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渦輪分子泵抽氣系統(tǒng)的基本操作方法

2024-07-24 閱讀 4846

渦輪分子泵抽氣系統(tǒng)的基本操作方法:

一個(gè)裝有單獨(dú)粗抽管路的渦輪分子泵抽氣系統(tǒng)的操作方法與擴(kuò)散泵抽氣系統(tǒng)相似。在開(kāi)始粗抽以前,高真空閥和粗抽閥是關(guān)著的,而前級(jí)管道閥是打開(kāi)的。

1、首先關(guān)閉前級(jí)閥,啟動(dòng)粗抽泵(兼前級(jí)泵),打開(kāi)粗抽閥開(kāi)始對(duì)真空室進(jìn)行抽氣。在真空室內(nèi)的壓力降到150~100Pa時(shí)關(guān)閉粗抽閥,打開(kāi)前級(jí)管道閥,

2、再啟動(dòng)渦輪分子泵(需先接通冷卻系統(tǒng))。如果分子泵入口處裝有液氮冷阱,則應(yīng)在泵加速到額定轉(zhuǎn)速后(一般需5~10min)加注液氮。粗抽系統(tǒng)的配置隨真空室的容積的大小而有所不同。對(duì)500L/s或更小的渦輪分子泵來(lái)說(shuō),可采用一臺(tái)雙級(jí)旋片泵;1000L/s以上的渦輪分子泵則采用以機(jī)械泵為前級(jí)泵的羅茨泵機(jī)組。在壓力為100到150Pa時(shí)關(guān)閉粗抽閥,把真空室切換到渦輪分子泵上。對(duì)某些泵,這樣做會(huì)引起輕微而滯后的瞬時(shí)減速,但這對(duì)抽氣并無(wú)影響。正如擴(kuò)散泵抽氣系統(tǒng)那樣,渦輪分子泵系統(tǒng)中的最主要的物質(zhì)是水蒸氣,其抽氣時(shí)間將受液氮冷阱抽速的支配。如果不用液氮冷阱,那么這個(gè)系統(tǒng)抽除水蒸氣的速度就會(huì)比同樣抽速的無(wú)冷阱擴(kuò)散泵略慢一些。在高真空抽氣過(guò)程的起始階段,泵的很大的未經(jīng)烘烤的內(nèi)表面會(huì)吸附水,然后再在較低的壓力下重新釋放出來(lái)。這種效應(yīng)在無(wú)閥門的系統(tǒng)中更為明顯,因?yàn)樗赡鼙任幢┞对趬毫Ω哂?50Pa的空氣環(huán)境的有閥門的系統(tǒng)吸附更多的水蒸氣。

3、系統(tǒng)停機(jī)時(shí),先關(guān)閉高真空閥,如果有液氮冷阱的話,還要將冷阱加熱。在冷阱達(dá)到平?溫度后,關(guān)掉前級(jí)管道閥,再切斷渦輪分子泵電動(dòng)機(jī)的電源使分子泵的轉(zhuǎn)子減速。一般來(lái)說(shuō),到泵轉(zhuǎn)子完全停止需要十分鐘或更長(zhǎng)的時(shí)間。在分子泵轉(zhuǎn)子減速期間,來(lái)自前級(jí)管道的碳?xì)浠衔锖蜏u輪分子泵的潤(rùn)滑油蒸氣會(huì)迅速地向泵的進(jìn)氣口上方區(qū)域擴(kuò)散。為了防止機(jī)械泵油蒸氣和渦輪分子泵潤(rùn)滑油蒸氣的返流,在切斷渦輪分子泵電動(dòng)機(jī)的電源后,要用一股干燥的反向氣流對(duì)分子泵進(jìn)行放氣。例如,應(yīng)該在泵轉(zhuǎn)子速度下降到最大轉(zhuǎn)速的50%左右時(shí),在泵進(jìn)氣口上方的某處或在轉(zhuǎn)子組件上部連續(xù)充入氬氣或氮?dú)?,直到泵?nèi)壓力達(dá)到大氣壓。通過(guò)從閥門3(見(jiàn)圖1)充入氣體就可適當(dāng)?shù)赝瓿蛇@一操作。當(dāng)渦輪分子泵以額定速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不應(yīng)經(jīng)常充入壓力為大氣壓的氣流。這樣做對(duì)軸的壽命是不利的。當(dāng)前級(jí)管道閥關(guān)閉后,即可關(guān)掉機(jī)械泵系統(tǒng),并用放氣閥對(duì)機(jī)械泵內(nèi)進(jìn)行放氣。停機(jī)后應(yīng)立即關(guān)掉冷卻水以防止內(nèi)部冷凝。在正常工作時(shí),可把水溫調(diào)節(jié)到略高于露點(diǎn)來(lái)消除泵體外部可能形成的冷凝物。啟動(dòng)系統(tǒng)要先接通冷卻水流,打開(kāi)前級(jí)管道閥門,再同時(shí)啟動(dòng)機(jī)械泵和渦輪分子泵。在泵加速到額定轉(zhuǎn)速(一般為5到10min)后,就可加注液氮冷阱。此后就可按上節(jié)所介紹的步驟對(duì)真空室進(jìn)行抽氣。

4、下面一種所給出的是不用高真空閥門的抽氣系統(tǒng)的操作要比有閥門的抽氣系統(tǒng)簡(jiǎn)便得多。操作時(shí):先打開(kāi)冷卻水和前級(jí)管道閥,并同時(shí)啟動(dòng)機(jī)械泵和渦輪分子泵。如粗抽泵選擇得當(dāng)使真空室的粗抽時(shí)間等于加速時(shí)間,那么真空系統(tǒng)就能在沒(méi)有泵油蒸氣返流的情況下把真空室抽到其本底壓力。

5、無(wú)閥門系統(tǒng)在放氣和停機(jī):

1)首先關(guān)閉前級(jí)管道閥,等泵轉(zhuǎn)速下降到最大轉(zhuǎn)速的50%時(shí)再在泵的上方充入干燥氣體。當(dāng)系統(tǒng)充到大氣壓時(shí)應(yīng)關(guān)閉放氣閥門,否則會(huì)造成真空室過(guò)壓。

2)然后按上述介紹的方法關(guān)掉機(jī)械泵并停掉冷卻水。沒(méi)有單設(shè)粗抽管路的渦輪分子泵系統(tǒng)的操作:先打開(kāi)分子泵冷卻系統(tǒng)和前級(jí)管路閥,并同時(shí)啟動(dòng)前級(jí)(粗抽)機(jī)械泵和渦輪分子泵。如果粗抽泵(前級(jí)泵)選擇得當(dāng),使真空室的粗抽時(shí)間等于分子泵的加速(啟動(dòng))時(shí)間,則真空系統(tǒng)就能在沒(méi)有泵油蒸汽返流的情況下把真空室抽到其本底壓力。

3)該系統(tǒng)在停機(jī)前,要先關(guān)閉前級(jí)管路閥,然后切斷分子泵電源和關(guān)閉冷卻水。等分子泵轉(zhuǎn)速下降到額定工作轉(zhuǎn)速的一半時(shí),再在泵的入口處充入干燥氣體,當(dāng)系統(tǒng)充到大氣壓力后,應(yīng)關(guān)閉放氣閥門。根據(jù)需要在前級(jí)閥關(guān)閉后的任何時(shí)候停掉前級(jí)泵系統(tǒng)。

篇2:渦輪分子泵抽氣系統(tǒng)的基本操作方法

渦輪分子泵抽氣系統(tǒng)的基本操作方法:

一個(gè)裝有單獨(dú)粗抽管路的渦輪分子泵抽氣系統(tǒng)的操作方法與擴(kuò)散泵抽氣系統(tǒng)相似。在開(kāi)始粗抽以前,高真空閥和粗抽閥是關(guān)著的,而前級(jí)管道閥是打開(kāi)的。

1、首先關(guān)閉前級(jí)閥,啟動(dòng)粗抽泵(兼前級(jí)泵),打開(kāi)粗抽閥開(kāi)始對(duì)真空室進(jìn)行抽氣。在真空室內(nèi)的壓力降到150~100Pa時(shí)關(guān)閉粗抽閥,打開(kāi)前級(jí)管道閥,

2、再啟動(dòng)渦輪分子泵(需先接通冷卻系統(tǒng))。如果分子泵入口處裝有液氮冷阱,則應(yīng)在泵加速到額定轉(zhuǎn)速后(一般需5~10min)加注液氮。粗抽系統(tǒng)的配置隨真空室的容積的大小而有所不同。對(duì)500L/s或更小的渦輪分子泵來(lái)說(shuō),可采用一臺(tái)雙級(jí)旋片泵;1000L/s以上的渦輪分子泵則采用以機(jī)械泵為前級(jí)泵的羅茨泵機(jī)組。在壓力為100到150Pa時(shí)關(guān)閉粗抽閥,把真空室切換到渦輪分子泵上。對(duì)某些泵,這樣做會(huì)引起輕微而滯后的瞬時(shí)減速,但這對(duì)抽氣并無(wú)影響。正如擴(kuò)散泵抽氣系統(tǒng)那樣,渦輪分子泵系統(tǒng)中的最主要的物質(zhì)是水蒸氣,其抽氣時(shí)間將受液氮冷阱抽速的支配。如果不用液氮冷阱,那么這個(gè)系統(tǒng)抽除水蒸氣的速度就會(huì)比同樣抽速的無(wú)冷阱擴(kuò)散泵略慢一些。在高真空抽氣過(guò)程的起始階段,泵的很大的未經(jīng)烘烤的內(nèi)表面會(huì)吸附水,然后再在較低的壓力下重新釋放出來(lái)。這種效應(yīng)在無(wú)閥門的系統(tǒng)中更為明顯,因?yàn)樗赡鼙任幢┞对趬毫Ω哂?50Pa的空氣環(huán)境的有閥門的系統(tǒng)吸附更多的水蒸氣。

3、系統(tǒng)停機(jī)時(shí),先關(guān)閉高真空閥,如果有液氮冷阱的話,還要將冷阱加熱。在冷阱達(dá)到平?溫度后,關(guān)掉前級(jí)管道閥,再切斷渦輪分子泵電動(dòng)機(jī)的電源使分子泵的轉(zhuǎn)子減速。一般來(lái)說(shuō),到泵轉(zhuǎn)子完全停止需要十分鐘或更長(zhǎng)的時(shí)間。在分子泵轉(zhuǎn)子減速期間,來(lái)自前級(jí)管道的碳?xì)浠衔锖蜏u輪分子泵的潤(rùn)滑油蒸氣會(huì)迅速地向泵的進(jìn)氣口上方區(qū)域擴(kuò)散。為了防止機(jī)械泵油蒸氣和渦輪分子泵潤(rùn)滑油蒸氣的返流,在切斷渦輪分子泵電動(dòng)機(jī)的電源后,要用一股干燥的反向氣流對(duì)分子泵進(jìn)行放氣。例如,應(yīng)該在泵轉(zhuǎn)子速度下降到最大轉(zhuǎn)速的50%左右時(shí),在泵進(jìn)氣口上方的某處或在轉(zhuǎn)子組件上部連續(xù)充入氬氣或氮?dú)猓钡奖脙?nèi)壓力達(dá)到大氣壓。通過(guò)從閥門3(見(jiàn)圖1)充入氣體就可適當(dāng)?shù)赝瓿蛇@一操作。當(dāng)渦輪分子泵以額定速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不應(yīng)經(jīng)常充入壓力為大氣壓的氣流。這樣做對(duì)軸的壽命是不利的。當(dāng)前級(jí)管道閥關(guān)閉后,即可關(guān)掉機(jī)械泵系統(tǒng),并用放氣閥對(duì)機(jī)械泵內(nèi)進(jìn)行放氣。停機(jī)后應(yīng)立即關(guān)掉冷卻水以防止內(nèi)部冷凝。在正常工作時(shí),可把水溫調(diào)節(jié)到略高于露點(diǎn)來(lái)消除泵體外部可能形成的冷凝物。啟動(dòng)系統(tǒng)要先接通冷卻水流,打開(kāi)前級(jí)管道閥門,再同時(shí)啟動(dòng)機(jī)械泵和渦輪分子泵。在泵加速到額定轉(zhuǎn)速(一般為5到10min)后,就可加注液氮冷阱。此后就可按上節(jié)所介紹的步驟對(duì)真空室進(jìn)行抽氣。

4、下面一種所給出的是不用高真空閥門的抽氣系統(tǒng)的操作要比有閥門的抽氣系統(tǒng)簡(jiǎn)便得多。操作時(shí):先打開(kāi)冷卻水和前級(jí)管道閥,并同時(shí)啟動(dòng)機(jī)械泵和渦輪分子泵。如粗抽泵選擇得當(dāng)使真空室的粗抽時(shí)間等于加速時(shí)間,那么真空系統(tǒng)就能在沒(méi)有泵油蒸氣返流的情況下把真空室抽到其本底壓力。

5、無(wú)閥門系統(tǒng)在放氣和停機(jī):

1)首先關(guān)閉前級(jí)管道閥,等泵轉(zhuǎn)速下降到最大轉(zhuǎn)速的50%時(shí)再在泵的上方充入干燥氣體。當(dāng)系統(tǒng)充到大氣壓時(shí)應(yīng)關(guān)閉放氣閥門,否則會(huì)造成真空室過(guò)壓。

2)然后按上述介紹的方法關(guān)掉機(jī)械泵并停掉冷卻水。沒(méi)有單設(shè)粗抽管路的渦輪分子泵系統(tǒng)的操作:先打開(kāi)分子泵冷卻系統(tǒng)和前級(jí)管路閥,并同時(shí)啟動(dòng)前級(jí)(粗抽)機(jī)械泵和渦輪分子泵。如果粗抽泵(前級(jí)泵)選擇得當(dāng),使真空室的粗抽時(shí)間等于分子泵的加速(啟動(dòng))時(shí)間,則真空系統(tǒng)就能在沒(méi)有泵油蒸汽返流的情況下把真空室抽到其本底壓力。

3)該系統(tǒng)在停機(jī)前,要先關(guān)閉前級(jí)管路閥,然后切斷分子泵電源和關(guān)閉冷卻水。等分子泵轉(zhuǎn)速下降到額定工作轉(zhuǎn)速的一半時(shí),再在泵的入口處充入干燥氣體,當(dāng)系統(tǒng)充到大氣壓力后,應(yīng)關(guān)閉放氣閥門。根據(jù)需要在前級(jí)閥關(guān)閉后的任何時(shí)候停掉前級(jí)泵系統(tǒng)。

篇3:渦輪增壓器常見(jiàn)故障排除措施

廢氣渦輪增壓器(以下簡(jiǎn)稱增壓器)是一種很精密的裝置,廣泛應(yīng)用在工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等動(dòng)力設(shè)備中,在不改變柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,增壓器能增加動(dòng)力30%甚至更多,使燃油油耗降低5%左右,收到很好的經(jīng)濟(jì)效益。但是,增壓器在其使用過(guò)程中往往因安裝、使用不當(dāng),達(dá)不到預(yù)期的使用效果,現(xiàn)以增壓器的結(jié)構(gòu)原理為基礎(chǔ),分析增壓器的常見(jiàn)故障。

增壓器是利用排氣管中排出的廢氣,推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn),同時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)子軸帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速可高達(dá)50000~230000r/min,高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機(jī)葉輪將吸入的空氣增壓,使進(jìn)入汽缸的空氣密度大大增加,提高了柴油機(jī)功率。

1增壓器常見(jiàn)的故障

1.1增壓效果差

主要表現(xiàn)在動(dòng)力下降,冒黑煙,燃油經(jīng)濟(jì)性差。

1.2增壓器一端或兩端漏油

這是比較常見(jiàn)的故障,也是影響增壓器使用壽命的主要原因。

1.3增壓器使用壽命離理想值相差太大

換上一個(gè)增壓器,很快就出現(xiàn)浮動(dòng)軸承損壞、兩端漏油、動(dòng)力下降等故障。

2故障原因

2.1增壓效果差

(1)空氣濾清器太臟,不能向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)提供高密度的潔凈空氣。

(2)葉輪破損,引起進(jìn)氣量不足。

(3)進(jìn)氣的灰塵太多,葉輪和增壓器殼接縫處有油泥,影響了增壓器葉輪轉(zhuǎn)速,造成進(jìn)氣量不足。

2.2增壓器一端或兩端漏油

增壓器轉(zhuǎn)速很高,其浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑全靠來(lái)自油底殼的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。以正常壓力進(jìn)入軸承間隙的機(jī)油在通過(guò)軸承工作面后,機(jī)油壓力變?yōu)榱?靠自身重力流回油底殼,不會(huì)從增壓器兩端流出。并且在正常工作時(shí),增壓器兩葉輪之間有一定的壓力,機(jī)油是不會(huì)從低壓的軸承區(qū)流向兩端高壓區(qū)的,況且兩葉輪和浮動(dòng)軸承之間還有密封環(huán),一般情況不會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象。但在下列情況下機(jī)油有可能從增壓器兩端漏出:

(1)浮動(dòng)軸承磨損。長(zhǎng)期不換機(jī)油或空氣濾清器失效造成太多沙塵進(jìn)入增壓器,嚴(yán)重磨損浮動(dòng)軸承,造成軸承間隙過(guò)大,油膜不穩(wěn)定,在增壓器的高轉(zhuǎn)速下,很快就出現(xiàn)增壓器的不平衡,引起轉(zhuǎn)子軸系振動(dòng)加劇,破壞了兩端的密封,造成潤(rùn)滑油泄漏。

(2)空氣濾清器太臟或堵塞。當(dāng)空氣濾清器因灰塵過(guò)多或其他原因造成供氣不良時(shí),會(huì)導(dǎo)致壓氣機(jī)進(jìn)氣負(fù)壓太高,使壓氣機(jī)一端內(nèi)壓高于外壓,機(jī)油在壓力差的作用下從進(jìn)氣管一端流出。

(3)回油不暢。當(dāng)機(jī)油從增壓器浮動(dòng)軸承流出后,靠自身重力流回油底殼。當(dāng)回油管路發(fā)生變形或堵塞,或當(dāng)曲軸箱內(nèi)因廢氣壓力過(guò)高造成回油管內(nèi)有壓力時(shí),從浮動(dòng)軸承流出的機(jī)油就不會(huì)很暢快地流回油底殼,而沿轉(zhuǎn)子軸向兩端流出密封環(huán),造成漏油。

(4)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成增壓器漏油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)在增壓器渦輪及壓氣機(jī)葉輪后面產(chǎn)生負(fù)壓,從而造成從浮動(dòng)軸承流出的機(jī)油在壓力差作用下向外泄漏。

3增壓器使用壽命縮短

3.1安裝不正確

按照要求,增壓器安裝時(shí)應(yīng)先給浮動(dòng)軸承加滿機(jī)油,避免在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)機(jī)油不能及時(shí)供給浮動(dòng)軸承,造成干磨而損壞浮動(dòng)軸承。

3.2啟動(dòng)不正確

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,以保證機(jī)油到達(dá)浮動(dòng)軸承后增壓器方可高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3停機(jī)不正確

停機(jī)前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,使增壓器轉(zhuǎn)子逐漸減速、降溫。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車時(shí),機(jī)油供應(yīng)停止,而轉(zhuǎn)子在慣性作用下還要高速旋轉(zhuǎn),這時(shí)就會(huì)造成浮動(dòng)軸承因溫度高又缺少機(jī)油而磨損,甚至燒蝕。

3.4機(jī)油選擇不正確

裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)其熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷大大增加,要求潤(rùn)滑油有好的粘溫特性、抗氧化性和耐磨性,必須要選用品質(zhì)好的機(jī)油。

針對(duì)以上故障,在安裝、使用增壓器時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書要求正確操作;定期檢查、清洗空氣濾清器,以保證進(jìn)氣暢通;定期清除壓氣機(jī)葉輪上的油泥,同時(shí)檢查壓氣機(jī)葉輪固定螺絲和葉片使用情況,防止葉輪脫落造成大的事故;使用正規(guī)廠家出的符合使用標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油,按照操作規(guī)程操作發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī),避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之,只要嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書和操作規(guī)程去使用增壓器,就能避免一些故障的出現(xiàn),從而讓增壓器最大程度的發(fā)揮作用,并延長(zhǎng)其使用壽命。