1試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作

1．1再次擦洗設(shè)備，油箱及各潤滑部位加夠潤滑油。

1．2手動(dòng)盤車，各運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)輕松靈活。

1．3試運(yùn)轉(zhuǎn)電氣部分。為了確定電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，可先摘下皮帶或脫開聯(lián)軸節(jié)，使電機(jī)空轉(zhuǎn)，經(jīng)確認(rèn)無誤后再與主機(jī)連接。電機(jī)皮帶應(yīng)均勻受力、松緊適當(dāng)。

1．4檢查安全裝置，保證正確可靠，制動(dòng)和鎖緊機(jī)構(gòu)應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。

1．5各操作手柄轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，定位準(zhǔn)確并將手柄置于"停止"位置上。

1．6試車中需高速運(yùn)行的部件（如磨床的砂輪），應(yīng)無裂紋和碰損等缺陷。

1．7清理設(shè)備部件運(yùn)動(dòng)路線上的障礙物。

2．空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

2．1空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)是為了考察設(shè)備安裝精度的保持性、穩(wěn)固性以及傳動(dòng)、操縱、控制、潤滑和液壓等系統(tǒng)是否正常和靈敏可靠。

2．2空運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分步進(jìn)行，由部件至組件，由組件至整機(jī)。啟動(dòng)時(shí)先“點(diǎn)動(dòng)”數(shù)次，觀察無誤后再正式啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，并由低速逐級增加至高速。

2．3試驗(yàn)檢查內(nèi)容如下。

2．3．1速度的變速運(yùn)行情況，由低速至高速逐級檢查，每級速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間≥2min。

2．3．2各部位軸承溫度。

2．3．3設(shè)備各變速箱在運(yùn)行時(shí)的噪聲,不應(yīng)有沖擊聲。

2．3．4檢查進(jìn)給系統(tǒng)的平穩(wěn)性、可靠性，檢查機(jī)械、液壓、電氣系統(tǒng)工作情況及在部件低速運(yùn)行或進(jìn)給時(shí)的均勻性，不允許出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。

2．3．5各種自動(dòng)裝置、聯(lián)鎖裝置、分度機(jī)構(gòu)及聯(lián)動(dòng)裝置的動(dòng)作是否協(xié)調(diào)、正確。

2．3．6各種保險(xiǎn)、換向、限位和自動(dòng)停車等安全防護(hù)裝置是否靈敏、可靠。

2．3．7整機(jī)連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不應(yīng)發(fā)生故障和停機(jī)現(xiàn)象。

3設(shè)備的負(fù)荷試驗(yàn)

3．1設(shè)備的負(fù)荷試驗(yàn)主要是為了試驗(yàn)設(shè)備在一定負(fù)荷下的工作能力。

3．2負(fù)荷試驗(yàn)可按設(shè)備設(shè)計(jì)公稱功率的25％、50％、75％、100％的順序分別進(jìn)行。

3．3在負(fù)荷試驗(yàn)中要按規(guī)范檢查軸承的溫升，液壓系統(tǒng)的泄漏、傳動(dòng)、操縱、控制、自動(dòng)和安全裝置工作是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。

4．設(shè)備的精度試驗(yàn)

4．1在負(fù)荷試驗(yàn)后，按隨機(jī)技術(shù)文件或精度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工精度試驗(yàn)，應(yīng)達(dá)到出廠精度或合同規(guī)定要求。

4．2應(yīng)按規(guī)定選擇合適的刀具及加工材料，合理裝夾試件，選擇合適的進(jìn)給量、吃刀深度和轉(zhuǎn)速。

4．3設(shè)備運(yùn)行試驗(yàn)中，要做好以下各項(xiàng)記錄，并對整個(gè)設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以評定，作出準(zhǔn)確的技術(shù)結(jié)論。

4．3．1設(shè)備幾何精度、加工精度檢驗(yàn)記錄及其他性能試驗(yàn)的記錄。

4．3．2設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，包括試車中對故障的排除。

4．3．3對無法調(diào)整及排除的問題，按設(shè)備原設(shè)計(jì)問題、設(shè)備制造質(zhì)量問題、設(shè)備安裝質(zhì)量問題、調(diào)整中的技術(shù)問題等進(jìn)行分類。

篇2:自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備管理辦法

第一章總則

第1條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是鐵路各部門完成設(shè)備大、中、維修、基建、搶險(xiǎn)等施工、檢查任務(wù)的重要機(jī)械化作業(yè)和運(yùn)輸設(shè)備,為保證其運(yùn)用安全,充分發(fā)揮效能,根據(jù)鐵道部自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備安全管理的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合路局實(shí)際,特制定本辦法。

第2條本辦法所指的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是指局管內(nèi)重型軌道車(含軌道起重車、接觸網(wǎng)作業(yè)車、巡檢車)、大型養(yǎng)路機(jī)械及鐵路工程建設(shè)專用車輛,如軌道起重機(jī)、工程機(jī)械架橋機(jī)、鋪軌機(jī)等。

第3條本辦法規(guī)定的運(yùn)用范圍為局管內(nèi)營業(yè)線。

第二章設(shè)備安全

第4條在局管內(nèi)營業(yè)線上運(yùn)行的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備必須符合《中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)技術(shù)和限界要求。其車體和走行部須符合《鐵道車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范》(TB/T1335),整車運(yùn)行性能符合《鐵道特種車輛及軌行機(jī)械動(dòng)力學(xué)性能評定及試驗(yàn)方法》(GB/T17426)、《重型軌道車試驗(yàn)方法-動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)方法及評定標(biāo)準(zhǔn)》(TB/T2769.9)和《鐵道車輛動(dòng)力學(xué)性能評定和試驗(yàn)鑒定規(guī)范》(GB5599)等有關(guān)要求。

第5條根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的有關(guān)規(guī)定,新購自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備必須由具備鐵道部有關(guān)部門頒發(fā)的型號合格證、生產(chǎn)許可證或型號認(rèn)可證的單位提供。

第6條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備除按規(guī)定進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期檢查外,每年還須進(jìn)行年檢。自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備年檢工作比照路局軌道車管理辦法的有關(guān)規(guī)定,由各設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位自行組織。其中,軌道車(按部《關(guān)于加強(qiáng)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備安全管理的通知》(鐵辦函〔2003〕333號)的規(guī)定,接觸網(wǎng)作業(yè)車、巡檢車不在此列)、大型養(yǎng)路機(jī)械年檢后,由路局軌道車管理辦公室匯總并報(bào)部運(yùn)輸局申領(lǐng)年檢合格證,其它自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備(接觸網(wǎng)作業(yè)車、巡檢車、軌道起重機(jī)、工程機(jī)械架橋機(jī)、鋪軌機(jī)等)由路局主管業(yè)務(wù)部門匯總并報(bào)部建設(shè)司申領(lǐng)年檢合格證。

第7條有關(guān)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的準(zhǔn)運(yùn)證和過軌技術(shù)檢查證按《鐵路運(yùn)輸自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備實(shí)施準(zhǔn)運(yùn)證的暫行規(guī)定》(鐵運(yùn)〔2003〕125號)和《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查管理辦法》(運(yùn)裝貨車〔2004〕103號)的有關(guān)規(guī)定按需申領(lǐng)。

第8條路外企業(yè)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)入局管內(nèi)營業(yè)線運(yùn)行,除應(yīng)具備鐵道部簽發(fā)的有效年檢合格證外,還應(yīng)具備過軌檢查技術(shù)合格證;在局管內(nèi)辦理承運(yùn)時(shí),還應(yīng)具備準(zhǔn)運(yùn)證。其運(yùn)行安全的有關(guān)規(guī)定比照局內(nèi)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備辦理。

第9條重型軌道車、大型養(yǎng)路機(jī)械須安裝機(jī)車信號、無線列調(diào)、運(yùn)行監(jiān)控裝置等三大件,其設(shè)備安全管理按《成都鐵路局軌道車機(jī)車信號、無線列調(diào)、運(yùn)行監(jiān)控裝置運(yùn)用管理辦法(試行)》(成鐵總工〔2005〕378號)中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第10條重型軌道車、大型養(yǎng)路機(jī)械(或機(jī)組)須配齊能起復(fù)該車(指運(yùn)行、作業(yè)時(shí)單根軸或臺(tái)車掉道時(shí))的液壓復(fù)軌器、起復(fù)索具、止輪器、滅火器、通訊工具等通訊信號及安全防護(hù)備品。

第11條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備應(yīng)按規(guī)定周期或里程進(jìn)行大修。大修廠家必須具備鐵道部或路局認(rèn)可的大修資質(zhì)許可證。

第三章運(yùn)行安全

第12條重型軌道車、大型養(yǎng)路機(jī)械的運(yùn)行按列車辦理,其運(yùn)行辦理嚴(yán)格按照《軌道車管理規(guī)則》、《大型養(yǎng)路機(jī)械管理規(guī)則》、《成都鐵路局行車組織規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第13條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備自運(yùn)行時(shí),三證必須齊全、有效;經(jīng)年檢未合格和未進(jìn)行年檢待報(bào)廢的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備一律禁止再上道運(yùn)行;對已取得年檢合格證但使用年限已超過10年的重型軌道車及所有160軌道車禁止單機(jī)運(yùn)行,運(yùn)行時(shí)必須聯(lián)掛1輛或多輛使用10年以下狀態(tài)良好的重型軌道車。

第14條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備出車前,必須全面檢查車況,確認(rèn)狀態(tài)良好時(shí)方可運(yùn)行;值乘中,應(yīng)集中精力、謹(jǐn)慎駕、徹底了望、確認(rèn)信號,并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚、手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度和車機(jī)聯(lián)控制度。

第15條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在通過車站、道口、橋梁、隧道、曲線、路塹、施工等地段及在氣候不良、了望不徹底的情況下運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)適當(dāng)減速,多鳴風(fēng)笛,必要時(shí)開前燈行駛。

第16條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備動(dòng)車前,司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),列車管壓力應(yīng)不低于該車安全操作規(guī)程上規(guī)定的數(shù)值;運(yùn)行中,特別是下坡道運(yùn)行時(shí),應(yīng)適時(shí)使用制動(dòng)機(jī),防止超速,并不得熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)或采用空檔溜放。

第17條大型養(yǎng)路機(jī)械或大型養(yǎng)路機(jī)械與配合單位作業(yè)車成組自輪運(yùn)行至區(qū)間作業(yè)時(shí),其區(qū)間運(yùn)行速度為:

1.當(dāng)跨區(qū)間運(yùn)行時(shí),其運(yùn)行速度不超過車輛構(gòu)造速度和線路允許速度;

2.當(dāng)進(jìn)入封鎖區(qū)間運(yùn)行時(shí):線路允許速度超過60Km/h,其運(yùn)行速度最高不能超過60Km/h;當(dāng)線路允許速度低于60Km/h,其運(yùn)行速度不得超過線路允許速度。

第18條大型養(yǎng)路機(jī)械及配合單位作業(yè)車進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè),在區(qū)間解體后獨(dú)自運(yùn)行時(shí),其續(xù)行間距不得少于300m,續(xù)行速度不得超過40Km/h;各作業(yè)車作業(yè)完畢聯(lián)掛時(shí)應(yīng)輕車掛重車,重車(組)不動(dòng),當(dāng)輕車與重車(組)間隔300m以上時(shí),輕車速度不得超過40Km/h;當(dāng)輕車與重車(組)間隔不足300m時(shí),輕車速度不得超過20Km/h;當(dāng)輕車與重車(組)間隔為120m后,按“十、五、三”車制的規(guī)定執(zhí)行。

第19條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在運(yùn)行中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有異常時(shí),司機(jī)必須立即停止運(yùn)行,及時(shí)通知兩端車站,并迅速排查故障。

第20條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運(yùn)行,或由于其它原因在區(qū)間被迫停車時(shí),司機(jī)應(yīng)迅速按規(guī)定做好通報(bào)、防溜、防護(hù)工作,同時(shí)采取緊急措施,組織搶險(xiǎn)或起復(fù),盡快開通線路。請求救援后,司機(jī)不得繼續(xù)動(dòng)車。

第四章作業(yè)安全

第21條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在作業(yè)時(shí),各崗位的操作人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)并具備合格證。

第22條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在營業(yè)線上施工時(shí)須按《成都鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定與配合單位簽署施工安全協(xié)議。

第23條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在作業(yè)時(shí),分別按部、局各專業(yè)的安全作業(yè)有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第24條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備施工作業(yè)結(jié)束后,列車放行條件由自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備施工負(fù)責(zé)人和各配合單位施工負(fù)責(zé)人共同確認(rèn),達(dá)到放行條件后,方能開通。

第25條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備使用單位及有關(guān)配合單位均應(yīng)制定當(dāng)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備作業(yè)過程中發(fā)生故障或?qū)€路、接觸網(wǎng)造成超限時(shí)的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案,以確保施工安全和運(yùn)輸暢通。

第26條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備作業(yè)完畢到達(dá)安排的停留線后,自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備及附屬車輛的防溜措施由使用單位負(fù)責(zé),安置好防溜設(shè)施后,要通知所在車站共同確認(rèn)。未經(jīng)車站同意,不得改變防溜措施,不得擅自改變停留位置。

第五章其他

第27條本辦法未盡事宜,按鐵道部、鐵路局相關(guān)專業(yè)的有關(guān)規(guī)章執(zhí)行。

第28條本辦法由成都鐵路局工務(wù)處制定并負(fù)責(zé)解釋。

篇3:運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)檢修及設(shè)備維護(hù)管理辦法

一、目的

為了科學(xué)地管理好主運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備,充分作好精益化檢修,使設(shè)備的維護(hù)管理工作有組織、有計(jì)劃、有原則、有標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行,以達(dá)到延長設(shè)備使用壽命、提高設(shè)備綜合效能和適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要的目的,特制定本辦法。

二、設(shè)備檢修、維護(hù)基本原則

設(shè)備維護(hù)工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主”的原則,應(yīng)把設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài),其主要任務(wù)是設(shè)備的日常檢修和檢查,防止連接件松動(dòng)和不正常的磨損,設(shè)備操作者嚴(yán)格按設(shè)備使用規(guī)程的規(guī)定正確使用設(shè)備,防止設(shè)備事故的發(fā)生,延長設(shè)備使用壽命和檢修周期,保證主運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備的安全運(yùn)行,為生產(chǎn)提供最佳狀態(tài)的生產(chǎn)設(shè)備。

堅(jiān)持使用和維護(hù)相結(jié)合原則使檢修人員在設(shè)備日常維護(hù)工作中做到“三好”(管好、用好、維護(hù)好),“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障)。

堅(jiān)持合理維護(hù)的原則,體現(xiàn)在提高維修工作質(zhì)量、減少故障停機(jī)時(shí)間、提高設(shè)備工作效率。要做到這些就必須做到合理規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與維修兩不誤,同時(shí)檢修人員必須盡心盡責(zé),做好設(shè)備日常檢查維護(hù),緊抓檢修時(shí)間,按時(shí)完成檢修任務(wù),以達(dá)到設(shè)備運(yùn)行效率的最大化。

三、設(shè)備檢修及維護(hù)組織機(jī)構(gòu)

組長:郝軍

副組長:施昌明、顧洪平、陳勝倉、雷鵬飛、梁家慶、郝健、李雷雷

成員:任麗鴻、李磊、邊永昌、羅旭東、王建明、惠波、莫益強(qiáng)、喬文軍、王愛軍、崔彪、常亮、王國峰、

馬潤奎、邢建業(yè)、劉殿臣、陳俊、張丙峰、李雨龍、王磊、葛利軍、張春、高登攀、

四、設(shè)備檢修及維護(hù)包機(jī)責(zé)任制

組長職責(zé):

全面負(fù)責(zé)運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)安全、生產(chǎn)及檢修工作;負(fù)責(zé)人員及工作任務(wù)的合理安排;負(fù)責(zé)相關(guān)工作任務(wù)與礦里的協(xié)調(diào)工作;督促檢查各帶班隊(duì)長各項(xiàng)工作的完成情況。

(一)機(jī)械設(shè)備檢修及維護(hù)保養(yǎng)包機(jī)制度

1.機(jī)檢修組織機(jī)構(gòu)

組長:施昌明

副組長:任麗鴻、惠波

成員:崔彪、喬文軍、王愛軍、莫益強(qiáng)、常亮、王國峰、邢建業(yè)、劉殿臣、陳俊、馬潤奎、張春

2、承包責(zé)任人及檢修標(biāo)準(zhǔn)

施昌明:

(1)負(fù)責(zé)日常檢修任務(wù)的安排和人員分配,檢修過程中與相關(guān)單位及部門的協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)將機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況和緊缺備件情況向隊(duì)里及時(shí)匯報(bào)。

(2)監(jiān)督和檢查檢修人員對主運(yùn)系統(tǒng)的日常檢修工作的執(zhí)行情況,負(fù)責(zé)向隊(duì)里提報(bào)機(jī)械設(shè)備的周期性檢查和預(yù)防性檢修計(jì)劃。

(3)負(fù)責(zé)現(xiàn)場檢修人員在檢修作業(yè)過程中的安全工作。

(4)第一時(shí)間向隊(duì)長匯報(bào)檢修任務(wù)的完成情況。

任麗鴻:

(1)除日常檢修工作外,還負(fù)責(zé)完成以下工作任務(wù)。

(2)全面負(fù)責(zé)各項(xiàng)檢修任務(wù)的監(jiān)督檢查。

(3)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查設(shè)備周期性潤滑工作的執(zhí)行情況。

(4)負(fù)責(zé)各項(xiàng)日常檢修記錄的填寫和數(shù)據(jù)上報(bào)工作,出現(xiàn)故障及時(shí)填寫設(shè)備故障記錄。

(5)負(fù)責(zé)監(jiān)督日常電氣焊作業(yè)的執(zhí)行情況。

(6)負(fù)責(zé)日常機(jī)械檢修時(shí)的接電作業(yè)以及作業(yè)完畢后電氣設(shè)備的恢復(fù)工作。

(7)負(fù)責(zé)檢查車輛承包人對所承包車輛的日常維護(hù)、檢查和運(yùn)行情況。