1.參與工程項(xiàng)目的技術(shù)交底，對工程項(xiàng)目進(jìn)行安全質(zhì)量監(jiān)督，代表公司對質(zhì)檢表格簽字。

　　2.負(fù)責(zé)填寫施工日志，對工程施工中設(shè)計更改、材料替換等其他重要的決策作好記錄。

　　3.配合現(xiàn)場施工人員對工程質(zhì)量進(jìn)行抽查復(fù)核。

　　4.監(jiān)督、協(xié)助材料采購員把好材料質(zhì)量關(guān)。

　　5.完成交辦的其它任務(wù)。

篇2:通風(fēng)隊(duì)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理及驗(yàn)收制度

通風(fēng)隊(duì)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理及驗(yàn)收制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)“一通三防”管理，提高“一通三防”工程安全管理水平，防止發(fā)生通風(fēng)、瓦斯、煤塵等事故，特制定本制度。

1、在施工工程中，施工人員必須按作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程，進(jìn)行規(guī)范的操作。

2、在作業(yè)時的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施要以《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的實(shí)施行為為準(zhǔn)則進(jìn)行作業(yè)。

3、要認(rèn)真遵守《通風(fēng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》，加強(qiáng)管理，確保各項(xiàng)工作都符合要求。

4、每日有班組長進(jìn)行日檢，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)所列的各項(xiàng)目進(jìn)行打分。5、每月按照《通風(fēng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》進(jìn)行一次驗(yàn)收，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行打分。

6、檢查驗(yàn)收的項(xiàng)目包括：通風(fēng)系統(tǒng)、局部通風(fēng)、瓦斯管理、通風(fēng)設(shè)施、綜合防塵和管理制度。

篇3:鐵路項(xiàng)目部安全質(zhì)量大檢查活動總結(jié)

中鐵十二局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司安全質(zhì)量活動總結(jié)

中鐵十二局克塔鐵路項(xiàng)目部安全質(zhì)量大檢查活動總結(jié)

編制人：

_審核人：

_審批人：

_中鐵十二局集團(tuán)有限公司克塔鐵路項(xiàng)目部

二**年十月十一日

安全質(zhì)量大檢查活動總結(jié)

依據(jù)烏建指《關(guān)于開展鐵路建設(shè)系統(tǒng)活動質(zhì)量安全大檢查活動的通知》(烏建指安電[20**]67號)文件精神，我項(xiàng)目部按照《中鐵十二局克塔鐵路項(xiàng)目部鐵路建設(shè)安全生產(chǎn)大檢查活動方案》開展最后階段“分析總結(jié)階段”對安全生產(chǎn)大檢查活動及時進(jìn)行總結(jié)。現(xiàn)將活動開展的具體情況匯報如下：

一、成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組

我項(xiàng)目部接到通知后召開了關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的專題會議，結(jié)合本標(biāo)段的工程實(shí)際情況，進(jìn)行了全面部署，針對重點(diǎn)檢查問題，制定了具體排查問題分析及檢查計劃和詳細(xì)的實(shí)施方案，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核下發(fā)了中鐵十二局克塔鐵路項(xiàng)目部《關(guān)于開展鐵路建設(shè)安全生產(chǎn)大檢查活動方案》(克塔安質(zhì)[20**]2號)對活動的開展和問題的排查分析、整治計劃的推進(jìn)落實(shí)做出詳細(xì)的安排。成立活動檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段安全生產(chǎn)大檢查的安排部署、督導(dǎo)協(xié)調(diào)和檢查驗(yàn)收。

組長：連亞

副組長：邊小

成員：姚強(qiáng)

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全檢查活動辦公室，辦公室設(shè)在安全質(zhì)量部，具體負(fù)責(zé)活動的日常管理工作、資料信息收集與上報和總結(jié)等工作。

各工點(diǎn)也要成立安全生產(chǎn)檢查活動組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本工點(diǎn)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)檢查活動的具體落實(shí)工作。

我標(biāo)段的安全質(zhì)量檢查活動在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排部署下，深入開展自查自糾活動，同時接受建設(shè)指揮部、路局質(zhì)監(jiān)站和總承包項(xiàng)目部的監(jiān)督檢查。深入開展自查、集中檢查和全面排查，認(rèn)真排查梳理各種質(zhì)量安全問題，深入細(xì)致地分析出問題存在的根源。

我標(biāo)段從7月份起到8月底要求安全質(zhì)量人員進(jìn)行對標(biāo)學(xué)標(biāo)的要求，重點(diǎn)學(xué)習(xí)：與工程有關(guān)的規(guī)章制度、管理辦法、管理規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，特別是新頒布的鐵路施工技術(shù)指南及施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，積極參與上級單位的培訓(xùn)與教育。7月25日，我項(xiàng)目部組織各參建施工單位召開安全生產(chǎn)大檢查動員部署大會，要求各架子隊(duì)、各部門進(jìn)行自查整改，然后由領(lǐng)導(dǎo)小組對其進(jìn)行檢查;本次安全生產(chǎn)大檢查按照“突出重點(diǎn)、全面覆蓋、立查立改”

的思路，堅持問題導(dǎo)向，全員參與，做到標(biāo)本兼治，重在治本;會議強(qiáng)調(diào)了檢查重點(diǎn)，針對重點(diǎn)內(nèi)容按照“問題在現(xiàn)場，原因在管理，根子在干部”的思路，深入查找和整改深層次的管理問題。7月28日我項(xiàng)目部配合總承包、監(jiān)理、建指臨電、高空作業(yè)檢查小組對我標(biāo)段進(jìn)行了臨時用電、高空作業(yè)的檢查。8月16日我項(xiàng)目部配合建設(shè)指揮部檢查小組對我標(biāo)段進(jìn)行了工程質(zhì)量安全大檢查。8月19日，我項(xiàng)目部配合烏魯木齊鐵路局質(zhì)監(jiān)站檢查小組對我標(biāo)段工程質(zhì)量安全情況進(jìn)行了監(jiān)督檢查。9月18日我項(xiàng)目部配合烏魯木齊鐵路局質(zhì)監(jiān)站檢查小組對我標(biāo)段工程質(zhì)量安全情況進(jìn)行了監(jiān)督檢查。9月23日我項(xiàng)目部配合建設(shè)指揮部、總承包單位、監(jiān)理單位對我標(biāo)段全線進(jìn)行安全質(zhì)量大檢查活動。

二、檢查重點(diǎn)和管理措施

我項(xiàng)目部下屬各架子隊(duì)進(jìn)行自查，項(xiàng)目部每月對各施工工點(diǎn)進(jìn)行了一次全面檢查、重點(diǎn)檢查，并按要求建立問題庫。

1、重點(diǎn)檢查內(nèi)容：

安全方面檢查重點(diǎn)：(1)查安全主體責(zé)任落實(shí)情況，安全投入、安全準(zhǔn)入、安全培訓(xùn)各項(xiàng)措施落實(shí)情況，安全生產(chǎn)檢查責(zé)任制落實(shí)情況;(2)作業(yè)現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)置情況;特殊勞動防護(hù)用品(具)日常管理、日常檢查、使用前的檢查制度執(zhí)行情況;正確使用穿戴防護(hù)用品(具)情況;(3)查反恐維穩(wěn)及隊(duì)伍穩(wěn)定;(4)查人員培訓(xùn);(5)查現(xiàn)場消防安全、臨時用電是否滿足相關(guān)規(guī)范要求;(6)查道路交通安全;(7)查高處作業(yè)安全;

質(zhì)量方面檢查重點(diǎn)：(1)檢查混凝土養(yǎng)護(hù)是否進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，必要時覆蓋毛氈;(2)檢查混凝土實(shí)體外觀質(zhì)量，檢查保護(hù)層厚度是否滿足圖紙要求;(3)檢查施工現(xiàn)場是否按照設(shè)計的開挖方法進(jìn)行開挖，基坑回填是否按照要求施工;(4)檢查防水卷材施工質(zhì)量，重點(diǎn)是防水卷材鋪貼是否規(guī)范、搭接是否寬度滿足要求;

2、檢查發(fā)現(xiàn)的問題

上級單位和項(xiàng)目部共排查出安全質(zhì)量問題隱患21項(xiàng)，其中質(zhì)量問題10項(xiàng)，安全問題11項(xiàng)，(問題詳見問題庫臺賬)。我項(xiàng)目部對查出的問題明確整改責(zé)任人，限期整改，經(jīng)復(fù)查21個問題全部整改完畢。

3、發(fā)現(xiàn)問題采取的措施及如何做到閉環(huán)管理

針對安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查小組進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)之后，制定具體的整改措施，提出相應(yīng)整改要求并下發(fā)整改問題庫，要求在下發(fā)后2～5日內(nèi)落實(shí)整改要求。要求現(xiàn)場質(zhì)檢員督促作業(yè)隊(duì)限期整改，把每一個問題都落實(shí)到位、不留隱患。檢查小組對整改落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)核，對整改落實(shí)不配合、不到位的架子隊(duì)按照項(xiàng)目部制定的質(zhì)量獎罰細(xì)則進(jìn)行處罰，嚴(yán)格執(zhí)行。

4、針對各工點(diǎn)施工過程中安全質(zhì)量存在的問題，提出以下幾點(diǎn)要求：

(1)安全要求：

1)施工作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高處作業(yè)人員必須對安全帶高掛低用，施工現(xiàn)場安全員要嚴(yán)格監(jiān)督高處作業(yè)人員，對違規(guī)行為進(jìn)行相應(yīng)的處罰通報。

2)項(xiàng)目部對作業(yè)人員要進(jìn)行必要的安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識;

3)現(xiàn)場管理人員必須加大對現(xiàn)場安全的檢查力度，包括臨邊防護(hù)、高處作業(yè)、腳手架搭設(shè)必須按照規(guī)范要求施工。

4)現(xiàn)場二級配電箱搭設(shè)防火棚，并上鎖，非臨電人員禁止私自打開，有效降低觸電事故的發(fā)生。

(2)質(zhì)量要求：

1)現(xiàn)場技術(shù)管理人員要全程盯控混凝土的澆筑過程，保證混凝土振搗質(zhì)量以及養(yǎng)護(hù)效果。

2)框架柱模板合模前，對鋼筋進(jìn)行復(fù)核，并綁扎水泥砂漿支撐墊塊，保證框架柱保護(hù)層厚度。

3)土方回填人員在土方回填完畢后要讓土建人員進(jìn)行驗(yàn)收，對不平整、夯實(shí)不到位的地方及時返工處理，有效降低滿堂架墊板懸空和立桿下沉的現(xiàn)象。

三、存在的不足

我項(xiàng)目的安全質(zhì)量工作中也存在著不足和誤區(qū)，使我們的安全質(zhì)量工作出現(xiàn)這樣或那樣問題，說明在執(zhí)行指揮部相關(guān)安全質(zhì)量管理制度上還比較乏力，施工作業(yè)人員安全質(zhì)量意識比較淡薄，比如：有些同志認(rèn)為，都工作多少年了，都輕車熟路了，自以為是;比如：在檢查過程中講人情面子，睜一只眼閉一只眼，該處罰的不處罰，做老好人;比如：制定方案或技術(shù)交底時照搬照抄，脫離實(shí)際，針對性不強(qiáng)可操作性不強(qiáng);這些問題在我們的質(zhì)量安全實(shí)際工作中確實(shí)存在，是質(zhì)量安全工作的大敵，阻礙著質(zhì)量安全工作的進(jìn)行，侵害著我們施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

四、修訂、補(bǔ)充完善規(guī)章制度

通過開展安全生產(chǎn)大檢查整治活動動完善了我單位各項(xiàng)規(guī)章制度，量化考核制度、隱蔽工程管理制度、安全質(zhì)量問題考核管理制度等。

五、長效管理機(jī)制建立

在今后的工作中需不斷完善現(xiàn)場管理和過程控制，建立長效機(jī)制，加強(qiáng)安全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)的建設(shè);結(jié)合實(shí)際情況，制定并逐步完善安全質(zhì)量管理制度;專、兼職安全員加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的日常檢查，對于巡視過程中發(fā)現(xiàn)的隱患和“三違”行為，及時上報和制止，并就具體情況依據(jù)獎罰細(xì)則做出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)懲罰;定期開展安全質(zhì)量教育培訓(xùn)，對各層次作業(yè)人員進(jìn)行教育;從思想、制度、組織、經(jīng)濟(jì)、工作五個方面有效的架構(gòu)安全管理體系。認(rèn)真總結(jié)本次活動的經(jīng)驗(yàn)與不足，將有些行之有效的安全質(zhì)量防范措施形成制度常抓不懈，并形成長效機(jī)制。

六、活動取得的效果

在質(zhì)量安全檢查整治活動的過程中，我項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的有關(guān)安全質(zhì)量工作的文件指示，解放思想，加強(qiáng)思想認(rèn)識，加強(qiáng)思想作風(fēng)，不斷深入質(zhì)量安全檢查工作，我們不斷地學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)，不斷地改變舊觀念，在思想作風(fēng)上，在工作作風(fēng)上，得到極大地提高，使我們的施工生產(chǎn)安全質(zhì)量工作不斷走上新的臺階。

這次質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動，對我們來說是促動也是推動，我們要借這個契機(jī)，改進(jìn)我們的安全質(zhì)量工作，要把此次安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查工作，與推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理有機(jī)結(jié)合起來，深化完善現(xiàn)場管理和過程控制，對影響工程質(zhì)量和安全的因素進(jìn)行深入分析研究，建立起一整套的、具有可操作性的長效的安全質(zhì)量控制機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)不干違法的事、不干違章的事、不用低素質(zhì)的人員、不吝嗇投入、不當(dāng)老好人、不存在僥幸心理“六個不”要求，努力建設(shè)精品工程、安全工程和百年不朽工程，奠定克塔鐵路工程持續(xù)安全運(yùn)行的堅實(shí)基礎(chǔ)。