發動機電控崗位職責

職責描述:

1、負責發動機電控系統(燃油供給、點火系統、傳感器)的設計開發與技術改進工作;

2、負責電控系統相關圖紙/技術文件設計編制,BOM的制訂與發布;

3、負責電控系統試驗項目的制定,解決項目開發過程中出現的技術難題和試驗問題處理;

4、協助完成電控系統設計成本控制,設計質量控制,相關零部件OTS認可;

5、協助完成電控系統相關標準制定,相關法規規范研究;

6、附件電控系統發展方向及相關知識研究。

任職要求:

1、本科及以上學歷,汽車電子、車輛工程等相關專業;

2、3年以上相關工作經驗;

3、熟悉發動機電控原理,了解電控零部件開發流程;

4、熟悉基本數字電路、模擬電路理論,了解EMC方面的知識;

5、動手能力強,學習積極主動,具備良好的團隊精神和溝通協調能力;

6、良好的英文讀寫能力。

篇2:汽車電控發動機實訓臺架安全操作規程

一、實操時,嚴格按實操老師要求去做,不能操作老師規定之外的項目。

二、使用檢測儀器前,應認真掌握檢測儀器的使用方法和注意事項。

三、使用檢測儀器時,應按照要求正確接線,以免損壞設備;操作時要按實操要求去操作儀器面板上的開關(或按鈕),與本次實操無關的儀器設備不得亂動。

四、搬動儀器設備,必須輕拿輕放,未經允許不得隨意調換儀器設備,更不能擅自拆卸儀器設備。

五、起動發動機試驗臺前,要認真檢查機油和冷卻水是否足夠、燃油箱及燃油管路是否泄漏現象,避免因燃油泄漏而引起火災。連接線路是否連接齊全以及是否有搭鐵短路現象。要認真檢查發動機所有旋轉運動部件應安裝防護罩;發動機運轉時,不能用手直接接觸高溫部件,避免燙傷。

六、起動發動機試驗臺時,應通知在場人員;在場人員應遠離發動機旋轉部件。

七、檢查發動機試驗臺電控系統電壓時,不能使用普通試燈,必須使用LED試燈。

八、操作完畢后,必須保養維護設備,清潔場地,交回工具,經老師檢查,同意后才能離開。

救助站制度

篇3:汽車電控發動機檢修室安全操作規程

1.學生必須在老師帶領下有秩序進入實操場地,不得再無老師帶領下擅自進入;進入實操時要著工裝,衣冠整齊,袖領必須扣好,嚴禁穿拖鞋。

2.實操時,嚴格按實操老師要求去做,不能操作老師規定之外的項目。

3.使用檢測儀器前,應認真掌握檢測儀器的使用方法和注意事項。

4.使用檢測儀器時,應按照要求正確接線,以免損壞設備;操作時要按實操要求去操作儀器面板上的開關(或按鈕),與本次實操無關的儀器設備不得亂動。

5.發動機試驗臺和充電機中通強電的連接導線應有良好的絕緣外套,芯線不得外露;使用充電機前,正、負極必須連接正確,避免連接錯誤燒毀設備。

6.在進行強電或具有一定危險性的操作時,應有兩個人合作,在接通交流380或220伏電源前,應通知合作者。

7.萬一發生觸電事故時,應立即迅速切斷電源,如距電源較遠,可用絕緣器具切斷電源線,使觸電者立即脫離電源,并采取必要的急救措施。

8.起動發動機試驗臺前,要認真檢查機油和冷卻水是否足夠;連接線路是否連接齊全以及是否有搭鐵短路現象。

9.起動發動機試驗臺時,應通知在場人員;在場人員應遠離發動機旋轉部件。

10.起動發動機前,要認真檢查燃油箱及燃油管路是否泄漏現象,避免燃油泄漏而引起火災。

11..發動機所有旋轉運動部件應安裝防護罩;發動機運轉時,不能用手直接接觸高溫部件,避免燙傷。

12.實操過程中,精神必須集中,當聞到焦臭味,見到冒煙和火花,聽到“噼啪”響,感到設備過熱或出現保險絲熔斷等異常現象,應立即停機并切斷電源,在故障未排除前不得再次開機。

13.檢查發動機試驗臺電控系統電壓時,不能使用普通試燈,必須使用LED試燈。

14.切實注意安全,發生意外事故要及時報告;若因違反操作規程發生事故,損傷自己或他人,由違章者負主要責任。

15.操作完畢后,必須保養維護設備,清潔場地,交回工具,經老師檢查,同意后才能離開工地,而且不準帶走任何屬于工場的財物,一經發現,作盜竊論處