柴油發動機崗位職責

職責描述:

1、執行公司市場戰略,制定并落實銷售計劃著策略,完成公司目標;

2、與客戶單位(客車生產廠家)相關部門人員良好溝通,并建立良好的客戶關系;

3、收集市場、競爭對手的信息,并及時反饋公司;

4、了解并收集主機廠的有關銷售政策,及時應對;

5、負責廈門地區固定客戶的配套銷售工作,完成銷售訂單的確認、監督貨物發交、發票掛賬及回款;

任職要求:

6、28-40歲,大專以上學歷,發動機或相關類機械專業畢業;

7、身體健康,3年以上市場或銷售工作經驗,有商用車市場經驗貨或零部件配套銷售經驗者優先;

8、具備基本的動力系統匹配知識,柴油發動機產品基本知識;

9、良好的團隊合作精神,自信、積極主動、良好的自我管理能力;

10、對企業有忠誠度,在廈門有固定的住處者優先;

崗位待遇:

11、公司提供強大的品牌及成熟的銷售平臺——--基礎業務有保證;

12、公司提供良好的專業培訓及同業交流機會-——相關技術及專業有幫助;

13、公司提供廣闊的業務空間及晉升機遇-------------業務及職位發展有空間;

14、公司提供豐厚的回報及激勵政策-------------------合理、明確、豐厚的薪酬回報(條件優秀面議)

柴油發動機崗位

篇2:HJI500型交流工頻柴油發動機組安全操作規程

一,使用前的準備和檢查:

1,清除機組內外各部分的灰塵和污垢,炭刷和集成電環嚴禁用帶油物擦拭。如有漆跡應用0號砂紙擦拭去除。

2,檢查機組各連接緊固件是否可靠,有無松動或缺件,排除不正常的現象。

3,檢查控制屏內各電氣元件連接線是否牢固,排除松動或脫焊現象。

4,用500V兆歐表檢查機組各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻。測量時,各開關處于接通位置,半導體器件、電器等均應拆除或短接。測得電阻應不小于2MΩ。如發電機受潮,在運行前必須進行干燥處理。

5,打開水箱加水蓋和放水孔,將清水加入水箱中不斷使水流出,直至流出的水中無銹跡,再將水箱加滿。

6,檢查柴油機油底殼內機油的存量及污濁情況,油量不足時應添加至規定油面位置。變質或污濁應予更換。按柴油機說明書選用合適規格的機油。

7,按規定加足燃油,打開燃油閥門,用輸油泵上的手油泵排除燃油系統中的空氣。

8,檢查柴油機的潤滑和冷卻系統各管路接頭是否有漏油、漏水現象,及時排除隱患。

9,檢查蓄電池的接線及蓄電池容量,接線松動時應擰緊,電池容量不足時應充電。

10,檢查各電氣儀器表是否完好,指針是否指在正確位置,頻率表除外。

11,檢查空氣濾清器的清潔情況,如污濁應清洗干凈。

12,將絕緣等級和導線截面積合乎要求的電纜或電線一端接在接線板上,一端接入控制屏,應相序相同。

13,機組應可靠接地,接地線應和發電機接地螺釘連接。

二,起動:

1,機組必須在完成使用前的準備和檢查后方可起動和供電。

2,將噴油泵供油手柄推到轉速在700轉/分左右的位置。

3,旋鈕電鎖匙,接通起動電路。

4,按下起動按鈕,機組即起動。若在5-10秒鐘內未能起動應即釋放按鈕,待停放1分鐘后再作第二次起動。如連續三次不能起動時,應停止起動。待查出原因并排除故障后再行起動。機組起動后立即釋放按鈕,將電鎖匙拔回中間位置。

5,按柴油機說明書進行低速暖機,然后慢慢扳動調速手柄,加大供油量,使發動機轉速逐漸提高到額定轉速,并觀察電壓表和頻率的讀數。

6,觀察控制屏上各儀表的指示是否正常,待柴油機水溫高于55℃,機油溫度高于45℃時方可負載。嚴禁帶負荷起動。

7,檢查起動運行中一切正常情況下,合上自動空氣開關,機床即向外供電。此時,供電指示燈紅燈亮,供電時應盡量避免突加或突卸負荷。

三,運行:

1,機器運行前應切斷和電網或其它發電機間的閉合回路,以免意外的閉合。

2,機組工作時必須注意監視控制屏上各儀表的指示是否正常,其數值是否在正常范圍內。

3,經常檢查機組的運行情況,看有無不正常的振動、噪聲,柴油機有否漏油、漏氣、漏水現象,以及各安裝連接件有無松動現象,并觀察發電機集成電環有無不正常的火花。

4,機組嚴禁低速磨合。磨合時功率應在額定功率的50%左右,工作時轉速不應低于1500轉/分,頻率不得低于50HZ。

四,停機:

1,停機前應先卸去負荷,再斷開空氣開關,停止向外供電,然后調節供油調整手柄,慢慢降低轉速至700?000轉/分,繼續運行5分鐘后,再扳動停機手柄停機。嚴禁帶負荷停機。

2,檢查有無異?，F象,及時進行維護保養,以便下次使用。停機后打掃衛生,保持機房干凈。

3,除柴油機和發電機各自的維護保養外,機組總體應當進行定期的維護保養。

五,柴油機:

1,新的柴油機在使用初級階段,宜以全負荷的50%?0%、經60小時磨合后,方可投入全負荷狀態使用。柴油機怠速或低負荷長時間運行易造成積炭而引發早期磨損或影響柴油機性能。

2,柴油機在寒冷天氣且不使用防凍冷卻液,停機后應立即打開所有放水閥(機體、淡水泵、機油冷卻器、水箱、水箱下出水管都裝有放水閥).

3,按柴油機對潤滑油的規定選用潤滑油。不同規格的潤滑油嚴禁混合使用。更換新潤滑油時,必須在熱機時將潤滑油放凈,才能將新機油加入。

4,按要求選擇柴油。新購的柴油最好放置72小時沉淀后再使用,要確保清潔。

5,柴油機起動前,加注冷卻液時不應太快。此時應旋松汽缸蓋出水管處的水溫表傳感器,排除冷卻液通道中的空氣。這樣可以防止因氣阻而造成柴油機拉缸事故。

6,柴油機必須安裝空氣濾清器,并對管路、接口、卡箍、墊片之處細查勿漏,確保密封。避免灰塵吸入,造成早期磨損。

7,開機前必須檢查冷卻液和潤滑油是否加滿,保證柴油機正常運行。

8,對新調換的增壓器,必須卸下增壓器上的進油管接頭,加注50-60ml的機油,防止起動時因缺油而燒壞增壓器軸承。

9,在調整三角膠帶張力及其它驅動裝置時,應使柴油機處于停機狀態。

10,對運行中的柴油機,加注冷卻液時(閉式)應小心防止蒸氣傷人。只有在水溫低于70℃時才允許打開壓力蓋。

11,防止柴油機在突減負荷時,因調速器失靈而引出的“飛車”。

12,應經常檢查各緊固螺栓、螺母是否松脫。

13,當柴油機長期停車不用或在維修時,為防止柴油機意外起動,應拆除柴油機與蓄電池的連接導線。

14,在補充蓄電池電解液時,應小心避免硫酸傷人。

篇3:柴油發動機安全操作保養規程

?1、范圍;?適用于各種工程機械應用的柴油發動機的安全操作保養?2規范性引用文件:??發動機使用說明書?等。?3、術語和定義?A:飛車?柴油發動機突然以越來越高的轉速高速運轉,同時伴有刺耳噪聲和濃煙,無論是抬起加速踏板.還是關機均不起作用。當柴油發動機超過最高額定轉速而又失去控制時,即稱為"飛車"?B:啟動性能?啟動性能是指發動機在正常溫度下,5s內能啟動,在環境溫度不低于5℃時能順利啟動的狀態。?4、設備主要技術性能及完好狀態?5、開機前期預備?A:發動機的檢查?打開發動機蓋后檢查機油、冷卻液面的位置,當油位在上下線之間時才是正常狀態。?B:儀表盤的檢查?它主要包括發動機機油報警標志、水溫報警標志、防凍液?

燈的檢查。?C:結構附屬件的檢查?它包括發動機的各支架固定螺栓等、風扇皮帶、空濾、發電機、起動機、電瓶等連接線路,保持各部件牢固無異常。?6、操作步驟及規范?1:打開點火開關,觀察各儀表指示正常位置后,點火開關打到啟動位置啟動發動機。?2:發動機啟動后,觀察機油壓力表指示情況,如在5秒后壓力不能上升到怠速0.15mpa是為不正常,如果10秒后還不能上升的話,應立即停機檢查。?3:觀察發動機排放狀況,(冬季允許啟動后1分鐘內有少許煙霧)應無異常煙霧排放。?4:啟動發動機后發動機應預熱(怠速運轉,有渦輪增壓器的發動機建議采用中低速(1000±100r/min)約運轉5-15分鐘;看發動機的運轉情況,待發動機預熱到65℃或以上,方可進入正常工作?7、異常及緊急情況的處理?A:柴油發動機"飛車"怎么辦?"飛車"是一種惡性事故,如不能及時控制,最后的結局可能是以甩碎飛輪,打散飛輪殼,損壞柴油發動機而告終.它還會傷害周?

圍的物體、人員,"飛車"的原因多系對噴油泵失去控制.應立即采取緊急措施。?(1)應立即切斷油路.拉動熄火裝置?(2)松開高壓油管及進油口油管接頭?(3)在發現采取常規措施無效時,切斷氣路的方法是:進氣管道設有關閉裝置者,應立即關閉熄火裝置;裝有減壓機構者,應立即壓下減壓手柄;也可直接堵塞進氣管道,裝有排氣制動的發動機應立即關閉排氣制動閥。?B:柴油機異響?柴油機出現故障時,常常會伴隨機件運轉發出異常響聲:如小零件相撞擊,則音調高、量弱、清脆、尖銳和短促;大零件相撞擊,則音調低沉;小零件與大零件相撞擊,則聲音尤如小錘擊鐵鉆;軸瓦與軸相撞,則聲音低沉悶啞等。幾種常見的異常聲響時應立即停機檢查。網?C:柴油機排放不正常?工作不穩、冒黑、白煙、灰煙現象等,應立即停機檢查。?8、維護保養規程?

一、日常維護

1、檢查油底殼內機油油面是否在機油標尺兩刻線之間,接近上刻線附近。新機或停用較久的柴油機在加油到上刻線后,應以低速運轉5~10min后停車,重新用機油標尺測量油面高度。

2、檢查散熱器水量。

3、檢查噴油泵調速器內機油油面,不足時應補充至規定位置。

4、排除柴油機的漏水、漏油及漏氣現象。

5、檢查柴油機上各部件裝置的正確性和緊固程度。

6、檢查柴油機支撐連接的緊固情況和其余從動設備的連接情況。

7、保持柴油機的清潔,用干布或少量浸過汽油的抹布清除油污、水、塵土,尤其保持電器設備的干燥和清潔、消除散熱片上的塵土。

8、新柴油機試運轉50h/2000KM后,應該及時更換油底殼、噴油泵及調速器內的機油,清洗機油濾清器濾芯、油底殼和機油集濾網。

9、排除所發現的故障及不正常的現象。

二、累計工作100h/5000KM后的保養除按照日常維護工作項目外,還要增加下列工作:

1、更換油底殼的機油;

2、清洗或更換機油濾清器濾芯;

3、清洗或更換柴油濾清器濾芯;

4、檢查氣缸蓋螺栓的緊固情況;

5、檢查氣門間隙是否符合規定,必要時進行調整;

6、堅持風扇皮帶的張緊程度,必要時進行調整;

7、用油槍往水泵軸承處注入ZG-4鈣基潤滑脂;

8、消除進氣管、空氣濾清器的積塵盤內及紙質濾芯表面附著的塵土,清除排氣管及消聲器內的積灰;9、累計運轉200h后,應檢查噴油壓力及噴油情況,必要時清洗針閥偶件,并重新調整噴油壓力。

10、檢查蓄電池的電壓和電液比重,電液比重應為1.27~1.28(大氣溫度為20℃時)。如果比重降低到1.14時,應進行充電。電解液面應保持高出極板10~15mm,不足時應補充蒸餾水。

11、由于進行保養工作而拆卸的零件,在重新裝配時必須清洗干凈,并保證安裝位置正確,然后開動柴油機,檢查其運行情況,排除所存在的故障和不正?，F象。

三、累計工作500h/30000KM后的保養,除按照累計工作100h后的保養工作項目外,還應增加下列工作:

1、檢查噴油器的噴油器壓力及觀察噴油霧化質量,必要時清洗針閥偶件并重新調整噴油壓力。

2、檢查噴油泵的工作情況及供油提前角,必要時重新調整;有條件時應在油泵試驗臺上重新調整油泵供油量。

3、檢查進、排氣門與氣門座的密封情況,必要時研磨修正,并重新調整氣門間隙;

4、檢查連桿螺栓、主軸承蓋螺栓及飛輪螺栓的緊固情況;

5、重新緊固氣缸蓋螺栓,按規定調整氣門間隙。

6、清洗或更換空氣濾清器濾芯。

7、清洗冷卻系統,清洗液是由150g苛性納(NaOH)加1L水混合而成。清洗前將冷卻系統中的水放盡,然后灌滿清洗液,停留8-12h再運轉柴油機,在水溫達到工作溫度后停車,立即放出清洗液,以免浮在清洗液中的水垢沉淀,最后再用凈水清洗冷卻系統。

8、檢查節溫器的工作情況,檢查水泵泄水孔的滴水情況,如滴水嚴重時,應更換水封。

9、檢查電器設備上各電路接頭是否牢靠固,導線接觸是否良好,發現燒痕時應清理。

四、累計工作1000h/50000KM后再增加下列工作

⑴普遍檢視柴油機各個零部件,并進行必要的修理和調整。

⑵將柴油機及起動馬達拆開,洗掉軸承處舊黃油并換上新的黃油,同時檢查起動電機的齒輪。

五、累計工作1500h后再增加下列工作:

⑴拆下氣缸蓋,檢查氣門與氣門座和缸蓋組其它零件的情況。

⑵去除氣缸蓋、氣缸套、活塞及活塞環等各零件的積碳,并清洗干凈。

⑶檢查和測量活塞及活塞環的磨損情況。

⑷檢查和測量氣缸套內孔的磨損情況。

⑸檢查和測量曲軸各軸頸的磨損情況,并清洗曲軸各油道。

⑹檢查主軸瓦和連桿瓦的磨損情況。

⑺清洗機體各油道,并更換機油。

10、操作記錄

操作人員應每日詳細記錄發動機的技術狀況及工作保養維護情況?

山東港灣工程服務公司維修隊滕以明

2010年5月7日