甲方：_________

乙方：_________

甲乙雙方經友好協商，本著平等、自愿、利益共享、風險共擔的原則，就甲方品牌無線PDA、無線接入點設備合作事宜達成以下協議：

一、協議雙方

甲方是一家以研發、制造無線PDA、無線接入點硬件設備產品為主導，提供面向酒店無線餐飲管理系統解決方案的高新技術企業。乙方是一家_________。

二、合作方式

1.乙方須如實填寫合作信息登記表(見附件A)，并向甲方提供本年度經工商部門年檢過的法人營業執照副本、稅務登記證副本的復印件、法人身份證和總經理身份證的復印件。如有變更，需及時提交變更后的相關證件。如因乙方提供信息不真實或者變更后未及時書面通知甲方，并因此給乙方造成損失的，由乙方自行承擔責任。

2.在收到乙方提交的合作信息登記表及相關附件后，經甲乙雙方友好協商，授權乙方為無線PDA、無線接入點硬件設備產品代理商。乙方的代理資格及授權期限為簽訂本協議之日起至_________年_________月_________日止。乙方的代理區域為_________。

3.本協議簽署后，甲方向乙方發放全國統一編號的授權委托書作為乙方代理無線PDA、無線接入點硬件設備產品的資格認定。乙方在授權期內有權在本區域內從事有關銷售_________品牌無線PDA、無線接入點硬件設備產品的合法商業活動。同時，乙方不得向代理區域以外銷售甲方的產品，如遇特殊情況，必須提前向甲方申請，經甲方書面同意后方可實施向外區域銷售(傳真有效)。

三、甲方權利與義務

1.甲方有權對乙方的營銷活動、指標完成情況進行業務指導、檢查和監督，并對乙方進行銷售績效年審。

2.甲方將向乙方公開業務程序，積極處理乙方反饋的信息。

3.甲方將對乙方提供適當的市場支持，并提供相關的產品資料。

4.甲方定期為乙方進行甲方相關產品的技術、業務培訓，為乙方開拓當地市場提供協助。

5.如乙方違反甲方規定的銷售價格體系進行銷售或銷售甲方以外的任何第三方同類產品，并造成甲方產品市場價格混亂的，甲方有權取消乙方的代理資格，并從取消之日起不再承擔對該代理的價格和其他支持。

四、乙方權利與義務

1.作為甲方授權的代理商，乙方須具備銷售無線PDA、無線接入點硬件設備產品的經驗，并成功做過若干個餐飲、酒店網絡集成項目。乙方須有專業人員積極開拓產品市場，宣傳和推銷產品，并按期完成雙方書面定立的銷售數量。

2.乙方自本協議簽署之日起七個工作日內必須采購1套硬件設備(包括無線PDA、無線網橋和程序下載器)樣品，樣品價為代理價，合計人民幣_________元。此樣品主要用于乙方在和客戶談判過程的演示。

3.乙方自本協議簽訂之日起三個月內，可向甲方申請年度進貨額度_________元，并承諾完成相應的年度進貨額。

4.乙方應該嚴格按照甲方的市場價格體系制訂銷售價格，不能造成甲方產品市場銷售價格混亂。乙方保證不銷售甲方以外的任何第三方的同類產品。

5.乙方有義務定期向甲方提供所代理銷售區域的市場情況、用戶使用報告、該區域內其他競爭對手的市場活動等信息。

6.乙方不能對終端客戶承諾超出甲方提供的產品技術范圍的額外技術承諾，如由此造成損失由乙方負責。

7.如因配合乙方之項目工程變更，進而造成甲方人工、材料成本增加時，由乙方補償相關費用。

8.未經甲方同意，乙方不得使用甲方的名義進行超出代理產品銷售行為的其他各項經濟行為，否則造成的損失與相關法律責任由乙方負責。

五、產品購買與供應

甲方負責向乙方提供其所需要的產品，并遵守以下原則：

1.乙方應在每月20日前向甲方訂購下月的所有產品，同時預報后三個月的產品訂單數量。乙方有義務及時更新訂單數量預報。

2.甲方收到乙方訂單后三天內，將根據庫存情況，通過電子郵件、電話或傳真答復乙方，同時將向乙方通報預計發貨日期。

3.雙方進行信息溝通后，簽訂書面采購合同(傳真有效)。

4.在緊急情況下，乙方增加訂單超過的數量，雙方須另以書面形式規定交貨日期。

5.發貨日期以雙方確認后之采購訂單所載時間為準，甲方在交貨期限內將產品運送到乙方公司。

6.取消或變更定單：如協議一方希望取消或更改定單，必須先和協議另一方溝通確認并以書面形式通知，得到另一方簽字。否則發生差錯及經濟損失由提出更改方承擔。

六、價格與支付

1.雙方將以書面形式確定并簽署本協議所涉及產品代理價格及費用條款文件，該價格文件每季度更新一次，產品代理價格及費用條款的制定權、發布權、最終解釋權均在甲方。(見附件B)

2.價格保護：對于甲方的價格調整，代理商享受價格保護政策。自甲方發出貨物之日起，甲方將對乙方所進當批貨物所有一個月內庫存產品施行完全價格保護政策(即庫保產品價格遵循最新價格政策，并且就低不就高);同時，經甲方指定人員確認后，對于價格調整所產生的差價總額，甲方將在乙方以后進貨時予以分批(不高于三批)全部返還。特價訂單不享受以上價格保護政策。

3.價格原則上為到貨價(僅限乙方公司所在地)。

4.結算方式：款到發貨。甲方以乙方支付的貨款實際到甲方帳戶的日期為準。甲方接受靈活的付款方式，包括現金、支票、電匯、銀行匯票。幣種：人民幣。乙方在辦理完付款手續后，應及時將付款憑證(電匯單、轉賬支票、匯票等)傳真至甲方，以便甲方按付款時間的先后次序安排發貨。

5.甲方開戶銀行信息如下：戶名：_________;帳號：_________;行號：_________;開戶行：_________。

6.發票開具：甲方根據乙方的到帳貨款和實際發貨數量、金額，并根據乙方的要求，按時開具發票。

7.如果乙方未能根據本協議及訂單的規定按時向甲方支付貨款，甲方有權暫時停止供貨直至乙方付清余款。若該逾期支付的情形持續超過7天，甲方可以書面通知乙方，并自行決定是否終止相關訂單的執行。

七、交貨與驗收

1.所有協議產品允許分批交貨，允許分運、轉運。發貨地點：甲方國內倉庫。交貨地點：乙方指定地點(僅限乙方公司所在地)。

2.甲方只承擔涉及從甲方發貨地點到乙方交貨地點之間的鐵路運輸費用。如乙方要求其他運輸方式，則乙方需承擔所涉及的運輸保險費用。

3.為了保證市場秩序違例的可追溯性，甲方出廠前在產品內編有序列號，乙方需對甲方的出貨逐一做好記錄：出貨單位全稱、型號、數量、單價、產品序列號及相關票據等。

4.驗收：乙方在收到貨物時，應根據甲方提供的裝箱單進行驗收。如果發現任何貨物短缺、故障、損壞或與協議規定不符合之處，乙方必須在三日內填寫《回執單》(見附件C，傳真有效)并通報甲方。若乙方逾期不報，則甲方將視為乙方一次性驗收合格，甲方將不再履行質量保證條款。對乙方驗收不合格產品，經甲方指定人員確認后，可在5個工作日內辦理換貨手續，如甲方無同樣合格貨物，雙方可協商辦理退換手續。

八、取消定貨與延期交貨

以下幾種情況，甲方有權取消定貨或延期交貨，并且不承擔相應責任：

1.乙方惡意拖欠甲方的款項;

2.乙方違反本協議有關內容或國家有關通信法律、法規;

3.乙方主體消失;

4.由于自然災害、政府行為或社會異常事件等不可抗力因素。

九、市場支持

1.甲方將協助乙方建立市場銷售體系，為乙方提供市場銷售所需要的產品、市場宣傳等資料。

2.甲方視具體情況，為乙方提供部分市場廣告的支持，并酌情與乙方共同舉行區域性的市場活動，幫助乙方提高市場開拓力度。乙方提出的有關甲方公司產品的廣告必須通過甲方同意批準后才能夠發布。

十、售后服務條款

1.所有硬件產品享有不少于壹年的免費維修服務。自甲方發出貨物之日起三個月內，甲方將對故障產品予以免費更換。

2.對于維修產品，自收到維修品之日起，原則上10個工作日內完修寄出，如遇嚴重損壞的，將與代理商確認完修日期。

3.保修期內，甲乙雙方各付單程的運費;超過保修期代理商需支付往返運費。

4.屬于以下情況則不在保修范圍內：

1)由于意外損壞(如運輸原因，不當儲存環境等)或外界條件發生變化(如電壓突然升高)造成的損壞或故障。

2)不正確的安裝調試、使用，不正確的與外設連接和外部電源等問題造成的損壞或故障。

3)故障產品或部件在未經授權的情況下被拆卸、改裝或維修過。

4)故障產品機殼或部件上的產品標識和序列號不清楚、破損或被涂改過。

5)由于本協議中第十三條不可抗力因素造成的損壞或故障。

6)由于人為造成的LCD漏液、觸摸屏明顯被專用筆以外的利器劃傷、摔壞等。

7)由于正常使用，導致觸摸屏磨損。

8)由于意外存放，使用，導致設備進水或其他液體，損壞設備。

5.超出保修期或不在保修范圍內：(詳見附件D：設備維修價格表)

1)據實際情況，將適當收取一定的費用，包括材料費維修費為材料費的20%，材料費不足_________元，維修費為_________元。

2)甲方客戶服務部在收到乙方發回的故障機后，于當日對故障機進行檢測，同時核算應收費用，并傳真回乙方確認。乙方在收到甲方客戶服務部及應收費用確認單后，及時確認，將相應款額以電匯方式匯入甲方指定賬戶，并將電匯憑證傳真至甲方客戶服務部;甲方收到乙方匯款后計算更換、維修日期(免費保修期內因質量問題而發生的維修不在本條款規定范圍內)。

3)對于故障機內的數據資料，甲方客戶服務部維修時不做備份處理。

十一、培訓及技術支持

1.協議期內，甲方將免費為乙方的技術人員進行不少于兩次的技術培訓，同時免費發放培訓資料，必要時頒發培訓合格證書。培訓地點原則上在甲方公司所在地。培訓期間產生的食宿費用由乙方自理。若乙方要求在除甲方公司所在地外的其他地方進行培訓，則乙方需承擔甲方培訓人員相應的差旅、食宿費用。

2.乙方有義務配合做好對用戶的相關產品使用培訓工作，并及時向甲方反映用戶意見和使用情況。

3.甲方技術咨詢電話：_________。正常情況，響應時間為24小時，對于緊急情況，響應時間為2小時(僅限于_________)

4.協議期內，甲方將以遠程的技術支持為主。如有重大工程項目，則甲方將給予乙方更進一步的技術支持，具體包括：方案咨詢、方案制作、客戶疑難問題的解答、工程督導等;若乙方需要甲方進行現場技術支持，則乙方應承擔由此所產生的一切費用。

十二、信息保密

未經對方書面同意任何一方不得透漏或使用屬于對方之保密信息，包括不但限于價格體系、市場政策、產品核心技術資料、客戶信息等。信息可以是任何形式的，以任何載體存儲的，有形的或無形的，包括對方書面或口頭授予的商業或技術信息。

雙方承諾：

1.只將保密信息用于專門用途;

2.采取合理可行的措施保護雙方提供的保密信息，使保密信息不被泄漏;

3.只讓其有必要知道保密信息的雇員接觸保密信息;

4.督促接觸保密信息的雇員遵守保密協議;

5.只為專門用途復制保密信息;

6.不將保密信息透漏給任何第三方;

7.協議期滿或解除時，雙方應歸還對方的保密信息，并證明所有包含保密信息的載體都已銷毀。

但上述限制不涉及下列事項：

1.非因接受信息方的過錯而為公眾現在或以后知曉的信息;

2.接受信息方并未違反保密協議而從第三方獲得的信息;

3.由獲得信息方獨立研究獲取的信息;

4.信息披露時獲得的信息;

5.在信息透漏方事先給予適當通知或試圖阻止此項透漏的情況下，根據適當的法律或法院裁決被認為是可以透漏的信息。

十三、不可抗力

1.不可抗力主要包括：嚴重的自然災害;戰爭或軍事行動;禁運;混亂或其它任何協議雙方不可預測、不可避免和無法控制的特殊事件。

2.由于不可抗力事件而直接影響協議履行的，受不可抗力影響的一方應立即通知對方，并在不可抗力事件發生之日起十五日內向對方提供有關不可抗力事件的報告并說明其影響程度。雙方將根據不可抗力對履行合同影響的程度協商決定是否終止協議，或部分免除履行合同的責任，或延期履行合同。

十四、協議的終止

1.協議履行期限屆滿，雙方未就續約事宜達成一致的;

2.本協議有效期內，任何一方就終止協議提出正式的書面請求，并經另一方書面確認的;

3.任何一方終止商業行為如：破產、清算、解散或因為債權人的利益而重組等，本合約立即終止;

4.任何一方違反本協議規定的義務，達到協議所規定的終止條件的，另一方有權終止協議。

十五、通知

本協議下的所有通知均應采用書面形式并通過郵件、專遞方式或經確認的傳真向本協議所列地址發送。所有通知以另一方在實際工作日收到當天為該通知發出的日期。

在本協議期間，協議雙方都有權在任何地方、任何時間更改通信地址，更改后應盡快以書面形式通知對方。由于未能及時通知對方而造成的經濟損失，由地址變更方自行承擔。

十六、爭議的解決

1.協議的訂立、效力、解釋、履行、終止及爭議的解決均受中華人民共和國法律管轄。如果本協議中有無法執行的條款，雙方應根據原條款的真實意圖及經濟后果另立新的款項。

2.因執行本協議或與本協議有關的一切爭議，雙方應通過友好協商解決。協商不成的，任何一方均可將爭議提交_________仲裁委員會仲裁解決，仲裁裁決為終局的，對雙方當事人均有約束力。

十七、協議期限

1.本協議自甲乙雙方授權代表簽字之日起生效。除法律及本協議所規定導致協議提前終止的情況外，本協議有效期參見第二條。

2.本協議的所有附件具同等法律效力，在本協議執行過程中達成的其他補充協議亦具有同等法律效力。本協議一式兩份，雙方各執壹份，具同等法律效力。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

地址：_________地址：_________

電話：_________電話：_________

傳真：_________傳真：_________

_________年____月____日_________年____月____日

篇2:汽運公司車輛運行信息管理系統規劃

一、項目的發起

（研究目的、意義和發展概況）

1、車輛運行信息管理系統建設是社會發展的必然趨勢

目前，智能交通在我國已逐步得到社會各界的廣泛關注，并已成為交通領域的研究熱點，社會各界對通過智能交通系統建設、緩解日益嚴重的交通問題寄予了厚望。國家科技部提出了建設城市交通its共用信息平臺的構想，并在此基礎上廣泛開展關于交通綜合信息的研究和應用，實現信息共享樞紐、綜合交通信息服務、交通輔助決策、重大事件管理等功能目標。

在我省交通系統，已經基本完成普及計算機和推廣應用信息技術的基礎工作，完成了部分數據庫與局域網的建設，初步實現了政務信息化、智能運輸系統基礎設施建設與管理信息化、運輸企業信息化，全行業信息技術應用達到一定水平。進一步廣泛應用現代信息技術，實現交通產業升級，使社會公眾享有更多的信息資源，提高生產和管理的效率和能力、加快推進交通現代化，是我省交通系統各部門的當務之急。

2、車輛運行信息管理系統建設是安全管理的需要

近幾年來，全國安全生產形勢非常嚴峻。在交通運輸行業，由于部分單位偏重效益、忽視安全，存在“以包代管”的問題，自覺不自覺地放松了安全管理，致使重大、特大行車事故時有發生，有些后果還非常嚴重，造成了很不應有的經濟損失和不可挽回的影響。

*同志指出：“安全責任重于泰山”。我們也常說“安全是交通的永恒主題和最大效益”，安全關系到人民生命和國家財產的安危、直接影響到企業的經濟效益和社會效益。所以，我們要從“講政治”的高度來認識安全工作，要從法制的立場來認識忽視和放松安全管理的危害性和嚴重性。《中華人民共和國安全生產法》已經于*年11月1日起施行，《中華人民共和國道路交通安全法》也將于～年5月1日起開始實施。國家實行生產安全事故責任追究制度，依法追究生產安全事故責任人員的法律責任，放松安全管理就是違法，出現責任安全事故就是犯罪，就要被依法追究刑事責任。

同時，我們認識到：我們原來的安全生產管理方式已不適應形勢的新發展，作為專業運輸企業，我們當前的工作重點就是必須更新發展思路，將發展的重點轉移到通過優化結構促進發展上來、轉移到依靠科技進步提高運行質量上來。為實現從靜態管理到動態管理的轉變，樹立企業形象，必須應用微機輔助管理，全面實行信息化管理，對車輛運行實行動態監控，實現企業管理上檔次、上水平。

3、車輛運行信息管理系統建設是運輸企業發展的需要

一方面，省市交通主管部門基本完成了政務信息化建設；國內同行業的信息化建設不斷取得新的進展，車輛運行信息管理系統建設是運輸企業與主管部門保持同步、適應市場形勢，與時俱進、謀求發展的必由之路。

另一方面，菏澤市城市規劃定位是區域性中心城市，正在緊張建設之中的菏澤公路集疏運中心，工程投資概算2.26億元，是山東省六大公路集疏運中心之一。除發展壯大客運業務外，在貨運方面，重點是菏澤口岸建設，充分利用與青島港直通的優勢，通過完善貨運場站，建設菏澤貨物交易中心，積極發展現代物流業，使菏澤市成為輻射周邊地區的對外貿易港。

綜上所述，作為專業運輸企業，要實現企業的超常規發展，實現人和物有序的空間流動，就必須對客、貨運實行有效的組織和管理，實現運輸管理的智能化。

二、技術方案

（技術來源、技術內容及技術水平；項目的創新點及與研究有關的工作基礎；應用的范圍或數量及考核目標，技術路線、擬解決的問題）

20世紀90年代以來，全球化和信息化日益成為世界經濟社會發展的顯著特征。以信息產業的發展，信息技術的廣泛應用以及信息資源的開發和利用為主要內容的信息化與全球化的浪潮互相促進，互為因果，成為人類社會跨入21世紀的重要推動力之一。

我國政府順應了當今世界經濟和社會發展的大趨勢，把大力推進信息化確定為是覆蓋現代化建設全局的戰略性舉措，確定為是促進產業優化升級和實現工業化、現代化的重要環節。從黨的*屆五中全會提出以信息化帶動工業化的戰略方針之后，到黨的*大，更進一步明確指出，信息化是我國加快實現工業化和現代化的必然選擇。it產業的發展為車輛運行信息管理系統建設提供了開發基礎和技術支持：

（一）車輛運行和行車安全管理

根據以上思路，我們組織開發了車輛運行管理系統（重點是客運管理）、行車安全管理系統和車輛保險管理系統，自～年年初開始試運行。

1、車輛運行管理系統

車輛運行管理系統包括線路管理、車輛管理、班次管理和運價管理。

線路管理可以分線路列出該線路上所有運行車輛情況，能夠按照起止站點、線路種類、途徑站點、營運方式、開通時間進行查詢；同時完成每一條線路詳細的途徑站點、里程查詢和管理，以及線路審批表的自動生成和打櫻

車輛管理涵蓋自有車輛管理、外埠車輛管理和社會進站車輛管理。對所有車輛實現車屬單位、車號、廠牌型號、車輛級別、座位、營運證號、線路、線路牌號、購車日期、年審情況和購證情況（主要是統繳或自購）的查詢和管理。

班次管理可以自動完成跨省區計劃和區內循環計劃的供車單位、車型、起止站點、途徑站點及里程、發車時間、返回時間的查詢和管理。

運價管理包括起止站點、途徑站點、區間里程票價、累計里程票價、總里程票價，可以按線路進行查詢。

2、行車安全管理系統

為搞好行車安全管理，我們公司近幾年來堅持“四證兩卡”制度，把好駕駛員上崗關和車輛出

入關，取得了一定的成效。但是由于運輸企業點多面廣、作業分散，車輛和班次日益增多，單純依靠傳統的人工管理方式、實行靜態管理已經不能適應運安全生產的需要，為此，我們組織開發了行車安全網絡管理軟件。

行車安全管理系統包括車輛信息、駕駛員信息、營運動態信息、車輛肇事信息、安全信息和留言板等模塊。

車輛信息模塊包括車屬單位、車號、車別、廠牌型號、噸（座）位、發動機號、車架號、年檢記錄、初次登記日期和運行線路情況。

駕駛員信息模塊包括駕駛員姓名、出生日期、服務單位、初次領證日期、駕駛證號、資格證號、準駕證號、準駕車型、年審情況、安全里程、肇事記錄和駕駛員級別。

營運動態信息模塊包括單位、車號、車型、運行線路、營運里程、駕駛員（包括雙班駕駛員）、車輛檢查情況、三品檢查、檢查人、發車時間、車輛定員、實際上客人數。

車輛肇事信息模塊包括肇事單位、車號、駕駛員、肇事時間、肇事地點、人員傷亡情況、經濟損失、責任認定、肇事情況月報、肇事臺帳等。

安全信息模塊包括安全專職人員信息、安全教育活動記錄和安全生產綜合考核情況。

留言板則包括我要留言、查看留言和查詢留言幾項內容，便于安全處及時下達有關通知、簡要文件和相互溝通。

3、車輛保險管理系統

車輛保險管理系統可以對車輛保險情況做到動態管理，系統具有保險到期提示功能，能夠有效地防止拖保、漏保，規避企業風險。

（二）信息共享、gps系統與安全管理和物流發展

交通主管部門政務信息化建設和國內同行業的信息化建設已經卓有成效，并初見效益；gps系統與通訊網絡、計算機、電子地圖和車輛管理系統相結合后，能較強地實現系統對人和車輛進行全過程的有效監控，進行全過程跟蹤管理。我們開發車輛運行管理系統（重點是客運管理）、行車安全管理系統和車輛保險管理系統，也是為最終實現gps(全球衛星定位系統)管理、交通信息共享和發展智能交通奠定基矗

國家計委的“衛星導航應用產業化專項”如一縷春風，給衛星導航應用產業園地帶來一片生機。*年是我國衛星導航應用行業發生重大發展轉折之年，也是產業化進程啟動之年。據預測，到～年我國衛星導航應用綜合信息服務業吸收的入網車輛數將達200萬輛，當年的裝車總數接近100萬輛。全年衛星導航應用產業的產值達160億元人民幣，車輛應用系統產值為80億元，服務產業收入達20億元人民幣。

同時，國家將建立一個門類齊全、容量巨大、內容豐富、國際一流的數據庫，其中包括內容詳實的電子地圖，各種各樣的興趣點，社會公共資信，實時定位信息，車輛信息，車主信息，用戶信息等等。該數據庫有益于智能交通系統、地理信息系統、物流信息管理系統、城建規劃與交通投資決策系統、汽車生產制造和售后服務業及產業發展預測預報系統的建設和運營，對信息服務產業的不斷開拓和可持續發展將產生巨大作用與明顯影響。

所以，在搞好信息化管理的基礎上，進一步推進gps系統管理、實現信息共享，實時準確地采集、處理、分析、存儲、傳輸各運輸過程中所要發生或即將發生的客、貨流、運輸工具流、組織管理、調度指揮、裝卸存儲、中轉換裝/換乘、多式聯運、輔助服務等信息；并實時為各運輸部門和各級用戶提供對這些信息的查詢、檢索、顯示、發布等服務；同時，還能為各級管理部門進行動態分析、預測、模擬等輔助決策工作，是搞好安全管理和物流運輸、發展客、貨運輸管理智能化的基礎，進而提高傳統客、貨運輸的效率和現代化程度。

三、效益分析（可行性分析）

通過以上論證，說明車輛運行信息管理系統建設是切實可行的，也是大勢所趨，通過車輛運行信息管理系統建設，可以大大提高企業安全管理水平，最大限度地控制行車事故，每年減少經濟損失至少300萬元；全部實行車輛運行信息管理后，企業可以實現超常規發展，旅客運輸和物流快速實現規范化，車輛運用效率大幅度提高，預計每年利稅增加逾千萬元。

四、實施進度安排

1、不斷完善車輛運行管理系統（重點是客運管理）、行車安全管理系統和車輛保險管理系統，～年度實現正常化運轉。

2、～年上半年，完成gps系統的考察、選型，初步安裝調試并在小范圍內試運行；下半年，全面推行gps系統管理。

3、～年內，視全國智能化交通發展情況，與交通系統信息化發展同步，實現廣域信息共享。

五、經費預算及來源

以上規劃，車輛運行管理系統（重點是客運管理）、行車安全管理系統和車輛保險管理系統建設，軟件開發、全公司各單位計算機購置、網絡設備配套及安全調試費用約需80萬元。gps系統考察、配置、安裝調試及運行維護費用約需260萬元。車輛運行信息管理系統兩年規劃投資共計340萬元，根據企業承受能力，可以撥出專項資金140萬元，申請省市主管部門予以扶持200萬元。

六、項目實施的組織保證體系：（略）

二○○五年三月五日

篇3:管理系統技術開發合同

合同編號：

技術開發(委托)合同

項目名稱：

*公司項目管理V1.0系統

委托方(甲方)：

受托方(乙方)：科技有限公司

簽訂時間：

簽訂地點：

有效期限：

中華人民共和國科學技術部印制

填寫說明

一、本合同為中華人民共和國科學技術部印刷的技術開發(委托)合同示范本本，各技術合同登記機構可推介技術合同當事人參照使用。

二、本合同書適用于一方當事人委托另一方當事人進行新技術、新產品、新工藝、新材料或者新品種及其系統的研究開發所訂立的技術開發合同。

三、簽約一方為多個當事人的，可按各自在合同關系中的作用等，在“委托方”、“受托方”項下(增頁)分別排列為共同委托人或共同受托人。

四、本合同書未盡事項，可由當事人附頁另行約定，并可作為本合同的組成部分。

五、當事人使用本合同書時約定無需填寫的條款，應在該條款處注明“無”等字樣。

技術開發(委托)合同

委托方(甲方)：

住所地：

法定代表人：

項目聯系人：

聯系方式

通訊地址：

電話：

傳真：

電子信箱：

受托方(乙方)：

住所地：

法定代表人：

項目聯系人：

聯系方式：

通訊地址：

電話：

傳真：

電子信箱：

本合同甲方委托乙方研究開發

*公司項目管理V1.0系統

項目，并支付研究開發經費和報酬，乙方接受委托并進行此項研究開發工作。雙方經過平等協商，在真實、充分地表達各自意愿的基礎上，根據《中華人民共和國合同法》的規定，達成如下協議，并由雙方共同恪守。

第一條

本合同研究開發項目的要求如下：

1.技術目標：

乙方運用其在計算機圖形圖像表現方式中的技術，完成本項目涉及的各種關鍵技術的開發及制作。并針對甲方的最終需求進行軟件的制作及功能的開發。

2.技術內容：

乙方負責以下技術開發及相關工作：

系統實現項目的任務瀏覽、工作日志、工作計劃、工作總結、工作計劃和日志的評閱等功能。項目任務瀏覽，部門、個人工作任務瀏覽、任務統計和查詢，根據權限可以按照至少三種方式進行任務的瀏覽：

按照目標到任務若干層樹狀索引的顯示;

按任務類別;

按照時間先后順序，純任務列表，可以追溯到最上一級的項目目標或崗責。

工作計劃制定無需單獨制定工作計劃，未來一段時間內的需要完成的任務就是工作計劃;

工作日志編寫和工作總結記錄，對于單獨個人而言，這部分就是工作歷程展現。

無需單獨編寫工作日志和工作總結;前一段時間內的工作時間內，對工作任務的反饋就是工作日志，任務的匯總就是工作總結。

第二條

甲方應向乙方提供的技術資料及協作事項如下：

1.技術資料清單：

公司組織結構圖、各部門職責說明、各部門負責人、聯系人清單、部門年度任務及資料說明等。

2.提供方式：

電子文檔。

第三條

甲方按以下方式支付研究開發經費和報酬：

1.研究開發經費和報酬總額為

人民幣(大寫)：壹拾壹萬壹仟玖佰肆拾貳元玖角整(小寫)￥111,942.90元。

2.研究開發經費由甲方分期(一次、分期或提成)支付乙方。具體支付方式和時間如下：

(1)合同簽訂后5日內甲方支付乙方合同款項的50%，即人民幣(大寫)：伍萬伍仟玖佰柒拾壹元肆角伍份整(小寫)￥55,971.45元。

(2)系統開發完成，驗收后5日內甲方支付乙方合同款項的50%，即人民幣(大寫)：伍萬伍仟玖佰柒拾壹元肆角伍份整(小寫)￥55,971.45元。

乙方開戶銀行名稱、地址和帳號為：

開戶銀行：

帳號：

第四條

本合同的變更必須由雙方協商一致，并以書面形式確定。但有下列情形之一的，一方可以向另一方提出變更合同權利與義務的請求，另一方應當在3日內予以答復;逾期未予答復的，視為同意。

1.發生合同中未能明確的爭議;

第五條

未經甲方同意，乙方不得將本合同項目部分或全部研究開發工作轉讓第三人承擔。

第六條

在本合同履行中，因出現在現有技術水平和條件下難以克服的技術困難，導致研究開發失敗或部分失敗，并造成一方或雙方損失的，雙方按如下約定承擔風險損失：

完全由乙方原因造成損失的，乙方退還甲方已支付的所有款項;雙方原因造成損失的，按各自過錯共同承擔相應責任;完全由甲方原因造成損失的，乙方不退還甲方已支付的款項;其他原因造成損失的，由雙方另行協商。

雙方確定，本合同項目的技術風險按以下方式認定。認定技術風險的基本內容應當包括技術風險的存在、范圍、程度及損失大小等。認定技術風險的基本條件是：

1.本合同項目在現有技術水平條件下具有足夠的難度;

2.乙方在主觀上無過錯且經認定研究開發失敗為合理的失敗。

一方發現技術風險存在并有可能致使研究開發失敗或部分失敗的情形時，應當在10日內通知另一方并采取適當措施減少損失。逾期未通知并未采取適當措施而致使損失擴大的，應當就擴大的損失承擔賠償責任。

第七條

在本合同履行中，因作為研究開發標的的技術已經由他人公開(包括以專利權方式公開)，一方應在5日內通知另一方解除合同。逾期未通知并致使另一方產生損失的，另一方有權要求予以賠償。

第八條

雙方確定因履行本合同應遵守的保密義務如下：

甲方：

1.保密內容(包括技術信息和經營信息)：無。

2.涉密人員范圍：無。

3.保密期限：無。

4.泄密責任：無。

乙方：

1.保密內容(包括技術信息和經營信息)：乙方僅對甲方提供的數據保密。

第九條

乙方應當按以下方式向甲方交付研究開發成果：

1.研究開發成果交付的形式及數量：乙方開發的系統以安裝光盤的方式交付，一式二份。

2.研究開發成果交付的時間及地點：

提交地點為甲方所在地，以實際送達生效，甲方應在收到的同時予以簽收。

第十條

雙方確定，按以下標準及方法對乙方完成的研究開發成果進行驗收：

開發實施所完成的技術成果，以本合同第一條第2點規定的技術內容為驗收標準。

第十一條

乙方應當保證其交付給甲方的研究開發成果不侵犯任何第三人的合法權益。如發生第三人指控甲方實施的技術侵權的，乙方應當承擔因交由甲方實施的技術，侵犯第三人權利而給甲方造成的相關損失。

第十二條

乙方不得在向甲方交付研究開發成果之前，自行將研究開發成果轉讓給第三人。

第十三條

雙方確定，乙方應在向甲方交付研究開發成果后，根據甲方的請求，為甲方指定的人員提供技術指導和培訓，或提供與使用該研究開發成果相關的技術服務。

1.技術服務和指導內容：提供自提交正式成果合格后對甲方指定人員的免費技術支持，內容包括系統的安裝、維護和操作(因硬件故障、操作系統、病毒等原因造成的系統不能正常運行，不在服務范圍內)。

2.地點和方式：可在甲方指定地點以現場技術支持、電話或Email的方式進行。

3.費用及支付方式：無。

第十四條

雙方確定：任何一方違反本合同約定，造成研究開發工作停滯、延誤或失敗的，按以下約定承擔違約責任：

1.乙方違反本合同第一條約定，應當在逾期超過5個工作日之日算起，由甲方在應付款中每日扣除乙方開發費用總金額的千分之五作為違約金。

2.甲方違反本合同第二條約定，應當==對由此造成的開發進度延期和系統功能不能實現負責;在逾期付款5個工作日之日算起，甲方每日按拖欠合同款的千分之五支付乙方作為違約金。

第十五條

雙方確定，在本合同有效期內，甲方指定==為甲方項目聯系人，乙方指定李建為乙方項目聯系人。項目聯系人承擔以下責任：

1.在項目進度上進行協調、發現問題及時通知對方項目聯系人

2.為對方的工作提供支持與配合，協調本方的工作人員與對方人員進行協作。

3.負責提供對方所需的各種資料與技術支持。

一方變更項目聯系人的，應當及時以書面形式通知另一方。未及時通知并影響本合同履行或造成損失的，應承擔相應的責任。

第十六條

雙方確定，出現下列情形，致使本合同的履行成為不必要或不可能的，一方可以通知另一方解除本合同;

因發生不可抗力或技術風險;

第十七條

雙方因履行本合同而發生的爭議，應協商、調解解決。協商、調解不成的，確定按以下第2種方式處理：

1.提交天津市仲裁委員會仲裁;

2.依法向甲方所在地的法院起訴。

第十八條

與履行本合同有關的下列技術文件，經雙方以簽字蓋章方式確認后，為本合同的組成部分：

第二十八條

本合同一式4份，具有同等法律效力。

第二十九條

本合同經雙方簽字蓋章后生效。

甲方：(蓋章)

法定代表人/委托代理人：

(簽名)*年*月*日

乙方：(蓋章)

法定代表人/委托代理人：

(簽名)*年*月*日

印花稅票粘貼處：

(以下由技術合同登記機構填寫)

合同登記編號：

1.申請登記人：

2.登記材料：(1)

(2)

(3)

3.合同類型：

4.合同交易額：

5.技術交易額：

技術合同登記機構(印章)

經辦人：*年*月*日