當前,模板工程憑借其施工工藝簡單,施工速度快,勞動強度低,裝修的濕作業減少,房屋的整體性好,抗震能力強等優點,被廣泛應用于大跨度、大體積的鋼筋混凝土的高層、超高層結構的施工中,取得了良好的經濟效益。但是由于現場施工中領導和技術職員未很好地落實各級安全生產責任制,沒有健全各級安全保障體系,安全防護不嚴密,未認真執行新頒布的《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)中的有關規定,以至釀成模板工程坍塌的群死群傷的重大惡性事故。

認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,切實加強安全生產的治理,防止模板工程坍塌事故的發生,必須認真落實做好以下安全工作。

1.認真做好模板工程施工前的預備工作

這是保證模板工程安全施工的先決條件。模板施工前必須進行模板支撐設計,編制切實可行的施工方案。模板支撐設計不僅要有設計計算書,還要有細部構造的大樣圖,并應具體說明材料規格、尺寸、接頭方法、間距縱橫向拉桿及剪刀撐設置等細節題目。設計計算書必須由企業工程師職稱的工程技術職員編制。模板支撐桿件應滿足強度、剛度和穩定性的要求,一般情況,梁模板的支柱間距不宜大于2m,縱橫向水平系桿的上下間距不宜大于1.5m,縱橫向的垂直剪刀撐的間距不宜大于6m,底層樓蓋模板,宜先做好墊層再支模。支撐桿件的材質應能滿足桿件的抗壓、抗彎強度。規范規定:凡支撐高度超過4m的杜盡采用木桿支撐,必須采用鋼支撐體系,包括鋼門架、扣件式鋼管架、碗扣式鋼管架等。立桿底部應該設木、混凝土、鋼板墊塊,嚴禁采用磚墊高。設計計算書必須由企業技術負責人、主任工程師或高級工程師審核并簽字負責。施工方案包括模板的制作,安裝及拆除等施工程序、方法及安全措施。施工方案必須有較強的針對性,并經上一級技術部分審批合格簽字后才可指導施工。

2.加強和落實模板工程施工中的安全防護

首先,建設單位應加強模板施工隊伍的選擇,要選擇技術過硬的高素質專業性隊伍,模板安裝拆除工人須經過專門技術培訓,熟悉本工種的安全技術操縱規程,培訓合格頒發上崗證才可進行模板安裝拆除操縱。施工前技術和安全職員應對工人進行安全技術交底。模板安裝操縱職員必須嚴格按模板工程設計書和施工方案進行施工,不得隨意更換支撐桿件的材質,減小桿件規格尺寸,如發現設計中存在題目或施工中有困難,需向工地技術負責人提出并經模板設計審核職員同意才可更改。模板上的施工荷載不得超過設計規定,模板上堆料均勻,在模板上運輸混凝土時必須展設走道板,走道板須展設牢固。模板安裝操縱職員還必須嚴格執行國家標準《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ80-91)進行高處模板施工作業。模板安裝完畢,必須由項目技術負責人與安全員共同檢查驗收,監理職員認可簽字。

3.認真做好模板工程拆除的安全工作

模板拆除必須等到混凝土達到設計強度后方可申請拆模,經有關部分驗收合格后才可進行拆模。拆模前應清除掉模板上堆放的雜物,在拆除區域設警戒線,張掛安全警戒標志牌,設專人監護,對工人進行技術交底。按照后裝先拆,先拆側模,后拆底模;先拆非承重部分,后拆承重部分的原則逐一拆除。拆模應徹底,嚴禁留有未拆除的懸空模板。

總之,模板工程必須嚴格執行國標有關規定,采取周密可靠的安全技術措施,徹底杜盡模板工程坍塌事故的發生。

篇2:防止施工坍塌事故專項治理規定

為了提高對施工現場的安全管理能力和安全生產水平、有效防止施工坍塌事故,現將開挖施工的基坑、模板工程、圍墻或圍欄的使用列入防止施工坍塌事故專項治理的重點,特作規定如下:

一、深基坑施工

1、基坑施工必須編制支護方案,方案必須經上級審批。

2、基坑開挖設置安全邊坡時,其放坡必須符合安全要求。

3、基坑施工必須設置有效的排水措施。

4、基坑周邊的堆料、堆土必須按方案設計規定,不能超過基坑設計時所允許的附加荷載。大型機械設備若要行走至基坑邊或停放在基坑邊,必須征得基坑工程設計人員的同意。

5、深度超過2米的基坑周邊,必須設置不低于1.2米高的固定防護欄桿。

挖土作業前,必須由公司總工程師組織簽發“挖土令”。不準擅自進行基坑開挖。

6、挖土作業必須按規定程序進行,不準超挖。

7、基坑開挖后,應按規定進行基坑支護變形監測,對毗鄰建筑物和重要管線和道路要進行沉降觀測。

二、模板工程

1、模板工程必須由項目部單獨編制施工方案,模板的支撐系統必須經過設計計算,方案中有計算書和完整的模板支撐搭設圖。單獨工程面積在10000平方米以上時,由公司總工程師組織審批;單獨工程面積在10000平方米以下時,由項目工程師組織審批。

2、模板工程施工方案審批通過后,項目部應認真按方案組織實施,不允許擅自變更方案內容,若確系客觀原因要求變更時,必須修改方案,經審批后方能組織實施。

3、高于4米的滿堂模板支架,其兩端與中間每隔4排立桿,從頂部開始向下每隔2步,必須設置一道水平剪刀撐,確保模板支撐系統的整體穩定性。

4、模板安裝后,由項目工程師負責對模板支撐系統按方案組織驗收,填寫《模板支撐系統驗收單》;安全員參與驗收;合格后才開始澆灌。

5、模板支撐系統的拆除,必須確認混凝土強度達到設計要求,附合格的混凝土強度報告,并由施工負責人填寫《模板拆除(安全)申請表,經監理單位、生產副經理審核批準后,方能組織模板支撐系統的拆除。

6、在模板拆除區域應設置警戒線,配置專職安全監護人員,進行安全監護。

三、圍墻或圍欄的使用

1、施工現場應設置連續、密閉的圍欄,在本市中心城區和其他主要路段設置的圍欄,其高度不得低于2.5米,一般路段設置的圍欄高度不得低于1.8米。市政工程項目工地,應使用統一的連續性護欄設施。

2、施工現場的圍墻或圍檔應符合施工總平面圖要求。

3、施工現場的圍墻或圍檔內外,不準依墻壁堆放建筑材料、建筑垃圾、土方和中小型機械設備。

4、施工現場的圍墻或圍檔不能作為擋土墻,不能作為廣告牌或機械設備的支撐墻。

篇3:地鐵施工防止隧道土體坍塌措施

地鐵施工防止隧道土體坍塌的措施

本標段隧道穿過粉土、細砂層、中砂層,易產生蠕動現象,開挖后自穩能力差,易坍塌,地面沉降難以控制,施工難度較大。為此采用超前小導管注漿、掌子面超前預注漿加固地層及掌子面噴射混凝土等施工方法進行開挖施工,防止土體坍塌事故。一旦發現有土體坍塌征兆,采用如下措施。

1采用人工配風鎬開挖施工,減少對土體的擾動。

2洞內配備足夠的裝土草袋,木料、型鋼,一旦發現掌子面坍塌,立即封堵支頂,并噴射混凝土封閉掌子面,插打壓漿管壓漿防止坍塌和減少地面沉降。

3開挖過程中,為防止拱頂和邊墻處土體坍塌,采用插板封堵。

4開挖過程中,對掌子面砂石層噴射混凝土封閉。

5開挖支護力求快速,開挖進尺控制在0.5~0.75米,初期支護快速成環,盡早封閉。