一、設備-表曝機的操作

初次啟動介紹：

1、確定現場操作箱的所有開關必須在“OFF”位置；

2、將開關打到“LOCAL”位置可在現場操作表曝機；

3、將所有控制打到“Remote”位置并檢查自控運行。

首次啟動前：

1、檢查動力、控制和接地電纜是否有損壞以及安裝是否正確。檢查電路斷路器、保險絲、變頻器、軟啟和電源。

2、檢查電機冷卻風扇的通風口和冷卻扇。

3、確保電機軸承已被潤滑

4、檢查減速箱的油位，如需要則加滿

5、檢查是否有雜物掉入或懸掛在表曝機倒傘葉輪上。

遠程啟動：

1、將表曝機的所有控制打到“Remote”位置，并在自動控制模式下控制系統，表曝機逐一啟動。

注：變頻的電機比軟啟的電機噪音要大

故障：

1、假如依照常規操作程序操作，不可能引起如損壞、故障等問題，若有故障表曝機能夠在現場或手動模式下操作。

2、假如有一臺表曝機失靈或有故障，自動控制系統設置其他的表曝機在預先設定的狀態工作，在這種情況下，含氧量不可控制。

注意：

1、在手動模式下操作表曝機以前，仔細的檢查裝置以避免設備損壞。

2、根據常規操作設法找到表曝機不工作的原因。

3、如果沒有找到原因，在手動模式下操作表曝機，同時仔細觀察運行情況。

4、注意異常的噪音和劇烈的振動。

二、設備潤滑

潤滑設備對象：電機、減速機；

電機加注：鋰基潤滑脂；(-20__140度,紅、黃、藍)

減速機加注：礦物油或合成油，(VG460)；

三、減速機潤滑：

1、設備首次運行500～800小時后進行換油，換油時注意觀察油內的雜質。首次運行可以用礦物油作為潤滑油使用。

2、如以后設備都使用礦物油作潤滑油，換油時間間隔為一年，如在軸承箱內測量的運行溫度高于80℃時，則在3000小時以后換油。

3、如以后運行使用合成油作為設備的潤滑油，換油間隔為3年，如在軸承箱內測量的運行溫度高于90℃時，則在12000小時后換油。

推薦潤滑油：

潤滑油：艾索、美孚、殼牌等品牌，牌號是ISOVG460的工業重負荷齒輪油。

四、保護系統

1、電機加熱裝置：只在電機停機時工作，確保電機線圈的正常工作溫度，以及避免電機內部因冷熱變化而結露。

PTC熱敏電阻：PTC熱敏電阻接入電機保護器、軟啟動器或變頻器(如果電機保護器、軟啟動器和變頻器不具有PTC檢測功能時，控制回路中需要加裝PTC專用轉換器)，當電機線圈溫度超過150度時，熱敏電阻阻值發生突變，上述設備接到PTC信號后，做出停機響應或繼電器觸點輸出動作，使電機停止運轉，并發出報警信號。

2、溫度控制器、油加熱器(根據當地氣候建議每年12月～2月開啟，其它時間可以斷掉)：

本減速機齒輪箱內配有溫度控制器、油加熱器，當齒輪箱內油溫低于10℃時油加熱器啟動進行加熱，加熱到15℃時加熱器停止工作。

油加熱器維護：

如果油加熱器已結垢，在換油時應當拆下來清洗，放油前一定要將油加熱器關閉，因為加熱的電阻器有引起油霧爆炸的危險。同樣如加熱器在沒有介質侵泡的狀態下工作，容易損壞加熱器。通過設置加熱器的關閉溫度(高于說明書上規定的開啟溫度8～10℃時，加熱器關閉)可以有效地防止電阻器結垢、過早老化和油變壞。當溫度高于40℃時，電阻器決不要接通，因為油的添加劑由于電阻器表面溫度的影響而變壞，從而加速了爆炸氣的形成。

3、潤滑系統壓力(流量)保護

當油壓低于0.5bar時減速機會停止工作(表明齒輪箱內油量不足，出廠時設定)，高于0.7bar時啟動。當油過濾器堵塞，而導致油路壓力升高，可視雜質指示器內的紅色突起物會變大，當油壓高于1.6bar時，油路會打開旁路進行系統潤滑(此潤滑是非正常狀態潤滑，齒輪箱內未經過濾的油進入齒輪箱，容易對齒輪造成一定的損壞)，所以為保障設備的正常運行，要求使用者應加強設備巡視，當發生問題后及時采取相關措施。

4、潤滑系統油過濾器的維護：通過放油堵，排干過濾器內的油。

擰開頂部的蓋，打開過濾器。然后取下過濾器，拆下過濾器芯，更換濾芯，清洗磁性棒。檢查油封是否完好，需要時更換新的油封。按照相反的順序安裝過濾器。同時需要檢查過濾器是否泄漏。

五、維護與保養

(一)、根據需要：

1、更換有問題的部件以避免更大的故障；

2、當需要的時候重新油漆；

3、清除多余的油脂；

4、清洗/清潔設備；

5、清洗電機冷卻風扇的通風口。

(二)、在第一個月以后：檢查所有的螺栓連接。

(三)、在首次運行500到800小時以后：

1、必須更換油；

2、同時檢查油過濾器內是否有雜質。

(四)、每5000運轉小時以后：使用噴槍重新給電機軸承潤滑。

(五)、每月維護：檢查傳動裝置是否漏油。

六、每年維護：

1、假如減速箱的礦物油已用完則更換；

2、檢查所有的電器連線和動力、控制電纜是否正確安裝以及有無損壞；

3、檢查現場操作箱的開關和指示燈的功能；

4、檢查變頻電機的接地連接；

5、檢查電機冷卻風扇；

6、檢驗且校準溶氧儀探頭以及其他測量儀表。

七、每3年維護：

1、假如減速箱用合成油潤滑，需要對油質進行分析，看油是否變質乳化；

2、拆下電機的軸承，清除舊的油脂并且在滾柱和滾道間重新加油，加油量為2/3左右；

3、檢查油加熱器結垢狀況。

注：在開始任何維護之前，確保開關在“OFF”位置并且電路斷路器上的電機保護裝置在“OFF”位置。

清洗/清潔對每一個設備來說是非常重要的維護，它可以減少由于過熱與損壞造成的危險。

假如礦物油已用完且軸承機架上的標準溫度為80℃或更高則更換油的時間間隔應減少到3,000運轉小時。

假如合成油已用完且軸承機架上的標準溫度為90℃或更高則更換油的時間間隔應減少到12,000運轉小時。

篇2:大京發電廠低壓二氧化碳惰化系統操作規程和管理規定

低壓二氧化碳惰化系統是原煤倉的主要滅火設備,為保護好該系統設備,特制定本操作規程及管理規定。

一、操作規程

低壓二氧化碳惰化滅火系統具有自動啟動、手動啟動和機械應急啟動功能。

(一)當系統接收到來自火災報警器的火警信號時,主閥、主電磁閥和區域電磁閥打開,自動啟動系統噴射氣體滅火。

(二)當自動啟動功能失靈時,可以按控制箱上的啟動按鈕進行手動操作滅火。

(三)當自動控制和手動控制失靈或不能實施時,采用機械應急操作。操作方法是:

1、手動打開險情對應區域的區域電磁閥;

2、打開主電磁閥;

3、拉開先導控制器門蓋;

4、將先導閥上的手柄順時針轉動到水平,打開主閥,進行初步噴放;

5、達到穩定后,關閉主電磁閥。

6、氣體通過節流裝置、區域電磁閥進行二步噴放。

7、噴放完畢后順序關閉先導控制器、主閥和區域電磁閥,系統實現機械應急惰化。(應急惰化的前提是氣化器能正常工作)

二、管理規定

(一)消防專職和專業消防員負責低壓二氧化碳惰化滅火系統的日常管理工作,檢修公司負責系統缺陷的消除。

(二)消防專職對該設備應做到每月定期檢查、保養,確保設備功能正常安全,并做好檢查記錄。

1、保證各區域電磁閥掛牌準確;

2、保證儲存裝置內氣體儲量正常,發現儲量不夠應及時補充;

3、按照壓力容器管理規定,定期校驗安全裝置和保護裝置。

(三)對相關運行操作和管理人員每年進行一次操作指導培訓,以保證能正確使用設備。

(四)低壓二氧化碳惰化滅火系統正常時應處于備用狀態,非火警不得動用。

(五)該系統小修周期為二年,大修周期為6年,由檢修公司負責實施。

篇3:二氧化碳氣體保護焊操作規程（3）

二氧化碳氣體保護焊操作規程(三)

1.作業前,二氧化碳氣體應先預熱15min。開氣時,操作人員必須站在瓶嘴的側面。

2.作業前,應檢查并確認焊絲的進給機構、電線的連接部分、二氧化碳氣體的供應系統及冷卻水循環系統合乎要求,焊槍冷卻水系統不得漏水。

3.二氧化碳氣體瓶宜放在陰涼處,其最高溫度不得超過30℃,并應放置牢靠,不得靠近熱源。

4.二氧化碳氣體預熱器端的電壓,不得大于36V,作業后,應切斷電源。