某某廠EH油調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試措施
1設(shè)備系統(tǒng)簡(jiǎn)介
1.1秦皇島安豐鋼鐵新建2×100MW機(jī)組發(fā)電工程,機(jī)組控制油(EH油)系統(tǒng)主要由油箱、兩臺(tái)壓力補(bǔ)償式變量柱塞EH油泵,蓄能器組件、油加熱器、一臺(tái)循環(huán)油泵組、冷油器、過濾器組件、回油過濾器、油加熱器、溢流閥等組成。系統(tǒng)工作壓力14MPa,工作溫度40-50℃。由交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓柱塞泵輸出壓力可在0~14MPa之間任意設(shè)置。本系統(tǒng)允許工作壓力設(shè)置在10.0~14.0MPa,額定工作壓力為14.0±0.2MPa。油泵啟動(dòng)后輸出的壓力油經(jīng)過EH供油控制組件、濾油器、逆止閥及溢流閥進(jìn)入供油母管和高壓蓄能器。供油母管和蓄能器形成14.0MPa壓力時(shí),高壓油推動(dòng)衡壓泵上的控制閥,控制閥操作泵上的變量機(jī)構(gòu),使泵的輸出流量減少,當(dāng)泵的輸出流量和系統(tǒng)用油流量相等時(shí),泵的變量機(jī)構(gòu)維持在某一位置,當(dāng)系統(tǒng)需要增加或減少用油量時(shí),泵會(huì)自動(dòng)改變輸出流量,維持系統(tǒng)油壓在14.0MPa。當(dāng)系統(tǒng)瞬間用油量很大時(shí),蓄能器將參與供油。油路中逆止閥防止油泵卸載時(shí)系統(tǒng)中的油回流。溢流閥作為卸載的后備,一旦高壓油母管壓力升高大于17MPa時(shí),溢流閥將高壓油排回油箱,以防止系統(tǒng)超壓。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油經(jīng)無壓回油管路和壓力回油管路返回油箱。
高壓油母管上壓力開關(guān)能為自動(dòng)啟動(dòng)備用油泵提供信號(hào),并在油壓偏離正常值時(shí)發(fā)出報(bào)警。
運(yùn)行參數(shù)如下:
EH油壓:?13.5~14.5MPa
EH油油溫:?正常運(yùn)行維持在35~54℃,額定值為45℃
EH油溫開關(guān):?60℃油溫高報(bào)警,55℃投冷卻器,自動(dòng)切除加熱器,35℃油溫低報(bào)警,切冷卻器,20℃油溫低報(bào)警,禁啟主泵,投加熱器
溢流閥定值:??17MPa
循環(huán)油泵溢流閥定值:??0.5MPa
油壓低報(bào)警,聯(lián)啟備用泵:11.2MPa
濾油器差壓高報(bào)警:0.24MPa
蓄能器充氮壓力:10MPa
1.2?調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)按功能可分為三大部分:執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分、危急遮斷部分、機(jī)械超速和手動(dòng)遮斷部分。執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分包含高壓主汽閥(MSV)高壓調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(CV×4),中壓聯(lián)合汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(ICV×4)。危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)包括AST-OPC電磁閥組件、薄膜閥、危急遮斷試驗(yàn)裝置。機(jī)械超速和手動(dòng)遮斷部分包括:危急遮斷器、危急遮斷器滑閥、保安操縱裝置及手動(dòng)噴油電磁閥。
系統(tǒng)基本功能:系統(tǒng)掛閘;適應(yīng)高、中壓汽門聯(lián)合啟動(dòng)的要求;精確地控制機(jī)組的負(fù)荷;系統(tǒng)具有超速保護(hù)功能(OPC-103%);系統(tǒng)能夠快速可靠地遮斷汽輪發(fā)電機(jī)組,保證機(jī)組安全;具有閥門活動(dòng)試驗(yàn)功能。
1.3執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分:汽輪機(jī)進(jìn)汽閥的開度由油動(dòng)機(jī)控制,油動(dòng)機(jī)由油缸和彈簧組成。油缸中的壓力油用來打開閥門,彈簧用來關(guān)閉閥門。油缸與控制組件相連,油缸上裝有卸載閥、隔離閥和逆止閥。加上相應(yīng)附件構(gòu)成兩種基本類型油動(dòng)機(jī)。
CV和ICV油動(dòng)機(jī)可以將閥門控制在任意的中間位置上,成比例地調(diào)節(jié)進(jìn)汽量以適應(yīng)需要。油動(dòng)機(jī)配有電液伺服閥(簡(jiǎn)稱MOOG閥)和線性差動(dòng)變送器(簡(jiǎn)稱LVDT)。高壓油經(jīng)過一個(gè)過濾器至電液伺服閥,電液伺服閥根據(jù)來自伺服放大器的位置信號(hào)控制油動(dòng)機(jī)的位置。LVDT將閥門的實(shí)際位移反饋給伺服放大器,實(shí)現(xiàn)閥門的閉環(huán)控制。隔離閥用于油動(dòng)機(jī)油缸中零部件的在線檢修,逆止閥可阻止回油或危急遮斷油路中的回流。
MSV油動(dòng)機(jī)使閥門僅處于全開或全關(guān)位置。高壓油通過一節(jié)流孔供到油缸活塞下部腔室。此腔室的油壓是由一個(gè)先導(dǎo)控制的卸載閥控制的。當(dāng)汽機(jī)自動(dòng)停機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)位后,卸載閥關(guān)閉,在油缸活塞下面建立起油壓,開啟主汽閥。一個(gè)供試驗(yàn)用的電磁閥,打開該電磁閥后,緩慢開啟卸載閥,通過節(jié)流孔泄油,可將主汽門慢慢地關(guān)小(活動(dòng)試驗(yàn))。
在每個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中都配有一個(gè)與危急遮斷系統(tǒng)相連的卸載閥,一旦危急遮斷系統(tǒng)動(dòng)作造成危急遮斷母管壓力降低,卸載閥既開啟,從而快速關(guān)閉MSV、CV和ICV。
1.4危急遮斷系統(tǒng):危急遮斷系統(tǒng)主要包括電磁閥組、危急遮斷試驗(yàn)裝置、危急遮斷器、危急遮斷器滑閥以及用以遠(yuǎn)方復(fù)位的保安操縱裝置。
電磁閥組中有六個(gè)電磁閥,其中四個(gè)電磁閥是自動(dòng)停機(jī)遮斷電磁閥(AST),正常運(yùn)行中它們是帶電關(guān)閉的。四個(gè)AST電磁閥串并聯(lián)布置,即每個(gè)通道中至少必須有一個(gè)電磁閥打開才可導(dǎo)致停機(jī)。其余兩個(gè)電磁閥是超速保護(hù)電磁閥(OPC),它們受DEH控制器的超速保護(hù)(OPC)部分控制,并聯(lián)布置,在正常運(yùn)行時(shí)失電關(guān)閉。在關(guān)閉位置OPC電磁閥封閉了OPC總管油的泄放通道,使高、中、壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)活塞下建立起油壓。若機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的103%,則OPC動(dòng)作,電磁閥打開,使OPC母管油泄放,導(dǎo)致卸載閥快速開啟,使高、中調(diào)節(jié)汽閥立即關(guān)閉。OPC動(dòng)作時(shí),在AST油路和OPC油路之間的逆止閥維持了AST總管中的油壓,使高壓主汽閥保持開啟。隨著轉(zhuǎn)速的降低,電磁閥將關(guān)閉,高、中、低壓調(diào)節(jié)閥將重新開啟,以控制汽輪機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。
2調(diào)試目的
通過調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的調(diào)試,對(duì)系統(tǒng)的完整性及正確性進(jìn)行檢查,確定其是否具備參加機(jī)組整套啟動(dòng)的條件;消除設(shè)備和系統(tǒng)缺陷,使該系統(tǒng)順利投入正常運(yùn)行,保證機(jī)組在各種方式下正常運(yùn)行,為機(jī)組安全運(yùn)行提供可靠的保證。
3措施編制標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)本工程機(jī)組調(diào)試大綱《火力發(fā)電建設(shè)工程啟動(dòng)試運(yùn)及驗(yàn)收規(guī)程》【DL/T5437-2009】《火力發(fā)電建設(shè)工程機(jī)組調(diào)試技術(shù)規(guī)范》【DL/T5294-2013】《火力發(fā)電建設(shè)工程機(jī)組調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》【DL/T5295-2013】《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(火力發(fā)電廠部分)【DL5009.1-2014】《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》【國(guó)能安全〔2014〕161號(hào)】《火電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)驗(yàn)收規(guī)程》【DL5277-2012】《汽輪機(jī)啟動(dòng)調(diào)試導(dǎo)則》【DL/T863-2004】《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》(汽輪發(fā)電機(jī)組篇DL/T5210.3-2009)設(shè)備供貨商提供的圖紙﹑質(zhì)量保證書﹑安裝和使用說明書及有關(guān)試驗(yàn)文件等設(shè)計(jì)院提供的工程系統(tǒng)圖紙﹑設(shè)計(jì)說明書等技術(shù)資料
作為調(diào)試依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范、導(dǎo)則等均應(yīng)以最新版本為準(zhǔn)。
4調(diào)試范圍
4.1系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)、閥門檢查
4.2系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)傳動(dòng)
4.3?系統(tǒng)投運(yùn)及靜態(tài)、仿真試驗(yàn)
5調(diào)試前應(yīng)具備的條件
序號(hào)
檢查確認(rèn)項(xiàng)目
檢查確認(rèn)
廠區(qū)內(nèi)場(chǎng)地平整,道路暢通。
試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境干凈,現(xiàn)場(chǎng)的溝道及孔洞的蓋板齊全,臨時(shí)孔洞裝好護(hù)欄或蓋板,平臺(tái)有正規(guī)的樓梯、通道、過橋、欄桿及其底部護(hù)板。
消防系統(tǒng)處于可靠備用狀態(tài)。
現(xiàn)場(chǎng)有足夠的正式照明,事故照明系統(tǒng)完整可靠并處于備用狀態(tài)。
電話等通訊設(shè)備安裝完畢,可以投入使用。
單元控制室與電子設(shè)備間土建工作已完成并通過驗(yàn)收簽證。整個(gè)機(jī)房已具備防塵、防靜電、照明及安全保衛(wèi)等防護(hù)措施。
排水系統(tǒng)及設(shè)施能正常使用。
在寒冷氣候下進(jìn)行試運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)做好廠房封閉和防凍措施,室內(nèi)溫度能保持+5℃以上。
設(shè)備、管道及系統(tǒng)安裝結(jié)束,提供安裝記錄及相關(guān)技術(shù)資料,并以文件包形式提出。有安裝驗(yàn)收簽證,及相關(guān)安裝、監(jiān)理人員簽字。
EH油系統(tǒng)的油沖洗結(jié)束,其油質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)合格(不大于NAS5級(jí))。
系統(tǒng)的熱工儀表校驗(yàn)合格,壓力開關(guān)的設(shè)定值已校驗(yàn)正確,已正常投入。
聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)正常,相關(guān)聯(lián)鎖保護(hù)已投入。事故按鈕試驗(yàn)正常。
系統(tǒng)中有關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件動(dòng)作靈活、無卡澀等異常情況。
DCS、DEH能正常投用,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的啟停,能準(zhǔn)確地顯示油位、溫度、壓力、電流等數(shù)據(jù)。
EH油箱油位補(bǔ)充到偏高油位。
循環(huán)水系統(tǒng)、儀用壓縮空氣系統(tǒng)具備投運(yùn)條件。
主機(jī)各主汽門、調(diào)節(jié)門安裝工作結(jié)束。
系統(tǒng)中EH油泵、循環(huán)泵、循環(huán)油泵單體試運(yùn)合格,轉(zhuǎn)向正確。
設(shè)備命名掛牌,介質(zhì)流向標(biāo)注無誤。
調(diào)試資料、工具、儀表、記錄表格已準(zhǔn)備好。
6調(diào)試步驟或調(diào)試內(nèi)容
6.1系統(tǒng)及儀表、測(cè)點(diǎn)檢查
6.2系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)傳動(dòng)
6.3EH油系統(tǒng)蓄能器投運(yùn)
序號(hào)
操作步驟
檢查確認(rèn)
6.3.1
確認(rèn)蓄能器進(jìn)口閥全關(guān)、排放閥全開。
6.3.2
檢查氮?dú)庖殉涞皆O(shè)定壓力(高壓10±0.2MPa,低壓0.21±0.02MPa),如果蓄能器充氮壓力未到設(shè)定壓力,則必須進(jìn)行充氮。
6.3.3
檢查完畢后,待EH油質(zhì)合格,關(guān)閉排放閥、開啟蓄能器進(jìn)油閥。
6.4EH油系統(tǒng)壓力調(diào)整
序號(hào)
操作步驟
檢查確認(rèn)
6.4.1
EH油系統(tǒng)的調(diào)試工作要在設(shè)備供貨廠家調(diào)試人員的監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行。系統(tǒng)相關(guān)閥門按照廠家的要求檢查隔離完畢。
6.4.2
測(cè)量EH油泵電機(jī)絕緣正常,電機(jī)已送電,操作電源及回路正常。
6.4.3
確認(rèn)油箱油溫在40℃-50℃。
6.4.4
檢查開啟EH油泵入口油門、出口油門。
6.4.5
將溢流閥調(diào)壓手柄開至最大,啟動(dòng)一臺(tái)EH油泵,檢查電機(jī)電流、振動(dòng)、聲音正常,濾油器壓差正常,之后調(diào)整溢流閥調(diào)壓手柄和泵壓力補(bǔ)償器,使泵出口壓力逐步升至21MPa,工作5分鐘,在升壓過程中全面檢查系統(tǒng)所有各部接口焊口等地方,不應(yīng)有泄漏,如有泄漏應(yīng)立即停泵處理。
6.4.6
耐壓試驗(yàn)結(jié)束后,調(diào)整泵壓力補(bǔ)償器和溢流閥,使溢流閥動(dòng)作壓力調(diào)整為14MPa。
6.4.7
整定EH油泵壓力補(bǔ)償器,使EH油母管正常運(yùn)行壓力為14.0±0.2MPa,運(yùn)行5分鐘,停該泵。
6.4.8
對(duì)另一臺(tái)泵的溢流閥和出口壓力進(jìn)行如上整定。
6.5循環(huán)、再生裝置投入
序號(hào)
操作步驟
檢查確認(rèn)
6.5.1
檢查循環(huán)、再生泵電機(jī)絕緣正常,電機(jī)已送電,操作電源及回路正常。檢查循環(huán)、再生泵出、入口門打開。
6.5.2
循環(huán)、再生油泵在試驗(yàn)位,檢查油泵啟停正常。
6.5.3
檢查冷卻水系統(tǒng)正常。
6.5.4
檢查開啟#1、#2冷油器進(jìn)出口冷卻水門。
6.5.5
檢查開啟#1、#2冷油器進(jìn)出口油門。
6.5.6
分別點(diǎn)動(dòng)循環(huán)、再生油泵,確認(rèn)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確。
6.5.7
啟動(dòng)循環(huán)油泵,檢查電機(jī)電流、振動(dòng)、聲音正常,濾油器壓差正常。
6.5.8
投入抗燃油硅藻土過濾器和纖維過濾器,檢查過濾器前后差壓正常。檢查冷卻水管道、油循環(huán)管道系統(tǒng)無泄漏。
6.6調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試
6.6.1?調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的投運(yùn)條件
投運(yùn)EH油及低壓安全油系統(tǒng),檢查兩系統(tǒng)投運(yùn)正常,相關(guān)測(cè)點(diǎn)溫度、壓力正常。在此條件下,調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)具備正常投運(yùn)條件。
6.6.2?機(jī)組掛閘試驗(yàn)
由熱工人員強(qiáng)制退出汽機(jī)各跳閘信號(hào),按下掛閘按鈕,掛閘電磁閥帶電使危急遮斷滑閥復(fù)位,并通過ETS系統(tǒng)將AST電磁閥帶電,檢查AST油壓正常,檢查高壓和中壓主汽門開啟,掛閘完成。
6.6.3?閥門全行程檢測(cè)
汽輪機(jī)掛閘,在工程師站上手動(dòng)調(diào)整各閥門指令,使得機(jī)組的各個(gè)進(jìn)汽調(diào)整門分別到全開和全關(guān)位置,中間形成的指令與反饋不應(yīng)有過大偏差,記錄各個(gè)閥門行程。
6.6.4?就地及遠(yuǎn)方打閘試驗(yàn)
6.6.4.1汽輪機(jī)掛閘,通過熱工人員強(qiáng)制將主機(jī)各閥門全開。
6.6.4.2旋轉(zhuǎn)位于前軸承箱前的手動(dòng)跳閘手柄手動(dòng)跳閘停機(jī),檢查主汽門、CV和ICV、調(diào)速汽門、抽汽逆止門、抽汽快關(guān)閥關(guān)閉。
6.6.4.3重新掛閘,開啟各閥門,手動(dòng)按集控室停機(jī)按鈕,檢查項(xiàng)目同上。
6.6.5?主機(jī)閥門關(guān)閉時(shí)間測(cè)定
6.6.5.1本試驗(yàn)的目的是測(cè)取主汽門及調(diào)節(jié)汽門的關(guān)閉時(shí)間,以檢測(cè)該項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求。
6.6.5.2試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):主汽門關(guān)閉時(shí)間、調(diào)門總關(guān)閉時(shí)間廠家標(biāo)準(zhǔn)。
6.6.5.3試驗(yàn)方法:將高、中壓主汽門、高調(diào)門、中調(diào)門關(guān)反饋信號(hào)及打閘的開關(guān)量信號(hào)接入電子表,掛閘后全開主汽門及調(diào)門,打閘,記錄各閥門關(guān)閉時(shí)間。
6.6.6?ETS通道試驗(yàn):ETS通道試驗(yàn)在靜態(tài)試驗(yàn),試驗(yàn)前檢查與試驗(yàn)有關(guān)的保護(hù)信號(hào)投入。
6.7?調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。
6.7.1空負(fù)荷試驗(yàn)
6.7.2油泵切換試驗(yàn)
·機(jī)組空負(fù)荷3000r/min穩(wěn)定運(yùn)行,主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉高壓油泵出口門,主油泵出口油壓、調(diào)節(jié)保安油壓、潤(rùn)滑油壓等均正常后,停止高壓油泵運(yùn)行,油泵切換試驗(yàn)完成。
6.7.3汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)
6.7.3.1檢查確認(rèn)自動(dòng)主汽門和高壓調(diào)節(jié)汽門是否嚴(yán)密,符合控制汽機(jī)轉(zhuǎn)速和在機(jī)組事故跳閘后防止機(jī)組超速的要求。
6.7.3.2機(jī)組運(yùn)行正常,主蒸汽壓力在7.0MPa以上,維持機(jī)組真空在正常值,開啟高壓油泵,油壓正常。
6.7.3.3發(fā)電機(jī)解列,空負(fù)荷3000r/min運(yùn)行狀態(tài)。
6.7.4調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn):操作DEH上的“高壓調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)”按鈕,投入高調(diào)門嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)。維持高壓調(diào)節(jié)汽門關(guān)而主汽門全開,觀察并記錄機(jī)組轉(zhuǎn)速下降情況;當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至[(試驗(yàn)時(shí)主汽壓/額定主汽壓)×1000]r/min以下為合格,即可恢復(fù)機(jī)組3000r/min運(yùn)行。
6.7.5主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn):操作DEH上的“主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)”按鈕,投入主汽門嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)。維持主汽門關(guān)而高壓調(diào)速汽門全開,記錄機(jī)組轉(zhuǎn)速下降情況;當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至[(試驗(yàn)時(shí)主汽壓/額定主汽壓)×1000]r/min以下為合格,即可恢復(fù)機(jī)組3000r/min繼續(xù)運(yùn)行。
6.7.6主汽門活動(dòng)試驗(yàn)
6.7.6.1機(jī)組轉(zhuǎn)速3000r/min,運(yùn)行穩(wěn)定。
6.7.6.2操作DEH畫面主汽門活動(dòng)試驗(yàn)按鈕
6.7.6.3?觀察主汽門緩慢關(guān)閉百分之十左右,然后恢復(fù)全開。
6.7.7汽機(jī)超速保護(hù)試驗(yàn)
6.7.7.1汽機(jī)空負(fù)荷注油試驗(yàn)合格,自動(dòng)主汽門,調(diào)門動(dòng)作靈活無卡澀。
6.7.7.2機(jī)組帶25%負(fù)荷至少運(yùn)行4小時(shí)以上。
6.7.7.3汽機(jī)運(yùn)行于額定轉(zhuǎn)速,發(fā)變組開關(guān)斷開,機(jī)組解列,啟動(dòng)高壓油泵。
6.7.7.4汽機(jī)主汽門,調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)正常.各級(jí)抽汽逆止門,電動(dòng)門關(guān)閉嚴(yán)密。
6.7.7.5汽機(jī)遙控跳閘按鈕或手動(dòng)跳閘手柄動(dòng)作正常。
6.7.7.6OPC電超速試驗(yàn)(熱工配合完成),應(yīng)滿足DEH設(shè)計(jì)的OPC動(dòng)作邏輯和轉(zhuǎn)速。
6.7.7.7機(jī)械超速試驗(yàn)
·運(yùn)行參數(shù)符合“空負(fù)荷和低負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)則”,機(jī)組運(yùn)行正常。
·機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到3360r/min,而危急保安器未動(dòng)作,應(yīng)立即打閘停機(jī)。
·將DEH超速遮斷鑰匙開關(guān)切至機(jī)械超速試驗(yàn)位置。
·超速試驗(yàn):通過DEH系統(tǒng)操作汽機(jī)升速,當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至3270—3330r/min時(shí),危急遮斷器飛錘應(yīng)動(dòng)作,主汽門、調(diào)門全部關(guān)閉,汽機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)下降,記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速。
·轉(zhuǎn)速降至接近3000r/min時(shí)危急遮斷器復(fù)位,記錄復(fù)位轉(zhuǎn)速,手動(dòng)或遙控將機(jī)組掛閘維持機(jī)組3000r/min運(yùn)行。
·危急遮斷器飛錘再進(jìn)行兩次同樣試驗(yàn),兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不大于0.6%額定轉(zhuǎn)速,第三次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差與前兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速平均值之差不大于1%額定轉(zhuǎn)速即為合格。
·升速過程中禁止在高轉(zhuǎn)速下停留,高轉(zhuǎn)速下機(jī)組振動(dòng)突然增大時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)。
6.7.7.8電超速(OPC)103%和110%試驗(yàn)(熱工配合完成),應(yīng)滿足DEH設(shè)計(jì)的動(dòng)作邏輯和轉(zhuǎn)速要求。
6.7.8單閥、順序閥切換試驗(yàn)
進(jìn)行單閥、順序閥之間的切換試驗(yàn),檢查確認(rèn)高壓調(diào)節(jié)閥門開啟順序及重疊度設(shè)置符合廠家設(shè)計(jì)要求。
7調(diào)試質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
參見《火力發(fā)電建設(shè)工程機(jī)組調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》
8環(huán)境和職業(yè)安全健康管理
8.1?試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)場(chǎng)地清潔,照明良好,通信暢通,現(xiàn)場(chǎng)無易燃易爆物品,臨時(shí)腳手架拆除,消防設(shè)施齊全,無關(guān)人員不得進(jìn)入試轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
8.2?試運(yùn)范圍內(nèi)的扶梯、欄桿要完好,孔洞要作好防護(hù)措施,要做到以人身安全及設(shè)備安全為原則。
8.3?如在調(diào)試過程中可能或已經(jīng)發(fā)生設(shè)備損壞、人身傷亡等情況,應(yīng)立即停止調(diào)試工作,并分析原因,提出解決措施。
8.4?在調(diào)試過程中,應(yīng)注意溫度、振動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時(shí)調(diào)整,并立即匯報(bào)指揮人員。
8.5?試運(yùn)區(qū)域禁止危及試運(yùn)的施工工作,如必須進(jìn)行施工工作要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。
8.6?試運(yùn)期間,有專人巡查系統(tǒng)運(yùn)行情況。
8.7?抗燃油有輕微毒性,調(diào)試過程中應(yīng)注意安全,防止濺到皮膚上或眼睛內(nèi),否則應(yīng)及時(shí)用水沖洗。
8.8?定期檢查EH油系統(tǒng),如有泄漏及時(shí)消除。
8.9?油系統(tǒng)拆裝時(shí),不得讓任何雜質(zhì)進(jìn)入。
8.10?透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格。在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下,嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。
8.11?電液伺服閥(包括各類型電液轉(zhuǎn)換器)的性能必須符合要求,否則不得投入運(yùn)行。運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視其運(yùn)行狀態(tài),不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或更換。備用伺服閥應(yīng)按制造廠的要求條件妥善保管。
8.12?機(jī)組啟動(dòng)前必須按要求進(jìn)行汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗(yàn)或仿真試驗(yàn),確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下,嚴(yán)禁啟動(dòng)。
8.13本措施未盡事宜參照《運(yùn)行規(guī)程》及廠家說明書進(jìn)行。
9試運(yùn)的組織分工
9.1本項(xiàng)目在試運(yùn)指揮部統(tǒng)一安排下進(jìn)行。
9.2調(diào)試單位提出調(diào)試措施,負(fù)責(zé)調(diào)試工作,編寫調(diào)試報(bào)告;
9.3施工單位具體組織和安排調(diào)試條件及準(zhǔn)備,配合調(diào)試并在設(shè)備發(fā)生問題時(shí)負(fù)責(zé)處理和消除缺陷;
9.4設(shè)備廠家負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備調(diào)試中的監(jiān)護(hù)和技術(shù)指導(dǎo);
9.5生產(chǎn)單位在調(diào)試人員的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)運(yùn)行操作和系統(tǒng)的監(jiān)護(hù)。
篇2:某某廠EH油調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試措施
1設(shè)備系統(tǒng)簡(jiǎn)介
1.1秦皇島安豐鋼鐵新建2×100MW機(jī)組發(fā)電工程,機(jī)組控制油(EH油)系統(tǒng)主要由油箱、兩臺(tái)壓力補(bǔ)償式變量柱塞EH油泵,蓄能器組件、油加熱器、一臺(tái)循環(huán)油泵組、冷油器、過濾器組件、回油過濾器、油加熱器、溢流閥等組成。系統(tǒng)工作壓力14MPa,工作溫度40-50℃。由交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓柱塞泵輸出壓力可在0~14MPa之間任意設(shè)置。本系統(tǒng)允許工作壓力設(shè)置在10.0~14.0MPa,額定工作壓力為14.0±0.2MPa。油泵啟動(dòng)后輸出的壓力油經(jīng)過EH供油控制組件、濾油器、逆止閥及溢流閥進(jìn)入供油母管和高壓蓄能器。供油母管和蓄能器形成14.0MPa壓力時(shí),高壓油推動(dòng)衡壓泵上的控制閥,控制閥操作泵上的變量機(jī)構(gòu),使泵的輸出流量減少,當(dāng)泵的輸出流量和系統(tǒng)用油流量相等時(shí),泵的變量機(jī)構(gòu)維持在某一位置,當(dāng)系統(tǒng)需要增加或減少用油量時(shí),泵會(huì)自動(dòng)改變輸出流量,維持系統(tǒng)油壓在14.0MPa。當(dāng)系統(tǒng)瞬間用油量很大時(shí),蓄能器將參與供油。油路中逆止閥防止油泵卸載時(shí)系統(tǒng)中的油回流。溢流閥作為卸載的后備,一旦高壓油母管壓力升高大于17MPa時(shí),溢流閥將高壓油排回油箱,以防止系統(tǒng)超壓。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油經(jīng)無壓回油管路和壓力回油管路返回油箱。
高壓油母管上壓力開關(guān)能為自動(dòng)啟動(dòng)備用油泵提供信號(hào),并在油壓偏離正常值時(shí)發(fā)出報(bào)警。
運(yùn)行參數(shù)如下:
EH油壓:?13.5~14.5MPa
EH油油溫:?正常運(yùn)行維持在35~54℃,額定值為45℃
EH油溫開關(guān):?60℃油溫高報(bào)警,55℃投冷卻器,自動(dòng)切除加熱器,35℃油溫低報(bào)警,切冷卻器,20℃油溫低報(bào)警,禁啟主泵,投加熱器
溢流閥定值:??17MPa
循環(huán)油泵溢流閥定值:??0.5MPa
油壓低報(bào)警,聯(lián)啟備用泵:11.2MPa
濾油器差壓高報(bào)警:0.24MPa
蓄能器充氮壓力:10MPa
1.2?調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)按功能可分為三大部分:執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分、危急遮斷部分、機(jī)械超速和手動(dòng)遮斷部分。執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分包含高壓主汽閥(MSV)高壓調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(CV×4),中壓聯(lián)合汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(ICV×4)。危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)包括AST-OPC電磁閥組件、薄膜閥、危急遮斷試驗(yàn)裝置。機(jī)械超速和手動(dòng)遮斷部分包括:危急遮斷器、危急遮斷器滑閥、保安操縱裝置及手動(dòng)噴油電磁閥。
系統(tǒng)基本功能:系統(tǒng)掛閘;適應(yīng)高、中壓汽門聯(lián)合啟動(dòng)的要求;精確地控制機(jī)組的負(fù)荷;系統(tǒng)具有超速保護(hù)功能(OPC-103%);系統(tǒng)能夠快速可靠地遮斷汽輪發(fā)電機(jī)組,保證機(jī)組安全;具有閥門活動(dòng)試驗(yàn)功能。
1.3執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分:汽輪機(jī)進(jìn)汽閥的開度由油動(dòng)機(jī)控制,油動(dòng)機(jī)由油缸和彈簧組成。油缸中的壓力油用來打開閥門,彈簧用來關(guān)閉閥門。油缸與控制組件相連,油缸上裝有卸載閥、隔離閥和逆止閥。加上相應(yīng)附件構(gòu)成兩種基本類型油動(dòng)機(jī)。
CV和ICV油動(dòng)機(jī)可以將閥門控制在任意的中間位置上,成比例地調(diào)節(jié)進(jìn)汽量以適應(yīng)需要。油動(dòng)機(jī)配有電液伺服閥(簡(jiǎn)稱MOOG閥)和線性差動(dòng)變送器(簡(jiǎn)稱LVDT)。高壓油經(jīng)過一個(gè)過濾器至電液伺服閥,電液伺服閥根據(jù)來自伺服放大器的位置信號(hào)控制油動(dòng)機(jī)的位置。LVDT將閥門的實(shí)際位移反饋給伺服放大器,實(shí)現(xiàn)閥門的閉環(huán)控制。隔離閥用于油動(dòng)機(jī)油缸中零部件的在線檢修,逆止閥可阻止回油或危急遮斷油路中的回流。
MSV油動(dòng)機(jī)使閥門僅處于全開或全關(guān)位置。高壓油通過一節(jié)流孔供到油缸活塞下部腔室。此腔室的油壓是由一個(gè)先導(dǎo)控制的卸載閥控制的。當(dāng)汽機(jī)自動(dòng)停機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)位后,卸載閥關(guān)閉,在油缸活塞下面建立起油壓,開啟主汽閥。一個(gè)供試驗(yàn)用的電磁閥,打開該電磁閥后,緩慢開啟卸載閥,通過節(jié)流孔泄油,可將主汽門慢慢地關(guān)小(活動(dòng)試驗(yàn))。
在每個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中都配有一個(gè)與危急遮斷系統(tǒng)相連的卸載閥,一旦危急遮斷系統(tǒng)動(dòng)作造成危急遮斷母管壓力降低,卸載閥既開啟,從而快速關(guān)閉MSV、CV和ICV。
1.4危急遮斷系統(tǒng):危急遮斷系統(tǒng)主要包括電磁閥組、危急遮斷試驗(yàn)裝置、危急遮斷器、危急遮斷器滑閥以及用以遠(yuǎn)方復(fù)位的保安操縱裝置。
電磁閥組中有六個(gè)電磁閥,其中四個(gè)電磁閥是自動(dòng)停機(jī)遮斷電磁閥(AST),正常運(yùn)行中它們是帶電關(guān)閉的。四個(gè)AST電磁閥串并聯(lián)布置,即每個(gè)通道中至少必須有一個(gè)電磁閥打開才可導(dǎo)致停機(jī)。其余兩個(gè)電磁閥是超速保護(hù)電磁閥(OPC),它們受DEH控制器的超速保護(hù)(OPC)部分控制,并聯(lián)布置,在正常運(yùn)行時(shí)失電關(guān)閉。在關(guān)閉位置OPC電磁閥封閉了OPC總管油的泄放通道,使高、中、壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)活塞下建立起油壓。若機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的103%,則OPC動(dòng)作,電磁閥打開,使OPC母管油泄放,導(dǎo)致卸載閥快速開啟,使高、中調(diào)節(jié)汽閥立即關(guān)閉。OPC動(dòng)作時(shí),在AST油路和OPC油路之間的逆止閥維持了AST總管中的油壓,使高壓主汽閥保持開啟。隨著轉(zhuǎn)速的降低,電磁閥將關(guān)閉,高、中、低壓調(diào)節(jié)閥將重新開啟,以控制汽輪機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。
2調(diào)試目的
通過調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的調(diào)試,對(duì)系統(tǒng)的完整性及正確性進(jìn)行檢查,確定其是否具備參加機(jī)組整套啟動(dòng)的條件;消除設(shè)備和系統(tǒng)缺陷,使該系統(tǒng)順利投入正常運(yùn)行,保證機(jī)組在各種方式下正常運(yùn)行,為機(jī)組安全運(yùn)行提供可靠的保證。
3措施編制標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)本工程機(jī)組調(diào)試大綱《火力發(fā)電建設(shè)工程啟動(dòng)試運(yùn)及驗(yàn)收規(guī)程》【DL/T5437-2009】《火力發(fā)電建設(shè)工程機(jī)組調(diào)試技術(shù)規(guī)范》【DL/T5294-2013】《火力發(fā)電建設(shè)工程機(jī)組調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》【DL/T5295-2013】《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(火力發(fā)電廠部分)【DL5009.1-2014】《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》【國(guó)能安全〔2014〕161號(hào)】《火電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)驗(yàn)收規(guī)程》【DL5277-2012】《汽輪機(jī)啟動(dòng)調(diào)試導(dǎo)則》【DL/T863-2004】《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》(汽輪發(fā)電機(jī)組篇DL/T5210.3-2009)設(shè)備供貨商提供的圖紙﹑質(zhì)量保證書﹑安裝和使用說明書及有關(guān)試驗(yàn)文件等設(shè)計(jì)院提供的工程系統(tǒng)圖紙﹑設(shè)計(jì)說明書等技術(shù)資料
作為調(diào)試依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范、導(dǎo)則等均應(yīng)以最新版本為準(zhǔn)。
4調(diào)試范圍
4.1系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)、閥門檢查
4.2系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)傳動(dòng)
4.3?系統(tǒng)投運(yùn)及靜態(tài)、仿真試驗(yàn)
5調(diào)試前應(yīng)具備的條件
序號(hào)
檢查確認(rèn)項(xiàng)目
檢查確認(rèn)
廠區(qū)內(nèi)場(chǎng)地平整,道路暢通。
試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境干凈,現(xiàn)場(chǎng)的溝道及孔洞的蓋板齊全,臨時(shí)孔洞裝好護(hù)欄或蓋板,平臺(tái)有正規(guī)的樓梯、通道、過橋、欄桿及其底部護(hù)板。
消防系統(tǒng)處于可靠備用狀態(tài)。
現(xiàn)場(chǎng)有足夠的正式照明,事故照明系統(tǒng)完整可靠并處于備用狀態(tài)。
電話等通訊設(shè)備安裝完畢,可以投入使用。
單元控制室與電子設(shè)備間土建工作已完成并通過驗(yàn)收簽證。整個(gè)機(jī)房已具備防塵、防靜電、照明及安全保衛(wèi)等防護(hù)措施。
排水系統(tǒng)及設(shè)施能正常使用。
在寒冷氣候下進(jìn)行試運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)做好廠房封閉和防凍措施,室內(nèi)溫度能保持+5℃以上。
設(shè)備、管道及系統(tǒng)安裝結(jié)束,提供安裝記錄及相關(guān)技術(shù)資料,并以文件包形式提出。有安裝驗(yàn)收簽證,及相關(guān)安裝、監(jiān)理人員簽字。
EH油系統(tǒng)的油沖洗結(jié)束,其油質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)合格(不大于NAS5級(jí))。
系統(tǒng)的熱工儀表校驗(yàn)合格,壓力開關(guān)的設(shè)定值已校驗(yàn)正確,已正常投入。
聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)正常,相關(guān)聯(lián)鎖保護(hù)已投入。事故按鈕試驗(yàn)正常。
系統(tǒng)中有關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件動(dòng)作靈活、無卡澀等異常情況。
DCS、DEH能正常投用,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的啟停,能準(zhǔn)確地顯示油位、溫度、壓力、電流等數(shù)據(jù)。
EH油箱油位補(bǔ)充到偏高油位。
循環(huán)水系統(tǒng)、儀用壓縮空氣系統(tǒng)具備投運(yùn)條件。
主機(jī)各主汽門、調(diào)節(jié)門安裝工作結(jié)束。
系統(tǒng)中EH油泵、循環(huán)泵、循環(huán)油泵單體試運(yùn)合格,轉(zhuǎn)向正確。
設(shè)備命名掛牌,介質(zhì)流向標(biāo)注無誤。
調(diào)試資料、工具、儀表、記錄表格已準(zhǔn)備好。
6調(diào)試步驟或調(diào)試內(nèi)容
6.1系統(tǒng)及儀表、測(cè)點(diǎn)檢查
6.2系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)傳動(dòng)
6.3EH油系統(tǒng)蓄能器投運(yùn)
序號(hào)
操作步驟
檢查確認(rèn)
6.3.1
確認(rèn)蓄能器進(jìn)口閥全關(guān)、排放閥全開。
6.3.2
檢查氮?dú)庖殉涞皆O(shè)定壓力(高壓10±0.2MPa,低壓0.21±0.02MPa),如果蓄能器充氮壓力未到設(shè)定壓力,則必須進(jìn)行充氮。
6.3.3
檢查完畢后,待EH油質(zhì)合格,關(guān)閉排放閥、開啟蓄能器進(jìn)油閥。
6.4EH油系統(tǒng)壓力調(diào)整
序號(hào)
操作步驟
檢查確認(rèn)
6.4.1
EH油系統(tǒng)的調(diào)試工作要在設(shè)備供貨廠家調(diào)試人員的監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行。系統(tǒng)相關(guān)閥門按照廠家的要求檢查隔離完畢。
6.4.2
測(cè)量EH油泵電機(jī)絕緣正常,電機(jī)已送電,操作電源及回路正常。
6.4.3
確認(rèn)油箱油溫在40℃-50℃。
6.4.4
檢查開啟EH油泵入口油門、出口油門。
6.4.5
將溢流閥調(diào)壓手柄開至最大,啟動(dòng)一臺(tái)EH油泵,檢查電機(jī)電流、振動(dòng)、聲音正常,濾油器壓差正常,之后調(diào)整溢流閥調(diào)壓手柄和泵壓力補(bǔ)償器,使泵出口壓力逐步升至21MPa,工作5分鐘,在升壓過程中全面檢查系統(tǒng)所有各部接口焊口等地方,不應(yīng)有泄漏,如有泄漏應(yīng)立即停泵處理。
6.4.6
耐壓試驗(yàn)結(jié)束后,調(diào)整泵壓力補(bǔ)償器和溢流閥,使溢流閥動(dòng)作壓力調(diào)整為14MPa。
6.4.7
整定EH油泵壓力補(bǔ)償器,使EH油母管正常運(yùn)行壓力為14.0±0.2MPa,運(yùn)行5分鐘,停該泵。
6.4.8
對(duì)另一臺(tái)泵的溢流閥和出口壓力進(jìn)行如上整定。
6.5循環(huán)、再生裝置投入
序號(hào)
操作步驟
檢查確認(rèn)
6.5.1
檢查循環(huán)、再生泵電機(jī)絕緣正常,電機(jī)已送電,操作電源及回路正常。檢查循環(huán)、再生泵出、入口門打開。
6.5.2
循環(huán)、再生油泵在試驗(yàn)位,檢查油泵啟停正常。
6.5.3
檢查冷卻水系統(tǒng)正常。
6.5.4
檢查開啟#1、#2冷油器進(jìn)出口冷卻水門。
6.5.5
檢查開啟#1、#2冷油器進(jìn)出口油門。
6.5.6
分別點(diǎn)動(dòng)循環(huán)、再生油泵,確認(rèn)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確。
6.5.7
啟動(dòng)循環(huán)油泵,檢查電機(jī)電流、振動(dòng)、聲音正常,濾油器壓差正常。
6.5.8
投入抗燃油硅藻土過濾器和纖維過濾器,檢查過濾器前后差壓正常。檢查冷卻水管道、油循環(huán)管道系統(tǒng)無泄漏。
6.6調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試
6.6.1?調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的投運(yùn)條件
投運(yùn)EH油及低壓安全油系統(tǒng),檢查兩系統(tǒng)投運(yùn)正常,相關(guān)測(cè)點(diǎn)溫度、壓力正常。在此條件下,調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)具備正常投運(yùn)條件。
6.6.2?機(jī)組掛閘試驗(yàn)
由熱工人員強(qiáng)制退出汽機(jī)各跳閘信號(hào),按下掛閘按鈕,掛閘電磁閥帶電使危急遮斷滑閥復(fù)位,并通過ETS系統(tǒng)將AST電磁閥帶電,檢查AST油壓正常,檢查高壓和中壓主汽門開啟,掛閘完成。
6.6.3?閥門全行程檢測(cè)
汽輪機(jī)掛閘,在工程師站上手動(dòng)調(diào)整各閥門指令,使得機(jī)組的各個(gè)進(jìn)汽調(diào)整門分別到全開和全關(guān)位置,中間形成的指令與反饋不應(yīng)有過大偏差,記錄各個(gè)閥門行程。
6.6.4?就地及遠(yuǎn)方打閘試驗(yàn)
6.6.4.1汽輪機(jī)掛閘,通過熱工人員強(qiáng)制將主機(jī)各閥門全開。
6.6.4.2旋轉(zhuǎn)位于前軸承箱前的手動(dòng)跳閘手柄手動(dòng)跳閘停機(jī),檢查主汽門、CV和ICV、調(diào)速汽門、抽汽逆止門、抽汽快關(guān)閥關(guān)閉。
6.6.4.3重新掛閘,開啟各閥門,手動(dòng)按集控室停機(jī)按鈕,檢查項(xiàng)目同上。
6.6.5?主機(jī)閥門關(guān)閉時(shí)間測(cè)定
6.6.5.1本試驗(yàn)的目的是測(cè)取主汽門及調(diào)節(jié)汽門的關(guān)閉時(shí)間,以檢測(cè)該項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求。
6.6.5.2試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):主汽門關(guān)閉時(shí)間、調(diào)門總關(guān)閉時(shí)間廠家標(biāo)準(zhǔn)。
6.6.5.3試驗(yàn)方法:將高、中壓主汽門、高調(diào)門、中調(diào)門關(guān)反饋信號(hào)及打閘的開關(guān)量信號(hào)接入電子表,掛閘后全開主汽門及調(diào)門,打閘,記錄各閥門關(guān)閉時(shí)間。
6.6.6?ETS通道試驗(yàn):ETS通道試驗(yàn)在靜態(tài)試驗(yàn),試驗(yàn)前檢查與試驗(yàn)有關(guān)的保護(hù)信號(hào)投入。
6.7?調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。
6.7.1空負(fù)荷試驗(yàn)
6.7.2油泵切換試驗(yàn)
·機(jī)組空負(fù)荷3000r/min穩(wěn)定運(yùn)行,主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉高壓油泵出口門,主油泵出口油壓、調(diào)節(jié)保安油壓、潤(rùn)滑油壓等均正常后,停止高壓油泵運(yùn)行,油泵切換試驗(yàn)完成。
6.7.3汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)
6.7.3.1檢查確認(rèn)自動(dòng)主汽門和高壓調(diào)節(jié)汽門是否嚴(yán)密,符合控制汽機(jī)轉(zhuǎn)速和在機(jī)組事故跳閘后防止機(jī)組超速的要求。
6.7.3.2機(jī)組運(yùn)行正常,主蒸汽壓力在7.0MPa以上,維持機(jī)組真空在正常值,開啟高壓油泵,油壓正常。
6.7.3.3發(fā)電機(jī)解列,空負(fù)荷3000r/min運(yùn)行狀態(tài)。
6.7.4調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn):操作DEH上的“高壓調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)”按鈕,投入高調(diào)門嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)。維持高壓調(diào)節(jié)汽門關(guān)而主汽門全開,觀察并記錄機(jī)組轉(zhuǎn)速下降情況;當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至[(試驗(yàn)時(shí)主汽壓/額定主汽壓)×1000]r/min以下為合格,即可恢復(fù)機(jī)組3000r/min運(yùn)行。
6.7.5主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn):操作DEH上的“主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)”按鈕,投入主汽門嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)。維持主汽門關(guān)而高壓調(diào)速汽門全開,記錄機(jī)組轉(zhuǎn)速下降情況;當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至[(試驗(yàn)時(shí)主汽壓/額定主汽壓)×1000]r/min以下為合格,即可恢復(fù)機(jī)組3000r/min繼續(xù)運(yùn)行。
6.7.6主汽門活動(dòng)試驗(yàn)
6.7.6.1機(jī)組轉(zhuǎn)速3000r/min,運(yùn)行穩(wěn)定。
6.7.6.2操作DEH畫面主汽門活動(dòng)試驗(yàn)按鈕
6.7.6.3?觀察主汽門緩慢關(guān)閉百分之十左右,然后恢復(fù)全開。
6.7.7汽機(jī)超速保護(hù)試驗(yàn)
6.7.7.1汽機(jī)空負(fù)荷注油試驗(yàn)合格,自動(dòng)主汽門,調(diào)門動(dòng)作靈活無卡澀。
6.7.7.2機(jī)組帶25%負(fù)荷至少運(yùn)行4小時(shí)以上。
6.7.7.3汽機(jī)運(yùn)行于額定轉(zhuǎn)速,發(fā)變組開關(guān)斷開,機(jī)組解列,啟動(dòng)高壓油泵。
6.7.7.4汽機(jī)主汽門,調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)正常.各級(jí)抽汽逆止門,電動(dòng)門關(guān)閉嚴(yán)密。
6.7.7.5汽機(jī)遙控跳閘按鈕或手動(dòng)跳閘手柄動(dòng)作正常。
6.7.7.6OPC電超速試驗(yàn)(熱工配合完成),應(yīng)滿足DEH設(shè)計(jì)的OPC動(dòng)作邏輯和轉(zhuǎn)速。
6.7.7.7機(jī)械超速試驗(yàn)
·運(yùn)行參數(shù)符合“空負(fù)荷和低負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)則”,機(jī)組運(yùn)行正常。
·機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到3360r/min,而危急保安器未動(dòng)作,應(yīng)立即打閘停機(jī)。
·將DEH超速遮斷鑰匙開關(guān)切至機(jī)械超速試驗(yàn)位置。
·超速試驗(yàn):通過DEH系統(tǒng)操作汽機(jī)升速,當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至3270—3330r/min時(shí),危急遮斷器飛錘應(yīng)動(dòng)作,主汽門、調(diào)門全部關(guān)閉,汽機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)下降,記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速。
·轉(zhuǎn)速降至接近3000r/min時(shí)危急遮斷器復(fù)位,記錄復(fù)位轉(zhuǎn)速,手動(dòng)或遙控將機(jī)組掛閘維持機(jī)組3000r/min運(yùn)行。
·危急遮斷器飛錘再進(jìn)行兩次同樣試驗(yàn),兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不大于0.6%額定轉(zhuǎn)速,第三次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差與前兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速平均值之差不大于1%額定轉(zhuǎn)速即為合格。
·升速過程中禁止在高轉(zhuǎn)速下停留,高轉(zhuǎn)速下機(jī)組振動(dòng)突然增大時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)。
6.7.7.8電超速(OPC)103%和110%試驗(yàn)(熱工配合完成),應(yīng)滿足DEH設(shè)計(jì)的動(dòng)作邏輯和轉(zhuǎn)速要求。
6.7.8單閥、順序閥切換試驗(yàn)
進(jìn)行單閥、順序閥之間的切換試驗(yàn),檢查確認(rèn)高壓調(diào)節(jié)閥門開啟順序及重疊度設(shè)置符合廠家設(shè)計(jì)要求。
7調(diào)試質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
參見《火力發(fā)電建設(shè)工程機(jī)組調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》
8環(huán)境和職業(yè)安全健康管理
8.1?試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)場(chǎng)地清潔,照明良好,通信暢通,現(xiàn)場(chǎng)無易燃易爆物品,臨時(shí)腳手架拆除,消防設(shè)施齊全,無關(guān)人員不得進(jìn)入試轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
8.2?試運(yùn)范圍內(nèi)的扶梯、欄桿要完好,孔洞要作好防護(hù)措施,要做到以人身安全及設(shè)備安全為原則。
8.3?如在調(diào)試過程中可能或已經(jīng)發(fā)生設(shè)備損壞、人身傷亡等情況,應(yīng)立即停止調(diào)試工作,并分析原因,提出解決措施。
8.4?在調(diào)試過程中,應(yīng)注意溫度、振動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時(shí)調(diào)整,并立即匯報(bào)指揮人員。
8.5?試運(yùn)區(qū)域禁止危及試運(yùn)的施工工作,如必須進(jìn)行施工工作要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。
8.6?試運(yùn)期間,有專人巡查系統(tǒng)運(yùn)行情況。
8.7?抗燃油有輕微毒性,調(diào)試過程中應(yīng)注意安全,防止濺到皮膚上或眼睛內(nèi),否則應(yīng)及時(shí)用水沖洗。
8.8?定期檢查EH油系統(tǒng),如有泄漏及時(shí)消除。
8.9?油系統(tǒng)拆裝時(shí),不得讓任何雜質(zhì)進(jìn)入。
8.10?透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格。在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下,嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。
8.11?電液伺服閥(包括各類型電液轉(zhuǎn)換器)的性能必須符合要求,否則不得投入運(yùn)行。運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視其運(yùn)行狀態(tài),不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或更換。備用伺服閥應(yīng)按制造廠的要求條件妥善保管。
8.12?機(jī)組啟動(dòng)前必須按要求進(jìn)行汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗(yàn)或仿真試驗(yàn),確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下,嚴(yán)禁啟動(dòng)。
8.13本措施未盡事宜參照《運(yùn)行規(guī)程》及廠家說明書進(jìn)行。
9試運(yùn)的組織分工
9.1本項(xiàng)目在試運(yùn)指揮部統(tǒng)一安排下進(jìn)行。
9.2調(diào)試單位提出調(diào)試措施,負(fù)責(zé)調(diào)試工作,編寫調(diào)試報(bào)告;
9.3施工單位具體組織和安排調(diào)試條件及準(zhǔn)備,配合調(diào)試并在設(shè)備發(fā)生問題時(shí)負(fù)責(zé)處理和消除缺陷;
9.4設(shè)備廠家負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備調(diào)試中的監(jiān)護(hù)和技術(shù)指導(dǎo);
9.5生產(chǎn)單位在調(diào)試人員的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)運(yùn)行操作和系統(tǒng)的監(jiān)護(hù)。
篇3:空調(diào)調(diào)試實(shí)施方案
空調(diào)調(diào)試方案
工程概況：
空調(diào)水系統(tǒng)由____臺(tái)冷水機(jī)組和____臺(tái)水冷熱泵機(jī)組組成。本建筑設(shè)計(jì)為舒適性空調(diào)，夏季制冷，冬季采暖;采用風(fēng)機(jī)盤管或吊頂式空調(diào)機(jī)組加新風(fēng)系統(tǒng)，水管系統(tǒng)為為同程式設(shè)計(jì)，膨脹水箱定壓;中心機(jī)房、人防地下室、衛(wèi)生間平時(shí)通風(fēng)，防排煙風(fēng)機(jī)在發(fā)生火警時(shí)，由消防中心控制該防煙分區(qū)的排煙口開啟，同時(shí)關(guān)閉平時(shí)通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)，并開啟風(fēng)機(jī)進(jìn)行排煙。當(dāng)煙氣溫度達(dá)280℃時(shí)，排煙風(fēng)管上防火閥關(guān)閉，排煙風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行。
編制依據(jù)：
1)通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50243-20**
2)建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)文件、圖紙資料。
空調(diào)水系統(tǒng)試運(yùn)行方案如下：
一、作業(yè)條件
1.熟悉制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖紙、資料及工藝要求，各項(xiàng)設(shè)計(jì)的技術(shù)指標(biāo);
2.清掃空調(diào)機(jī)房、風(fēng)道、水泵、水管、水池和水箱等，將一切雜物、灰塵、油污等沖刷清洗干凈。潔凈空調(diào)尚應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行密封和清潔工作;
3.測(cè)量?jī)x表應(yīng)準(zhǔn)備就緒，儀表和儀器經(jīng)過檢定，精度滿足測(cè)定要求;
4.測(cè)定調(diào)試工作應(yīng)在土建工程驗(yàn)收、通風(fēng)、空調(diào)工程竣工后，各系統(tǒng)的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)、測(cè)試系統(tǒng)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)、外觀檢查、清潔工作合格下進(jìn)行;
二、安裝操作工藝
1.進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)的條件
(1)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)安裝工作完成后，經(jīng)過檢查，應(yīng)全部符合現(xiàn)行工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求。
(2)整理齊備全部設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)技術(shù)資料，并熟悉有關(guān)設(shè)備的技術(shù)性能和系統(tǒng)中的主要技術(shù)參數(shù)。
(3)試運(yùn)轉(zhuǎn)所需的水、電等能源供應(yīng)，均已能滿足使用的條件。
(4)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)所在場(chǎng)地的土建施工應(yīng)完工，場(chǎng)地應(yīng)清理干凈。
(5)按照試運(yùn)轉(zhuǎn)的項(xiàng)目，準(zhǔn)備好數(shù)據(jù)記錄的相應(yīng)表格。
2.設(shè)備系統(tǒng)的準(zhǔn)備
(1)檢查空調(diào)設(shè)備的外觀和構(gòu)造有無尚未修整過的缺陷。
(2)全部設(shè)備應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定完成試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作。
(3)檢查空調(diào)器內(nèi)其他附屬部件的安裝狀態(tài)。
3.管道系統(tǒng)的準(zhǔn)備
(1)冷卻水管、冷凍水管等管道系統(tǒng)，應(yīng)通水沖洗，排出管內(nèi)污物，并檢查確實(shí)無漏泄處。
(2)管道上的閥門經(jīng)檢查確認(rèn)安裝的方向和位置均正確，閥門啟閉靈活。
(3)排水管道暢通無阻。
4.電氣控制系統(tǒng)的
(1)電動(dòng)機(jī)及電氣箱盤內(nèi)的接線應(yīng)正確。
(2)電氣設(shè)備與元件的性能應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定要求。
(3)繼電保護(hù)裝置應(yīng)整定正確。
(4)電氣控制系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn)。
5.水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)
(1)準(zhǔn)備工序
1)檢查水泵和附屬系統(tǒng)的部件是否齊全;
2)檢查水泵各緊固連接部位不得松動(dòng);
3)水泵與附屬管路系統(tǒng)上的閥門啟閉狀態(tài)，經(jīng)檢查和調(diào)整后應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;
4)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)將入口閥全開，出口閥全閉，待水泵啟動(dòng)后再將出口閥打開。
(2)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)
1)水泵第一次啟動(dòng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查葉輪與泵殼有無磨擦聲和其他不正常現(xiàn)象。并觀察水泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。
2)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，流動(dòng)軸承外殼的最高溫度不得超過75oC;滑動(dòng)軸承不得超過70oC。
3)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的徑向振動(dòng)應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。
水泵運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)檢查一切正常后，應(yīng)將水泵出入口閥門和附屬管路系統(tǒng)的閥門關(guān)閉，將泵內(nèi)積存的水排凈，防止銹蝕或凍裂。
6.冷卻塔試運(yùn)轉(zhuǎn)----(備注：此項(xiàng)應(yīng)由冷卻塔安裝單位完成)
(1)準(zhǔn)備工序
1)清掃冷卻塔內(nèi)的夾雜物和塵垢，以防止冷卻水管或冷凝器等堵塞;
2)冷卻塔和冷卻水管路系統(tǒng)用水沖洗，管路系統(tǒng)應(yīng)無漏水現(xiàn)象;
3)檢查自動(dòng)補(bǔ)給水閥的動(dòng)作狀態(tài)是否靈活準(zhǔn)確;
4)冷卻塔內(nèi)的補(bǔ)給水、溢水的水位應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn);
(2)冷卻塔運(yùn)轉(zhuǎn)
冷卻塔試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并記錄運(yùn)轉(zhuǎn)中的情況及有關(guān)數(shù)據(jù);如無異常現(xiàn)象，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不少于2h。
1)檢查噴水量和進(jìn)水量是否平衡，以及補(bǔ)給水和集水池的水位等運(yùn)行中的狀況;
2)測(cè)定風(fēng)機(jī)的電機(jī)啟動(dòng)電流和運(yùn)轉(zhuǎn)電流值;
3)檢查冷卻塔產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲原因;
4)測(cè)量軸承的溫度;
5)檢查噴水的偏流狀態(tài);
6)冷卻塔出入口冷卻水的溫度。
冷卻塔在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，隨管道內(nèi)殘留的以及隨空氣帶入的泥沙塵土?xí)练e到集水池底部，因此試運(yùn)轉(zhuǎn)工作結(jié)束后，應(yīng)清洗集水池。
9.空調(diào)機(jī)組試運(yùn)行----(備注：此項(xiàng)應(yīng)由空調(diào)機(jī)組廠家技術(shù)人員完成)
1)空調(diào)機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列條件：
①機(jī)房應(yīng)打掃干凈，通風(fēng)狀態(tài)良好，冷凍水、冷卻水均已通水試驗(yàn)合格;
2)空負(fù)荷試車
進(jìn)行空負(fù)荷試車以檢查主電機(jī)的轉(zhuǎn)向和各附件動(dòng)作是否正確，以及機(jī)組的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好。試車程序如下：
①將壓縮機(jī)吸氣口的導(dǎo)向葉片或進(jìn)氣閥關(guān)閉，拆除冷凝器及蒸發(fā)器的檢視口等，使壓縮機(jī)排氣口與大氣相通;
②啟動(dòng)水泵，排出供水系統(tǒng)中的空氣，使供水流量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并打開電機(jī)水套的冷卻水進(jìn)出閥門;
③開動(dòng)油泵，調(diào)節(jié)供油循環(huán)系統(tǒng)，使其達(dá)到正常供油;
④點(diǎn)動(dòng)壓縮機(jī)，經(jīng)檢查無卡阻現(xiàn)象，應(yīng)正式啟動(dòng)壓縮機(jī)，作半小時(shí)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，觀察油溫、油壓、軸承部位的溫升、運(yùn)轉(zhuǎn)聲響及機(jī)組振動(dòng)是否正常。
3)機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷凍水和冷卻水系統(tǒng)應(yīng)具備上述的空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)條件。浮球室內(nèi)的浮球應(yīng)處于工作狀態(tài)，吸氣閥和導(dǎo)向葉片應(yīng)全部關(guān)閉，各調(diào)節(jié)儀表和指示燈系統(tǒng)應(yīng)正常。利用抽氣回收裝置排除系統(tǒng)中的空氣，使機(jī)組處于運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備狀態(tài)。使機(jī)組投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，先手動(dòng)啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，根據(jù)主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，逐步開啟吸氣閥和能量調(diào)節(jié)導(dǎo)向葉片。導(dǎo)向葉片連續(xù)調(diào)整到30%至35%，使其迅速通過喘振區(qū)，檢查主電機(jī)電流和其他部位均正常后，再繼續(xù)增大導(dǎo)向葉片的開度，以增大機(jī)組的負(fù)荷。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)不少于2h。導(dǎo)向葉片啟閉靈活、可靠，開度和儀器指示值應(yīng)按隨機(jī)技術(shù)文件的要求調(diào)整一致;
手動(dòng)啟動(dòng)主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再試驗(yàn)自動(dòng)啟動(dòng)的效果，如自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常現(xiàn)象，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4h。
1)停止運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：
①應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的順序停止壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn);
②壓縮機(jī)停機(jī)后，應(yīng)關(guān)閉水泵或風(fēng)機(jī)以及系統(tǒng)中相應(yīng)的閥門，并應(yīng)放空積水。
試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，應(yīng)拆洗系統(tǒng)中的過濾器度應(yīng)更換或再生干燥過濾器的干燥劑。
三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
見17.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。
四、成品保護(hù)
1.通風(fēng)空調(diào)機(jī)房的門、窗必須嚴(yán)密，非工作人員嚴(yán)禁人內(nèi)，工作需要進(jìn)入時(shí)，應(yīng)由甲方保衛(wèi)部門發(fā)放通行工作證方可進(jìn)入。
2.風(fēng)機(jī)、空調(diào)設(shè)備動(dòng)力的開動(dòng)、關(guān)閉，應(yīng)配合電工操作，堅(jiān)守工作崗位。
3.系統(tǒng)風(fēng)量測(cè)試調(diào)整時(shí)，不應(yīng)損壞風(fēng)管保溫層，調(diào)試完成后，應(yīng)將測(cè)點(diǎn)截面處的保溫層修復(fù)好，測(cè)孔應(yīng)堵好，調(diào)節(jié)閥門固定好，劃好標(biāo)記以防變動(dòng)。
4.空調(diào)系統(tǒng)全部測(cè)定調(diào)整完畢后，及時(shí)辦理交接手續(xù)，由使用單位運(yùn)行啟用，負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng)的成品保護(hù)。
五、施工注意事項(xiàng)
1.通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試所使用的儀器、儀表的性能穩(wěn)定可靠
2.計(jì)量測(cè)試儀器的管理、使用與檢定應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)計(jì)量法規(guī)的規(guī)定。
風(fēng)壓、風(fēng)速、風(fēng)量的測(cè)定及調(diào)試
主樓設(shè)空調(diào)柜機(jī)17臺(tái)，新風(fēng)機(jī)組40臺(tái)，排煙機(jī)8臺(tái)，離心排風(fēng)機(jī)28臺(tái)，風(fēng)機(jī)盤管687臺(tái)，通風(fēng)管8100m2，玻璃鋼排風(fēng)管3000m2，各種閥門及風(fēng)口3480個(gè)。
通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)安裝后必須對(duì)其系統(tǒng)中的設(shè)備、裝置和風(fēng)管等進(jìn)行測(cè)試，驗(yàn)證通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否正確，是否達(dá)到要求。
調(diào)試內(nèi)容：
根據(jù)本工程空調(diào)系統(tǒng)特點(diǎn)，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的無生產(chǎn)負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)后測(cè)定和調(diào)整包括以下內(nèi)容：
1)通風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓及轉(zhuǎn)速的測(cè)定
2)系統(tǒng)風(fēng)量與風(fēng)口風(fēng)量測(cè)定與調(diào)整
3)通風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)及風(fēng)機(jī)盤管噪聲測(cè)定
4)空調(diào)系統(tǒng)室內(nèi)參數(shù)測(cè)定
一、通風(fēng)管道內(nèi)風(fēng)壓、風(fēng)速、風(fēng)量的測(cè)定
1.測(cè)定位置和測(cè)定點(diǎn)
測(cè)量斷面應(yīng)選擇在氣流平穩(wěn)的直管段上。測(cè)量繼面設(shè)在彎頭、三通等異形部件前面(相對(duì)氣流流動(dòng)方向)時(shí)，距這些部件的距離應(yīng)大于2倍管道直徑。當(dāng)測(cè)量斷面設(shè)在上述部件后面時(shí)，距這些部件的距離為4~5倍管道直徑。見圖17.4-1。現(xiàn)場(chǎng)條件許可時(shí)，距這些部件距離越遠(yuǎn)，氣流越平穩(wěn)，對(duì)測(cè)量越有利。測(cè)量斷面位置距異形部件的最小距離至少是管道直徑的1.5倍。
由于速度分布的不均勻性，壓力分布也是不均勻的。因此，必須在同一斷面上多點(diǎn)測(cè)量，然后求出該斷面的平均值。
(1)矩形風(fēng)道
可將風(fēng)道斷面劃分為若干等面積的小矩形，測(cè)點(diǎn)布置在每個(gè)小矩形的中心，小矩形每邊的長(zhǎng)度為200mm左右。
2.風(fēng)道內(nèi)壓力的測(cè)定
風(fēng)道中氣體壓力的測(cè)量用U形壓力計(jì)測(cè)全壓和靜壓時(shí)，另一端應(yīng)與大氣相通(用斜微壓計(jì)在正壓管段側(cè)壓時(shí)，管的一端應(yīng)與大氣相通，在負(fù)壓管段測(cè)壓時(shí)，容器開口端應(yīng)與大氣相通)，因此壓力計(jì)上讀出的壓力，實(shí)際上是風(fēng)道內(nèi)氣體壓力與大氣壓力之間的壓差(即氣體相對(duì)壓力)。大氣壓力一般用大氣壓力表(即巴羅表)測(cè)定。
由于全壓等于動(dòng)壓與靜壓的代數(shù)和，可只測(cè)其中兩個(gè)值，另一值通過計(jì)算求得。
(1)測(cè)定儀器
氣體壓力(靜壓、動(dòng)壓和全壓)的測(cè)量通常是用插入風(fēng)道中的測(cè)壓管將壓力信號(hào)取出，在與之連接的壓力計(jì)上讀出，常用的儀器有皮托管和壓力計(jì)。
(2)測(cè)定方法
1)測(cè)試前，將儀器調(diào)整水平，檢查液柱有元?dú)馀荩⒁好嬲{(diào)至零點(diǎn)，然后根據(jù)測(cè)定內(nèi)容用橡皮管將測(cè)壓管與壓力計(jì)連接。
2)漏壓時(shí)，皮托管和管嘴要對(duì)準(zhǔn)氣流流動(dòng)方向，其偏差不大于5°，每次測(cè)定要反復(fù)三次，取平均值。
3)風(fēng)壓的確定
①壓力計(jì)算公式
PCX=Pj+Pd
(Pa)
(17.4-1)
式中
PCX――――全壓(Pa);
Pj_______靜壓(Pa);
Pd_______動(dòng)壓(Pa)。
一般情況下，通風(fēng)機(jī)壓出段的全壓、靜壓均是正值;通風(fēng)機(jī)吸入段的全壓、靜壓均是負(fù)值;而動(dòng)壓則無論是壓出段和吸入段均是正值。
②平均壓力的確定：
測(cè)定截面的平均全壓、平均靜壓、平均動(dòng)壓的值為各測(cè)點(diǎn)全壓、靜壓、動(dòng)壓的和除以測(cè)點(diǎn)總數(shù)即：
=(17.4-2)
式中
_______測(cè)點(diǎn)總數(shù)(個(gè))
_______測(cè)定截面上各測(cè)點(diǎn)的壓力值(Pa)
3.風(fēng)速的測(cè)定
常用的測(cè)定管道內(nèi)風(fēng)速的方法分為間接式和直讀式兩類。
(1)間接式
先測(cè)得管內(nèi)某點(diǎn)動(dòng)壓Pd，再用下式算出該點(diǎn)的流速υ。
υ=(m/s)
(17.4-3)
ρ______管道內(nèi)空氣的密度(kg/m3);
Pd______測(cè)點(diǎn)的動(dòng)壓值(Pa)。
平均流速υP
是斷面上各測(cè)點(diǎn)流速的平均值。即
為計(jì)算方便，一般可按平均動(dòng)壓值計(jì)算平均風(fēng)速，也就是先計(jì)算出υP=(m/s)(17.4-4
式中
―――――測(cè)點(diǎn)數(shù);
Pd1、Pd2、。。。。。。、Pdn ―――――各測(cè)點(diǎn)的動(dòng)壓值。
此法葉較繁瑣，由于精度高，在通風(fēng)系統(tǒng)測(cè)試中得到廣泛應(yīng)用。
在所氣流比較穩(wěn)定的情況下，(17.4-5)
為計(jì)算方便，一般可按平均動(dòng)壓值計(jì)算平均風(fēng)速，也就是先計(jì)算出(平均加壓值)后，查表17.4-3直接求出。
由平均動(dòng)壓求平均風(fēng)速表
表17.4-3
υ(m/s)
0.00.10.20.30.40.50.60.70.80.9
3.05.559.96.36.77.17.57.98.48.79.3
4.09.810.310.811.411.812.412.913.514.014.7
5.015.215.816.517.217.818.419.219.820.521.3
6.022.022.723.524.225.025.826.527.528.429.0
7.030.030.831.632.533.534.435.336.337.138.0
8.039.040.041.042.043.044.045.046.147.348.5
9.049.550.551.552.654.055.056.057.458.560.0
10.061.362.663.765.166.167.768.870.171.573.0
11.074.275.776.877.580.081.182.584.085.587.0
12.088.590.091.393.094.596.097.599.0100.2101.0
13.0103.8105.3107.0108.5110.0112.0113.9115.8117.0118.5
14.0120.0122.0124.0125.8127.5129.0131.0132.5134.0136.0
15.0138.0140.0142.0144.0145.0148.0149.5151.5153.0155.0
16.0157.0159.0161.0163.0165.0167.0169.0171.0173.0175.0
17.0177.0179.0181.0184.0186.0188.0190.0192.0194.0197.0
18.0199.0201.0203.0206.0208.0210.0213.0215.0217.0219.0
19.0221.0224.0226.0228.0231.0234.0236.0238.0240.0243.0
20.0245.0247.0250.0253.0255.0257.0260.0263.0265.0268.0
注：1.表中第一列為平均流速的整數(shù)部分，第一行為平均流速的小數(shù)部分。
3.表中其余行列的數(shù)據(jù)皆為平均動(dòng)壓值(Pa)。
(2)測(cè)定管道內(nèi)風(fēng)速常用直讀式方法。
常用的直讀式測(cè)速儀是熱球式熱電風(fēng)速儀。
這種儀器的傳感器是一球形測(cè)頭，其中為鎳鉻絲彈簧圈，用低熔點(diǎn)的玻璃將其包成球狀。彈簧圈內(nèi)有一對(duì)鎳鉻――康銅熱電偶，用以測(cè)量球體的溫升程度。測(cè)頭用電加熱。由于測(cè)頭的加熱量集中在球部，只需較小的加熱電流(約30mA)就能達(dá)到要求的溫升。測(cè)頭溫升會(huì)受到周圍空氣流速的影響，根據(jù)溫升的大小，即可測(cè)出氣流的速度。
4.風(fēng)道內(nèi)流量的計(jì)算
平均風(fēng)速確定以后，可按下式計(jì)算管道內(nèi)的風(fēng)量L。
L=3600υF(m3/h)(17.4-6)
式中F――管道斷面積(m2)。
氣體在管道內(nèi)的流速、流量與大氣壓力、氣流溫度有關(guān)。當(dāng)管道內(nèi)輸送非常溫氣體時(shí)，時(shí)同時(shí)給出氣流溫度和大氣壓力。
二、送(回)風(fēng)口風(fēng)速風(fēng)量的測(cè)定
1.風(fēng)口風(fēng)速測(cè)定
風(fēng)口風(fēng)速測(cè)定一般用勻速移動(dòng)法、定點(diǎn)測(cè)定法。
(1)勻速移動(dòng)法
①測(cè)定儀器：葉輪式風(fēng)速儀。
②測(cè)定方法：對(duì)于面積小于0.3m2的風(fēng)口，可將風(fēng)速儀沿整個(gè)風(fēng)口斷面按圖17.4-7所款的路線慢慢地勻速移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)風(fēng)速儀不得離開測(cè)定平面，此時(shí)測(cè)行的結(jié)果是風(fēng)口平均風(fēng)速。此法須進(jìn)行三次，取其平均值。
(2)定點(diǎn)測(cè)定法
①測(cè)定儀器：標(biāo)定有效期內(nèi)的熱球式熱功當(dāng)量電風(fēng)速儀。
②測(cè)定方法：對(duì)矩形風(fēng)口，按風(fēng)口斷面的大小，把它分成若干個(gè)面積相等的小塊，在每個(gè)小塊的中心處測(cè)量其氣流速度。斷面積大于0.3m2的風(fēng)口，可分成9~12個(gè)小塊測(cè)量，每個(gè)小塊的面積<0.06m2,見圖17.4-8(α);斷面積≤0.3m2的風(fēng)口，可取6個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)量;對(duì)于條縫形風(fēng)口，在其高度方向至少應(yīng)有2個(gè)測(cè)點(diǎn)，沿條縫長(zhǎng)度方向根據(jù)其長(zhǎng)度可以分成若干個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)間距≤200mm，見圖17.4-8(c);對(duì)于圓形風(fēng)口，按其直徑大小可分別測(cè)4~5個(gè)點(diǎn)。
風(fēng)口的平均風(fēng)速，按下式計(jì)算：(m/s)(17.4-7)
式中、――――各測(cè)點(diǎn)風(fēng)速(m/s);
――――測(cè)點(diǎn)總數(shù)(個(gè))。
2.送(回)風(fēng)口風(fēng)量的測(cè)定
當(dāng)空氣通過帶有格柵或網(wǎng)格的送風(fēng)口送出，特別是當(dāng)這種格柵的有效面積與外框面積相差很大(例如50%~70%)時(shí)，氣流會(huì)出現(xiàn)緊縮的現(xiàn)象。送風(fēng)口的風(fēng)量可按下式計(jì)算：L=3600F外框υK(m3/h)
式中
F外框 ――送風(fēng)口的外框面積(m2)
K――考慮格柵的結(jié)構(gòu)和裝飾形式的修正系數(shù)，該值應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)方法確定，一般取0.7~1.0;
υ――風(fēng)口處測(cè)得的平均風(fēng)速(m/s)。
回風(fēng)口風(fēng)量的測(cè)定，在貼近格柵或網(wǎng)格處測(cè)量，結(jié)果相當(dāng)準(zhǔn)確，因?yàn)榛仫L(fēng)口的氣流比較均勻，其計(jì)算公式與送風(fēng)口相同。
三、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)量測(cè)定與調(diào)整
1.系統(tǒng)風(fēng)量的測(cè)定和調(diào)整的順序?yàn)椋旱谝徊剑丛O(shè)計(jì)要求高速送風(fēng)和回風(fēng)各干、支風(fēng)管，各送(回)風(fēng)口的風(fēng)量;第二步，按設(shè)計(jì)要求調(diào)整空調(diào)器內(nèi)的風(fēng)量;第三步，在系統(tǒng)風(fēng)量經(jīng)調(diào)整達(dá)到平衡之后，進(jìn)一步調(diào)整通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，使之滿足空調(diào)系統(tǒng)的要求;第四步，經(jīng)調(diào)整后在各部分調(diào)節(jié)閥不變動(dòng)的情況下，重新測(cè)定各處的風(fēng)量做為最后的實(shí)測(cè)風(fēng)量。
2.實(shí)際情況，繪制系統(tǒng)單線透視圖應(yīng)標(biāo)明風(fēng)管尺寸，測(cè)點(diǎn)截面位置，送(回)風(fēng)口的位置，同時(shí)標(biāo)明設(shè)計(jì)風(fēng)量、風(fēng)速、截面面積及風(fēng)口外框面積(圖17.4-9).
3.開風(fēng)機(jī)之前，將風(fēng)道和風(fēng)口本身的調(diào)節(jié)閥門，放在全開位置，三通調(diào)節(jié)閥門放在中間位置，空氣處理室內(nèi)中的各種調(diào)節(jié)閥門也應(yīng)放在實(shí)際運(yùn)行位置。
4.開啟風(fēng)機(jī)進(jìn)行風(fēng)量測(cè)定與調(diào)整，先粗測(cè)總風(fēng)量是否滿足設(shè)計(jì)風(fēng)量要求，做到心中有數(shù)，有利于下步調(diào)試工作。
5.系統(tǒng)風(fēng)量測(cè)定與調(diào)整，干管和支管的風(fēng)量的測(cè)定見“風(fēng)壓、風(fēng)速和風(fēng)量的測(cè)定”。對(duì)于送(回)風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整采用“流量等比分配法”或“基準(zhǔn)確無誤風(fēng)口調(diào)整法”等，從系統(tǒng)的最遠(yuǎn)最不利的環(huán)路開始，逐步調(diào)向通風(fēng)機(jī)。
(1)流量等比分配法：流量等比分配法的特點(diǎn)，是在系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)整時(shí)，一般應(yīng)從系統(tǒng)最遠(yuǎn)管段也就是從最不利的風(fēng)口開始，逐步地調(diào)向總風(fēng)管。
現(xiàn)以圖17.4-10所示的系統(tǒng)為例，可知最遠(yuǎn)的1號(hào)風(fēng)口為最不利風(fēng)口，其最不利管路應(yīng)是1-3-5-9，即從支管1開始測(cè)定調(diào)整。
為了提高調(diào)整速度，使用兩套儀器分別是測(cè)量支管1和2的風(fēng)量，用三通調(diào)節(jié)閥時(shí)行調(diào)節(jié)，使這兩條支管的實(shí)測(cè)風(fēng)量比值與設(shè)計(jì)風(fēng)量比值近似相等。即：(17.4-9)
雖然兩條支管的實(shí)測(cè)風(fēng)量不一定能夠馬上調(diào)整到設(shè)計(jì)風(fēng)量值，但只需要調(diào)整到使兩支管的實(shí)測(cè)風(fēng)量的比值與設(shè)計(jì)風(fēng)量的比值相等為止。
用同樣的方法測(cè)出各支管、支干管的風(fēng)量，即。顯然實(shí)測(cè)風(fēng)量不是設(shè)計(jì)風(fēng)量。根據(jù)風(fēng)量平衡原量，只要將風(fēng)機(jī)出口總干管和總風(fēng)量調(diào)整到設(shè)計(jì)風(fēng)量，其他各支干管、支管的風(fēng)量就會(huì)按各自的設(shè)計(jì)風(fēng)量比值進(jìn)行等比分配，也就會(huì)符合設(shè)計(jì)風(fēng)量值。該種方法適用于風(fēng)口數(shù)量較少的系統(tǒng)。
(2)基準(zhǔn)風(fēng)口調(diào)整法：基準(zhǔn)風(fēng)口調(diào)整法是調(diào)整前，先用風(fēng)速儀將全部風(fēng)口的閉塞風(fēng)量初測(cè)一遍，并將計(jì)算出來的各個(gè)風(fēng)口的實(shí)測(cè)風(fēng)量與設(shè)計(jì)風(fēng)量比值的百分?jǐn)?shù)列入表中，從表中找出各支管最小比值的風(fēng)口。然后選用各支管最小比值的風(fēng)口為各自的基準(zhǔn)風(fēng)口，以此來對(duì)各支客的風(fēng)口進(jìn)行調(diào)整，使各比值近似相等。各支管風(fēng)量與設(shè)計(jì)風(fēng)量的比值近似相等，只要相鄰兩支管的基準(zhǔn)風(fēng)口調(diào)整后達(dá)到平衡，則說明兩支管也已達(dá)到平衡。最后調(diào)整總風(fēng)稼的總風(fēng)量達(dá)到設(shè)計(jì)給定值，再實(shí)測(cè)一遍風(fēng)口風(fēng)量，即為風(fēng)口實(shí)際風(fēng)量。
圖17.4-11所示的送風(fēng)系統(tǒng)，經(jīng)初測(cè)一雇工所得的風(fēng)量及與設(shè)計(jì)風(fēng)量的比值如表17.4-4所示。
從表中可看出，最小比值的風(fēng)口分別是各支管Ⅰ上的1#風(fēng)口，支管Ⅱ上的7#風(fēng)口，支管Ⅳ的9#風(fēng)口，所以選取1#、7#、9#風(fēng)口作為調(diào)整各分支干管上風(fēng)口風(fēng)量的基準(zhǔn)風(fēng)口。
該種方法適用于大系統(tǒng)的風(fēng)量平衡調(diào)整之用。
各風(fēng)口實(shí)測(cè)參數(shù)
表17.4-4
風(fēng)口編號(hào)
設(shè)計(jì)風(fēng)量(m3/h)
最初實(shí)測(cè)風(fēng)量(m3/h)
1234
8090110125
567200
2002401209
101112300
110120
在調(diào)試過程中，經(jīng)常會(huì)碰到風(fēng)口的形狀、規(guī)格、風(fēng)量相同的側(cè)送風(fēng)口，可以把尼龍絲或薄紙條分別適風(fēng)口的同一位置上，觀察送風(fēng)時(shí)尼龍絲或薄紙條被吹起的傾斜角度是否相同，以判斷各閉送風(fēng)口風(fēng)量是否均勻。如果有明顯的不均勻，再用儀器進(jìn)行調(diào)整，可減少測(cè)定的工作量，從而加速調(diào)試速度。
四、風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、風(fēng)量、轉(zhuǎn)速、軸功率的測(cè)定與調(diào)整
1.測(cè)試儀表：皮托管、傾斜式微壓計(jì)、U型壓力計(jì)、轉(zhuǎn)速計(jì)、功率表;
2.風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、全壓是通過測(cè)量風(fēng)機(jī)前后風(fēng)道直管段處斷面的全壓、靜壓、動(dòng)壓及風(fēng)道斷面積來確定的;
3.測(cè)量斷面的位置：
(1)當(dāng)與風(fēng)機(jī)直接連接的是直管段，且長(zhǎng)度不小于風(fēng)道直徑六倍時(shí)，應(yīng)在距局部阻力后4~5倍D處測(cè)定，但距下一個(gè)局部阻力應(yīng)不小于2D;
(2)當(dāng)直管段長(zhǎng)度不足6D時(shí)，則在靠近風(fēng)機(jī)的地方――在局部阻力后的直管段進(jìn)行測(cè)量。此時(shí)風(fēng)機(jī)全壓等于所測(cè)結(jié)果加上測(cè)量斷面至風(fēng)機(jī)出口或吸口斷面間理論計(jì)算的壓力損失;
(3)也可以在不足6D的直管段取一斷面只測(cè)量其靜壓，然后在附近找一個(gè)氣流足夠均勻，面積相同的斷面測(cè)得動(dòng)壓。利用動(dòng)壓與流速的關(guān)系算出風(fēng)道內(nèi)的流速。因兩斷面面積相同，流量不變，因此后一個(gè)斷面的動(dòng)壓與前一個(gè)斷面的動(dòng)壓相等，則可以確定這一斷面的靜壓、動(dòng)壓、全壓、平無風(fēng)速及流量。
4.測(cè)點(diǎn)在測(cè)量斷面中的位置按規(guī)定進(jìn)行。
5.風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的測(cè)定：
(1)用皮托測(cè)壓管、傾斜式微壓計(jì)，測(cè)出附近吸入口出口測(cè)量斷面各測(cè)點(diǎn)的全壓和動(dòng)壓。求出它們的平均值。
(2)計(jì)算出風(fēng)機(jī)的測(cè)定壓力。
(3)求通風(fēng)機(jī)壓出段測(cè)壓斷面的平均風(fēng)速。
(4)求出風(fēng)機(jī)吸入口及壓出中口的測(cè)得風(fēng)量。
(5)求出被除數(shù)測(cè)通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。
6.風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和軸功率的測(cè)定：
(1)利用轉(zhuǎn)速表測(cè)得風(fēng)機(jī)的軸轉(zhuǎn)速。
(2)利用功率表測(cè)得風(fēng)機(jī)的軸功率。
7.通風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓的調(diào)整
(1)實(shí)測(cè)風(fēng)量比所需風(fēng)量大，可用通風(fēng)閥門增大系統(tǒng)阻力而減小風(fēng)量。這種方法雖簡(jiǎn)便，但無用的功率增加，有時(shí)噪聲也增大。
(2)實(shí)測(cè)風(fēng)量比所需風(fēng)量大很多時(shí)，用通風(fēng)閥調(diào)節(jié)很不經(jīng)濟(jì)，可將電動(dòng)機(jī)皮帶輪直徑根據(jù)計(jì)算后換小，減小通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
(3)實(shí)測(cè)的風(fēng)量比需要的小，如差值不大，則可設(shè)法減小系統(tǒng)的阻力(如加大個(gè)別管段的直徑，改變不合要求的三通、彎頭等)。如果風(fēng)量小得很多，就必須增加通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和更換電動(dòng)機(jī)。
8.系統(tǒng)風(fēng)量高速平衡后，應(yīng)達(dá)到：
(1)風(fēng)口的風(fēng)量、新風(fēng)量、排風(fēng)量、回風(fēng)量的實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)風(fēng)量的允許值偏差不大于10%。
(2)新風(fēng)量與回風(fēng)量之和應(yīng)近似等于總的送風(fēng)量，或各送風(fēng)量之和。
(3)總的送風(fēng)量應(yīng)略大于回風(fēng)量與排風(fēng)量之和。
(4)系統(tǒng)風(fēng)量測(cè)定包括風(fēng)量及風(fēng)壓測(cè)定，系統(tǒng)總風(fēng)壓以測(cè)量風(fēng)機(jī)前后的全壓差為準(zhǔn);系統(tǒng)總風(fēng)量以風(fēng)機(jī)的總風(fēng)量或總風(fēng)管的風(fēng)量為準(zhǔn)。
6室內(nèi)參數(shù)的測(cè)定
(1)室內(nèi)溫度和相對(duì)濕度的測(cè)定
1.室內(nèi)溫度、相對(duì)濕度采用通風(fēng)干濕球溫度計(jì)測(cè)定。一般空調(diào)房間選擇在人經(jīng)常活動(dòng)的范圍或工作面為工作區(qū)作為測(cè)試點(diǎn)。
2測(cè)點(diǎn)數(shù)按下表確定：測(cè)定結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
波動(dòng)范圍
室面積50m2
每增加20-50
m2
±0.5-2℃
±5-±10RH
5點(diǎn)
2.增加3-5個(gè)測(cè)點(diǎn)
(2)室內(nèi)噪聲的測(cè)定
1.空調(diào)房間噪聲測(cè)定，一般以房間中心離地1.2m處為測(cè)點(diǎn)，較大面積的空調(diào)區(qū)域應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，室內(nèi)噪聲測(cè)點(diǎn)可用聲級(jí)計(jì)，并以聲壓級(jí)A檔為準(zhǔn)。測(cè)點(diǎn)的選擇應(yīng)注意傳聲器放置在正確的點(diǎn)上，提高測(cè)量的準(zhǔn)確性，對(duì)于風(fēng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)等設(shè)備測(cè)點(diǎn)，應(yīng)選擇在距離設(shè)備1m，高1.5m處測(cè)量。
2.對(duì)房間噪聲測(cè)量時(shí)要避免本底噪聲對(duì)測(cè)量的干擾，如聲源噪聲與本底噪聲相差不到10分貝時(shí)，則應(yīng)扣除本底噪聲干擾的修正值。
3.對(duì)于風(fēng)機(jī)盤管噪音，應(yīng)在安裝前試運(yùn)行，并測(cè)出其噪音是否符合實(shí)際要求。
16.2.10所用儀器、設(shè)備一覽表
序號(hào)儀器、設(shè)備名稱檢測(cè)參數(shù)
1高壓風(fēng)機(jī)漏風(fēng)量
2傾斜式微壓計(jì)風(fēng)管風(fēng)壓
3浮子流量計(jì)漏風(fēng)量
4補(bǔ)償式微壓計(jì)漏風(fēng)量
5轉(zhuǎn)速表風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
6熱電風(fēng)速儀風(fēng)口風(fēng)速
7聲級(jí)計(jì)室內(nèi)噪聲
8水銀溫度計(jì)室內(nèi)溫度
9干濕球溫度計(jì)室內(nèi)濕度
五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1.一般規(guī)定
(1)系統(tǒng)調(diào)試所使用的測(cè)試儀器和儀表，性能應(yīng)穩(wěn)定可靠，其精度等級(jí)及最小分度值應(yīng)能滿足測(cè)定的要求，并應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)計(jì)量法規(guī)及檢定規(guī)程的規(guī)定。
(2)通風(fēng)與空調(diào)工程系統(tǒng)無生產(chǎn)負(fù)荷的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試，應(yīng)在制冷設(shè)備和通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后進(jìn)行。空調(diào)系統(tǒng)帶冷(熱)源的正常聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于8h，當(dāng)竣工季節(jié)與設(shè)計(jì)條件相差較大時(shí)，僅做不帶冷(熱)源試運(yùn)轉(zhuǎn)。通風(fēng)、除塵系統(tǒng)的連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于2h。
2.主控項(xiàng)目
(1)通風(fēng)與空調(diào)工程安裝完畢，必須進(jìn)行系統(tǒng)的測(cè)定和調(diào)整(簡(jiǎn)稱調(diào)試)。系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)包括下列項(xiàng)目：
1)設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試;
2)系統(tǒng)無生產(chǎn)負(fù)荷下的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試。
檢查數(shù)量：全數(shù)。
檢查方法：觀察、旁站、查閱調(diào)試記錄。
(2)設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：
1)通風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)組中的風(fēng)機(jī)，葉輪旋轉(zhuǎn)方向正確、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異常振動(dòng)與聲響，其電機(jī)運(yùn)行功率就符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。在額定轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h后，滑動(dòng)軸承外殼最高溫度不得超過70℃，滾動(dòng)軸承不得超過80℃;
檢查數(shù)量：第1款按風(fēng)機(jī)數(shù)量抽查10%，且不得少于1臺(tái);第2、3、4、款全數(shù)檢查;第5款按系統(tǒng)中風(fēng)閥的數(shù)量抽查20%，且不得少于5件。
檢查方法：觀察、旁站、用聲級(jí)計(jì)測(cè)定、查閱試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及有關(guān)文件。
(3)系統(tǒng)無生產(chǎn)負(fù)荷的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：
1)系統(tǒng)總風(fēng)量調(diào)試結(jié)果與設(shè)計(jì)風(fēng)量的偏差不應(yīng)大于10%;
檢查數(shù)量：按風(fēng)管系統(tǒng)數(shù)量抽查10%，且不得少于1個(gè)系統(tǒng)。
檢查方法：觀察、旁站、查閱調(diào)試記錄。
(4)防排煙系統(tǒng)聯(lián)合試運(yùn)行與調(diào)試的結(jié)果(風(fēng)量及正壓)，必須符合設(shè)計(jì)與消防的規(guī)定。
檢檢查數(shù)量：按總數(shù)抽查10%，且不得少于2個(gè)樓層。
檢查方法：觀察、旁站、查閱調(diào)試記錄。
3.一般項(xiàng)目
(1)設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：
1)風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組的三速、溫控開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)正確，并與機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)一一對(duì)應(yīng)。
檢查數(shù)量：第1、2款抽查20%，且不得少于1臺(tái);第3款抽查10%，且不得少于5臺(tái)。
檢查方法：觀察、旁站、查閱試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
六、成品保護(hù)
1.通風(fēng)空調(diào)機(jī)房的門、窗必須嚴(yán)密，，非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，工作需要進(jìn)入時(shí)，應(yīng)由保衛(wèi)部門發(fā)放通行工作證方可進(jìn)入。
2.系統(tǒng)風(fēng)量測(cè)試調(diào)整時(shí)，就損壞風(fēng)管保溫層。調(diào)試完成后，就將測(cè)點(diǎn)截面處的保溫層修復(fù)好，測(cè)孔應(yīng)堵好，調(diào)節(jié)閥門固定好，劃分標(biāo)記以防變動(dòng)。
3.空調(diào)系統(tǒng)全部測(cè)定調(diào)整完畢后，及時(shí)辦理交接手續(xù)，由使用單位運(yùn)行啟用，負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng)的成品保護(hù)。
七、施工注意事項(xiàng)
1.通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試所使用的儀器、儀表的性能穩(wěn)定可靠。
2.計(jì)算測(cè)試儀器的管理、使用與檢定應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)計(jì)量法規(guī)的規(guī)定。