第一條必備條件1、礦井運輸無較大以上直接責任的死亡事故。2、礦井煤炭運輸實現機械化,輔助運輸基本實現機械化。3、納入煤安標志管理的運輸裝備,必須取得安全標志,并按規定進行檢測檢驗。第二條考核評級辦法1、運輸安全質量標準分三大項,滿分100分2、運輸安全質量標準化礦井分為三個等級;一級:總得分90分及以上;二級:總得分80分及以上;三級:總得分70分及以上。礦井發生運輸直接責任每死亡1人,運輸安全質量標準化降一級,扣5分,得分不得超過下一級的最高分。如有缺項,可將該項目分數,平均折算到總項其他內容中,折算方法如下:實得分數=檢查得分×{100/(100-缺項分}}3、考核評級:按照《煤礦安全規程》、《機電設備完好標準》、《礦井運輸管理和技術裝備若干規定》、《礦井軌道質量標準及架線維護規程》,現場逐項考核,并查閱有關資料。第三條運輸質量標準化標準標準及考核評分辦法見表5運輸安全質量標準化標準及考核評分辦法(滿分100分)表5項目項目內容及標準標準分數檢查方式評比辦法一、工程和設備質量︵31分︶1、運輸巷道斷面必須符合《煤礦安全規程》及有關設計規定要求。巷道凈斷面滿足行人、運輸、通風、安全設施和設備安裝、牽引網絡等要求5現場檢查查閱資料有一處不符合規定扣1分;有一處長度超過5m不得分2、電纜、管路的敷設符合《煤礦安全規程》規定的要求;車場有照明;道岔口有明顯的路標5現場檢查有一處不符合規定扣1分,扣完為止3、運輸線路質量⑴主要運輸線路(主要斜巷絞車道,井底車場,主要運輸大巷和主要運輸石門,地面運煤、運矸干線和集中裝載站車場的軌道)達到優良品⑵行駛人車的斜巷軌道必須達到優良品⑶其它軌道質量達到合格品,不得有雜拌道(異型軌道長度小于50m為雜拌道)⑷軌道回流線必須符合《煤礦安全規程》要求,在采區車場不回流軌道上裝設不少于一個列車長度的二級絕緣⑸新建、改擴建礦井中,運行7t及以上機車或3t及以上礦車軌道,軌型不低于30kg/m42211采取“均勻布點”法現場檢查,200m以內不少于5點,200m以上不少于10點其它項采取現場檢查⑴軌道合格率達80%得2分,每增加1%得0.1分,低于80%不得分⑵達不到優良品不得分。⑶合格率達90%得2分,達到70%得1分,低于70%不得分,發現一處雜拌道扣0.5分⑷回流線一處不符合要求扣0.5分,二級絕緣一處不符合要求扣0.5分⑸不符合要求不得分4、道岔質量⑴主要運輸線路的道岔質量達到合格⑵其他軌道的道岔合格率50%及以上⑶道岔軌型不低于線路軌型,消滅非標準道岔221現場檢查(⑴⑵檢查不少于3組)⑴合格率達60%得1分,合格率達100%得2分,低于60%不得分⑵合格率達50%得1分,達90%得2分,低于50%不得分⑶有一項不符合要求不得分5、軌道運輸設備⑴運輸設備綜合完好率90%⑵機車完好率90%⑶斜井人車、平巷人車和架空乘人裝置臺臺完好⑷礦車完好率80%⑸在用的防爆電氣設備和防爆小型電器不失爆⑹小絞車完好率90%111111現場檢查(機車抽查不少于2臺)⑴完好率達90%得1分⑵完好率達90%得1分⑶發現一臺在用人車不完好不得分⑷完好率達80%得1分⑸現場檢查一臺(件)失爆不得分⑹完好率達90%得1分二、運輸裝備及行車保護二、運輸裝備及行車保護︵34分︶1、機械運送人員主要傾斜巷道垂深超過50m、主要運輸平巷長度超過1.5km時應采用機械運送人員5現場檢查沒有使用該項不得分2、機車行車保護⑴機車或無軌膠輪車警鈴或警笛齊全完好,機車撒砂裝置正常,靈活可靠⑵機車或無軌膠輪車有前、后照明,列車后有紅尾燈⑶蓄電池電機車應有容量指示器及漏電監測保護;防爆特殊型電機車必須裝備瓦斯超限報警及斷電保護裝置5現場檢查一處不符合扣1分,扣完為止3、升降人員的罐籠、箕斗、斜井人車裝設可靠的防墜器,使用安標產品,并按期進行試驗,試驗資料保存完整,有記錄可查6現場檢查,查閱資料一處不符合扣2分,扣完為止4、信號系統⑴同一水平同時行駛3臺以上機車時,使用帶有電氣閉鎖的信號裝置;行駛機車臺數大于5臺時,使用“信、集、閉”系統⑵彎道、井底車場和其他人員密集的地點(包括頂車作業區)使用預報警信號裝置(同時發出聲、光),關鍵部位的道岔使用道岔位置指示器23現場檢查⑴不裝設或使用不正常不得分;少裝按比例扣分⑵少使用一臺或一處使用不正常扣O.5分,扣完為止5、斜巷提升安全保護⑴斜巷擋車裝置符合《煤礦安全規程》規定,操作靈敏、可靠⑵斜巷上、下車場及中間通道口必須使用聲光行車報警裝置,并有“正在行車,不準進入”的醒目標志⑶1.2m及以上絞車的變坡點以下略大于1列車長度處擋車裝置應與絞車實現聯動⑷雙鉤提升應有錯碼信號⑸斜巷人車使用專用信號裝置5現場檢查有一處沒有使用或不合格扣1分,扣完為止6、有關運輸設備⑴使用礦車整修設備⑵使用礦車清車設備⑶有井下機車檢修硐室,并有相關檢修設備⑷使用軌道維護機具和復軌裝置3現場檢查有一處沒有使用或不合格扣1分,扣完為止7、架空乘人裝置⑴蹬座中心至巷道一側的距離不小于0.7m,運行速度不超過1.2m/s,乘坐間距不得小于5m⑵驅動裝置必須有制動器⑶吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動脫扣⑷在下人地點的前方,必須有能自動停車的安全裝置⑸每日必須對整個裝置檢查1次,發現問題及時處理,有檢查記錄5現場檢查有一處沒有使用或不合格扣1分,扣完為止三、運輸管理︵35分︶運輸管理1、運輸設備、設施實行包機制⑴機車、礦車、人車等運輸設備設施實現管、用、修一體化,機車、人車、“猴車”實行包機制(包括機車行車保護及通訊裝置)⑵軌道等實行分段包片制3現場檢查查閱資料缺一種或一種執行不好扣1分,扣完為止2、斜巷跑車防護裝置、斜井人車、窄軌機車制動距離、窄軌車輛連接器靜拉力、齒輪車制動力按6缺一種或執行不好扣2分,扣完為止規定進行試驗,并有完整的測試記錄和試驗報告查閱資料3、各工種操作規程齊全、完整3缺一種或一種執行不好扣0.5分4、各項管理制度、崗位責任制齊全、完整2缺一種或一種執行不好扣0.5分,扣完為止5、建立健全“猴車”、“小絞車、小電車和上、下山”管理制度2查閱資料現場檢查缺一種或一種執行不好扣0.5分,扣完為止6、運輸資料齊全、完整,符合規范⑴礦井運輸系統圖必須用計算機出圖,內容應包括:巷道參數、設備和設施參數、軌型參數,并每季補充一次⑵運輸設備、設施的圖紙及技術檔案⑶有完整的設備運行檢修及事故記錄⑷各項工程施工技術措施齊全、完整⑸有關運輸技術資料使用計算機管理⑹有實際的行車記錄及圖表⑺每月的機車效率、礦車周轉率、全員效率和噸公里成本統計計算準確,報表齊全、并有分析處理意見6查閱資料⑴缺一項主要參數扣0.5分其他缺一種或一種與實際不符扣1分,扣完為止7、按計劃組織機車年審工作,并符合有關規定3查閱資料不進行年審不得分;有一項不符合要求扣0.5分,扣完為止8、運輸安全管理⑴有運輸安全監察員,并發揮作用⑵有安全活動記錄和事故追查分析報告⑶消滅重傷事故111現場檢查查閱資料⑴不發揮作用不得分;⑵缺一項或一項不符合要求扣0.5分,扣完為止;⑶發生一次扣1分,發生2次扣4分(分值從總分中扣除)9、技術培訓及技術考核⑴有年度培訓計劃,并按計劃完成;業余培訓面不低于80%,其中當年脫產培訓面不低于5%;⑵特種作業人員必須經培訓考試合格,做到持證上崗12查閱資料⑴沒有計劃或未完成不得分;⑵查出一人脫訓1年以上或不持證上崗扣0.5分,扣完為止10、文明生產⑴井底車場、運輸大巷和石門、主要斜巷、采區上下山、采區主要運輸巷及車場經常保持清潔,無淤泥、積水,無雜物;運輸調度室、井下運輸機電硐室、地面辦公室、機車庫、車間等要整齊、清潔⑵水溝暢通,蓋板齊全、穩固、平整⑶電纜、管道、照明符合《煤礦安全規程》及有關規定的要求4現場檢查發現一處不符合要求扣0.5分,扣完為止

篇2:運輸安全質量標準化動態處罰細則

為了使各級各類管理人員針對輔助運輸存在問題提出的處罰決定有依有據,使處罰決定對安全運輸起到警示、督促的作用,從而促進司機的安全責任感,逐步建立起自我約束,鞏固、提高的安全質量標準化工作機制。達到整體提升我公司安全質量標準化管理水平的目的,特制定本處罰細則。

本細則執行程序為發現問題--“三定”問題或處罰--復查未處理按本細則進行處罰--再“三定”、再復查處罰,直至問題徹底解決。

一、燈箱、牌板管理

1、巷口必須安裝注明巷道名稱和施工單位的燈箱。不安裝燈箱罰項目部1000元,項目部經理200元;燈箱管理不善出現破損、字跡模糊的罰隊組200元,隊長100元。

2、巷口按要求裝有“十圖”牌板,牌板樣式尺寸符合長春興煤業公司統一規定。不安裝“十圖”牌板罰項目部2000元,項目部經理200元;圖板內容出現錯誤或現場已變化未及時更新罰隊組500元,隊長100元。

3、巷道沿掘進方向每20米吊掛一塊里程牌,里程牌允許滯后工作面60米,使用金屬軟鏈吊掛成一條直線,杜絕鉛絲吊掛。里程牌樣式尺寸符合長春興煤業公司統一規定。每缺一塊里程牌罰項目部50元;每發現一塊里程牌損壞未及時更換罰隊組100元;有一塊吊掛不成直線或軟鏈斷開單股拖掛的罰隊組50元;使用鉛絲吊掛的有一塊罰款100元。

4、巷道沿掘進方向每100米吊掛一組避災路線牌(避水災路線牌距底板不低于1.8m,避火、瓦斯路線牌不高于底板0.5m)。缺一組罰項目部100元;發現牌板破損、丟失的罰隊組200元,隊長50元。

5、錨桿、錨索拉拔試驗記錄牌、頂板離層分析牌按長春興煤業公司統一規定制作,吊掛整齊、字跡清晰。每缺一塊罰項目部100元;出現一塊牌板破損更換不及時罰隊組200元、隊長50元,每出現一組吊掛不整齊、字跡不清晰的罰隊組100元。

二、風筒、電纜、管路管理

1、風筒吊掛要求“平、直、順”,編號管理。有一節風筒吊掛不平直,罰施工隊組100元,吊掛人員50元;每缺一個風筒編號或編號有殘缺、未粘牢固的罰施工隊組50元。

2、管路吊掛必須使用抱箍,吊掛間距不得大于4米,管路吊掛平直,每100米設置一組管路指示標志。每缺一個抱箍罰隊組100元,隊長20元;吊掛間距每有一處大于4米的罰隊組300元,隊長50元;每缺一處指示標志罰隊組100元。

3、電纜吊掛采用沿巷幫分段拉鋼絞線或頂板懸吊的方式進行吊掛,不準在幫網上吊掛,要求電纜鉤吊掛成直線,杜絕鉛絲吊掛。每出現一處幫網吊掛電纜的罰隊組100元,隊長20元;發現一處鉛絲吊掛罰隊組200元,隊長50元。

4、電纜接線盒必須使用電纜托架吊掛。每有一個接線盒使用鉛絲吊掛罰項目部200元,機電經理100元。

三、皮帶管理

1、皮帶大架護網必須使用4×4角鋼做邊框,內焊鋼筋網,規格尺寸與皮帶大架一致,使用“7”字鉤固定。不使用護網缺一片罰項目部500元;每發現一片護網不符合要求或損壞變形嚴重的罰隊組300元,罰隊長100元。

2、皮帶傳動部分護欄必須使用4×4角鋼做邊框,內焊鋼筋網,高度不低于1.05米,護欄片之間使用螺絲連接。不使用護欄罰項目部500元,負責人100元;護欄不符合要求或損壞、變形嚴重的罰使用單位300元,負責人100元。

3、皮帶過度段和高于20cm的低洼處需使用專用調高架,低于20cm的使用小方木、木楔子襯墊皮帶H架。每出現一處不使用過度架或用矸石襯墊的隊組罰100元。

4、皮帶頭、尾、中間過人處需安裝統一的皮帶過橋,每一部皮帶應安設不少于兩個的防止蹬皮帶裝置。每缺一個皮帶過橋或防止蹬皮帶裝置罰項目部500元;每出現一處損壞變形的罰使用單位200元,罰責任人100元。

5、皮帶H架實行編號管理。每缺一個編號罰使用單位50元;編號不全、粘貼不齊每有一個使用單位罰20元。

四、現場管理

1、燈箱、“十圖”牌板不干凈,有污漬的罰隊組200元;其他牌板不干凈的罰隊組50元。

2、責任區衛生不干凈,皮帶頭、工作面必須放置垃圾箱。責任區衛生不干凈發現一次罰隊組200元,每缺一個垃圾箱罰隊組500元,垃圾箱外表不干凈,垃圾超出箱子上面罰隊組50元。

3、皮帶大架要物見本色。一組大架不干凈罰使用單位200元,責任人20元;大架內煤泥不清理罰隊組500元,責任人50元。

4、皮帶H架不得出現傾斜,皮帶縱梁銷子齊全。出現一處H架傾斜或銷子不全罰隊組50元。

5、嚴禁使用皮帶排水或雜物入煤流,發現一次皮帶排水罰使用單位500元,負責人50元;發現一件雜物上皮帶罰使用單位100元,責任人50元。

6、皮帶底浮煤應及時清理,每發現一個皮帶架段浮煤未清理罰隊組100元。

7、溜子兩側應安設擋矸板,有一節溜槽缺擋矸板罰隊組100元;溜子兩側浮煤不及時清理的,有一節溜子段罰隊組100元。

8、巷道內積水必須及時排出,有積水無排水設施罰項目部500元;有排水設施不及時排水影響行人的罰隊組300元,隊長100元。

9、水泵窩內要保持干凈整潔,應及時掏清淤泥,不得出現溢水現象。出現水泵窩溢水罰隊組200元;淤泥超出水倉1/2深度不清掏罰使用單位500元,隊長100元。

10、防塵設施齊全有效,發現一處防塵設施變形罰使用單位100元。

11、各種電器設備物見本色,剩余纜線盤放整齊。一臺設備不干凈罰使用單位100元;一處剩余纜線盤放不整齊罰使用單位100元。

12、管路杜絕跑、冒、滴、漏現象,發現一處罰隊組100元。

13、臨時材料要分類碼放整齊,不準混堆,發現一次罰隊組500元,責任人50元。

14、巷內不得有隨意丟棄的材料,損壞的托輥及時回收,發現一處不及時回收罰隊組100元。

15、巷道頂幫不得留有非鉛絲、非繩套,地板不得留有廢棄地錨。發現一處廢棄鉛絲、繩套、地錨罰隊組100元。

16、巷道內固定材料碼放點距工作面不得超出200米,同類材料碼放點不得超過兩處,材料按標準要求碼放并掛牌管理。材料碼放點距工作面超出200米,每有一垛罰隊組200元,隊長50元;發現一垛材料碼放不整齊罰隊組100元;發現一處無材料管理牌罰隊組50元。

17、備用材料、設備定點、集中、整齊擺放,掛牌管理。發現一件隨意放置罰隊組200元,未掛牌管理罰隊組100元。

18、工作面當班使用的材料不能隨意亂扔,工具上架或靠幫整齊擺放,風水軟管盤圈擺放。每發現一件工具倒地罰班組100元,發現一根風水軟管亂堆亂放罰班組100元。

19、工作面保持整潔,尾滑道至機組段浮煤、淤泥雜物不清理,罰班組200元,班長50元。

20、巷道內錨桿、錨索打設必須做到橫豎成行,每有一架打設不符合規定罰隊組100元,班長50元。

21、新開口巷道和技措工程作業現場臟亂的罰隊組500元,隊長100元。

本細則從下發之日起施行,解釋權屬公司安全質量標準化領導組。

篇3:運輸安全質量標準化管理制度

為全面加強運輸安全質量標準化建設,改善安全生產環境,夯實安全管理基礎,提升安全管理整體水平,保證***煤礦運輸安全,特制定本制度。一、組織機構及職責(一)領導小組組長:*成員:*(二)領導小組的職責1、負責運輸安全質量標準化標準的制定與修改,負責**礦年度、季度、月度運輸安全質量標準化達標規劃、實施方案的制定。2、每月對運輸安全質量標準化工作進行考核、評級。3、督促落實運輸安全質量事故隱患的排查與整改。4、負責組織**煤礦運輸安全質量標準化考核、評級驗收會。二、指導思想以“安全第一、質量為本”為方針,建設本質安全型礦井為主線,嚴格執行運輸安全質量標準化標準,狠抓責任落實,完善安全設施,提升裝備水平,改善作業環境,堅持正規循環作業,選樹典型,以點帶面,鞏固提升,確保礦井達到運輸安全質量標準化二級,穩步推進安全生產健康持續穩定發展。三、檢查形式1、運輸安全質量標準領導小組負責每月對運輸安全質量標準化檢查、督察,在當日下午進行運輸安全質量標準化考核、評級。2、將運輸安全質量考核、評級結果形成臺賬報礦安全質量標準領導辦公室備案。四、考核辦法一、運輸安全質量標準化礦井分為三個等級一級:運輸安全質量得分在90分以上;無一次死亡1人及以上運輸事故,運輸設備綜合完好率80%以上。二級:運輸安全質量得分在80分以上。三級:運輸安全質量得分在70分以上。二、礦井運輸責任事故每死亡1人,礦井運輸安全質量標準化降一級扣5分,得分不得超過下一級的最高分,按降低后得分輸入礦井總分。三、考核評級:按照《煤礦安全規程》、《機電設備完好標準》,現場逐項考核并查閱有關資料。四、在檢查評比中,如有缺項,可將該項目的分數,平均折算到總項其它內容中去。折算方法如下:實得分數=檢查得分×100100-缺項分五、相關要求1、每次檢查、督察前,由運輸安全質量標準領導小組織召開檢查預備會,詳細安排檢查事宜,規范檢查行為。2、領導小組按《運輸安全質量標準化評分表》進行考核評級,必須保證結果公正、合理。3、小組成員必須參加月度的運輸安全質量標準化檢查,如有特殊事情不能參加的須提前向運輸安全質量標準化辦公室說明情況并指定出替代人員。4、驗收檢查覆蓋率必須達到100%,所有參加檢查人員必須統一使用《運輸安全質量標準化檢查標準及評分表》進行現場評分,并按照“誰檢查,誰簽字,誰負責”的原則,提高檢查質量。5、實行領導小組組長負責制和集體公開評分制度,評分結果必須在現場由所有參加檢查人員共同簽字;現場評分表在當日下午的三點前匯總成臺賬,報送礦安全質量標準辦公室。6、運輸安全質量標準辦公室將每次運輸安全質量標準化檢查的記錄要存檔管理,作為運輸安全質量標準化考核、評級的依據。本制度自2011年1月1日起執行。**縣***煤礦2010年**月**日