施工技術方案申報表

　　(河南華禹[20**]技案號)

　　合同名稱：沁河下游防洪治理工程第二標段

　　合同編號：YQHZL-SG02-20**

　　致：黃河工程咨詢監理有限責任公司沁河下游防洪治理工程施工監理第二標段項目監理部

　　我方今提交沁河下游防洪治理工程第二標段工程的：

　　□施工組織設計

　　□施工措施計劃

　　□工程測量施測計劃和方案

　　□施工工法

　　□工程放樣計劃

　　□專項試驗計劃和方案

　　□請貴方審批。

　　承包人：河南華禹水利水電工程有限公司沁河下游

　　防洪治理工程第二標段施工項目經理部

　　項目經理：

　　日期：*年*月*日

　　監理機構將另行簽發審批意見

　　監理機構：黃河工程咨詢監理有限責任公司沁河下游

　　防洪治理工程施工監理第二標段項目監理部

　　監理工程師：

　　日期：*年*月*日

　　說明：本表一式份，由承包人填寫，監理機構審核后，隨同審批意見承包人、監理機構、發包人、設代機構各1份。

　　沁河下游防洪治理工程第二標段沁河下游防洪治理工程第二標段29號土場號土場土方填筑碾壓實驗方案土方填筑碾壓實驗方案

　　河南華禹水利水電工程有限公司

　　沁河下游防洪治理工程第二標段施工項目經理部

　　20**年3月24日

目錄

　　一、概述1

　　二、編制依據1

　　三、試驗目的1

　　四、主要試驗內容2

　　五、填筑料來源2

　　六、試驗場地布置2

　　七、試驗實施程序2

　　(一)、準備工作

　　(二)、試驗前檢查驗收

　　(三)、備料、運輸、攤鋪

　　(四)、碾壓

　　(五)、現場試驗

　　(六)、資料整理

　　八、質量保證措施8

　　九、安全保證措施8

　　十、環境保護措施9

一、概述

　　工程概況

　　沁河是黃河的一級支流，位于黃河小浪底至花園口區間，是黃河下游洪水重要來源之一。發源于山西省沁源縣二朗神溝中花坡鄉河底村，流經山西、河南兩省，于河南武陟縣的方陵村匯入黃河，河道全長485km，流域面積13532km2。沁河在濟源五龍口以下進入沖積平原，流經濟源市、沁陽市、博愛縣、溫縣、武陟縣，河道全長90km。沁河下游防洪治理工程第二標段，博愛段建設的主要內容背河側壓滲平臺加固長度16787m;險工改建4處(留村、蔣村、大小巖、白馬溝);留村險工續建長度485m;堤頂道路硬化長度23915m等。

　　壓滲平臺土方回填最大高度約2.0m，采用分層填筑，進占法卸料，挖掘機配自卸汽車裝運，推土機平料、22T震動碾壓實，鋪層厚度35cm、40cm、45cm、50cm，碾壓2～6遍。填筑土料部分取自規劃土場。

二、編制依據

　　(1)《黃河防洪工程施工質量檢驗與評定規程》(試行)

　　(2)《水利水電工程施工質量檢驗與評定規程》(SL176-20**)

　　(3)《碾壓式土石壩施工規范(DLT5129-20**)》

　　(4)《土工試驗規程(SL237-1999)》

　　(5)《黃河水利工程建設資料手冊建筑工程分冊》

三、試驗目的

　　(一)、通過擊實試驗確定用于堤防壓滲平臺填筑的土料的最大干密度、最優含水率;

　　(二)、通過生產性試驗，核定圖紙和土樣檢測報告中要求壓實標準的合理性(料的壓實度不小于0.95，含水量控制范圍14.4%±3%);

　　(三)、確定經濟合理的施工參數，如鋪層厚度、碾壓遍數、加水量等，為施工提供依據;

　　(四)、檢驗所選用的填筑壓實機械的適用性及其性能的可靠性;

　　(五)、通過生產性試驗，研究和完善填筑的施工工藝和措施;

　　(六)、確定壓實質量控制試驗方法，積累試驗資料。

四、試驗段施工組織機構

　　試驗負責人：鄭璽，試驗檢測：聶彪，試驗檢測：姜云，安全指揮：朱臣，施工：郭雨;資料整理：史大奎

五、主要試驗內容

　　(一)、對用于填筑的土料進行開挖、裝料、運輸、卸料和壓實試驗;

　　(二)、土料碾壓進行鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機械類型、碾壓遍數、碾壓含水量、干密度、壓實度等試驗。

六、填筑料來源

　　填筑土料取之規劃取土場。

七、試驗場地布置

　　現場碾壓試驗段選擇在29號土場內段進行，試驗區位置和土料具有一定的代表性，可以滿足填筑碾壓試驗的要求。

　　碾壓試驗在土料場內進行，試驗前將試驗段范圍堤基按清理至填筑基礎面，對試驗場地進行平整清理。碾壓場地長30米，寬20米，分四個區，各為10*15米。

八、試驗實施程序

　　土方填筑碾壓現場生產性試驗實施程序如下：

　　測量放線→基面清理→碾壓取樣→土料攤鋪→測量分區攤鋪厚度→土面平整→→碾壓→現場試驗→資料整理→提交報告

　　(一)、準備工作

　　準備工作包括熟悉填筑料的要求和壓實標準;熟悉碾壓試驗大綱，確定試驗要求和內容;選定試驗場地并對場地進行處理;

　　根據施工使用的機具類型，備齊試驗所用的設備、工具、器材，并逐一詳細檢查;檢測擬采用碾壓設備的工作特性參數，如碾重、頻率等，并作好詳細記錄;進行土料的擊實試驗等。

　　土方回填料位置確定后，由項目部質檢人員、抽樣人員邀請監理工程師共同在回填取料區域進行取樣，抽取的土樣應具有代表性。土樣抽取后委托河南合力工程檢測咨詢有限公司駐工地實驗室做標準擊實試驗，確定最優含水率下的最大干密度。根據設計要求回填土壓實度不小于0.95的要求，確定出施工中控制的最小干密度為：最大干密度(1.74)×0.95，確定合格含水率14.4%±3%區間。

　　試驗區采用推土機對試驗區進行整平，場地平整完后對試驗區進行反復碾壓，直到試驗區地基不再下沉為止，基層的密度至少要與待測試鋪層的密度相同，以減少基層對碾壓試驗的影響。

　　試驗前的準備工作應對擬用于試驗工作的器材設備和人員進行逐一落實，以確保試驗展開后能夠順利進行，確保試驗的參數真實有效。根據技術條款和現場機械設備情況，碾壓試驗選用22T震動碾，其它擬用于本次試驗的主要機械設備、工器具及人員如表

　　1、表2所示。

　　機械設備及工器具配置表3

　　表1

　　序號名稱規格單位數量備注

　　1　　振動碾柳工　　622臺　　1　　取土

　　2　　推土機70　　東方紅臺　　1　　平整、攤鋪

　　3　　挖掘機　　LG6270　　臺　　1　　取土、攤鋪

　　4　　灑水車　　8t　　輛　　1　　灑水

　　5　　取樣環刀個　　19

　　6　　燒杯個　　20

　　7　　電子天平　　0.01g　　臺　　1

　　8　　微波爐臺　　1

　　9　　水準儀1　　套　　1

　　10　　鋼尺　　100M　　把　　1

　　自行式振動碾主要性能指標

　　型號自重

　　靜線載荷(N/cm)

　　振動頻率(HZ)

　　激振力(KN)

　　振幅(mm)

　　額定功率(KW)

　　LG622

　　振動碾

　　22t50630/32420/2402.1/1.0128

　　壓試驗人員配備表表2

　　序號名稱數量備注

　　1　　各類管理人員　　10　　技術、質量、生產、安全等

　　2　　試驗人員　　2

　　3　　汽車司機　　5　　4

　　4　　測量人員　　2

　　5　　普工　　15

　　(二)、試驗前檢查驗收

　　填筑碾壓生產性試驗，由質量部負責本次試驗的組織實施，試驗開始前，質量部組織試驗和測量人員進行試驗前的基礎驗收、土樣、含水率的測控、取樣試驗及壓實試驗等工作。測量隊負責試驗區的測量放樣、沉降量測量及測量數據收集、整理、分析和整理等工作。

　　(三)、備料、運輸、攤鋪

　　1、土料按長度方向分四個區，各為10*15米。按鋪土厚度和碾壓遍數進行試驗。按照試驗計算所需土方量，在試驗前一次備足。提前對試驗所用土料進行含水測定，按計算加水量，使其達到設計含水率。經測定合格后方可裝運至試驗區進行攤鋪。考慮天氣情況及水量損失，土料在制備加水時提高0.5%的含水率。

　　2、因實驗場地設置在土料場內，土料采用挖掘機運輸至試驗現場。

　　3、土料運至試驗區前，先對試驗區進行整平碾壓并驗收。挖掘機將土料運輸至試驗區域，由現場指揮員按照測量人員事先放樣的區域和標高，按分區依次指揮卸料，土料攤鋪采用東方紅70推土機進行，現場指揮員采用水準儀現場控制攤鋪厚度，人工配合進行整修，保證試驗區段表面平整度誤差在±2cm范圍內。測量人員及時對攤鋪區域按原定方格網進行測控記錄。

　　(四)、碾壓

　　本次碾壓試驗采用22T震動碾進行碾壓試驗，碾壓方向沿試驗區的軸線方向進行，試驗段攤鋪好整平后用22T震動碾進行碾壓，先靜壓2遍，然后震壓2、4、6遍，行駛速度為低檔中油門(速度控制在2.5Km/h)，前進后退法碾壓，邊上重復壓2遍，前進時搭接碾壓，搭接寬度1/3，再原位退回，即為1遍，往復至全段，再循環1次即為2遍，碾壓時由專人負責記錄碾壓遍數及碾壓行駛速度。每遍碾壓完成后，試驗人員采用環刀法取樣檢測回填土密度。震壓2遍、4遍、6遍后取樣測密度，直到同樣滿足設計壓實度時停止碾壓。

　　(五)、現場試驗

　　1、試驗參數的確定

　　根據規范標準要求及以往的施工經驗初步擬定松鋪厚度、含水率及碾壓遍數等參數(見下表

　　3)，推土機的行駛速度按經驗控制在2.5Km/h，現場通過對種鋪土厚度、碾壓遍數，經試驗取得在同種碾壓機械下，含水率、松鋪厚度、碾壓遍數的最優值。選擇既滿足設計要求，又經濟合理的碾壓參數作為施工參數。設計碾壓參數組合見表3。

　　碾壓試驗設備的碾壓參數組合表

　　表3

　　碾壓機械振動碾機械參數

　　22Tt

　　鋪土厚度35cm、40cm、45cm、50cm

　　碾壓遍數2、4、6試驗

　　參數

　　含水率

　　最優含水率14.4%±3%;與最優含水相等或接近復核試驗參數按現場試驗確定的最優參數進行全部試驗組數每區12個，共36個控制標準壓實度≥95%

　　2、檢測內容

　　(1)檢測碾壓設備的工作參數

　　碾壓技術參數中影響壓實效果的主要為：碾壓設備的凈重、碾壓頻率和碾壓速度。

　　(2)天然含水率及鋪料含水率

　　(3)測量

　　碾壓場地長30米，寬20米，分4個區，各為15米長、10米寬。每個分區為2*2的方格網。采用水準測量法對鋪土厚度進行控制并測量壓實沉降量。

　　(4)試驗取樣

　　在相應的碾壓遍數時的填筑面上取樣做密度試驗，采用環刀法取樣測定干密度值，在取樣測試的同時，注意觀察壓實土層底部有無光滑面及剪力破壞現象等并做好記錄。本次碾壓試驗，在不同鋪土厚度的4個試驗塊內同時進行兩遍靜壓然后2、4、6遍震壓試驗，并對每個試驗塊取樣12個，取樣點平均布設或按監理指定位置進行取樣。取樣后，采用燒杯結合微波爐烘干和稱量，微波設置中高火開啟15分鐘，進行干密度及含水量的計算。

　　含水率計算公式：W0=(m0/mb-1)×100%

　　W0為含水量(%)，m0為濕土質量(g)，mb為干土質量(g)。

　　干密度計算公式：ρd=ρ0/(1+W0)ρd為干密度(g/cm3),ρ0為密度(g/cm3),W0為含水量(%)

　　(5)復核試驗

　　通過試驗求出各個參數的適宜值，然后用選定的參數進行復核試驗。

　　(六)、資料整理

　　試驗完成后由試驗室和質檢科專人整理分析試驗資料，及時研究試驗情況。各觀測值和取樣試驗值經過整理，繪制出下列各條關系曲線：

　　1、不同鋪土厚度時的碾壓遍數與干密度的關系曲線;

　　2、不同鋪土厚度、不同碾壓遍數時的干密度與壓實度的關系曲線。

九、質量保證措施

　　(一)、施工時嚴格按試驗大綱和施工規范進行施工。

　　(二)、填筑碾壓時，嚴格控制填料厚度及填料的含水量，并選擇合適的壓實時間。

　　(三)、現場試驗時，認真、及時地填寫試驗過程中的各類數據，以保證填方試驗段成果的真實性、可靠性。

　　(四)、嚴格遵照試驗方法中提出的錯車和碾壓方法碾壓，不允許漏壓。

　　(五)、碾壓速度一定要低檔行駛，因為碾壓有一個壓力和壓力波傳遞過程，如行駛過快，使壓力和壓力波傳遞過淺，就會降低碾壓效果。

　　(六)、嚴格按照有關規程及試驗中提出的辦法測定土料干密度。

　　(七)、虛心接受監理單位及業主提出的指導意見，積極請教完善質保措施。

十、安全保證措施

　　(一)、設立專職安全員并建立旁站制度，及時糾正和消除施工中出現的不安全苗頭。

　　(二)、對施工人員定期進行安全教育和安全知識的考核。

　　(三)、試驗設立明顯的安全警示牌。

　　(四)、各類機械設備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。

十一、環境保護措施

　　(一)、在機械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保障人民的健康，運轉中塵埃過大時要及時灑水。

　　(二)、對清理場地的表層腐植土，砍伐的荊棘叢林等廢料，要運至指定的地點進行廢棄。

　　(三)、清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不得直接排放與河流、池塘或其他水域中，也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。

篇2:新農村建設試驗區衛生基礎設施建設方案

　　新農村建設試驗區衛生基礎設施建設方案

一、項目目標

　　通過加強試驗區鄉(鎮、區)、村兩級農村衛生基礎設施建設，確保試驗區內鄉鎮衛生院和村衛生室達到《湖北省鄉鎮衛生院建設標準》和《湖北省村衛生室建設標準》，鄉鎮衛生院和村衛生室管理進一步加強，農村衛生設施面貌得到明顯改觀，農村衛生服務能力全面提高。

二、項目范圍和工作計劃

　　*新農村建設試驗區衛生基礎設施建設項目覆蓋試驗區內的10個鄉鎮衛生院(總投資1108萬元)和210個村衛生室(總投資280萬元)。

　　整個項目擬于*底前完成。具體計劃如下：

　　(一)衛生院建設計劃：*年已動工的曹市鎮中心衛生院擴建項目及小港管理區衛生院新建項目*年6月竣工。汊河鎮中心衛生院改擴建、戴家場鎮衛生院新建房屋、瞿家灣鎮衛生院房屋改造及峰口鎮中心衛生院擴建項目于*年5月動工，*年底前竣工。沙口鎮中心衛生院房屋改造項目、萬全鎮衛生院擴建項目、濱湖辦事處衛生院改擴建項目及新堤辦事處衛生院房屋維修項目，*年完成方案設計及招投標等項目建設前期準備工作，*年元月動工，*年12月前完工。

　　(二)村衛生室建設計劃：*年底前已完成村衛生室新建33個、改造5個的任務，已投入國家補助資金111萬元。*年底前，計劃完成其余37個村衛生室新建、135個村衛生室改造任務，擬投入國家補助資金169萬元。

三、組織保證與工作要求

　　(一)加強組織領導。市政府成立以分管領導為組長，發改、衛生、國土、城建、規劃、審計、財政、檔案等部門為成員的工作領導小組，具體負責本方案的實施。各建設單位要成立相應項目建設專班，安排專人負責項目組織實施，確保項目進度。

　　(二)科學制定規劃，精心組織實施。項目建設要嚴格按照《湖北省鄉鎮衛生院建設暫行標準》、《湖北省村衛生室建設標準(試行)》制定方案，按統一標識、統一標志、統一標牌、統一模式、統一裝飾、統一服飾、統一賬表等要求組織實施。

　　(三)嚴格實行“四制”，確保工程質量。建設單位要嚴格實行工程招投標制、工程合同制、工程監理制、項目法人制，切實履行建筑工程報批手續，搞好項目招投標活動。項目工程實行全程跟蹤審計。

　　(四)實行專款專用，嚴格項目管理。市財政局、市衛生局按項目進度撥付專款，建設資金必須專款專用，不得挪用，不得用于償還過去拖欠的工程款。

　　(五)實行項目檔案管理制度。項目建設單位應嚴格按照國家有關檔案管理的規定，及時收集、整理從項目籌劃到工程竣工驗收各環節的文件資料并歸檔，建立健全建設項目檔案。

四、落實扶持政策

　　按照市政府同省衛生廳簽訂的《*新農村建設試驗區血吸蟲病防治與衛生基礎設施建設工作目標責任書》和省衛生廳、省發展和改革委員會有關文件精神，對鄉鎮衛生院、村衛生室改造建設用地實行無償劃撥，對“工程”建設免征水利建設基金征地管理費、土地權屬用途變更登記費、房屋拆遷管理費、城建配套費、水電增容費，免收合同監證費、消防設施配套費、避雷圖紙審查費等規費。對服務性收費按成本收取。

篇3:土石混填石路基試驗段開工報告

　　營雙高速公路YS6合同段

　　K401+520―K401+625填石路基試驗段開工報告

　　目錄　　序號　　內容

　　頁數　　1

　　首件試驗段開工申報表　　2

　　首件試驗段現場管理人員表　　3

　　首件試驗段現場人力表　　4

　　試驗段施工方案　　5

　　土地占有及臨建工程情況　　6

　　首件試驗段進場機械設備表　　7

　　土地占有及臨建工程情況　　8

　　測量控制樁點成果表　　9

　　路基首件進場材料表

　　甘肅省營雙高速公路

　　路基首件開工申報表

　　項目名稱：營盤水至雙塔高速公路

　　合同段：YS6

　　編號：

　　工程名稱

　　路基土石方工程

　　(土石方填筑試驗段)

　　樁號

　　ZK401+520-ZK401+625

　　YK401+525-YK401+630

　　擬定開工日期　　20**.08.20

　　計劃工期

　　完工日期　　20**.08.29

　　材料情況

　　中硬石料

　　機械設備

　　情況

　　已全部進場，性能良好

　　人員情況

　　施工負責人　　潘修

　　序號　　工種　　數量

　　技術負責人　　徐國　　1

　　管理人員　　3

　　質檢負責人　　李平　　2

　　熟練工人　　18

　　測量負責人　　黃　　3

　　普通工人　　20

　　試驗負責人　　韋宇

　　現場試驗

　　設備情況

　　試驗設備齊全

　　測量設備情況

　　測量設備齊全

　　場地準備情況

　　場地準備就緒

　　附件

　　項目經理(簽字)：*年*月*日

石方路基試驗段施工方案

　　(ZK401+520-ZK401+625,YK401+525-YK401+630)

一、試驗段的選擇與目的

　　1、試驗段的選擇

　　為確保路基施工質量，以試驗路段技術成果指導路基施工，我部決定選擇ZK401+520-ZK401+625,YK401+525-YK401+630段作為本工程路基石方填筑試驗段進行施工，全長105m。

　　2、指導施工范圍

　　石方路基試驗段指導施工范圍為:ZK401+520-ZK401+625,YK401+525-YK401+630

　　3、試驗段的目的

　　通過石方路基試驗段來確定適宜的松鋪厚度、壓實系數等相應的碾壓方式、碾壓遍數以及最佳的機械組合和施工工藝以及采用沉降量，孔隙率檢測壓實度的平行試驗，試驗路段施工完成后，通過對各種檢測數據的對比、分析與總結。編制試驗路段技術總結報告，以指導全線石方路基施工。

三、施工準備

　　為使填石試驗路段盡快開工，為全線填石路基施工提供技術依據，我部從人員、機械設備、技術、場地、材料等方面已經做了大量具體而充分的施工準備工作，并制定了詳細的施工方案、計劃，路基試驗路段整平及其填料準備各項施工條件都已經具備。

　　根據當地氣候特點和實際施工準備情況，試驗路段計劃于20**年08月20日開工，20**年08月29日完工，工期9天(工藝流程圖附后)：

　　1、施工準備工作

　　1.1、取料位置填料參數已經過工地試驗室的取樣試驗。

　　1.2、作業程序已確定，機械作業路線，確保作業連續。

　　2、技術準備

　　2.1、試驗室已完成取樣標準試驗成果(包括填料的土石比、石料的飽水抗壓強度等)。

　　2.2、測量成果已報批，施工工藝已確定。

　　3、現場準備

　　3.1、試驗段相應人員已全部到位，協調工作已做好。

　　3.2、施工機械組合配備全部完成。

四、施工方法

　　1、填筑施工

　　土石混填路基：

　　1.1施工工序為：原地面處理白灰打格完畢

　　卸填土石料

　　裝載機攤鋪整平

　　20T壓路機碾壓

　　壓實度檢測

　　平整度、寬度、橫坡度檢查。

　　1.2試驗段規劃：填料將試驗段分為2層施工控制，分層的填料松鋪厚度分別控制在40cm，填料全斷面統一鋪筑，用水準儀觀測沉降差檢測壓實度。

　　1.3、采用的機械設備組合

　　挖機裝車

　　自卸車卸料

　　裝載機推平

　　壓路機碾壓

　　1.4、控制要點：松鋪厚度、機械組合、碾壓遍數、壓實度、平整度、標高、橫坡度。

　　a、石方含水量控制在試驗得出的最佳含水量的±2%范圍內。

　　b、填料的傾卸：根據每車運送方量和確定松鋪厚度，采用石灰在上一層上畫方格的辦法，由專人指揮將填料直接卸在網格內。

　　c、填料控制：按路基施工技術規范分為93、94、96區后確定分層標高，各層標高確定后，作為控制標準，石方填料厚度按40cm控制，擬壓實厚度控制在35cm之內，石料為中硬、硬質石料時，其最大料徑不得超過壓實厚的2/3，石料為強風化石料或軟質石料時石料的最大料徑不得超過壓實厚，大塊石頭填筑前用風炮機破解分解，使石塊大小控制在層厚要求內，控制每層填料布料均勻，在最佳含水量±2%條件下碾壓，坡腳處為達到壓實效果，鋪筑寬度每邊超出設計值50cm，以保證路基邊緣的壓實度，松鋪厚度的大致控制方法，松鋪系數暫定為1.2，填筑時，兩側立好標桿，立桿沿路基縱向每10m一個斷面布置，左中右個訂設一個標桿，然后掛線初步控制其松鋪厚度，填筑層的中部采用鐵桿插入的辦法確定其松鋪厚度，最后用水準儀逐樁測量其鋪筑厚度。

　　d、填筑施工：采用橫斷面全幅水平分層填筑法，由低處往高處逐層進行，當地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，按開挖寬度不小于2m并做成大于4%的內傾斜的臺階，填料碾壓前使大粒徑石塊均勻分散在填料中，石料間孔隙用小粒徑石料和石渣填充，邊坡修整要求滿足規范要求。

　　1.5、碾壓密實度是石方路基填方的一個重要指標，壓路機的整個碾壓過程須嚴格按規程操作。

　　a、壓實時速度控制在4km/h以內。

　　b、壓實方式，先慢后快，直線段先兩頭后中間，曲線段先內側后外側，先靜壓(由弱到強)后振壓。

　　c、在換向之前，先關掉振動器，以避免造成凹凸不平。

　　d、變換時速時，操作要平穩。

　　e、碾壓一個來回，應處于同一個車道上。

　　f、橫向接頭一般應重疊30~50cm，前后相鄰兩路段宜縱向重疊2.0m以上。

　　g、做到無漏壓、無死角、確保均勻碾壓。

　　1.6、整理試驗結果

　　施工結束后，在駐地監理的認可下，將測量資料、相關檢測資料及施工段填筑時機械配備、組合、數量、類型均按實際情況進行統計和整理，并加以總結，得出壓實的最佳含水量，平行壓實的相關數據，適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數，最佳的機械配備和合理的施工組織，施工工藝，以指導全線路基填筑施工。

六、質量檢測方法

　　1、路基檢測安排

　　路基檢測：路基每壓實一層完畢及時檢測一層，石方路基壓實度檢測因采用灌砂法難以檢測其真實壓實度，采用水準儀進行沉降觀測檢測壓實質量。施工過程中，每一壓實層采用水準儀每隔40m一個斷面布設5~9個點檢測，觀測檢測點設置固定檢測標志，先靜壓一遍，然后振動碾壓，每層按7~8遍碾壓，按碾壓沉降差要求控制，最后2遍前后碾壓沉降差不超高2mm控制壓實度，如超出2mm，側繼續增加碾壓遍數，目測判別，碾壓至不再下沉(無輪跡)，橫向重測原點高程，檢查對比各點碾壓前后標高值差在規范范圍內為合格。

　　2、平整度檢測，利用3m直尺按規定頻率(200m2處10尺)檢測平整度，平整度偏值不大于20mm。

　　3、外觀質量標準，路基表面無明顯孔洞;大粒徑石無松動，鐵楸挖動困難，石料路基邊坡緊貼、緊密，塊石間承接面向內傾斜，坡面平順。

　　4、松鋪系數測定，松鋪、壓實系數的測定在同一垂直點位上，其計算式為(h2-h1)/(h3-h1),h1為下層頂面測點高，h2

　　為攤鋪后測點標高，h3為壓實后實測點標高。

　　石方填筑路提施工質量標準

　　項次　　檢查項目　　規定值或允許偏差　　檢查方法和頻率　　高速公路、一級公路　　其他等級公路

　　1　　壓實度　　符合試驗路確定的施工工藝　　施工記錄　　沉降差≤試驗路確定的沉降差　　水準儀：每40m檢測1個斷面，每個斷面檢查5~9個點

　　2　　縱面高程(mm)　　+10,-20　　+10,-30　　水準儀：每200m測4個斷面

　　3　　中線偏位(mm)　　50　　100　　經緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點

　　4　　寬度　　不小于設計值　　米尺：每200m測4處

　　5　　平整度(mm)　　20　　30　　3m直尺：每200m測4點x10尺

　　6　　橫坡(%)　　±0.3　　±0.5　　水準儀：每200m測4個斷面

　　7　　邊坡　　邊坡　　不陡于設計值　　每200m抽查4處

七、試驗段總結報告

　　通過本次路基試驗段的施工，總結以下數據，填筑碾壓遍數、最佳含水量、最佳干密度、松鋪厚度、設備配置等，取得的數據，以指導全線路基土石混填填筑施工。

八、施工控制

　　1、填料過程中，按驗收標準要求進行壓實度檢測。

　　2、質量控制嚴格按照《公路路基施工技術規范》為標準，滿足填筑施工設計要求，達到設計規定的品質指標。

　　3、分層填筑，壓實嚴格按規范控制填料，不同種類填料按不同的規定厚度分類分段水平分層進行填筑，不宜縱向分幅填筑，每層不混雜、不混填，同一區段內使用同類填料，以利于施工和質量控制，不同層次填筑采用水穩性和透水性好的材料，填層厚度根據壓實度機械的不同而進行控制。

　　4、石料來自不同料區，其巖性或土石比例相差較大時，采用分層或分段填筑;填料由石料變化為其它填料時，石料最后一層的壓實度應小于30cm，該層最大粒徑宜小于150mm，壓實厚表層應無孔洞。

　　5、邊坡修整：分層填筑路堤的同時，按設計規定的坡度，分層修整，夯實邊坡，保證邊坡的穩定和坡比準確。

九、文明、安全、環保施工

　　1、文明施工

　　1.1、處理好與當地群眾的關系，尊重當地的民俗，民風，關心群眾利益，為施工創造一個文明、和諧、寬松的外部環境。

　　1.2、試驗段開工，不能阻斷農田灌溉和原有道路，先埋設好臨時通函或臨時改道，保證群眾正常的生產、生活秩序。

　　1.3、清理的表土要堆放整齊，有條件的話及時拉走。

　　1.4、機械設備停放有序，每臺施工機械應綁扎彩旗，并貼上業主統一的規定的標牌。

　　1.5、施工人員、機械手需掛牌上崗。

　　1.6、施工期間，隨時保持現場整潔，施工裝備和材料妥善存放和儲存，廢料等從現場清楚并運走，完工交驗后進行清理，保持整個現場整潔。

　　2、安全生產

　　2.1、機械手對機械設備操作時，須按規定遵守操作規程。

　　2.2、現場設立標示牌、指示牌、警示牌。

　　2.3、大型機械進場前，應查清所通過的道路、橋梁的凈空和承載力是否足夠，達不到要求時，應先于以擴寬和加固，保證其機械性能安全通過。

　　2.4、機械在停機棚內啟動時，必須保持通風，防止機械廢氣排放造成的傷害，棚內嚴禁姻火，機械人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。

　　2.5、在電桿附近挖土時，對于不能取消的拉線及桿身，留出土臺，并視土質決定邊坡坡度，土臺周圍應插標桿示警。

　　2.6、機械在危險地段作業時，必須設置明顯的安全警號標志，并設專人站在操作人能看清楚的地方指揮，以免造成翻機或其他交通事故的發生，駕駛人員須持證上崗，施工時只能接受指揮人員發出的規定信號。

　　2.7、機械在邊坡、邊溝作業時，與邊緣保持足夠的安全距離，車輪胎(履帶)壓在堅實的地面上。

　　2.8、配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行，機上、機下人員必須密切配合，協同作業，當必須在機械作業范圍內同時進行輔助作業時，應停止機械的轉運后，輔助人員方可進入。

　　2.9、施工中遇有土體不穩發生塌陷、水位暴漲、山洪暴發或在爆破警戒區內爆破信號時，應立即停工，人、機撤至安全地點，當地面出現陷車(機)、機械運轉道路發生打滑、消防設施毀壞、失效或工作面不足保證安全作業時，亦應暫停施工，待采取措施恢復正常后方可繼續施工。

　　2.10、施工中遇到異常情況，(如地下管線、古墓等)立即停止，采取保護措施并上報。

十、環境保護措施

　　1、減少聲音污染，降低施工噪聲。

　　2、在居民區附近，夜間不安排噪聲大的機械施工，施工中，對施工機械進行噪音控制，在噪聲大的機械設備和車輛安裝有效地消聲器。

　　3、施工中，減少灰塵對周圍環境的污染，裝卸粉塵材料時采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒落和揚塵，對各種施工機械、車輛進行嚴格的廢氣排放檢測，對排量不合格的機械、車輛堅決予以停用。

　　4、在施工中設置臨時的生活污水匯集設施，防止污水直接排入河流，水庫、湖泊和排灌系統中，工地生活區內的生活垃圾集中運至當地環保部門指定地點堆放，不準倒入河流、湖泊等水域區內，避免污染水體，淤積河流、水道和排灌系統。

　　5、遵守國家《水土保護法》要求，嚴格執行水土保護的各項規定，施工中堅決節約用地、土石方、借、棄合理。

十一、質量保證體系

　　1、建立以總工程師為首的技術管理體系，實行技術人員承包責任制，確保技術工作的嚴密性與準確性。

　　2、推行現代化的技術管理，嚴格按計劃實施，工程隨時處于受控狀態。

　　3、建立施工方案數據庫和采集信息反饋機制，實時動態管理。

　　4、堅持設計文件圖紙會審和技術交底制度，對重、難點處下發《作業指導書》搞好崗前培訓。

　　5、建立能滿足各項試驗要求的實驗室，切實把好試驗關。

　　6、嚴格工序控制，嚴格“四檢”制度，即工序自檢、交工自檢、項目部檢查、監理檢查。

十二、附圖

　　路基填筑施工工藝(附圖一)

　　路基修正施工工藝(附圖二)

　　質量保證體系(附圖三)

　　安全保證體系(附圖四)

　　路基填筑施工工藝流程圖(附圖一)

　　基底清理放線

　　重型擊實標定最佳含水量、最大干容重

　　填前基底壓實

　　標定土源最佳含水量、最大干容重

　　測放下層中線及填層邊線

　　運料填筑

　　檢查攤鋪厚度

　　攤鋪

　　裝載機整平

　　整修

　　碾壓成型

　　不合格

　　測標高和壓實度

　　合格

　　作記錄檢查簽證

　　路基整修施工工藝框圖(附圖二)

　　測量放樣

　　制訂整修方案

　　路基面精平

　　邊坡整修

　　裝載機初平

　　反鏟刷坡

　　裝載機整平

　　人工修整、拍壓

　　不合格

　　壓路機碾壓

　　坡頂坡腳掛線整修

　　標高、平整度檢測

　　路基寬度、邊坡坡度檢測

　　清理場地

　　檢查簽證

　　質量保證體系(附圖三)

　　質量方針：

　　百年大計，質量第一

　　質量目標：工程一次驗收合格率100%，單位工程優良率95%以上，確保全標段創省部級優質工程;爭創“詹天佑”。

　　質量領導小組：項目經理、總工、各部門、施工員

　　質量領導小組：項目長、總工、副經理、業務部門、技術員

　　制度保證體系

　　施工保證體系

　　組織保證體系

　　進行日常質量管理，負責組織協調督促、檢查和綜合各部門各級質量活動并進行質量反饋

　　質量組

　　質檢部

　　組織技術交流和落實，確保按計劃保質保量完成任務，進行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱檢、預驗和驗收

　　施工組

　　工程技術部

　　配合搞好工程控制測量和復測，保證施工測量精度

　　測量組

　　供應合格材料及構件并提供質量證明，搞好材料的限額發放管理

　　質量領導小組

　　材料組

　　機料部

　　實行以管好、用好、維修好機械設備為中心的質量責任制，作好設備檢查鑒定，填好運行記錄

　　設備組

　　財務部

　　核算組

　　據質量狀況，監督獎金發放，有權按有關制度進行，有權不驗不合格工程

　　百年大計，質量為本，開展教育活動

　　綜合辦

　　職工教育組

　　浙江交工路橋建設有限公司

　　營雙高速公路YS6合同段

　　K401+520-K401+625土石混填試驗段開工報告

　　安全保證體系框圖(附圖四)

　　消除事故隱患

　　1、杜絕人員死亡，避免發生重傷事故

　　2、消滅火災、機械設備及交通事故等發生。

　　安全檢查

　　安全措施

　　不定期檢查

　　定期檢查

　　防高空墜落

　　防機械事故

　　防坍塌防沉降

　　防食物中毒

　　防火防觸電

　　安全責任制

　　三工教育

　　廣播及黑板報

　　系統安全教育

　　安全管理措施

　　安全獎懲條例

　　安全活動經費

　　獎懲兌現

　　提高安全意識

　　實現安全生產

　　工班專職安全員

　　各隊安全員

　　各隊長

　　安全工作體系

　　安全目標

　　安全領導小組

　　安全教育

　　提高預防預測能力

　　浙江工路橋建設有限公司

　　甘肅省營雙高速公路

　　路基首件現場管理人員表

　　項目名稱：營盤水至雙塔高速公路

　　合同段：YS6

　　編號：

　　工程名稱

　　路基土石方工程

　　(填石路基試驗段)

　　樁號

　　ZK401+520-ZK401+625

　　YK401+525-YK401+630

　　序號　　姓名　　性別　　年齡　　職稱　　學歷　　專業　　擬擔任職務　　備注

　　1　　徐國　　男　　37　　高工　　本科　　交通土建工程　　項目副經理

　　2　　李平　　男　　30　　工程師　　本科　　公路與橋梁　　質檢負責人

　　3　　黃　　男　　24　　助工　　本科　　測量工程　　測量負責人

　　4　　崔穩　　男　　29　　工程師　　大專　　試驗工程　　試驗室主任

　　5　　胡芳　　男　　37　　工程師　　本科　　道路與橋梁　　路基工程師

　　6　　韋生　　男　　30　　工程師　　本科　　檢測工程　　試驗工程師

　　7　　張剛　　男　　21　　助工　　大專　　土木工程　　現場施工員

　　8　　永鑫　　男　　26　　助工　　大專　　道橋專業　　現場施工員

　　9　　傅歡　　男　　36　　工程師　　大專

　　交通土建工程

　　現場施工員

　　項目經理(簽字)：*年*月*日

　　專業工程師意見：*年*月*日

　　高級駐地意見：*年*月*日

　　甘肅省營雙高速公路

　　路基首件現場施工人力表

　　項目名稱：營盤水至雙塔高速公路

　　合同段：YS6

　　編號：

　　工程名稱

　　路基土石方工程

　　(石方路基試驗段)

　　樁號　　ZK401+520-ZK401+625　　YK401+525-YK401+630

　　熟練工人

　　工種　　級別　　人數　　上崗證號碼

　　爆破工　　中級　　2

　　挖掘機機手　　中級　　4

　　壓路機機手　　中級　　2

　　自卸車司機　　B1級　　5

　　裝載機機手　　中級　　2

　　平地機機手　　中級　　1

　　普通工人人數

　　基本工人　　7

　　民工　　13

　　項目經理：(簽字)：*年*月*日

　　專業工程師意見：*年*月*日

　　高級駐地意見：*年*月*日

　　甘肅省營雙高速公路

　　路基首件進場機械設備表

　　項目名稱：營盤水至雙塔高速公路

　　合同段：YS6

　　編號:

　　工程名稱

　　路基土石方工程(石方路基試驗段)

　　樁號　　ZK401+520-ZK401+625　　YK401+525-YK401+630

　　序號　　機械或設備名稱　　型號　　性能　　新舊狀況　　備注

　　1　　振動壓路機　　YZ220JC　　良好　　新　　2臺

　　2　　裝載機　　ZL5OF　　良好　　新　　2臺

　　3　　灑水車　　東風　　良好　　新　　2輛

　　4　　自卸車　　雙橋　　良好　　新　　5輛

　　5　　挖掘機　　神鋼260　　良好　　新　　2臺

　　6　　平地機　　PY190　　良好　　新　　1臺

　　項目經理(簽字)：*年*月*日

　　專業工程師意見：*年*月*日

　　高級駐地意見：*年*月*日

　　甘肅省營雙高速公路

路基首件進場材料表

　　項目名稱：營盤水至雙塔高速公路

　　合同段：YS6

　　編號:

　　工程名稱

　　路基土石方工程

　　(土石方混填試驗段)

　　樁號　　ZK401+520-ZK401+625　　YK401+525-YK401+630

　　序號　　材料名稱　　型號/規格　　進場數量　　共需數量　　檢驗批號　　備注

　　1　　土石方　　15980.1m3　　12469.5m3

　　2　　硝銨炸藥　　1000Kg　　3000Kg

　　項目經理(簽字)：*年*月*日

　　專業工程師意見：*年*月*日

　　高級駐地意見：*年*月*日