路橋項目經(jīng)理崗位職責

路橋項目經(jīng)理一:任職資格

1、年齡32-45歲,路橋、市政及相關專業(yè),專科及以上學歷;

2、8年以上路橋項目施工管理經(jīng)驗,持有一級或二級建造師證,中級以上職稱者優(yōu)先;

3、了解國家和地方相關行業(yè)政策、法律法規(guī)、技術標準及規(guī)范等,具有材料管理及核算、項目進程管理等知識和經(jīng)驗;

4、具有較強的組織能力、業(yè)務談判技巧、計劃與執(zhí)行能力、社會公關能力、協(xié)調溝通能力、應對突發(fā)事件的能力;

5、具有良好的執(zhí)業(yè)操守和道德品質,較強的經(jīng)營能力和綜合管理能力;

6、具備大局觀和良好的團隊意識,具有良好的團隊管理能力,較強的責任心。

二:工作職責

1、編制路橋項目部組建方案,制定項目部的各項管理制度和工作流程;并根據(jù)情況進行調整、修訂;

2、制定路橋項目階段性工作目標和項目施工進度計劃。確保各項工作按計劃執(zhí)行,根據(jù)項目實際進展情況組織糾偏、調整;

3、及時傳達上級的指示和要求,負責組織與業(yè)主、監(jiān)理及地方關系的重大事件協(xié)調和處理,負責項目部的合同管理及變更索賠管理等;

4、負責項目技術管理工作,負責工程預決算和項目施工過程中的全面管理,對項目質量、進度、安全、文明、環(huán)保施工負全面責任;

5、嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度,落實項目管理措施,對項目部人員進行管理與考核。

6、完成上級領導安排的其他工作。一:任職資格

1、年齡32-45歲,路橋、市政及相關專業(yè),專科及以上學歷;

2、8年以上路橋項目施工管理經(jīng)驗,持有一級或二級建造師證,中級以上職稱者優(yōu)先;

3、了解國家和地方相關行業(yè)政策、法律法規(guī)、技術標準及規(guī)范等,具有材料管理及核算、項目進程管理等知識和經(jīng)驗;

4、具有較強的組織能力、業(yè)務談判技巧、計劃與執(zhí)行能力、社會公關能力、協(xié)調溝通能力、應對突發(fā)事件的能力;

5、具有良好的執(zhí)業(yè)操守和道德品質,較強的經(jīng)營能力和綜合管理能力;

6、具備大局觀和良好的團隊意識,具有良好的團隊管理能力,較強的責任心。

二:工作職責

1、編制路橋項目部組建方案,制定項目部的各項管理制度和工作流程;并根據(jù)情況進行調整、修訂;

2、制定路橋項目階段性工作目標和項目施工進度計劃。確保各項工作按計劃執(zhí)行,根據(jù)項目實際進展情況組織糾偏、調整;

3、及時傳達上級的指示和要求,負責組織與業(yè)主、監(jiān)理及地方關系的重大事件協(xié)調和處理,負責項目部的合同管理及變更索賠管理等;

4、負責項目技術管理工作,負責工程預決算和項目施工過程中的全面管理,對項目質量、進度、安全、文明、環(huán)保施工負全面責任;

5、嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度,落實項目管理措施,對項目部人員進行管理與考核。

6、完成上級領導安排的其他工作。

路橋項目經(jīng)理崗位

篇2:路橋公司安全管理制度

公路施工現(xiàn)場的安全管理,重點是進行人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)的控制。

一、落實安全責任,實施責任管理

1、建立和完善以公司經(jīng)理為首的安全生產領導組織,有組織有領導的開展安全管理活動,承擔組織、領導安全生產的責任。

2、建立各級人員安全生產責任制度,明確各級人員的安全責任。

3、公司經(jīng)理是第一責任人,項目經(jīng)理是施工項目安全管理的第一責任人。

4、各級職能部門、人員,在各自業(yè)務范圍內,對實現(xiàn)安全生產的要求負責。

5、全員承擔安全生產責任,建立安全生產責任,從經(jīng)理到工人的生產系統(tǒng)做到縱向到底,一環(huán)不漏。各職能部門、人員的安全生產責任做到橫向到邊,人人有責。

二、堅持“持證上崗”制度

1、一切從事生產管理和操作人員,依照其從事的生產內容,分別通過企業(yè)、施工項目的安全審查,取得安全操作認可證,持證上崗。

2、特種作業(yè)人員,除經(jīng)過企業(yè)的安全審查外,還需按規(guī)定參加安全操作考核,取得監(jiān)察部門核發(fā)的《安全操作合格證》,施工現(xiàn)場如果出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象,施工項目經(jīng)理必須承擔管理責任。

3、一切管理、操作人員均需與公司經(jīng)理簽訂安全生產責任書,向公司經(jīng)理做出安全保證。

4、安全生產責任落實情況的檢查,應認真、詳細做有記錄,作為分配、補償?shù)脑假Y料之一。

篇3:鐵路橋梁施工質量安全監(jiān)控要點

質量控制要點:1模板進場試拼、存放滿足規(guī)范要求。2模板安裝應符合以下要求:1)模板安裝前,需將墊層上、樁頭周圍雜物請沖洗干凈,按已測量放出的高程及邊心線進行安裝。2)模板安裝順序:整平安裝平面、清理表面雜物→刷涂脫模劑→安裝模板→連接螺栓并緊固→整合模板接縫、處理模板錯臺→檢查模板幾何尺寸、標高及水平并進行復核調整。3模板拆除、存放及維修應符合下列要求:1)經(jīng)試驗室確定混凝土強度達到MPa以上,方可進行模板的脫模工作。2)模板拆除后,保護好面板的表面,涂刷脫模劑后采用塑料薄膜進行覆蓋,放在陰雨、防水、防銹蝕的地方,對于暫時不使用的模板可在表面抹一層不小于10mm的砂漿作為保護層。4混凝土水化熱的處理應符合下列要求:1)根據(jù)承臺高度布置冷卻水管,冷卻水管固定在承臺鋼筋上,施工中混凝土澆筑至底層冷卻水管上浮。2)承臺澆筑過程中應及時通水循環(huán)冷卻,保證承臺內部混凝土與外界溫差在規(guī)定范圍內。3)在承臺基坑回填前,需及時對冷卻水管進行壓漿,砂漿拌制要根據(jù)試驗所確定的配合比進行,管內要壓滿、壓實。壓完后及時封堵管口,并打磨平整、光滑。5混凝土澆筑完成抹面后,應立即對承臺混凝土進行緊密覆蓋養(yǎng)護工作。監(jiān)控方法和手段:1模板進場必須進行試拼,檢查面板拼縫大小和錯臺、幾何尺寸、面板平整度,合格后方可使用。2模板在安裝前,對模板的尺寸、平整度、涂隔離劑情況進行檢查驗收。3模板支立完畢,對模板的接縫,各部位尺寸、標高及預埋件檢查驗收。4經(jīng)試驗室確定混凝土強度達到2.5MPa以上后方可進行模板的脫模工作。5檢查確保承臺的鋼筋、模板、混凝土施工應在無水條件下進行。6承臺施工前墊層應干燥無水、平整,底面標高、基底承載力滿足設計及施工過程要求,防止混凝土澆筑過程中產生不均勻下沉。7檢查嵌入承臺內的樁頭長度應滿足設計要求。樁頭應顯露新鮮混凝土面,鋼筋保護層符合設計要求。樁頭周圍及表面要清理干凈。8檢查錨入承臺內的樁頭鋼筋長度、直徑、間距、彎折角度,應滿足設計要求。9采取加固措施的各種鐵件,檢查綁扎鋼筋的扎絲不得進入鋼筋保護層以內。10承臺底層鋼筋與樁頭主鋼筋發(fā)生碰撞時,可調整承臺鋼筋間距,在樁頭以外恢復間距。11承臺底層鋼筋、樁頭鋼筋、接地鋼筋焊接,應進行檢查驗收,合格后進行下道工序施工。12鋼筋全部綁扎完畢,立模前應對鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、間距、尺寸、接頭連接、保護層厚度、模板的剛度、平整度的檢查驗收。13自制混凝土墊塊應按監(jiān)理批準的配合比報告,做混凝土試件,強度不小于結構本體混凝土設計強度,外購墊塊應有合格證。易發(fā)問題的防止:1承臺預埋的墩身采用特制的鋼筋定位卡固定,確保位置正確。2為防止承臺內鋼筋不受地下水腐蝕,混凝土不得外露鐵件。3承臺預埋的墩身鋼筋,外露部分刷素水泥漿保護,防止銹蝕。墩臺質量監(jiān)控要點:1模板安裝前,需將承臺頂墩身范圍內的混凝土面鑿毛,清除浮漿及松動部分,沖洗干凈,清理預埋鋼筋表面防銹砂漿。在承臺頂面設置水準點及十字中心線,以方便立模。2模板支立:1)低墩一次澆筑的模板至少要拉一層4跟攬風繩,攬風繩采用Φ19鋼絲繩,鋼絲繩與地平面夾角不大于45°,并在靠近地面處加掛2t導鏈。2)模板安裝好后,由測量人員對模板位置偏差、垂直度和頂面水平進行檢查,經(jīng)調整滿足施工規(guī)范要求后對鋼模加固,保證在混凝土澆筑過程中模板不變形、不移位。3)在首節(jié)混凝土澆筑完并達到一定的強度后,對混凝土表面進行鑿毛處理,清理模板端表面雜物,均勻涂抹隔離劑待鋼筋綁扎完成后,利用吊機吊裝下節(jié)模板,安裝時應按照模板編號進行操作,并應保證模板的垂直度及模板頂面的水平。4)完成上節(jié)墩身施工后即可進行下面節(jié)墩身模板的拆除工作。拆卸模板前,應將模板上所有的受力螺栓擰下,確保模板與混凝土面無連接。5)空心橋墩內模先在加工車間分塊制作,模板表面應平整、光滑。木板面接縫應貼膠帶密封防止漏漿。組合鋼模表面應除銹、整平,接縫較大時必須填補膩子密封。6)空心橋墩內模安裝采取整體吊裝,在施工前應在內模內部選擇可靠的受力懸掛點,采用墩旁塔吊整體就位安裝。3模板拆除、存放及維修:橋墩外模拆除時應避開氣溫巨變時間。4鋼筋加工:對于墩身圓弧倒角處的鋼筋下料,應制作特制模具確保加工尺寸的正確性及加工精度,便于鋼筋安裝。5鋼筋安裝:1)在進行實心墩鋼筋安裝時應保證鋼筋籠不變形。2)為保證墩身鋼筋位置正確,受力鋼筋和水平箍筋均應采用特制的鋼筋定位卡固定,特別是分節(jié)施工的墩身接茬鋼筋。3)墩身鋼筋除設計有特殊要求焊接定位筋外,其余均采用20號鍍鋅鐵絲綁扎成形。采用與設計保護層同厚度的塑料墊塊,按梅花形布置,每平方米少于4個,不得使用砂漿墊塊。6高性能混凝土原材料控制:1)采用P042.5號低熱水泥,水泥用量不宜大于400kg/m3,水泥和混合料用量總重不宜超過400kg/m3。2)粗骨料粒徑不宜大于25mm,砂率宜控制在28%~34%范圍以內。3)高效減水劑摻量為膠結料的0.5%~1.8%。4)混凝土采用泵送澆筑,塌落度控制在160~200mm以內。初凝時間不小于4h。5)混凝土3d強度在平均氣溫條件下必須達到設計強度的85%以上,56d強度滿足設計強度要求。7混凝土澆筑:實心墩身混凝土一次澆筑成型;空心墩身混凝土采用分節(jié)澆筑成型,新舊混凝土面在混凝土澆筑前,鑿毛清洗并保持濕潤狀態(tài)。8防止墩身開裂:1)嚴禁在夜間溫度較低時、中午混凝土表面溫度較高時開始灑水降溫,避免混凝土外表溫度驟變造成收縮裂紋。2)在墩身鋼筋外側設置防裂鋼絲網(wǎng),提高其抗裂能力。3)夏季施工時在每個橋墩上布置一個水箱,沿墩身周圍布設水管路,水管上按間距60~80mm均勻密布Φ5孔眼,通過水管路供水,全范圍澆水養(yǎng)護,確保養(yǎng)護不間斷,循環(huán)供水。4)混凝土灑水養(yǎng)護頻率應根據(jù)環(huán)境大氣溫度進行調整,以保持墩身混凝土外表溫度與內部溫度的差值不超過15℃。5)承臺與墩身第一節(jié)段的齡期差,控制在15d以內。9混凝土澆筑完成后的養(yǎng)護工作:在對墩柱進行灑水養(yǎng)護的同時,要對現(xiàn)場混凝土試件進行養(yǎng)護,使試件與墩柱混凝土強度達到同條件養(yǎng)護。監(jiān)控方法和手段:1確保鋼筋籠不變形,在綁扎前在鋼筋籠內側搭設腳手架,在墩身鋼筋上設置斜向支撐,每隔5m設置一道加強鋼筋網(wǎng)片。2防止墩身開裂。固定專人進行墩身養(yǎng)護和冷卻管通水及測溫工作,負責對養(yǎng)護及測溫記錄進行分析,對養(yǎng)護進行指導。