為全力做好當前道路交通安全工作,采取斷然措施遏制道路交通事故高發勢頭，根據支隊《關于采取斷然措施全力以赴做好壓事故保安全工作的緊急通知》精神和*市委副書記在支隊調研交通安全工作的指示精神，大隊決定，從4月12日起開展為期三個月的道路交通安全綜合整治工作，制定方案如下：

一、指導思想

以“****”重要思想和黨的*大、*屆四中全會精神為指導，緊緊圍繞構建和諧平安社會的目標，集中力量，采取有效措施，堅決遏制道路交通事故高發勢頭，努力創造安全、有序、暢通的道路交通環境。

二、組織領導

大隊成立道路交通安全綜合整治工作領導小組，由*x大隊長任組長，大隊其他領導為副組長，各科室中隊負責人為成員。領導小組下設辦公室，由*x副大隊長兼任辦公室主任，具體負責綜合整治日常工作。

三、工作措施

1、加強宣傳教育。深入開展交通安全“五進”工作，結合交通事故案例，在4月15日前對轄區駕駛員進行一次全面的行車安全教育，同時宣傳到轄區所有的運輸企業、車主，全面開展警示教育、安全教育和法制教育，繼續在車站、車管辦證大廳播放宣傳光盤，在社會上營造“壓事故、保暢通”的交通安全嚴管氛圍。責任單位：宣教科。

2、加強調查研究。迅速對今年以來發生的道路交通事故特別是重大以上交通事故進行一次全面、綜合分析研究，在主觀和客觀方面深刻查找發生事故的原因，對轄區交通安全工作的現狀、存在的問題以及各類交通安全隱患進行一次全面、深入、細致、認真的調研和梳理，提出進一步加強交通安全工作的意見和建議。對需要市委政府協調解決的問題，要以書面形式向市委、政府報告;對帶有普遍性、全局性，需要全市統一協調解決的問題，要及時上報。責任單位：秩序科。

3、加強源頭管理和隱患治理。對轄區(包括縣鄉道路)的道路狀況、“黑點”路段、車輛情況和駕駛人情況做到了如指掌，及時發現和處置山洪、塌方等毀路毀橋等險情，發現隱患必須立即采取措施予以解決，采取領導掛片，科室中隊負責人包區域，民警包路段的方式，誰排查誰負責。涉及其他部門的問題要及時報告，并主動協調相關部門加以整改。此工作4月14日前完成，各單位形成書面材料報秩序科，由秩序科匯總上報。責任單位：各轄區科中隊。

4、加強路面監控。當前正值雨季，“五一”黃金周即將來臨，是道路交通事故易發期，各單位必須全員上路執勤，嚴查嚴管嚴罰各類交通違法行為，結合治理“雙超”、反盜搶機動車輛專項工作、“三無”車輛、非客運車輛違法載客整治工作，重拳打擊無證駕駛、超速行駛、超員超載、違法超車、酒后駕駛、疲勞駕駛、客運車輛夜間在三級以下山區公路通行等交通安全違法現象，營造良好的道路交通安全秩序。

5、深入開展平安問候、安全提醒活動。在集中統一行動中把“平安問候、安全提醒”活動推向深入，做到交通民警只要看見交通違法行為，都要不受管轄區域的限制，進行平安問候。將平安問候、安全提醒作為每一位民警應盡的責任和義務，作為每一位民警的自覺行動來落實。

四、工作要求

1、統一思想，提高認識。對于當前嚴峻的道路交通安全形勢，全隊民警要有一個清醒的認識，必須集中時間，集中精力，采取有力措施，堅決遏制交通事故高發勢頭。

2、強化領導，落實責任。大隊采取領導掛片、中隊包區域、民警包路段的方式，落實管轄責任。對民警上路的出勤率進行量化考核。中層干部須向大隊領導簽訂交通安全責任狀。整治期間，全隊一律取消休息，按照執勤安排表上路執勤。

3、切實加強民警自身的安全防護工作。集中整治工作中，要高度重視路面執勤民警的安全防護工作，科室中隊責任人在上路前和執勤時應對民警安全防護裝備進行督促檢查及進行安全提醒，切實保保障民警自身安全。

4、規范執勤執法行為。統一行動中，要嚴格執行《道路交通安全違法行為處理程序規定》，注意方式方法，嚴防出現公路“三亂”問題。

5、加強信息報送工作。各單位將每天查處的交通違法行為在次日上午10時前報送違法行為處理室。

篇2:學生接送車輛交通安全專項整治工作方案

為貫徹落實省、市關于學生接送車輛交通安全的工作精神,切實采取強有力措施加強學生接送車輛安全管理,消除安全隱患,預防涉及學生的重特大道路交通事故,根據《泉州市人民政府辦公室關于開展學生接送車輛交通安全專項整治工作的通知》(泉政辦明傳〔2011〕257號)精神和上級有關校車安全管理的要求,決定在全市范圍開展學生接送車輛交通安全專項整治工作。

一、整治時間

從即日起至2月28日,由市公安局、教育局、交通運輸局、安監局牽頭,在全市范圍內開展學生接送車輛交通安全專項整治工作。

二、工作目標

通過排查整治,使校車交通安全管理工作進一步規范,校車管理制度進一步落實,廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強,學校周邊交通環境進一步改善,校車各類交通違法行為明顯減少,涉及校車的交通事故明顯下降,杜絕涉及校車的特大道路交通事故,力爭做到“三個百分百”,即:所有接送學生車輛(包括專用校車、非專用校車和社會集中接送學生車輛等)百分百符合標準、納入管理;凡是有寄宿制學校百分百開通周末學生班車,并且延伸到所有通行客車的行政村;所有集中接送學生車輛的駕駛人百分百符合客運資質要求。

三、整治重點

全面排查學生接送車輛;認真登記備案、規范校車安全管理;逐一核實校車駕駛員的必備條件;加強交通安全教育培訓、杜絕交通違法現象;嚴查專用校車未按規定噴涂校車統一標識,接送學生車輛超速、超員、無牌無證、假牌假證及其駕駛人酒后駕駛等嚴重交通違法行為;嚴厲打擊非法營運行為,堅決查處、取締報廢車、不符合安全技術標準車輛和低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機搭載學生等嚴重違法行為。

四、工作措施

(一)全面深入排查摸底,健全管理檔案。各鎮(街道)政府牽頭,教育、公安、交通、安監等部門聯合,在前期排查工作的基礎上,對轄區內所有學校、幼兒園學生接送車輛的車型、數量、所有人、駕駛人、安全管理人、接送時間和行駛路線等基本情況進行全面排查摸底(附件1),逐校、逐車建立健全計算機信息管理檔案,實行“一校一檔,一車一檔”,嚴格落實戶籍化管理,做到不漏一校、一車、一人。各鎮(街道)教委辦(教育辦)要將“一校一檔,一車一檔”資料和晉江市學生接送車輛基本情況匯總表(附件2)匯總后于2月5日前分別傳遞給公安交管中隊和交通部門,并實現信息共享。

公安交管、教育、交通部門要根據排查摸底情況,在2月10日前完成核查工作,即逐一確認車輛是否有登記信息、是否進行校車備案登記、是否逾期未年檢、是否已達到或臨近強制報廢標準;確認駕駛人的駕駛證件是否有效、資質應達到要求(具備相應準駕車型3年以上經歷、最近3年內無記滿12分記錄,未發生過致人傷亡交通責任事故、沒有飲酒和醉酒后駕駛的記錄),將檢查結果記入管理檔案;同時,將不符合條件的車輛和駕駛人通報給所屬學校,要求限期整改。要做到“三個一律”:凡不具備資格的駕駛員一律禁止駕駛校車;凡是不符合安全條件的車輛一律禁止上路行駛;凡是達到報廢標準的車輛,一律予以強制報廢。

今后,各鎮(街道)每學期要組織教育、公安、交通、安監等部門,聯合對轄區內所有學校、幼兒園學生接送車輛進行排查,及時更新學生接送車輛信息,便于全面管控。

(二)嚴格登記備案制度,抓好源頭管理。各鎮(街道)切實落實校車登記備案制度,對用于運送不少于5名(核定載客6人及以上)中小學、幼兒園等教育機構的學生及其照管人員上下學的客車和乘用車,必須按專用校車和非專用校車不同屬性分別登記備案。從整治之日起,凡學校自購的學生接送車,必須是符合國家標準的專用校車,方可登記備案。學校自購的非專用校車和其他非專用校車,教育、公安部門憑交通運輸部門核發的營運資質許可證受理,簽注審核意見,辦理校車備案登記,具體辦理流程(附件3)。凡未經備案的車輛作為校車使用的,應堅決予以糾正,并由相關職能部門依法查處。堅決杜絕使用拼裝車、三輪汽車、拖拉機、報廢車作為接送學生車輛。

(三)加強日常監督管理,開展防御性駕駛技術培訓。各鎮(街道)要落實中小學、幼兒園、客運單位的學生接送車輛全部安裝使用帶有衛星定位和視頻監控功能的行駛記錄儀,并利用動態監管平臺,由學校負責日常動態監管并建立臺帳備案。同時,學校、教育、公安交管、交通等部門實現信息互聯共享,全面加強校車動態監控管理。要嚴格駕駛人的資格審查與聘用管理,對駕駛人不具備相應準駕車型3年以上駕駛經驗、最近3年內有記滿12分記錄以及發生過致人傷亡交通責任事故、飲酒和醉酒駕駛的,一律禁止駕駛學生接送車輛。教育部門要健全落實學生接送車輛及其駕駛人管理制度和應急措施,簽訂交通安全責任書,督促學校、幼兒園、客運單位嚴格落實安全管理主體責任,實行學生接送車輛“六定”的管理模式,即:定固定駕駛員、隨車管理教師或人員,定固定班次,定固定學生座位,定時對校車進行檢測維護,定固定接送線路,定固定接送時間,切實加強日常監督管理。教育、公安交管、交通部門要采取見機動車、見駕駛人、見安全管理責任人、見校長的“四見”措施,加強對接送學生車輛駕駛人和安全管理人員的安全教育和培訓,及時以組織集中學習、發送手機短信等方式,通報近期重特大交通事故情況,提高安全駕駛、規范運營的自覺性和責任感,做到自覺杜絕交通違法行為,守法駕駛,安全出行。公安交管、交通運輸部門要結合駕駛證審驗和營運許可管理,組織對校車駕駛人進行防御性駕駛技術培訓。

(四)加強路面巡查管控,狠抓秩序整治。各鎮(街道)公安交管、交通、安監、行政執法等部門密切配合,通力協作,結合正在開展的“交通安全綜合整治”活動,開展聯合統一行動,集中力量加強對學生接送車輛運行重點時段和重點路段、部位的巡邏管控;依托護學崗,在校園門口周邊地區或接送學生車輛必經路段設置檢查點,聯合開展校園周邊道路交通秩序整治統一行動,嚴格依法查處學生接送車輛超員、超速、假牌假證、無牌無證、駕駛人飲酒和醉酒后駕駛,以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為。特別要大力開展對農村地區接送學生的非法營運客車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機、非法拼裝車和“摩的”等的集中整治與取締活動,嚴防涉及學生道路交通事故的發生。行政執法部門要查處和取締校園周邊道路亂擺攤設點現象。各交管中隊對整治或執勤中發現的學生接送車輛交通違法行為,要在依法查處、堅決糾正的同時,及時將查處情況抄告教育、交通運輸、安監部門和學校,做到及時發現、及時查處、及時整改、及時追究責任。

(五)深化交通安全教育,提升文明意識。各鎮(街道)要結合實施“文明交通行動計劃”,借助新聞媒體,開展多種形式宣傳活動,廣泛宣傳查獲的學生接送車輛交通違法和交通事故典型案例,引導社會各界關注、關心學生乘車安全,積極爭取社會及家長對整治工作的理解和支持,共同推進學生接送車輛安全管理工作。教育、公安交管部門要采取張貼宣傳畫和掛圖、發放宣傳卡片、舉辦講座等形式,深入校園開展交通安全宣傳教育,著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作,教育引導學生不乘坐無牌無證車輛、超員車輛,不乘坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛,自覺抵制各類交通違法行為,提高師生的交通法制意識和安全防護意識,養成安全出行的良好習慣。學校要通過召開家長會、學生班會及發放告家長書、發送手機短信等途徑,勸導家長不要擅自租用不符合安全技術標準的車輛接送孩子,凡發現安全狀況差、不符合標準以及沒有校車標識的“黑車”接送學生時,要主動向公安、交通運輸、安監等部門舉報。

集中整治期間,市政府設立監督舉報電話:。公安、教育、交通運輸、安監等部門也要建立舉報監督制度,及時公布整治行動舉報電話或信箱、郵箱,廣泛發動社會、學校師生及家長反映、舉報涉及學生人身安全的交通違法行為,對學生交通安全情況進行社會監督,堅決做到發現一起、查處一起、曝光一起,追責一起。

(六)全面開通農村學生周末班車,力爭全覆蓋。各鎮(街道)要根據學校分布規律、特點,統籌安排,聯系客運企業,全面開通農村學生周末班車,力爭全覆蓋,以方便學生出行。同時,交通部門要全面排查并整改行駛路線安全隱患,確保行車安全;科學規劃設置臨時停靠站,方便學生上下車。學校要與客運公司簽訂合同,確保學生周末班車長期運營。

(七)建立專項整治報告制度,及時掌握動態。各鎮(街道)要將工作進展情況及《學生接送車輛交通安全專項整治統計表》(附件4)分別于元月14日、24日和2月份的4日、14日、24日通過電子政務平臺上報市領導小組辦公室(掛靠在市公安局交管大隊);公安交管、教育、交通部門要將有關工作進展情況及《學生接送車輛交通安全專項整治工作旬報表》(附件5)分別于元月17日、27日、2月7日、17日、27日通過電子政務平臺上報市領導小組辦公室(聯系人:陳志銘,電話:,)。

四、工作要求

(一)加強組織領導,細化任務措施。校車和學生交通安全事關廣大學生的生命與健康,關系到千家萬戶的安寧和社會穩定,是社會各界和人民群眾關注的熱點問題。各鎮(街道)、各市直有關部門務必要高度重視,充分認識加強學生接送車輛安全管理工作的極端重要性,切實將學生交通安全管理作為加強和創新學校安全管理、道路交通安全管理,預防重特大道路交通事故的一項重要工作來抓。

市政府成立以分管副市長為組長,市委宣傳部、市公安局、市教育局副局長、市財政局、市交通運輸局、市安監局、市行政執法局分管領導為副組長的專項整治領導小組。領導小組下設辦公室,掛靠市公安局交管大隊,由交管大隊副大隊長楊良杰任主任。交管大隊交管科陳志銘為聯絡員。

各單位要結合當地實際,成立領導小組,制定實施方案,確定工作重點,明確任務目標,細化責任措施,確保取得實效。請各單位于元月19日前將單位聯絡員姓名、聯系電話通過電子政務平臺上報市領導小組辦公室。

(二)加強協作配合,建立長效機制。各鎮(街道)政府要及時協調、通報、研究學生接送車輛交通安全管理工作存在的問題和整改意見,建立健全校園周邊道路交通安全定期排查整治、聯席會議和交通安全公益宣傳制度,建立健全學生接送車輛駕駛人交通違法行為定期通報與反饋制度,建立健全“政府組織,部門協作,齊抓共管,綜合治理”的學生接送車輛和校園周邊道路交通安全管理長效協作機制。

(三)加強督導檢查,落實安全責任。市政府、市直有關部門將每周至少開展一次專項督察,切實加強專項整治工作階段性、過程性的督導檢查,及時發現和解決整治過程中遇到的困難和問題。把整治工作成效作為各鎮(街道)、各有關部門和學校安全目標責任考核和績效考評的重要內容,納入綜治、安全、平安先行學校和精神文明創建等考評范疇。各單位要強化責任落實,建立健全獎懲、約談誡勉、掛牌督辦、瀆職問責和責任查究制度。對措施得力、成效明顯的地方,要予以表揚;對行動遲緩、工作不力、隱患整改不到位的地方,要予以通報批評,限期整改;對因工作措施不落實,監管不到位,交通安全隱患未消除而導致學生接送車輛發生交通事故的,要嚴肅依法依紀追究有關人員的責任。市政府將組織對各鎮(街道)開展專項整治工作情況進行督導檢查,并將督查情況作為各鎮(街道)年度安全管理目標責任制考評的一項重要內容。

篇3:旅游車輛交通安全整治工作實施方案格式

為進一步預防和遏制涉及旅游車輛道路交通事故,實現道路交通安全、有序、暢通,根據孝感市公安局、交通局、外事僑務旅游局《全市客運旅游車輛交通安全集中整治工作方案的通知》(孝公通字〔2009〕34號)文件精神,在全縣開展旅游車輛交通安全集中整治活動,為保障活動的順利實施,特制定本實施方案。

一、指導思想

以*理論和“三個代表”重要思想為指導,以科學發展觀為統領,以預防和減少重特大道路交通事故為首要任務,針對全縣旅游車輛交通安全工作特點,深入開展道路交通安全宣傳教育,強化旅游車隊和駕駛員源頭管理,嚴查嚴處交通違法行為,嚴防特重大道路交通事故的發生,從源頭上預防和減少道路交通事故,構建了和諧大悟,創造安全、暢通、有序的道路交通環境。

二、組織領導

為抓好此項工作,經研究決定成立大悟縣外事僑務旅游局關于開展全縣客運旅游交通安全集中整治工作領導小組,由局長喻容同志任組長,副局長談久紅、曹先明同志任副組長,領導小組下設辦公室,辦公室設在縣外事僑務旅游局,李文同志任辦公室主任,具體負責日常事務。

三、工作目標

通過開展集中整治,消除一批旅游車輛安全隱患,查處一批嚴重交通違法行為。集中整治期間,全縣力爭不發生旅游車輛的重大道路安全事故。

四、整治實施步驟

交通安全集中整治工作從2009年5月30日開始至2009年6月30日結束,為期一個月,分四個階段進行:

(一)組織學習,宣傳發動階段:召開動員大會,做好動員部署,組織人員認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》和國家、湖北省、孝感市各級黨委、政府關于加強道路交通安全工作的一系列重要指示精神,努力營造開展整治工作的良好氛圍。

(二)深入排查,制定工作方案階段:對全縣旅游客運市場存在的突出問題和隱患進行逐一排查,深入分析問題的原因,制定有針對性的整頓治理方案,并認真組織實施。

(三)落實措施,全面開展整治工作階段:按照全縣的統一部署,聯合縣公安局、交通局、安監局對大悟縣旅游客運市場開展一次清理整頓,將無旅游營運資質、車況差、管理混亂的旅游客運公司、汽車租賃公司一律清理出旅游客運市場;加強旅游執法,督促瑞陽、恒順旅行社及導游從業人員嚴格執行各項旅游安全規章制度,租用具備旅游營運資格、車況較好、各類保險齊全的旅游客運車輛和職業道德好、責任心強、技術過硬的駕駛員與旅游接待業務;對擅自租用無旅游營運資格車輛接待旅游團隊的旅行社和導游依照《旅行社條例實施細則》(國家旅游局30號令)第53條規定予以處罰;完善各項規章制度,明確職責,落實責任。

(四)完善制度,總結提高階段:對整治工作進行自檢自查,針對整治工作中發現的問題,完善管理制度,建立管理工作長效機制,鞏固整治成果。

四、工作要求

(一)要從將政治、講大局的高度,切實提高對開展集中整治工作地認識,聯合縣公安局、交通局、安監局做好旅游車輛道路交通事故的預防工作,確保游客安全。把防范工作作為現階段的中心工作,擺上重要位置,切實做到人力、經費、裝備、措施“四落實”。

(二)嚴格按照法律、法規要求,嚴厲查處涉及旅游車輛嚴重交通違法和違規行為,既要做到理性、平和、文明執法。又要強化服務意識,做好便民服務工作,完善便民利民措施。

(三)進一步完善工作措施,明確責任制度。建立交通安全應急處置預案,本著對游客生命財產安全負責的精神,克服麻痹和厭倦情緒,切實抓好旅游安全各項工作責任及措施的落實。

二00九年六月二日