ⅴ類圍巖巷道在基本支護形式的基礎上,必須另加錨索支護,其支護形式、支護參數必須在作業規程、措施中明確規定。

(四)巷道掘進應嚴格按設計斷面施工。技術科將確定的支護材料種類、規格、月用量明細清單提供給供應部門。技術人員在編制規程、措施時必須明確錨桿支護施工順序,操作要領、工程質量標準。

(五)若兩幫穩定、不片幫,幫錨桿施工可適當滯后一段距離,但滯后最大距離和最大空幫時間必須在作業規程、措施中明確規定。

(六)局部掉頂、片幫時,宜優先采用錨桿進行支護,并采用“掉到哪里,錨到哪里”的支護方法,不得瞞頂、瞞幫。

(七)采用錨桿支護的巷道,必須在材料場備有不少于10架規格與巷道輪廓相配套的備用定型支架。

(八)巷道頂板離層的監測:

1、煤巷錨桿支護巷道必須安裝頂板離層指示儀,定期觀測頂板穩定狀況。離層指示儀安裝地點、數量應在作業規程中明確規定。

2、離層指示儀應安設在巷道中部。雙基點離層指示儀的深基點應固定在錨桿上方較穩定的巖層內,淺基點應固定在錨桿端部位置處。

3、離層臨界值因地質條件、采動影響、支護方式等因素不同而異。應根據條件,經過試驗研究分析,確定不同條件下的離層臨界值,并在規程措施中明確規定。

4、發現頂板離層達到臨界值時,應立即向項目部生產調度站匯報,由項目部有關領導召集相關人員分析頂板離層原因,并采取相應的安全技術措施。

第四條架棚巷道

(一)架棚巷道的抬棚必須要有專門設計、專門加工。施工前由工區技術員根據現場會審的要求,編制施工安全技術措施,畫好施工放大圖。扶抬棚前,必須扶架棚、打點柱,穿插梁應逐根進行,嚴禁大拉大換。抬棚竣工后,技術部、安全監察站必須組織專人進行驗收,經驗收合格,方可正常進行掘進。技術部對扶設的抬棚要編號并建立臺帳以備檢查。臺帳內容包括:施工時間、地點、施工人員、班組驗收員及竣工驗收人員名單。選用礦用工字鋼的抬棚必須是對棚。

(二)凡架棚巷道必須使用金屬材料撅頂。其撅頂方式、規格尺寸、數量、排列方式必須在施工技術措施中明確規定。炮掘工作面迎頭至少10m范圍內的支架必須進行整體加固,加固裝置必須是剛性材料,并能適應棚距的變化。放炮崩倒、崩壞的支架必須及時修復,修復合格后方可進入工作面進行作業。修復支架時,必須先檢查頂、幫情況,并且由外向里逐架進行。扶棚時,要有專人監護頂板。

(三)架棚巷道的金屬梯形支架,其構件必須齊全。棚腿必須有包殼,包殼統一用槽鋼加工,長度不小于110mm,包殼與棚腿接觸面要滿焊,不準點焊。棚腿底端必須焊接金屬墊板,其幾何尺寸不得小于110mm×110mm×8mm。

(四)掘進巷道腰幫接頂材料的數量、質量、排列、材料規格尺寸必須在作業規程或施工安全技術措施中明確規定。支架與頂幫之間的間隙,必須背實、楔緊。禁止空幫空頂和大笆瞞頂作業。

(五)架棚巷道支架間應設牢固的撐桿,10°以上的斜巷支架間要采用金屬拉桿,其撐、拉桿的規格、數量和設置位置要在作業規程中明確規定。巷道掘進時,發現有斷棚應及時修護。連續斷棚的,必須停頭維護,否則不準掘進。

(六)采用機械裝載的工作面,其棚梁下與裝載設備工作時突出部分的距離不得小于200mm。

(七)設有永久水溝的巷道,掘砌水溝時,必須有防止棚腿失腳的措施。

(八)支架腿窩必須找到實底,遇到煤巖松軟時,必須穿鞋,鞋的材料規格必須在施工措施中明確規定。

(九)鋪設金屬網護幫頂或塑料網護幫頂時,所用金屬網、塑料網的質量、規格要求及壓茬寬度必須在作業規程和施工安全技術措施中明確規定。

采用可縮性金屬支架支護時,支架連接件螺栓必須擰緊,其扭距不得小于150N?m,并經常檢查螺栓緊固情況,發現松動的要及時重新上緊。

(十)拱形支架整形修復必須用標準樣板量靠,應達到設計的弧形曲率和弦長,修復的支架必須保證質量合格,方可下井使用,否則追查有關部門的責任。

第五條特殊工程(包括硐室和交岔點)

(一)硐室分階段施工時,必須將第一階段永久支護完成后,才能進行第二階段施工。在施工中,每班應對第一階段的永久支護進行檢查,發現損壞,及時處理。

(二)巷道交岔點的位置應選擇在巖性好、地質條件穩定的地點。巷道交岔點要有專門設計,對支護方式、支護材料、巷道斷面等進行規定。

巷道交岔點施工前,要由技術部組織現場會審,根據現場實際情況,編制施工安全技術措施,繪制施工放大圖,并向職工傳達貫徹。施工結束后,技術部必須組織有關部門按設計要求進行峻工驗收,驗收合格后,方可正常掘進。

(三)交岔點施工中,應采取加強支護措施,并在作業規程或施工措施中明確規定。

(四)采用錨桿(錨索)對巷道交岔點支護時,要進行頂板離層監測,并在安全技術措施中對支護參數、監測點的布置及監測方法等進行規定。監測中發現支護問題及時采取措施進行處理。

(五)架棚巷道交岔點采用抬棚支護時,要進行抬棚設計,根據設計對抬棚材料專門加工,抬棚梁和插梁要焊接牙殼,抬棚架設后巷道斷面不得小于原巷道斷面,并滿足運輸、行人、通防等要求。

(六)對礦井的巷道交岔點進行編號管理,建立臺帳。臺帳內容包括:交岔點位置、施工時間、施工人員、竣工驗收人員及驗收意見、巡查記錄等。

(七)在砌碹巷道中,要將碹砌至交岔點處并砌好墻跟后方能在交岔點處挑頂砌拱。

(八)錨噴支護的交岔點應做到隨掘隨錨噴。