為貫徹落實省、市關于學生接送車輛交通安全的工作精神,切實采取強有力措施加強學生接送車輛安全管理,消除安全隱患,預防涉及學生的重特大道路交通事故,根據《泉州市人民政府辦公室關于開展學生接送車輛交通安全專項整治工作的通知》(泉政辦明傳〔2011〕257號)精神和上級有關校車安全管理的要求,決定在全市范圍開展學生接送車輛交通安全專項整治工作。

一、整治時間

從即日起至2月28日,由市公安局、教育局、交通運輸局、安監局牽頭,在全市范圍內開展學生接送車輛交通安全專項整治工作。

二、工作目標

通過排查整治,使校車交通安全管理工作進一步規范,校車管理制度進一步落實,廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強,學校周邊交通環境進一步改善,校車各類交通違法行為明顯減少,涉及校車的交通事故明顯下降,杜絕涉及校車的特大道路交通事故,力爭做到“三個百分百”,即:所有接送學生車輛(包括專用校車、非專用校車和社會集中接送學生車輛等)百分百符合標準、納入管理;凡是有寄宿制學校百分百開通周末學生班車,并且延伸到所有通行客車的行政村;所有集中接送學生車輛的駕駛人百分百符合客運資質要求。

三、整治重點

全面排查學生接送車輛;認真登記備案、規范校車安全管理;逐一核實校車駕駛員的必備條件;加強交通安全教育培訓、杜絕交通違法現象;嚴查專用校車未按規定噴涂校車統一標識,接送學生車輛超速、超員、無牌無證、假牌假證及其駕駛人酒后駕駛等嚴重交通違法行為;嚴厲打擊非法營運行為,堅決查處、取締報廢車、不符合安全技術標準車輛和低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機搭載學生等嚴重違法行為。

四、工作措施

(一)全面深入排查摸底,健全管理檔案。各鎮(街道)政府牽頭,教育、公安、交通、安監等部門聯合,在前期排查工作的基礎上,對轄區內所有學校、幼兒園學生接送車輛的車型、數量、所有人、駕駛人、安全管理人、接送時間和行駛路線等基本情況進行全面排查摸底(附件1),逐校、逐車建立健全計算機信息管理檔案,實行“一校一檔,一車一檔”,嚴格落實戶籍化管理,做到不漏一校、一車、一人。各鎮(街道)教委辦(教育辦)要將“一校一檔,一車一檔”資料和晉江市學生接送車輛基本情況匯總表(附件2)匯總后于2月5日前分別傳遞給公安交管中隊和交通部門,并實現信息共享。

公安交管、教育、交通部門要根據排查摸底情況,在2月10日前完成核查工作,即逐一確認車輛是否有登記信息、是否進行校車備案登記、是否逾期未年檢、是否已達到或臨近強制報廢標準;確認駕駛人的駕駛證件是否有效、資質應達到要求(具備相應準駕車型3年以上經歷、最近3年內無記滿12分記錄,未發生過致人傷亡交通責任事故、沒有飲酒和醉酒后駕駛的記錄),將檢查結果記入管理檔案;同時,將不符合條件的車輛和駕駛人通報給所屬學校,要求限期整改。要做到“三個一律”:凡不具備資格的駕駛員一律禁止駕駛校車;凡是不符合安全條件的車輛一律禁止上路行駛;凡是達到報廢標準的車輛,一律予以強制報廢。

今后,各鎮(街道)每學期要組織教育、公安、交通、安監等部門,聯合對轄區內所有學校、幼兒園學生接送車輛進行排查,及時更新學生接送車輛信息,便于全面管控。

(二)嚴格登記備案制度,抓好源頭管理。各鎮(街道)切實落實校車登記備案制度,對用于運送不少于5名(核定載客6人及以上)中小學、幼兒園等教育機構的學生及其照管人員上下學的客車和乘用車,必須按專用校車和非專用校車不同屬性分別登記備案。從整治之日起,凡學校自購的學生接送車,必須是符合國家標準的專用校車,方可登記備案。學校自購的非專用校車和其他非專用校車,教育、公安部門憑交通運輸部門核發的營運資質許可證受理,簽注審核意見,辦理校車備案登記,具體辦理流程(附件3)。凡未經備案的車輛作為校車使用的,應堅決予以糾正,并由相關職能部門依法查處。堅決杜絕使用拼裝車、三輪汽車、拖拉機、報廢車作為接送學生車輛。

(三)加強日常監督管理,開展防御性駕駛技術培訓。各鎮(街道)要落實中小學、幼兒園、客運單位的學生接送車輛全部安裝使用帶有衛星定位和視頻監控功能的行駛記錄儀,并利用動態監管平臺,由學校負責日常動態監管并建立臺帳備案。同時,學校、教育、公安交管、交通等部門實現信息互聯共享,全面加強校車動態監控管理。要嚴格駕駛人的資格審查與聘用管理,對駕駛人不具備相應準駕車型3年以上駕駛經驗、最近3年內有記滿12分記錄以及發生過致人傷亡交通責任事故、飲酒和醉酒駕駛的,一律禁止駕駛學生接送車輛。教育部門要健全落實學生接送車輛及其駕駛人管理制度和應急措施,簽訂交通安全責任書,督促學校、幼兒園、客運單位嚴格落實安全管理主體責任,實行學生接送車輛“六定”的管理模式,即:定固定駕駛員、隨車管理教師或人員,定固定班次,定固定學生座位,定時對校車進行檢測維護,定固定接送線路,定固定接送時間,切實加強日常監督管理。教育、公安交管、交通部門要采取見機動車、見駕駛人、見安全管理責任人、見校長的“四見”措施,加強對接送學生車輛駕駛人和安全管理人員的安全教育和培訓,及時以組織集中學習、發送手機短信等方式,通報近期重特大交通事故情況,提高安全駕駛、規范運營的自覺性和責任感,做到自覺杜絕交通違法行為,守法駕駛,安全出行。公安交管、交通運輸部門要結合駕駛證審驗和營運許可管理,組織對校車駕駛人進行防御性駕駛技術培訓。

(四)加強路面巡查管控,狠抓秩序整治。各鎮(街道)公安交管、交通、安監、行政執法等部門密切配合,通力協作,結合正在開展的“交通安全綜合整治”活動,開展聯合統一行動,集中力量加強對學生接送車輛運行重點時段和重點路段、部位的巡邏管控;依托護學崗,在校園門口周邊地區或接送學生車輛必經路段設置檢查點,聯合開展校園周邊道路交通秩序整治統一行動,嚴格依法查處學生接送車輛超員、超速、假牌假證、無牌無證、駕駛人飲酒和醉酒后駕駛,以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為。特別要大力開展對農村地區接送學生的非法營運客車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機、非法拼裝車和“摩的”等的集中整治與取締活動,嚴防涉及學生道路交通事故的發生。行政執法部門要查處和取締校園周邊道路亂擺攤設點現象。各交管中隊對整治或執勤中發現的學生接送車輛交通違法行為,要在依法查處、堅決糾正的同時,及時將查處情況抄告教育、交通運輸、安監部門和學校,做到及時發現、及時查處、及時整改、及時追究責任。

(五)深化交通安全教育,提升文明意識。各鎮(街道)要結合實施“文明交通行動計劃”,借助新聞媒體,開展多種形式宣傳活動,廣泛宣傳查獲的學生接送車輛交通違法和交通事故典型案例,引導社會各界關注、關心學生乘車安全,積極爭取社會及家長對整治工作的理解和支持,共同推進學生接送車輛安全管理工作。教育、公安交管部門要采取張貼宣傳畫和掛圖、發放宣傳卡片、舉辦講座等形式,深入校園開展交通安全宣傳教育,著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作,教育引導學生不乘坐無牌無證車輛、超員車輛,不乘坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛,自覺抵制各類交通違法行為,提高師生的交通法制意識和安全防護意識,養成安全出行的良好習慣。學校要通過召開家長會、學生班會及發放告家長書、發送手機短信等途徑,勸導家長不要擅自租用不符合安全技術標準的車輛接送孩子,凡發現安全狀況差、不符合標準以及沒有校車標識的“黑車”接送學生時,要主動向公安、交通運輸、安監等部門舉報。

集中整治期間,市政府設立監督舉報電話:。公安、教育、交通運輸、安監等部門也要建立舉報監督制度,及時公布整治行動舉報電話或信箱、郵箱,廣泛發動社會、學校師生及家長反映、舉報涉及學生人身安全的交通違法行為,對學生交通安全情況進行社會監督,堅決做到發現一起、查處一起、曝光一起,追責一起。

(六)全面開通農村學生周末班車,力爭全覆蓋。各鎮(街道)要根據學校分布規律、特點,統籌安排,聯系客運企業,全面開通農村學生周末班車,力爭全覆蓋,以方便學生出行。同時,交通部門要全面排查并整改行駛路線安全隱患,確保行車安全;科學規劃設置臨時停靠站,方便學生上下車。學校要與客運公司簽訂合同,確保學生周末班車長期運營。

(七)建立專項整治報告制度,及時掌握動態。各鎮(街道)要將工作進展情況及《學生接送車輛交通安全專項整治統計表》(附件4)分別于元月14日、24日和2月份的4日、14日、24日通過電子政務平臺上報市領導小組辦公室(掛靠在市公安局交管大隊);公安交管、教育、交通部門要將有關工作進展情況及《學生接送車輛交通安全專項整治工作旬報表》(附件5)分別于元月17日、27日、2月7日、17日、27日通過電子政務平臺上報市領導小組辦公室(聯系人:陳志銘,電話:,)。

四、工作要求

(一)加強組織領導,細化任務措施。校車和學生交通安全事關廣大學生的生命與健康,關系到千家萬戶的安寧和社會穩定,是社會各界和人民群眾關注的熱點問題。各鎮(街道)、各市直有關部門務必要高度重視,充分認識加強學生接送車輛安全管理工作的極端重要性,切實將學生交通安全管理作為加強和創新學校安全管理、道路交通安全管理,預防重特大道路交通事故的一項重要工作來抓。

市政府成立以分管副市長為組長,市委宣傳部、市公安局、市教育局副局長、市財政局、市交通運輸局、市安監局、市行政執法局分管領導為副組長的專項整治領導小組。領導小組下設辦公室,掛靠市公安局交管大隊,由交管大隊副大隊長楊良杰任主任。交管大隊交管科陳志銘為聯絡員。

各單位要結合當地實際,成立領導小組,制定實施方案,確定工作重點,明確任務目標,細化責任措施,確保取得實效。請各單位于元月19日前將單位聯絡員姓名、聯系電話通過電子政務平臺上報市領導小組辦公室。

(二)加強協作配合,建立長效機制。各鎮(街道)政府要及時協調、通報、研究學生接送車輛交通安全管理工作存在的問題和整改意見,建立健全校園周邊道路交通安全定期排查整治、聯席會議和交通安全公益宣傳制度,建立健全學生接送車輛駕駛人交通違法行為定期通報與反饋制度,建立健全“政府組織,部門協作,齊抓共管,綜合治理”的學生接送車輛和校園周邊道路交通安全管理長效協作機制。

(三)加強督導檢查,落實安全責任。市政府、市直有關部門將每周至少開展一次專項督察,切實加強專項整治工作階段性、過程性的督導檢查,及時發現和解決整治過程中遇到的困難和問題。把整治工作成效作為各鎮(街道)、各有關部門和學校安全目標責任考核和績效考評的重要內容,納入綜治、安全、平安先行學校和精神文明創建等考評范疇。各單位要強化責任落實,建立健全獎懲、約談誡勉、掛牌督辦、瀆職問責和責任查究制度。對措施得力、成效明顯的地方,要予以表揚;對行動遲緩、工作不力、隱患整改不到位的地方,要予以通報批評,限期整改;對因工作措施不落實,監管不到位,交通安全隱患未消除而導致學生接送車輛發生交通事故的,要嚴肅依法依紀追究有關人員的責任。市政府將組織對各鎮(街道)開展專項整治工作情況進行督導檢查,并將督查情況作為各鎮(街道)年度安全管理目標責任制考評的一項重要內容。

篇2:道路交通安全綜合整治三年行動宣傳教育實施方案

根據《福建省道路交通安全綜合整治“三年行動”宣傳教育實施方案》和《漳州市人民政府辦公室印發漳州市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案和漳州市道路交通安全集中整治大會戰實施方案的通知》文件精神,為完善道路交通安全宣傳機制,加強道路交通安全文化建設,切實增強公民文明交通意識,從2012年起至2014年,在全市實施“三年行動”宣傳教育工程。

一、指導思想

以*理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發展觀,堅持以人為本,立足當前,著眼長遠,以提高公民文明交通素質為主線,以“關注安全、關愛生命”為主題,大力開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動,不斷增強公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識,為經濟社會發展和人民群眾工作生活創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。

二、工作目標

力爭通過三年努力,建立交通安全宣傳教育長效機制,完善道路安全宣傳教育工作體系,充分發揮和調動全社會的積極性、主動性、創造性,形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面,公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強,交通秩序明顯改善,交通事故顯著下降,為全市經濟社會發展和人民群眾工作生活創造更加安全暢通、文明和諧的道路交通環境。

(一)2012年,全面啟動“三年行動”宣傳教育工程。建立并付諸實踐“政府統一領導,部門各負其責,全社會齊抓共管”的全市道路交通安全宣傳工作機制。通過加大宣傳教育力度,集中解決日常交通行為中存在的突出問題,促進交通參與者知法、守法,努力實現安全帶、頭盔使用率明顯提高,機動車停放規范有序,路口、路段人行橫道交通事故發生率明顯降低,酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發的重特大道路交通事故明顯下降,黨政機關公務人員進一步發揮文明交通表率作用。宣傳教育首先在各縣(市、區)取得明顯實效;在全市各鄉鎮廣泛開展。

(二)2013年,大力解決交通行為中的痼疾。建立各級由宣傳、文明辦、公安、交通、教育、建設、農業、安監、城管執法、司法、團委、工會、婦聯等部門參與的宣傳工作聯席會議制度,分別抓好行業、部門從業人員的分類教育活動,促進交通參與者身體力行文明禮讓,努力實現行人、非機動車守法率明顯提高,機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少。活動在各縣(市、區)取得明顯成效;全市各鄉鎮全面鋪開。

(三)2014年,鞏固前兩年實施“三年行動”宣傳教育工程的成果。認真總結成功經驗,擴大活動實效,形成長效工作機制,促進全社會文明交通良好風尚的形成,努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高,機動車交通違法率、事故率顯著下降,城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”,群眾交通出行安全感以及對交通環境的滿意度大幅度提高。活動在各縣(市、區)取得明顯成效;全市各鄉鎮全面開展。

三、活動內容

緊緊圍繞“關注安全、關愛生命”這一活動主題,將交通安全宣教工作做大做強,重點組織開展以下六項活動:

一是開展“交通安全示范單位”創建活動。各縣(市、區)至少要創建1至2個“交通安全示范村”、“交通安全示范社區”、“交通安全示范企業”和“交通安全示范學校”,以創建活動為載體,規劃推進三年“交通安全示范單位”創建工作推進計劃,指導示范單位落實交通安全宣傳教育措施。開展交通安全文明駕駛人評選活動,充分利用各種手段促進駕駛人依法駕車、安全駕車、文明駕車。二是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。三是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。四是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。加大交通事故曝光密度,重點宣傳超速、超員、酒后駕駛等交通違法行為的危害,每月不少于1次。五是強力推進交通安全主題宣教基地應用。公安、宣傳等部門要大力推進交通安全宣傳主題教育基地建設工作,在學校、行政村、社區、大型企業、車駕管、事故處理、違法受理窗口設置大會戰宣傳專欄,不少于5個。2013年底前,各縣(市、區)要有1處以上交通安全宣傳教育基地發揮作用,2014年底前所有縣(市、區)均要建設1處交通安全宣傳主題教育基地。六是發動社會力量參與交通安全宣傳。各地要組建由交通安全專家、新聞和廣告傳播專業人員組成的專家組,提高宣傳活動的策劃水平,組織記者隨警報道道路交通安全綜合整治大會戰,每月不少于3次。要創新多種宣傳方式,針對不同群體,采用不同語言,深入淺出,簡單明了地開展宣傳。要協調以文明辦、共青團、高等院校及縣(市、區)文明單位等有關部門組建的交通安全宣傳志愿者隊伍,積極參與交通安全“五進”宣傳和交通文明行為勸導活動,每月開展不得少于1次的文明交通志愿勸導服務。

?四、任務分工和主要措施

各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃,指導、督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務,考核及表彰年度優秀交通安全宣傳教育單位及宣傳人員。把交通安全宣傳教育納入到文明單位、文明市民、綜治平安建設、績效管理等活動的評比內容,建立健全嚴重交通違法發生率與“文明單位”評選掛鉤機制,對交通安全宣傳工作不落實,出現醉酒駕駛、發生交通死亡責任事故(同等責任以上)等嚴重問題和后果的單位取消文明單位和個人的評選資格。

縣級人民政府要積極推動交通安全宣傳教育社會化、制度化,要加大宣傳投入,將交通安全宣傳教育專項業務經費納入本級財政預算,保障日常業務及各類主題宣傳經費開支。薌城、龍文、臺商投資開發區、龍海、漳浦、云霄、詔安、南靖等縣(市、區)轄區國道需設置固定宣傳設施不少于2處。

鄉(鎮)人民政府、街道辦事處要制定所轄社區、村民委員會實施“三年行動”宣傳教育工程計劃,落實對城市社區居民和農村居民的日常交通安全宣傳教育工作。

(一)宣傳部門要把道路交通安全宣傳教育工作列為當前的工作重點,建立文明交通公益廣告免費刊播制度,安排部署電視臺、報紙、廣播、網絡等媒體,充分運用其宣傳平臺,采取開辟宣傳專欄、專題等多種形式,傳播交通安全知識,倡導文明出行;應協調電影院,利用電影院觀眾多、流量大的特點,做好電影開播前的道路交通安全宣傳標語、公益宣傳廣告的播放,每日不少于1次;大力開展交通法制宣傳,組織記者深入一線跟蹤采訪報道,發揮良好的輿論導向作用;考核及表彰年度優秀交通安全宣傳教育單位及宣傳人員。

(二)文明辦要把文明交通宣傳教育實施情況列入文明城市、文明村鎮、文明單位等創建評選活動,充分發揮文明測評的杠桿作用。會同工會、共青團、婦聯等群眾組織和社會團體,推動文明交通志愿活動全面展開。對交通安全宣傳工作不落實,出現嚴重問題和后果的單位取消文明單位評選資格。加強指導和檢查督促開展“交通安全文明示范村”、“交通安全文明示范社區”、“交通安全文明示范企業”和“交通安全文明示范學校”等創建活動。

(三)安全生產監督管理部門要把道路交通安全宣傳教育工作列入安全生產監督管理重要內容,加強對各級各有關部門貫徹落實道路交通安全宣傳教育工作的檢查督導。對道路交通安全宣傳教育責任落實不到位、發生責任事故的單位按照有關規定予以通報,并納入較大及以上事故調查范圍,提出責任追究建議。

(四)公安部門要發揮道路交通安全宣傳的主力軍作用,推動交通安全宣傳教育工作制度化、規范化、正規化,增強交通安全宣傳教育的科學性、有效性和針對性。大會戰期間,派出所、交警大隊各單位發布的大會戰宣傳信息每月不少于4篇。建立健全交通安全宣傳工作機制,加強工作督導檢查和考核,在各級公安機關或公安派出所、交通管理部門設立交通安全宣傳教育專職機構或專職崗位,同時可聘用合同制人員、文員充實人力資源,優化專業知識結構。各級公安機關在辦理違法處理、事故處理和車管業務時,應有針對性開展不同時期、不同群體的交通安全宣傳活動;結合本地實際,建立不同類型的交通安全宣傳教育基地,公開開放時間、預約方式,定期開展集中式、互動式、體驗式宣傳教育活動;配合文明辦、共青團等部門,全面開展文明交通志愿活動;加強與其他部門協調配合,圍繞交通安全宣傳主題,共同做好各項工作。

(五)交通運輸部門要指導機動車駕駛員培訓學校,把道路交通安全知識教育納入教學培訓計劃,逐步配強師資力量,豐富教學內容,定期舉辦各種宣傳教育活動,積極組織學員到宣傳教育基地接受交通安全宣傳教育,督促駕校積極組織學員做好“文明交通”勸導活動,每月不少于4次;督促公路客運、危險化學品運輸等交通運輸企業落實交通安全宣傳教育主體責任,強化駕駛員的交通安全教育,每個企業必須設有固定交通安全宣教櫥窗或宣傳欄,并有1條以上大幅醒目交通安全宣傳標語,建立交通違法及事故等信息臺賬,定期組織駕駛員上安全教育課,每月不少于2次;運用好公路客運車輛、出租車、城市公交車現有的電子顯示屏、車載電視等宣傳載體,進行交通安全宣傳教育,內容更新每月不少于2次;組織在建公路施工現場安全宣傳教育活動,對農民工等特殊群體進行交通安全教育培訓,督促施工企業杜絕三輪汽車等不準載客車輛違法載運農民工上下班的行為,提高農民工的交通安全意識;對新建和改建的公路,要同步設計、同步安裝固定、同步驗收交通安全標志。

(六)城市管理行政執法部門要依法查處占道為市非法經營確保道路交通暢通有序。要充分利用現有的城市大型公益廣告、LED顯示屏有針對性的開展交通安全主題宣傳活動,各縣(市、區)每天至少要有2次以上的公益宣傳實時滾播,內容更新每月不少于2次。

(七)住房與城鄉建設部門要指導、監督建筑施工、渣土運輸企業強化對駕駛人及施工人員的交通安全宣傳教育,積極推動建筑施工、渣土運輸企業參與“文明交通”創建活動。

(八)司法部門要加強《中華人民共和國道路交通安全法》、《福建省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等相關交通安全法律法規的宣傳教育,將交通安全法律法規列入普法教育規劃和每年的普法重點。充分利用普法網、法制教育基地、法制宣傳櫥窗等平臺和普法宣傳月、法制宣傳月等活動形式,提高交通安全法律法規知識的普及率和知曉率。

(九)教育部門要強化對中小學校交通安全宣傳教育的指導和監督,按課程標準要求,把交通安全教育納入學生思想品德教育的范疇和學校日常教學,每月組織1次交通安全集中宣傳教育活動;組織各級各類學校深入開展“文明交通學校”創建工作,建立交通安全聯系卡制度,將道路交通安全常識納入學校年度安全課程教學計劃,將學生遵守交通安全列入學生個人操守評定內容;開展學生文明交通技能應知應會教育,組織師生開展文明交通實踐活動;開展“小手牽大手”活動;聯合相關部門制作分發中小學校交通安全教育宣傳品,中小學校定期開展“文明交通”征文比賽等活動。配合公安、交通等部門開展打擊非法車輛接送學生專項行動。

(十)農機主管部門要建立農機交通安全宣傳教育制度,要指導督促拖拉機駕駛人培訓機構把道路交通安全知識教育納入教學培訓計劃,加大對農村地區農機交通安全教育力度,要利用換發牌證平臺進行集中安全教育學習,集中學習時間不少于2小時;加強對拖拉機駕駛人交通安全法律法規的宣傳教育,提高拖拉機駕駛人的交通安全意識;配合公安、交通等部門曝光農用車非法載人等嚴重交通違法行為,宣傳此類行為存在的危害。

(十一)旅游部門要指導、監督旅游企業建立道路交通安全宣傳工作機制,檢查、督促旅行社落實道路交通安全宣傳教育工作,加強對旅游車駕駛人及隨車導游交通安全常識教育培訓。加強旅游景區的交通安全公益宣傳,強化對自駕車駕駛人和游客的交通安全提示宣傳。

(十二)工會、共青團、婦聯要根據各自工作特點,組織開展志愿者服務、文明交通勸導、交通安全知識競賽等豐富多彩的活動,有針對性地加強青少年、婦女兒童等重點人群交通安全宣傳教育。

(十三)文聯、道路交通安全協會、機動車駕駛員協會等社團組織要加大交通安全宣傳作品的創作;建立交通安全宣傳義演制度,組建交通安全宣傳義演隊伍,采取文藝義演、巡回演出等形式傳播交通安全常識。

(十四)氣象部門要會同有關部門制作道路交通氣象預報產品,及時向社會發布主要交通道路相關氣象災害預警信息,提醒廣大市民在惡劣天氣條件下注意交通安全;氣象部門應加強與安監、公安交管等相關職能部門的溝通合作,及時將道路交通氣象預警信息抄告相關單位,進一步擴大氣象災害信息的宣傳預警面。

(十五)郵政部門要充分利用郵政直郵信函、郵資封片、郵簡、郵送廣告等分眾傳播媒體,面向社會不同層面和重點群體開展豐富多彩的載體宣傳活動,擴大交通安全宣傳品的社會覆蓋面。

(十六)人力資源和社會保障部門要利用人才招聘會、職業培訓班等時機宣傳道路交通安全法律法規,以及道路交通安全常識,增強文明出行、安全出行的意識。

(十七)通信運營單位要建立公益事業信息發送平臺,利用手機短信向廣大人民群眾發送道路交通安全溫馨提示短信,適時傳播有關道路交通安全方面的資訊。

(十八)各級政府直屬部門、事業單位,各高等院校,各大企業以及其他組織,要利用樓宇T訊平臺、LED顯示屏、宣傳欄等宣傳陣地開展交通安全宣傳,實時滾播交通安全資訊,要經常對本單位人員特別是駕駛員進行道路交通安全教育,并將單位人員遵守交通安全法律法規情況列入評優創先內容。

(十九)各級公用事業部門、大中型國營民營企業要承擔道路交通安全公益宣傳的社會責任,積極參與交通安全宣傳社會活動,從人力、物力及財力上對交通安全公益宣傳給予支持。

五、工作要求

在全市實施“三年行動”宣傳教育工程是適應社會發展和人民群眾愿望,直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動。各地要按照“政府主導、部門聯動、全民參與”的原則,結合本地實際,形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面,推動宣傳教育工作健康順利開展。

(一)提高認識,加強領導。“三年行動”宣傳教育工程實施主體是各級人民政府。要充分認識開展“三年行動”宣傳教育工程的重要意義,把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐,作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措,作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故,創建文明和諧道路交通環境的重要措施,列入重要工作日程,制定實施計劃,做出周密部署。

(二)明確職責,形成合力。各縣(市、區)人民政府要建立健全組織領導和協調機構,負責指導、協調、督促、檢查等方面工作,要指導和督促相關部門和單位對“三年行動”宣傳教育工程進行細化分解,明確職責分工;督促各地文明辦、公安機關、教育、交通運輸、城建、城管執法、司法等部門和新聞單位密切配合,共同推動“三年行動”宣傳教育工程的實施。縣級人民政府要緊密結合本地群眾文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發交通事故的違法行為特征等,確定年度宣傳工作重點,細化工作要求。各有關部門要制定實施方案(計劃),明確工作工作進度、工作要求和工作目標,切實落實交通安全宣傳教育方案。

(三)強化考核,務求實效。各級人民政府建立和實行交通安全宣傳教育工作目標責任制和考核制度,做到有部署、有檢查、有考核。各級道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室要加強對本地區實施“三年行動”宣傳教育工程的督導檢查,對工作成績突出的,要通報表揚;對工作開展不力,成效不明顯的,要通報批評,責令整改。

篇3:工程運輸車輛交通安全專項整治行動方案格式

為深入貫徹落實全市嚴打整治斗爭會議精神,推進道路交通安全綜合整治工作深入開展,切實有效地消除工程運輸車輛道路交通事故隱患,防范工程運輸車輛重較大交通事故的發生,結合全市道路交通管理實際,制定如下實施方案:

一、指導思想

深入貫徹落實科學發展觀,全面落實預防道路交通事故“五整頓”“三加強”工作措施,牢固樹立道路交通安全發展理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,深入開展工程運輸車輛專項整治活動,全面推進道路交通安全管理工作,保障人民的生命財產安全,為建設創新創業型城市創造更加安全暢通、和諧有序的道路交通環境。

二、組織領導

為切實加強對工程運輸車輛專項整治行動的組織領導,市政府成立了以××副市長為組長,安監局、交通局、住建局、市政局、公路分局、行政執法局、公安局交警大隊、水利局、公路局等相關部門主要領導為成員的工作領導組,下設辦公室,掛靠在公安局交警大隊。各鄉鎮(街道)、各相關部門要指定一名聯絡員,負責日常工作信息報送。

三、整治目標

緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”的總體目標,通過開展專項整治行動,有效地整治工程運輸車輛違法行為,有效消除工程運輸車輛各種安全隱患,有力地遏制工程運輸車輛交通事故的多發勢頭,杜絕重較大交通事故的發生。

四、整治重點

(一)嚴肅查處土方工程運輸車輛駕駛人無證駕駛、準駕不符;

(二)堅決查扣無牌無證、假牌假證、報廢行駛工程運輸車輛;

(三)嚴厲清查盜搶、遮擋(污損)號牌及未按規定繳納交強險工程運輸車輛;

(四)制止挪用號牌、遮擋號牌、懸掛單面號牌土方工程運輸車輛上路;

(五)認真查處土方工程車輛駕駛人是否持有從業資格證;

(六)進一步排查土方工程運輸車輛是否持有機動車輛行駛證,挖掘機、裝載機是否持有檢驗合格證;

(七)治理土方工程運輸車輛超限超載運輸及滴、灑、漏行為。

(八)嚴厲查處使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的土方工程車輛上路運輸。

(九)查處已取得道路貨物運輸經營許可證的貨運經營者,使用無運輸證的土方工程車輛參加貨物運輸的。

五、整治時間

(一)排查自糾階段(即日起至1月20日)

各鄉鎮(街道)要牽頭本轄區所有工程項目部對工程運輸車及其駕駛人員的情況進行逐一登記造冊,認真填寫《全市工程運輸車及駕駛人情況排查登記表》(內容包括:車型、車牌號、車架號碼、發動機號碼、駕駛人姓名、準駕車型、證號、排查時間段)。各工程項目部應將《登記表》加蓋公章附每輛工程運輸車輛行駛證、駕駛證、道路運輸證、駕駛員從業資格證復件交由市整治領導小組辦公室匯總,并于1月20日前分別抄送安監、交通、公路、公安交警、行政執法等部門。各工程項目部要及時將工程運輸車輛及駕駛人信息變化情況抄送所在轄區交警中隊,交警中隊要及時抄報交警大隊,同時,各交警中隊要加大對轄區所在工程項目部工程運輸車輛的監管力度,督促落實各項交通安全管理制度,交警大隊要及時進行抽查。

交通、公路、交警等部門要依法履行職責,對各鄉鎮(街道)抄報的車輛及其駕駛人員的情況要逐一進行比對、核查,重點排查車輛手續是否合法完整、車輛安全技術性能是否符合標準、駕駛人資格是否符合標準等。一旦發現問題,應立即責令工程項目部限期整改,同時抄告各相關單位、實現信息資源共享。

住建、市政、交通局、公路分局、水利局等部門要加大對全市在建工程的監管力度,凡車輛手續、安全設施不全,駕駛員資質不符,一律督促工程項目業主,嚴禁參與工程運輸。

市整治辦要對登記、排查、整改的情況進行跟蹤監督,對工作不力、排查不到位、隱瞞不報、整改措施不力的單位或個人要予以通報批評。

(二)集中整治階段(1月21日至3月10日)

交警部門要集中力量深入全市各工程所在地,在重點路段、重點時段開展工程運輸車輛專項整治行動,重點整治無牌、無證、假牌、套牌、報廢逾期未年檢、無證駕駛、準駕不符、假證、超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。

交通、公路等部門要集中力量深入全市各工程所在地的重點路段、重點時段開展專項整治行動,重點整治超限超載等行為。

行政執法、公路等部門要對全市工程所在地周邊道路兩側亂擺攤、亂設點、違章搭蓋、不按規定裝載、滴灑漏等現象開展集中整治。

(三)督查總結階段(3月11日至3月15日)

市政府將于3月中旬組織督查組,對各鄉鎮(街道)、各相關部門工作開展情況進行督促檢查。同時,各鄉鎮(街道)、各單位要對行動開展情況進行全面、深入的分析總結,積極總結和推廣先進經驗和做法,探索和完善工程運輸車輛交通安全管理長效監管機制,鞏固和深化整治成果。

六、工作要求

(一)加強組織領導。各鄉鎮(街道)、各單位要高度重視,進一步明確職責分工,成立領導機構,認真組織開展專項整治行動各項工作,確保此次整治工作目標任務順利完成。同時,要確定專人負責,并將本單位實施方案、負責人員名單報送整治辦。

(二)強化部門協作。各鄉鎮(街道)、各單位要認真貫徹落實《方案》內容,履行部門職責,落實部門工作措施,通力協作,加強配合,迅速形成整體聯動、齊抓共管的綜合整治局面。

(三)落實督促檢查。市政府將派出督查組,以明察與暗訪相結合的方式,定時不定時對各鄉鎮(街道)、各單位整治工作開展督促檢查,確保各項工作措施落實到位。

(四)狠抓宣傳引導。要單位要圍繞整治任務,依托新聞媒體,開辟宣傳陣地,大張旗鼓地宣傳工程運輸車輛整治的意義、目標和要求,爭取工程建設單位的理解、支持和參與。

(五)明確法律責任。要教育廣大工程項目部及駕駛人嚴格落實安全生產主體責任,自覺遵守交通法律法規,明確違反法律法規應承擔的責任:使用偽造、變造號牌的處以罰款2000元記12分并處收繳號牌、15日以下拘留;無駕駛證駕駛車輛處以罰款1500元可并處15天以下拘留,將車交由未獲駕駛證的人駕駛處罰款1000元可并處吊銷其駕駛證;無牌無證駕駛車輛致人重傷、死亡的承擔主要以上責任的處三年以下有期徒刑或者拘役;單位主管人員、機動車所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違法駕駛造成重大交通事故的以交通肇事罪定罪處罰;未取得相應從業資格證件,駕駛道路客貨運輸車輛的,處200元以上2000元以下的罰款;已取得道路貨物運輸經營許可證的貨運經營者,使用無運輸證的車輛參加貨物運輸的處3000元以上1萬元以下的罰款;使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車輛參加貨物運輸的處5000元以上2萬元以下的罰款;超限運輸車輛擅自行駛公路處以3萬元以下的的罰款,貨運經營者沒有采取必要措施防止貨物脫落揚撒的處1000元以上3000元以下的罰款。

(六)加強信息報送。各單位要及時總結上報整治工作中好的做法、發現的問題及進展情況,并于3月15日前將工作總結上報整治辦。