港口監(jiān)裝崗位職責(zé)任職要求
港口監(jiān)裝崗位職責(zé)
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)國際(東南亞區(qū)域)或國內(nèi)市場的客戶開發(fā)、維護(hù)及項目管理;
2、港口監(jiān)裝、監(jiān)卸,處理各種突發(fā)事件;
3、收集市場相關(guān)信息。
任職要求:
1、年齡35歲以下;
2、海運(yùn)物流行業(yè)1-3年工作經(jīng)驗;
3、本科以上學(xué)歷,航運(yùn)、物流、國貿(mào)等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先;
4、英語六級以上,讀說寫熟練;
5、良好的溝通表達(dá)能力、應(yīng)變能力,具有敬業(yè)精神與團(tuán)隊合作精神,能夠承擔(dān)壓力。
職能類別:船務(wù)/空運(yùn)陸運(yùn)操作崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)國際(東南亞區(qū)域)或國內(nèi)市場的客戶開發(fā)、維護(hù)及項目管理;
2、港口監(jiān)裝、監(jiān)卸,處理各種突發(fā)事件;
3、收集市場相關(guān)信息。
任職要求:
1、年齡35歲以下;
2、海運(yùn)物流行業(yè)1-3年工作經(jīng)驗;
3、本科以上學(xué)歷,航運(yùn)、物流、國貿(mào)等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先;
4、英語六級以上,讀說寫熟練;
5、良好的溝通表達(dá)能力、應(yīng)變能力,具有敬業(yè)精神與團(tuán)隊合作精神,能夠承擔(dān)壓力。
職能類別:船務(wù)/空運(yùn)陸運(yùn)操作
篇2:港口監(jiān)裝崗位職責(zé)任職要求
港口監(jiān)裝崗位職責(zé)
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)國際(東南亞區(qū)域)或國內(nèi)市場的客戶開發(fā)、維護(hù)及項目管理;
2、港口監(jiān)裝、監(jiān)卸,處理各種突發(fā)事件;
3、收集市場相關(guān)信息。
任職要求:
1、年齡35歲以下;
2、海運(yùn)物流行業(yè)1-3年工作經(jīng)驗;
3、本科以上學(xué)歷,航運(yùn)、物流、國貿(mào)等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先;
4、英語六級以上,讀說寫熟練;
5、良好的溝通表達(dá)能力、應(yīng)變能力,具有敬業(yè)精神與團(tuán)隊合作精神,能夠承擔(dān)壓力。
職能類別:船務(wù)/空運(yùn)陸運(yùn)操作崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)國際(東南亞區(qū)域)或國內(nèi)市場的客戶開發(fā)、維護(hù)及項目管理;
2、港口監(jiān)裝、監(jiān)卸,處理各種突發(fā)事件;
3、收集市場相關(guān)信息。
任職要求:
1、年齡35歲以下;
2、海運(yùn)物流行業(yè)1-3年工作經(jīng)驗;
3、本科以上學(xué)歷,航運(yùn)、物流、國貿(mào)等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先;
4、英語六級以上,讀說寫熟練;
5、良好的溝通表達(dá)能力、應(yīng)變能力,具有敬業(yè)精神與團(tuán)隊合作精神,能夠承擔(dān)壓力。
職能類別:船務(wù)/空運(yùn)陸運(yùn)操作
篇3:港口散裝液體化工品裝卸安全措施
利用港口優(yōu)勢,每年從國外進(jìn)口大量的液體化工品,帶動了港口散裝液體化工品水運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。由于液體化工品大都具有易燃、易爆和毒害等危險特性,給港口安全管理帶來了嚴(yán)峻考驗。特別是《安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)品安全管理條例》等法律法規(guī)頒布實施以來,對港口裝卸散裝液化品安全管理工作提出了更高要求。
1裝卸工藝流程
1.1卸船工藝流程
船→船上泵→船岸連接管線/輸油臂→管道→儲罐
1.2裝船工藝流程
儲罐→裝船泵→管道→船岸連接管線/輸油臂→船
2危險因素分析
危險因素是指對人造成傷亡或者對物造成突發(fā)性損壞的因素。港口在裝卸散裝液體化工品過程中,有多種危險因素并存,這里筆者結(jié)合近幾年來的管理和操作經(jīng)驗,從貨物、人和設(shè)備3個因素進(jìn)行分析。
2.1貨物
通過液體化工品的MSDS(安全技術(shù)說明書)分析其理化特性,可以看出貨物本身的危險因素。
(1)火災(zāi)危險性。低閃點的易燃液體化工品泄漏后,遇明火、靜電放電或金屬撞擊產(chǎn)生的火花,會發(fā)生燃燒。例如環(huán)氧丙烷、丙烯腈、甲醇等。
(2)爆炸。易燃液體化工品泄漏后,當(dāng)其蒸氣與空氣混合達(dá)到爆炸極限時,一旦遇火,就會發(fā)生爆炸。
(3)腐蝕性。強(qiáng)酸、強(qiáng)堿濺到眼睛和皮膚上,會灼傷眼睛和皮膚。例如硫酸、苯酚等。
(4)毒害性。港口裝卸的散裝液體化工品都具有毒害性,其泄漏物和蒸氣會使人體發(fā)生急性中毒或慢性中毒。例如丙烯腈、氯仿、煤焦油等。
2.2人
(1)不安全行為。管理人員和現(xiàn)場操作人員的“三違”和習(xí)慣性違章行為,如開錯閥門、管線法蘭端面處理不干凈造成墊片不平整、螺栓未按規(guī)定對角上滿上緊、未放墊片或墊片放偏、作業(yè)壓力異常而未及時處理等,致使液體化工品發(fā)生跑、冒、滴、漏。
(2)責(zé)任意識不到位。操作人員在作業(yè)過程中缺乏安全責(zé)任感,未能履行好崗位職責(zé),致使現(xiàn)場控制不力,發(fā)生事故。
(3)業(yè)務(wù)知識和能力不足。操作人員對崗位應(yīng)知應(yīng)會知識掌握不扎實,自我保護(hù)意識和預(yù)防應(yīng)變能力較差,一旦遇到險情不僅傷害自己,還會傷害別人。
(4)心理異常和不良習(xí)慣。操作人員帶情緒上崗或疲勞作業(yè)容易放松警惕,對事故苗頭和隱患視而不見導(dǎo)致事故發(fā)生。有飲酒等不良嗜好的人員在作業(yè)現(xiàn)場容易造成人員中毒。
2.3設(shè)備設(shè)施
港口在裝卸散裝液體化工品過程中涉及到船上、碼頭和罐區(qū)里的多種設(shè)備設(shè)施,這些設(shè)備設(shè)施達(dá)到本質(zhì)安全化是確保裝卸作業(yè)安全無事故的基礎(chǔ)條件。在日常工作中常見的危險因素有:
(1)設(shè)備設(shè)施自身存在質(zhì)量問題引發(fā)事故。
(2)管線焊接的交叉口、角焊縫里面有氣孔、加渣、咬邊或沒有焊好,使用過程中出現(xiàn)裂紋,導(dǎo)致液體化工品泄漏。
(3)設(shè)備設(shè)施使用不當(dāng)或管理不到位造成變形或失效。如使用的軟管與裝卸的介質(zhì)不匹配或法蘭端面、管道接口處變形,致使液體化工品飛濺給人體造成傷害。
(4)管道腐蝕。長期的海邊環(huán)境腐蝕和管道內(nèi)液體化工品的腐蝕使管壁變薄,特別是管道內(nèi)易積聚貨物部位的局部腐蝕,在一定的作業(yè)壓力下會導(dǎo)致突發(fā)性的液體化工品泄漏或火災(zāi)爆炸事故。
(5)船岸連接軟管磨損或疲勞使用致使管壁變薄、與法蘭連接處松動,在作業(yè)壓力升高時易造成管線爆裂事故,危及碼頭安全。
3預(yù)防措施
(1)加強(qiáng)全員安全教育,全面提高安全意識和安全生產(chǎn)技能。首先應(yīng)加強(qiáng)安全法律法規(guī)知識的培訓(xùn),使各級人員增強(qiáng)法律意識和責(zé)任意識。其次抓好對各級人員的專業(yè)知識培訓(xùn)工作,碼頭管理人員培訓(xùn)的主要內(nèi)容是安全生產(chǎn)管理制度和規(guī)定,各類液體化工品的MSDS和應(yīng)急消防措施,散裝液化品裝卸儲運(yùn)管理知識,消防知識,與液體化工品裝卸儲運(yùn)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范等;對裝卸作業(yè)人員主要進(jìn)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位責(zé)任制、各類液體化工品的MSDS和應(yīng)急自救措施、各類液體化工品的裝卸操作規(guī)程、各類消防器材的使用、各種防護(hù)用品和應(yīng)急藥品的使用等培訓(xùn),通過培訓(xùn)提高全員生產(chǎn)技術(shù)水平,使之具備自我保護(hù)和安全操作的能力,具備預(yù)防和處理事故的應(yīng)變能力。
(2)按照《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》和相關(guān)行業(yè)要求,健全完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,特別要針對不斷變化的液體化工品種類及時制定裝卸操作規(guī)程,完善應(yīng)急預(yù)案。在日常工作中達(dá)到人人有職責(zé),事事有程序,作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),使生產(chǎn)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
(3)加強(qiáng)對裝卸設(shè)備設(shè)施的管理。建立設(shè)備設(shè)施檔案,詳細(xì)記錄各種設(shè)備設(shè)施的使用狀況、報廢期限、維修保養(yǎng)和更換情況;對碼頭上的所有管線進(jìn)行標(biāo)識,定期進(jìn)行巡查和檢查,防止因磨損、腐蝕等原因造成泄漏事故。碼頭現(xiàn)場要配備相應(yīng)的防護(hù)用品和應(yīng)急救護(hù)藥品。
(4)加強(qiáng)消防演練和應(yīng)急處置演練。根據(jù)不同季節(jié)、不同化工品種類經(jīng)常性地開展消防和應(yīng)急處置演練,檢驗應(yīng)急預(yù)案和消防設(shè)備設(shè)施,不斷提高碼頭作業(yè)人員的技能和水平。
(5)采取有效措施,加強(qiáng)對重點環(huán)節(jié)的控制:
1)在船靠岸前,碼頭作業(yè)人員根據(jù)貨物MSDS做好危險預(yù)知分析工作,落實防范措施,做好裝卸前的各項準(zhǔn)備工作。
2)在作業(yè)前,碼頭安全調(diào)度員對船方的安全狀況進(jìn)行檢查,與船方和有關(guān)業(yè)務(wù)方簽訂《作業(yè)安全協(xié)議書》,就作業(yè)壓力、流量和注意事項等達(dá)成協(xié)議,并明確各方的安全責(zé)任和應(yīng)急措施,各方準(zhǔn)備工作就緒后方可下達(dá)開工令。
3)在貨物取樣和剛開泵作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格控制流速,并采取有效措施防止因靜電放電造成事故。
4)作業(yè)過程中,罐區(qū)、碼頭和船甲板上24小時安排人員值班,并確保聯(lián)絡(luò)暢通(船方對講機(jī)使用港方規(guī)定的頻道)。碼頭值班人員不間斷地進(jìn)行巡查,并就當(dāng)時作業(yè)情況進(jìn)行記錄。作業(yè)中如需換艙、換罐要事先聯(lián)絡(luò),嚴(yán)格按照規(guī)程操作,先開后關(guān)。
5)作業(yè)掃艙收尾和拆開碼頭與船舶連接管線時,一要控制好閥門的開/關(guān),防止驟升壓;二是通球掃線時,要控制好壓縮空氣壓力(丙烯腈、環(huán)氧丙烷等甲A類可燃液體須用氮氣掃線),防止液體化工品濺出或發(fā)生其他意外;三是拆管線時要佩戴合適的防護(hù)用品,先將管線內(nèi)的空氣釋放出來,再將殘余的液體化工品回收,以免污染環(huán)境或留下安全隱患。
6)扎實開展以“清理、整頓、清掃、整潔、素養(yǎng)”為內(nèi)容的“5S”活動,通過每個員工的努力,不斷創(chuàng)造安全和諧的工作環(huán)境,培養(yǎng)規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)、有序的工作習(xí)慣,做到“時時安全、事事安全”,為港口安全裝卸散裝液體化工品打下堅實基礎(chǔ)。