一般的拱頂油罐的罐頂與罐壁是焊接固定的,隨著氣溫的變化、罐內(nèi)液面的升降,常有空氣吸進罐內(nèi),油氣呼出罐外,這不僅增加油品的損耗,也增加了火災(zāi)危險性。為了解決這個問題,人們創(chuàng)造了浮頂油罐。

浮頂油罐的特點是,罐頂可以上下浮動,四周用耐油橡膠密封圈以彈簧壓緊在罐壁上。罐頂緊貼著油面,油面升高,罐頂跟著上升;油面降低,罐頂跟著下降。這種油罐就不用裝呼吸器,比起拱頂油罐來能大大減少油品的損耗,也比較安全。即使油罐著火,一般也只限制在罐頂與罐壁之間一條20厘米左右的密封圈上,比一般油罐容易撲滅。

浮頂油罐雖比拱頂油罐安全,但是仍存在一些缺點:罐頂與罐壁之間的密封圈并不絕對密封,罐頂上有出氣孔,所以仍有少量的油氣揮發(fā)。近年來又改進結(jié)構(gòu)創(chuàng)造了一種內(nèi)浮頂油罐,它基本上克服了上述缺點。這種油罐外表與普通拱頂油罐差不多,但罐內(nèi)再裝上浮頂,所以叫內(nèi)浮頂。因為拱頂是固定的,浮頂是活動的,在一般情況下,內(nèi)浮頂與拱頂之間總保持一定的空間。當(dāng)油品從浮頂下呼出油氣時,這些氣體一般仍停留在拱頂以下的空間內(nèi);當(dāng)油品吸氣時,又把這些氣體吸入。貯存在這種油罐內(nèi)的油品損耗量較少,比一般油罐減少80%以上,這樣,火災(zāi)爆炸危險性也大大減小。

內(nèi)浮頂油罐與普通拱頂油罐結(jié)構(gòu)不同,萬一發(fā)生火災(zāi),從罐外噴射泡沫滅火效果不大,所以,要根據(jù)內(nèi)浮頂油罐的特點,安裝固定的泡沫滅火裝置。

篇2:油罐汽車駕駛員的安全職責(zé)

(1)認真執(zhí)行國家和上級主管部門的有關(guān)法規(guī)、制度和規(guī)程,服從指揮與分配,熱愛工作崗位,圓滿完成工作任務(wù)。

(2)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,自覺維護交通秩序,行駛證等證件齊全有效。

(3)保持良好駕駛作風(fēng),文明駕駛、禮貌行車,切實做到“三先、五慢、七不超”。

三先:會車時先慢、先讓、先停。

五慢:通過繁華街道慢;過窄橋、隧道慢;轉(zhuǎn)彎、下坡慢;過窄路、交叉路口慢;下雪、結(jié)冰、雨霧視線不清慢。

七不超:過橋梁、涵洞不超;前車不讓不超;前車正在超越其他車輛時不超;對面來車不超;下雪、結(jié)冰、雨霧視線不清不超;轉(zhuǎn)彎不超。

(4)掌握油料防火、防爆基本知識,熟悉油料裝卸、運輸操作要領(lǐng),裝卸油料時不遠離車輛。

(5)熟悉本崗位防火要求及措施,做到“四懂四會”。

(6)嚴(yán)禁酒后開車、私自出車、私自將車交給他人駕駛。嚴(yán)禁超員和同時裝運其他易燃、易爆物品。

(7)切實執(zhí)行出車前、行車中、回車后的車輛技術(shù)狀況和安全檢查工作,能夠排除一般故障。

(8)保證行車安全,如發(fā)生事故應(yīng)保護現(xiàn)場,并積極搶救受傷人員和物資。

篇3:油罐區(qū)安全規(guī)定

第一條?嚴(yán)禁攜帶引火、發(fā)火危險品進入罐區(qū)。

第二條?一般情況禁止機動車輛進入罐區(qū)。特殊情況下應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),并帶阻火器后方可進入。

第三條?油罐區(qū)是全廠性重要設(shè)施,嚴(yán)禁無關(guān)人員進入。

第四條?嚴(yán)禁在罐區(qū)堆放油污、油布、紙張、木材等雜物。管溝、電纜溝保持暢通,不得積存油污、垃圾等。下水系統(tǒng)不得存油、瓦斯和滲油。

第五條?罐區(qū)應(yīng)定時、定人進行巡回檢查,有異常情況要立即向調(diào)度室和車間領(lǐng)導(dǎo)報告,并采取有效措施。

第六條?輕質(zhì)油泵房應(yīng)加強自然通風(fēng)和強制通風(fēng),室內(nèi)禁止敲打和碰撞以防產(chǎn)生火花。

第七條?罐區(qū)內(nèi)應(yīng)有完善的滅火設(shè)施和消防水源,并使其始終處于完好狀態(tài);消防道路要保持暢通無阻,不得堵塞。

第八條?避雷裝置和防靜電接地裝置每年應(yīng)進行一次全面檢查。

第九條?應(yīng)定期檢查管道密閉性能是否良好,呼吸閥工作是否正常,在冬季呼吸閥有否凍結(jié),液壓式安全閥的液面是否保持規(guī)定高度,阻火器是否有損壞和變形,量油口有色金屬襯墊是否完好等。

第十條?油罐區(qū)應(yīng)有足夠的照明。宜采用遠距離高懸透光燈。罐體上一般不設(shè)照明,必須時應(yīng)選用合適的防爆型燈具。

第十一條?貯罐應(yīng)設(shè)置防火堤,其有效容積符合設(shè)計規(guī)范要求。管線穿越防火堤處或分隔堤處的縫隙及堤壁上的孔洞,必須全部封死。

第十二條?貯罐的走梯要有扶手,垂直走梯要有圍欄。貯罐頂上人孔周圍要有欄桿,防止墜落。

第十三條?對于正常生產(chǎn)或事故狀態(tài)下,雨水明排溝穿越防火堤處所設(shè)的隔斷設(shè)施的正確管理和操作,應(yīng)由車間工藝技術(shù)員寫成文字材料作為工藝操作規(guī)程的補充,每個操作工人應(yīng)非常熟悉并會應(yīng)用。

第十四條?罐區(qū)和生產(chǎn)裝置內(nèi)的殘液、瓦斯、污油等的排放應(yīng)有回收系統(tǒng),不準(zhǔn)隨意排空或任意就地排放殘液。

第十五條?貯罐管線須保溫的,應(yīng)嚴(yán)格控制溫度,防止過高或過低,造成物料揮發(fā)或管線凍壞。

第十六條?貯存低沸易揮發(fā)物料的貯罐,夏季須用冷卻水冷卻罐壁。天涼停用后,必須將水放盡,防止冬天凍裂管線。

第十七條?不同物料貯罐的管道不得相連。如貯罐換裝不同物料時,必須徹底清洗,經(jīng)檢查合格后方可換裝,以防物料相混。

第十八條?操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查儀表指示的液面與實際液面是否相符,防止出現(xiàn)假液面造成跑料事故。

第十九條?油品貯罐進口管,應(yīng)在罐的下部進入,以免沖擊磨擦產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁采用自由流入方式向油罐、油槽車和油桶中罐注輕質(zhì)油及其他易燃液體。調(diào)合罐禁止通風(fēng)攪拌。

第二十條?向貯罐輸油的油泵能力不應(yīng)超過呼吸閥的工作能力,以免損壞貯罐。

第二十一條?油罐油品的加溫、脫水循環(huán)、清洗、輸轉(zhuǎn)、切換和油罐一系列管理制度,必須建立健全,應(yīng)嚴(yán)格遵守如下規(guī)定:

1、除凝固點過高的原油外,溫度一般應(yīng)控制在油品的閃點以下。向有水份的貯罐送油溫度不超過90℃。超過90℃以上的貯罐收油不得帶水,不得直接向該罐用蒸汽掃線,以防冒頂跑油。有升降管的必須將升降管提到水層以上。

2、油罐脫水不準(zhǔn)離開人,應(yīng)遵守“三脫水”制,即:收油前脫水;收油后沉降脫水;移動前脫水。

3、對調(diào)合罐可根據(jù)罐的容積大小,泵排量大小和各種調(diào)合油品的性質(zhì)決定循環(huán)時間。循環(huán)時各有關(guān)閥門的開關(guān)情況應(yīng)檢查好,防止串油。

4、為保證油品質(zhì)量和安全檢修,貯罐必須定期清掃、清洗,清洗時必須采用蒸氣直接吹掃加溫并保證足夠時間,所有與罐體相連的閥門,管線一定要切斷關(guān)嚴(yán),防止誤操作使油串入罐內(nèi)傷人。

5、油罐收付前后,須詳細檢查閥門、管線是否開關(guān)正確,切換時必須遵守“先開后關(guān)”的原則,以免憋壓。

6、閃點低于60℃以下的油品,禁止用壓縮空氣掃線,夏季不掃線應(yīng)防止管線受熱升壓。閃點高于60℃的油品在用壓縮空氣掃線時,油溫必須低于該油品閃點20℃。

7、清洗含有硫化物的貯罐時,應(yīng)不斷用水澆灑,保持潮濕,防止硫化鐵自燃;清除出的硫化鐵應(yīng)運出罐區(qū),埋入地下。

第二十二條?灌裝、放置和搬運閃點45℃以下油品時應(yīng)遵守如下規(guī)定:

1、灌裝速度應(yīng)緩慢,放出口流速小于4米/秒。

2、油桶或其他容器的灌裝量要留有余地,即留有一定的空間高度。

3、露天貯放要防止撞擊。

4、搬運時要防止撞擊,滾動時墊好木板。

5、灌裝石油氣體的容器、槽車,須首先用惰性氣體置換,使氧含量小于0.5%。

第二十三條?雷雨時應(yīng)停止輸送油品,防止雷電感應(yīng)引起火災(zāi)。

第二十四條?檢尺和采樣口平時要蓋嚴(yán)。量油尺和采樣器應(yīng)有防止碰撞產(chǎn)生火花的措施,起落要緩慢。

第二十五條?嚴(yán)禁穿帶釘子的鞋進入罐區(qū)和油罐、槽車上去操作。