治超工作心得體會兩篇
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治超工作心得體會(一)
轉眼間來這里工作已經一個多月了，對于我們這一批年輕治超員來說，每個人都帶著自己的理想，在本職崗位上作出一番成績，為陜西的高速公路保駕護航，做好服務工作。
20**年9月28日永長高速通車以來，經過一個多月的運營，長武收費站工作逐漸步入正軌，治超工作在各級領導的親切關懷和指導下已全面展開，在治超工作形式十分嚴峻的情況下，站負責人親自到陜甘界治超檢測站現(xiàn)場辦公，進行業(yè)務指導和特殊情況處理，使我站的治超工作穩(wěn)步推進。短短一個月的時間，每位治超人員幾乎是無休假的工作，加班加點做好治超工作，通過這一階段的工作和學習，使我深刻體會到治超工作責任的重大，雖然工作性質單一,可是我們不能因為枯燥乏味的工作環(huán)境和單一的工作性質而擊倒我們這一群青年人的志氣，所以我們要調整好自己的心態(tài)，做一名合格的治超檢測人員。那么，怎樣在這枯燥乏味的工作環(huán)境和單一的性質中做一名合格的治超檢測員，通過近期的工作和學習對于我個人而言有一下幾方面：
第一、提高業(yè)務知識能力。做為一名治超檢測員最基本的首先是必須熟練掌握治超工作中的法律法規(guī)和治超的相關政策，掌握第一手資料;其次不斷的加強業(yè)務知識的學習，不斷為自己注入新的血液，不斷的了解治超工作新動態(tài)，發(fā)現(xiàn)新問題;要不斷總結經驗，自我反省，交流工作經驗，彌補自己的業(yè)務知識，在薄弱環(huán)節(jié)和掌握不夠透徹的方面加強學習。
第二、加強職業(yè)道德素質。治超檢測員不但是一名執(zhí)法者，更是一名服務者，所以在工作中我們要從自己的言談舉止等各方面嚴格要求自己，尊敬司乘人員，不斷的從自身發(fā)現(xiàn)問題，尋找問題，總結經驗，要內強素質，外樹形象，工作中無論是超限超載車輛和未超限超載車輛一視同仁，態(tài)度和藹，對超限超載車輛講清政策，指明勸返路線。做到嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法，堅持原則、不徇私舞弊、廉潔自律，做到“六不準”，執(zhí)法過程中文明用語。
第三、服從領導、聽從指揮。在工作中服從領導統(tǒng)一安排，無論站長、班長交給的各項工作任務都要做到盡職盡責，圓滿完成，遇到特殊情況及時逐級上報，及時與領導溝通和學習，取長補短，不為小事斤斤計較，調整好心態(tài)，不帶情緒上班，做好角色轉變，學會換位思考。
總而言之，治超工作無小事，我們必須以高度的責任心，強烈的服務意識，做好治超檢測工作。工作中不失去信心，思想上不放松要求，站好每一班崗，服務好每一位司乘人員，克服一切困難，以一顆平常的心態(tài)做好治超檢測的各項工作，使長武主線治超站治超工作穩(wěn)步推進。
治超工作心得體會(二)
經過這段時間的治超工作體驗，我從桂林大隊的治超工作中體會到做好治超相關的服務至關重要，這不僅是從治超工作人員的文明執(zhí)法與服務態(tài)度上體現(xiàn)，也是從執(zhí)法者與被執(zhí)法者的相互理解上體現(xiàn)，這正是從治超工作中體會到執(zhí)法工作中的一種換位思考，要求我們從過去高高在上的執(zhí)法者的思想中解放出來，做好文明執(zhí)法工作與服務群眾，在日常的治超工作中解放思想擺正心態(tài)，從執(zhí)法工作的細節(jié)上入手，走文明執(zhí)法服務至上的親民道路，體現(xiàn)了我黨“從群眾中來到群眾中”群眾路線的基本精神，文明服務之風吹過廣西的高速公路。這不僅從與司機同志的交流，文明用語的使用上，通過表明違法事實，耐心解答司機的的種種疑問，闡明執(zhí)法原則、程序與法律依據(jù)，通過以教育為主，責罰與教育想結合的方式，責令其改正違法行為，用溫和的語氣與真誠的服務安撫司機同志煩躁不安的心情，使之配合執(zhí)法與改正違法行為，形成高速公路的一種和-諧之風。
正是桂林大隊在治超工作中以公平公正的執(zhí)法與細致入微的文明服務，使超限車輛的司機積極文明的配合路政執(zhí)法人員的工作，很多司機同志對路政執(zhí)法人員的服務態(tài)度非常滿意，不僅能認識到自身的違法行為，也樂意服從執(zhí)法人員的責罰決定，甚至出現(xiàn)了很多超限車輛司機主動自愿地停車來到治超站接受處罰，這在一定程度上反映了桂林治超站的執(zhí)法威嚴，也從側面反映了這里執(zhí)法服務的高質量，這也是我們從桂林治超工作中體會最深的一個方面，也是我們今后工作的榜樣與努力方向。
篇2:盲童學校高效課堂心得體會
盲童學校高效課堂的心得體會
啟明部韓艷
12月6日至9日在武漢盲童學校參加了高效課堂的觀模學習。這一次出去學習收獲挺多的，雖然不知道這些收獲在自己以后的工作中能不能運用到，但是最起碼現(xiàn)在對我的思維沖擊力還是很大的。
首先，當我拿到會議指南時，體會武漢盲童學校的師生對這次活動的認真態(tài)度：參會人員交通工具的合理安排、禮堂的座位安排到個人、聽課人員所在教室聽什么課……總之只要手里拿著會議指南，就沒有不明白的地方。我不知道是不是我太孤陋寡聞了，這是我第一次參加活動有這么詳細的會議指南，所以還是挺新奇的。心里想著以后有什么活動，如果自己有機會組織，那么也一定要做到如此細微。前期工作做足夠了，那么現(xiàn)場就不會那么被動。因為在這次活動的現(xiàn)場我沒有聽到參會人員向承辦單位的工作人員咨詢什么問題。
其次，專家講座。全納教育以前聽說過，但是沒有認真的去了解過。這次講座讓我對全納教育有了深入的了解，并且對特殊學校未來的模式有了新的認識。只要全納教育執(zhí)行好，那么未來的特殊學校就只有接收多重殘疾的學生，并且作為特教人事資源去幫助普校的老師教育好殘疾學生等。同時在這三場講座中，專家都強調了職能部門在學校、老師的各種教學項目、活動中所發(fā)揮的作用是起決定性的。職能部門如果沒有真正的意識，那么一切政策都只不過是走走過場，到頭來只不過在總結大會的報告上出現(xiàn)的字眼而已。
再次，課堂觀摩。從20**年起其學校就嘗試了“12345”課堂教學模式，經過兩年多的實踐，現(xiàn)在全校的課堂教學都應用上了。所謂“12345”教學模式即一補、二分、三度、四動、五學。一補即面向全體、開發(fā)潛能、缺陷補償；二分即注重差異，分層教學、分類指導；三度即注重廣度、把握深度、提高效率；四動即動手摸、動口說、動腦想、動筆寫；五學即預學、論學、展學、助學、獲學。在課堂上以五學來開展教學，學生分成四到五組，每組三到四個人。先是把下節(jié)課要學的知識設計成幾個問題在本節(jié)課安排好學生在課后預習，然后在下節(jié)課開始時讓各個組選擇一個問題來解決。再然后每個組在回答解決問題時其他組要提出質疑，并且要求回答，并對解決問題打分。最后通過生活化的練習來證明學生所掌握的知識。本人觀摩的是三年級的數(shù)學及九年級的按摩課，這兩節(jié)課反映出學生的預習能力非常強，同時口語表達能力非常強，三年級的學生在回答數(shù)學問題時，如果忘記說“答”字，其他同學都會及時的指出來，說明學生很認真聽課，非常注意聽同學的話語。而讓我印象最深的是九年級的按摩課是由一位學生來主持的，老師在整節(jié)課中只是補充了一個學生在提出問題時其他學生回答不是很完整時給予補充完整而已。因此我也在想以后的教學模式是不是沒有老師也可以呢？“12345”教學模式能夠進行，那么預學是非常重要的，沒有課后的預學，課堂上的展學、助學是不可能完成的，這種模式也是無法進行下去的。反觀如果這教學模式在我的課堂上能進行下去嗎？肯定是不行的。因為學生沒有主動學習的意識，課后預習對他們來說不可能。但是我已經在改變那種在課堂上老師說為主的教學方式，以學生自學、練習為主，教師補充為輔。這次有機會了解學習“12345”教學模式后，會結合學生的實際情況運用“12345”教學模式在課堂教學上。讓學生的學習效率能有所提高。
在開會中場休息時我還觀看了校園里的墻報，給我印象最深的是“無助日，愛，是懂得放手”這一主題。把學生帶到陌生的地點，老師不提供任何的幫助，由學生自己想辦法回到目的地。每個學生都用自己的方法完成了任務。這一活動的實行，也反映了該校是非常重視學生的生活技能，也特別相信自己的學生，相信自己的老師的教育成果。也如他們的校長所說“對于我們這類型的學生來說生活技能比學習更重要”。重視生活技能并不代表著學習不好，他們的學校自從高考以來升學率是百分之百，真的挺不簡單的。不簡單的還有190多名的住宿生，白天一個生活老師，夜班兩位生活老師全部搞定。200多名學生吃飯只要半個小時就可以打完飯，并不需要老師的幫助……看到這些我真的覺得值得我們學習的地方太多了，而且也看到了我們與他們相差的距離太遠了。只是因為他們辦校時間百年以上，而我們只是二十年嗎？但是站在巨人的肩膀上不是看得更遠嗎？而我認為的是辦學的理念：要把學生培養(yǎng)成什么樣的人？不同的辦學理念會把學生往不同的方向拉，距離只能是越來越遠?！白粤ⅰ痹谝粋€生活了幾年的空間里，都無法在這空間里獨立的學生，拿什么來自立，自強怎么強？這真的需要我們去沉思：為什么會這樣？是學生的問題？還是教育方式的問題？甚至是理念的問題？？？
篇3:治超工作心得體會兩篇
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治超工作心得體會(一)
轉眼間來這里工作已經一個多月了，對于我們這一批年輕治超員來說，每個人都帶著自己的理想，在本職崗位上作出一番成績，為陜西的高速公路保駕護航，做好服務工作。
20**年9月28日永長高速通車以來，經過一個多月的運營，長武收費站工作逐漸步入正軌，治超工作在各級領導的親切關懷和指導下已全面展開，在治超工作形式十分嚴峻的情況下，站負責人親自到陜甘界治超檢測站現(xiàn)場辦公，進行業(yè)務指導和特殊情況處理，使我站的治超工作穩(wěn)步推進。短短一個月的時間，每位治超人員幾乎是無休假的工作，加班加點做好治超工作，通過這一階段的工作和學習，使我深刻體會到治超工作責任的重大，雖然工作性質單一,可是我們不能因為枯燥乏味的工作環(huán)境和單一的工作性質而擊倒我們這一群青年人的志氣，所以我們要調整好自己的心態(tài)，做一名合格的治超檢測人員。那么，怎樣在這枯燥乏味的工作環(huán)境和單一的性質中做一名合格的治超檢測員，通過近期的工作和學習對于我個人而言有一下幾方面：
第一、提高業(yè)務知識能力。做為一名治超檢測員最基本的首先是必須熟練掌握治超工作中的法律法規(guī)和治超的相關政策，掌握第一手資料;其次不斷的加強業(yè)務知識的學習，不斷為自己注入新的血液，不斷的了解治超工作新動態(tài)，發(fā)現(xiàn)新問題;要不斷總結經驗，自我反省，交流工作經驗，彌補自己的業(yè)務知識，在薄弱環(huán)節(jié)和掌握不夠透徹的方面加強學習。
第二、加強職業(yè)道德素質。治超檢測員不但是一名執(zhí)法者，更是一名服務者，所以在工作中我們要從自己的言談舉止等各方面嚴格要求自己，尊敬司乘人員，不斷的從自身發(fā)現(xiàn)問題，尋找問題，總結經驗，要內強素質，外樹形象，工作中無論是超限超載車輛和未超限超載車輛一視同仁，態(tài)度和藹，對超限超載車輛講清政策，指明勸返路線。做到嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法，堅持原則、不徇私舞弊、廉潔自律，做到“六不準”，執(zhí)法過程中文明用語。
第三、服從領導、聽從指揮。在工作中服從領導統(tǒng)一安排，無論站長、班長交給的各項工作任務都要做到盡職盡責，圓滿完成，遇到特殊情況及時逐級上報，及時與領導溝通和學習，取長補短，不為小事斤斤計較，調整好心態(tài)，不帶情緒上班，做好角色轉變，學會換位思考。
總而言之，治超工作無小事，我們必須以高度的責任心，強烈的服務意識，做好治超檢測工作。工作中不失去信心，思想上不放松要求，站好每一班崗，服務好每一位司乘人員，克服一切困難，以一顆平常的心態(tài)做好治超檢測的各項工作，使長武主線治超站治超工作穩(wěn)步推進。
治超工作心得體會(二)
經過這段時間的治超工作體驗，我從桂林大隊的治超工作中體會到做好治超相關的服務至關重要，這不僅是從治超工作人員的文明執(zhí)法與服務態(tài)度上體現(xiàn)，也是從執(zhí)法者與被執(zhí)法者的相互理解上體現(xiàn)，這正是從治超工作中體會到執(zhí)法工作中的一種換位思考，要求我們從過去高高在上的執(zhí)法者的思想中解放出來，做好文明執(zhí)法工作與服務群眾，在日常的治超工作中解放思想擺正心態(tài)，從執(zhí)法工作的細節(jié)上入手，走文明執(zhí)法服務至上的親民道路，體現(xiàn)了我黨“從群眾中來到群眾中”群眾路線的基本精神，文明服務之風吹過廣西的高速公路。這不僅從與司機同志的交流，文明用語的使用上，通過表明違法事實，耐心解答司機的的種種疑問，闡明執(zhí)法原則、程序與法律依據(jù)，通過以教育為主，責罰與教育想結合的方式，責令其改正違法行為，用溫和的語氣與真誠的服務安撫司機同志煩躁不安的心情，使之配合執(zhí)法與改正違法行為，形成高速公路的一種和-諧之風。
正是桂林大隊在治超工作中以公平公正的執(zhí)法與細致入微的文明服務，使超限車輛的司機積極文明的配合路政執(zhí)法人員的工作，很多司機同志對路政執(zhí)法人員的服務態(tài)度非常滿意，不僅能認識到自身的違法行為，也樂意服從執(zhí)法人員的責罰決定，甚至出現(xiàn)了很多超限車輛司機主動自愿地停車來到治超站接受處罰，這在一定程度上反映了桂林治超站的執(zhí)法威嚴，也從側面反映了這里執(zhí)法服務的高質量，這也是我們從桂林治超工作中體會最深的一個方面，也是我們今后工作的榜樣與努力方向。