一、接班上崗后，必須對所用的工具、材料、設備和安全設施作一次全面檢查，發現問題及時處理和回報。

二、負責對掛鉤工掛好的每一鉤的礦車、連接裝置和保險繩、鉤頭的連掛情況進行全面檢查，確保安全無誤。

三、下口把鉤工必須嚴格按照主鉤提升，必須進入主軌道，副鉤提升必須進入副軌道的規定，正確使用分道搬道器。

四、下放車輛時，上口把鉤工必須向絞車司機明確下放水平，然后用信號與下口及各水平把鉤工聯系好。方可向絞車司機發開車信號，這時才能允許推車下放，并負責打開安全門。

五、提升車輛時，必須由下口及各水平把鉤工向上口把鉤工發開車信號，上口把鉤工回發信號后，同時向絞車司機發出開車信號。

六、下口及各水平把鉤工必須在所有的人員進入躲避硐后，方可發出開車信號，在開車信號發出后和在提升或下放車輛停穩之前，嚴禁任何人走出躲避硐。

七、在提升運行中，應集中精力，注意觀察，發現有異常或危險情況時，立即發出停車信號。

八、當車輛進入規定的停車位置時，把鉤工必須及時準確地發出停車信號。待車輛完全停穩后，方可允許進行正常的摘鉤和掛鉤操作。

九、在處理掉道等事故和其它作業時，必須嚴格按照所制定的安全措施工作。

十、絞車運行中，安全門和阻車器必須處于關閉狀態。

十一、下放特殊物料，嚴格按制訂的安全措施進行操作。

篇2:煤礦斜井提升機司機安全操作規程

煤礦斜井提升機司機操作規程

1、檢查螺絲,稍子和各結合部,對輪是否松動、損壞、偏斜。

2、檢查油量是否充足,作好防塵。

3、檢查抱閘是否靈活可靠,間隙適當。

4、檢查深度指示器,傳動裝置的鏈條、齒輪、線桿等是否靈活可靠。

5、檢查安全保護裝置、電氣鐵鎖、過卷松繩等是否好使。

6、起動油泵:檢查各潤滑部位油量是否充足,油路是否暢通。

7、推動主鈴控制手柄,對磁力站進行一次低壓試驗,嚴禁送高壓(非低壓操作設備不受此限)。

8、按照“電動機運轉規程”啟動電動機。

9、注意信號、信號不清不準開車,信號具體規定如下:

1停、2開、3回、4上人、5慢下、7事故、5短一長工作完畢。

備注:人車摘掛等其它信號?？捎墒褂脝挝?、機電、運輸部門共同規定,列入本規程。

10、開車:提升機起動時,不得將主令控制器手柄急劇推到全速位置。既使接到快車信號時,也要逐漸推到全速位置。

11、注意軸承溫度不得超過周圍溫度40℃。

12、注意電動機溫度,連室溫在內不得超過80℃。

13、注意抱閘是否靈活可靠,當全速運行發生事故時,應緊急停車,自事故地點運行距離,上行不得超過5米,下行不得超過10米。

14、注意深度指示器是否準確可靠,按信號指示地點提前減速。

15、注意機械各部震動情況和運轉聲響是否正常。

16、注意鋼絲繩排列整齊,不反圈,不松動,如發生反圈松動現象,立即停車處理。

17、上行車行至絞車道頂端,下行車下放道終點,如無信號,也要立即停止運轉。

18、發現電動機超載,冒火或有燒焦氣味時,應立即停止運轉。

19、發現機械異常振動和響聲,蓄電池壓力變換時,應立即停車檢查。

20、全速運行非緊急事故情況下,不得使用保險閘。

21、下行車時,必須送電運行。

22、除停車場外,中途停車在任何情況下,不得松閘。

23、按照“電動機運轉規程”停止電動機運轉。

24、停車先慢旋閘,再將主令控制器手柄推到停止位置。

25、切斷電源,停止運轉。

26、停機后搞好設備和環境衛生。

篇3:斜井把鉤工:操作規程

一、上崗條件

第1條必須經專業培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第2條必須熟悉所使用車輛、防跑車及跑車防護裝置、工具等設備、設施的結構和使用性能以及《煤礦安全規程》中的相關規定,能正確處理一般故障和突發情況,按照本規程要求進行操作。

?二、安全規定

第3條在運行車輛的傾斜井巷,負責監督并嚴格執行“行人不行車,行車不行人、不作業”的規定。

第4條傾斜井巷上部車場(或井口)的阻車器必須經常處天關閉狀態,放車時方準打開。

第5條認真監督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置并加裝保險繩。

第6條對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置,交班時交待清楚,并做明顯標志,消除隱患。

第7條上崗前必須扎緊袖口的腰帶,做好自身安全保護。

第8條忠于職守,對于不符合提升規定以及違反操作規程的,嚴禁提升。

第9條必須嚴格守崗位責任制和交接班制度,嚴格執行斜井運輸的有關規定。

第10條傾斜井巷在軌道維護、掉道處理、檢修等工作之后,提升之前必須眉對軌道線路、巷道環境、防跑車和跑車防護裝置等進行詳細檢查,并且進行一次空車試運行,證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后,方準提升。

?三、操作準備

第11條上崗后,必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭(鉤頭與鋼絲繩的連接)以及各種使用工具是否打結、齊全、靈敏可靠,并查看鉤頭15米以內的鋼絲繩是否有打結、壓傷、死彎等不安全隱患,不符合提升要求時嚴禁提升。

第12條詳細檢查斜巷內有無影響安全提升的不安全隱患、有無人員工作,如有以上情況,必須待消除隱患和撤離人員后,方可提升。

四、正常操作

?第13條認真檢查運輸的設備或材料的狀載情況,必須捆綁固定牢靠,重心穩定,否則不準提升。

第14條認真檢查核對所掛車輛的重量和數量是否符合規定。

第15條運送超重、超高、超長、超寬的設備、材料等物件,必須有關安全提升措施,并嚴格按照措施規定進行操作。

第16條運行爆炸材料應符合下列要求:

1、檢查信號裝置是否可靠。如果信號不清晰或不完好、不可靠,嚴禁運送。

2、炸藥和電雷管必須分開運送。

3、運送電雷管的車輛必須加蓋、加墊、車廂內用軟質墊物塞緊,防止震動和撞擊。

4、必須在提升前通知絞車司機和各水平把鉤工注意,車輛運行速度不得超過1米/秒。

5、不得同時運送人員和其他設備、材料或工具等。

第17條待車停穩后方可摘掛鉤,嚴禁車未停穩就摘掛鉤,嚴禁蹬車摘掛鉤。

第18條摘掛鉤操作時站立的位置應符合下列要求:

1、嚴禁站在道心內,頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作,以防車輛滑動碰傷身體。

2、必須站立在軌道外側,距外側鋼軌200毫米左右進行摘掛鉤。

3、單道操作時,一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。

4、雙道操作時,應站在雙道之間,如果雙道之間安全間隙達一到《煤礦安全規程》的要求時,則應站在人行道一側。

5、摘掛完畢確需越過串車時,嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。

第19條摘掛鉤時如遇到摘不開、掛職不上的情況,嚴禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。

第20條掛職人車時,首先應詳細檢查人車務部位(特別是人車所帶的防墜器)、保險繩、連接時除跟車工外,其他人員禁止乘車,確認安全可靠后方可運送人員。

第21條提升物料時,發現牽引車數超過規定、連接不良或培育載物料超重、超高、超長、超寬時,都不得發送開車信號。

第22條特殊設備、材料及長、大物件,要嚴格按照批準的安全技術措施作業,采用專用的連接裝置。并由專人指揮進行提升。

第23條每次掛鉤完畢,必須對車輛各間位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍,確保完好正確、牢固可靠,然后了望車輛運行方向有障礙和隱患,確認安全后打開上部車場(或井口)擋車器(或擋車欄),進入躲避硐、信號硐室或這全地帶,方準發出開車指令。

第24條車輛運行時,要嚴密注視車輛運行狀況,發現異?；蚴鹿?及時與信號工聯系發送緊急停車信號,立即趕赴現場詳細檢查,確定異常或事故性質,拿出處理意見,進行處理。

第25條串車進出車場,應做到目接目送,與信號工配合,默契做好隨時發出停車信號的準備。

?五、收尾工作

第26條工作完畢,必須清理現場,將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶,還應檢查擋車器或擋車欄是否處于關閉狀態,確認無誤并履行交接班手續后,方可離開現場。