單位管理制度（一）

1.目的：為了保證維保工作順利進行，加強對各單位維保隊伍的管理，進一步提高維保質量及客戶滿意度，根據各小區現場實際情況及過去維保中遇到的問題，特制定本制度。

2.保修范圍：各承建單位和維保組常備維保隊伍配置的現場維保人員，負責業主的日常報修項目維保施工。負責處理業主緊急事項、無法分清責任的事項、承建責任方不履行職責的事項、有償服務事項及公司責任內需整改的事項。

3.定義：

3.1.甲方：世茂房地產有限公司下屬工程報修服務中心（以下簡稱甲方）

3.2.乙方：工程項目總包、分包單位、維保組常備維保隊伍（以下簡稱乙方）。

3.3.現場維保工人：屬乙方安排在已交付項目現場的履行工程承包合同所規定乙方的保修責任的服務人員。

3.保修責任：

3.1.乙方：各工程項目總包、分包單位負責承包合同范圍內的工程保修、維保責任。

3.2.乙方：維保組常備維保隊伍負責處理業主緊急事項、無法分清責任的事項、承建責任方不履行職責的事項、有償服務事項及公司責任內需整改的事項。

3.3.乙方在維保過程中給甲方和業主造成的直接和連帶損失，由各維保施工隊伍承擔賠償和修繕責任。

3.4.乙方必須在接到維保組或業主通知后派人準時趕到現場進行修理，并保證在對該維保項目約定時間內完成需維保的項目。

3.5.乙方必須按國家建筑強條、相關技術規范和設計要求保質保量的完成，

3.6.乙方的現場維保工人必須接受甲方和小區物業管理處的統一管理。

4.保修實施基本要求：

4.1.人員管理要求：

4.1.1.乙方的現場所有維保人員及管理人員，由甲方統一管理、統一安排各項維保事務，不得兼任其他工程項目職務，未經甲方同意不得擅自離開工作崗位。否則甲方可以另委托他人完成乙方責任內的保修、維保事務。

4.1.2.乙方必須保證上述人員為專業技術工人。甲方有權隨時進行技術考核，若有不合格或弄虛作假者，乙方必須立即更換。

4.1.3.乙方在以上配備人員不夠時，接到甲方通知8小時內需增加的人員趕到現場。

4.1.4.乙方負責保修服務的管理人員和現場維保施工人員必須到管理處辦理小區出入證，同時需提供身份證復印件一張，一寸免冠照片兩張。

4.1.5.乙方施工作業區域內的任何物品（包括：領用、借用物品）丟失和損壞，由乙方承擔由此造成的賠償。

4.1.6.乙方安排在現場維保施工人員必須每天到甲方的保修事務主管部門簽到、打卡登記二次（8：30、18:00），每人次遲到早退10分鐘以上罰款￥100元。該考勤記錄作為乙方履行維保職責的證據之一。

4.1.7.維保人員須在指定區域休息或停留，不得在小區內隨意走動、大聲喧嘩、瘋狂嬉戲等，避免影響業主生活和休息。

4.2.乙方趕到問題現場和完成問題維保服務的時間規定：

4.2.1.乙方接到甲方的工程質量投訴處理或工程質量缺陷或未完工程項目的通知（包括：口頭、電話、書面通知），應立即組織專業技術人員和管理人員對出現的問題進行科學的分析、論證，精心組織施工并最終對維保結果承擔全部責任。

4.2.2.一般常規性工程質量問題乙方必須２小時內趕到現場，24小時內完成維保責任，并需業主和甲方維保工程師確認；

4.2.3.緊急情況乙方必須（包括：潔具滲漏水、管道爆管、堵塞冒水、門窗卡死無法開關、電器線路漏電、短路、打火、跳閘；突然停水停電等）１小時內趕到現場，8小時內完成維保工程項目，并需業主和甲方維保工程師確認。

4.2.4.防水工程滲漏水（外墻、廚衛間樓板、屋面、門窗塞縫處）4小時內趕到現場，在天晴情況下5天內完成維保工程項目，并需業主和甲方維保工程師確認。

4.2.5.乙方同時應嚴格按承包合同的時間要求履行。

4.2.6.乙方有推諉、拖延、不準時、不履行對房屋業主、甲方的約定和上述規定，甲方有權委托其他專業單位處理完成和對乙方進行罰款處理，因此產生所有費用由乙方承擔。

4.3.保修、維保質量要求：

4.3.1.乙方必須保證每項工程質量維保一次性徹底解決。

4.3.2.乙方完成每項工程維保工作后必須請業主簽字確認，沒有業主的房屋或設施由甲方維保工程師簽字確認。否則視為乙方未履行維保職責，甲方有權委托其他專業單位處理完成，由此產生所有費用由乙方承擔。

4.3.3.乙方人員在工程質量缺陷處理過程中有不負責任的做法；有使用不合格的維保材料，有偷工減料的行為。甲方有權另外委托其他專業公司處理，因此發生所有費用和罰款由乙方承擔。

4.3.4.乙方未嚴格按照相關工程技術規范、設計要求和上述規定履行職責，甲方有權委托其他專業單位處理完成和對乙方進行罰款處理，因此產生所有費用由乙方承擔。

5.保修施工作業人員現場服務行為處罰辦法：

5.1.乙方人員必須統一著裝整潔（服裝由世茂提供），出入小區須佩戴管理處的《出入證》，違反一次處罰￥50元。

5.2.乙方人員離開維?，F場時必須將施工現場清理整潔，不得有任何遺留物；必須關閉門窗、水、電開關。違反其中一項一次處罰￥200元。

5.3.乙方人員進入業主家中進行維保前，事先應征得業主同意方可進入，不得擅自翻越圍墻、陽臺、欄桿入內；在業主家中不得隨意進入的非維保施工作業的區域。裝修后的房間維保人員應著鞋套。違反其中一項一次處罰￥500元。

5.4.乙方人員不得在業主家中大聲喧嘩、哼小調、開玩笑、看書、報刊雜志、電視；不允許亂扔紙屑、返修垃圾、吐痰；不允許在業主家中吃快餐盒飯、抽煙或無故逗留等，不得在住戶家中抽煙，不允許使用業主家中任何物品。違反其中一項一次處罰￥200元。

5.5.乙方人員不得在業主家與業主（住戶）或自己的同事發生爭吵，說出不文明的語言。如引起住戶投訴，不論原因。違反一次一人處罰￥200元。

5.6.乙方人員在預約或規定時間內未到現場并完成維保項目，而引起住戶的投訴或賠償；5.7.同一維保施工需連續多次到業主家中，維保施工人員在離開維保現場時未與業主約定好下一步工序的到場時間和完成時間的，乙方除應承擔業主索賠外，并處一項一次￥200元的罰款。

5.8.乙方人員從甲方或管理處領用鑰匙，必須按甲方或管理處規定當日歸還。違反一次處罰￥100元。

5.9.未經允許，乙方人員不得以世茂的名義承擔為裝修隊搬運垃圾，為業主進行裝修、改造，處一項一次￥1000元的罰款，造成所有后果由乙方承擔。

5.10.乙方每次維保完畢，須將返修物品、工具、雜物等一并清理整潔，嚴禁將將已交付小區的房屋作施工材料倉庫和部件加工間。處一項一次￥1000元至￥5000元的罰款，出現任何不良事件，而導致業主索賠，由乙方負責承擔賠償外。

5.11.乙方人員在維保過程中，必須作好施工作業點周邊的成品保護，損壞設施、裝修、家具由乙方承擔賠償，并處一項一次￥500元至￥5000元的罰款。

5.12.甲方有對乙方現場違規人員及不服從管理的人員有驅逐退場的權利，并責令乙方改正或換人；如果乙方不能按照甲方要求改正，甲方將另外委托其他專業公司的人員完成屬乙方的修繕任務，發生所有費用將由乙方承擔。

5.13.因工作需要甲方召集舉行的有關工程質量保修工作會議，在通知到乙方后，如乙方未準時參加或缺席。無故遲到一次處罰￥50元；無故缺席一次處罰￥200元；

5.14.甲方開出《世茂現場行為過失處罰通知單》、《零星維保工程現場調度通知單》等公函，如乙方采取回避、推諉、拒絕簽收等行為，導致投訴或賠償，甲方有權直接處理，產生的所有費用從責任單位的款項中直接扣除；

5.15.乙方承諾質量保修聯系函上提供的聯系方式聯系真實有效，若有變更，將以書面形式知會甲方并由甲方簽收，因乙方提供的聯系方式有誤或失去聯系，導致工程質量問題不能得到及時解決，處一項一次￥500元。同時甲方可以委托他人維保，費用由乙方承擔。

5.16.對業主電話表揚和書面表揚的，將向公司申請適度金額的現金獎勵。

單位管理制度（二）

一、工作制度

1、工程建設工作人員實行每周一工作例會制度，總結上周工作，安排部署本周任務。同時，每周五下午派人參加監理周工作例會。

2、工作人員要嚴格按照職能分工開展工作；工作要積極主動，并要搞好協調配合。

3、日常工作中，工作人員要嚴格考勤制度，每天要親自到施工現場，搞好巡查監督工作，并做好有關記錄。在隱蔽等關鍵工程施工時，工作人員實行24小時值班制。值班期間，工作人員要做好記錄，協助監理和承包人及時處理施工過程中出現的有關問題。

4、對于工程管理、施工中的關鍵技術和關鍵問題，要集體商議處理方案，并向局里做好匯報工作。

二、工程管理制度

（一）合同管理

1、建設單位、監理單位和承包人均應嚴格履行合同，三方要密切配合，全力搞好工程建設工作。

2、及時辦理和協調處理與工程有關的外部事宜，為工程順利實施創造條件。

3、及時安排和處理合同條款中的未盡事項，與監理單位和承包人協商，盡快定出處理意見或達成協議，保證工程建設正常進行。

4、杜絕肢解工程、轉包工程等現象發生。

（二）工程材料、設備管理

1、嚴把材料入場驗收關。對承包人采購的鋼筋、水泥、砂、石子要抽檢其供貨發票、定貨合同（或協議）、產品質量證明書、發貨明晰表等證件是否一致齊全。對于不符合設計或標準要求的材料及設備，要責成承包人退貨、調換或重新采購。

2、嚴把材料使用關。抽驗鋼筋、水泥等施工材料能否滿足施工質量要求，督查承包人嚴格按施工技術規程、規范進行施工；

3、監督承包人妥善管理好由其負責采購或接管的建筑材料和安裝設備。

（三）工程進度和投資計劃管理

1、依據合同、已批準的施工圖設計和有關規范要求，及時審查批準承包人提交的施工

組織設計（或施工方案）和工程進度計劃方案。

2、認真核定工程量，并按合同約定日期，及時支付工程預付款和工程進度款。

3、檢查監督承包人是否按確認的進度計劃組織施工，若工程實際進度與經確認的進度計劃不符，要責令承包人提出改進措施，盡快趕回施工工期。

4、如遇設計變更、工程量增減或其它可能延誤施工工期的情況，要及時通知承包人，以免延誤工期。

（四）工程質量和安全管理

1、審核監理單位的質量檢查體系和承包人的質量保證體系是否健全，設備和人員能否滿足施工要求。對監理單位和承包人質量體系不健全的，要責令其定期整改，直到滿足施工要求為止。

2、在不影響施工正常進行的情況下，隨時檢查檢驗承包人是否認真按照標準、規范和設計圖紙要求以及工程師發出的指令進行施工。對于工程質量達不到約定標準的部分，要責成承包人拆除和重新施工，直到符合約定標準。

3、監督檢查施工質量的內容主要有：

（1）施工單位質量檢測人員及設備是否到位，質量自檢系統是否完備。

（2）監理單位旁站監理是否到位。

（3）各道工序的施工質量是否符合標準、規范和設計要求。

（4）施工過程中現場取樣（建設單位必須在場）

（5）及時處理質量缺陷，避免出現重大質量事故。

（6）進行分部工程和隱蔽工程的中間質量檢驗。

（7）組織竣工驗收。

4、監督承包人遵守工程建設安全生產有關規定，嚴格按安全標準組織施工。檢查承包人施工過程中的各項安全防護措施，消除安全事故隱患。

5、隨時檢查承包人工地文明施工情況。

6、嚴格執行標準、規范，認真負責，公道、公平、公正開展質量監督和安全監督管理工作。在處理工程質量問題和安全事故中，對被監督方要一視同仁，不偏袒、不刁難，秉公辦事。

（五）工程資料管理

1、在工程管理和施工過程中，對監理單位和承包人提交的報告要按約定時間做出書面答復。

2、隨時抽查監理單位、承包人的施工原始資料和與工程有關的其它資料。

3、按合同要求，責成監理單位提交監理工作月報及監理業務范圍內的專項報告；責成承包人提交施工組織設計、施工方案、工程進度和工程量報告以及其它有關方案或報告。

4、及時做好建設單位自身工程資料的收集、整編工作，要使整編資料真實準確的反映出施工進度和投資計劃完成情況，以及施工管理過程中發生的關鍵問題和處理結果。

5、監督監理單位和承包人按照誠實信用的原則，真實準確地做好施工程記錄和有關報告。決不允許有篡改事實真相、出具假報告等違規違法事情的發生。

篇2:事業單位車輛管理辦法

為了加強車輛管理,有效提高車輛使用效率,保證行車安全,預防事故的發生,減少單位支出,杜絕浪費,特制定本制度。

一、實行定車、定人、定保養制度,對車輛做到勤檢查,勤調整,勤保養,做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后)

二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的情況下,做好清潔工作,例行保養。

三、對車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里進行保養一次。

四、換季保養。冬季換用冷卻防凍液,調整擋風玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調制冷情況,清除冷卻器水垢,降低輪胎氣壓。

五、駕駛員要愛護車輛,熟悉車輛性能,發現故障及時維修,避免等到大故障再維修。

六車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請,經維修鑒定小組3人以上鑒定同意,報請局領導,經過批準后方可維修。維修時原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價,確定更換零配件的品牌、型號、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新),并報請局領導同意后,才可委托廠家維修、更換,否則,不予報銷。

平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經維修鑒定小組3人以上研究同意后,才可更換,否則,不予報銷。

出差(或出車)途中需要急修更換大配件的,也要電話向車輛主管領導說明情況,得到認可后,才能更換維修。

維修時要求司機到場鑒修,對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認,發現問題及時報告。

七、每輛車維修保養以后,管理員要及時做好記錄歸檔。

篇3:施工單位交通安全管理制度

1、目的:

為了更好的貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針,切實地加強學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》。依據《建設安全健康與環境管理工作規定》和《公司安全生產工作獎懲規定》,根據公司的有關規定,結合我項目部的實際情況,進一步加強交通安全管理,強化安全意識,落實各級安全責任制,使安全工作規范化、制度化。使廣大員工及協作隊人員的交通安全意識進一步提高,形成人人重視交通安全的新局面,

2、適用范圍:

本制度適用?項目部、所屬各施工隊、?各協作隊。

3、交通安全職責:

3.1各級行政負責人職責

3.1.1各級行政負責人為交通安全第一責任人,對本單位的交通安全工作和交通安全目標負全面責任。

3.1.2貫徹執行國家、上級有關交通安全法律、法規、規章制度、文件、會議精神及要求,并保證本單位交通安全工作符合各項規定和要求。

3.1.3掌握本單位的交通安全情況,在計劃、布置、檢查、考核、評比安全生產工作的同時,計劃、布置、檢查、考核、評比交通安全工作。

3.1.4按照“四不放過”的原則主持本單位權限范圍內的交通事故的調查、分析和處理。

3.2項目安監部職責

3.2.1項目安監部負責對《施工生產及交通安全獎懲制度》的制定、修改、完善工作。

3.2.2對車輛管理部門組織學習交通法規和交通安全常識情況進行監督檢查。

3.2.3監督車輛管理部門及相關人員履行交通安全職責,確保行車安全和運

輸任務完成。

3.2.4組織參與交通安全檢查工作,對檢查中發現的重大問題和隱患,及時下達安全生產監督通知書,限期解決,并向項目經理領導報告。

3.2.5對駕駛員的考核聘用進行監督、檢查。

3.2.6組織或協助本項目的事故調查,監督“四不放過”原則的貫徹落實,完成事故統計、分析、上報工作并提出考核意見。

3.3綜合辦公室、各施工隊職責

3.3.1認真貫徹執行國家、上級有關交通安全的法律、法規和規定,宣傳交通法規和安全常識。

3.3.2定期組織交通安全教育學習、培訓,每周一應組織一次,教育駕駛員自覺遵守交通法規。

3.3.3定期向項目經理匯報交通安全工作的開展情況,反映存在的問題,并提出解決意見和建議。

3.3.4按計劃組織對車輛進行安全檢查和保養維護,確保行車安全和運輸任務的完成。車輛安全檢查必須堅持重點和普遍檢查相結合的原則,并作好相關記錄。嚴禁安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車上路行駛。

3.3.5健全交通安全檔案,妥善保存相關的資料,認真組織開展機動車駕駛員的考核、年度審驗及車輛年度檢驗等工作。

3.3.6嚴格執行車輛使用管理的規章制度。各單位要建立嚴格的派車制度,認真落實,并作好車輛調度記錄。

3.3.7履行“交任務必須安全”的職責,在交任務的同時,結合天氣、車輛、路況、人員素質等,作好交通安全的各項工作。遇有執行特殊任務和特殊情況(包括長途運輸,雨、雪、霧天氣,山路、險路)安全員或派車人必須講明安全注意事項,并作好記錄。

3.3.8負責日常的交通安全檢查工作,及時消除事故隱患。

3.3.9工程救險應當嚴格按照規定的用途和條件使用。

3.3.10不安排私車公用及公車私用。

3.3.11長期外派用車輛應簽訂安全協議,明確安全責任和安全措施。

3.4?車輛使用部門職責

3.4.1認真貫徹執行國家、上級有關交通交通安全的法律、法規和規定,對本部門承擔直接管理責任。

3.4.2管理維護好車輛,保證車輛完好。

3.4.3按照項目部要求對本部門人員駕駛車輛進行嚴格管理。

3.4.4負責對駕駛員進行交通安全教育等工作。

3.5駕駛員職責

3.5.1駕駛員應當遵守各項道路交通安全法律、法規的規定,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

3.5.2樹立“違規即違法”的意識,積極參加交通安全培訓和活動,增強交通安全自我保護意識。

3.5.3駕駛機動車應系好安全帶,起步、停車前,應查明情況,確認安全。

3.5.4作好本人駕駛的車輛的維修、保養工作,對機動車要堅持“三檢”“四勤”的安全檢查制度,即:出車前檢查、行駛中檢查、收車后檢查;勤緊固、勤潤滑、勤檢查、勤清潔,保證所駕車輛車況完好,嚴禁駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。

3.5.5嚴禁公車私用或將車輛交由他人代開等行為。

3.5.6駕駛員每月必須安排一定的時間對所駕車輛進行維護、保養。車輛的維修、保養要按國家有關規定執行,并作好記錄存檔。對查處的問題及時報車管部門。

3.5.7駕駛員必須按派車單所指定的路線行駛,所有的車輛必須持有派車單。駕駛任務完成,按指定的地點停放車輛。

3.5.8施工便道有問題及時向施工隊長、項目經理匯報。

3.5.9拒絕違章指揮和疲勞駕車。在高速路上行車,駕駛員連續駕駛兩小時必須在合法的停車點休息10-15分鐘,按車輛行駛中的檢查項目對車輛進行安全檢查。

4、過程考核辦法

4.1駕駛人員在工程施工期間,運輸車、生活車其考核辦法分別依據如下:

?4.2服從現場需要,不計時間。

4.3遵守勞動紀律,勞動態度端正,熱情周到為施工隊搞好服務工作。

4.4每天出車前,應對車輛進行常規檢查,預熱車輛待命出車。

4.5駕駛車輛要遵守交通法規,保證行車安全。

4.6應愛護車輛,隨時給車輛補充燃料及各種潤滑油料。

?4.7收車后,應對車輛進行全面檢查,并及時補充燃料,使車輛處于完好待命狀態。

?4.8如果車輛有任何問題需要修理,收車后應及時報修,并通知有關負責人及用車人員,以便及時調整不影響施工。

?4.9不發生任何由自己負主要責任的交通事故及機械事故。

4.10不發生任何因駕駛人員的原因,而影響施工生產情況。

?4.11根據以上的考核標準,每半年對駕駛人員進行一次考評。

?5、外租車輛管理:

?外租的車輛原則上納入項目部車輛管理,并簽訂租車協議。協議一式兩份雙方各存一份。

5.1、車輛來歷是否合法有效;

5.2、車輛的各種手續是否齊全有效(駕駛證、行車證、身份證、保險卡等);

5.3車輛是否按有關規定投保;

5.4車輛性能是否良好;

5.5車輛是否年檢合格。

5.6簽定租用協議或租車合同時,必須將駕駛證、行駛證、車輛投保單等交租車方保存。

5.7各協作隊使用租車時,必須參照本規定執行,租車協議或租車合必須

報項目安全部門備案待查。

6、運輸管理:

6.1?現場器材運輸

6.1.1現場器材工地運輸前駕駛員對運輸道路進行檢查,對易發生事故的坡道、彎道、泥濘道路及便橋、涵洞要熟記在心,經過時要求下車檢查,路寬、轉彎半徑、坡度不符合要求的責令施工人員修筑,車上的現場器材運輸前必須綁扎牢固、掩實。

6.1.2基礎工程使用的材料,如水泥、鋼筋、澆制工具、開挖工具等,運輸時注意防潮、防盜工作,每次停車時應注意檢查;超過車箱的鋼筋、角鋼應做好超長超高標志。

6.1.3鐵塔組立工程使用的材料,超過車箱長度的,必須綁扎紅布作為超長、超高標志,車速不能超過當地交通部門的相關規定,導、地線運輸時立放,運輸前必須進行加固、掩實。當通過急彎、危險路面時,跟車人員下車指揮。嚴禁超載,嚴禁客貨混裝。

6.1.4整捆塔材在裝車運輸過程中,要采取防止個別塔材松動滑落的措施,運輸長度超出車身的塔材,尾部要設擋板,防止墜落和塔材丟失。

6.1.5在使用高架運輸拆捆的塔材時,塔材要求用車輛加固絞盤與車身加固成整體,防止左右滑動墜落,沒有絞盤的車輛,必須使用鋼絲繩和倒鏈進行加固。

6.1.6在倒運、裝卸塔材、導線時,作業前要先隊對吊機、起重索具進行認真檢查,吊機不允許帶病作業,對斷股、斷絲或觸銹嚴重的鋼絲繩嚴禁使用,對有棱角的地方要采取對吊繩的保護措施,起重器具不允許以小代大使用,作業時由專人進行指揮,并持證上崗。

7、山區人力運輸

7.2.1材料運到指定地點后,跟車人員組織卸車。卸車時,注意人員安全。卸完后組織人力運輸。現場器材人力運輸前先檢查道路情況,妨礙抬運的地方事先加以修補疏通,經過的山道寬度不應小于1.2米,坡度過大時要進行修道采取緩坡的措施,抬運時由一人統一指揮。

7.2.2抬運前,作業負責人事先檢查抬運工具,抬運工具應牢固可靠,繩索綁扎應牢靠,以防抬運時滑脫傷人。運輸用的扒杠、抬杠要根據抬運構件的重量選擇長度、直徑,不得使用腐朽、扭絞、破裂、和大橫透節的木料,卸車后做好現場的防盜工作。

7.2.3使用馬幫運輸塔材、沙石料,運輸前要組織人員對運輸路線進行確認,要求對行走的道路進行疏通,對路兩側的障礙物要進行清理,對不能滿足安全運輸的路面要安排人員進行鋪平、修筑。托運時不能超重,并要求綁扎牢固,防止滑落砸傷人、畜,卸材料時應多人配合作業。

8、本制度貫徹“管生產必須管安全”和“誰主管、誰負責”,以責論處的原則,對實現年度安全管理目標的各部門、施工隊給予獎勵。對發生嚴重事故的施工隊,對工作嚴重失職、違章指揮、違章作業人員給予重罰,情節嚴重的提交司法部門追究其刑事責任。