1．起動前的準備工作

1.1檢查絞車各部是否完好；

1.2檢查鋼絲繩的斷絲磨損是否超過《煤礦安全規(guī)程》的要求；

1.3檢查電氣設備是否完好，信號系統(tǒng)是否正常，是否有失爆；

1.4檢查阻車器，擋車欄是否靈活可靠，道路是否暢通；

1.5絞車基礎是否牢固，峒室是否有雜物；

1.6將制動手把置于制動位置，然后合上電源開關手把。

2.操作程序

2.1起動與加速

司機收到開車信號后，緩慢松閘，同時按下起動按鈕，絞車開始起動，待電動機正常運轉后，將制動手把推到終點，絞車達到全速運行。

2.2減速停車

當車輛行至減速位置時，右手把開始施閘，同時按下停止按鈕，車輛開始減速，當車輛行至停車位置時，將制動手把完全拉回閘緊卷筒。工作結束時，將電源開關手把打回零位。

3.安全注意事項

3.1司機必須熟悉信號，聽從指揮，當信號不清或有疑問時，必須重新聯(lián)系，嚴禁無信號開車；

3.2運轉當中必須嚴格執(zhí)行行車不行人制度；

3.3操作時司機精力必須高度集中，手不得離開超縱手把和按鈕；

3.4運行中不準任何人接近運轉部位和鋼絲繩，嚴禁用手撥弄鋼絲繩；

3.5嚴禁超載運行，下放重物時電動機必須帶電；

3.6嚴禁無證人員操作；

3.7絞車電氣有失爆或絞車系統(tǒng)有重大缺陷，嚴禁使用；

3.8提升或下放途中掉道應立即停車。施好閘瓦，立即處理。

篇2:礦山小絞車司機安全生產責任制

小絞車司機是本崗位安全生產的直接責任人,對本班次現(xiàn)場安全生產負有直接責任,對本班次現(xiàn)場工友的安全負聯(lián)保責任。要按照三大規(guī)程進行施工。小絞車司機必須掌握相關專業(yè)知識并經過正規(guī)培訓,考試合格,持證上崗,熟悉小絞車的結構性能、工作原理和維修常識。小絞車司機必須嚴格按照掘進作業(yè)規(guī)程進行施工,保證安全。

第1條在工作時空內要認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產方針、政策和上級有關安全工作的指令、規(guī)定、法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標準、技術規(guī)范和礦井各項安全生產規(guī)章制度;班中堅守崗位,履行職責,對本崗位的安全工作負責。

第2條熱愛本職工作,努力鉆研業(yè)務,積極參加技術培訓、安全知識培訓。作業(yè)過程中做到“四保”(自主保安、相互保安、業(yè)務保安、基礎保安),“三無”(無違章指揮、無違章作業(yè)、無違反勞動紀律)。

第3條遵守勞動紀律,嚴格執(zhí)行交接班制度,不違章作業(yè)。

第4條必須熟悉小絞車、相關電器設備、信號通訊設施、安全防護設施、鋼絲繩的技術性能、工作原理、設備完好標準及使用管理規(guī)定,按司機“應知、應會”的標準要求,會操作、會檢查、會排除一般故障,并能提出維修和調整意見。

第5條熟悉并掌握所用斜巷小絞車運行線路狀況、安全裝備設施配置、信號聯(lián)系方法、規(guī)定的牽引車數等。

第6條操作前要對絞車的完好情況進行全面檢查,堅持“五不開車”(絞車不完好不開車,鋼絲繩不完好不開車,安全設施裝備、信號不齊全不開車,超掛車不開車,信號不清不開車),并做好試車空運轉,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,嚴禁帶病運轉或強行開車;確認周圍巷道安全無隱患后,方可開機運轉。

第7條必須堅守崗位,執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的制度和信號發(fā)送規(guī)定,聽清信號,聯(lián)系準確,精心操作,有權拒絕違章指揮,做到不安全不生產。

第8條絞車司機與信號把鉤工密切配合,協(xié)調工作。在運行過程中,隨時觀察絞車和鋼絲繩的運轉情況,當絞車或鋼絲繩發(fā)生異常情況時,應及時停車采取有效措施,配合處理,并匯報隊值班人員。

第9條根據不同狀況合理掌握車速,嚴禁過卷過放、停車不到位、軋繩;嚴禁放飛車、不帶電松車、余繩松車;嚴禁拉空鉤頭;嚴禁小絞車強拉硬拽,中途停車處理掉道、斜巷施工等,要堅守崗位,手不離手把,明確約定信號。

第10條對拉絞車要密切聯(lián)絡,互相配合,同步協(xié)調,防止安全事故發(fā)生。

第11條堅持現(xiàn)場“交接班制度”,負責鋼絲繩當班檢查,堅持工作完畢后的停電閉鎖制度,交接班時,將設備質量、運行情況和問題交接清楚。

第12條特殊物料的運輸執(zhí)行專門安全技術措施。

第13條保證絞車周圍清潔,不得有雜物及障礙物,保證安全開車。

第14條牢固樹立“安全第一”思想,在確保安全的前提下完成當班任務,因操作失誤造成事故與損失,負直接責

第15條有下列行為之一的,給予小絞車司機警告處分;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任:違章作業(yè)造成安全生產事故的;拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機構及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。

第16條煤礦發(fā)生事故,有下列情形之一的,依法給予小絞車司機降級直至開除的紀律處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:不按照規(guī)定及時、如實報告煤礦事故的;偽造、故意破壞煤礦事故現(xiàn)場的;阻礙、干涉煤礦事故調查工作,拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

第17條小絞車司機在生產過程中未認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產方針、政策和上級有關安全工作的指令、規(guī)定、法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標準和技術規(guī)范,小絞車司機應負直接責任。

第18條未嚴格執(zhí)行交接班制度或對掘進工作面的檢查不認真,小絞車司機應負直接責任。

第19條小絞車司機對本崗位的安全生產負有直接責任。

第20條小絞車司機對個人工作的質量負有直接責任。

第21條小絞車司機對施工現(xiàn)場隱患的發(fā)現(xiàn)和處理負有直接責任。

第22條小絞車司機對施工現(xiàn)場其他作業(yè)人員負有安全互保連帶責任,有權制止“三違”。

第23條對不按規(guī)定著裝,不正確使用勞動保護用品負有直接責任。

第24條因操作失誤造成事故與損失,負直接責任。

第25條對因檢查不細未能發(fā)現(xiàn)機械故障,帶病作業(yè)導致的機電事故負有直接責任。

第26條熟悉小絞車的結構和性能,按照《小絞車司機操作規(guī)程》的要求熟練、正確地操作掘進機,正確判斷和處理掘進機常見的故障。

第27條對未嚴格執(zhí)行小絞車的維修保養(yǎng)制度,導致機電事故和影響安全生產的行為,負有直接責任。

篇3:絞車工安全操作規(guī)程(礦山)

礦山絞車工安全操作規(guī)程

一、交接班時應認真檢查機體各部件,檢查軸承、連接螺絲等情況,檢查連軸銷是否堅固,同時還應嚴格檢查電動機、聯(lián)軸器、啟動開關、離合手柄、剎車手柄、檔車器、底座穩(wěn)子等部件的完好情況,鋼絲繩的損壞程度、電機潤滑油、電阻箱和炭刷等是否符合安全規(guī)定,要求不準帶病操作,發(fā)現(xiàn)損壞必須立即報告分管領導或調度室。檢查引輪樹是否牢固,滑輪的滾動情況等。

二、操作運行要精力集中,應時刻注意絞車前方和信號,同時應注意鋼絲繩在滾筒上的有序排列情況,必須做到鋼絲繩在繩筒上進行一次性纏繞,做到不跑邊、無被股,不符合要求禁止開車。發(fā)現(xiàn)礦車越軌和其它異常情況,立即剎車制動,并及時檢查處理。

三、禁止設備帶故障和超負荷運行,發(fā)現(xiàn)故障立即發(fā)出檢修信號,并現(xiàn)場處理。

四、經常與接車工檢查道路上的障礙物,防止影響提升時的安全。

五、提升下放車輛時,不準斷電放車,不準放空檔。

六、操作時,必須做到左手不離剎車手柄,右手不離離合手柄。

七、停電后必須做到按下停止按鈕,并帶好絞車剎。

八、提升下放時應時刻注意剎車,快到終點時必須減速、剎車,到達終點后繩滾上的鋼絲繩不得小于三圈。

九、啟動絞車時先檢查剎車制動,運轉時一定要按信號辦事,保證雙方信號準確一致,無信號命令或未聽準信號絕不允許開車,對不清的信號都要認為是停車信號,查明原因后才能開車。

十、綱絲繩銹蝕嚴重、斷絲達10%以上等不符合安全系數的鋼絲繩立即更換。各部螺絲松動及各部件有不正常聲音時嚴禁開車。

十一、絞車的導向輪和第一道擋車器,必須要靈敏可靠,親手掌握第一道擋車器和剎車手柄。經常清理第二道擋車器上的浮煤、碴,保持其靈敏可靠。

十二、未經允許或情況特殊外不得擅自離崗和做與工作無關的事情。

十三、不允許其他任何人員操作絞車和運用設備,人離崗時要切斷電源,剎車柄并且要上好鎖。

十四、嚴禁喝酒后上班,工作時一定要做到注意力高度集中,不準打瞌睡、睡覺,不準和他人閑聊、會客。

十五、嚴格遵守"行人不行車,行車不行人"的規(guī)定,絞車司機有監(jiān)督巷道行人的職責,礦車運行后,巷道內的行人及腰排巷的分流車輛不經絞車司機批準,禁止通行。

十六、嚴格交接班制度,交接班人必須現(xiàn)場簽字。

十七、負責機房管理,認真填好當班一切動轉狀況記錄和各種臺帳,保持機臺和車場的清潔衛(wèi)生。對當班的設備故障一定要當班排除。

十八、做好日常分段巷道的維修和各種設備的保養(yǎng)工作。

十九、不得私自找人頂替上班,違章造成的一切大小事故由當事人負責。

二十、堅持有事離礦必須事先請假制度,且須征得同意方可。做到每月在礦時間達二十五天以上。

二十一、若因絞車司機不按規(guī)章制度執(zhí)行,所造成的事故,應承擔一切責任,賠償經濟損失30%。