1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接

減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運轉(zhuǎn)時，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平?。

2、反力矩支架的安裝

反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。

反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。

3、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系

為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。

篇2:安裝串車減速機(jī)安全技術(shù)措施

一、時間:二、地點:一水平串車坡頭

三、路線:備用地點——串車坡頭四、內(nèi)容:安裝減速機(jī)

五、負(fù)責(zé)人:

六、措施內(nèi)容:

1、施工前,負(fù)責(zé)人貫徹此措施,使每個施工人員都做到清楚明白后簽字施工。

2、減速機(jī)由制修廠檢修安裝調(diào)試合格后,方可入井。

3、減速機(jī)固定在專用車盤上,用螺絲緊固,并用8鉛絲捆綁于車盤上。

4、大巷推車盤時正前方嚴(yán)禁站人,偏口、道岔處應(yīng)事先放專人看護(hù)。

5、副井罐籠回減速機(jī)時,由負(fù)責(zé)人提前通知車房,嚴(yán)禁單碼提升。

6、如遇運輸過程中掉道,上道時車盤周圍3米內(nèi)嚴(yán)禁站人,負(fù)責(zé)人聯(lián)系巷修區(qū)人員加裝戧點柱,用導(dǎo)鏈進(jìn)行上道。負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)戧點柱的安裝地點,要保證安全可靠。使用導(dǎo)鏈時要保持平穩(wěn)、勻速,嚴(yán)禁生拉硬拽。

7、施工前,先將開關(guān)手把打到零位。

8、施工中遇起吊時負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查起重工具是否安全可靠,起重梁是否安全可靠,在起吊時,起吊物下嚴(yán)禁站人,嚴(yán)禁超重起吊,施工中每吊起一段距離,設(shè)備下面應(yīng)墊道木或其它支撐物,并保證平衡、平穩(wěn),拉導(dǎo)鏈人員必須聽從負(fù)責(zé)人的口令,嚴(yán)禁擅自行動。

9、施工中遇電焊、氣割作業(yè)時,按所附《井下電焊氣割安全技術(shù)措施》執(zhí)行。10、施工期間,由負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)工作,全體施工人員必須聽從負(fù)責(zé)人的口令。

11、施工完畢,試車一小時,發(fā)現(xiàn)異狀立即處理。

12、清理現(xiàn)場,清點工具,作好材料回收工作。

13、施工中,所用工具如導(dǎo)鏈、麻繩、套管、大扳手、繩卡子等工具負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查其是否靈活安全可靠。

14、施工中如遇特殊情況,要制定單項措施。

15、未盡事項,按〈〈煤礦安全規(guī)程〉〉有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

篇3:NMRV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝使用和維護(hù)

安裝：1可按實際要求采用多種安裝形式，六個面均能安裝。2安裝必須牢固，可靠。3原動機(jī)、減速機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對中，誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)差。4安裝后用手轉(zhuǎn)動，必須靈活、無卡滯現(xiàn)象。

潤滑油的使用更換:1第一次使用或新更換蝸桿副、運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時。2定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。3注油量須按表要求，不同牌號的油禁止混用，牌號相同而粘度不同的油允許混用。4注油量附表1，油品照附表25減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。

注意事項：1不得重力錘擊減速機(jī)外殼，以免損壞。2定期檢修安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常。3如正常使用時，潤滑油的最高溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常，產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時，必須立即停機(jī)檢查，排除故障后，方可繼續(xù)使用。4更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗后再正式